一級(jí)建造師市政工程考點(diǎn)強(qiáng)化記憶（1）

1、市政公用工程施工項(xiàng)目成本管理的原則：

1）成本最優(yōu)化原則：施工項(xiàng)目成本管理的根本目的是在科學(xué)合理

的限度內(nèi)，通過對(duì)工程項(xiàng)目中各種相關(guān)因素的成本管理，達(dá)到目標(biāo)成

本最低的要求。

2）全面管理成本原則：全面成本管理是全企業(yè)、全員和全過程的

成本管理。為達(dá)到成本最低化目標(biāo)，還應(yīng)對(duì)所有會(huì)影響成本的因素進(jìn)

行控制，如對(duì)施工過程中發(fā)生的采購、工藝和質(zhì)量等因素的成本進(jìn)行

控制，對(duì)與這些因素相關(guān)的所有員工進(jìn)行嚴(yán)格管理，對(duì)施工的全過程

進(jìn)行成本控制。

3）成本管理責(zé)任制原則：通過層層分解,下達(dá)成本責(zé)任目標(biāo)，達(dá)

到各負(fù)其責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)企業(yè)下達(dá)的成本指標(biāo)負(fù)責(zé)。

4）成本管理有效化原則：以最少的投入獲得最大的產(chǎn)出,以最少

的人力完成成本管理工作。

5）成本管理科學(xué)化原則：采用科學(xué)的方法進(jìn)行管理。

2、市政公用工程施工項(xiàng)目成本管理基礎(chǔ)工作：1）加強(qiáng)成本管

理觀念：

2）加強(qiáng)定額和預(yù)算管理：完善的定額資料、做好施工預(yù)算和施工

圖預(yù)算是施工項(xiàng)目成本管理的基礎(chǔ)。

3）完善原始記錄和統(tǒng)計(jì)工作:項(xiàng)目施工中的工、料、機(jī)和費(fèi)用開

支，都要及時(shí)、完整、準(zhǔn)確的原始記錄。

4）建立健全責(zé)任制度:如計(jì)量驗(yàn)收、考勤、原始記錄、統(tǒng)計(jì)、成

本核算分析、成本目標(biāo)等責(zé)任制，是實(shí)現(xiàn)有效的全過程成本管理的保

證和基礎(chǔ)。

3、成本目標(biāo)責(zé)任制包括以下幾方面：

1）合同預(yù)算員的管理責(zé)任:①分析各種因素，為企業(yè)正確確定責(zé)

任成本提供依據(jù)，②研究解決合同的不確定項(xiàng)目與項(xiàng)目有關(guān)管理人員

配合，增加工程收入；③及時(shí)反饋和研究工程發(fā)生的變更，做好索賠,

保證工程收入；④參與對(duì)外的經(jīng)濟(jì)合同談判和決策，嚴(yán)格控制分包，

確實(shí)做到“以收定支

2）工程技術(shù)人員的成本管理責(zé)任:①根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，科學(xué)合

理的布置施工現(xiàn)場平面，為正確施工減少浪費(fèi)創(chuàng)造條件；②嚴(yán)格執(zhí)行

技術(shù)規(guī)范，確保工程質(zhì)量減少零星修補(bǔ)，消滅質(zhì)量事故，降低質(zhì)量成

本；③根據(jù)工程特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求，運(yùn)用企業(yè)自身技術(shù)優(yōu)勢，采用實(shí)用、

有效的技術(shù)組織措施和合理化建議,走經(jīng)濟(jì)和技術(shù)相結(jié)合的道路為提

高經(jīng)濟(jì)效益開拓途徑；④嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，減少一般事故，消

滅重大人身傷亡事故和設(shè)備事故，將事故成本減少到最低。

3）材料人員的成本管理責(zé)任

4）機(jī)械人員的成本管理責(zé)任：①根據(jù)工程特點(diǎn)和施工方案合理

選擇機(jī)械的型號(hào)規(guī)格和數(shù)量；②根據(jù)需要安排機(jī)械施工，減少機(jī)械使

用成本；③嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，使機(jī)械在施工中正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

5）行政管理人員的成本管理責(zé)任：①根據(jù)施工生產(chǎn)的需要和項(xiàng)目

經(jīng)理的意圖，合理安排項(xiàng)目管理人員和后勤人員，節(jié)約工資性支出；

②控制非生產(chǎn)性開支；③管好用好行政辦公財(cái)產(chǎn)物資，防止損壞和流

失；④安排好后勤服務(wù)，在節(jié)約的前提下，滿足生活需要。

6）財(cái)務(wù)成本人員的成本管理責(zé)任:①嚴(yán)格審核各項(xiàng)成本費(fèi)用，控

制成本支出；②建立月度財(cái)務(wù)收支計(jì)劃制度，根據(jù)生產(chǎn)需要平衡調(diào)度

資金，通過控制資金使用達(dá)到控制成本的目的；③及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理和

有關(guān)管理人員反饋信息，以便對(duì)資源消耗進(jìn)行有效控制；④開展成本

分析，及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理反映成本情況，以便及時(shí)采取針對(duì)性措施糾正

項(xiàng)目成本的編差；⑤在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理檢查、考核

各部分、班組的責(zé)任成本執(zhí)行情況，落實(shí)責(zé)、權(quán)、利的有關(guān)規(guī)定。

4、企業(yè)應(yīng)按下列程序確定項(xiàng)目部的責(zé)任目標(biāo)成本：

1）在施工合同簽訂后，由企業(yè)根據(jù)合同造價(jià)、施工圖和投標(biāo)文件

中的工程量清單，確定正常情況下的企業(yè)管理費(fèi)、財(cái)務(wù)費(fèi)和制造成

本2）將正常情況下的制造成本確定為項(xiàng)目經(jīng)理的可控成本，形成

項(xiàng)目經(jīng)理的責(zé)任目標(biāo)成本。

5、工程項(xiàng)目施工成本管理流程（施工成本管理需要哪些步驟）？

成本預(yù)測、成本決策、成本計(jì)劃、成本控制、成本核算、成本分析、

成本考核。

6、施工成本預(yù)測能起到什么作用？

答：它是施工項(xiàng)目成本決策及成本計(jì)劃的依據(jù)

7、施工成本管理如何控制？

就是根據(jù)成本計(jì)劃，及時(shí)分析工程實(shí)施過程中的實(shí)際成本與計(jì)劃成

本之間的差異，提供反饋信息，以更及時(shí)調(diào)整，消除施工過程中的損

失浪費(fèi)現(xiàn)象，保證項(xiàng)目成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

一級(jí)建造師市政工程考點(diǎn)強(qiáng)化記憶（2）

420030市政公用工程施工項(xiàng)目合同管理P167

1、施工項(xiàng)目合同的主體是發(fā)包方和承包方，由其法定代表人行使

的法律行為。

2、必須以書面的形式建立施工合同、分包合同、洽商變更關(guān)系和

記錄，并應(yīng)簽字確認(rèn)。

3、履行分包合同時(shí)一，承包方應(yīng)當(dāng)就承包項(xiàng)目向發(fā)包方負(fù)責(zé)，分包

方就分包項(xiàng)目向承包方負(fù)責(zé)；因分包方過失給發(fā)包方造成損失，承包

方承擔(dān)連帶責(zé)任。

4、項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)及時(shí)掌握合同變更情況：如工程量增減、質(zhì)量及特

性變更，工程標(biāo)高、基線、尺寸等變更，施工順序變化，永久工程附

加工作、設(shè)備、材料和服務(wù)的變更等。

5、承包方根據(jù)施工合同，將變更向監(jiān)理工程師提出申請(qǐng)；監(jiān)理工

程師進(jìn)行審查，將審查結(jié)果通知承包方。

6、合同終止后，承包方應(yīng)做的評(píng)價(jià)工作應(yīng)包括：合同訂立情況評(píng)

價(jià)、合同履行情況評(píng)價(jià)、合同管理工作評(píng)價(jià)、合同條款評(píng)價(jià)。

7、一般施工合同均分為通用條款、專用條款和協(xié)議書三部分。

8、發(fā)標(biāo)和投標(biāo)時(shí)間間隔根據(jù)需要制定，最短時(shí)間間隔不得少于

20do

9、代建制建設(shè)工程招標(biāo)時(shí)應(yīng)當(dāng)具備下列條件：選

1）建設(shè)工程已列入年度建設(shè)計(jì)劃；

2）建設(shè)用地和工程報(bào)建手續(xù)完備；

3）具有工程勘察設(shè)計(jì)、施工所需要的基本資料；

4）建設(shè)資金已經(jīng)落實(shí)；

5）參照上述程序進(jìn)行分包招標(biāo)。

10、索賠的程序：

1）根據(jù)招標(biāo)文件及合同要求的有關(guān)規(guī)定提出索賠意向書：

要有正當(dāng)?shù)乃髻r理由，且有索賠事件發(fā)生時(shí)的有效證據(jù)。在合同實(shí)

施過程中，凡不屬于承包方責(zé)任導(dǎo)致項(xiàng)目拖延和成本增加事件發(fā)生后

的28d內(nèi)，必須以正式函件通知監(jiān)理工程師，逾期申報(bào)時(shí)，監(jiān)理工程

師有權(quán)拒絕承包方的索賠要求。

2）發(fā)出索賠意向通知書后28d內(nèi)，向監(jiān)理工程師提出補(bǔ)償經(jīng)濟(jì)損

失和延長工期的索賠報(bào)告及有關(guān)資料。

3）監(jiān)理工程師審核承包方的索賠申請(qǐng)，于28d內(nèi)給予答復(fù)，或要

求承包方進(jìn)一步補(bǔ)充索賠理由和證據(jù)。監(jiān)理工程師在28d內(nèi)未予答復(fù)

