2024年度吉林省二級(jí)建造師之二建市政工程實(shí)務(wù)考前練習(xí)題及答案一單選題(共60題)1、圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小，能夠有效控制周?chē)馏w的變形和地表沉降，有利于保護(hù)鄰近建筑物和構(gòu)筑物的地鐵車(chē)站施工方法是（）。A.明挖法B.蓋挖法C.盾構(gòu)法D.淺埋暗挖法【答案】B2、噴錨暗挖法二次襯砌應(yīng)在()施工。A.初期支護(hù)變形穩(wěn)定后B.地層變形穩(wěn)定后C.隧道貫通后D.防水層施工前【答案】A3、適用于快速路、主干路罩面的微表處規(guī)格是（）。A.MS-1B.MS-2C.MS-3D.MS-4【答案】C4、壓力管道水壓試驗(yàn)進(jìn)行實(shí)際滲水量測(cè)定時(shí)，宜采用()進(jìn)行。A.注水法B.內(nèi)襯法C.分區(qū)檢測(cè)法D.內(nèi)滲法【答案】A5、當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度在(?)cm時(shí)，路基壓實(shí)過(guò)程中應(yīng)對(duì)管道結(jié)構(gòu)采取保護(hù)或加固措施。A.20～50B.50～80C.80～110D.110～140【答案】B6、在粉碎的或原狀松散的土中，按配合比要求摻入一定量的水泥和水拌合而成的混合料，稱為（）。A.水泥穩(wěn)定材料B.石灰穩(wěn)定材料C.水泥穩(wěn)定粒料D.石灰穩(wěn)定粒料【答案】A7、用機(jī)械（力學(xué)）的、化學(xué)、電、熱等手段增加路基土的密度，或使路基土固結(jié)的處理方法屬于（）。A.置換法B.土的補(bǔ)強(qiáng)C.土質(zhì)改良D.擠密法【答案】C8、垃圾填埋場(chǎng)必須遠(yuǎn)離飲用水源，盡量少占良田，利用荒地、利用當(dāng)?shù)氐匦巍Ｒ话氵xA.1500mB.2000mC.1000mD.500m【答案】D9、熱拌瀝青混合料相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)（）以上。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m【答案】B10、下列因素中，不屬于施工進(jìn)度計(jì)劃編制依據(jù)的是（）。A.工程項(xiàng)目所在地自然條件B.施工單位投入資源情況C.工程項(xiàng)目所在地資源情況D.建設(shè)單位組織機(jī)構(gòu)設(shè)置【答案】D11、承重結(jié)構(gòu)以受壓為主的橋梁是()。A.梁式橋B.拱式橋C.懸索橋D.剛架橋【答案】B12、分包人因過(guò)失給發(fā)包人造成損失的，承包人（）。A.承擔(dān)連帶責(zé)任B.不承擔(dān)相關(guān)損失C.承擔(dān)分包費(fèi)用D.承擔(dān)主要責(zé)任【答案】A13、采用HDPE膜防滲的生活垃圾填埋場(chǎng)，防滲膜的施工程序是()A.制定鋪膜區(qū)域順序→分區(qū)鋪膜粘接膜縫→分區(qū)檢驗(yàn)及時(shí)返修→進(jìn)行工序檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)B.驗(yàn)收素土保護(hù)層→分區(qū)鋪膜粘接膜縫→分區(qū)檢驗(yàn)及時(shí)返修→進(jìn)行工序檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)C.驗(yàn)收素土保護(hù)層→制定鋪膜區(qū)域順序→分區(qū)鋪膜粘接膜縫→分區(qū)檢驗(yàn)及時(shí)返修→進(jìn)行工序檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)D.制定鋪膜區(qū)域順序→驗(yàn)收素土保護(hù)層→分區(qū)鋪膜粘接膜縫→進(jìn)行工序檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)【答案】C14、組織單位工程竣工驗(yàn)收的是（）。A.施工單位B.監(jiān)理單位C.建設(shè)單位D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】C15、下列地鐵土建結(jié)構(gòu)中，屬于一級(jí)防水等級(jí)的結(jié)構(gòu)物是（）。A.出入口B.設(shè)備用房C.通道D.區(qū)間隧道【答案】B16、水泥路面應(yīng)根據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來(lái)選擇基層材料，下列選擇不當(dāng)?shù)氖???）。A.重交通道路宜選用天然級(jí)配砂礫B.中交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料C.輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料D.濕潤(rùn)和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層【答案】A17、地鐵車(chē)站主體結(jié)構(gòu)防水卷材施工時(shí)，不需加鋪附加層的部位是（）。A.陰陽(yáng)角處B.變形縫處C.施工縫處D.穿墻管周?chē)敬鸢浮緾18、下列關(guān)于鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度的說(shuō)法中正確的是（）。A.當(dāng)受拉區(qū)主筋的混凝土保護(hù)層厚度大于50mm時(shí)，應(yīng)在保護(hù)層內(nèi)設(shè)置鋼筋網(wǎng)B.鋼筋機(jī)械連接件的最小保護(hù)層厚度不得小于連接件直徑的1/2C.普通鋼筋的最小混凝土保護(hù)層厚度可以小于鋼筋公稱直徑D.后張法構(gòu)件預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的1/3【答案】A19、凍結(jié)法常被用于暗挖施工固結(jié)地層，以下不屬于凍結(jié)法優(yōu)點(diǎn)的是（）。A.凍結(jié)加固的地層強(qiáng)度高B.地下水封閉效果好C.適用于無(wú)水砂礫地層D.地層整體固結(jié)性好【答案】C20、（）采用鋼筋混凝土材料，由立壁、墻趾板、墻踵板三部分組成。A.鋼筋混凝土懸臂式擋土墻B.鋼筋混凝土扶壁式擋土墻C.衡重式擋土墻D.重力式擋土墻【答案】A21、蓋挖逆作法施工時(shí)，先施做車(chē)站周邊圍護(hù)樁和結(jié)構(gòu)主體樁柱，然后將結(jié)構(gòu)蓋板置于樁柱上，（）。A.自上而下完成土方開(kāi)挖，自下而上完成邊墻、中隔板及底板襯砌的施工B.自上而下完成土方開(kāi)挖和邊墻、中隔板及底板襯砌的施工C.由一側(cè)向另一側(cè)完成土方開(kāi)挖和邊墻、中隔板及底板襯砌的施工D.由中間向兩側(cè)完成土方開(kāi)挖和邊墻、中隔板及底板襯砌的施工【答案】B22、下列施工單位向建設(shè)單位提出的費(fèi)用索賠項(xiàng)目中不能索賠的是（）。A.因工程變更項(xiàng)目增加的費(fèi)用B.征地拆遷引起起的增加的費(fèi)用C.處理不明地下障礙物增加的費(fèi)用D.施工機(jī)械損壞增加的費(fèi)用【答案】D23、燃?xì)夤艿李愋蜑殇摴?，進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，設(shè)計(jì)輸氣壓力為0.2MPa，試A.0.25MPaB.0.3PaC.0.4MPaD.0.5MPa【答案】C24、鋼筋的級(jí)別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選用。當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)由()單位作變更設(shè)計(jì)。A.建設(shè)B.監(jiān)理C.施工D.原設(shè)計(jì)【答案】D25、土圍堰內(nèi)坡腳與基坑項(xiàng)邊緣的距離根據(jù)河床土質(zhì)及基坑開(kāi)挖深度而定，但不得小于（）。