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文檔簡介
中交XXX工程局有限公司
項(xiàng)目管理規(guī)劃書
工程名稱:XXX改擴(kuò)建公路(二期)工程
項(xiàng)目經(jīng)理部:中交XXX工程局有限公司XXX改擴(kuò)建公路工程項(xiàng)目
經(jīng)理部
項(xiàng)目經(jīng)理:
編制日期:
XXX改擴(kuò)建公路(二期)工程項(xiàng)目前期策劃
前期策劃概要
工程名稱XXX改擴(kuò)建公路(二期)工程
建設(shè)單位監(jiān)理單位
總承包單
設(shè)計(jì)單位
位
施工單位中交XXX工程局有限公司創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)局優(yōu)
計(jì)劃成本
合同額XXX萬元(建安費(fèi)XXX萬元)暫無
價(jià)
2017年4月1日?2018年6
合同工期456日歷天計(jì)劃工期
月30日(暫定)
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場負(fù)責(zé)人
1、工程范圍及規(guī)模
項(xiàng)目位于XXX鎮(zhèn),全長24.3km,其中新建段10.5km,改建段12km,新建支線段
1.8km。
道路等級:新建段K0+000-K10+543段(二級公路);改建段K10+543-K22+520,572
(三級公路、四級公路、通鄉(xiāng)公路);支線段K0+000-K1+800(通鄉(xiāng)公路)。
2、主要工程數(shù)量
序號項(xiàng)目單位數(shù)量備注
1路基挖土方m3617689
工程2路基挖石方m31235665
概況3級配碎石墊層m2194295
4水泥穩(wěn)定碎石基層m2181768
5瀝青混凝土面層m2162801
6樁基根282
7樁系梁個(gè)115
8墩柱根182
9蓋梁個(gè)137
10預(yù)應(yīng)力T梁(25m)根423
11預(yù)應(yīng)力T梁(40m)幅90
12預(yù)制小箱梁(20m)幅21
13現(xiàn)澆箱梁聯(lián)3
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XXX改擴(kuò)建公路(二期)工程項(xiàng)目前期策劃
1.業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)
(1)雙方初次合作,其管理人員多從事XXX行業(yè),公路項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)欠缺。存在由
于崗位職責(zé)不清,處理工作拖延等問題。
對策:加強(qiáng)與業(yè)主主要領(lǐng)導(dǎo)溝通,并熟知招標(biāo)文件、合同、法規(guī)條文,明確業(yè)主責(zé)
任及職責(zé)。針對具體事宜加強(qiáng)人員跟蹤,確保文件處理高效。
(2)房屋拆遷無安置措施,賠償資金落實(shí)滯后,工期將受影響。
對策:加強(qiáng)與業(yè)主征遷負(fù)責(zé)人及政府人員溝通,隨時(shí)了解征遷進(jìn)展并反饋,同時(shí)做
好相關(guān)資料保存,為索賠等提供依據(jù)。
2.施工風(fēng)險(xiǎn)
(1)高邊坡施工難度大,危險(xiǎn)性高
高邊坡共13段,總長共2359米,最大邊坡高度48.8米,其中,K3+705-K5+038
段(1.3公里)挖方集中路段共4段深挖路塹,最高防護(hù)邊坡6級坡,長度均在200米
以上,部分段落存在陡壁挖方,坡度最大1:0.5,平臺寬度小于2m臨坡施工且坡度較大,
主要
風(fēng)險(xiǎn)無作業(yè)平臺,施工難度大。
辨識對策:選用專業(yè)的施工隊(duì)伍,邊施工邊防護(hù),最大限度降低安全風(fēng)險(xiǎn)。采取工藝
優(yōu)化,降低施工難度。
(2)由于強(qiáng)降雨、不良地質(zhì)影響,制約工程進(jìn)展。
對策:做好雨季施工保證措施,適時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃,搶干路基土石方,做好施工便
道維護(hù)和防護(hù),保證材料運(yùn)輸。
(3)沿線部分道路緊鄰村莊,施工過程中的爆破震動、噪聲、粉塵及道路損壞對當(dāng)
地村民造成影響,可能引起村民阻工。
對策:做好爆破工藝優(yōu)化及防護(hù)措施,加強(qiáng)宣傳廣播及警戒。嚴(yán)格按照爆破參數(shù)進(jìn)
行施工,做好日常跟蹤監(jiān)測,適時(shí)優(yōu)化爆破工藝,減少振動,避免飛石。
(4)軟基處理工藝影響總工期
K0+750?K0+9I8段軟基處理采用塑料排水板+堆載預(yù)壓形式,要求填筑期間6個(gè)月,
預(yù)壓期間6個(gè)月,施工周期長,且項(xiàng)目的1#梁板預(yù)制場位于該段軟土地基的小里程位置
(K0+300處),梁板安裝受到嚴(yán)重制約。
對策:采取工藝變更優(yōu)化為換填方式加固地基。
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(5)高村大橋施工便道修筑難度大,橋梁受地勢地形及周邊房屋的限制,無法修筑
施工便道,機(jī)械設(shè)備材料入場困難。
對策:考慮使用纜索式起重機(jī),輔助施工。
(6)高墩施工技術(shù)要求高,危險(xiǎn)性大、周期長。
高墩施工的橋梁共計(jì)3座,超過40米的高墩柱共8個(gè),最大高度52.7米,橋梁所
處位置地勢陡峭,場地狹小,塔吊等大型設(shè)備安拆困難,施工難度較大。
對策:選用經(jīng)驗(yàn)豐富橋梁班組施工,邊開挖邊防護(hù),嚴(yán)格過程管控,南崗大橋采取
塔吊接力方式進(jìn)行設(shè)備安拆。