或未對(duì)承包方作進(jìn)一步要求，視為該項(xiàng)索賠已經(jīng)認(rèn)可。

4）索賠事件持續(xù)進(jìn)行時(shí)，承包方應(yīng)當(dāng)階段性向監(jiān)理工程師發(fā)出索

賠意向，在索賠事件終了后28d內(nèi)，向監(jiān)理工程師提出索賠的有關(guān)資

料和最終索賠報(bào)告。

11、索賠項(xiàng)目主要是工期索賠和費(fèi)用索賠。

12、索賠項(xiàng)目概述及起止日期計(jì)算方法：

1）延期發(fā)出圖紙產(chǎn)生的索賠：

按中標(biāo)通知書后第29d為索賠起算日，收到圖紙及相關(guān)資料的日期

為索賠結(jié)束日。該類項(xiàng)目一般只進(jìn)行工期索賠。

2）惡劣的氣候條件導(dǎo)致的索賠：

在惡劣氣候條件開始影響的第一天為起算日，惡劣氣候條件終止日

為索賠結(jié)束日。臺(tái)風(fēng)、特大暴雨給索賠，季節(jié)性大雨不給索賠。

3）工程變更導(dǎo)致的索賠：工期、費(fèi)用索賠

4）以承包方能力不可預(yù)見引起的索賠：工期、費(fèi)用索賠。如地質(zhì)

情況、軟基處理等。

5）由外部環(huán)境而引起的索賠：如征地拆遷、施工條件、用地的出

入權(quán)和使用權(quán)等而引起的索賠。

6）監(jiān)理工程師指令導(dǎo)致的索賠。

13、索賠意向書提交后，就應(yīng)從索賠事件起算日起至索賠事件結(jié)束

日止，認(rèn)真做好同期紀(jì)錄，每天均應(yīng)有記錄，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師的

簽認(rèn)。還應(yīng)做好現(xiàn)場照片、錄像資料。

14、同期記錄的內(nèi)容有：事件發(fā)生及過程中現(xiàn)場實(shí)際狀況；導(dǎo)致

現(xiàn)場人員、設(shè)備的閑置清單；對(duì)工期的延誤；對(duì)工程損害程度；導(dǎo)致

費(fèi)用增加的項(xiàng)目及所用的工作人員、機(jī)械、材料數(shù)量、有效票據(jù)等。

15、最終報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

1）索賠申請(qǐng)表2）批復(fù)的索賠意向書3）編制說明4）附

件16、索賠的管理：

1）承包方應(yīng)建立、健全工程索賠臺(tái)帳或檔案

2）索賠臺(tái)帳應(yīng)反映索賠發(fā)生的原因、時(shí)間、索賠意向提交時(shí)間、

索賠結(jié)束時(shí)間、索賠申請(qǐng)工期和金額。監(jiān)理工程師審核結(jié)果，發(fā)包方

審批結(jié)果等內(nèi)容。

3）對(duì)合同工期內(nèi)發(fā)生的每筆索賠均應(yīng)及時(shí)登記。

17、計(jì)量工程師拒絕承包方提出的超范圍強(qiáng)夯的工程量的計(jì)量支付

是否合理？為什么？

答：拒絕是合理的。其理由：第一，該部分的工程量超出了設(shè)計(jì)施

工圖的要求，即超出了合同規(guī)定的范圍，不屬于計(jì)量工程師計(jì)量的范

圍。計(jì)量工程師無權(quán)處理合同以外的工程內(nèi)容。第二，監(jiān)理工程師認(rèn)

可的是承包方保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施，技術(shù)措施費(fèi)用應(yīng)由承包方自

行承擔(dān)。

18、工程變更部分的合同價(jià)款應(yīng)根據(jù)什么確定。

答：1）合同中有適用于變更工程的價(jià)格，按已有價(jià)格計(jì)價(jià)。2）

合同中只有類似工程的價(jià)格，可參照類似價(jià)格變更合同價(jià)款。

3）合同中即無適用價(jià)格又無類似價(jià)格，由承包方提出適當(dāng)?shù)淖兏?/p>

價(jià)格，計(jì)量工程師批準(zhǔn)執(zhí)行。

19、監(jiān)理工程師是否應(yīng)該受理承包方提出的延長工期和費(fèi)用補(bǔ)償?shù)?/p>

索賠？為什么？

答：1）地基中的弧石的處理引導(dǎo)發(fā)的索賠應(yīng)該受理，因地質(zhì)資料

不詳且是有經(jīng)驗(yàn)的承包方預(yù)先無法預(yù)測的，非承包方責(zé)任，并確實(shí)已

造成實(shí)際損失。

2）雨后土壤含水過大，無法強(qiáng)夯，其損失的索賠不京戲賠償。是

有經(jīng)驗(yàn)的承包方應(yīng)能夠預(yù)測到而且應(yīng)該采取措施加以避免的。其責(zé)任

在承包方，因此不給索賠。

一級(jí)建造師市政工程考點(diǎn)強(qiáng)化記憶（3）

困420040市政公用工程施工組織設(shè)計(jì)P172

1、施工組織設(shè)計(jì)的編制原則：

1）必須在施工前編制；

2）必須有上一級(jí)負(fù)責(zé)人審批，并加蓋公章，填寫審批表，有變更

時(shí)要及時(shí)辦理變更審批。

3）施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)組織科學(xué)，技術(shù)先進(jìn)，費(fèi)用經(jīng)濟(jì)。

2、市政公用工程施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容：

1）工程概況、工程規(guī)模、工程特點(diǎn)：

①具有多專業(yè)工程交錯(cuò)、綜合施工的特點(diǎn)；②有舊工程拆遷、新工

程同時(shí)建設(shè)的特點(diǎn)；③有與城市交通、市民生活相互干擾的特點(diǎn)；④

有工期短以減少擾民、減少對(duì)社會(huì)干擾的特點(diǎn)；⑤有施工用地緊張、

用地狹小的特點(diǎn)；⑥有施工流動(dòng)性大的特點(diǎn)等。

工程概況應(yīng)明確工期要求和參建單位。（05年考點(diǎn)）

2）施工平面布置圖:施工平面布置圖有明顯的動(dòng)態(tài)性特性。（05

年考點(diǎn)）

3）施工部署和管理體系：

施工部署包括：施工階段的區(qū)劃安排、進(jìn)度計(jì)劃、工、料、機(jī)、運(yùn)

計(jì)劃。

管理體系包括：組織機(jī)構(gòu)設(shè)置，項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工管理

負(fù)責(zé)人及各部門主要負(fù)責(zé)人等崗位職責(zé)、工作程序等。

4）質(zhì)量日標(biāo)設(shè)計(jì):在多個(gè)專業(yè)工程綜合進(jìn)行時(shí)，工程質(zhì)量常常會(huì)

相互干擾因而設(shè)計(jì)質(zhì)量總目標(biāo)和分項(xiàng)目標(biāo)時(shí)一，必須嚴(yán)密考慮工程的順

序和相應(yīng)的技術(shù)措施。

5）施工方案及技術(shù)措施:

施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的核心部分，主要包括:施工方法的確定、

施工機(jī)具的選擇、施工順序的確定，還應(yīng)包括季節(jié)性措施、四新技術(shù)

措施以及所應(yīng)采取的相應(yīng)方法與技術(shù)措施等方面的內(nèi)容。（06考點(diǎn)

6）安全、文明施工、環(huán)保節(jié)能降耗措施以及輔助、配套的施工措

施。

3、按《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，危險(xiǎn)性較大的工程包括七

大類工程：2版增

1）基坑支護(hù)與降水工程:基礎(chǔ)開挖深度大于5m,或深度未超過

5m但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜，地下水位在開挖面之上的工程。

2）土石方開挖工程:開挖深度超過5m的基坑（槽）開挖工程。

3）模板工程:包括工具式模板工程（指滑模、爬模、大模板等）、

水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)和特殊結(jié)構(gòu)模板工程。

4）起重吊裝工程;

5）腳手架工程:①高度超過24m落地式腳手架；②附著式升降腳

手架；③懸挑式腳手架；④門式腳手架；⑤掛腳手架；⑥吊籃腳手架;

⑦拆卸平臺(tái)。

6）拆除、爆破工程；

7）其他類工程：①預(yù)應(yīng)力張拉施工:②隧道工程施工；③橋梁工

程施工；④特種設(shè)備工程；⑤6m深度以上邊坡工程；⑥大江大河導(dǎo)

流、截流工程。

4、專項(xiàng)施工方案編寫的要點(diǎn)：

1）充分分析工程規(guī)模、特點(diǎn)及設(shè)計(jì)意圖，抓住工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)。

抓住工程施工的主要矛盾，作為編制專項(xiàng)方案依據(jù)。

2）專項(xiàng)設(shè)計(jì)與計(jì)算驗(yàn)算：對(duì)于模板支架、基坑支護(hù)、降水、施工

便橋、構(gòu)筑物推進(jìn)、沉井、軟基處理、預(yù)應(yīng)力張拉、大型構(gòu)件吊裝、

混凝土澆筑、設(shè)備安裝等分項(xiàng)工程，應(yīng)按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、

強(qiáng)度等內(nèi)容的核算。

3）對(duì)施工方法和施工工藝進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選，對(duì)于關(guān)鍵環(huán)節(jié)應(yīng)詳

細(xì)分析、論證，確定工藝操作方法，材料要求，技術(shù)質(zhì)量控制指標(biāo)和

安全保障措施，以便能指導(dǎo)施工，同時(shí)考慮季節(jié)施工的影響，制定冬

雨季施工措施。

4）對(duì)工程進(jìn)行危險(xiǎn)源識(shí)別評(píng)價(jià)和分級(jí)，實(shí)行危險(xiǎn)源分級(jí)管理，針

對(duì)重大危險(xiǎn)源必須制定切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案。

5）制定工程的變形監(jiān)測控制、支護(hù)監(jiān)測控制措施，確保施工安全

6）制定工程試驗(yàn)檢驗(yàn)方法和計(jì)劃。

7）制定切實(shí)可行的安全措施。

5、專項(xiàng)方案的編制、審核：

專項(xiàng)方案由施工單位專業(yè)工程技術(shù)人員編制，施工企業(yè)技術(shù)部門的

專業(yè)技術(shù)人員和監(jiān)理工程師進(jìn)行審核，審核合格后，由施工企業(yè)技術(shù)

