XXX公司

201X年二號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修總結(jié)

201X年12月

目錄

第一部分A級(jí)檢修管理總結(jié)............................................................5

一、A級(jí)檢修總結(jié)概述...................................................................5

（一）機(jī)組簡(jiǎn)介..........................................................................5

（二）機(jī)組修前狀況......................................................................6

（三）機(jī)組修后指標(biāo)......................................................................8

（四）本次檢修中檢修項(xiàng)目完成情況統(tǒng)計(jì)..................................................8

（五）未完成項(xiàng)目清單及未完成原因.......................................................8

（六）未達(dá)到設(shè)計(jì)值項(xiàng)目清單及處理方式..................................................8

（七）檢修中發(fā)現(xiàn)的主要缺陷及處理情況統(tǒng)計(jì)..............................................8

（八）檢修期間完成的設(shè)備及系統(tǒng)重大變更................................................9

二、檢修工期完成情況總結(jié)..............................................................9

三、大修安全專(zhuān)項(xiàng)管理總結(jié).............................................................12

（一）安全專(zhuān)項(xiàng)管理完成的主要工作......................................................12

（二）A級(jí)檢修中現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合檢查情況......................................................15

（三）大修安全專(zhuān)項(xiàng)管理中的亮點(diǎn)和不足.................................................15

四、質(zhì)量管理總結(jié)......................................................................17

（―）驗(yàn)》攵評(píng)價(jià)總結(jié).....................................................................17

（二）試運(yùn)中暴露的問(wèn)題.................................................................18

（三）技術(shù)管理總結(jié).....................................................................19

（四）修前質(zhì)量計(jì)劃準(zhǔn)備評(píng)估............................................................21

五、物資管理總結(jié)......................................................................21

六、大修工作的亮點(diǎn)和不足.............................................................22

（―）工作中亮點(diǎn).......................................................................22

（二）工作中不足.......................................................................23

七、勞務(wù)用工使用情況分析.............................................................25

八、費(fèi)用管理總結(jié)......................................................................25

（-）A級(jí)檢修預(yù)算執(zhí)行情況.............................................................25

（二）費(fèi)用發(fā)生明細(xì).....................................................................26

（三）外委項(xiàng)目統(tǒng)計(jì).....................................................................26

（四）費(fèi)用發(fā)生情況分析.................................................................26

第二部分機(jī)組主設(shè)備A級(jí)檢修總結(jié)...................................................28

一、主要參數(shù)值表......................................................................28

二、人工..............................................................................29

三、費(fèi)用..............................................................................29

四、檢修項(xiàng)目完成情況..................................................................29

五、質(zhì)量驗(yàn)收情況......................................................................29

六、2號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修前后主要運(yùn)行技術(shù)指標(biāo).............................................30

（一）總指標(biāo)...........................................................................30

（二）汽輪機(jī)本體部分主要指標(biāo)..........................................................30

七、本體檢修管理總結(jié)..................................................................30

（―）施工組織與安全組織情況..........................................................30

（二）大修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和檢修文件包執(zhí)行情況.............................................31

（三）A級(jí)檢修發(fā)現(xiàn)的設(shè)備重大缺陷及采取的主要措施....................................32

（四）設(shè)備的重大改進(jìn)內(nèi)容及效果........................................................33

?2?

（五）A級(jí)檢修人工、費(fèi)用使用情況及分析...............................................33

（六）試驗(yàn)結(jié)果簡(jiǎn)要分析.................................................................33

（七）A級(jí)檢修總體評(píng)價(jià).................................................................34

一、主要參數(shù)值表..................................................................35

二、人工..........................................................................35

三、費(fèi)用..........................................................................36

四、檢修項(xiàng)目完成情況..............................................................36

五、質(zhì)量驗(yàn)收情況..................................................................36

六、2號(hào)爐A級(jí)檢修前后主要運(yùn)行技術(shù)指標(biāo).............................................37

（一）總指標(biāo)...........................................................................37

七、本體檢修管理總結(jié)..............................................................37

（―）施工組織與安全組織情況..........................................................37

（二）大修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和檢修文件包執(zhí)行情況.............................................37

（三）A級(jí)檢修發(fā)現(xiàn)的設(shè)備重大缺陷及采取的主要措施....................................38

（四）設(shè)備的重大改進(jìn)內(nèi)容及效果........................................................39

（五）A級(jí)檢修后尚存的主要問(wèn)題及準(zhǔn)備采取的對(duì)策......................................39

（六）A級(jí)檢修人工、費(fèi)用使用情況及分析...............................................39

（七）A級(jí)檢修總體評(píng)價(jià).................................................................40

一、主要參數(shù)值表..................................................................41

二、人工..........................................................................41

三、費(fèi)用..........................................................................41

四、檢修項(xiàng)目完成情況..............................................................42

五、質(zhì)量驗(yàn)收情況..................................................................42

六、2號(hào)發(fā)電機(jī)修前修后試驗(yàn)指標(biāo).....................................................42

七、本體檢修管理總結(jié)..............................................................42

（一）施工組織與安全組織情況..........................................................42

（二）大修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和檢修文件包執(zhí)行情況.............................................42

（三）A級(jí)檢修發(fā)現(xiàn)的設(shè)備重大缺陷及采取的主要措施....................................43

（四）A級(jí)檢修后尚存的主要問(wèn)題及準(zhǔn)備采取的對(duì)策......................................44

（五）A級(jí)檢修人工、費(fèi)用使用情況及分析...............................................44

（六）試驗(yàn)結(jié)果簡(jiǎn)要分析.................................................................44

（七）A級(jí)檢修總體評(píng)價(jià).................................................................45

第三部分大修設(shè)備缺陷總結(jié)..........................................................46

一、汽機(jī)專(zhuān)業(yè)缺陷..................................................................46

1.缺陷描述............................................................................46

2.原因分析、處理方案結(jié)果.............................................................50

3.應(yīng)采取的措施和吸取的經(jīng)驗(yàn)..........................................................51

二、鍋爐專(zhuān)業(yè)缺陷..................................................................52

1.缺陷描述............................................................................52

2.原因分析、處理方案結(jié)果.............................................................58

三、電氣專(zhuān)業(yè)缺陷..................................................................59

1.缺陷描述............................................................................59

2.原因分析、處理方案結(jié)果.............................................................68

四、熱工專(zhuān)業(yè)缺陷..................................................................70

1.缺陷描述............................................................................70

2.原因分析、處理方案結(jié)果.............................................................71

?3?

