施工組織設(shè)計(jì)

工程名稱：蘇州港常熟港區(qū)金涇塘作業(yè)區(qū)大新華通用件雜碼頭工程

審批單位：中交第二航務(wù)工程局編制單位:中交第二航務(wù)工程局有限公司

第四工程有限公司常熟港區(qū)金涇塘區(qū)大新華碼頭

工程項(xiàng)目經(jīng)理部

技術(shù)負(fù)責(zé)人：_____________技術(shù)負(fù)責(zé)人：_____________

審批者：_____________編制者：_____________

審批日期:編制日期：二。一二年四月

目錄

第一章編制及施工依據(jù).....................................4

第二章工程概況...........................................5

2.1工程概述.....................................................5

2.2自然條件......................................................8

2.3現(xiàn)場(chǎng)條件.....................................................14

2.4主要工程量....................................................14

第三章項(xiàng)目管理目標(biāo)、方針、指標(biāo)..........................17

3.1工期目標(biāo).....................................................17

3.2質(zhì)量目標(biāo).....................................................18

3.3質(zhì)量指標(biāo)??????????????????????????????????????????????????????18

3.4安全目標(biāo)......................................................18

3.5文明施工目標(biāo)..................................................18

3.6管理方針.....................................................19

第四章施工總體部署.......................................20

4.1施工總平面布置及臨時(shí)設(shè)施.....................................20

4.2資源配置及進(jìn)度計(jì)劃...........................................23

4.2.1組織機(jī)構(gòu)圖..................................................23

4.2.2管理體系布置................................................24

4.2.3智能分配及職責(zé)..............................................24

4.2.4各類人員配備表..............................................32

4.2.5主要船機(jī)設(shè)備配備及需求計(jì)劃..................................33

4.2.6主要材料使用及供應(yīng)計(jì)劃......................................35

4.2.7施工總體計(jì)劃和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)計(jì)劃.................................36

第五章主要工程項(xiàng)目施工工藝和方法.........................37

5.1施工方法的一般描述...........................................37

5.2各分項(xiàng)工程的施工工序及銜接....................................40

5.3關(guān)鍵工序、特殊工序和施工控制..................................41

5.4試樁..........................................................61

5.5碼頭平臺(tái)部分施工..............................................62

5.6引橋部分施工..................................................75

5.7水上變電所施工................................................78

5.8陸域堆場(chǎng)道路施工..............................................81

5.9穿堤建筑物施工...............................................152

5.10水下挖泥施工.................................................161

5.11附屬工程施工.................................................163

第六章工程測(cè)量布控方案..................................166

6.1概述.........................................................166

6.2施工測(cè)量坐標(biāo)系統(tǒng).............................................166

6.3控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)與建立...........................................166

6.4施工測(cè)量放樣.................................................167

6.5沉降、位移變形觀測(cè)...........................................170

6.6竣工測(cè)量.....................................................170

第七章施工質(zhì)量控制......................................171

7.1單位、分部、分項(xiàng)工程劃分......................................171

7.2材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收................................................171

7.3單位、分部、分項(xiàng)工程驗(yàn)收.....................................173

7.4不合格品、不符合項(xiàng)控制.......................................174

第八章質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施........................177

8.1質(zhì)量保證體系.................................................177

8.2質(zhì)量保證措施.................................................182

第九章安全保證體系、安全保證預(yù)案及保證措施..............188

9.1安全生產(chǎn)管理體系............................................188

9.2安全應(yīng)急預(yù)案.................................................190

9.3安全生產(chǎn)保證措施.............................................191

9.4水上施工協(xié)調(diào)及安全措施布設(shè)...................................194

第十章雨季、冬季施工和春節(jié)前后的安排....................196

10.1雨季施工....................................................196

10.2冬季施工....................................................196

10.3春節(jié)前后工作安排............................................197

第十一章環(huán)境保護(hù)措施、文明施工措施......................199

11.1環(huán)境保護(hù)措施...............................................199

11.2文明施工措施................................................203

第十二章施工記錄及檔案管理..............................206

12.1記錄類別....................................................206

12.2記錄形式....................................................206

12.3記錄管理流程................................................206

12.4記錄管理要求................................................206

第十三章施工技術(shù)總結(jié)提綱................................208

第一章編制及施工依據(jù)

1、蘇州港常熟港區(qū)金涇塘作業(yè)區(qū)大新華通用件雜碼頭工程一施工圖紙；

2、蘇州港常熟港區(qū)金涇塘作業(yè)區(qū)大新華通用件雜碼頭工程一技術(shù)規(guī)格書；

3、《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(JTS257-2008)；

4、《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(JTS167-1-2010)；

5、《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》(JTJ268-96)；

6、《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》(JTJ203-2001)(附條文說明);

7,《全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范》(GB/T18314-2009)；

8、《港口工程樁基規(guī)范》及局部修訂(JTJ254-98)；

9、《港口工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(JTJ248-2001)(附條文說明)；

10、《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTS202-2-2011)；

11、《碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范》(JTJ297-2001)；

12、《水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ270-98)；

13、《疏浚工程技術(shù)規(guī)范》(JTJ319-99)；

14、《港口道路、堆場(chǎng)鋪面設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ296-96)；