A.1mB.1.1mC.1.2mD.1.5m【答案】A26、關(guān)于橋梁工程卸落支架順序描述錯(cuò)誤的是（）。A.滿布式拱架可從拱頂向拱腳依次循環(huán)卸落B.連續(xù)梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落C.簡(jiǎn)支梁宜從支座向跨中依次循環(huán)卸落D.懸臂梁應(yīng)先卸落懸臂端的支架【答案】C27、下列關(guān)于橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收要求，說(shuō)法正確的是（）。A.工程外觀質(zhì)量應(yīng)由驗(yàn)收人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)B.檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)按主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收C.隱蔽工程應(yīng)由相關(guān)單位進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，確認(rèn)合格后，形成隱蔽驗(yàn)收文件D.對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程應(yīng)進(jìn)行100%檢測(cè)【答案】B28、泥漿護(hù)壁施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出地下水位()m以上，在清孔過(guò)程中應(yīng)不斷置換泥漿，直至灌注水下混凝土。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2【答案】C29、施工配合比設(shè)計(jì)階段，根據(jù)實(shí)測(cè)砂石（）進(jìn)行配合比調(diào)整，提出施工配合比。A.重量B.堆積密度C.含水率D.級(jí)配【答案】C30、發(fā)達(dá)國(guó)家相關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定，填埋場(chǎng)必須采用（）防滲，并且生活垃圾填埋場(chǎng)必須采用HDPE膜和黏土礦物相結(jié)合的復(fù)合系統(tǒng)進(jìn)行防滲。A.水平B.垂直C.傾斜D.十字交叉【答案】A31、關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工的做法，錯(cuò)誤的是()。A.由上向下開(kāi)挖B.不超前挖土C.逆坡挖土D.嚴(yán)禁擾動(dòng)基底土壤【答案】C32、工程竣工驗(yàn)收合格之日起（）內(nèi)，建設(shè)單位應(yīng)及時(shí)提交竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，向工程所在地縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門(mén)（及備案機(jī)關(guān)）備案。A.15dB.10dC.7dD.5d【答案】A33、敷設(shè)于橋梁上的燃?xì)夤艿缿?yīng)采用加厚的無(wú)縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對(duì)焊縫應(yīng)進(jìn)行()無(wú)損探傷。A.50%B.60%C.80%D.100%【答案】D34、下列污水處理方法中，屬于利用微生物代謝作用去除有機(jī)物質(zhì)的是()。A.高錳酸鉀氧化法B.混凝法C.生物處理法D.離心分離法【答案】C35、污水三級(jí)處理是在一級(jí)、二級(jí)處理之后，進(jìn)一步處理可導(dǎo)致水體富營(yíng)養(yǎng)化的（）可溶性無(wú)機(jī)物。A.鈉、碘B.鈣、鎂C.鐵、錳D.氮、磷【答案】D36、小導(dǎo)管注漿，漿液宜采用（）。A.石灰砂漿B.混合砂漿C.環(huán)氧砂漿D.水泥漿或水泥砂漿【答案】D37、水泥混凝土路面板分兩次攤鋪混凝土?xí)r，下部攤鋪厚度宜為總厚的（）。A.3/4B.3/5C.1/2D.2/5【答案】B38、施工過(guò)程中，各種模板應(yīng)按規(guī)格分類堆放整齊，地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，疊放高度一般不宜超過(guò)（）m。A.0.8B.1.1C.1.5D.1.6【答案】D39、SMA混合料是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，填充于（）的礦料骨架中形成的混合料。A.連續(xù)級(jí)配B.間斷級(jí)配C.開(kāi)級(jí)配D.半開(kāi)級(jí)配【答案】B40、某供熱管網(wǎng)設(shè)計(jì)壓力為0.4MPa,其嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為（）。A.0.42B.0.46C.0.50D.0.60【答案】D41、市政公用工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)（）審批并加蓋企業(yè)公章。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人C.項(xiàng)目總工D.監(jiān)理工程師【答案】B42、盤(pán)卷鋼筋宜優(yōu)先選用（）調(diào)直。A.直線冷拉B.反復(fù)拐彎延長(zhǎng)C.冷拔D.調(diào)直機(jī)【答案】D43、供熱管道用水清洗要求錯(cuò)誤的是（）。A.沖洗應(yīng)按主干線、支干線、支線分別進(jìn)行B.沖洗前應(yīng)先滿水浸泡管道，沖洗水流方向應(yīng)與設(shè)計(jì)的介質(zhì)流向一致C.沖洗應(yīng)連續(xù)進(jìn)行并宜加大管道的流量。排水時(shí)，管內(nèi)不得形成負(fù)壓D.水力清洗合格后應(yīng)對(duì)排污管、除污器等裝置采用氣體沖洗【答案】D44、下列所示的文件名稱中，屬于投標(biāo)文件的是（）。A.投標(biāo)報(bào)價(jià)B.投標(biāo)邀請(qǐng)書(shū)C.投標(biāo)人須知D.投標(biāo)文件格式【答案】A45、（2020年真題）下列河床地層中，不宜使用鋼板樁圍堰的是()A.砂類土B.碎石土C.含有大漂石的卵石土D.強(qiáng)風(fēng)化巖【答案】C46、換熱站內(nèi)的開(kāi)式設(shè)備只需做（），以無(wú)滲漏為合格。A.閉水試驗(yàn)B.閉氣試驗(yàn)C.強(qiáng)度試驗(yàn)D.滿水試驗(yàn)【答案】D47、按供回水系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，從熱源至熱用戶（或換熱站）的熱力管道為（）。A.供水（汽）管B.回水管C.熱水管D.干管【答案】A48、蓋挖法施工車(chē)站結(jié)構(gòu)中，既是臨時(shí)圍護(hù)結(jié)構(gòu)又作為永久結(jié)構(gòu)的邊墻是（）A.臨時(shí)墻B.單層墻C.疊合墻D.復(fù)合墻【答案】B49、在城區(qū)進(jìn)行石灰穩(wěn)定土基層的施工，材料拌合方式應(yīng)選用（）。A.異地集中拌合B.路拌方式C.人工拌合D.機(jī)械拌合【答案】A50、在管道全斷面修復(fù)方法中，能解決支管連接問(wèn)題的是()。A.內(nèi)襯法B.纏繞法C.噴涂法D.改進(jìn)內(nèi)襯法【答案】C51、對(duì)大型場(chǎng)區(qū)進(jìn)行場(chǎng)地平整，場(chǎng)區(qū)適用的平面控制網(wǎng)為（）。A.建筑方格網(wǎng)B.邊角網(wǎng)C.三角網(wǎng)D.導(dǎo)線測(cè)量控制網(wǎng)【答案】A52、（2018年真題）在我國(guó)壓力管道分類中，供熱管道級(jí)別劃分為（）。