(7)路面橫坡多為加高單向橫坡,坡度集中在5%—8%范圍,T梁預(yù)制需按坡度要
求調(diào)整翼緣板與腹板的交角,T梁運(yùn)輸及架設(shè)難度大。
對策:加工可調(diào)節(jié)翼緣模板,運(yùn)梁炮車設(shè)置調(diào)坡契塊、增加斜撐固定,確保運(yùn)梁
平穩(wěn)、安全。
主要3.質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)
風(fēng)險(xiǎn)
(1)軟基處理設(shè)計(jì)種類多,塑排、強(qiáng)夯、換填方式、特殊路基抗滑樁形式。處理
辨識
質(zhì)量對路基整體質(zhì)量影響大。
對策:針對路基施工區(qū)段編制詳細(xì)可行的施工作業(yè)指導(dǎo)書,嚴(yán)格落實(shí)試驗(yàn)段及首件
施工。同時(shí)加強(qiáng)過程管控,規(guī)范隱蔽驗(yàn)收。
(2)路基填筑、路面面層施工等未嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、規(guī)范執(zhí)行,引起路基沉降、裂縫等
問題。
對策:做好試險(xiǎn)段施工,選擇合適的機(jī)械配置,加強(qiáng)現(xiàn)場管控。高填方段路基加強(qiáng)
沉降位移觀測,確保施工質(zhì)量。
(3)梁板預(yù)制舲強(qiáng)度、外觀尺寸、斷面尺寸、預(yù)埋件位置、翼緣板角度質(zhì)量對橋梁
質(zhì)量影響較大。
對策:嚴(yán)格按配合比施工,加強(qiáng)混凝土施工過程管理,模板編號。
(4)灌注樁的舲的強(qiáng)度、樁位、孔徑、孔深、沉渣厚度質(zhì)量控制。
對策:嚴(yán)格按配合比施工、選擇合適的鉆機(jī)、加強(qiáng)過程管控。
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(5)大體積混凝土施工質(zhì)量控制措施不當(dāng)易產(chǎn)生裂縫等現(xiàn)象。
對策:編制詳盡的施工方案,加強(qiáng)溫度監(jiān)測,降低內(nèi)外溫差,添加外加劑等措施,
減少裂縫。。
(6)高邊坡施工質(zhì)量加強(qiáng)技術(shù)管控,防止滑坡、塌方。
對策:加強(qiáng)施工過程管理,嚴(yán)格按高邊坡施工方案施工,加強(qiáng)日常監(jiān)測。
4.安全風(fēng)險(xiǎn):
(1)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程(人工挖孔樁、基坑開挖、高墩施工、梁體運(yùn)輸及
吊裝、高邊坡施工、深挖路塹、爆破施工、炸藥運(yùn)輸與保管)較多。危險(xiǎn)性較大的分部
分項(xiàng)工程多,安全管理難度大
對策:定期開展月度風(fēng)險(xiǎn)分析,落實(shí)安全保障措施,嚴(yán)格危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)專
項(xiàng)方案計(jì)算審核,嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)交底及職業(yè)健康安全環(huán)保技術(shù)交底,開展專項(xiàng)檢查,強(qiáng)
主要化應(yīng)急演練。
風(fēng)險(xiǎn)(2)臨水臨邊作業(yè)、山區(qū)作業(yè)外業(yè)蟲蛇毒咬、交通安全火災(zāi)等。
辨識
對策:嚴(yán)格落實(shí)安全防護(hù)措施投入,普及安全知識,提高全員安全管理意識,做好
交通保暢等工作。主動聯(lián)系地方交通部門,黃金假期旅游車輛通行高峰期,派遣交警執(zhí)
勤,必要時(shí)項(xiàng)目部增設(shè)交通指揮員;在山林地區(qū)進(jìn)行施工,嚴(yán)禁私自動火;嚴(yán)禁吸煙,
并配備必要的消防器材;禁止帶煙及火源進(jìn)入施工場地;動用明火和焊接時(shí),必須辦理
動火票,規(guī)定工作范圍,清除易燃雜物,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
5.環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)
1)雨季預(yù)防泥石流,便道修筑減少破壞山體
對策:及時(shí)按設(shè)計(jì)要求做好防護(hù)及排水工程。加強(qiáng)與地方管理部門溝通,做好技術(shù)
優(yōu)化,降低破壞程度。
2)鉆孔樁、攪拌站、預(yù)制場施工對水系的影響。
對策:在鉆孔樁施工時(shí),設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)泥漿池、循環(huán)池,并及時(shí)進(jìn)行清理,嚴(yán)禁將泥漿
亂排,防止污染水系。設(shè)置經(jīng)濟(jì)合理的攪拌站、預(yù)制場排水設(shè)施,防止污染水系。
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3)噪音影響;粉塵影響。
對策:對于靠近村莊的攪拌站及爆破施工點(diǎn),盡量避免夜間施工,以防噪音引起村
民阻工。采取必要的防護(hù)措施,優(yōu)化爆破工藝,施工現(xiàn)場勤灑水,拌合站水泥加注增加
除塵防護(hù)設(shè)施,降低粉塵影響。
4)油污污染,水環(huán)境破壞
對策:機(jī)械集中存放,定期回收油污,車輛勤檢查,防止油污外泄。
6.工期風(fēng)險(xiǎn)
(1)土石方工程量分布不均衡(開挖總量185.5萬方,新建段占163萬方),分包
隊(duì)伍選擇、施工分包段落劃分不當(dāng)可能影響工期。
對策:加強(qiáng)分包比選工作,重點(diǎn)從施工業(yè)績、施工能力(設(shè)備自有率)、履約誠信
度上考察,并優(yōu)選云貴川渝鄂地區(qū)施工隊(duì)伍。