15、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006)；

16、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2000)；

17、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF30-2003)；

18、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202-2002)；

19、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)；

20、《建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50209-2002)；

21、國家、水運(yùn)行業(yè)和地方政府頒發(fā)的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章經(jīng)業(yè)主確認(rèn)的

施工企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)程和規(guī)定；

22、中交二航局管理系統(tǒng)單元手冊(cè)匯編、管理標(biāo)準(zhǔn)匯編、管理手冊(cè)、工程技術(shù)

管理辦法、項(xiàng)目手冊(cè)等。

第二章工程概況

2.1工程概述

本工程位于長江河口區(qū)常熟港區(qū)通州沙水道與白的沙水道交匯水域東南端、白的小沙作業(yè)

區(qū)對(duì)岸。地理坐標(biāo)東經(jīng)121°01',北緯31°45',水路距下游吳淞口約63km,距上游徐六涇

河口約6km。建設(shè)規(guī)模為5000噸級(jí)件雜貨泊位2個(gè)、5000噸級(jí)多用途泊位2個(gè)和3000噸級(jí)重

件泊位1個(gè)（碼頭結(jié)構(gòu)均按照2萬噸級(jí)設(shè)計(jì)）及配套港區(qū)陸域設(shè)施。本工程平面布置示意圖及

所在位置示意圖如下所示：

工程平面布置示意圖

樂余鎮(zhèn)

合興編

吳家慎

東萊鎮(zhèn)

南豐鎮(zhèn)

橫沙值

新村多

塘橋慎妙他新海鎮(zhèn)

力：力，永安鎮(zhèn)

I海您園

綠華慎保安誦

海虞鎮(zhèn)

三星的

常熟大新華碼頭工程

謝橋說-

梅學(xué)鎮(zhèn)

東張鎮(zhèn)

徐市鎮(zhèn)

尚湖演.i!”）

'琴湖公百-古里覆何市鎮(zhèn)

支地饃凡山村

G2O4金浪偏浮橋^

噱I事7

港涇村

工程位置示意圖

2.1.1碼頭結(jié)構(gòu)

碼頭總長度694m,包括2個(gè)件雜貨泊位、2個(gè)多用途泊位和1個(gè)重件泊位。

件雜貨泊位與多用途泊位結(jié)構(gòu)形式相同，均采用高樁梁板結(jié)構(gòu)，碼頭平臺(tái)寬30m,排架間

距7.0m,每個(gè)排架設(shè)7根①800mmpHC管樁，樁基包括1對(duì)斜率為5:1的叉樁及5根直樁。樁頂

設(shè)置現(xiàn)澆混凝土樁帽，現(xiàn)澆橫梁擱置在樁帽上，采用倒T形梁，下橫梁高0.9m,上橫梁高1.6m。

軌道梁和縱梁采用混凝土疊合結(jié)構(gòu)，高度分別為2.5m和1.6m。面板采用混凝土疊合板，其中

預(yù)制板厚度為0.3m,現(xiàn)澆板厚度為0.2m。碼頭前沿每跨布置SC1000II兩鼓一板標(biāo)準(zhǔn)反力型橡膠

護(hù)舷。由于碼頭前沿水位差較大，碼頭設(shè)二層系纜平臺(tái)，上層采用1000KN系船柱，下層采用

650KN系船柱。門機(jī)鋼軌采用QU80,軌距10.5m。

重件碼頭采用高樁梁板+高樁墩臺(tái)組合結(jié)構(gòu)，中間采用30mx35m高樁墩臺(tái)結(jié)構(gòu)，高樁墩臺(tái)

設(shè)53根中l(wèi)OOOmmPHC樁，墩臺(tái)左側(cè)平臺(tái)為高樁梁板結(jié)構(gòu)，碼頭寬度為35m,排架間距7.3m,每

個(gè)排架設(shè)9根①lOOOmmPHC管樁，樁基包括1對(duì)斜率為5:1的叉樁及7根直樁。樁頂設(shè)置現(xiàn)澆

混凝土樁帽，現(xiàn)澆橫梁擱置在樁帽上，為倒T形梁，下橫梁高0.9m,上橫梁高1.7m,縱梁采用

混凝土疊合結(jié)構(gòu)，高度為L7m。面板為混凝土疊合板，其中預(yù)制板厚度為0.3m,現(xiàn)澆板厚度為

0.2m；墩臺(tái)右側(cè)平臺(tái)同為高樁梁板結(jié)構(gòu)，碼頭寬度為30m,排架間距7.3m,每個(gè)排架設(shè)8根中

lOOOmmPHC管樁，包括1對(duì)斜率為5:1的叉樁及6根直樁。上部結(jié)構(gòu)同墩臺(tái)左側(cè)高樁梁板結(jié)構(gòu)。

碼頭平臺(tái)后側(cè)（多用途及件雜貨碼頭之間區(qū)域）布置一個(gè)變電所平臺(tái)，尺寸為15mxi9m,

采用高樁墩臺(tái)結(jié)構(gòu)，共設(shè)9根elOOOmmPHC管樁。碼頭平面布置示意圖見下圖所示：

碼頭平面布置示意圖

2.1.2引橋結(jié)構(gòu)

引橋采用大跨度預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)，引橋共三座，均為排架式梁板結(jié)構(gòu)，1#、2#引橋排架間

