大雙邊供電綜合演練方案某城軌線路E站、J站、M站設(shè)有牽引降壓混合變電所，某日11:58分，電調(diào)報(bào)G站至M站接觸網(wǎng)失電。12:02分，G站至M站上行越區(qū)供電成功，12:03分，G站至M站下行越區(qū)供電成功。12:10分，值班主任宣布應(yīng)急預(yù)案終止。

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AB0109B0409ECCD0609EFHGIJLKMN0808OP0708上行1107090812060508

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AB0109B0409ECCD0609EFHGIJLKMN0808OP0708上行11070908120611:58分，電調(diào)報(bào)：調(diào)度長(zhǎng)，G站至M站接觸網(wǎng)失電。11:58分，行調(diào)1：E站上行站臺(tái)開出的0508次限速30km/h到F站上行待令，O站下行站臺(tái)開出的0609次限速30km/h到N站上行待令，0508次復(fù)誦。（0508次司機(jī)復(fù)誦）11:58分，行調(diào)1：0708次惰行進(jìn)J站待令，0409次J站待令，各次列車做好乘客服務(wù)，0708次復(fù)誦。（0708次司機(jī)復(fù)誦）0508B6A4211213214B4211321242111213121212141212A5211213214212B5A6211212211321242111213121212141213214E站牽混所J站牽混所M站牽混所211321242111213121212141失電后時(shí)的牽混所情況

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AB0109B0409ECCD0609EFHGIJLKMN0808OP0708上行110709081206050811:59分，電調(diào)向值班主任提供越區(qū)供電方案。12:00分，0708次到達(dá)J站上行站臺(tái)后，行調(diào)：J站上行的0708次、下行0409次降雙弓，并做好乘客服務(wù)，0409次復(fù)誦。（0409次復(fù)誦）12:00分，值班主任令電調(diào)按照先上行、后下行的順序進(jìn)行越區(qū)供電。12:00分，電調(diào)拉開J站牽混所2111、2121、2131、2141刀閘，確認(rèn)分位。B6A4211213214B4211321242111213121212141212A5211213214212B5A6211212211321242111213121212141213214E站牽混所J站牽混所M站牽混所21112131212121412113212412：01分，行調(diào)2通知電調(diào)：G站至M站上下行接觸網(wǎng)失電區(qū)域內(nèi)列車受電弓已全部降下。12:01分，行調(diào)1：0808次E站上行待令，做好乘客服務(wù)。（0808次司機(jī)復(fù)誦）12:02分，行調(diào)2呼叫F站至N站各站：因G站至M站供電故障，上下行各次列車在各站停站時(shí)間有所延長(zhǎng)，各站做好乘客服務(wù)，M站復(fù)誦。（M站行車值班員復(fù)誦）如圖5-24所示。

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ABB0409ECCD0609EFHGIJLKMNOP0708上行11070908120601090808050812:02分，電調(diào)合J站牽混所2124越區(qū)開關(guān)，確認(rèn)合位。12:02分，電調(diào)確認(rèn)E站牽混所214開關(guān)、M站牽混所212開關(guān)重合閘成功。12:02分，電調(diào)匯報(bào)：G站至M站上行越區(qū)供電成功。12:03分，電調(diào)合J站牽混所2113越區(qū)開關(guān)，確認(rèn)合位。12:03分，電調(diào)確認(rèn)E站牽混所213開關(guān)、M站牽混所211開關(guān)重合閘成功。12:03分，電調(diào)匯報(bào)：G站至M站下行越區(qū)供電成功。B6A4211213B4211321242111213121212141212A5211213214212B5A6211211321242111213121212141213214E站牽混所J站牽混所M站牽混所21112131212121412113212421421212:04分，行調(diào)1：J站上行的0708次升后弓，限速25km/h至K站，J站下行的0409次升后弓，限速25km/h至I站，0708次復(fù)誦。（0708次司機(jī)復(fù)誦）12:04分，行調(diào)1：F站上行的0508次，E站上行0808次，N站下行0609次恢復(fù)正常運(yùn)行，0508次復(fù)誦。（0508次司機(jī)復(fù)誦）12:04分，行調(diào)2呼叫F站至N站各站：各站加強(qiáng)對(duì)上下行進(jìn)站列車的弓網(wǎng)配合情況，有異常及時(shí)匯報(bào)行調(diào)，M站復(fù)誦。（M站行車值班員復(fù)誦）12:05分，行調(diào)1：0409次、0708次、0609次、0508次司機(jī)加強(qiáng)對(duì)列車網(wǎng)壓及車輛狀態(tài)的監(jiān)控，有異常及時(shí)采取措施，匯報(bào)行調(diào)。

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ABB0409ECCD0609EFHGIJLKMNOP0708上行09080109080805081108120712:06分，行調(diào)1：0708次恢復(fù)正常速度駕駛，單弓運(yùn)行到M站后恢復(fù)雙弓運(yùn)行，加強(qiáng)對(duì)列車網(wǎng)壓及車輛狀態(tài)的監(jiān)控。（0708次司機(jī)復(fù)誦）12:07分，行調(diào)1：0409次恢復(fù)正常速度駕駛，到G站下行后恢復(fù)雙弓運(yùn)行，加強(qiáng)對(duì)列車網(wǎng)壓及車輛狀態(tài)的監(jiān)控。（0409次司機(jī)復(fù)誦）12:10分，值班主任宣布應(yīng)急預(yù)案終止，行