(2)地材供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn),可能影響成本。路面施工(水穩(wěn)及瀝青)強(qiáng)度大而地材又供應(yīng)
主要不足(如由合作方供料)的風(fēng)險(xiǎn),可能影響工期。
風(fēng)險(xiǎn)對策:多家談判,提前備料,部分自采方式,穩(wěn)定價(jià)格。
辨識
(3)項(xiàng)目付款方式為每季度付款,付款比例為80缸存在資金不到位及周轉(zhuǎn)困難導(dǎo)
致工期延長的風(fēng)險(xiǎn)。
對策:做好資金使用計(jì)劃,同時(shí)做好日常計(jì)量統(tǒng)計(jì)簽認(rèn)及收款工作。
7.分包風(fēng)險(xiǎn)
(1)分包商及合作方風(fēng)險(xiǎn)。
合作方XXX為初次合作,其先入為主,并施工了一定工程量,其信譽(yù)、履約能力不
可控,且存在質(zhì)量、安全風(fēng)險(xiǎn)。
對策:通過完善合同條款加強(qiáng)對XXX的約束,加強(qiáng)現(xiàn)場管控;采取自主施工+勞務(wù)分
包+專業(yè)分包模式等;路基、橋涵、防護(hù)等施工隊(duì)伍應(yīng)盡量具備在云貴川渝鄂等相似地形
地貌地區(qū)有施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍;嚴(yán)格履行分包商評價(jià)制度,加強(qiáng)分包管理。
(2)分包索賠簽證風(fēng)險(xiǎn)辨識
因征遷及雨季降雨影響可能引起工期、費(fèi)用索賠,土石比不一致導(dǎo)致的分包工程量
索賠。
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對策:做好分包合同談判,細(xì)化合同約定,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
(3)爆破專業(yè)分包風(fēng)險(xiǎn)
因爆破工程對本項(xiàng)目施工工期極為重要,存在火工品供應(yīng)不及時(shí)影響施工進(jìn)
度,而且容易造成分包隊(duì)伍的索賠的風(fēng)險(xiǎn);
對策:先行與地方公安部門接洽,做好與爆破公司關(guān)于火工用品使用的約定。
8.其它風(fēng)險(xiǎn)
主要
風(fēng)險(xiǎn)(1)工期提前風(fēng)險(xiǎn)
辨識
由于玉蘭山風(fēng)景區(qū)已停止運(yùn)營兩年多,業(yè)主急需恢復(fù)景區(qū)運(yùn)營,存在搶工期的風(fēng)險(xiǎn)。
對策:夯實(shí)基礎(chǔ)工作,加強(qiáng)日常管理,確保管理體系運(yùn)行流暢。
(2)地方關(guān)系影響工程的風(fēng)險(xiǎn)
政府及業(yè)主部分人員,存在為達(dá)成其個(gè)人意愿,人為制造工作障礙的風(fēng)險(xiǎn),如其推
薦隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備、人員等。地方人員承攬項(xiàng)目施工意愿強(qiáng)烈,可能會發(fā)生人為阻擾施
工現(xiàn)象。
施工總體思路:
本項(xiàng)目施工便道是制約工期的關(guān)鍵因素,土石方作業(yè)是重中之重,必須搶抓一切有
利天氣貫通主線路基,為架梁創(chuàng)造有利條件,保證履約。
(1)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化拌合站2座(2XHZS90),冷拌站2座(WCZ500),熱拌站1座(LB3000),
預(yù)制場2座。1#、2#預(yù)制場臨近拌合站,1#、2#預(yù)制場各配置2臺80T龍門吊,1臺10T
龍門吊。
施工
(2)臨時(shí)施工便遒:新建便道9處,既有道路改建7處,新建鋼便橋5處。
總體
安排(3)橋梁工程:大小臨建設(shè)完成之前,先期安排樁基及下構(gòu)施工,樁基分3個(gè)作業(yè)
隊(duì)施工,橋梁下構(gòu)分3個(gè)作業(yè)隊(duì)施工;架梁分兩個(gè)作業(yè)隊(duì)從橋梁兩端向中間架梁。
第一階段:設(shè)計(jì)勘察評審,修改出圖(1個(gè)月)
第二階段:大小臨建設(shè)、施工便道的貫通。(3個(gè)月)
第三階段:路基施工、T梁預(yù)制、橋梁下構(gòu)及架梁施工。(10個(gè)月)
第四階段:路面施工及附屬設(shè)施安裝(7個(gè)月)
施工期各階段陸續(xù)啟動,形成流水作業(yè)。
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項(xiàng)目經(jīng)理:XXX
項(xiàng)目總工:XXX
項(xiàng)目副經(jīng)理:XXX
主辦技術(shù)員:7人
質(zhì)量員:1人
計(jì)合人員:1人
安機(jī):3人
財(cái)務(wù)員:1人
擬投
材料員:3人
入人
員測量員:3人
辦公室人員:1人
試驗(yàn)員:2人
調(diào)度:2人
工地主任:1人
帶班工長:3人
其它:4人
總計(jì):35人
按照《中交XXX工程局有限公司項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊(XMGL/YH-2014)》規(guī)定要求
建設(shè)項(xiàng)目駐地(租賃)、梁板預(yù)制場、拌合站及鋼筋加工場;
臨建臨時(shí)用電采用高壓接入和自發(fā)電兩種模式。預(yù)制場、拌合站、冷熱站、大橋位置采
方案
取架設(shè)電桿+架線方式接入,中橋采取自發(fā)電形式;
施工用水采取集水井集水、預(yù)制場位置采用蓄水池自動噴淋循環(huán)方式?,F(xiàn)場養(yǎng)護(hù)用
水采用山溝溪水。
擬投
詳見附表:工程船機(jī)設(shè)備使用策劃表
入的
機(jī)械
設(shè)備