距為20m,3#引橋排架間距14m,根據(jù)引橋處地形和水位情況，排架基礎(chǔ)采用①lOOOmmPHC管樁

及①1200mm鉆孔灌注樁，樁底標(biāo)高根據(jù)地質(zhì)資料計(jì)算采取不同設(shè)計(jì)底高程。引橋上部結(jié)構(gòu)由現(xiàn)

澆鋼筋瞼橫梁、預(yù)制安裝預(yù)應(yīng)力碎箱梁及現(xiàn)澆碎面層組成。引橋與碼頭平臺(tái)交接處設(shè)轉(zhuǎn)角喇叭

口，喇叭口采用高樁墩臺(tái)結(jié)構(gòu)。

2.1.3陸域結(jié)構(gòu)

港區(qū)陸域總面積約295947平米。主要工程包括：港區(qū)道路、集裝箱堆場(chǎng)、件雜貨堆場(chǎng)、

鋼材堆場(chǎng)、廢鋼堆場(chǎng)、倉庫周邊及集卡停車場(chǎng)、流動(dòng)機(jī)械停放場(chǎng)及洗箱場(chǎng)地、辦公區(qū)周邊場(chǎng)地

以及電纜溝、電纜井、排水溝等。

本次陸域部分主要工程項(xiàng)目為大堤之內(nèi)施工圖包含所有土建工程的施工，包括：軟基處理、

道路堆場(chǎng)工程、電器安裝工程、給排水消防、環(huán)保、綠化、生產(chǎn)及生活輔助建筑物等所有土建

工程的施工及相關(guān)臨時(shí)工程，以及為完成上述工程所必須的其他工程的施工與保修。道路堆場(chǎng)

工程總平面布置圖見下圖所示：

道路堆場(chǎng)總平面布置示意圖

2.1.4穿堤建筑物

碼頭由3座引橋穿過長江防洪堤，連接上堤引道，與港區(qū)陸域相通。碼頭穿堤建筑物工程

是項(xiàng)目穿越長江大堤的專用水工建筑物，包括上堤引道工程、內(nèi)側(cè)順堤排水溝的箱涵工程、引

橋接岸工程。其中：

1#上堤引道道路長34.8m,寬12m,縱坡約3%,為C60預(yù)制高強(qiáng)碎聯(lián)鎖塊面層路面。在順

堤溝處布置C30碎過水箱涵，設(shè)計(jì)中心線沿順堤河縱軸線，口寬為2.5X1.5m,長24m。

2#上堤引道道路長33.5m,寬16m,縱坡約3%,為C60預(yù)制高強(qiáng)碎聯(lián)鎖塊面層路面。在順

堤溝處布置C30碎過水箱涵，設(shè)計(jì)中心線沿順堤河縱軸線，口寬為2.5X1.5m,長27m。

3#上堤引道道路長32.7m,寬16m,縱坡約3%,為C30碎路面。在順堤溝處布置C30碎過

水箱涵，設(shè)計(jì)中心線沿順堤溝縱軸線，口寬為2.5X1.5m,長27m。

吹填砂路基均采用高壓旋噴樁處理，樁徑60cm,樁間距180cm,按梅花型布置，1#和2#

上堤引道道路樁尖入土深度大于“85”高程-6.00m,3#上堤引道道路樁尖入土深度大于“85”

高程-11.00m。原狀土以上路堤采用12%水泥土填筑(壓實(shí)度大于0.95),填方地段的路床坡面

宜開挖成臺(tái)階狀，再回填12%水泥土。

1#和2#上堤引道路面結(jié)構(gòu)采用柔性C60高強(qiáng)碎聯(lián)鎖塊面層結(jié)構(gòu)路面：依次10cm預(yù)制C60

碎聯(lián)鎖塊、3cm粗砂墊層、32cm6%水泥穩(wěn)定碎石、20cm級(jí)配碎石。3#上堤引道引道路面結(jié)構(gòu)

采用C30現(xiàn)澆碎結(jié)構(gòu)路面：依次34cm現(xiàn)澆C30碎面層、20cm6%水泥穩(wěn)定碎石、20cm級(jí)配碎

石。

上堤引道道路邊坡設(shè)計(jì)為1:2。為了達(dá)到綠化和護(hù)坡的效果，邊坡上鋪設(shè)六邊形綠化磚，

并在綠化磚中植草。

2.1.5疏浚工程

碼頭前沿停泊水域和部分回旋水域及連接水域的疏浚工程。水域疏浚區(qū)位置詳見設(shè)計(jì)圖紙

10S161-SS-ZT-0008水域疏浚圖。疏浚工程包括以下三部分(高程系統(tǒng)從當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵嫫鹚?：

(1)件雜貨及多用途碼頭前沿停泊水域：設(shè)計(jì)底高程為-7.7m。

(2)重件碼頭前沿停泊水域：設(shè)計(jì)底高程為-7.7m。

(3)回旋及連接水域：設(shè)計(jì)底高程為-8.0m。

根據(jù)設(shè)計(jì)院2011年04月所測(cè)的1:1000地形圖計(jì)算，本項(xiàng)目水域疏浚工程量為26.73萬能

不含施工期回淤量。

2.2自然條件

2.2.1氣象

本工程所在河段地處亞熱帶季風(fēng)區(qū)，臨江近海、氣候溫和、四季分明、雨水豐沛，“梅雨”、

“臺(tái)風(fēng)”等地區(qū)性氣候明顯。根據(jù)常熟氣象臺(tái)的風(fēng)向觀測(cè)，本區(qū)域冬季盛行西北風(fēng)和東北風(fēng)，