第四部分機(jī)組試驗(yàn)、試運(yùn)總結(jié)........................................................72

一、試運(yùn)概況......................................................................72

二、試運(yùn)主要內(nèi)容及時(shí)間安排........................................................72

三、試運(yùn)中發(fā)現(xiàn)的缺陷..............................................................73

四、試運(yùn)存在問(wèn)題..................................................................73

五、應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)............................................................73

第五部分重大項(xiàng)目總結(jié)..............................................................75

一、重大項(xiàng)目簡(jiǎn)介..................................................................75

二、重大項(xiàng)目的工日投入情況........................................................75

三、重大項(xiàng)目的費(fèi)用發(fā)生情況........................................................75

四、重大項(xiàng)目的進(jìn)度情況............................................................76

五、重大項(xiàng)目在實(shí)施中存在的問(wèn)題及遺留的問(wèn)題........................................76

六、重大項(xiàng)目效果評(píng)估..............................................................76

七、重大項(xiàng)目的總體評(píng)價(jià)............................................................78

第六部分A級(jí)檢修經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)總結(jié)....................................................79

一、本次檢修工作中亮點(diǎn)............................................................79

二、本次2號(hào)機(jī)A級(jí)檢修工作中存在的不足之處........................................80

三、針對(duì)不足下一步工作重點(diǎn)........................................................82

第七部分A級(jí)檢修結(jié)論...............................................................86

一、檢修目標(biāo)完成情況..............................................................86

二、熱態(tài)I陰介......................................................................87

三、取得的經(jīng)驗(yàn)....................................................................88

四、存在的問(wèn)題....................................................................88

五、總體結(jié)論......................................................................89

?4?

第一部分A級(jí)檢修管理總結(jié)

一、A級(jí)檢修總結(jié)概述

(―)機(jī)組簡(jiǎn)介

XXX公司2號(hào)汽輪機(jī)采用的是美國(guó)GE公司生產(chǎn)的型號(hào)為

D5TC2F42的亞臨界、一次中間再熱、單軸、雙缸、雙排汽、沖

動(dòng)凝汽式汽輪機(jī)組，鍋爐為哈爾濱鍋爐有限責(zé)任公司制造自然

循環(huán)汽包鍋爐，型號(hào)為HG—1170/17.4—YM1,采用平衡通風(fēng)、

固態(tài)排渣方式，最大連續(xù)蒸發(fā)量是1170t/h,發(fā)電機(jī)為T(mén)AB型

發(fā)電機(jī)，控制系統(tǒng)為H0YWELL控制系統(tǒng)。2號(hào)機(jī)組于2002年07

月17日由基建移交試生產(chǎn)，已投運(yùn)16年，機(jī)組于2011年進(jìn)

行了首次揭缸提效大修，本次大修為第二次大修。

本次A級(jí)檢修計(jì)劃停運(yùn)時(shí)間，從201X年8月7日至201X

年9月30日，共計(jì)55天，實(shí)際201X年8月7日至201X年9

月25日，共計(jì)50天。計(jì)劃用工15550工日，實(shí)際用工13050

工日。預(yù)算費(fèi)用1452萬(wàn)元，實(shí)際發(fā)生2457萬(wàn)元。大修完成檢

修項(xiàng)目1505項(xiàng)，其中標(biāo)準(zhǔn)檢修項(xiàng)目1356項(xiàng)，非標(biāo)項(xiàng)目22項(xiàng),

重點(diǎn)反措項(xiàng)目6項(xiàng)，技術(shù)監(jiān)控項(xiàng)目195項(xiàng)，問(wèn)題庫(kù)項(xiàng)目3項(xiàng)，

重大危險(xiǎn)源2項(xiàng)，落實(shí)集團(tuán)公司及省公司隱患排查文件20項(xiàng)。

大修中處理修前可靠性問(wèn)題31項(xiàng)，處理修前節(jié)能問(wèn)題21項(xiàng)，

大修中發(fā)現(xiàn)重大隱患22項(xiàng)，其中兩項(xiàng)廠家確認(rèn)暫不影響運(yùn)行

的隱患2項(xiàng)(發(fā)電機(jī)鐵芯個(gè)別松動(dòng)問(wèn)題)。

?5?

（二）機(jī)組修前狀況

修前機(jī)組狀態(tài)較為穩(wěn)定，修前2號(hào)機(jī)組在考核工況（THA）

修正后熱耗率為8105kJ/kWh,比設(shè)計(jì)值7825kJ/kWh高出

359.58kJ/kWho修前2號(hào)鍋爐在考核工況（THA）修正后效率

為88.89%,比設(shè)計(jì)值92.9%,高出4.01%。2號(hào)機(jī)組20n年進(jìn)

行揭缸提效大修，至201X年已達(dá)到規(guī)定大修周期。公司各專(zhuān)

業(yè)通過(guò)缺陷統(tǒng)計(jì)、點(diǎn)檢分析、運(yùn)行狀態(tài)評(píng)估、修前性能試驗(yàn)分

析、專(zhuān)項(xiàng)分析等手段，診斷出機(jī)組運(yùn)行中存在的主要問(wèn)題和重

大缺陷。

1.2號(hào)機(jī)存在低壓缸末級(jí)葉片水蝕，2010年至今年監(jiān)測(cè)年

平均最高水蝕0.7083mm,七年累計(jì)水蝕值3.255mm。

2.2汽輪機(jī)高壓主汽閥、高壓調(diào)節(jié)閥和中壓主汽閥、中壓

調(diào)節(jié)閥、平衡閥、高低旁、VV閥、BDV閥門(mén)由于長(zhǎng)周期運(yùn)行，

閥芯、閥桿及底口表面易出現(xiàn)銹蝕，機(jī)械損傷和麻點(diǎn)，在運(yùn)行

期間，出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象。

3.2機(jī)組A、B閉冷器自2001年投入使用至今，板片每次

檢修都有部分損耗，從原始數(shù)量210片分別降至174.178片,

隨著檢修次數(shù)的增加，變形板片已無(wú)法修復(fù)；影響閉冷水換熱。

4.2號(hào)機(jī)主汽、給水、輔汽、循環(huán)水系統(tǒng)由于閥門(mén)質(zhì)量不

良，運(yùn)行期間內(nèi)漏現(xiàn)象十分普遍，嚴(yán)重影響機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。

5.2號(hào)機(jī)加裝密封油提純裝置；電動(dòng)給水泵偶合器、凝汽

器、真空系統(tǒng)、膠球系統(tǒng)、高低加系統(tǒng)漏泄進(jìn)行檢查處理，對(duì)

/6?