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工程項(xiàng)目合同價(jià)擬分包單價(jià)分包形式
路基土石方施工4443萬元專業(yè)分包
邊坡防護(hù)施工5036萬元勞務(wù)分包
路面面層1260萬元專業(yè)分包
橋梁樁基施工494萬元勞務(wù)分包
橋梁下構(gòu)及橋面鋪裝504萬元勞務(wù)分包
擬分
包工路面標(biāo)志標(biāo)線42萬元專業(yè)分包
程項(xiàng)
架橋施工209萬元船機(jī)分公司
目
軟基處理(塑排、強(qiáng)夯)56萬元勞務(wù)分包
路面基層1293萬元專業(yè)分包
附屬設(shè)施安裝440萬元專業(yè)分包
一、進(jìn)度控制重點(diǎn)、難點(diǎn)
1、工期為XXX日歷天,工期緊,路基挖方量大,需爆破。樁基、下部結(jié)構(gòu)及梁板預(yù)
制、安裝的工效要求極高。
2、建設(shè)地點(diǎn)屬亞熱帶濕潤氣候類型,量充沛,多年平均降雨量為1154.9mm,春季
平均降雨量占21.4%,夏季降雨量占45.6%,秋季占21.4%,冬季占4.2%,3月份陸續(xù)降
雨,5-9月為降雨集中期,10月至次年2月降雨較少,為項(xiàng)目的施工黃金期。
進(jìn)度
控制進(jìn)度控制重點(diǎn):
重、難以便道打通預(yù)計(jì)最短時(shí)間為突破口,開工點(diǎn)先行開工,同時(shí)以架梁為主線倒排工期,
點(diǎn)及
反推路基貫通時(shí)間節(jié)點(diǎn),組織機(jī)械、設(shè)備搶干土石方,施工準(zhǔn)備期先行施工棄土場、預(yù)
對策
制場、施工便道。
關(guān)鍵線路:
(1)施工便道貫通、棄土場建設(shè)。
(2)路基施工K3+025-K5+085段。
(3)全線架梁。
(4)路面施工
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二、對策
I、合理安排施工計(jì)劃,流水作業(yè),工序銜接到位。
2、人員、設(shè)備合理配置,滿足施工進(jìn)度要求。
3、采取雨季施工措施,加強(qiáng)現(xiàn)場管理。
1、“四新”應(yīng)用
“纜索吊”在峽谷、沖溝地貌橋梁施工應(yīng)用,曲線形T梁預(yù)制,大橫、縱坡架梁安
裝。
2、典型施工計(jì)劃
“四(1)試驗(yàn)段:
新”應(yīng)
路基工程:特殊路基處理、路基開挖、路基填筑、結(jié)構(gòu)物臺背回填。
用、典
型施(2)首件制
工計(jì)
路基通道、涵洞工程:基礎(chǔ)及下部構(gòu)造、管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝。
劃
路基防護(hù)工程:擋土墻、抗滑樁、護(hù)坡。
路基排水工程:排水溝、邊溝、急流槽、滲溝。
橋梁工程:基礎(chǔ)及下部構(gòu)造、上部構(gòu)造預(yù)制和安裝、上部構(gòu)造現(xiàn)場澆筑、總體、橋
面系和附屬結(jié)構(gòu)。
1、爆破工程距離村鎮(zhèn)距離近,主線至村鎮(zhèn)直線距離(70-250m),爆破技術(shù)要求高。
對策:優(yōu)化爆破工藝,降低單孔藥量、控制藥孔深度、采取震速監(jiān)測、堵孔等安全
措施,盡量避免飛石,降低震動速率,減少對村民居住生活影響。
2.局部橋梁無施工便道進(jìn)入,沖溝及山澗陡峭、路基主線在短時(shí)間內(nèi)無法貫通,橋
技術(shù)
梁施工機(jī)械、材料運(yùn)輸困難,制約施工進(jìn)度,以高村大橋最為典型。
重、難
對策:采取“纜索吊”施工工藝在特殊地形地貌條件下橋梁施工應(yīng)用。
點(diǎn)及
對策3、預(yù)制T梁曲線變化大,翼緣板寬度不等,T梁預(yù)制模板制作困難,且不通用。
對策:加工制作通用型模板。
4.路面橫坡多為加高單向橫坡,坡度集中在5%—8%范圍,T梁預(yù)制需按坡度要求調(diào)
整翼緣板與腹板的交角,T梁運(yùn)輸及架設(shè)難度大。
對策:加工可調(diào)節(jié)翼緣模板,運(yùn)梁炮車設(shè)置調(diào)坡契塊、增加斜撐固定,確保運(yùn)梁平
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XXX改擴(kuò)建公路(二期)工程項(xiàng)目前期策劃
穩(wěn)、安全。
5.支線段預(yù)制箱梁采用架橋機(jī)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。
對策:預(yù)制箱梁改為現(xiàn)澆箱梁。
1.軟基處理設(shè)計(jì)種類多,塑排、強(qiáng)夯、換填方式、特殊路基抗滑樁形式。處理質(zhì)量
對路基整體質(zhì)量影響大。
對策:針對路基施工區(qū)段編制詳細(xì)可行的施工作業(yè)指導(dǎo)書,嚴(yán)格落實(shí)試驗(yàn)段及首件
施工。塑排機(jī)強(qiáng)夯設(shè)計(jì)變更取消,規(guī)避質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。
2.路基填筑、路面面層施工等未嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、規(guī)范執(zhí)行,引起路基沉降'裂縫等問
題。
對策:做好試驗(yàn)段施工,選擇合適的機(jī)械配置,加強(qiáng)現(xiàn)場管控,做好軟基處理段沉
降位移觀測。
質(zhì)量
重、難3.梁板預(yù)制瞼強(qiáng)度、外觀尺寸、斷面尺寸、預(yù)埋件位置、翼緣板角度質(zhì)量對橋梁質(zhì)
點(diǎn)及
量影響較大。
對策
對策:嚴(yán)格按配合比施工,加強(qiáng)混凝土施工過程管理,模板編號。
4.灌注樁的硅的強(qiáng)度、樁位、孔徑、孔深、沉渣厚度質(zhì)量控制。