夏季以東南方向的海洋季風(fēng)為主，春、秋為過渡期，以偏東風(fēng)為主。經(jīng)常熟氣象站多年實(shí)測(cè)資

料分析，當(dāng)?shù)馗鳉庀筇卣髦捣质鋈缦拢?/p>

2.2.1.1氣溫

多年平均氣溫15.4℃

歷年最高氣溫38.2℃歷年最低氣溫-11.3℃

一月平均氣溫2.4℃七月平均氣溫28.6℃

2.2.1.2降雨

多年平均年降雨量1064.6mm

年最大降雨量1478.4mm年最小降雨量559.3mm

多年最大月降雨量328.6mm多年最大日降雨量125.8mm

本區(qū)降雨較為豐沛。全年大于10mm降雨量日數(shù)為32.1天，大于25mm降雨量日數(shù)為10.5

天，大于50mm降雨量日數(shù)為2.6天。

2.2.1.3風(fēng)況

當(dāng)?shù)爻ｏL(fēng)向?yàn)镹E向和SE向，頻率均為9%,次常風(fēng)向?yàn)镋SE向和SSE向，頻率均為8%,

全年在NNE和SSE向之間出現(xiàn)的風(fēng)的頻率為57%,強(qiáng)風(fēng)向是NW向，最大風(fēng)速為24m/s,各向風(fēng)

頻率及最大風(fēng)速見表2.2.1.3-10影響當(dāng)?shù)氐呐_(tái)風(fēng)平均2?3次/年，風(fēng)向NE,一般6?8級(jí)。

表2.2.1.3-1常熟氣象站實(shí)測(cè)風(fēng)向頻率及最大風(fēng)速表

風(fēng)向NWNNWNNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNW

頻率(粉6557977898422246

最大風(fēng)速(m/s)2416141414141414141314128131420

2.2.1.4霧況

本區(qū)霧日相對(duì)較多，一般多發(fā)生在清晨和夜間，上午10時(shí)以后消散，年最多霧日為40天,

年最小霧日為17天，多年平均霧日為28.6天。

2.2.1.5雷暴

多年平均雷暴日為28.1天。

2.2.2水文

本河段處于長江河口洪季潮流界以下，水流既受內(nèi)陸徑流的影響，又受外海潮汐侵入的影

響。因此，雙向水流運(yùn)動(dòng)是本河段的特性。

2.2.2.1潮汐性質(zhì)及潮型、水位特征值

徐六涇河段位于長江河口段，屬感潮河段。潮汐為半日淺海潮，潮位每日兩漲兩落，日潮

不等現(xiàn)象比較強(qiáng)。年最高潮位通常出現(xiàn)在臺(tái)風(fēng)、天文潮和大徑流三者或兩者遭遇之時(shí)，其中臺(tái)

風(fēng)影響較大，它可使長江水位壅高近1m。潮波在上溯過程中，受河床邊界阻力和徑流阻滯作用，

致使潮波在上溯過程中逐漸變形，漲潮歷時(shí)縮短，落潮歷時(shí)延長，平均落潮歷時(shí)是漲潮歷時(shí)的

2倍左右。

根據(jù)徐六涇水文站多年統(tǒng)計(jì)資料，本水域特征值如下:

歷年最高潮位6.28m（1997年8月19日）

歷年最低潮位-0.lm（1956年2月29日）

多年平均潮位2.25m

多年平均高潮位3.19m多年平均低潮位1.12m

多年平均潮差2.07m

歷年最大潮差4.01m歷年最小潮差0.18m

平均漲潮歷時(shí)4小時(shí)17分平均落潮歷時(shí)8小時(shí)8分

2.2.2.2徑流

長江下游干流水文站大通站距徐六涇約480km,大通以下較大的支流有安徽的青戈江、水

陽江、裕溪河，江蘇的秦淮河、滁河、淮河入江水道、太湖流域等水系，但入?yún)R流量約占3%?

5%,故大通站的徑流資料可以代表本河段的徑流。

根據(jù)大通水文站資料統(tǒng)計(jì)分析，其特征值如下（統(tǒng)計(jì)年限：1950年?2002年）：

歷年平均年徑流量：9250X109m3

歷年最大流量：92600nr7s（1953年8月1日）

歷年最小流量：4260m7s（1979年2月31日）

多年平均流量：28700m7s汛期平均流量：40900m7s

多年平均枯水流量：16500m7s多年平均洪峰流量：57500m7s

2.2.2.3設(shè)計(jì)水位

國家85高程系統(tǒng)：

設(shè)計(jì)防洪水位：4.56m

極端高水位：4.34m（重現(xiàn)期五十年的年極值高水位）

極端低水位：-1.59m（重現(xiàn)期五十年的年極值低水位）

設(shè)計(jì)高水位：2.71m（高潮累積頻率10%的潮位）

設(shè)計(jì)低水位：-0.79m（高潮累積頻率10%的潮位）

2.2.2.4波浪

本河段屬長江河口區(qū)，受夏季臺(tái)風(fēng)及冬季寒潮的影響，該區(qū)水域江面將產(chǎn)生風(fēng)成浪。參考

徐六涇水文站多年測(cè)波資料及當(dāng)?shù)貧庀笳径嗄陮?shí)測(cè)最大風(fēng)速資料，推算出碼頭前的設(shè)計(jì)波要素,

見下表:

表2.2-1N向50年一遇設(shè)計(jì)波要素(H、L-m,T-s)

水位H1%H4%H5%H13%HTL

極端高水位1.31.11.10.90.63.822

設(shè)計(jì)高水位1.21.01.10.80.53.519

表2.2-2NNW-NW向50年一遇設(shè)計(jì)波要素(H、L-m,T-s)

水位H1%H4%H5%H13%HTL

極端高水位2.31.91.91.51.05.038

設(shè)計(jì)高水位2.21.91.81.51.04.936

表2.2-32年一遇設(shè)計(jì)波要素(H、L-m,T-s)

水位H1%H4%115%H13%HTL

設(shè)計(jì)高水位0.90.80.80.60.43.115

多年實(shí)測(cè)資料表明：本水域常浪向?yàn)镋NE向，頻率22.7%,次常浪向NE向，頻率為16.17%,

強(qiáng)浪向?yàn)镹W向.

2.2.2.5水流

本河段基本上處于長江口潮流界范圍內(nèi)，長江潮流界隨徑流強(qiáng)弱和潮差大小等因素的變化

而變動(dòng)，枯季潮流界可上溯到鎮(zhèn)江附近，洪季潮流界則下移至西界港一帶。據(jù)實(shí)測(cè)資料分析，

當(dāng)大通流量在lOOOOm'/s左右時(shí)，潮流界在江陰以上，當(dāng)大通流量在40000m3/s左右時(shí)，潮流界

在如皋沙群一帶，大通流量在60000n?/s左右時(shí)、潮流界下移至蘆涇港?西界港一線附近。

一般情況，本河段主槽落潮流速大于漲潮流速，支漢和灘面上漲潮流速大于落潮流速。大

潮時(shí)主槽和支漢落潮流速均大于小潮。

2.2.2.6冰況

無冰凍。

2.2.3地形地貌

2.2.3.1地形、地貌特征

本工程位于長江中下游平原，主要為河流侵蝕堆積地貌，可分為河床和河漫灘兩個(gè)微地貌

單元。長江大堤外為長江河床，大堤以內(nèi)為河漫灘。

本工程區(qū)陸域地勢(shì)開闊，平坦。陸域區(qū)地面標(biāo)高+3.9—5.0米之間，老堤?hào)|北方向多見有

池塘，新修防洪大堤和老堤之間地勢(shì)平坦，表層多覆蓋吹填砂。新修防洪大堤堤腳拋有拋石護(hù)

腳，坡面為防沖混凝土條塊。新修防洪大堤堤頂標(biāo)高約+7.0米，老堤堤頂標(biāo)高約+6.5米。

本工程區(qū)岸坡較為平緩，岸線順直。

2.23.2水動(dòng)力條件、泥沙來源、泥沙運(yùn)移方式和途徑

本工程港區(qū)水域?yàn)殚L江口下游，碼頭北面為白茄小沙，主要受潮流控制，波浪較小。泥沙

主要來源于長江上游的輸沙，泥沙以懸移質(zhì)運(yùn)動(dòng)為主。

2.2.3.3泥沙特性

長江口多年平均含沙量為0.544kg/n)3,多年平均洪季含沙量為1.00kg/m3,多年平均枯

季含沙量為0.10kg/m3?輸沙量年內(nèi)分配不均，7-9月份輸沙量占全年的58%,12月一次年3

月僅占4.2%,7月份平均輸沙率達(dá)39.6t/s,1月份僅1.14t/s。

2.23.4河勢(shì)穩(wěn)定性分析

本碼頭工程所處岸段位于長江河口段徐六涇河段的右岸，其上游為南通河段，因江面寬闊，

江中多潛洲心灘，有通州沙、狼山沙、鐵黃沙等，屬多灘分漢河道。下游是白的沙水道，江中

發(fā)育有白的沙，將河道分為白加沙南北水道。徐六涇河段處于上述兩段之間，河道相對(duì)較窄，

為單一微彎河段，平面形態(tài)呈藕節(jié)狀。

本碼頭工程位于沿岸夾槽下段，金涇塘口東側(cè)，該岸段沿線岸坡均已興建護(hù)岸整治工程(丁壩

及平順拋石護(hù)岸)，多年來岸線較為穩(wěn)定，近岸水域河床一直處于沖刷狀態(tài)，水深條件在逐步改善。

2.2.4工程地質(zhì)

2.2.4.1地質(zhì)情況

本工程碼頭水工部分、陸域道路堆場(chǎng)部分、土建部分地質(zhì)情況分別如下：

(1)碼頭水工地質(zhì)

自上而下依次為：①-2粉細(xì)砂、①-5拋石、②T淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、②-2粉土、②-3粉細(xì)

砂、②-4粉質(zhì)粘土、③-1粘性土夾砂、③-2砂夾粘性土、③-3粘性土夾砂、③-4砂夾粘性土、

③-5粘性土夾砂、③-6砂夾粘性土、④T粉細(xì)砂、④-2粉細(xì)砂、④-3中粗砂、④T中粗砂共

16層，各層特性分別如下：

①-2粉細(xì)砂：灰黃色，淺灰黃色，濕，松散，混少量植物根系，為人工填土。層厚1.9?6.8m。

①-5拋石：灰色,欠壓實(shí)，為人工拋填形成,塊徑為3~40cm不等。層厚0.7~5.2m。

②7淤泥?淤泥質(zhì)土：青灰色，飽和，流塑?軟塑，夾少量1?2nlm的粉土粉砂薄層,含少量

貝殼碎。層厚3.3~11.3m。

②-2粉土：深灰色，飽和，松散，夾較多粉細(xì)砂薄層。層厚0.6?9.2m。

②-3粉砂：青灰色，飽和，松散，顆粒級(jí)配差，主要礦物成份為石英長石等,含少量粘粒。層

厚1.0?3.8m?