開(kāi)式循環(huán)冷卻水泵、閉式循環(huán)冷卻水泵、凝結(jié)水泵的軸承、軸

封、葉輪進(jìn)行檢查。

6.凝汽器內(nèi)部抽氣管道膨脹節(jié)、管道支撐、凝汽器疏水聯(lián)

箱內(nèi)管路進(jìn)行全面檢查，凝汽器管束全面檢查，凝汽器泡水查

漏，相連內(nèi)漏閥門(mén)及疏水管路檢修。

7.汽水內(nèi)漏閥門(mén)治理，憤懣解體修復(fù)，閥芯與閥座的配合

用紅丹粉做接觸檢查，密封線應(yīng)完整、無(wú)斷線，密封面上無(wú)凹

坑、沖蝕痕跡和其它硬傷。

8.自2005年以來(lái)，2號(hào)機(jī)組3號(hào)高壓加熱器內(nèi)漏情況開(kāi)

始出現(xiàn)，且有逐漸擴(kuò)大的趨勢(shì)，出入口側(cè)水室共計(jì)堵管束92

根。管束漏泄檢修記錄：（2005年7月堵管32根；20n年01

月堵管10根；2013年堵管36根且原補(bǔ)焊區(qū)域有穿孔，挖補(bǔ)深

度140mm,將該挖補(bǔ)區(qū)域管束用鋼堵封堵堆焊；2016年4月堵

管4根，2017年5月堵管并挖補(bǔ)10根）。歷次加熱器的管束檢

修均向管板內(nèi)挖補(bǔ)，介質(zhì)沖刷管板造成管束、管板腐蝕泄漏，

且有逐漸擴(kuò)大趨勢(shì)；已影響機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)性。

9.性能指標(biāo)方面，鍋爐效率偏低（3-4%）,煤粉偏粗，均

勻性差，空預(yù)器漏風(fēng)率偏大6側(cè)8.66%,B側(cè)10.40%）,再熱

器氣溫低于設(shè)計(jì)值25C以上，C磨煤機(jī)分離器阻力偏大，磨煤

機(jī)單耗較高。

10.2號(hào)機(jī)發(fā)電機(jī)、高廠變達(dá)大修期，2B凝結(jié)水泵變頻裝

置故障頻繁，2A、2B一次風(fēng)機(jī)變頻裝置運(yùn)行狀況不佳，故障頻

?7?

11.2號(hào)機(jī)勵(lì)磁裝置運(yùn)行年限超限，運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)較大。

12.IC島等PC、MCC段電氣設(shè)備原件運(yùn)行時(shí)間超限，穩(wěn)定

性不佳。

（三）機(jī)組修后指標(biāo)

2號(hào)汽輪機(jī)修后100%THA狀態(tài)下熱耗率7974千焦/千瓦時(shí),

較修前熱耗降低131千焦/千瓦時(shí)，折供電煤耗降低5.1克/千

瓦時(shí)。鍋爐效率試驗(yàn)數(shù)據(jù)正在計(jì)算中。

（四）本次檢修中檢修項(xiàng)目完成情況統(tǒng)計(jì)

序號(hào)專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目總計(jì)完成項(xiàng)目未完成項(xiàng)目完成率開(kāi)工率

1汽機(jī)55154699.09%99.09%

2鍋爐3673670100.00%100.00%

3電氣167165298.81%98.81%

4熱工2242240100.00%100.00%

5灰水1961960100.00%100.00%

總20%99.20%

（五）未完成項(xiàng)目清單及未完成原因

序號(hào)未完成項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)未完成原因備注

需要發(fā)電機(jī)解體更換測(cè)點(diǎn)，本次不具備條

12號(hào)機(jī)發(fā)電機(jī)冷氫1號(hào)溫度測(cè)點(diǎn)故障電氣

件

2號(hào)機(jī)發(fā)電機(jī)定子端部溫度測(cè)點(diǎn)需要拆除發(fā)電機(jī)線棒進(jìn)行測(cè)點(diǎn)更換，本次

2電氣

TC_044故障檢修不具備條件

（六）未達(dá)到設(shè)計(jì)值項(xiàng)目清單及處理方式

序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)原因說(shuō)明處理方式備注

修前值0.36mm,2瓦符合分配

2號(hào)汽輪機(jī)高低對(duì)輪中心讓步驗(yàn)收，考慮1瓦及

1已達(dá)到要求，（標(biāo)準(zhǔn)S

下張口0.06mm前箱主油泵間隙。

0.058mm）

2號(hào)機(jī)組高中壓隔板汽封汽封調(diào)整過(guò)程尤其是葉頂汽封幾讓步驗(yàn)收，建議1號(hào)機(jī)

2

及葉頂汽封退讓間隙乎無(wú)退讓間隙組改造

（七）檢修中發(fā)現(xiàn)的主要缺陷及處理情況統(tǒng)計(jì)

檢修中發(fā)現(xiàn)主要缺陷84項(xiàng)，全部處理完畢；其中重大缺

陷23項(xiàng)具體見(jiàn)專(zhuān)業(yè)總結(jié)部分中詳細(xì)介紹，全部處理完畢。

/8?

項(xiàng)目汽機(jī)鍋爐電氣熱工合計(jì)

發(fā)現(xiàn)缺陷112540884

處理缺陷112540884

遺留缺陷00000

（八）檢修期間完成的設(shè)備及系統(tǒng)重大變更

序號(hào)項(xiàng)目變更內(nèi)容變更后效果備注

主油泵出口壓力表,回油溫度表

12機(jī)主機(jī)前箱壓力表實(shí)現(xiàn)在線檢修維護(hù)

等更換位置，利于檢修

22號(hào)機(jī)密封油增加提存裝置密封油增加提存裝置提升了氫氣純度

更換閉冷器換熱片和密封膠圈，

32號(hào)機(jī)A、B閉冷器增容每臺(tái)閉冷器換熱片從180片增加提IWJ閉冷器換熱效率

至240片。

42號(hào)機(jī)3號(hào)高壓加熱器技改更換3號(hào)高壓加熱器提高機(jī)組可靠性

5MARKV升級(jí)系統(tǒng)運(yùn)行年限太長(zhǎng)組態(tài)及曲線更方便

功能更多，運(yùn)行情況良

6火檢改造該型號(hào)產(chǎn)品已停產(chǎn)

好

7TSI升級(jí)系統(tǒng)運(yùn)行年限太長(zhǎng)運(yùn)行情況良好

8定冷水箱氫氣分析儀改造原來(lái)沒(méi)有，二十五項(xiàng)反措要求有儀表沒(méi)有問(wèn)題

9燃油調(diào)門(mén)、熱風(fēng)調(diào)門(mén)更型原有調(diào)門(mén)動(dòng)作后易過(guò)熱運(yùn)行情況良好

B1\B2層燃燒器更換為無(wú)煙煤燃

102號(hào)爐燃燒器燒器，相鄰3層二次風(fēng)噴嘴標(biāo)高待試驗(yàn)后評(píng)估

改變。

原勵(lì)磁系統(tǒng)拆除，安裝各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果合格，運(yùn)

112號(hào)機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)改造

NEC6100勵(lì)磁系統(tǒng)行穩(wěn)定

原設(shè)備拆除，安裝NMP31020改造后UPS裝置電壓質(zhì)

