1軌道交通線網(wǎng)云平臺(tái)規(guī)劃及一期現(xiàn)狀i 2 2 4 4 6 6 6 6 8 9 1立標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)安全架構(gòu)，統(tǒng)一業(yè)務(wù)確保線網(wǎng)新建線路接入及既有線遷移均需在測(cè)試平臺(tái)主中心：位于線網(wǎng)指揮中心裙樓東側(cè)5~6層安全生產(chǎn)網(wǎng)的搭建，主要為遠(yuǎn)期25條線線路級(jí)業(yè)務(wù)系統(tǒng)和線網(wǎng)級(jí)業(yè)務(wù)系統(tǒng)2期實(shí)現(xiàn)25條線各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的災(zāi)備。其中，應(yīng)用級(jí)的災(zāi)備有ATS系統(tǒng)、ISCS系車站降級(jí)站點(diǎn)方案采用在車站/段場(chǎng)構(gòu)建分支云站點(diǎn)的方案，在車站/段開(kāi)發(fā)測(cè)試環(huán)境，確保線路業(yè)務(wù)系統(tǒng)在軌道云平臺(tái)3測(cè)試、網(wǎng)絡(luò)安全隔離，所以計(jì)劃用邏輯隔離的方平臺(tái)可根據(jù)各項(xiàng)測(cè)試結(jié)果，優(yōu)化實(shí)施方案，資源；云平臺(tái)在完成一期工程的基礎(chǔ)上，二期工程完成6號(hào)線一期、S1線線路時(shí)序最終完成25條線路運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)系統(tǒng)的接入，同時(shí)根據(jù)內(nèi)部管理網(wǎng)業(yè)務(wù)和外部4圖2.1-1云平臺(tái)總體架構(gòu)主中心云平臺(tái)安全生產(chǎn)網(wǎng)設(shè)備主要采用X86架構(gòu)服務(wù)器、分布式存儲(chǔ)、集務(wù)系統(tǒng)，大數(shù)據(jù)資源池為大數(shù)據(jù)提供paas層服務(wù)，裸金屬資源池用于安全生產(chǎn)網(wǎng)核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)提供資源等；分布式存儲(chǔ)用于云平臺(tái)存儲(chǔ)資源，分為容量5（SATA盤+SSD盤組成）和性能（大數(shù)據(jù)量、大文件或web等IO不高的云計(jì)算服務(wù)器，性能資源池用于數(shù)據(jù)庫(kù)等圖2.2-1云資源區(qū)示意圖統(tǒng)，供電運(yùn)維系統(tǒng)，能源管理系統(tǒng),綜合監(jiān)控（含災(zāi)備中心云平臺(tái)風(fēng)水電）運(yùn)維主中心云平臺(tái)內(nèi)部管理網(wǎng)設(shè)備主要采用X86架構(gòu)服務(wù)器、信創(chuàng)服務(wù)器、分6主中心云平臺(tái)外部服務(wù)網(wǎng)設(shè)備主要采用X86架構(gòu)服務(wù)器、裸金屬資源池、源池用于外部服務(wù)網(wǎng)核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)提供資源等。分為容量（SATA盤+SSD盤7圖2.2-2功能架構(gòu)圖建設(shè)時(shí)序，一期珠江路災(zāi)備中心作為臨時(shí)主中8圖2.5-1整體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖外部服務(wù)網(wǎng)的數(shù)據(jù)集成，建立統(tǒng)一的資源共享及數(shù)據(jù)同步、ETL等數(shù)據(jù)集成和預(yù)處理技術(shù)及技術(shù)組合，滿足不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景數(shù)據(jù)9如圖2.5-1所示，合肥城軌云由三個(gè)獨(dú)人資等。服務(wù)網(wǎng)域承載外部服務(wù)系統(tǒng)，包括官網(wǎng)、APP等。