負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽任后實(shí)施。

6、對(duì)以下工程專項(xiàng)方案尚需組織專家進(jìn)行論證審查，專家組應(yīng)不

少于5人，根據(jù)專家組的書面結(jié)論審查報(bào)告，施工企業(yè)進(jìn)行完善，施

工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可實(shí)施：

1）深基坑工程：開挖深度超過5m

2）地下暗挖工程：暗挖工程遇到溶洞、暗河、淤泥、斷層等地質(zhì)

復(fù)雜或周邊管線復(fù)雜的工程。

3）高大模板工程：水平碎構(gòu)件模板支撐體系高度超過8m,或跨度

大于18m

4）30m以上高空作業(yè)的工程。

5）大江、大河深水作業(yè)工程。

6）土石方爆破工程、城市房屋拆除爆破工程。

7、市政公用工程施工期間交通導(dǎo)行方案設(shè)計(jì)原則：

1）確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域；

2）保證交通流量、高峰期的需要；

3）獲得交通管理和道路管理部門的批準(zhǔn)。

8、交通導(dǎo)行的安全保證措施：（施工時(shí)應(yīng)如何做到對(duì)交通的影響

最??？）

要獲得交通管理和道路管理部門的批準(zhǔn)。

1）嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、

終止區(qū)范圍；

2）統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志路障、隔離設(shè)施、夜間警示信號(hào)；

3）嚴(yán)格控制臨時(shí)占路時(shí)間；

4）對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、考核，并應(yīng)與作業(yè)隊(duì)簽訂施

工交通安全責(zé)任合同。

9、遇到以下四種情況時(shí)，施工方法應(yīng)詳細(xì)具體些：

1）工程量大、項(xiàng)目大、在整個(gè)工程中占重要地位的分部分項(xiàng)工程

2）施工技術(shù)復(fù)雜的項(xiàng)目；

3）采用新技術(shù)、新工藝及對(duì)工程質(zhì)量起關(guān)鍵作用的項(xiàng)目；

4）特殊結(jié)構(gòu)或工人在操作上不夠熟練的工序。

10、在編制施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)一般按哪六個(gè)步驟進(jìn)行？

1）確定施工過程；2）計(jì)算工程量；3）確定機(jī)械臺(tái)班數(shù)和

勞動(dòng)量；4）確定各施工過程的作業(yè)天數(shù)；5）編制施工進(jìn)度計(jì)

劃；6）編制主要工種勞動(dòng)力需用量計(jì)劃及施工機(jī)械、輔材、主材、

構(gòu)件、加工品等需用計(jì)劃。

11、項(xiàng)目部的項(xiàng)目經(jīng)理簽批的施工組織設(shè)計(jì)是否有效？

施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)由項(xiàng)目部的上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人和部門的審批手續(xù)，

才能生效。

12、小區(qū)供熱管網(wǎng)配套工程施工方案中準(zhǔn)備了防雨物資，該項(xiàng)目部

對(duì)雨季施工方案是否完善，應(yīng)補(bǔ)充哪些內(nèi)容？

答：防雨措施不完善，應(yīng)補(bǔ)充：

1）隨時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)和施工主動(dòng)權(quán)；

2）準(zhǔn)備好防雨設(shè)施和材料；

3）制定重點(diǎn)工序——焊接和回填作業(yè)措施；

4）雨天交通疏導(dǎo)措施。

13、編制執(zhí)行施工進(jìn)度計(jì)劃要注意哪些主要問題？

1）本工程的施工技術(shù)較復(fù)雜、拆遷量大，在整個(gè)工程施工組織進(jìn)

度計(jì)劃中必須予以充分的考慮；

2）在確定施工過程、機(jī)械臺(tái)班數(shù)和勞動(dòng)量、主要工種勞動(dòng)力需用

量計(jì)劃及施工機(jī)械、輔材、主材、構(gòu)件、加工品等需用計(jì)劃方面必須

跟蹤檢查，依據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。

14、該工程的施工現(xiàn)場平面圖設(shè)計(jì)應(yīng)考慮哪些因素？

必須建在現(xiàn)場勘查和信息懼、分析研究基礎(chǔ)上，特別是合理布置現(xiàn)

場運(yùn)輸通道，做好交通疏導(dǎo)，把對(duì)社會(huì)交通、環(huán)境保護(hù)、文明施工作

為重點(diǎn)因素來設(shè)計(jì)安排；

其次是合理布置生產(chǎn)、生活臨時(shí)區(qū)域，布置好倉庫和材料、構(gòu)件堆

放位置，設(shè)置好臨時(shí)給水、排水、用電管線，動(dòng)態(tài)進(jìn)行調(diào)整。

一級(jí)建造師市政工程考點(diǎn)強(qiáng)化記憶（4）

420050市政公用工造價(jià)組成P177此部分考點(diǎn)較少，一般出選擇題

1、投資控制的重點(diǎn)在于投資決策階段和初步設(shè)計(jì)階段。

2、設(shè)計(jì)概算分為單位工程概算、單項(xiàng)工程綜合概算、建設(shè)工程總

概算三級(jí)。

3、建設(shè)工程總概算由各單項(xiàng)工程綜合概算、工程建設(shè)其他費(fèi)用以

及預(yù)備費(fèi)用概算匯總而成。

4、設(shè)計(jì)概算的作用：

1）是編制建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃、確定和控制建設(shè)項(xiàng)目投資的依

據(jù)。設(shè)計(jì)概算一經(jīng)批準(zhǔn)，將作為控制建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額?？?/p>

工結(jié)算不能突破施工圖預(yù)算，施工圖預(yù)算不能突破設(shè)計(jì)概算。如果由

于設(shè)計(jì)變更等原因建設(shè)費(fèi)用超過概算，必須重新審查批準(zhǔn)。

2）設(shè)計(jì)概算是簽訂建設(shè)工程合同和貸款合同的依據(jù)。

3）是控制施工圖設(shè)計(jì)和施工圖預(yù)算的依據(jù)。

4）設(shè)計(jì)概算是衡量設(shè)計(jì)方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性和選擇最佳設(shè)計(jì)方案

的依據(jù)。

5）是考核項(xiàng)目投資效果的依據(jù)。

5、建設(shè)工程概算的編制方法有：概算定額法、概算指標(biāo)法、類似

工程預(yù)算法；

6、設(shè)備及安裝工程概算的編制方法有：預(yù)算單價(jià)法、擴(kuò)大單價(jià)法、

設(shè)備價(jià)值百分比法和綜合噸位指標(biāo)法等。

7、單位工程概算投資由直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤和稅金組成。

8、概算定額法要求初步設(shè)計(jì)達(dá)到一定深度,建筑結(jié)構(gòu)比較明確，

能夠照初步設(shè)計(jì)的平面、立面、剖面圖紙計(jì)算出工程量時(shí)，才可采

9、概算指標(biāo)法的適用范圍是:當(dāng)設(shè)計(jì)深度不夠，不能準(zhǔn)確地計(jì)算

出工程量，但工程設(shè)計(jì)技術(shù)比較成熟而又有類似工程概算指標(biāo)可以利

用時(shí)，可米用此法。

10、施工圖預(yù)算的編制對(duì)象為單位工程，故亦稱單位工程預(yù)算。

1K施工圖預(yù)算的編制依據(jù)如下：

1）獲得批準(zhǔn)和會(huì)審?fù)ㄟ^的施工圖文件2）施工組織設(shè)計(jì)3）

工程預(yù)算定額4）經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)概算文件5）地區(qū)單位計(jì)價(jià)表6）

工程費(fèi)用定額7）材料預(yù)算價(jià)格8）工程承包合同或協(xié)議書

12、施工圖預(yù)算編制方法可以采用工料單價(jià)法和綜合單價(jià)法

13、提出了“控制量、指導(dǎo)價(jià)、競爭費(fèi)”的改革措施。14、工程量

清單是招標(biāo)文件的組成部分，由統(tǒng)一的項(xiàng)目編碼、項(xiàng)目名稱、計(jì)量單

位和工程量計(jì)算規(guī)則進(jìn)行編制。

15、投標(biāo)人只對(duì)自己所報(bào)的成本、單價(jià)負(fù)責(zé)，而對(duì)工程量清單的變

更或計(jì)算錯(cuò)誤等不負(fù)責(zé)任；相應(yīng)的對(duì)于這一部分風(fēng)險(xiǎn)由業(yè)主承擔(dān)。

16、工程量清單主要由分部分項(xiàng)工程量清單、措施項(xiàng)目清單、其他

項(xiàng)目清單等組成，是編制標(biāo)底和投標(biāo)報(bào)價(jià)的依據(jù)，是簽訂工程合同、

調(diào)整工程量和辦理竣工結(jié)算的基礎(chǔ)。

17、定額計(jì)價(jià)法的單價(jià)包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)，而清單計(jì)價(jià)

法采用綜合單價(jià)形式,包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、管理費(fèi)、利潤

并考慮風(fēng)險(xiǎn)因素。

18、工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范的工程量計(jì)算規(guī)則的編制原則一般是以工

程實(shí)體的凈尺寸計(jì)算，也沒有包含工程量合理損耗，這一特點(diǎn)也就是

定額計(jì)價(jià)的工程量計(jì)算規(guī)則與工程量計(jì)價(jià)規(guī)范的計(jì)算規(guī)則的本質(zhì)區(qū)

別。

19、工程量清單計(jì)價(jià)其價(jià)款通常由分部分項(xiàng)工程費(fèi)、措施項(xiàng)目費(fèi)、

其他項(xiàng)目費(fèi)、規(guī)費(fèi)、稅金組成。

20、全部使用國有資金投資或國有資金投資為主的大中型建設(shè)工程

應(yīng)執(zhí)行工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范。

一級(jí)建造師市政工程考點(diǎn)強(qiáng)化記憶（5）

困420060市政公用工程施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理P189必考占分值較多

k市政公用工程施工現(xiàn)場管理的內(nèi)容和要求：

1）現(xiàn)場門口應(yīng)設(shè)企業(yè)標(biāo)志:

承包方項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)場容、文明形象管理的總體部署。分包方應(yīng)

在承包方項(xiàng)目經(jīng)理的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)下，做好分區(qū)管理并嚴(yán)格分工負(fù)責(zé)

2）項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)在門口公示以下標(biāo)牌:（04、05年考過案例）