②-4粉質(zhì)粘土：深灰色，飽和，可塑，切面稍光滑，含少量腐植物，夾1?3mm粉土狀薄層。層

厚1.5?11.6m。

③-1淤泥質(zhì)土與砂互層：深灰色，飽和，軟塑?可塑，切面稍光滑，含少量腐植物，淤泥質(zhì)土

單層厚度約5?30cm,粉砂單層厚度約3?10mm,厚度比約為2:1?3:1,局部偶夾10cm粉砂薄層。

層厚1.7~33.5m。

③-2細(xì)砂：青灰色,飽和,松散,顆粒級(jí)配差,成份為石英長石等，偶夾10?20mm粉質(zhì)粘土薄

層，含少量粘粒層。層厚1.2?5.2m。

③-3粉土夾砂：灰色,濕，中密,局部稍密，以粉土為主,夾較多粉細(xì)砂薄層，偶含少量腐木。

層厚4.0~23.9mo

③-4細(xì)砂：青灰色，飽和，中密，局部稍密，顆粒級(jí)配差，含少量粘粒，偶夾粉質(zhì)粘土薄層。

層厚1.5?24.3m。

③-5粉質(zhì)粘土與砂互層：青灰色，飽和，堅(jiān)硬，具層理，巖芯呈千層餅狀，粉質(zhì)粘土單層厚度

約0.4~0.9cm,含量約占65%?75%粉砂單層厚度約0.2~0.3cm,含量約占25%?35%厚度比為

3:1,偶見腐雜物及貝殼碎。層厚2.4?11.9m。

③-6粉細(xì)砂：青灰色，飽和，密實(shí)，顆粒級(jí)配差，礦物成份主要為石英長石等,含少量粘粒。

層厚2?14m。

@-l細(xì)砂：青灰色,飽和,密實(shí),顆粒級(jí)配差,礦物成份以石英長石為主，局部含較多粗顆粒。

層厚1.8~8.9mo

@-2細(xì)砂：青灰色，飽和,極密實(shí),顆粒級(jí)配差,礦物成份以石英長石為主。層厚1.0?13.4m。

④-3中砂：青灰色，飽和，密實(shí)，顆粒級(jí)配差，偶見少量礫石。層厚3.3?27.0m。

@-4中砂：黃灰色,飽和,極密實(shí),顆粒級(jí)配中等，含少量粘粒，偶見粒徑5?20mm亞圓狀礫

粒。層厚2.32?29.74m。

(2)陸域道路堆場(chǎng)部分

自上而下依次為：①T粉土、①-2粉細(xì)砂、①-3粉質(zhì)粘土、①-4素填土、②-2粉土、②

-3粉細(xì)砂、②-4粉質(zhì)粘土、③-1粘性土夾砂、③-2砂夾粘性土、③-3粘性土夾砂、③-4砂夾

粘性土、③-5粘性土夾砂、③-6砂夾粘性土、④T粉細(xì)砂共14層，各層特性分別如下：

①T粉土：灰黃色，淺灰黃色，稍濕，松散?稍密，夾薄層粉細(xì)砂，混少量植物根系，為人工

填土。層厚：0.9~6.3m。

①-2粉細(xì)砂：灰黃色，淺灰黃色，濕，松散，混少量植物根系，為人工填土。層厚0.8?5.8m。

①-3粉質(zhì)粘土：淺灰黃色,稍濕,可塑，以粘性土為主,混有少量碎石及植物根系等，為人工

填土。層厚0.6—7.4mo

①-4素填土：灰色,飽和,流塑,土質(zhì)較純,滑膩,表層混少量草根的雜物,為人工吹填形成。

層厚0.6?4.2mo

②-2粉土：深灰色，飽和，松散，夾較多粉細(xì)砂薄層。層厚2.2?13.3m。

②-3粉砂：青灰色，飽和，松散，顆粒級(jí)配差，主要礦物成份為石英長石等,含少量粘粒。層

厚1.5—9.0m,

②-4粉質(zhì)粘土：深灰色,飽和,可塑,切面稍光滑,含少量腐植物，夾1?3mm粉土狀薄層。層

厚3.2?11.9m。

③T淤泥質(zhì)土與砂互層：深灰色,飽和,軟塑?可塑,切面稍光滑,含少量腐植物,淤泥質(zhì)土

單層厚度約5?30cm,粉砂單層厚度約3?10mm,厚度比約為2:1?3:1,局部偶夾10cm粉砂薄層。

層厚9.5?26.9m.