122號(hào)機(jī)UPS改造

UPS裝置量合格，運(yùn)行穩(wěn)定

2號(hào)機(jī)B凝結(jié)水泵變頻，

13A、B一次風(fēng)機(jī)變頻裝置改原設(shè)備拆除，安裝新變頻設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定

造

二、檢修工期完成情況總結(jié)

檢修工期參照集團(tuán)公司機(jī)組A級(jí)檢修標(biāo)準(zhǔn)和其它電廠同類(lèi)

型機(jī)組檢修經(jīng)驗(yàn)，由專(zhuān)業(yè)組根據(jù)檢修項(xiàng)目確定，并形成施工網(wǎng)

絡(luò)圖和重要節(jié)點(diǎn)工期。本次2號(hào)機(jī)組大修克服了廠家資料不全、

機(jī)組運(yùn)行年限增加陸續(xù)發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題、新隱患等不利因素，大修

檢修工作提前5天完成，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期均滿足大修檢修進(jìn)度要

求，其過(guò)程中滯后網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)共25個(gè)，超前網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)68個(gè)，持

平網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)321個(gè)。

?9?

1.大修指揮部橫向控制重要節(jié)點(diǎn)工期，協(xié)調(diào)推進(jìn)大修整體

進(jìn)度；

2.專(zhuān)業(yè)組縱向控制二級(jí)網(wǎng)絡(luò)工期和項(xiàng)目完成率，全面推進(jìn)

專(zhuān)業(yè)檢修進(jìn)度。通過(guò)檢修協(xié)調(diào)會(huì)，協(xié)調(diào)影響檢修進(jìn)度的急采件、

返廠件等，提前部署安排檢驗(yàn)項(xiàng)目、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，把

關(guān)鍵因素落實(shí)時(shí)間、落實(shí)到人。

3.在檢修協(xié)調(diào)會(huì)上由檢修部門(mén)盤(pán)點(diǎn)通報(bào)，設(shè)備部監(jiān)督檢修

進(jìn)度與施工網(wǎng)絡(luò)圖差異并通報(bào)，監(jiān)理公司監(jiān)理分專(zhuān)業(yè)點(diǎn)評(píng)，對(duì)

于滯后項(xiàng)目明確下一步關(guān)鍵工序及完成時(shí)間。

4.對(duì)于檢修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的工序和工時(shí)不合理之處，及時(shí)進(jìn)

行修正，確保大修工序工期具有客觀的指導(dǎo)性。

5.重點(diǎn)項(xiàng)目滯后情況：

一是輔機(jī)閥門(mén)檢修。閥門(mén)檢修廠家到廠較晚，8月7日機(jī)

組檢修開(kāi)工，9月5日確定閥門(mén)檢修廠家，9月8日閥門(mén)檢修

工作正式開(kāi)展。且檢修人員技能水平整體較低，導(dǎo)致輔機(jī)閥門(mén)

檢修整體進(jìn)度滯后，預(yù)計(jì)影響工期10天至15天。外委承包項(xiàng)

目不能按時(shí)完成，導(dǎo)致后續(xù)工作增加，影響整體的檢修進(jìn)度。

我公司閥門(mén)外包臨時(shí)易主進(jìn)行檢修，導(dǎo)致閥門(mén)的檢修進(jìn)度始終

上不來(lái)，盡管期間多次開(kāi)會(huì)、要求，但效果不明顯。后期為保

證進(jìn)度，部分閥門(mén)又拿回來(lái)我公司自行完成，使很多其余工作

不能按計(jì)劃展開(kāi)，影響進(jìn)度。

二是汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子末級(jí)葉片修復(fù)。葉片修復(fù)廠家選擇存

?10?

在滯后，暴露出前期項(xiàng)目調(diào)研準(zhǔn)備工作不充分，在通流間隙調(diào)

整前此項(xiàng)工作一點(diǎn)沒(méi)有進(jìn)行，影響汽輪機(jī)本體通流間隙調(diào)整工

作，造成調(diào)整低壓通流間隙時(shí)工期十分緊張，檢修工作十分被

動(dòng)，預(yù)計(jì)影響本體檢修工期4天至5天。配合工種人員緊張，

設(shè)備檢修過(guò)程中需要電焊、起重、電氣等人員配合，由于現(xiàn)場(chǎng)

項(xiàng)目幾乎同時(shí)開(kāi)工，優(yōu)先分配主設(shè)備班組使用，也是影響進(jìn)度

的一個(gè)原因。

三是汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、隔板噴砂。轉(zhuǎn)子、隔板噴砂廠家選擇存

在滯后，暴露出前期項(xiàng)目調(diào)研準(zhǔn)備工作不充分，在通流間隙調(diào)

整前此項(xiàng)工作沒(méi)有進(jìn)行，影響汽輪機(jī)本體通流間隙調(diào)整工作，

預(yù)計(jì)影響本體檢修工期2天至3天。

6.大修工期控制取得的經(jīng)驗(yàn)和存在的問(wèn)題

(1)檢修初期以解體設(shè)備暴露缺陷為主，從而集中確定

解決方案、采購(gòu)備件，為設(shè)備后續(xù)回裝奠定基礎(chǔ)。

(2)及時(shí)召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，集中專(zhuān)業(yè)的力量解決問(wèn)題。閥門(mén)

檢修的進(jìn)度從初期就發(fā)現(xiàn)明顯滯后，期間與多圓公司多次磋商

解決問(wèn)題的方法，盡管沒(méi)有如期完成閥門(mén)的檢修進(jìn)度，但汽機(jī)

專(zhuān)業(yè)人員積極籌措，主動(dòng)承擔(dān)重任解決問(wèn)題，對(duì)整體的檢修進(jìn)

度起到了十分積極地作用。

(3)提前謀劃，提高相關(guān)外委項(xiàng)目隊(duì)伍資質(zhì)能力審查；

加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)督管理，科學(xué)研究，合理安排工序；加強(qiáng)人員及團(tuán)

隊(duì)作風(fēng)建設(shè)，提高責(zé)任心，打造高執(zhí)行力團(tuán)隊(duì)。

?]]?