對策:嚴(yán)格按配合比施工、選擇合適的鉆機(jī)、加強(qiáng)過程管控。
5.大體積混凝土施工質(zhì)量控制措施不當(dāng)易產(chǎn)生裂縫等現(xiàn)象。
對策:編制詳盡的施工方案,加強(qiáng)溫度監(jiān)測,降低內(nèi)外溫差,添加外加劑等措施,
減少裂縫。。
6.高邊坡施工質(zhì)量加強(qiáng)技術(shù)管控,防止滑坡、塌方。
對策:加強(qiáng)施工過程管理,嚴(yán)格按高邊坡施工方案施工,加強(qiáng)日常監(jiān)測。
1、基礎(chǔ)工程
主要是人工挖孔樁、鉆孔灌注樁施工、擋土墻基坑開挖。
安全
控制2、邊坡防護(hù)工程
關(guān)鍵
主要是深挖路塹、高擋墻、高邊坡防護(hù)工程。
點(diǎn)
3、模板工程
主要為高墩圓柱鋼模施工,高墩翻模施工。
⑥中交XXX工程局有限公司
10
XXX改擴(kuò)建公路(二期)工程項(xiàng)目前期策劃
4、起重吊裝及安裝拆卸、構(gòu)件運(yùn)輸
主要為塔吊吊裝、安拆工程;龍門吊的吊裝、安拆工程;纜索吊的吊裝、安拆工程;
瀝青(水泥)腔拌和設(shè)備裝拆工程,梁板運(yùn)輸。
5、水上作業(yè)
跨河段搭設(shè)鋼便橋水上樁基施工,鋼護(hù)筒施工。
6,架設(shè)與拆除、爆破工程
便橋的搭設(shè)與拆除,爆破工程、炸藥運(yùn)輸及存放。
7、橋梁工程
高墩的施工、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的張拉、壓漿工程、支架法現(xiàn)澆箱梁、預(yù)制梁的運(yùn)輸與安
裝工程。
8、臨時(shí)工程
預(yù)制場、球拌合站、瀝青混凝土拌合站建設(shè),臨時(shí)用電管理。
9、交通安全
本項(xiàng)目山區(qū)陡坡、降雨頻繁,路面濕滑,土石方開挖180萬方,工期緊,日開挖土
方量大,車輛通行頻繁,交通安全管理極為重要。
10、山林作業(yè)
外業(yè)作業(yè)蟲蛇毒咬等,山林火災(zāi)預(yù)防安全管理。
1、減少非生產(chǎn)性開支,降低項(xiàng)目管理費(fèi)用;
2、做好自主施工的人員和設(shè)備的合理配置及成本測算;
成本
控制3、合理確定專業(yè)分包和勞務(wù)合作的單價(jià)測算和控制,有效控制成本;
關(guān)鍵
5、減少合同外結(jié)算和簽證;
點(diǎn)、
6、合理利用保險(xiǎn)合同,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn);
7、做好涉及工期等索賠工作的資料收集。
以《項(xiàng)目小臨及配套建設(shè)工程管理辦法》《工地形象建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化手冊》《路橋施工
文明
施工標(biāo)準(zhǔn)化手冊》為參考,合理規(guī)劃臨建整體布設(shè),施工場地做到平整,項(xiàng)目部所在地做到
關(guān)鍵
安全、文明、衛(wèi)生、環(huán)保,對職工生活區(qū)進(jìn)行凈化和亮化,對場地進(jìn)行硬化,排水暢通,
點(diǎn)、
無淤泥積水。
⑥中交XXX工程局有限公司
11
XXX改擴(kuò)建公路(二期)工程項(xiàng)目前期策劃
在施工過程中體現(xiàn)保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源、維護(hù)生態(tài)平衡的可持續(xù)發(fā)展思想,保證將
工程施工對環(huán)境的負(fù)面影響減小到最低程度。
__________同時(shí)加強(qiáng)合作單位安全文明管理,按照公司要求統(tǒng)一布置、規(guī)劃。
病一
司協(xié)
調(diào)解
決的
問題
目錄
1.編制說明..............................................1
2.工程概況與分析........................................1
2.1工程概況.............................................1
2.1.1工程地理位置....................................1
2.L2工程范圍及工程結(jié)構(gòu)..............................2
2.1.3主要工程數(shù)量...................................11
2.2工程特點(diǎn)及施工難點(diǎn)...................................11
2.2.1工程施工環(huán)境分析...............................11
2.2.2工程特點(diǎn)分析...................................13
2.2.3工程施工難點(diǎn)分析...............................14
2.3施工總體部署........................................15
2.3.1施工階段劃分..................................15
2.3.2施工總體思路..................................15
寺中交XXX工程局有限公司12
XXX改擴(kuò)建公路(二期)工程項(xiàng)目前期策劃
2.3.3征遷計(jì)劃表....................................16
3.項(xiàng)目管理目標(biāo)..........................................22
3.1進(jìn)度目標(biāo).............................................22
3.1.1合同及業(yè)主要求工期............................22