①工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全

生產(chǎn)（無重大事故）牌、文明施工掛牌、施工總平面圖

3）按照施工組織設(shè)計(jì)圍擋施工現(xiàn)場，根據(jù)施工平面圖設(shè)置生產(chǎn)

區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)、臨時(shí)設(shè)施區(qū)。

4）現(xiàn)場管理:X

項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)將現(xiàn)場管理列為目常巡視檢查內(nèi)容，及時(shí)搜集場內(nèi)外信

息，以利整改，并依據(jù)工程進(jìn)度和工程環(huán)境的變化調(diào)整現(xiàn)場布置。（施

工平面圖是動(dòng)態(tài)的）

2、掌握環(huán)保、文明施工的內(nèi)容與要求：X

1）文明施工做到組織落實(shí)、責(zé)任落實(shí)、形成網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目部每月進(jìn)

行一次文明施工檢查。

2）加強(qiáng)施工現(xiàn)況地上構(gòu)筑物和地下管線的保護(hù)工作，開工前應(yīng)事

先走訪各管理用戶，取得他們支持和配合，對(duì)于現(xiàn)況管線應(yīng)進(jìn)行坑探,

確定位置、高程、走向、設(shè)置明顯標(biāo)志；現(xiàn)況管線明確位置后繪制現(xiàn)

況管線高程位置平、立面圖，設(shè)專人負(fù)責(zé)現(xiàn)況管線的保護(hù)和維護(hù)工作,

加強(qiáng)作業(yè)人員的交底。

3）施工現(xiàn)場應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)硬質(zhì)圍擋。2.5米

4）為減少揚(yáng)塵，施工場地應(yīng)按規(guī)定硬化處理；沿線安排灑水車，

灑水降塵，并設(shè)專人清掃社會(huì)交通路線?，F(xiàn)場成立專職的文明施工小

分隊(duì)，建立文明施工管理制度，負(fù)責(zé)全線文明施工的管理工作。

5）工程施工土方量如需外棄，運(yùn)土車不得裝載過滿并加遮蓋。車

輛出場前應(yīng)設(shè)專人檢查，在場地出口處設(shè)置洗車池，待土車出口時(shí)將

車輪沖洗干凈。要求司機(jī)在轉(zhuǎn)彎、上坡時(shí)減速慢行，避免遺灑，發(fā)現(xiàn)

遺灑及時(shí)清掃。

6）施工過程中做至廣活完、料凈、腳下清”。

7）在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，積極協(xié)助交通民警搞

好施工和社會(huì)交通疏導(dǎo)工作，減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象。

8）為減少噪聲擾民，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不得使用空壓機(jī)等噪聲大的

機(jī)械設(shè)備。如必須使用，需采用隔聲棚降噪，沿待居民出入口要設(shè)置

足夠的照明裝置，必要處搭設(shè)便橋。

3、在工期緊的條件下，如何保證工程的質(zhì)量、進(jìn)度和安全？派※

1）科學(xué)的施工組織，嚴(yán)格的過程控制是工期緊的條件下，保證工

程質(zhì)量、進(jìn)度和安全的基礎(chǔ)。

2）引入競爭機(jī)制，保證質(zhì)量與進(jìn)度。

3）加強(qiáng)過程管理，確保全過程受控。

4、在工期壓縮前提下，項(xiàng)目部應(yīng)采取哪些措施方能如期按質(zhì)完

成工程？

1）首先從施工方案抓起，合理調(diào)整施組設(shè)計(jì)，在滿足設(shè)計(jì)要求的

前提下，探討和優(yōu)化施工方案。

2）其次合理調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，合理調(diào)整關(guān)鍵線路各工序的時(shí)間和程

序，并進(jìn)行有效控制。

一級(jí)建造師市政工程考點(diǎn)強(qiáng)化記憶（6）

420070市政公用工程施工項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃和實(shí)施與控制P192

1、項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)按下列程序進(jìn)行施工進(jìn)度控制：

1）根據(jù)施工合同確定的開工日期、總工期和竣工日期確定施工進(jìn)

度目標(biāo)，明確計(jì)劃開始日期、總工期和竣工日期，并確定項(xiàng)目分期分

批的開工、竣工日期。

2）編制施工計(jì)劃應(yīng)根據(jù)工藝關(guān)系、組織關(guān)系、搭接關(guān)系、起止時(shí)

間、勞動(dòng)力計(jì)劃、機(jī)械計(jì)劃及其他保證性計(jì)劃等因素綜合確定。05

選擇題

3）向監(jiān)理工程師提交開工申請(qǐng)報(bào)告，并應(yīng)按監(jiān)理工程師下達(dá)的開

工令指定的日期開工。04案例、05選擇題

4）實(shí)施施工進(jìn)度計(jì)劃中出現(xiàn)進(jìn)度偏差時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整并應(yīng)不

斷預(yù)測未來進(jìn)度情況。

2、施工進(jìn)度目標(biāo)控制以實(shí)現(xiàn)施工合同約定的竣工日期為最終目

標(biāo)。3、分包單位的施工進(jìn)度計(jì)劃必須依據(jù)承包單位的施工進(jìn)度計(jì)

劃編制。04案例

承包單位應(yīng)將分包的施工進(jìn)度計(jì)劃納入總進(jìn)度計(jì)劃的控制范疇，并

協(xié)助分包單位解決項(xiàng)目施工進(jìn)度控制中的相關(guān)問題。

4、年度、季度施工進(jìn)度計(jì)劃，均屬控制性計(jì)劃；月、旬（或周）

施工進(jìn)度計(jì)劃是實(shí)施性的作業(yè)計(jì)劃。

5、工程項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施過程控制：04案例06考過第一條

1）跟蹤計(jì)劃的實(shí)施并進(jìn)行監(jiān)督，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí),

應(yīng)采取調(diào)整措施。

2）在進(jìn)度計(jì)劃圖上進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度記錄，并跟蹤記載每個(gè)施工過程

的開始日期、完成日期、每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場發(fā)生的情況、干擾

因素的排除情況。

3）執(zhí)行施工合同中對(duì)進(jìn)度、開工及延期開工工、暫停施工、工期

延誤、工程竣工的承諾。

4）跟蹤工程部位的形象進(jìn)度對(duì)工程量、總產(chǎn)值、耗用的人工、材

料和機(jī)械臺(tái)班等數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析，編制統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

5）控制進(jìn)度的措施應(yīng)具體落實(shí)到執(zhí)行人、目標(biāo)、任務(wù)、檢查方法

和考核辦法。6）按規(guī)定程序和要求，處理進(jìn)度索賠。6、工程

施工進(jìn)度計(jì)劃在實(shí)施過程中進(jìn)行的必要調(diào)整必須依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃

檢查審核結(jié)果進(jìn)行。

7、案例分析:P195頁案例2

1）情況一說明沒有對(duì)設(shè)計(jì)技術(shù)和施工技術(shù)的關(guān)系做比較。

可以進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，并改變施工技術(shù)。

2）沒有根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，編制資源需要計(jì)劃

3）可能造成工期延誤。

一級(jí)建造師市政工程考點(diǎn)強(qiáng)化記憶（7）

420080市政公用工程施工進(jìn)度計(jì)劃的編制與總結(jié)P196要會(huì)用時(shí)

間參數(shù)法計(jì)算網(wǎng)絡(luò)圖，并結(jié)合索賠

1、施工進(jìn)度計(jì)劃的編制應(yīng)遵循：根據(jù)工作內(nèi)容、工作程序、持續(xù)

時(shí)間和銜接關(guān)系，根據(jù)進(jìn)度總目標(biāo)及資源優(yōu)化配置的原則進(jìn)行。

2、編制施工進(jìn)度計(jì)劃的基本要求是：①保證施工在合同規(guī)定的期

限內(nèi)完成；②迅速發(fā)揮投資效益；③保證施工的連續(xù)性和均衡性；④

節(jié)約費(fèi)用、實(shí)現(xiàn)成本目標(biāo)。

3、常用的表達(dá)工程進(jìn)度計(jì)劃的方法有橫道圖和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖兩種形

式。

4、采用網(wǎng)絡(luò)圖能充分揭示項(xiàng)目中各工作之間的相互制約和相互依

賴關(guān)系，并能明確反映出進(jìn)度計(jì)劃中的主要矛盾，可采用計(jì)算軟件進(jìn)

行計(jì)算。

5、橫道圖形式比較直觀的反映出施工資源的需求及工程持續(xù)時(shí)間

6、項(xiàng)目部應(yīng)向企業(yè)提供月度施工進(jìn)度報(bào)告，包括工程項(xiàng)目進(jìn)度執(zhí)

行情況的綜合描述。主要內(nèi)容是：①報(bào)告的起止期、當(dāng)?shù)貧庀蠹扒缬?/p>

天數(shù)統(tǒng)計(jì)；②施工計(jì)劃的原定目標(biāo)及實(shí)際完成情況；③報(bào)告計(jì)劃期內(nèi)

現(xiàn)場的主要大事記（如停工、停電、事故處理情況，收到業(yè)主、監(jiān)理

工程師、設(shè)計(jì)單位等指令文件情況。）

7、在工程施工進(jìn)度計(jì)劃完成后，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)及時(shí)進(jìn)行施工進(jìn)度

控制總結(jié)，編制總結(jié)時(shí)應(yīng)依據(jù)的資料：06案例一般不會(huì)再出案例，

但可出選擇題，看一下

1）施工進(jìn)度計(jì)劃；

2）施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行的實(shí)際記錄；

3）施工進(jìn)度計(jì)劃檢查結(jié)果；

4）施工進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整資料。

8、施工進(jìn)度控制總結(jié)應(yīng)包括的內(nèi)容：

1）合同工期目標(biāo)及計(jì)劃工期目標(biāo)完成情況；

2）施工進(jìn)度控制經(jīng)驗(yàn)；

3）施工進(jìn)度控制中存在的問題及分析；

4）施工進(jìn)度計(jì)劃科學(xué)方法的應(yīng)用情況；

5）施工進(jìn)度控制的改進(jìn)意見。

9、會(huì)用時(shí)間參數(shù)法計(jì)算雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，并找出關(guān)鍵線路及關(guān)鍵