A.GB1B.GB2C.GB3D.GB4【答案】B53、下列關(guān)于監(jiān)控量測(cè)說(shuō)法正確的是（）。A.監(jiān)測(cè)方法采用儀器測(cè)量B.監(jiān)測(cè)前，應(yīng)做好監(jiān)測(cè)點(diǎn)和傳感器的保護(hù)工作C.監(jiān)控量測(cè)報(bào)告不需要項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字D.監(jiān)控量測(cè)報(bào)告可分類為監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)、警情快報(bào)、階段（月、季、年）性報(bào)告和總結(jié)報(bào)告【答案】D54、同一天進(jìn)場(chǎng)的同批次、同規(guī)格100t預(yù)應(yīng)力鋼筋，最少應(yīng)分為()批檢驗(yàn)。A.1B.2C.3D.4【答案】B55、膨潤(rùn)土是一種以蒙脫石為主要礦物成分的黏土巖，（）。A.膨潤(rùn)土含量越低抗?jié)B性能越好B.膨潤(rùn)土含量與抗?jié)B性能無(wú)關(guān)C.膨潤(rùn)土含量越高抗?jié)B性能越好D.膨潤(rùn)土含量越高滲透性能越好【答案】C56、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ28-2014規(guī)定，供熱管道焊接質(zhì)量檢驗(yàn)次序是（??）。A.外觀質(zhì)量→對(duì)口質(zhì)量→無(wú)損探傷→強(qiáng)度和嚴(yán)密性B.對(duì)口質(zhì)量→外觀質(zhì)量→無(wú)損探傷→強(qiáng)度和嚴(yán)密性C.無(wú)損探傷→對(duì)口質(zhì)量→外觀質(zhì)量→強(qiáng)度和嚴(yán)密性D.對(duì)口質(zhì)量→無(wú)損探傷→外觀質(zhì)量→強(qiáng)度和嚴(yán)密性【答案】B57、生活垃圾填埋處理工程中，泥質(zhì)防水層施工技術(shù)的核心是摻加（）的拌合土層施工技術(shù)。A.石灰土B.砂礫土C.水泥土D.膨潤(rùn)土【答案】D58、關(guān)于供熱管道支、吊架的安裝描述中，正確的有（）。A.管道安裝應(yīng)在支、吊架安裝前進(jìn)行B.管道支架支撐面的標(biāo)高可采用加設(shè)金屬墊板的方式進(jìn)行調(diào)整C.固定支架卡板和支架結(jié)構(gòu)接觸面應(yīng)焊接D.吊架安裝前應(yīng)進(jìn)行防腐處理【答案】B59、為盡快恢復(fù)路面交通，城市街區(qū)地鐵車(chē)站施工采用最多的方法是（）。A.明挖法B.蓋挖順作法C.蓋挖逆作法D.蓋挖半逆作法【答案】C60、橋梁支座的功能要求不包含（）。A.必須具有足夠的承載能力B.支座對(duì)梁體變形的約束盡可能的大C.便于安裝、養(yǎng)護(hù)和維修D(zhuǎn).必要時(shí)可以進(jìn)行更換【答案】B二多選題(共20題)1、下列灌注鉆孔樁水下混凝土用的導(dǎo)管應(yīng)符合的要求，正確的有()。A.導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑圓順，直徑宜為20～30cm，節(jié)長(zhǎng)宜為2mB.導(dǎo)管軸線偏差不宜超過(guò)孔深的1%，且不宜大于10cmC.導(dǎo)管采用法蘭盤(pán)接頭宜加錐形活套D.采用螺旋絲扣型接頭宜加防松脫裝置E.使用前應(yīng)試拼、試壓，試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍【答案】AC2、臨時(shí)設(shè)施的種類有（）。A.安全設(shè)施B.辦公設(shè)施C.生活設(shè)施D.輔助設(shè)施E.生產(chǎn)設(shè)施【答案】BCD3、支架可分為（）等形式。A.導(dǎo)向支架B.液壓支架C.彈簧支架D.滾動(dòng)支架E.滑動(dòng)支架【答案】ACD4、常用的混凝土外加劑有（）。A.減水劑B.早強(qiáng)劑C.緩凝劑D.速凝劑E.稀釋劑【答案】ABCD5、關(guān)于噴錨暗挖法施工隧道支護(hù)的說(shuō)法，正確的是（）。A.由初期支護(hù)和二次襯砌共同承擔(dān)基本荷載B.初期支護(hù)從上往下施工、二次襯砌從下往上施工C.二次襯砌在初期支護(hù)完成后立即施工D.初期支護(hù)允許變形小E.不允許帶水作業(yè)【答案】BD6、關(guān)于不開(kāi)槽施工法設(shè)備選擇的說(shuō)法，正確的有（）。A.采用敞開(kāi)式頂管機(jī)時(shí)，應(yīng)將地下水位降至管底以下不小于0.5mB.當(dāng)無(wú)降水條件時(shí)，宜采用封閉式泥水平衡頂管機(jī)施工C.直徑3000mm以上，穿越地面障礙較復(fù)雜地段，采用盾構(gòu)法施工D.穿越城鎮(zhèn)道路較窄的柔性地下管道施工應(yīng)采用夯管法E.定向鉆法僅適用于柔性管道的不開(kāi)槽施工【答案】ABC7、關(guān)于正、反循環(huán)鉆孔，說(shuō)法正確的有（）。A.泥漿護(hù)壁成孔時(shí)根據(jù)泥漿補(bǔ)給情況控制鉆進(jìn)速度；保持鉆機(jī)穩(wěn)定B.發(fā)生斜孔、塌孔和護(hù)筒周?chē)皾{、失穩(wěn)等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停鉆采取相應(yīng)措施C.達(dá)到設(shè)計(jì)深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求D.設(shè)計(jì)未要求時(shí)，端承型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于150mmE.設(shè)計(jì)未要求時(shí)，摩擦型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于300mm【答案】ABC8、關(guān)于溝槽支護(hù)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.撐板支撐應(yīng)隨挖土及時(shí)安裝B.開(kāi)始支撐的溝槽開(kāi)挖深度不得超過(guò)1.5mC.開(kāi)挖與支撐交替的深度宜為0.4-0.8mD.施工人員應(yīng)由支撐上下溝槽E.拆除撐板應(yīng)配合回填交替進(jìn)行【答案】BD9、下列HDPE滲瀝液收集花管施工控制要點(diǎn)中，正確的有（）。A.HDPE管的直徑:干管不應(yīng)小于250mm,支管不應(yīng)小于200mm。B.HDPE管的布置宜呈直線，其連接處應(yīng)密封C.管材或管件連接面上的污物應(yīng)用潔凈棉布擦凈D.應(yīng)銑削連接面，使其與軸線垂直，并使其與對(duì)應(yīng)的斷面吻合E.熱熔連接保壓、冷卻時(shí)間，應(yīng)符合熱熔連接工具生產(chǎn)廠和管件、管材生產(chǎn)廠規(guī)定【答案】ACD10、常規(guī)凍結(jié)法適用的邊界條件（）。A.土體含水量大于10%B.土體含水量大于2.5%C.地下水流速為7～9m/dD.地下水含鹽量不大于3%E.地下水流速不大于40m/d【答案】BD11、在擋土墻施工中應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定布設(shè)擋土墻的（）。A.施工縫B.排水系統(tǒng)C.泄水孔D.反濾層E.結(jié)構(gòu)變形縫【答案】BCD12、箱涵頂進(jìn)前檢查工作有（）A.箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，防水層及保護(hù)層按設(shè)計(jì)完成B.后背施工、線路加固達(dá)到施工方案要求；頂進(jìn)設(shè)備及施工機(jī)械符合要求C.啟動(dòng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有主管施工技術(shù)人員專人統(tǒng)一指揮D.頂進(jìn)設(shè)備液壓系統(tǒng)安裝及預(yù)頂試驗(yàn)結(jié)果符合要求E.