(4)現(xiàn)場(chǎng)檢修過(guò)程中突發(fā)缺陷較多，處理時(shí)間偏長(zhǎng)，對(duì)

網(wǎng)絡(luò)工期進(jìn)度的執(zhí)行帶來(lái)困難；另外，長(zhǎng)時(shí)間的檢修作業(yè)使人

員心理疲勞，工作效率后期下降明顯。

三、大修安全專(zhuān)項(xiàng)管理總結(jié)

(一)安全專(zhuān)項(xiàng)管理完成的主要工作

2號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修期間，安監(jiān)部對(duì)整個(gè)大修工作進(jìn)行了全

過(guò)程的安全管控，檢修部安全管理作為協(xié)管部門(mén)執(zhí)行安監(jiān)部的

大修安全監(jiān)督管理要求，大力開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)反違章檢查，對(duì)重點(diǎn)工

程進(jìn)行了全天候、無(wú)死角現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理，在安監(jiān)部的監(jiān)管

下，部門(mén)安全主要針對(duì)3號(hào)高加更換工作、2號(hào)高廠變檢修、2

號(hào)爐本體檢修四管檢查升降平臺(tái)的搭設(shè)、拆除進(jìn)行過(guò)程監(jiān)督管

控，對(duì)發(fā)電機(jī)抽轉(zhuǎn)子、汽輪機(jī)揭缸大修2號(hào)爐送風(fēng)機(jī)檢修、2號(hào)

爐空預(yù)器清灰等各作業(yè)組進(jìn)行全程監(jiān)控，并執(zhí)行雙值班制度對(duì)

夜間工作也無(wú)死角的進(jìn)行安全監(jiān)督。同時(shí)，檢修部對(duì)各個(gè)班組

工作票執(zhí)行情況進(jìn)行了高質(zhì)量的把控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，嚴(yán)肅追責(zé)整

改，保證安全措施的全面落實(shí)，確保工作票的合格率更是保證

安全生產(chǎn)強(qiáng)有力的措施。另一方面，通過(guò)此次2號(hào)機(jī)檢修，檢

修部嚴(yán)抓檢修期間安全文明生產(chǎn)的情況，努力達(dá)到提升班組標(biāo)

準(zhǔn)化作業(yè)能力的目標(biāo)。下面是我對(duì)檢修部安全管理實(shí)施的具體

內(nèi)容的總結(jié)。

1.對(duì)機(jī)組大修過(guò)程中外來(lái)人員三級(jí)培訓(xùn)

隨著大修工作的全面開(kāi)展，外來(lái)施工人員大量進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)

?12?

場(chǎng)，由于外來(lái)人員整體安全意識(shí)與安全觀念不足，對(duì)一線安全

管控提出挑戰(zhàn)，為了保證檢修期間作業(yè)安全，防止事故發(fā)生，

針對(duì)外委人員做好安全教育培訓(xùn)與深度開(kāi)展“三講一落實(shí)”工

作尤為重要。檢修部各專(zhuān)業(yè)2號(hào)機(jī)組大修現(xiàn)場(chǎng)共接待外委單位

及設(shè)備廠家人員總計(jì)408人次，全部經(jīng)過(guò)公司、部門(mén)和班組三

級(jí)安全考試合格入廠，并經(jīng)過(guò)安全交底后，配合開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)工作。

同時(shí)，部門(mén)積極承擔(dān)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)肅執(zhí)行“業(yè)主帶班”

制度，制定檢修部?jī)?nèi)部外委人員危險(xiǎn)點(diǎn)告知卡，由業(yè)主帶班負(fù)

責(zé)人及工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全交底，外委服務(wù)人員隨身攜帶，每

次開(kāi)工前工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行“三講一落實(shí)”學(xué)習(xí)，確保施工過(guò)程

安全。

2.對(duì)機(jī)組大修現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全文明標(biāo)準(zhǔn)化檢查

在大修期間對(duì)重點(diǎn)工作區(qū)域場(chǎng)所進(jìn)行了全封閉式的管理，

與運(yùn)行機(jī)組及設(shè)備進(jìn)行了安全有效的隔離，如汽輪機(jī)檢修區(qū)域

及鍋爐四管檢修區(qū)域進(jìn)行了全封閉管理，進(jìn)入該區(qū)域必須執(zhí)行

門(mén)禁制度，確保非此項(xiàng)檢修工作人員隨意進(jìn)入產(chǎn)生安全隱患，

確保大修期間人員及設(shè)備安全得到有效的把控。同時(shí)2號(hào)機(jī)組

大修期間，檢修部在確保檢修任務(wù)高質(zhì)量完成的前提下，對(duì)現(xiàn)

場(chǎng)的安全文明提出了更高的要求，檢修部設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

獎(jiǎng)懲機(jī)制，促進(jìn)提升各個(gè)班組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的業(yè)務(wù)水平，以2號(hào)

機(jī)組檢修為契機(jī)將檢修部安全文明生產(chǎn)能力提升至一個(gè)新的高

度。

?13?

3.檢修過(guò)程中對(duì)高危和重點(diǎn)檢修項(xiàng)目管控

大修期間對(duì)重點(diǎn)工作項(xiàng)目進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)檢查的同時(shí)，還對(duì)重

點(diǎn)檢修項(xiàng)目進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)督，如對(duì)汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)檢修試行定

期進(jìn)行安全監(jiān)督，對(duì)2號(hào)高廠變、3號(hào)高加更換進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)

督，對(duì)鍋爐四管、磨煤機(jī)檢修、風(fēng)機(jī)檢修、空預(yù)器檢修實(shí)行了

過(guò)程監(jiān)控，對(duì)有限空間、交叉作業(yè)、高空作業(yè)等實(shí)行抽查進(jìn)行

監(jiān)督控制，確保大修檢修作業(yè)安全得到有效的控制，確保人身安

全。大修期間工作任務(wù)艱巨，涉及危險(xiǎn)系數(shù)高的工作很多，如

何保證工作人員的安全需要更高等級(jí)的監(jiān)護(hù)與管理，檢修期間

檢修部加強(qiáng)對(duì)高危和重點(diǎn)項(xiàng)目的管控，深入現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)抓違章行

為，提升管控等級(jí)與考核力度，確保無(wú)違章行為與人身事故發(fā)

生。

4.檢修過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行兩票管理及三措兩案制度

大修期間檢修部共發(fā)生工作票1262張，其中一種工作票

458張，二種工作票394張，動(dòng)火408張，不合格工作票為4張，

合格率為99%,沒(méi)發(fā)生無(wú)票作業(yè)情況，沒(méi)發(fā)生高類(lèi)低掛票種情況,

大修期間檢修部更加注重提升兩票監(jiān)督檢查水平，深挖問(wèn)題隱

患，力求兩票執(zhí)行合格率百分之百。工作票制度是保證安全生

產(chǎn)的重要內(nèi)容，大修期間檢修部對(duì)工作票執(zhí)行情況嚴(yán)格把關(guān)，

安全措施做到全方位掌控，工作班成員對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)分析落實(shí)到位,

確保了檢修工作的安全完成。

類(lèi)別名稱(chēng)總計(jì)電氣汽機(jī)鍋爐熱控

一種工作票21024237687

二種工作/p>

]4

一級(jí)動(dòng)火95975101

二級(jí)動(dòng)火1361354654

動(dòng)土工作票00000

合計(jì)624138185194107

（二）A級(jí)檢修中現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合檢查情況

在聯(lián)合檢查中，重點(diǎn)檢查現(xiàn)場(chǎng)文件包的執(zhí)行和作業(yè)文件的

攜帶情況，多數(shù)工作負(fù)責(zé)人能按要求隨身攜帶文件包，驗(yàn)收過(guò)