③-2細(xì)砂：青灰色,飽和,松散,顆粒級(jí)配差，成份為石英長石等，偶夾10?20mm粉質(zhì)粘土薄

層,含少量粘粒層?層厚0.7?7.4m。

③-3粉土夾砂：灰色,濕,中密,局部稍密，以粉土為主,夾較多粉細(xì)砂薄層，偶含少量腐木。

層厚4.0~15.4mo

③-4細(xì)砂：青灰色,飽和，中密,局部稍密，顆粒級(jí)配差,含少量粘粒,偶夾粉質(zhì)粘土薄層。

層厚0.8?9.5mo

③-5粉質(zhì)粘土與砂互層：青灰色,飽和,堅(jiān)硬,具層理,巖芯呈千層餅狀,粉質(zhì)粘土單層厚度

約0.4~0.9cm,含量約占65%?75%粉砂單層厚度約0.2~0.3cm,含量約占25%?35%,厚度比為

3:1,偶見腐雜物及貝殼碎。層厚2.7~8.4m。

③-6粉細(xì)砂：青灰色,飽和,密實(shí),顆粒級(jí)配差,礦物成份主要為石英長石等,含少量粘粒。

層厚1.7?11.0m。

@-1細(xì)砂:青灰色,飽和,密實(shí),顆粒級(jí)配差,礦物成份以石英長石為主,局部含較多粗顆粒。

層厚7.8m.

(3)土建部分地質(zhì)

自上而下依次為：①-1粉土、①-2粉細(xì)砂、①-3粉質(zhì)粘土、①-6雜填土、②-2粉土、②

-3粉細(xì)砂、②-4粉質(zhì)粘土、③T粘性土夾砂、③-2砂夾粘性土、③-3粘性土夾砂、③-4砂夾

粘性土、③-5粘性土夾砂、③-6砂夾粘性土、④T粉細(xì)砂、④-2粉細(xì)砂共15層，各層特性分

別如下：

①-1粉土：灰黃色，淺灰黃色，稍濕，松散?稍密，夾薄層粉細(xì)砂，混少量植物根系，為人工

填土。層厚：0.6?4.2m。

①-2粉細(xì)砂：灰黃色，淺灰黃色，濕，松散，混少量植物根系，為人工填土。層厚0.6?

4.6m。

①-3粉質(zhì)粘土：淺灰黃色，稍濕，可塑，以粘性土為主，混有少量碎石及植物根系等，為人

工填土。層厚1.4?4.4m。

①-6雜填土：淺灰色，稍濕，欠壓實(shí)狀，以細(xì)砂、磚頭等雜物為主。層厚1.6?2.7m。

②-2粉土：深灰色，飽和，松散，夾較多粉細(xì)砂薄層。層厚2.1?10.8m。

②-3粉砂：青灰色，飽和，松散，顆粒級(jí)配差，主要礦物成份為石英長石等,含少量粘粒。層

厚0.5?10.5m。

②-4粉質(zhì)粘土：深灰色,飽和,可塑,切面稍光滑,含少量腐植物,夾1?3mm粉土狀薄層。層

厚3.2?11.9m。

③-1淤泥質(zhì)土與砂互層：深灰色,飽和,軟塑?可塑,切面稍光滑,含少量腐植物,淤泥質(zhì)土

單層厚度約5?30cm,粉砂單層厚度約3?10mm,厚度比約為2:1~3:1,局部偶夾10cm粉砂薄層。

層厚2.0—24.4m。

③-2細(xì)砂：青灰色,飽和,松散,顆粒級(jí)配差,成份為石英長石等，偶夾10?20mm粉質(zhì)粘土薄

層，含少量粘粒層。層厚0.5?3.5m。

③-3粉土夾砂：灰色,濕，中密,局部稍密，以粉土為主,夾較多粉細(xì)砂薄層，偶含少量腐木。

層厚2.0—18.2m。

③-4細(xì)砂：青灰色,飽和，中密,局部稍密，顆粒級(jí)配差,含少量粘粒,偶夾粉質(zhì)粘土薄層。

層厚08?9.4m。

③-5粉質(zhì)粘土與砂互層：青灰色,飽和,堅(jiān)硬,具層理,巖芯呈千層餅狀,粉質(zhì)粘土單層厚度

約0.4~0.9cm,含量約占65%?75%粉砂單層厚度約0.2~0.3cm,含量約占25%?35%厚度比為

3:1,偶見腐雜物及貝殼碎。層厚2.3?9.2m。

③-6粉細(xì)砂：青灰色,飽和,密實(shí),顆粒級(jí)配差,礦物成份主要為石英長石等,含少量粘粒。

層厚2?10.0m.)