工作。（看參考書）

一級(jí)建造師市政工程考點(diǎn)強(qiáng)化記憶（8）

420090市政公用工程施工項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃編制、控制和工程驗(yàn)收P199

］、工程施工項(xiàng)日質(zhì)量計(jì)劃的編制原則:

1）應(yīng)由工程施工項(xiàng)目經(jīng)理主持編制工程施工項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃；

2）質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)體現(xiàn)從工序、分項(xiàng)工程、分部工程到單位工程的過

程控制，且應(yīng)體現(xiàn)從資源投入到完成工程施工質(zhì)量最終檢驗(yàn)試驗(yàn)的全

過程控制。

3）工程施工項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)成為對(duì)外質(zhì)量保證和對(duì)內(nèi)質(zhì)量控制的

依據(jù)。

2、工程施工項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)應(yīng)包括的內(nèi)容：（至少記住兒條）

1）編制依據(jù)；

2）項(xiàng)目概況；

3）質(zhì)量目標(biāo)；

4）組織機(jī)構(gòu)；

5）質(zhì)量控制及管理組織協(xié)調(diào)系統(tǒng)；

6）必要的質(zhì)量控制手段，施工過程，服務(wù)、檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序等；

7）確定關(guān)鍵工序和特殊過程及作業(yè)的指導(dǎo)書；

8）與施工階段相適應(yīng)的檢驗(yàn)、試驗(yàn)、測量、驗(yàn)證要求；

9）更改和完善質(zhì)量計(jì)劃的程序。

3、質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施：

1）質(zhì)量管理人員應(yīng)按照崗位責(zé)任分工，控制質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施，并

應(yīng)按規(guī)定保存控制記錄;

2）當(dāng)發(fā)生質(zhì)量缺陷或事故時(shí)，必須分析原因，分清責(zé)任，進(jìn)行整

改。

4、質(zhì)量計(jì)劃的驗(yàn)證：

1）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)定期組織具有資質(zhì)的質(zhì)檢人員進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量

審核，且驗(yàn)證質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施效果，當(dāng)項(xiàng)目控制中存在問題或隱患時(shí),

應(yīng)提出解決措施；

2）對(duì)重復(fù)出現(xiàn)的不合格質(zhì)量問題，責(zé)任人應(yīng)按規(guī)定承擔(dān)責(zé)任，并

應(yīng)依據(jù)驗(yàn)證評(píng)價(jià)的結(jié)果進(jìn)行處罰。

5、工程竣工后，必須進(jìn)行最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)按

編制竣工資料的要求組織收集、整理質(zhì)量記錄。

6、工程施工項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員按合同要求編制工

程竣工文件，并應(yīng)做好工程移交準(zhǔn)備。

7、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程必須嚴(yán)格實(shí)行工程竣工驗(yàn)收備案制度。

8、工程施工質(zhì)量必須經(jīng)施工單位自檢合格后，由施工單位在工程

完工后向建設(shè)單位提交工程竣工報(bào)告，申請(qǐng)竣工驗(yàn)收，并經(jīng)總監(jiān)理工

程師簽署意見。建設(shè)單位對(duì)符合竣工驗(yàn)收要求的工程，組織勘察、設(shè)

計(jì)、監(jiān)理等單位組成的專家組進(jìn)行驗(yàn)收，竣工驗(yàn)收由建設(shè)單位負(fù)責(zé)組

織實(shí)施。

9、建設(shè)單位必須在竣工驗(yàn)收7個(gè)工作日前將驗(yàn)收的時(shí)間、地點(diǎn)及

驗(yàn)收組名單書面通知負(fù)責(zé)監(jiān)督該工程的工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。

10、工程竣工驗(yàn)收合格之日起15工作日內(nèi)建設(shè)單位及時(shí)提出竣工

驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，向工程所在地縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門備

案。

11、備案文件主要有：工程竣工驗(yàn)收備案表、工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、

施工單位簽署的工程質(zhì)量保修書、備案機(jī)關(guān)認(rèn)可需要提供的有關(guān)資

料。

12、工程竣工驗(yàn)收備案表：一式兩份,一份由建設(shè)單位保存，一份

留存?zhèn)浒笝C(jī)關(guān)存檔，其中檔案館對(duì)工程檔案資料按國家法律法規(guī)要求

進(jìn)行驗(yàn)收，并簽署驗(yàn)收意見；質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)，在竣工驗(yàn)收之日起15

工作日內(nèi)向備案機(jī)關(guān)提交工程質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告，備案機(jī)關(guān)驗(yàn)收證竣工驗(yàn)

收備案文件齊全后，在竣工驗(yàn)收備案表上簽署；文件收訖。

13、工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告主要內(nèi)容：

1）工程施工許可證；

2）施工單位在工程完工后對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，檢查工程施

工質(zhì)量符合法律法規(guī)及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況、履行設(shè)計(jì)文件和合

同要求情況；提出工程竣工報(bào)告，并經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理和施工單位有關(guān)負(fù)責(zé)

人審核簽字。

3）監(jiān)理單位工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告：由監(jiān)理單位對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行

評(píng)估，并經(jīng)總監(jiān)理工程師和有關(guān)負(fù)責(zé)人審核簽字。

4）勘察單位質(zhì)量檢查報(bào)告：勘察單位對(duì)勘察、施工過程中地基處

理情況進(jìn)行檢查，提出質(zhì)量檢查報(bào)告并經(jīng)項(xiàng)目勘察及有關(guān)負(fù)責(zé)人審核

簽字。

5）設(shè)計(jì)單位質(zhì)量檢查報(bào)告：設(shè)計(jì)單位對(duì)設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)變更通知

書進(jìn)行檢查，提出質(zhì)量檢查報(bào)告并經(jīng)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人及單位有關(guān)負(fù)責(zé)人審

核簽字。

6）公安消防、環(huán)保等部門出具的認(rèn)可文件或準(zhǔn)許使用文件。

7）驗(yàn)收組人員簽署的工程竣工驗(yàn)收意見。

8）市政基礎(chǔ)設(shè)施工程應(yīng)附有質(zhì)量檢測和功能性試驗(yàn)資料。

一級(jí)建造師市政工程考點(diǎn)強(qiáng)化記憶（9）

420100市政公用工程施工項(xiàng)目質(zhì)量控制的規(guī)定P201

1、施工項(xiàng)目質(zhì)量控制應(yīng)堅(jiān)持“質(zhì)量第一，預(yù)防為主”的方針和“計(jì)劃、

執(zhí)行、檢查、處理''循環(huán)工作方法。

2、施工項(xiàng)目質(zhì)量控制應(yīng)滿足工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工程施工合同的

要求。

3、施工項(xiàng)目質(zhì)量控制因素應(yīng)包括人、材料、機(jī)械、方法、環(huán)境。

4、承包方應(yīng)對(duì)工程施工項(xiàng)目質(zhì)量和質(zhì)量保修工作向發(fā)包方負(fù)責(zé)。

分包工程的質(zhì)量應(yīng)由分包方向承包方負(fù)責(zé)。承包方應(yīng)對(duì)分包方的工程

質(zhì)量向發(fā)包方承擔(dān)連帶責(zé)任。分包方應(yīng)接受承包方的質(zhì)量管理。

5、施工項(xiàng)目質(zhì)量控制應(yīng)實(shí)行樣板制和首段驗(yàn)收制。隱蔽工程、指

定部位和分項(xiàng)工程未經(jīng)檢驗(yàn)或已經(jīng)檢驗(yàn)定為不合格的，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)入下道

工序施工。

6、項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量控制負(fù)責(zé)。

7、分項(xiàng)工程完工后，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)和認(rèn)可。

8、工程施工質(zhì)量控制應(yīng)按下列程序?qū)嵤?）確定項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo);

2）編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃；3）實(shí)施項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃。

9、工程施工質(zhì)量控制應(yīng)分為：

1）施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制；

2）施工階段質(zhì)量控制；

3）竣工驗(yàn)收階段質(zhì)量控制。

一級(jí)建造師市政工程考點(diǎn)強(qiáng)化記憶（10）

420110市政公用工程施工項(xiàng)目質(zhì)量控制過程管理P202

1、市政公用工程施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制：

1）工程施工合同簽訂后，應(yīng)及時(shí)索取工程設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)資

料，指定專人管理并公布有效文件清單。

2）施工項(xiàng)目部依據(jù)設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)技術(shù)交底的工程測量的控制點(diǎn)

進(jìn)行復(fù)測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，應(yīng)與設(shè)計(jì)方協(xié)商處理，并應(yīng)形成記錄。

3）施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)主持由有關(guān)人員參加的對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的學(xué)

習(xí)與審核，并應(yīng)形成會(huì)審記錄。05案例

4）施工項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)按質(zhì)量計(jì)劃中關(guān)于工程分包和物資采購的規(guī)定,

經(jīng)招標(biāo)程序選擇并評(píng)價(jià)分包方和供應(yīng)商，并應(yīng)保存評(píng)價(jià)記錄。

5）施工項(xiàng)目部應(yīng)組織全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量知識(shí)和安全知識(shí)的培

訓(xùn)，并應(yīng)保存培訓(xùn)記錄。05案例

2、工程施工技術(shù)交底應(yīng)符合的規(guī)定：05、06案例

1）單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程開工前，工程施工項(xiàng)目部技術(shù)

負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)承擔(dān)施工的負(fù)責(zé)人或分包方全體人員進(jìn)行書面技術(shù)交底,

技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)并歸檔。

2）在施工過程中，工程施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)發(fā)包方或監(jiān)理工程

師提出的有關(guān)施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計(jì)變更要求，應(yīng)在執(zhí)行前向執(zhí)

行人員進(jìn)行書面交底。

3、在項(xiàng)目開工前應(yīng)編制測量控制方案，經(jīng)工程施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)

人批準(zhǔn)后方可實(shí)施，測量記錄應(yīng)歸檔保存。應(yīng)對(duì)測量控制點(diǎn)線妥善保

護(hù)，嚴(yán)禁擅自移動(dòng)。

4、市政公用工程材料的質(zhì)量控制應(yīng)符合的規(guī)定：

1）工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)在質(zhì)量計(jì)劃確定的合格材料供應(yīng)名錄中