程中能?chē)?yán)格執(zhí)行三級(jí)驗(yàn)收制度，使設(shè)備的檢修質(zhì)量得到保證；

但個(gè)別工作負(fù)責(zé)人填寫(xiě)作業(yè)文件時(shí)比較隨意，存在越點(diǎn)施工的

情況，現(xiàn)場(chǎng)已糾正。

檢修部大修期間反違章內(nèi)部考核通報(bào)8期；2號(hào)機(jī)組A級(jí)

檢修綜合檢查通報(bào)4期；兩票“6查”通報(bào)3期；班組建設(shè)檢

查通報(bào)2期；庫(kù)房檢查通報(bào)2期，嘉獎(jiǎng)1期；領(lǐng)導(dǎo)交辦任務(wù)考

核1期，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)批評(píng)教育23起（有據(jù)可查）；專(zhuān)業(yè)管理人員

抓現(xiàn)場(chǎng)違章共計(jì)39起（汽機(jī)10起，鍋爐27起，電氣1起，

熱控1起）。有效的控制了四不傷害的發(fā)生，杜絕了生產(chǎn)事故的

發(fā)生。

（三）大修安全專(zhuān)項(xiàng)管理中的亮點(diǎn)和不足

本次2號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修安全管理監(jiān)督管控到位，尤其在習(xí)

慣性違章、高空作業(yè)、有限空間作業(yè)及起重管控方面做得較好,

點(diǎn)面結(jié)合，杜絕了人身、設(shè)備事故的發(fā)生。

1.本次2號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面大，作業(yè)人

員多，作業(yè)點(diǎn)多，管控難度較大，因此對(duì)習(xí)慣性違章，重拳打

擊鐵腕整治，發(fā)現(xiàn)一起，處理一起，并在現(xiàn)場(chǎng)張貼違章通報(bào)全

?15?

方位曝光，營(yíng)造了濃厚的大修安全氛圍，整個(gè)大修期間未發(fā)生

人身輕傷及設(shè)備事故，為鑄就精品奠定了安全基礎(chǔ)。

2.對(duì)大修中的工器具進(jìn)行全面檢查，對(duì)其中工具進(jìn)行試驗(yàn),

確保大修中能夠可靠使用。成立專(zhuān)門(mén)的電氣小組實(shí)行臨時(shí)電源

臺(tái)賬式管理，負(fù)責(zé)照明，電氣工具接線，對(duì)檢修專(zhuān)用配電箱進(jìn)

行統(tǒng)一管理，杜絕了私接亂改電源隱患觸電事故的風(fēng)險(xiǎn)。

3.以作業(yè)組為核心單元，以工作負(fù)責(zé)人主導(dǎo)共同進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)

管理。本次檢修所有的現(xiàn)場(chǎng)管理人員佩戴袖標(biāo)，佩戴袖標(biāo)意味

著承擔(dān)責(zé)任，由以往的安全人員管理安全變?yōu)槿珕T管理安全，

管理面的擴(kuò)大提升了安全指數(shù)。

4.人員培訓(xùn)到位，隨時(shí)有新人來(lái)隨時(shí)培訓(xùn)I,保證了現(xiàn)場(chǎng)檢

修用人的要求，同時(shí)強(qiáng)制安全培訓(xùn)和危險(xiǎn)點(diǎn)因素控制點(diǎn)的學(xué)習(xí),

對(duì)考試不合格的人員一律不準(zhǔn)參加大修工作。

5.特殊區(qū)域?qū)嵭杏哺綦x。本次檢修與以往檢修不同的地方

實(shí)施全封閉門(mén)禁管理，進(jìn)入作業(yè)區(qū)的人員要提前準(zhǔn)入，并輸入

個(gè)人信息采用人臉識(shí)和指紋識(shí)別，典型的“任人唯親”，杜絕

了以往冒牌情況的發(fā)生，這也保證了現(xiàn)場(chǎng)的有序施工和無(wú)關(guān)人

員的隨意流動(dòng)。

6.整個(gè)檢修現(xiàn)場(chǎng)布置比較規(guī)范合理，相鄰專(zhuān)業(yè)間的隔離有

效：主機(jī)本體和發(fā)電機(jī)檢修場(chǎng)地架設(shè)全封閉高架?chē)鷻冢忝赘?/p>

中低壓轉(zhuǎn)子檢修場(chǎng)地豎立全封閉圍欄，其它檢修場(chǎng)地采取伸縮

性圍欄和臨時(shí)性三角旗繩方式，所有檢修的地面及平臺(tái)首先采

?16?

用鋪設(shè)塑料布后再鋪設(shè)厚膠皮，狹小檢修場(chǎng)地鋪設(shè)薄膠皮方式,

在檢修過(guò)程經(jīng)常對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)圍欄進(jìn)行規(guī)范性整改，為此本次整

個(gè)檢修現(xiàn)場(chǎng)比較規(guī)范合理。

7.安全管理中存在的不足

(1)夜間作業(yè)時(shí)安全管理人員較少，人員存在麻痹僥幸

心理，圖省事，怕麻煩，自覺(jué)“藝高膽大”，特別是為了突擊

完成任務(wù)，倉(cāng)促上陣而不顧安全時(shí)有發(fā)生。

(2)檢修作業(yè)過(guò)程中裝置性違章較多，井坑孔洞多，給

現(xiàn)場(chǎng)人員帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。

(3)對(duì)外委人員管控還需要加強(qiáng)。外委單位人員在檢修

過(guò)程中高處作業(yè)不帶安全帶、物品擺放亂，工器具不合格仍在

使用，在本次檢修中多次發(fā)生，在對(duì)外委但聞的管理上如何管

還需要下功夫探討。

(4)設(shè)備試運(yùn)時(shí)措施不完善，導(dǎo)致設(shè)備試運(yùn)延期。閉冷

水泵、汽泵前置泵修后試運(yùn)過(guò)程中發(fā)生機(jī)封漏水，螺栓斷裂等

現(xiàn)象，導(dǎo)致重復(fù)性檢修，在密封油系統(tǒng)試運(yùn)及發(fā)電機(jī)風(fēng)壓試驗(yàn)

中恢復(fù)措施時(shí)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控不到位，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)進(jìn)油現(xiàn)象。

四'質(zhì)量管理總結(jié)

(-)驗(yàn)收評(píng)價(jià)總結(jié)

本次2號(hào)機(jī)組A修各專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目三級(jí)驗(yàn)收優(yōu)良率100%,監(jiān)理、

點(diǎn)檢員、檢修專(zhuān)業(yè)三級(jí)驗(yàn)收體系各級(jí)質(zhì)檢點(diǎn)1797項(xiàng)全部完成,

三級(jí)驗(yàn)收程序規(guī)范，各流程運(yùn)作有效，使設(shè)備的檢修質(zhì)量得到

?17?