3.1.2內(nèi)部工期......................................22
3.2質(zhì)量目標(biāo).............................................23
3.2.1質(zhì)量目標(biāo)......................................23
3.2.2創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)......................................23
3.3職業(yè)健康安全環(huán)境保護(hù)目標(biāo)............................23
3.3.1安全目標(biāo)......................................23
3.3.2環(huán)保工作目標(biāo)..................................23
3.4成本目標(biāo)............................................24
3.5科技進(jìn)步.............................................24
3.6文明施工.............................................24
3.7其它.................................................24
3.7.1技術(shù)、造價(jià)目標(biāo)................................24
3.7.2維穩(wěn)..........................................24
4.項(xiàng)目組織及管理職責(zé)....................................25
4.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)........................................25
4.1.1項(xiàng)目部設(shè)置....................................25
4.1.2項(xiàng)目組織具體設(shè)置..............................25
4.1.3項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖................................25
4.2管理職責(zé).............................................25
4.2.1項(xiàng)目經(jīng)理主要職責(zé)...............................25
4.2.2項(xiàng)目副經(jīng)理主要職責(zé).............................26
4.2.3項(xiàng)目總工程師主要職責(zé)...........................26
4.2.4工程部職責(zé).....................................27
寺中交XXX工程局有限公司13
XXX改擴(kuò)建公路(二期)工程項(xiàng)目前期策劃
4.2.5安質(zhì)部職責(zé).....................................27
4.2.6物設(shè)部職責(zé).....................................28
4.2.7計(jì)合部職責(zé).....................................29
4.2.8財(cái)務(wù)部職責(zé).....................................29
4.2.9辦公室職責(zé).....................................29
5.項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)辨識、風(fēng)險(xiǎn)對策和措施......................30
5.1業(yè)主風(fēng)險(xiǎn).............................................30
5.2合同風(fēng)險(xiǎn).............................................30
5.3施工風(fēng)險(xiǎn).............................................31
5.4質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn).............................................31
5.5安全、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn).......................................34
5.6工期風(fēng)險(xiǎn).............................................43
5.7分包風(fēng)險(xiǎn).............................................44
5.8地方政策及稅務(wù).......................................46
5.9其它風(fēng)險(xiǎn).............................................46
6.主要工序與工藝安排....................................47