其中安全生產(chǎn)網(wǎng)和類別狀態(tài)說(shuō)明安全生產(chǎn)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)部署獲取安全生產(chǎn)網(wǎng)各專業(yè)數(shù)據(jù)及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)系統(tǒng)構(gòu)建圍繞生產(chǎn)管理主題庫(kù)、專題庫(kù)數(shù)據(jù)治理平臺(tái)部署具備支撐安全生產(chǎn)網(wǎng)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)開(kāi)發(fā)功能具備支撐安全生產(chǎn)網(wǎng)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量等治理功能大數(shù)據(jù)應(yīng)用部署部署生產(chǎn)相關(guān)大數(shù)據(jù)應(yīng)用，包含生產(chǎn)綜合、能耗、客流及設(shè)備運(yùn)維等內(nèi)部管理網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)部署獲取安全生產(chǎn)網(wǎng)數(shù)倉(cāng)分析結(jié)果數(shù)據(jù)獲取內(nèi)部管理網(wǎng)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)獲取外部服務(wù)網(wǎng)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)構(gòu)建圍繞集團(tuán)管理服務(wù)相關(guān)主題庫(kù)、專題庫(kù)數(shù)據(jù)治理平臺(tái)部署具備支撐該網(wǎng)域內(nèi)數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)功能具備支撐該網(wǎng)域內(nèi)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量等治理功能大數(shù)據(jù)應(yīng)用部署部署城軌云綜合大數(shù)據(jù)應(yīng)用部署內(nèi)部管理相關(guān)大數(shù)據(jù)應(yīng)用部署城軌服務(wù)相關(guān)大數(shù)據(jù)應(yīng)用內(nèi)部管理網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)無(wú)無(wú)數(shù)據(jù)治理平臺(tái)無(wú)無(wú)大數(shù)據(jù)應(yīng)用無(wú)無(wú)規(guī)范第3部分：網(wǎng)絡(luò)安全》（T/CAMET11001.3-2019）和《城市軌道交通云平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)規(guī)范》（T/CAMET11005-2020）要求，將線網(wǎng)云網(wǎng)絡(luò)總體架構(gòu)根據(jù)其業(yè)務(wù)屬性分別部署在安全生產(chǎn)網(wǎng)、內(nèi)部管圖2.6-1安全生產(chǎn)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全拓?fù)鋱D2.6-2車站/場(chǎng)段網(wǎng)絡(luò)安全拓?fù)鋱D2.6-3內(nèi)部管理網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全拓?fù)鋮^(qū)、互聯(lián)網(wǎng)出口區(qū)等網(wǎng)絡(luò)區(qū)域。實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)平臺(tái)、軌道APP、門戶網(wǎng)圖2.6-4外部服務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全拓?fù)鋱D2.6-5運(yùn)維管理網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全拓?fù)鋱D2.8-1軌道交通線網(wǎng)控制及應(yīng)急救援指揮中心6F（主中心）機(jī)房布局圖2.8-2軌道交通線網(wǎng)控制及應(yīng)急救援指揮中心4F（測(cè)試中心）機(jī)房布局圖2.8-3珠江路控制中心2F災(zāi)備中心機(jī)房布局圖2.8-4珠江路控制中心1F電池室機(jī)房布局一123456789NetEngine8000EF8123456789NetEngine8000EF8123456789NetEngine8000EF8123412AD-1000-B2500-Q9345678UTS-NPMNX3-HD45009UTS-NPMNX5-HD6100AD-1000-B2500-Q9UTS-NPMNX5-HD6100AD-1000-B2500-Q9UTS-NPMNX3-HD4500UTS-NPMNX5-HD6100NGIPS5000-E-ALAD-1000-B2500-Q9UTS-NPMNX5-HD6100UTS-NPM12AD-1000-B2500-Q9345678UTS-NPMNX3-HD45009UTS-NPMNX5-HD6100AD-1000-B2500-Q9UTS-NPMNX3-HD4500UTS-NPMNX5-HD6100NGIP