PAGEPAGE1第5課其次次工業(yè)革命導(dǎo)學(xué)案一、學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解歷史上的其次次工業(yè)革命，包括電力的廣泛應(yīng)用，內(nèi)燃機(jī)和新的交通工具的獨(dú)創(chuàng)，化學(xué)工業(yè)和新材料的發(fā)展等基本史實(shí)。2.駕馭其次次工業(yè)革命的特點(diǎn)和影響。二、學(xué)習(xí)重難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)：電力的應(yīng)用,內(nèi)燃機(jī)和新的交通工具的獨(dú)創(chuàng),化學(xué)工業(yè)和新材料發(fā)展。教學(xué)難點(diǎn)：對(duì)其次次工業(yè)革命特點(diǎn)和影響的理解。三、自主學(xué)習(xí)導(dǎo)入新課：展示材料：1931年10月21日,全美同時(shí)熄燈一分鐘，是為了紀(jì)念三天前去世的偉人愛迪生!那天夜晚，連自由女神高舉的火把也熄滅了，這一刻美國(guó)仿佛又回到過(guò)去，這才能感受到愛迪生宏大！你知道哪些愛迪生的獨(dú)創(chuàng)呢，這些獨(dú)創(chuàng)主要集中在什么方面呢？目標(biāo)導(dǎo)學(xué)一：電的應(yīng)用思索：什么是“其次次工業(yè)革命”？19世紀(jì)六七十年頭，各種新技術(shù)、新獨(dú)創(chuàng)層出不窮，并被快速應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，促進(jìn)了工業(yè)的蓬勃發(fā)展，這就是其次次工業(yè)革命。其次次工業(yè)革命背景1、政治制度漸漸趨于完善?！位A(chǔ)2、經(jīng)濟(jì)旺盛?！?jīng)濟(jì)基礎(chǔ)3、自然科學(xué)的新突破。——理論基礎(chǔ)（二）其次次工業(yè)革命特點(diǎn)科學(xué)探討同工業(yè)生產(chǎn)緊密結(jié)合。（三）新能源—電力（最顯著成就）1、1831年英國(guó)科學(xué)家法拉第發(fā)覺電磁感應(yīng)現(xiàn)象，找到了打開電能寶庫(kù)大門的鑰匙．供應(yīng)了制造發(fā)電機(jī)的基本原理，是其次次科技革命的主要理論。2、1866年，德國(guó)工程師西門子制成發(fā)電機(jī)。3、1870年，比利時(shí)工程師格拉姆獨(dú)創(chuàng)了電動(dòng)機(jī)。發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的獨(dú)創(chuàng)，使電力得以實(shí)際利用。19世紀(jì)70年頭，發(fā)電機(jī)進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域。電力起先作為動(dòng)力帶動(dòng)機(jī)器。4、愛迪生在紐約建立了世界上第一座發(fā)電廠，發(fā)電廠利用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)直流發(fā)電機(jī)，為電燈供應(yīng)了能源，促進(jìn)了電燈的廣泛運(yùn)用。5、19世紀(jì)70年頭，美國(guó)人貝爾制成了好用電話機(jī)6、19世紀(jì)90年頭，意大利人馬可尼獨(dú)創(chuàng)了無(wú)線電報(bào)通訊技術(shù)19世紀(jì)70年頭，電力作為新能源逐步取代蒸汽動(dòng)力，人類歷史進(jìn)入了“電氣時(shí)代”。在電力技術(shù)的發(fā)展方面，美國(guó)和德國(guó)走在其他國(guó)家的前面。目標(biāo)導(dǎo)學(xué)二：內(nèi)燃機(jī)和新的交通工具1.內(nèi)燃機(jī)：內(nèi)燃機(jī)，是一種動(dòng)力機(jī)械，它是通過(guò)使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能干脆轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。常見的有柴油機(jī)和汽油機(jī)，通過(guò)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，是通過(guò)做功變更內(nèi)能。（1）1876年，德國(guó)人奧托制造出煤氣內(nèi)燃機(jī)（2）1883年德國(guó)工程師戴姆勒研制以汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)。（3）1892年德國(guó)工程師狄塞爾研制以柴油為燃料的內(nèi)燃機(jī)。交通工具：內(nèi)燃機(jī)的獨(dú)創(chuàng)推動(dòng)了交通領(lǐng)域的革新（1）19世紀(jì)80年頭，德國(guó)人卡爾·本茨制造出用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車（2）1913年，美國(guó)企業(yè)家福特運(yùn)用流水線生產(chǎn)汽車，帶來(lái)汽車制造業(yè)的革命。（3）汽車價(jià)格大幅下降，起先成為中等收入家庭的交通工具。（4）以內(nèi)燃機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車、輪船、飛機(jī)、拖拉機(jī)等的出現(xiàn)，為人們生活和生產(chǎn)帶來(lái)極大的便利。（5）飛機(jī)的產(chǎn)生。目標(biāo)導(dǎo)學(xué)三：化學(xué)工業(yè)和新材料化學(xué)工業(yè)內(nèi)燃機(jī)的獨(dú)創(chuàng)推動(dòng)了石油開采業(yè)的發(fā)展，加速了石油化學(xué)工業(yè)的產(chǎn)生。（1）19世紀(jì)60-80年頭，用新方法生產(chǎn)堿、硫酸、人造染料等產(chǎn)品。（2）1867年諾貝爾獨(dú)創(chuàng)炸藥。（3）80年頭改良制造無(wú)煙火藥的技術(shù)。新材料（1）1869年，美國(guó)人海厄特獨(dú)創(chuàng)了賽璐珞的制造技術(shù)，現(xiàn)代塑料工業(yè)由此產(chǎn)生。（2）1884年，法國(guó)人夏爾多內(nèi)獨(dú)創(chuàng)了人造纖維，開拓了新的紡織品生產(chǎn)領(lǐng)域。3.其次次工業(yè)革命的影響（1）其次次工業(yè)革命促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展，極大地改善了人們的生活，使歐美資本主義國(guó)家取得了跨越式的發(fā)展，成為工業(yè)化強(qiáng)國(guó)。（2）主要資本主義國(guó)家出現(xiàn)了壟斷組織，資本主義由自由資本主義向壟斷資本主義過(guò)渡。（3）資本主義的對(duì)外擴(kuò)張?jiān)黾?，?duì)世界產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響四、課堂總結(jié)電力的廣泛運(yùn)用,改善了人們的生產(chǎn)生活條件；汽車和飛機(jī)的問世,提高了社會(huì)生產(chǎn)實(shí)力,擴(kuò)大了人們的活動(dòng)范圍