所穿越的線路管理部門(mén)的配合人員、搶修設(shè)備、通信器材準(zhǔn)備完畢【答案】ABD13、關(guān)于沉井刃腳墊木鋪設(shè)的要求，正確的有（）。A.應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上，并符合設(shè)計(jì)起沉高程的要求B.平面布置要均勻?qū)ΨQC.每根墊木的長(zhǎng)度中心應(yīng)與刃腳底面中心線重合D.每根墊木的長(zhǎng)度中心應(yīng)落在刃腳底面外圓周線上E.定位墊木的布置應(yīng)使沉井有對(duì)稱的著力點(diǎn)【答案】ABC14、鋼筋混凝土配制時(shí)，當(dāng)氯離子含量超過(guò)水泥用量0.06%時(shí)，宜采取的措施有（）A.摻加緩凝劑B.摻加阻銹劑C.增加結(jié)構(gòu)保護(hù)層厚度D.降低混凝土強(qiáng)度等級(jí)E.提高混凝土密實(shí)度【答案】BC15、下列質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目中，屬于支座施工質(zhì)量檢驗(yàn)主控項(xiàng)目的有（）。A.支座頂面高程B.支座墊石頂面高程C.蓋梁頂面高程D.支座與墊石的密貼程度E.支座進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)【答案】BD16、在未采取有效防護(hù)措施的情況下，以下（）環(huán)境不得進(jìn)行焊接作業(yè)。A.溫度低于0℃B.相對(duì)濕度＞90%C.焊條電弧焊時(shí)風(fēng)速大于8m/sD.氣體保護(hù)焊時(shí)風(fēng)速大于2m/sE.雨、雪天氣【答案】BCD17、確定懸臂澆筑段前段標(biāo)高應(yīng)考慮的因素有（）。A.掛籃前端的垂直變形值B.預(yù)拱度C.己澆筑段的實(shí)際標(biāo)高D.溫度影響E.墩柱沉降【答案】ABCD18、關(guān)于工作豎井垂直運(yùn)輸系統(tǒng)安全要求的說(shuō)法，正確的是（）。A.使用前必須按設(shè)備管理規(guī)定進(jìn)行檢查和試運(yùn)行，確認(rèn)合格并形成文件B.使用過(guò)程中每周應(yīng)由專職人員檢查一次，確認(rèn)安全，做好記錄C.鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)不應(yīng)少于3圈，其末端固定牢固可靠D.使用吊桶運(yùn)輸，嚴(yán)禁人員乘坐，吊桶（箱）速度不超過(guò)5m/sE.檢查、檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，處理后即可恢復(fù)使用【答案】AC19、暗挖隧道外常用的技術(shù)措施有（）。A.管棚超前支護(hù)B.地表錨桿或地表注漿加固C.凍結(jié)法固定地層D.降低地下水位法E.小導(dǎo)管周邊注漿【答案】BCD20、采用水平定向鉆施工的聚乙烯管道熱熔對(duì)接接頭需要100％進(jìn)行檢驗(yàn)的項(xiàng)目是（）。A.接頭卷邊對(duì)稱性B.接頭對(duì)正性C.接頭卷邊切除D.管道壁坍塌E.背彎?rùn)z驗(yàn)【答案】ABC三大題(共10題)1、某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道水深超過(guò)5m，河道底土質(zhì)主要為黏土。河中鉆孔灌注樁采用鋼板樁圍堰筑島后施工。項(xiàng)目部編制了圍堰安全施工專項(xiàng)方案，監(jiān)理審核時(shí)認(rèn)為方案中以下內(nèi)容描述存在問(wèn)題：?jiǎn)栴}一：頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位；問(wèn)題二：鋼板樁采用射水下沉法施工；問(wèn)題三：圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項(xiàng)目部接到監(jiān)理部發(fā)來(lái)審核意見(jiàn)后，對(duì)方案進(jìn)行了調(diào)整，在圍堰施工前，項(xiàng)目部向當(dāng)?shù)卦摵拥赖恼畡?wù)主管部門(mén)報(bào)告，征得同意后開(kāi)始圍堰施工。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中發(fā)生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網(wǎng)供電未能及時(shí)到位，項(xiàng)目部要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電。某施工班組將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到開(kāi)關(guān)箱，將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接人同一個(gè)開(kāi)關(guān)箱，以保證工地按時(shí)開(kāi)工。事件二：圍堰施工需要吊車(chē)配合，因吊車(chē)司機(jī)發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時(shí)安排一名汽車(chē)司機(jī)代班。由于吊車(chē)支腿下面的土體下陷，引起吊車(chē)側(cè)翻，所幸沒(méi)有造成人員傷亡。項(xiàng)目部緊急調(diào)動(dòng)機(jī)械將側(cè)翻吊車(chē)扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒(méi)有延誤工期。問(wèn)題：1．針對(duì)圍堰安全施工專項(xiàng)方案中存在的問(wèn)題，給出正確做法。2．圍堰施工前還應(yīng)征得哪些人同意?【答案】P54-561．(1)圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)0．5～0．7m。(2)鋼板樁應(yīng)用錘擊、振動(dòng)等方法下沉。(3)從上游向下游合龍。2．施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目總監(jiān)理工程師。3．(1)要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電不妥。(2)將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到開(kāi)關(guān)箱不妥。(3)將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接入同一個(gè)開(kāi)關(guān)箱不妥。理由：違反了《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—2005的相關(guān)規(guī)定。應(yīng)全工地集中設(shè)置發(fā)電機(jī)，將發(fā)電機(jī)輸出端接入統(tǒng)一設(shè)置的低壓配電系統(tǒng)的總配電箱。低壓配電系統(tǒng)宜采用三級(jí)配電，宜設(shè)置總配電箱、分配電箱、末級(jí)配電箱(即開(kāi)關(guān)箱)。每臺(tái)用電設(shè)備必須有各自專用的開(kāi)關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個(gè)開(kāi)關(guān)箱直接控制2臺(tái)及以上用電設(shè)備(含插座)。發(fā)電機(jī)組電源必須與外電線路電源連鎖，嚴(yán)禁并列運(yùn)行。4．不能。因?yàn)榈踯?chē)是特種設(shè)備，應(yīng)由持有效上崗證的起重機(jī)司機(jī)操作。5．不能，理由：(1)吊車(chē)傾覆是安全事故，應(yīng)按照四不放過(guò)原則處理，即“事故原因未查清不放過(guò)；責(zé)任人員未受到處理不放過(guò)；責(zé)任人和群眾未受到教育不放過(guò)；整改措施未落實(shí)不放過(guò)。”