有效保證。

為保證機(jī)組運(yùn)行安全性及經(jīng)濟(jì)性。整個(gè)檢修工作按照機(jī)組

大修管理標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行檢修作業(yè)文件包和檢修工藝卡，嚴(yán)格

控制質(zhì)檢點(diǎn)，嚴(yán)格質(zhì)量驗(yàn)收制度，有效保證了重要質(zhì)檢點(diǎn)的檢

修質(zhì)量。根據(jù)設(shè)備廠家汽封間隙標(biāo)準(zhǔn)，確定機(jī)組檢修汽封間隙

調(diào)整方案，檢修期間嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，有效保證了各級(jí)汽封間

隙調(diào)整值的真實(shí)有效性；自始至終堅(jiān)持工期服從于質(zhì)量的原貝?）,

對(duì)于質(zhì)檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng)，堅(jiān)決返工絕不姑息遷就，通

過(guò)上述措施有效保證了整個(gè)過(guò)程檢修質(zhì)量可控在控。

（二）試運(yùn)中暴露的問(wèn)題

在此次機(jī)組大修設(shè)備修后試運(yùn)工作中，汽機(jī)專(zhuān)業(yè)能夠按照

省公司關(guān)于設(shè)備試運(yùn)工作的相關(guān)要求，全面執(zhí)行設(shè)備修后驗(yàn)收

制度，對(duì)需要試運(yùn)的設(shè)備，在設(shè)備檢修后全部進(jìn)行設(shè)備驗(yàn)收工

作。通過(guò)設(shè)備試運(yùn)提前檢驗(yàn)設(shè)備的檢修質(zhì)量，為保證機(jī)組正常

運(yùn)行提供有力的保障。但通過(guò)此次試運(yùn)工作，也暴露了部分問(wèn)

題；

1.2號(hào)機(jī)組人、B閉冷水泵機(jī)封甩水，檢查過(guò)程記錄，所有

相關(guān)人員已簽字，但后期帶水啟動(dòng)試運(yùn)，就地發(fā)現(xiàn)泵體機(jī)封大

量甩水，導(dǎo)致工期延誤，隨后檢查發(fā)現(xiàn)地漏反水所致，暴露出

設(shè)備啟動(dòng)前檢查不徹底，隨意性較強(qiáng)，恢復(fù)措施時(shí)考慮不全面。

?18?

2.鍋爐空氣動(dòng)力場(chǎng)試驗(yàn)過(guò)程中3處二次風(fēng)門(mén)卡澀及故障；

爐側(cè)電動(dòng)門(mén)傳動(dòng)過(guò)程中，7臺(tái)閥門(mén)存在卡澀、反轉(zhuǎn)、未接線情

況；燃燒器擺角試驗(yàn)，3處燃燒器擺角卡澀。

3.定冷水流量孔板改造時(shí)由于未采用溶解紙，導(dǎo)致孔板后

濾網(wǎng)堵塞，影響定冷水試運(yùn)10多個(gè)小時(shí)。

4.調(diào)試工作與機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)溝通配合不好，出現(xiàn)了安裝后設(shè)備

試運(yùn)異常情況。2c磨煤機(jī)油站電機(jī)檢修后回裝時(shí)發(fā)生對(duì)輪脫落

情況，沒(méi)有與機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)共同確認(rèn)，造成了運(yùn)行重新停送電，重

復(fù)性連接對(duì)輪情況發(fā)生。

（三）技術(shù)管理總結(jié)

2號(hào)機(jī)組A修中各專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理比較規(guī)范、到位，所有重

要缺陷能及時(shí)反饋并合力攻堅(jiān)，遇到重大的疑難問(wèn)題整個(gè)專(zhuān)業(yè)

能團(tuán)結(jié)起來(lái)，群策群力想辦法解決問(wèn)題。本次檢修技術(shù)文件齊

全，手續(xù)完備，在資料收集、整理、歸檔工作進(jìn)展有序，遇有

程序上的管理問(wèn)題可以在每周兩次的大修協(xié)調(diào)會(huì)上提出并解決,

保證了問(wèn)題在第一時(shí)間被消除。

1.汽輪機(jī)低壓末級(jí)葉片水蝕、3號(hào)高加泄漏、閉冷水溫度

高治理、空預(yù)器阻塞、省煤器深層治理、無(wú)煙煤改造、勵(lì)磁系

統(tǒng)改造、MARK-V控制系統(tǒng)改造、TSI改造等處理22項(xiàng)，解決

了長(zhǎng)期遺留的涉及安全性、經(jīng)濟(jì)性、適應(yīng)性的隱患，恢復(fù)了機(jī)

組性能。

?19?

2.處理技術(shù)隱患23項(xiàng)，處理的重大隱患中有再熱器熱段

三通裂紋、水壓門(mén)裂紋、主變低壓封閉母線A項(xiàng)絕緣低、汽機(jī)

VV閥反饋電纜絕緣低等引起機(jī)組非停的重大隱患。

3.有小機(jī)軸瓦溫度引線絕緣低、循泵電機(jī)中性點(diǎn)電纜街頭

過(guò)熱、小機(jī)轉(zhuǎn)速探頭損壞循泵葉輪裂紋等引起主設(shè)備跳閘的二

類(lèi)障礙的隱患。

4.高中壓隔板汽封磨損、高旁調(diào)門(mén)閥籠閥芯磨損嚴(yán)重、低

壓內(nèi)缸變形、低壓轉(zhuǎn)子軸徑溝痕影響經(jīng)濟(jì)性、安全性，長(zhǎng)期不

處理造成重大損失的隱患。

5.沒(méi)處理的隱患為發(fā)電機(jī)勵(lì)側(cè)、汽側(cè)端部鐵芯個(gè)別松動(dòng)，

廠家確認(rèn)暫不影響運(yùn)行的隱患2項(xiàng)。

6.落實(shí)集團(tuán)公司及省公司隱患排查文件20項(xiàng)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題2

項(xiàng)，分別是水壓堵閥裂紋和主變低壓側(cè)封閉母線A相灰塵大絕

緣低的問(wèn)題，全部得到處理。

7.小汽輪機(jī)更換石墨接觸式油擋后，消除漏油現(xiàn)象；

8.密封油提純裝置投入使用，提高了氫氣純度，減少了補(bǔ)

氫量；

9.燃油供油調(diào)節(jié)閥、供汽調(diào)節(jié)閥、B、C磨熱風(fēng)調(diào)節(jié)閥由于

設(shè)備型號(hào)比較老，備件已停產(chǎn)多年，如果運(yùn)行中設(shè)備故障，問(wèn)

題都無(wú)法分析查找，可能影響機(jī)組安全，本次大修將這四臺(tái)電

動(dòng)執(zhí)行器全部更換為最新型號(hào)，設(shè)備安裝后試運(yùn)正常，提高了

機(jī)組自動(dòng)投入率。

?20?