6.1優(yōu)化施工工藝.........................................47
6.2總體施工流程圖.......................................48
6.3主要工序施工方法.....................................48
6.4施工工藝優(yōu)化........................................139
6.5重點(diǎn)典型施工計(jì)劃....................................140
6.6科技進(jìn)步............................................141
6.6.1纜索吊施工工藝................................141
6.6.2曲線橋T梁預(yù)制...............................141
6.6.3大縱橫坡架梁運(yùn)輸安裝..........................141
7.資源配置計(jì)劃.........................................142
7.1人力資源............................................142
⑥中交XXX工程局有限公司
14
XXX改擴(kuò)建公路(二期)工程項(xiàng)目前期策劃
7.2設(shè)備配置............................................142
7.3物資................................................142
7.4資金..............................................143
7.5技術(shù)及工藝.........................................143
7.5.1項(xiàng)目技術(shù)工藝資源清單.........................143
7.5.2項(xiàng)目技術(shù)方案清單..............................146
7.5.3竣工資料歸檔計(jì)劃..............................147
7.6分包................................................147
7.7臨時(shí)設(shè)施建設(shè)........................................147
7.7.1項(xiàng)目部駐地設(shè)置................................148
7.7.2拌合站設(shè)置....................................148
7.7.3梁板預(yù)制場設(shè)置................................149
7.7.4施工主道路....................................152
7.8臨時(shí)用電規(guī)劃........................................159
7.9土方平衡............................................161
8.需要公司解決的事項(xiàng)...................................163
8.1人力資源配置........................................163
8.2機(jī)械設(shè)備配置........................................163
9.項(xiàng)目管理流程和制度編制計(jì)劃............................164
附件1:施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖..............................167
附件2:土方平衡規(guī)劃圖..................................178
附件3:施工組織規(guī)劃平面圖..............................179
⑥中交XXX工程局有限公司
15
XXX改擴(kuò)建公路(二期)工程項(xiàng)目前期策劃
1.編制說明
本策劃依據(jù)XXX改擴(kuò)建公路(二期)工程設(shè)計(jì)圖(送審稿)、招
標(biāo)文件、現(xiàn)場實(shí)際情況及中交XXX工程有限公司項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊
進(jìn)行編制,主要內(nèi)容包括項(xiàng)目概況、項(xiàng)目管理目標(biāo)、項(xiàng)目組織及管理
職責(zé)、項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)辨識、主要工藝安排及資源配置情況、項(xiàng)目管理
流程和制度編制計(jì)劃等。
2.工程概況與分析
2.1工程概況
序號項(xiàng)目內(nèi)容
1工程名稱XXX改擴(kuò)建公路(二期)工程
2工程地址
3建設(shè)單位
4監(jiān)理單位
5設(shè)計(jì)單位
6施工單位
7合同額
8合同范圍
9合同工期
10質(zhì)量要求合格
11主要結(jié)構(gòu)見附圖
12建筑規(guī)模見“主要實(shí)物工程量表”
13招標(biāo)模式EPC模式
2.1.1工程地理位置
本項(xiàng)目XXX改擴(kuò)建公路(二期)工程位于四川省XXX古鎮(zhèn),XXX
景區(qū)位于四川南部邊緣,瀘州市XXX縣東南部,川黔渝結(jié)合部,西南
大都市經(jīng)濟(jì)輻射圈的焦點(diǎn)上,地理位置優(yōu)越,有“一隅接三省”的區(qū)
