廣鐵車(chē)務(wù)2+11相對(duì)方向同時(shí)接車(chē)2同方向同時(shí)發(fā)接列車(chē)相對(duì)方向同時(shí)接車(chē)及同方向同時(shí)發(fā)接列車(chē)相對(duì)方向同時(shí)接車(chē)當(dāng)一端列車(chē)未全部進(jìn)入接車(chē)線警沖標(biāo)內(nèi)方，而另一端列車(chē)越過(guò)接車(chē)線末端警沖標(biāo)，若無(wú)隔開(kāi)設(shè)備就有發(fā)生沖突的可能。相對(duì)方向同時(shí)接車(chē)及同方向同時(shí)發(fā)接列車(chē)同方向同時(shí)發(fā)接列車(chē)當(dāng)發(fā)出列車(chē)尚未全部駛出車(chē)站，而另一端進(jìn)站列車(chē)越過(guò)接車(chē)線末端的警沖標(biāo)，若無(wú)隔開(kāi)設(shè)備，也可能發(fā)生沖突。應(yīng)根據(jù)進(jìn)站方向的線路坡度、接車(chē)線末端有無(wú)隔開(kāi)設(shè)備、列車(chē)及車(chē)站的性質(zhì)等確定能否辦理相對(duì)方向同時(shí)接車(chē)或同方向同時(shí)發(fā)接列車(chē)。禁止辦理相對(duì)方向同時(shí)接車(chē)和同方向同時(shí)發(fā)接列車(chē)的情況進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)，進(jìn)站方向?yàn)槌^(guò)６‰的下坡道，而接車(chē)線末端無(wú)隔開(kāi)設(shè)備。01隔開(kāi)設(shè)備包括安全線、避難線及平行進(jìn)路和能起隔開(kāi)作用的有聯(lián)鎖的防護(hù)道岔。連結(jié)接車(chē)線末端道岔的無(wú)機(jī)車(chē)車(chē)輛占用的牽出線、貨物線、岔線也可以做為隔開(kāi)設(shè)備使用。禁止辦理相對(duì)方向同時(shí)接車(chē)和同方向同時(shí)發(fā)接列車(chē)的情況進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)，進(jìn)站方向?yàn)槌^(guò)６‰的下坡道，而接車(chē)線末端無(wú)隔開(kāi)設(shè)備。禁止相對(duì)方向同時(shí)接車(chē)示意圖禁止同方向同時(shí)發(fā)接列車(chē)示意圖01在接、發(fā)旅客列車(chē)的同時(shí)，接入列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置或者軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備發(fā)生故障的列車(chē)、制動(dòng)力部分切除的動(dòng)車(chē)組列車(chē)而接車(chē)線末端無(wú)隔開(kāi)設(shè)備。02禁止辦理相對(duì)方向同時(shí)接車(chē)和同方向同時(shí)發(fā)接列車(chē)的情況禁止辦理相對(duì)方向同時(shí)接車(chē)和同方向同時(shí)發(fā)接列車(chē)的情況車(chē)站應(yīng)將不能辦理相對(duì)方向同時(shí)接車(chē)和同方向同時(shí)發(fā)接列車(chē)的情況納入《站細(xì)》。03不能同時(shí)接車(chē)和不能同時(shí)發(fā)接列車(chē)的處理相對(duì)方向兩列車(chē)同時(shí)接近車(chē)站而不能同時(shí)接車(chē)時(shí)，應(yīng)先將一個(gè)方向的列車(chē)接入站內(nèi)停于接車(chē)線末端警沖標(biāo)內(nèi)方后，再接入另一列車(chē)。在確定先后順序時(shí)，應(yīng)先接如下列車(chē)。后面有續(xù)行列車(chē)的列車(chē)在站外停車(chē)后起動(dòng)困難的列車(chē)不適于在站外停車(chē)的列車(chē)先客后貨先快后慢其他情況應(yīng)匯報(bào)列車(chē)調(diào)度員后遵照列車(chē)等級(jí)順序的原則執(zhí)行，亦可根據(jù)列車(chē)調(diào)度員指示辦理?？偨Y(jié)01在哪些情況下禁止辦理相對(duì)方向同時(shí)接車(chē)和同方向同時(shí)發(fā)接