(2)應(yīng)按吊機(jī)支腿對(duì)地基承載力的要求，加固吊機(jī)工作區(qū)域內(nèi)的地基基礎(chǔ)并驗(yàn)收合格；對(duì)吊機(jī)檢查維護(hù)以后的起吊能力和安全性能進(jìn)行驗(yàn)收并合格；以持有效上崗證的起重機(jī)司機(jī)替代出事故的汽車(chē)駕駛員，吊車(chē)才可投入工作。2、某項(xiàng)目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù)，設(shè)計(jì)快車(chē)道寬11．25m，輔路寬9m。項(xiàng)目部應(yīng)業(yè)主要求，將原計(jì)劃安排在Z009年4月初施工的瀝青混凝土面層，提前到2008年11月上、中旬，搶鋪出一條快車(chē)道，以緩解城市交通?！締?wèn)題】1．為保證本次瀝青面層的施工質(zhì)量應(yīng)準(zhǔn)備幾臺(tái)攤鋪機(jī)，如何安排施工操作?2．在臨近冬季施工的低溫情況下，瀝青面層采用的“三快一及時(shí)”方針是什么?碾壓溫度和碾壓終了溫度各控制在多少度(℃)?3．瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分為哪四種?4．瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)中采用的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有哪五項(xiàng)內(nèi)容?【答案】1．為保證本次瀝青面層的施工質(zhì)量，對(duì)城市主干路應(yīng)采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)(本工程可備兩臺(tái))成梯隊(duì)作業(yè)，聯(lián)合攤鋪全幅一氣呵成，相鄰兩幅之間重疊5～10cm，前后兩機(jī)相距10～30m。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)調(diào)平、調(diào)厚，初步振實(shí)、熨平及調(diào)整攤鋪寬度的裝置。2．在臨近冬季施工的低溫情況下，瀝青面層采用的“三快一及時(shí)”是：“陜卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓成型”。碾壓溫度為120～150℃，碾壓終了溫度控制在65～80℃。3．礦料最大粒徑主要有：粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式四種。4．瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)中采用的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有：穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度和殘留穩(wěn)定度五項(xiàng)。3、甲公司中標(biāo)承包某市主干道道路工程施工，其路面結(jié)構(gòu)為20mm細(xì)粒式瀝青混凝土表面層，40mm中粒式瀝青混凝土中面層，60mm粗粒式瀝青混凝土底面層，300mm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層和200mm石灰土底基層。路面下設(shè)有給水排水、燃?xì)?、電力、通信管線，由建設(shè)方直接委托專業(yè)公司承建。該工程年初簽了承包施工合同，合同約定當(dāng)年年底竣工。受原有管線遷移影響，建設(shè)方要求甲公司調(diào)整施工部署，主要道路施工安排在9月中旬開(kāi)始，并保持總工期和竣工日期不變。為此甲公司下屬項(xiàng)目部決定如下：（1）為滿足進(jìn)度要求，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人下達(dá)了提前開(kāi)工令，見(jiàn)縫插針，搶先施工能施工部位。（2）項(xiàng)目部安排9月中旬完成管道回填壓實(shí)、做擋墻等工程，于10月底進(jìn)入路面基層結(jié)構(gòu)施工，施工期日最低溫度為－1℃；石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)3d后進(jìn)人下一道工序施工。（3）開(kāi)始路面面層施工時(shí)，日最低氣溫為－3℃，最高溫度為+3℃，但天氣晴好；項(xiàng)目部組織突擊施工面層，沒(méi)有采取特殊措施。（4）為避免對(duì)路下管道和周?chē)裾膿p壞，振動(dòng)壓路機(jī)作業(yè)時(shí)取消了振動(dòng)壓實(shí)。工程于12月底如期竣工，開(kāi)放交通。次年4月，該道路路面出現(xiàn)成片龜裂，6月中旬瀝青面層開(kāi)始出現(xiàn)車(chē)轍。【問(wèn)題】1.項(xiàng)目部下達(dá)提前開(kāi)工令的做法對(duì)嗎？為什么？2.指出面層結(jié)構(gòu)施工不妥之處。3.指出基層結(jié)構(gòu)施工不妥之處?！敬鸢浮?.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人下達(dá)開(kāi)工令是錯(cuò)誤的。因?yàn)?，工程施工承包合同中?duì)開(kāi)工日期都有約定。項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)合同安排進(jìn)度，并且在開(kāi)工前先應(yīng)向監(jiān)理工程師提交開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告，由監(jiān)理工程師審查后下達(dá)開(kāi)工令，項(xiàng)目部應(yīng)按監(jiān)理的指令執(zhí)行。2.面層施工不妥之處主要是：1)瀝青混凝土面層不符合規(guī)范關(guān)于施工期的日最高氣溫應(yīng)在5℃以上的規(guī)定；2)不符合規(guī)范關(guān)于基層采用瀝青乳液和瀝青下封層養(yǎng)護(hù)7d的規(guī)定。3.基層施工不妥之處主要是：石灰及石灰、粉煤灰穩(wěn)定土類基層宜在冬期開(kāi)始前30～45d停止施工。4.道路路面出現(xiàn)龜裂和車(chē)轍主要成因：（1）路面基層采用的是石灰穩(wěn)定類材料，屬于半剛性材料，其強(qiáng)度增長(zhǎng)與溫度有密切關(guān)系，溫度低時(shí)強(qiáng)度增長(zhǎng)遲緩。為使這類基層施工后能盡快增長(zhǎng)其強(qiáng)度，以適應(yīng)開(kāi)放交通后的承載條件，規(guī)范規(guī)定這類基層應(yīng)在5℃以上的氣溫條件下施工，且應(yīng)在出現(xiàn)第一次冰凍之前1～1.5個(gè)月以上完工。開(kāi)放交通后，在交通荷載作用下，基層強(qiáng)度不足，使整個(gè)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足，出現(xiàn)成片龜裂的質(zhì)量事故。（2）瀝青路面必須在冬期施工時(shí)，應(yīng)采取提高瀝青混合料的施工溫度，并應(yīng)采取快卸、快鋪、快平、快壓等措施，以保證瀝青面層有足夠的碾壓溫度和密實(shí)度。（3）次年6月以后出現(xiàn)車(chē)轍，主要原因是振動(dòng)壓路機(jī)作業(yè)時(shí)取消了振動(dòng)壓實(shí)，致使瀝青混合料的壓實(shí)密度不夠，在次年氣溫較高時(shí)，經(jīng)車(chē)輪碾壓壓實(shí)，形成車(chē)轍。4、背景資料：某橋梁工地的簡(jiǎn)支板梁架設(shè)，由專業(yè)架梁分包隊(duì)伍架設(shè)。該分包隊(duì)伍用2臺(tái)50t履帶吊，以雙機(jī)抬吊方式架設(shè)板梁。在架設(shè)某跨板梁時(shí)，突然一臺(tái)履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺(tái)履帶吊駕駛室，幸好吊車(chē)駕駛員跳車(chē)及時(shí)，避免了人員傷亡。