位優(yōu)勢,距重慶僅1小時(shí)車程,距離成都3小時(shí)車程。
本項(xiàng)目的建設(shè)將極大的改善XXX至XXX景區(qū)落后的交通條件,帶
寺中交XXX工程局有限公司I
XXX改擴(kuò)建公路(二期)工程項(xiàng)目前期策劃
動沿線旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對旅游資源開發(fā)起到極大的推動作用。
項(xiàng)目的建設(shè)符合XXX縣公路建設(shè)規(guī)劃,XXX縣旅游發(fā)展規(guī)劃,無論是
從居住、交通、還是發(fā)展建設(shè)等方面都起到重要作用。
工程地理位置圖
2.1.2工程范圍及工程結(jié)構(gòu)
(1)工程范圍
根據(jù)景區(qū)規(guī)劃,本次對XXX公路進(jìn)行改擴(kuò)建,共由四部分建設(shè)內(nèi)
容組成。具體包含:
第一段:XXX至騎龍莊段道路旅游集散通道,全長10.568Km,
第二段:騎龍莊至橋頭上段道路為游客分散景觀道路,全長3.605
公里;
第三段:橋頭上至玉蘭山道路為上山景觀道路,全長8.561公里;
第四段:橋頭上至塘子壩為旅游支線,全長1.8公里。
施工主要內(nèi)容包括路基工程、橋涵工程、路面工程以及附屬等工
程。據(jù)設(shè)計(jì)圖紙:
新建XXX至騎龍莊段(K0+000-K10+543.908段)共布設(shè)20座橋
⑥中交XXX工程局有限公司
2
XXX改擴(kuò)建公路(二期)工程項(xiàng)目前期策劃
梁,總長度為2986m;18道鋼筋硅蓋板涵,長度233m。
改建騎龍莊至玉蘭山段(K10+543.98-K22+520.572段)共設(shè)現(xiàn)
澆普通舲箱梁橋2座,總長度132m,38道鋼筋硅圓管涵,長度為
367.5m,9道鋼筋舲蓋板涵,長度91.8m。
新建支線橋頭上至塘子壩段,設(shè)2座橋梁,長度為135m,8道鋼
筋舲圓管涵,長度為82.5m。
(2)工程結(jié)構(gòu)及主要工程量
1)路基工程
路基設(shè)計(jì)圖
表路基填料要求及工程量表
結(jié)構(gòu)形式部位結(jié)構(gòu)形式介紹
設(shè)計(jì)要求:利用路基挖方中的泥巖、頁巖作為
石方樁號:K0+000-K22+520.572
路基填料,其強(qiáng)度CBR值應(yīng)符合規(guī)范要求。
設(shè)計(jì)要求:液限大于50%,塑性指數(shù)大于26的
土方樁號:K10+543.98-K22+520.57
細(xì)粒土不得直接作為路堤填料。
路基工程量
⑥中交XXX工程局有限公司
3
XXX改擴(kuò)建公路(二期)工程項(xiàng)目前期策劃
挖方(m填方(m棄方(m借方(m
起訖樁號長度(m)
3)3)3)3)
K0+000?K0+507(起點(diǎn)-大漕河)507286091673911870
K0+507-K1+075(大漕河-桂花灣)5383232946520014191
K1+075?K1+667C桂花灣-鄭家坡1#)5921145573738110819
K1+667?K2+020(鄭家坡1#-鄭家坡
3532226026621994
2#)
K2+020-K2+475(鄭家坡2#-高村)4757031013470176
K2+475-K2+717(高村-福星)2423961739617
K2+717-K3+290(福星-福田1#)57349540241147129
K3+290-K3+625(福田1-福田2#)3353547935479
K3+625-K5+085(福田2#-羅漢巖中
14606019811052600929
橋)
K5+085?K5+300(羅漢巖中橋-羅漢
2152794011727823
巖大橋)
K5+300?K5+672(羅漢巖大橋-鶴招
3723787957337306
嶺)
K5+672-K6+447(鶴招嶺-三角丘)7751085501877389777
K6+447-K6+707(三角丘-上瓦窯)2602638026380
K6+707-K7+060(上瓦窯-桐子坪)35326022115924863
K7+060?K7+0390(桐子坪-南崗)4506087060870
K7+390-K7+735(南崗-羅坡)3457391973919
K7+735-K7+985(羅坡-攤子上)2501409614096
K7+985-K8+827(攤子上-新房子)8421058712259103612
⑥中交XXX工程局有限公司
4
XXX改擴(kuò)建公路(二期)工程項(xiàng)目前期策劃
K8+827-K9+050(新房子-魚塘灣)122397218368885
K9+050?K10+205(魚塘灣-胡家咀)11551060531187104866
K10+205?K10+544(胡家咀-新改交
33953203544966
點(diǎn))
K10+544-K22+520(改建/支線)1197622325137873185378
每公里土石方工程量
起訖樁號長度挖方(用3)填方(nP)
新建XXX至騎龍莊段
土方石方土方石方
(K0+000-K10+543.908段)
K0+000?K1+0001000226633135067344
K1+000?K2+0001000519341000288732
K2+000?K3+0001000499601001281106
K3+000?K4+000100028204822614333
K4+000?K5+0001000792164488881052
K5+000?K6+00010004539810505320032
K6+000?K7+000100051996497305131
K7+000?K8+00010006209088051107
K8+000?K9+000100052145696516879
K9+000?K10+00010007554427921
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