④-1細(xì)砂：青灰色，飽和，密實(shí)，顆粒級(jí)配差，礦物成份以石英長石為主，局部含較多粗顆

粒。層厚2.。?2.2m。

@-2細(xì)砂：青灰色,飽和,極密實(shí),顆粒級(jí)配差,礦物成份以石英長石為主。層厚1.9~5.5m。

2.2.4.2不良地質(zhì)現(xiàn)象

本工程不良地質(zhì)現(xiàn)象主要為軟弱土層的分布。在陸域堆場(chǎng)區(qū)淺部吹填的①-4淤泥層，以及

碼頭區(qū)表層普遍分布的②T淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層，其具有一定厚度，承載力較小，在近震作用下

可能發(fā)生震陷效應(yīng)。

2.2.4.3地下水

1)碼頭區(qū)：碼頭區(qū)域地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕等級(jí)為微腐蝕，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼

筋的腐蝕等級(jí)為微腐蝕。

2)陸域堆場(chǎng)區(qū)、土建區(qū)：場(chǎng)地地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕等級(jí)為微腐蝕，對(duì)鋼筋混凝土

結(jié)構(gòu)中鋼筋的腐蝕等級(jí)為微腐蝕。

2.2.4.4地震

根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-2010),區(qū)域地震基本烈度為6度，地震動(dòng)峰值加

速度為0.05g,勘區(qū)內(nèi)建筑物和構(gòu)筑物應(yīng)按6度進(jìn)行抗震設(shè)防。

2.3現(xiàn)場(chǎng)條件

本工程位于蘇州港常熟港區(qū)金涇塘作業(yè)區(qū)，處在長江主航道附近。港區(qū)陸上交通條件好，

疏港公路已通至港區(qū)；碼頭水路條件也較好，長江及發(fā)達(dá)的內(nèi)河運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為本工程提供了很好

的水上交通條件，且岸邊陸域開闊。完全能夠滿足施工船舶施工及施工所需建筑材料的陸上、

水上運(yùn)輸和施工要求。施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料均可沿公路或水路直接到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。碼頭

施工的供水、供電及通信，均可從工程周邊接入。

由于本工程附近無臨時(shí)用地，我部計(jì)劃在紅線范圍內(nèi)件雜貨堆場(chǎng)地修建項(xiàng)目部駐地建設(shè),

在廢鋼堆場(chǎng)地修建磴攪拌站及水穩(wěn)拌和站；根據(jù)施工總體安排，在施工過程中項(xiàng)目部駐地將做

二次搬遷。

碼頭工程的預(yù)制構(gòu)件，我部計(jì)劃在我公司專業(yè)預(yù)制廠進(jìn)行預(yù)制，水運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。

2.4主要工程量

表2.4-1主要工程數(shù)量

序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程量備注

一碼頭平臺(tái)部分

1疏浚工程m'307054.7港池挖泥、岸坡挖泥

2PHC管樁樁尖t497.51PHC管樁鋼樁尖制作安裝

基礎(chǔ)工程

3PHC管樁根767其中中80cm樁583根；①100cm樁184根

C40混凝土、總體積為4485.36n/、單件最大體

4出沿梁件652

積為11.448m'、構(gòu)件預(yù)制安裝

C40混凝土、總體積為3623.62m,、單件最大體

5混凝土構(gòu)件實(shí)心平板件954

積為4.構(gòu)件預(yù)制安裝

預(yù)制及安裝

C40混凝土、總體積為302.76單件體積為

6工程靠船構(gòu)件件100

3.03m：'、構(gòu)件預(yù)制安裝

C40混凝土、總體積為67.39m"、單件體積為

7水平撐件87

0.816m\構(gòu)件預(yù)制安裝

8矩形梁m18553.06C30混凝土

9錨碇墻m3250C30混凝土

現(xiàn)澆混凝土

10工程面層mJ4906.24C30混凝土、摻加10%的CPA

11回填混凝土m;1546.35PHC管樁樁頭

12鋼筋工程非預(yù)應(yīng)力鋼筋t4696.3

金屬結(jié)構(gòu)

13鋼軌安裝m1140安裝QU80鋼軌1140m

工程

SUC1000H兩鼓一板護(hù)弦（標(biāo)準(zhǔn)反力型）為83套、

14橡膠護(hù)弦套100

低反力型為17套

其他工程

15系船柱個(gè)95系船能力WOOkN為41個(gè)；650KN為54個(gè)

二引橋部分

1土石方工程護(hù)樁拋石m1159部位：引橋樁周

2PHC管樁樁尖t67.4PHC管樁鋼樁尖制作安裝

基礎(chǔ)工程

單根57m長15根；單根58m長37根；單根59m

3PHC管樁根100

長43根；單根61m長5根

C50混凝土、總體積為2508.65n?、單件最大體

4混凝土構(gòu)件預(yù)應(yīng)力箱梁件125

積為24.68m1構(gòu)件預(yù)制安裝

預(yù)制及安裝

C50混凝土、總體積為98.4m、單件最大體積為

5工程非預(yù)應(yīng)力箱梁件9

11.03m\構(gòu)件預(yù)制安裝

6異型梁m31575.34C30混凝土

現(xiàn)澆混凝土

7墩臺(tái)m32900C30混凝土

工程

8面層m971.79C30混凝土、摻加10%的CPA

9非預(yù)應(yīng)力鋼筋t1083.21

鋼筋工程

10預(yù)應(yīng)力鋼絞線t106.94預(yù)應(yīng)力箱梁、中15.2鋼絞線

三陸域部分

1場(chǎng)地平整壓實(shí)295947壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求

2碎石墊層m340436.1級(jí)配碎石

3碎石墊層m'J5346.9夯填石渣

4水泥穩(wěn)定碎石基層m395555.26%水泥穩(wěn)定碎石基層，厚度20?48cm

5高真空擊密m2295947降水、點(diǎn)夯、普夯

6聯(lián)鎖塊m2219630預(yù)制安裝，C60碎

7混凝土路面磚m~4754