事故發(fā)生后，項(xiàng)目經(jīng)理立即組織人員排除險(xiǎn)情，防止事故擴(kuò)大，做好標(biāo)識(shí)，保護(hù)了現(xiàn)場(chǎng)，并在事故發(fā)生后第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告企業(yè)安全主管部門(mén)和企業(yè)負(fù)責(zé)人，內(nèi)容有：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)情況、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、已采取的措施。當(dāng)?shù)乜h級(jí)人民政府有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人查看現(xiàn)場(chǎng)后，責(zé)成事故發(fā)生企業(yè)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。企業(yè)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理組織了企業(yè)技術(shù)、安全部門(mén)的人員組成調(diào)查組，對(duì)事故開(kāi)展調(diào)查，調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象：①項(xiàng)目部審查了分包人的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，并作出了合格評(píng)價(jià)。在分包合同中明確了分包人安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，提出了安全要求，但查不到監(jiān)督、檢查記錄。②項(xiàng)目部編制了板梁架設(shè)的專項(xiàng)安全施工方案，按規(guī)定通過(guò)專家評(píng)審和承包人、總監(jiān)及業(yè)主負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板，路基箱板的長(zhǎng)邊要與履帶吊行進(jìn)方向垂直，但兩臺(tái)履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板，其長(zhǎng)邊都幾乎與履帶吊行進(jìn)方向平行，而這正是造成此次事故的直接原因之一。③查到了項(xiàng)目部向分包隊(duì)伍的安全技術(shù)交底記錄，簽字齊全，但查不到分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人向全體作業(yè)人員的交底記錄。④仔細(xì)查看安全技術(shù)交底記錄，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶來(lái)的潛在威脅和避難措施的詳細(xì)內(nèi)容。⑤事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50萬(wàn)元。通過(guò)調(diào)查，查清了事故原因和事故責(zé)任者，對(duì)事故責(zé)任者和員工進(jìn)行了教育，事故責(zé)任者受到了處理。問(wèn)題：1.報(bào)告事故應(yīng)包括哪些內(nèi)容?報(bào)告程序規(guī)定是什么?2.該事故按國(guó)務(wù)院493號(hào)令規(guī)定屬哪一等級(jí)事故?3.上述背景資料中①、②、③、④種現(xiàn)象反映了哪些安全問(wèn)題?4.按事故處理的有關(guān)規(guī)定，還應(yīng)有哪些人參與調(diào)查?5.對(duì)事故處理是否全面?說(shuō)明理由?！敬鸢浮?.【參考答案】報(bào)告事故應(yīng)包括的內(nèi)容有分包隊(duì)伍概況，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)情況、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失，已經(jīng)采取的措施和其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。報(bào)告程序?yàn)槭鹿拾l(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告?！究键c(diǎn)解析】本小題為簡(jiǎn)答題，涉及的考點(diǎn)為生產(chǎn)安全事故報(bào)告內(nèi)容和報(bào)告程序。國(guó)務(wù)院493號(hào)令《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第二章規(guī)定，按事故等級(jí)逐級(jí)上報(bào)的時(shí)間和程序以及事故報(bào)告的內(nèi)容。事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)在向上級(jí)部門(mén)報(bào)告的同時(shí)報(bào)告本級(jí)人民政府，并通知公安機(jī)關(guān)、勞動(dòng)保障行政部門(mén)、工會(huì)和人民檢察院。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)有關(guān)部門(mén)逐級(jí)上報(bào)事故情況，每級(jí)上報(bào)的時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)。報(bào)告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：事故發(fā)生單位概況;事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況;事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò);事故已經(jīng)造成或者可能造成的亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失;已經(jīng)采取的措施;其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。2.【參考答案】一般事故?！究键c(diǎn)解析】本小題為分析判斷題，涉及的考點(diǎn)為生產(chǎn)安全事故的等級(jí)劃分。國(guó)務(wù)院493號(hào)令《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三條規(guī)定，根據(jù)生產(chǎn)安全事故(以下簡(jiǎn)稱事故)造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級(jí)：①特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;②重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;③較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;④一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。與背景資料提供的“避免了人員傷亡”，“事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50萬(wàn)元”相比較，本例事故等級(jí)為一般事故。3.【參考答案】(1)承包人沒(méi)有履行對(duì)分包人的監(jiān)督、檢查責(zé)任。(2)分包人沒(méi)有嚴(yán)格按照板梁架設(shè)的專項(xiàng)安全施工方案施工。(3)分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人沒(méi)有向全體作業(yè)人員進(jìn)行吊裝安全、技術(shù)交底。(4)項(xiàng)目部安全技術(shù)交底中沒(méi)有針對(duì)板梁架設(shè)中潛在安全威脅的分析和作業(yè)人員的應(yīng)對(duì)措施?！