按計(jì)劃招標(biāo)采購材料、半成品和構(gòu)件。

2）材料的搬運(yùn)和貯存應(yīng)按搬運(yùn)儲(chǔ)存有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)建立臺(tái)帳

3）工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)對(duì)材料、半成品、構(gòu)件進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

4）未經(jīng)檢驗(yàn)和已經(jīng)檢查為不合格的材料、半成品、構(gòu)件和工程設(shè)

備等，必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和拒絕驗(yàn)收。05案例

5）對(duì)發(fā)包方提供的材料、半成品、構(gòu)配件、工程設(shè)備和檢驗(yàn)設(shè)備

等，必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收。05案例

6）監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包方自行采購的物資進(jìn)行驗(yàn)收證。

5、應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備操作人員的資格進(jìn)行確認(rèn)，無證或資格不符合者,

嚴(yán)禁上崗。

6、施工管理人員應(yīng)記錄工程施工的情況。

7、特殊過程控制應(yīng)符合的規(guī)定：1）對(duì)質(zhì)量計(jì)劃中規(guī)定的特殊

過程，應(yīng)設(shè)置工序質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行控制；

2）還應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員編制專門的作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)工程施工項(xiàng)目

技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行。

8、對(duì)影響建筑主體結(jié)構(gòu)安全和使用功能的部分，應(yīng)邀請(qǐng)發(fā)包方代

表或監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)人，共同確定處理方案，報(bào)工程所在地建設(shè)主

管部門批準(zhǔn)。

18、對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題或不合格報(bào)告提出的問題，應(yīng)由工

程施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員判定不合格程度，制定糾正措

施。

9、實(shí)施糾正措施的結(jié)果應(yīng)由工程施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)證并記錄；

對(duì)嚴(yán)格不合格或等級(jí)質(zhì)量事故的糾正措施和實(shí)施效果應(yīng)驗(yàn)證，并應(yīng)上

報(bào)企業(yè)管理層。

10、工程施工項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)依據(jù)質(zhì)量控制中出現(xiàn)的問題、缺陷或不合

格，召開有關(guān)專業(yè)人員參加的質(zhì)量分析會(huì)進(jìn)行總結(jié)，并制定進(jìn)一步改

進(jìn)措施。

一級(jí)建造師市政工程考點(diǎn)強(qiáng)化記憶（11）

420120城市道路工程前期質(zhì)量控制P204

1、城市道路工程前期工作內(nèi)容：

1）路線方面：勘察應(yīng)盡量利用天然或已有的人工露頭，當(dāng)無露頭

可利用時(shí)應(yīng)進(jìn)行勘探、開挖試坑或鉆探，其中試坑深度應(yīng)達(dá)到地下水

位以下，當(dāng)?shù)叵滤缓苌顣r(shí)，開挖深度不小于2m。

2）路基方面:

路基取土調(diào)查:對(duì)于沿線集中取土或線外大型取土坑每處應(yīng)布設(shè)勘

探點(diǎn)，勘探深度應(yīng)穿過取土層以下0.5m,并選取代表性土樣鑒定土

的路用性質(zhì)。

3）路面方面

2、城市道路施工準(zhǔn)備的要求：（包括橋梁、給水排水等準(zhǔn)備工作

都類似）

1）組織準(zhǔn)備:

①組建施工組織機(jī)構(gòu)

②建立生產(chǎn)勞動(dòng)組織：在滿足施工進(jìn)度和技術(shù)質(zhì)量前提下合理組織

和安排施工隊(duì)伍，應(yīng)選擇比較熟悉專業(yè)操作技能的人員組成骨干施工

隊(duì)。

2）技術(shù)準(zhǔn)備:（06案例）

①熟悉設(shè)計(jì)文件②編制施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）

③技術(shù)交底④測量放樣

3）物資準(zhǔn)備

①材料：按照施工計(jì)劃制定材料分期分批供應(yīng)計(jì)劃。各類原材料、

成品、半成品，必須經(jīng)過選擇和進(jìn)場檢驗(yàn)，不合格不準(zhǔn)用。

②機(jī)具：分期分批進(jìn)場備用

③勞保用品：按照安全生產(chǎn)規(guī)定，配備足夠的安全、消防、勞保用

品。

4）現(xiàn)場準(zhǔn)備:來

①拆遷工作（如果不是施工總承包應(yīng)該是建設(shè)單位負(fù)責(zé)）

②臨時(shí)設(shè)施：包括施工用房、用電、用水、用熱、燃?xì)?、環(huán)境維護(hù)

等。按施工組織設(shè)計(jì)中的總平面布置圖建設(shè)，要有利于施工和管理且

不擾民。

③施工交通：按照交通疏導(dǎo)方案修建臨時(shí)施工便線、導(dǎo)行臨時(shí)交通,

協(xié)助交通管理部門組織交通，使施工對(duì)社會(huì)生活的影響降到最低。

④環(huán)境保護(hù)、文明施工

必須制訂周全、有效的環(huán)境保護(hù)措施，擬好有關(guān)防噪聲、防粉塵、

防空氣污染、防止水污染等環(huán)保措施。

一級(jí)建造師市政工程考點(diǎn)強(qiáng)化記憶（12）

420130城市道路結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制P207

1、石灰穩(wěn)定土基層的質(zhì)量控制措施：

1）宜采用塑性指數(shù)10?15的粉質(zhì)黏土、黏土，塑性指數(shù)大于4的

砂性土亦可使用，土中的有機(jī)物含量小于10%；宜用1?3級(jí)的新灰。

磨細(xì)生石灰，可不經(jīng)消解直接使用，塊灰應(yīng)在使用前2?3d完成消解,

未能消解的生石灰塊應(yīng)篩除，消解石灰的粒徑不得大于10mm。

2）石灰土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)準(zhǔn)確，通過配合比設(shè)計(jì)確定最佳的石灰劑

量和混合料的最佳含水量，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的要

求。

3）石灰土拌合應(yīng)根據(jù)原材料的含水量變化及時(shí)調(diào)整拌合用水量，

拌合物應(yīng)均勻，石灰土應(yīng)過篩，攤鋪時(shí)控制虛鋪厚度，確?；鶎雍穸?/p>

和高程，含水量宜在最佳含水量的±2個(gè)百分點(diǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁用薄層

貼補(bǔ)的辦法找平。石灰土應(yīng)濕養(yǎng)，養(yǎng)生期不宜少于7d,養(yǎng)生期應(yīng)封

閉交通。

2、水泥穩(wěn)定土基層的質(zhì)量控制措施：

1）應(yīng)采用初凝時(shí)間大于3h,終凝時(shí)間不小于6h的普通硅酸鹽水

泥、礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。水泥貯存期超過3個(gè)月或受潮,

應(yīng)進(jìn)行性能試驗(yàn)，合格后方可使用。宜選用粗粒土、中粒土，塑性指

數(shù)宜為10~17,粒料最大粒徑不宜超過37.5mm,用作底基層粒料最

大粒徑:城市快速路、主干路不得超過37.5mm；次干路及以下道路

不得超過53mmo

2）水泥穩(wěn)定土的配合比要符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。計(jì)量準(zhǔn)確、含水

量符合施工要求且拌合均勻。宜采用專用攤鋪機(jī)械攤鋪。水泥穩(wěn)定土

類材料自拌合物攤鋪完成，不得超過3h。分層攤鋪時(shí)，應(yīng)在下層養(yǎng)

護(hù)7d后，方可攤鋪上層材料。宜在水泥初凝時(shí)間到達(dá)前碾壓成活。

宜采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤。常溫下成活后應(yīng)經(jīng)7d養(yǎng)護(hù)。

3、石灰工業(yè)廢渣（石灰粉煤灰）穩(wěn)定砂礫基層的質(zhì)量控制措施：

1）粉煤灰化學(xué)成份的SiO2、AL2O3、Fe2O3總量宜大于70%,燒

失量宜小于或等于10%o破碎砂礫中最大粒徑不得大于37.5mm。

2）混合料應(yīng)由拌合廠集中拌制，宜采用強(qiáng)制式拌合機(jī)拌制，拌制

石灰粉煤灰砂礫應(yīng)做延遲時(shí)間試驗(yàn)，灑水養(yǎng)護(hù)，常溫下不宜少于7d,

養(yǎng)護(hù)期間封閉交通。

4、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層質(zhì)量控制項(xiàng)目主要有:配合比、級(jí)

配、含水量、拌合均勻性、壓實(shí)度、7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等。

5、我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，瀝青混合料面層施工外觀質(zhì)量要求是：

1）表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、

粗細(xì)料集中等現(xiàn)象；

2）用10t以上壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡；

3）接縫應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦；

4）面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。

6、瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢測項(xiàng)目:是壓實(shí)度、厚度、彎沉值、

平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項(xiàng)。06年

芍^點(diǎn)

7、國家標(biāo)準(zhǔn)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定檢查內(nèi)容:施工過

程中，瀝青混合料路面工程質(zhì)量應(yīng)檢查外觀、接縫、施工溫度、礦料

級(jí)配、瀝青用量、馬歇爾試驗(yàn)指標(biāo)、壓實(shí)度等。同時(shí)還應(yīng)控制厚度、

平整度、寬度、縱斷面高程、橫坡度等外形尺寸。

8、抗滑表層還應(yīng)檢查構(gòu)造深度、磨擦系數(shù)等。城市主干路、快速

路的平整度采用3m平整度儀測得。

9、城市道路結(jié)構(gòu)工程水泥砂路面施工質(zhì)量控制要求：

1）材料與配合比：

城市快速路、主干路應(yīng)采用42.5級(jí)以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸

鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；其他道路可采用礦渣水泥，其強(qiáng)度等級(jí)不

低于32.5級(jí)。水泥應(yīng)有出廠合格證，并經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格，粗集料宜使用

人工級(jí)配。宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬、細(xì)度模數(shù)在2.5以上，符合級(jí)配規(guī)定的