10.電氣專(zhuān)業(yè)所選1套勵(lì)磁系統(tǒng)，3臺(tái)高壓變頻裝置及UPS

裝置運(yùn)行狀態(tài)良好。采購(gòu)電氣元件及耗材質(zhì)量過(guò)關(guān)，安裝后運(yùn)

行效果良好。

（四）修前質(zhì)量計(jì)劃準(zhǔn)備評(píng)估

本次A修項(xiàng)目1505項(xiàng)，全部完成。本次2號(hào)機(jī)組A修是

我公司準(zhǔn)備最全面、最完善、準(zhǔn)備時(shí)間最長(zhǎng)的一次檢修，從項(xiàng)

目制定到編制方案，經(jīng)過(guò)反復(fù)討論、論證，使施工技術(shù)文件完

善、齊備，技術(shù)交底透徹、細(xì)致。項(xiàng)目制定嚴(yán)格遵照修導(dǎo)則，

結(jié)合設(shè)備日常運(yùn)行狀況，綜合整個(gè)專(zhuān)業(yè)意見(jiàn)制定的，并且嚴(yán)格

按照XX集團(tuán)公司大修管理辦法要求，對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目編制三措兩

案，施工前對(duì)所有項(xiàng)目進(jìn)行安全技術(shù)交底，尤其對(duì)大件吊裝、

有限空間作業(yè)等高危項(xiàng)目制定詳盡的預(yù)控措施，保證各項(xiàng)工作

安全、高質(zhì)量完成，項(xiàng)目策劃及安全技術(shù)分析做的比較全面，

能夠列出整個(gè)檢修中存在的各類(lèi)危險(xiǎn)源及控制措施。

五、物資管理總結(jié)

本次2號(hào)機(jī)組A修物資計(jì)劃提請(qǐng)較早，早期的備件材料到

貨及時(shí)；本次早期物資計(jì)劃中沒(méi)有提汽輪機(jī)螺栓計(jì)劃，該項(xiàng)物

資在2號(hào)機(jī)組解體后提請(qǐng)，保證了螺栓既不多定又能滿足現(xiàn)場(chǎng)

使用的要求，節(jié)約了資金；由于2號(hào)機(jī)組A修設(shè)備解體發(fā)現(xiàn)的

缺陷較多，導(dǎo)致急采計(jì)劃增多，但經(jīng)物資人員的積極采辦，沒(méi)

有發(fā)生由于物資原因延誤機(jī)組啟動(dòng)的事件發(fā)生；所有物資計(jì)劃

?21?

都是在使用庫(kù)存的基礎(chǔ)上提請(qǐng)的，保證了領(lǐng)用率和庫(kù)存率；備

件驗(yàn)收合格率較高，保證了現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)要求；

不足之處。首先是專(zhuān)業(yè)計(jì)劃形成，雖然經(jīng)過(guò)了詳細(xì)的梳理

和盤(pán)點(diǎn)，但在班組層面執(zhí)行上，還是存在打折扣現(xiàn)象，尤其是

倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存物資在賬面上有一定數(shù)量，2號(hào)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)賬面不清晰而

庫(kù)存?zhèn)浼廊豢捎茫€是發(fā)生重復(fù)性采購(gòu)，導(dǎo)致庫(kù)存上漲的情

況。另外物資采購(gòu)應(yīng)該以滿足現(xiàn)場(chǎng)需求為宗旨，物資采購(gòu)制度、

審批流程繁瑣、效率低下，制約了物資采購(gòu)及時(shí)性和可操作性。

尤其是本體檢修過(guò)程中發(fā)生以前未采購(gòu)過(guò)的備件，需要測(cè)繪等

工作，在物資公司流程程序很繁瑣，最低價(jià)中標(biāo)而致使質(zhì)量不

合格問(wèn)題，給生產(chǎn)帶來(lái)了不小的障礙。

六、大修工作的亮點(diǎn)和不足

（一）工作中亮點(diǎn)

1.汽輪機(jī)檢修現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)入管理規(guī)范。汽機(jī)專(zhuān)業(yè)認(rèn)真按照集團(tuán)

公司、龍江公司創(chuàng)精品工作方案要求，嚴(yán)格施工過(guò)程管控，汽

輪機(jī)本體檢修區(qū)域使用門(mén)禁加LED顯示屏幕系統(tǒng)，對(duì)進(jìn)入汽輪

機(jī)檢修現(xiàn)場(chǎng)人員類(lèi)別、數(shù)量、時(shí)間均在LED屏幕上準(zhǔn)確顯示，

可直觀、方便、準(zhǔn)確掌握進(jìn)入汽輪機(jī)檢修現(xiàn)場(chǎng)人員情況。

2.汽輪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)視覺(jué)管理、物理隔離等安裝擺放合理到位。

汽輪機(jī)檢修現(xiàn)場(chǎng)采用全封閉隔離，且相關(guān)檢修目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)、

工期網(wǎng)絡(luò)圖等展示清晰，安全標(biāo)語(yǔ)、漫畫(huà)等直觀易懂，警示效

果突出，通道隔離布置合理。

?22?

3.二十四小時(shí)倒班作業(yè)，集全專(zhuān)業(yè)之力完成機(jī)組大修工作。

一、二期檢修人員齊心協(xié)力，共度難關(guān)，在保證運(yùn)行機(jī)組安全

穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，專(zhuān)業(yè)安排全員參與2號(hào)機(jī)組大修工作，兩個(gè)班

組緊密團(tuán)結(jié)，通力合作，最終順利完成本次檢修工作。

4.每日一會(huì)，有效控制檢修工期，提前完成大修全部工作。

大修工作開(kāi)始后每天召開(kāi)檢修會(huì)議，盤(pán)點(diǎn)工作完成情況，點(diǎn)評(píng)

工作完成質(zhì)量，確定下一步工序及完成時(shí)間。在低壓末級(jí)葉片

修復(fù)工期長(zhǎng)、任務(wù)重的緊張局面下，專(zhuān)業(yè)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，

合理安排工序，保障了大修整體工作提前完成。

5.201X屆畢業(yè)生全程參與大修工作。剛從校園畢業(yè)的他們

不怕苦，不怕累，在收獲知識(shí)的同時(shí)，完滿完成專(zhuān)業(yè)交給的各

項(xiàng)工作。他們渴望學(xué)習(xí)知識(shí)的表情儼然成為大修現(xiàn)場(chǎng)的一道風(fēng)

景。

（二）工作中不足

1.安全管理方面。大修期間汽機(jī)專(zhuān)業(yè)共發(fā)生違章15起，

其中公司通報(bào)2起，部門(mén)