究键c(diǎn)解析】本小題為分析判斷題，涉及的考點(diǎn)為總包對(duì)分包隊(duì)伍的安全控制要求。實(shí)行總、分包的項(xiàng)目，安全控制由承包人負(fù)責(zé)，分包人服從承包人的管理。承包人對(duì)分包人的安全生產(chǎn)責(zé)任包括：審查分包人的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不可將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包人;在分包合同中應(yīng)明確分包人安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù);對(duì)分包人提出安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督、檢查。按規(guī)定通過(guò)專家評(píng)審和承包人、總監(jiān)及業(yè)主負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)的專安全施工方案，承包人、監(jiān)理應(yīng)旁站監(jiān)督包方嚴(yán)格執(zhí)行，不允許分包人擅自變更。施工安全技術(shù)交底應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行，橫向到邊、縱向到底，直至全體作業(yè)人員。施工安全技術(shù)交底要有針對(duì)性且要落到實(shí)處，案中就因?yàn)樵诎踩夹g(shù)交底中沒(méi)有講明路基箱板長(zhǎng)邊鋪設(shè)方向與履帶吊行走方向之間的位置關(guān)系，作業(yè)人員在鋪設(shè)時(shí)沒(méi)有嚴(yán)格按專項(xiàng)安全施工方案的規(guī)定去做，導(dǎo)致地基承載不了履帶吊的最大接地壓力，造成一臺(tái)履帶吊傾斜、板梁砸向另一臺(tái)履帶吊的危險(xiǎn)事故。4.【參考答案】還應(yīng)有監(jiān)察部門(mén)的人員和企業(yè)工會(huì)代表。5、某北方城市新建次干路，長(zhǎng)3800m，路寬16.5m，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)為30cm厚9%石灰土處理土基，12%石灰土底基層，35cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，12cm厚瀝青混凝土面層。施工項(xiàng)目部編制施工組織設(shè)計(jì)后，做了一些必要的技術(shù)準(zhǔn)備工作，經(jīng)技術(shù)交底后開(kāi)始道路施工。受城市交通管制和環(huán)境保護(hù)要求，水泥穩(wěn)定碎石基層拌合站設(shè)在郊區(qū)，采用夜間運(yùn)輸、白天攤鋪方式，碾壓成型后發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散。由于拆遷延期，有一段瀝青混凝土路面延至十二月上旬?dāng)備仯?xiàng)目部選擇白天氣溫相對(duì)較高時(shí)段施工，并采取了相應(yīng)的措施進(jìn)行施工。瀝青混凝土面層竣工后，施工單位進(jìn)行了外觀檢查，瀝青表面平整，沒(méi)有脫落、推擠等現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)檢測(cè)彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項(xiàng)目，合格率達(dá)到98%，施工單位認(rèn)為工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格?！敬鸢浮勘尘百Y料：1.試分析水泥穩(wěn)定碎石表面松散的原因？答：水泥穩(wěn)定碎石松散的原因：水泥穩(wěn)定材料夜間運(yùn)輸、白天攤鋪、堆放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，要求不得超過(guò)6h，項(xiàng)目部的施工做法超過(guò)了水泥初凝時(shí)間，沒(méi)按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行攤鋪、碾壓和成型。2.補(bǔ)充十二月上旬部分瀝青混合料面層施工應(yīng)采取的措施。答：瀝青混凝土應(yīng)盡量避免冬期施工，必須進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提高拌和及出廠溫度。運(yùn)輸應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達(dá)到攤鋪碾壓的最低溫度要求。施工中要做好充分準(zhǔn)備，采取快卸、快鋪、快平和及時(shí)碾壓成型的方針。3.瀝青面層檢測(cè)項(xiàng)目是否齊全？判斷為合格的依據(jù)包括哪些主控項(xiàng)目？答：不齊全。瀝青面層檢測(cè)項(xiàng)目有原材料、壓實(shí)度、面層厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線偏位、縱斷面高程、橫坡、井框與路面的高差、抗滑性能。其中原材料、壓實(shí)度、面層厚度、彎沉值是主控項(xiàng)目，合格率應(yīng)達(dá)到100%合格?！居洃洝繅汉駨澠綄捴袡M、井框路面高差清、縱斷高程又抗滑、材壓彎厚是主控6、某公司承建城市主干路，道路結(jié)構(gòu)層為土質(zhì)路基，砂礫墊層，二灰碎石基層，混凝土面層。根據(jù)施工合同約定，2017年7月1日開(kāi)工，竣工日期為2018年3日。項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后在現(xiàn)場(chǎng)取土樣并送某質(zhì)量檢測(cè)單位進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)。填方段施工前，施工單位可供選擇的填料有：砂礫、黏土、腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊、鹽漬土。施工單位選擇了合適的填料并取樣試驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。當(dāng)填筑到路基頂層時(shí)，檢查了平整度、寬度、橫坡、壓實(shí)度等指標(biāo)，合格率均達(dá)到了85%，施工單位認(rèn)為合格，準(zhǔn)備報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。瀝青混凝土面層施工正值冬期，運(yùn)輸采取覆蓋保溫措施；對(duì)下承層積水用掃帚將其分掃在基層表面，即進(jìn)行瀝青攤鋪碾壓。2018年7月道路出現(xiàn)了車(chē)轍，部分區(qū)域有松散現(xiàn)象。<1>、項(xiàng)目部在取土樣檢測(cè)中應(yīng)進(jìn)行何種擊實(shí)試驗(yàn)？經(jīng)擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)定哪兩個(gè)土樣指標(biāo)？<2>、填土方路基填料中哪些填料可以使用？施工單位認(rèn)為路基合格不正確，請(qǐng)改正。<3>、補(bǔ)充瀝青混凝土面層冬季施工要求。<4>、分析路面出現(xiàn)車(chē)轍與松散的原因?！敬鸢浮?lt;1>、重型擊實(shí)試驗(yàn)。最大干密度和最佳含水量?jī)蓚€(gè)指標(biāo)。<2>、砂礫、黏土。主控項(xiàng)目是壓實(shí)度和彎沉值，要求100%合格。<3>、（1）城鎮(zhèn)主干路的瀝青混合料面層嚴(yán)禁冬期施工，必須施工時(shí)，適當(dāng)提高瀝青混合料拌合、出廠及施工時(shí)的溫度。（2）運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達(dá)到攤鋪和碾壓的溫度要求。下承層表面應(yīng)干燥、清潔、無(wú)冰、雪、霜等。