潔凈粗砂、中砂。海砂不得直接用于混凝土面層。淡化海砂不得用于

城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。

脹縫板宜用厚20mm,水穩(wěn)定性好，具有一定柔性的板材制作，且

經(jīng)防腐處理。填縫材料宜用樹脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改性

瀝青類填縫材料，并宜加入耐老化劑。

普通硅的配合比在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足抗彎強(qiáng)度、工作性、耐

久性三項(xiàng)技術(shù)要求。派

一級(jí)建造師市政工程考點(diǎn)強(qiáng)化記憶（12）

2）常規(guī)施工

①碎的攪拌設(shè)備應(yīng)提前進(jìn)行標(biāo)定，拌合物的組成材料應(yīng)嚴(yán)格計(jì)算。

拌合時(shí)嚴(yán)格控制總拌合時(shí)間和純拌合時(shí)間。

②配備足夠的運(yùn)輸車輛，總運(yùn)力應(yīng)比總拌合能力略有富余，一般采

用連續(xù)攪拌車運(yùn)送。夏季烈日、大風(fēng)、雨天和低溫天氣遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí),

應(yīng)遮蓋混凝土，冬季要保溫。

③做面時(shí)嚴(yán)禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉。

3）雨期施工：

①掌握天氣預(yù)報(bào)，安排在不下雨時(shí)施工。②做好防雨準(zhǔn)備。

③勤測粗細(xì)集料的含水率，適時(shí)調(diào)整水量，保證配合比準(zhǔn)確性。

4）夏季施工：

①嚴(yán)控混凝土的配合比，保證其和易性，必要時(shí)可適當(dāng)摻加緩凝劑。

盡量避開氣溫過高的時(shí)段，可選晚間施工。

②盡量使運(yùn)輸和操作時(shí)間縮短。

③加設(shè)臨時(shí)罩棚，避免混凝土面板遭日曬，減少蒸發(fā)量。

5）冬期施工：日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃時(shí)一，混凝土施工按

冬期施工規(guī)定進(jìn)行。摻入早強(qiáng)劑法

②原材料加熱法：將拌制碎的水加熱到60℃,但是不加熱水泥，

混凝土拌合料溫度不得高于35℃,攤鋪混凝土溫度不得低于5co

③覆蓋法：10、壓實(shí)度的測定：

1）通過重型或輕型標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，求得施工用的最佳含水量和最

大干（質(zhì)量）密度。

2）現(xiàn)場實(shí)測路基濕密度和含水量，一般黏性土采用環(huán)刀法或灌砂

法；砂質(zhì)土及粗粒的石質(zhì)土采用灌砂法。再由濕（質(zhì)量）密度和含水

量計(jì)算干（質(zhì)量）密度。

3）計(jì)算壓實(shí)度：求實(shí)測干（質(zhì)量）密度與最大干（質(zhì)量）密度的

比值，一般以百分率表示。

11、土質(zhì)路基最低壓實(shí)度：04年考點(diǎn)、選擇題

最彳氐壓實(shí)度％

填深度范圍

挖類cm快速路及主干路次干路支路

型

0~80959390

填方80~150939090

>150909090

挖方0~30959390

記憶方法：次干路都比快速路及主干路低一個(gè)等級(jí)，支路都是90

一級(jí)建造師市政工程考點(diǎn)強(qiáng)化記憶（13）

420140城市道路工程季節(jié)性施工質(zhì)量控制P211

1、城市道路工程雨期施工準(zhǔn)備：

1）以預(yù)防為主，掌握天氣預(yù)報(bào)和施工主動(dòng)權(quán)。

2）工期安排緊湊，集中力量打殲滅戰(zhàn)；

3）做好排水系統(tǒng)，防排結(jié)合；

4）準(zhǔn)備好防雨物資，如篷布、罩棚等；

5）加強(qiáng)巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)積水、擋水處，及時(shí)疏通。

2、城市道路工程施工質(zhì)量控制要求：

1）土路基:有計(jì)劃地集中力集，組織快速施工，分段開挖，切忌

全面開花或戰(zhàn)線過長。

挖方地段要留好橫坡，做好截水溝。堅(jiān)持當(dāng)天挖完、填完、壓完，

不留后患。因雨翻漿地段，堅(jiān)決換料重做。路基填土施工，應(yīng)按

2%?3%的橫坡整平壓實(shí)，以防積水。

2）基層：對(duì)穩(wěn)定類材料基層，應(yīng)堅(jiān)持拌多少、鋪多少、壓多少、

完成多少。下雨天來不及完成時(shí)，要盡快碾壓，防止雨水滲透。

在多雨地區(qū)，①應(yīng)避免在雨期進(jìn)行石灰土結(jié)構(gòu)層的施工；②石灰穩(wěn)

定中粒土和粗粒土?xí)r一，應(yīng)采用排除表面水的措施，防止集料過分潮濕,

并應(yīng)保護(hù)石灰免遭雨淋。

③雨季施工水泥穩(wěn)定土,注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋。

降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。路拌法施

工時(shí)，應(yīng)排除下承層表面的水，防止集料過濕。

3）1［層：瀝青面層不允許下雨時(shí)或下層潮濕時(shí)施工。（如遭雨淋

要扔掉）。應(yīng)縮短施工長度，加強(qiáng)工地現(xiàn)場與瀝青拌合廠聯(lián)系，應(yīng)做

到及時(shí)攤鋪，及時(shí)完成碾壓。

3、城市道路工程冬期施工準(zhǔn)備：

1）在冬期施工中，即要防凍，又要快速，以保證質(zhì)量；

2）科學(xué)合理進(jìn)行施工部署，盡量將土方和土基項(xiàng)目安排在上凍前

完成。

3）做好防凍覆蓋和擋風(fēng)、加熱、保溫工具等物資及措施準(zhǔn)備。

4、城市道路工程冬期避害措施：

1）以晝夜平均氣溫連續(xù)10d以上低于-3℃時(shí)為冬期。城市快速路、

主干路的路基不得用含有凍土塊的土料填筑。次干路以下道路填土材

料中凍土塊最大尺寸不得大于10cm,凍土塊含量應(yīng)小于15%o

2）基層：石灰及石灰、粉煤灰穩(wěn)定土（粒料）類基層應(yīng)在基層施

工時(shí)向基層材料中摻入防凍劑。級(jí)配砂石、級(jí)配碎石施工，應(yīng)根據(jù)施

工最低溫度灑布防凍劑溶液，隨灑布，隨碾壓。

3）瀝青混凝土面層：（06考過案例）城市快速路、主干路的瀝青

混合料面層禁止施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于5℃時(shí)，

應(yīng)停止施工。粘層、透層、封層禁止施工。必須進(jìn)行施工時(shí)一，適當(dāng)提

高拌合、出廠及施工溫度。運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達(dá)到攤鋪及碾壓

溫度要求。下承層表面應(yīng)干燥、清潔、無冰、雪、霜等。施工中做好

充分準(zhǔn)備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”的方針。

4）水泥混凝土面層:攪拌站應(yīng)搭設(shè)工棚或其他擋風(fēng)設(shè)備，混凝土

拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于5℃。當(dāng)晝夜平均氣溫在5℃—5c時(shí)，應(yīng)

將水加熱后攪拌，需要時(shí)還可以加熱砂、石；混凝土板澆筑前，基層

應(yīng)無冰凍、不積冰雪，拌合物中不得使用帶有冰雪的砂、石料，可加

防凍劑、早強(qiáng)劑，攪拌時(shí)間適當(dāng)延長；采用緊密工序、快速施工、覆

蓋保溫等措施，冬季養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28d。

5、P212頁案例，問做法是否正確？為什么？

1）由于施工工期緊，建設(shè)方施工過程中發(fā)生以下事件：要求7月

份雨季路基工程全線同時(shí)開工；

答：做法不正確。雨季路基工程施工時(shí)應(yīng)有計(jì)劃地集中力量，組織

流水段快速施工，分段開挖，切忌全線開工或戰(zhàn)線過長。挖方地段要

留好橫坡，做好截水溝。堅(jiān)持當(dāng)天挖完、填完、壓完，不留后患。

因雨翻漿地段，堅(jiān)決換料重做。路基填土施工，應(yīng)按2%?3%以上

的橫坡度整平壓實(shí)，以防積水。

2）項(xiàng)目部總工工程師結(jié)合現(xiàn)場情況的變化，對(duì)原施工組織設(shè)計(jì)中

模板支架方案進(jìn)行了變更，并編制了變更方案，報(bào)公司技術(shù)科，經(jīng)技

術(shù)科長批準(zhǔn)許實(shí)施；

答：做法不正確。公司技術(shù)科是參與施工組織設(shè)計(jì)評(píng)審的科室之一,

其科長無權(quán)審批施工組織設(shè)計(jì)變更，正確的做法是報(bào)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人

審批。

3）對(duì)于現(xiàn)澆鋼筋碎七孔連續(xù)梁，項(xiàng)目總工工程師組織了鋼筋、模

板、混凝土、架子多工種的聯(lián)合技術(shù)交底，由施工員代表各接受交底

方，在施工技術(shù)交底記錄上簽了字。

答：做法不對(duì)。技術(shù)交底的對(duì)象是鋼筋、模板、混凝土、架子工。

他們是接受交底人，應(yīng)由這些工種的班、組長簽字，施工員不能代替

簽字。

4）預(yù)應(yīng)力孔道摩阻值測試報(bào)告中，給出了測定結(jié)果，施工員拿到

報(bào)告后認(rèn)為可以繼續(xù)施工，決定繼續(xù)張拉；

答：應(yīng)力孔道摩阻值測試報(bào)告中給出的孔道摩阻值屬技術(shù)參數(shù)，按

規(guī)定“由使用單位技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)參數(shù)進(jìn)行判別，簽字認(rèn)可”。施工員沒

有資格處理這項(xiàng)數(shù)據(jù)，應(yīng)有項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人來判定。

5）上部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力施工時(shí)一，看到拉應(yīng)力已達(dá)到設(shè)計(jì)值，施工員

隨即決定停止張拉。

答：做法不正確。預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制張拉時(shí)，應(yīng)以伸長值進(jìn)行