（3）施工中做好充分準(zhǔn)備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”的方針。攤鋪時(shí)間宜安排在一日內(nèi)氣溫較高時(shí)進(jìn)行。<4>、冬期施工攤鋪溫度過(guò)低，壓實(shí)度未達(dá)到要求；基層表面有積水，降低了瀝青粘附性和粘結(jié)力。7、甲公司中標(biāo)城市立交橋工程，樁基礎(chǔ)為端承樁，承臺(tái)墩柱蓋梁均為現(xiàn)澆施工，上部T型梁為現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，采用先張法進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。地質(zhì)資料反映，地面下25m左右位置為硬巖，硬巖上部為粉砂土和流砂。項(xiàng)目部采用泥漿護(hù)壁成孔方式進(jìn)行鉆孔灌注樁施工，成孔設(shè)備前期用反循環(huán)鉆機(jī)，鉆孔至巖層后改用沖擊鉆鉆進(jìn)到巖層2m，在施工中部分樁發(fā)生了塌孔事件。本工程墩柱高4～10m，斷面為六角形，采用對(duì)扣式定型模板，在拆模后發(fā)現(xiàn)8m以上的四根墩柱混凝土有質(zhì)鹽缺陷，在墩柱下部模板接縫附近的棱角部位，混凝土出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。項(xiàng)目部編制了現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制梁的施工方案，并編制了施工流程：①安裝模板；②穿預(yù)應(yīng)力筋及安放非預(yù)應(yīng)力鋼筋骨架；③澆筑混凝土；④張拉預(yù)應(yīng)力筋；⑤拆除模板；⑥養(yǎng)護(hù)混凝土；⑦放張預(yù)應(yīng)力筋；⑧構(gòu)件吊移；⑨清理臺(tái)座、刷隔離劑。因T型梁吊裝和運(yùn)輸?shù)脑?，?xiàng)目部將施工現(xiàn)場(chǎng)附近的10棵樹(shù)私自砍伐掉，遭到了城市綠化行政主管部門(mén)的警告?！締?wèn)題】1.結(jié)合案例背景，分析本工程中發(fā)生塌孔的最主要原因是什么?2.結(jié)合案例背景回答墩柱拆模后，下部的棱角局部出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象的可能原因是什么?3.對(duì)于墩柱出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，項(xiàng)目部從技術(shù)上應(yīng)如何處理？4.將本工程先張法施工工藝流程的工序進(jìn)行排序（用序號(hào)即可）5.本工程中，對(duì)于影響施工的10棵樹(shù)應(yīng)如何處理？【答案】1.發(fā)生塌孔的原因可能是因?yàn)榈刭|(zhì)條件中上部地層為粉砂土和流砂，且反循環(huán)鉆機(jī)相對(duì)于正循環(huán)鉆機(jī)而言護(hù)壁效果差，而更換沖擊鉆進(jìn)行鉆孔后，對(duì)已經(jīng)成孔的孔壁有振動(dòng)，進(jìn)而造成塌孔。2.可能的原因是：①因?yàn)榉涓C現(xiàn)象出現(xiàn)在墩柱棱角部位，可能是模板拼裝不緊密，模板接頭沒(méi)有做好密封，造成漏漿現(xiàn)象；②混凝土振搗不到位，因?yàn)槌霈F(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的是8m以上的墩柱下部，振搗可能存在操作問(wèn)題，出現(xiàn)漏振或者過(guò)振。3.首先對(duì)蜂窩部位進(jìn)行檢查，視結(jié)構(gòu)性蜂窩和非結(jié)構(gòu)性蜂窩采取不同的針對(duì)性處理措施。如果是非結(jié)構(gòu)性蜂窩(不影響結(jié)構(gòu)承重，亦未損及鋼筋握裹)，處理方法是將蜂窩處疏松敲除，灑水濕潤(rùn)，使用與混凝土相同配比水泥砂漿填補(bǔ)平整。如果是結(jié)構(gòu)性蜂窩，處理方法:敲除蜂窩處的疏松部分至鋼筋周?chē)?，清理結(jié)構(gòu)接搓及鋼筋表面，涂刷混凝土專用黏著劑，灌注與原混凝土相同配合比的混凝土，新?lián)现炷磷詈脼榕蛎洘o(wú)收縮混凝土，澆筑后養(yǎng)護(hù)，最后做試驗(yàn)檢測(cè)其強(qiáng)度是否達(dá)到原設(shè)計(jì)強(qiáng)度。4.先張法（臺(tái)座法）施工主要工藝流程是：⑨清理合座、刷隔離劑→②穿預(yù)應(yīng)力筋及安放非預(yù)應(yīng)力鋼筋骨架一④張拉預(yù)應(yīng)力筋→①安裝模板→③澆筑混凝土→⑥養(yǎng)護(hù)混凝土→⑤拆除模板→⑦放張預(yù)應(yīng)力筋→③構(gòu)件吊移。5.對(duì)于影響施工的10棵樹(shù)，施工單位不能私自進(jìn)行砍伐，如的確制約施工，也必須經(jīng)城市人民政府城市綠化行政主管部門(mén)批準(zhǔn)，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定補(bǔ)植樹(shù)木或者采取其他補(bǔ)救措施。8、某大型頂進(jìn)箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長(zhǎng)度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場(chǎng)線；采用鋼板樁后背，箱涵前設(shè)鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來(lái)水管需保護(hù)。地下水位于地面以下3m處。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開(kāi)挖，采用輕型井點(diǎn)降水。項(xiàng)目部編制了軌道加固方案，采用軌末梁加固線路，以保障列車(chē)按正常速度行駛;制訂了頂進(jìn)時(shí)對(duì)橋(涵)體各部位的測(cè)量監(jiān)控方案，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。按原進(jìn)度計(jì)劃，箱涵頂進(jìn)在雨季施工前完成。開(kāi)工后，由于工作坑施工緩慢，進(jìn)度嚴(yán)重拖后。預(yù)制箱涵達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并已完成現(xiàn)場(chǎng)線路加固后，頂進(jìn)施工已進(jìn)入雨季。項(xiàng)目部加強(qiáng)了降排水工作后開(kāi)始頂進(jìn)施工。為搶進(jìn)度保工期，采用輪式裝載機(jī)直接開(kāi)入箱涵孔內(nèi)鏟挖開(kāi)挖面土體，控制開(kāi)挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進(jìn)土50mm，根據(jù)土質(zhì)確定挖土進(jìn)尺為0.5沒(méi)，并且在列車(chē)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中連續(xù)頂進(jìn)。箱涵頂進(jìn)接近正常運(yùn)營(yíng)的第一條線路時(shí)，遇一場(chǎng)大雨。第二天，正在頂進(jìn)施工時(shí)，開(kāi)挖面坍塌，造成了安全事故?！締?wèn)題】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據(jù)背景資料，在頂進(jìn)作業(yè)時(shí)應(yīng)做哪些降水工作？2.箱涵穿越自來(lái)水管線時(shí)可采用哪些保護(hù)方法？3.指出項(xiàng)目部編制的軌道加固與測(cè)量監(jiān)控方案及實(shí)施過(guò)程存在的問(wèn)題，并寫(xiě)出正確做法？4.結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度控制中的問(wèn)題指出應(yīng)采取的控制措施？5.指出加固方案和頂進(jìn)施工中存在的引起列車(chē)顛覆的隱患？6.依據(jù)背景資料分析開(kāi)挖面坍塌的可能原因有哪些？【答案】1.(1)根據(jù)背景資