校驗(yàn)，實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi)，方能停止

張拉。

一級(jí)建造師市政工程考點(diǎn)強(qiáng)化記憶（14）

420150城市橋梁工程前期質(zhì)量控制P214

1、城市橋梁梁前期工作的內(nèi)容：

1）施工前應(yīng)了解工程地點(diǎn)的地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和水文條

件，掌握地基土壤種類及其物理力學(xué)性質(zhì)，各層土的厚度及標(biāo)志，周

圍地區(qū)的地下水位和地面排水情況等。

2）對(duì)建設(shè)方提供的工程區(qū)域內(nèi)的交通和工程地點(diǎn)沿線附近建筑物、

地下構(gòu)筑物、公用管線等資料進(jìn)行周密的調(diào)查和核實(shí)，影響施工進(jìn)度

及安全的要編制應(yīng)對(duì)措施，并經(jīng)建設(shè)方和監(jiān)理方批準(zhǔn)后實(shí)施。

3）在施工前要充分學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)資料，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，當(dāng)

發(fā)現(xiàn)欠缺、錯(cuò)誤或矛盾等情況時(shí)，應(yīng)向建設(shè)方提出，并履行手續(xù)予以

核實(shí)、更正。

4）對(duì)設(shè)計(jì)方提供的控制樁，應(yīng)由建設(shè)方組織有關(guān)單位進(jìn)行現(xiàn)場交

底，辦妥交接樁手續(xù)。

5）應(yīng)遵守工程當(dāng)?shù)厥姓芾聿块T、交通管理部門的管理要求，按

規(guī)定辦理同意施工的手續(xù)。其余略

2、城市橋梁工程施工方案編制依據(jù)：

主要根據(jù)工程招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)國家、行業(yè)、地方標(biāo)準(zhǔn)以

及本企業(yè)的技術(shù)規(guī)程。

3、城市橋梁工程施工方案中的工程概況包括：

1）工程的位置、規(guī)模、主要工程數(shù)量、主要結(jié)構(gòu)形式及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn);

2）工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況、氣候情況、地形地貌；

3）工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)及解決對(duì)策、應(yīng)急預(yù)案。

4、城市橋梁工程施工方案中的工程概況包括：

1）施工組織機(jī)構(gòu)與管理體系；

2）總體施工進(jìn)度計(jì)劃及階段進(jìn)度計(jì)劃；

3）設(shè)備、人員材料運(yùn)至現(xiàn)場的方法與時(shí)間；

4）施工現(xiàn)場平面布置。

5、現(xiàn)澆梁體施工，高于8m和跨度大于20m的支撐體系要編制專

項(xiàng)方案，并經(jīng)專家評(píng)審會(huì)議通過后方可實(shí)施。

6、城市橋梁工程管理保護(hù)方案：

事先調(diào)查清楚施工區(qū)域內(nèi)的各種管線的性質(zhì)和空間位置，確定準(zhǔn)確

的埋深、走向、高程和產(chǎn)權(quán)單位，并設(shè)立標(biāo)示牌。改移或加固的管線

應(yīng)按照各專業(yè)管線主管部門批準(zhǔn)的方案進(jìn)行施工。

一級(jí)建造師市政工程考點(diǎn)強(qiáng)化記憶(15)

420160城市橋梁工程施工質(zhì)量控制P218

1、地質(zhì)勘探資料可能存在的問題：了解

主要存在勘探孔間距太大、孔深太淺、土工試驗(yàn)數(shù)量不足、土工取

樣和土工試驗(yàn)不規(guī)范、樁周摩阻力和樁端阻力不準(zhǔn)等問題。

2、設(shè)計(jì)文件可能存在的問題：主要存在對(duì)地質(zhì)勘探資料沒有認(rèn)

真研究、樁型選擇不當(dāng)、地面標(biāo)高不清等問題。

3、對(duì)地質(zhì)勘探資料存在問題的預(yù)防措施：

應(yīng)適當(dāng)加密地質(zhì)勘探孔；必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘探，防止樁端落在較薄

的持力層上而發(fā)生樁端沖切破壞。

4、孔口高程的誤差主要有兩方面：了解

一是由于地質(zhì)勘探完成后場地再次回填，計(jì)算孔口高程時(shí)疏忽而引

起的誤差；

二是由于施工場地在施工過程中廢渣的堆積，地面不斷升高，孔口

高程發(fā)生變化造成的誤差。

5、防止孔口高程的誤差的措施：認(rèn)真校核原始水準(zhǔn)點(diǎn)和各孔口的

絕對(duì)高程，每根樁開孔前復(fù)測一次樁位孔口高程。

6、防止鉆孔深度誤差的措施：

1)當(dāng)工程地質(zhì)勘探采用相對(duì)高程時(shí)，施工應(yīng)把高程換算一致，避

免出現(xiàn)鉆孔深度的誤差；

2）孔深測量應(yīng)采用丈量鉆桿的方法，取鉆頭的2/3長度處作為孔

底終孔界面，不宜采用測繩測定孔深。

3）對(duì)于端承樁鉆孔的終孔標(biāo)高應(yīng)以樁端進(jìn)入持力層深度為準(zhǔn)，不

宜以固定孔深的方式終孔。因此，鉆孔到達(dá)樁端持力層后應(yīng)及時(shí)取樣

鑒定，確定鉆孔是否進(jìn)入樁端持力層。

7、防止孔徑誤差的措施：

每根樁孔開孔時(shí)，合同雙方的技術(shù)人員應(yīng)驗(yàn)證鉆頭規(guī)格，實(shí)行簽證

手續(xù)。

8、鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求的主要原因：了解

1）場地平整度和密實(shí)度差，鉆機(jī)安裝不平整或鉆進(jìn)過程中發(fā)生不

均勻沉降，導(dǎo)致鉆孔偏斜。

2）鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大，造成鉆孔偏斜。

3）鉆頭翼板磨損不一，鉆頭受力不均，造成鉆頭偏離方向。

4）鉆進(jìn)遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時(shí)、鉆壓過高使鉆頭受力不

均，造成鉆頭偏離方向。

9、控制鉆孔垂直度的主要技術(shù)措施：

1）壓實(shí)、平整施工場地；

2）安裝鉆機(jī)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查鉆機(jī)的平整度和主動(dòng)鉆桿的垂直度，鉆

進(jìn)過程應(yīng)定時(shí)檢查主動(dòng)鉆桿的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)立即調(diào)整；

3）定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修或更換；

4）在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進(jìn)，應(yīng)低速低壓鉆進(jìn)

5）在復(fù)雜地層鉆進(jìn)，必要時(shí)在鉆桿上加設(shè)扶整器。

10、鉆孔塌孔與縮徑產(chǎn)生的原因：主要是地層復(fù)雜、鉆進(jìn)進(jìn)尺過快、

護(hù)壁泥漿性能差、成孔后放置時(shí)間過長沒有灌注等原因造成的。

11、鉆孔塌孔與縮徑的預(yù)防措施：

1）鉆孔灌注樁穿過較厚的砂層、礫石層時(shí),成孔速度應(yīng)控制在2m/h

以內(nèi)；

2）可采用加黏土粉、燒堿、木質(zhì)素的方法，改善泥漿的性能，通

過對(duì)泥漿的除砂處理，可控制泥漿的密度和含砂率；

3）鋼筋骨架安裝后應(yīng)立即灌注混凝土。

12、防止樁端持力層判別錯(cuò)誤的措施：

1）對(duì)于非巖石類持力層，判斷比較容易，可根據(jù)地質(zhì)資料，結(jié)合

現(xiàn)場取樣進(jìn)行綜合判定。

2）對(duì)于樁端持力層為強(qiáng)風(fēng)化巖或中風(fēng)化巖的樁，判斷難度大，可

采用地質(zhì)資料的深度為基礎(chǔ)，結(jié)合鉆機(jī)的受力、主動(dòng)鉆桿的抖動(dòng)情況

和孔口撈樣進(jìn)行綜合判定，必要時(shí)進(jìn)行原位取芯驗(yàn)證。

13、防止孔底沉渣過厚或開灌前孔內(nèi)泥漿含砂量過大的措施：

1）要準(zhǔn)確測量孔底沉渣厚度，首先需準(zhǔn)確測量樁的終孔深度，樁

的終孔深度應(yīng)采用丈量鉆桿長度的方法測定，取孔內(nèi)鉆桿長度+鉆頭

長度，鉆頭長度取至鉆尖的2/3處。

2）在含粗砂、礫砂和卵石的地層鉆孔，有條件時(shí)應(yīng)優(yōu)先采用泵吸

反循環(huán)清孔。當(dāng)采用正循環(huán)清孔時(shí)，前階段應(yīng)采用高黏度濃漿清孔，

使砂石粒能順利地浮出孔口。

14、規(guī)范規(guī)定，灌注導(dǎo)管底端至孔底的距離應(yīng)為0.3~0.5m,初灌時(shí)

導(dǎo)管首次埋深應(yīng)不小于1m。

15、灌注混凝土?xí)r堵管的原因：

主要由①灌注導(dǎo)管破漏②灌注導(dǎo)管底距孔底深度太?、弁瓿啥?/p>

清孔后灌注混凝土的準(zhǔn)備時(shí)間太長④隔水栓不規(guī)范⑤混凝土配制質(zhì)

量差⑥灌注過程中灌注導(dǎo)管埋深過大等原因引起

16、防止灌注混凝土?xí)r堵管的措施：

1）灌注導(dǎo)管在安裝前應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查，可采用肉眼觀察和敲打

聽聲相結(jié)合的方法進(jìn)行檢查，檢查項(xiàng)目主要有灌注導(dǎo)管是否存在小孔

洞和裂縫、灌注導(dǎo)管的接頭是否密封、灌注導(dǎo)管的厚度是否合格。

2）導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁用氣壓。進(jìn)

行水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力。

3）灌注導(dǎo)管底部至孔底的距離應(yīng)為300~500mm。

4）完成第二次清孔后，應(yīng)立即灌注混凝土。

17、引起灌注混凝土過程中鋼筋骨架上浮的原因：

1）混凝土初凝和終凝時(shí)間太短，使孔內(nèi)混凝土過早結(jié)塊，當(dāng)混凝

土面上升至鋼筋骨