PAGEPAGE6題組層級(jí)快練(十七)一、選擇題讀浙江沿海某山區(qū)河流局部示意圖，回答1、2題。1．僅考慮水流對(duì)橋墩和橋臺(tái)基座的侵蝕作用，圖中橋梁最簡單倒塌的季節(jié)是()A．冬末春初 B．春末夏初C．夏末秋初 D．秋末冬初2．僅考慮水流對(duì)橋墩和橋臺(tái)基座的侵蝕作用，下列橋梁選址合理的是()A．甲 B．乙C．丙 D．丁答案1.C2.D解析第1題，浙江沿海夏末秋初降水最多，所以水流對(duì)橋墩和橋臺(tái)基座的侵蝕作用也最強(qiáng)，所以橋梁最簡單倒塌的季節(jié)是夏末秋初，C項(xiàng)正確。第2題，丁地水流侵蝕作用較弱，所以選址最合理，D項(xiàng)正確。讀我國某山區(qū)馬路規(guī)劃線路設(shè)計(jì)圖，回答3、4題。3．圖中馬路沿線甲、乙、丙、丁四地中，海拔最高點(diǎn)出現(xiàn)在()A.甲 B．乙C．丙 D．丁4．圖中馬路規(guī)劃方案中能反映出山區(qū)馬路建設(shè)中應(yīng)遵循的原則是()①盡可能連接居民點(diǎn)②在山谷中應(yīng)盡量避開陡坡③在陡坡段增加“之”字形彎曲④盡可能避開跨越河流A．①② B．②③C．③④ D．①④答案3.C4.B解析第3題，依據(jù)圖中等高線的分布推斷，甲地海拔為100m以下，乙地海拔為200～300m，丙地海拔為500～600m，丁地海拔為400～500m，故丙地海拔最高。第4題，圖中無居民點(diǎn)和河流的分布，故未能體現(xiàn)出山區(qū)馬路盡可能連接居民點(diǎn)和避開跨越河流的原則。圖中馬路呈“之”字形彎曲，主要目的是避開陡坡，故B項(xiàng)正確。(2024·泉州模擬)相對(duì)于修筑堤防、改遷河道等耗資巨大的主動(dòng)防洪工程，在人力、資金相對(duì)不足的古代，珠江三角洲西部的高要地區(qū)有30多個(gè)村落利用當(dāng)?shù)赜欣淖匀粭l件進(jìn)行被動(dòng)防洪，形成獨(dú)特好玩的八卦形態(tài)。圖1示意高要地區(qū)八卦村落分布區(qū)，圖2遙感圖片示意某“八卦村”的道路和排水系統(tǒng)。據(jù)此完成5～7題。5．與北岸相比，南岸的村落多呈八卦形態(tài)主要是因?yàn)檫@里()A．水源豐富 B．水災(zāi)多發(fā)C．水運(yùn)便利 D．耕地足夠6．依據(jù)“八卦村”排水系統(tǒng)的形態(tài)可以推斷()A．池塘位于村中心便利蓄水B．道路都與排水系統(tǒng)并行便利行走C．村落選址在近似圓形的小山崗上D．村落選址在近似圓形的小盆地里7．近20年來，高要地區(qū)很多“八卦村”的形態(tài)漸漸瓦解，可能是由于該地區(qū)()A．年降水量削減 B．臺(tái)風(fēng)登陸削減C．防災(zāi)意識(shí)增加 D．堤防趨于完備答案5.B6.C7.D解析第5題，材料顯示，八卦村的建設(shè)主要是利用當(dāng)?shù)赜欣淖匀粭l件進(jìn)行被動(dòng)防洪，圖中河流南岸低凹地較多，因此南岸的村落多呈八卦形態(tài)主要是因?yàn)檫@里洪災(zāi)多發(fā)。第6題，“八卦村”的布局主要是排水，因此中間地勢(shì)相對(duì)較高，即村落的選址在近似圓形的小山崗上，而不是選擇小盆地或把池塘建在村中心。第7題，“八卦村”是古代被動(dòng)防洪的產(chǎn)物，而隨著現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，堤防趨于完備，主動(dòng)防洪設(shè)施齊全，故很多“八卦村”的形態(tài)漸漸瓦解。(2015·寧德高二檢測)寧(德)武(夷山)高速馬路是福建省“十一五”期間單位里程投資額最大的高速馬路。下圖示意寧武高速馬路干線，讀圖完成8、9題。8．導(dǎo)致寧武高速馬路單位里程投資額大的主要緣由是()A．沿線經(jīng)濟(jì)落后，人口、城市稀有B．技術(shù)落后，建設(shè)成本高C．沿途多山地、丘陵，橋梁、隧道工程量大D．沿線多滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)難9．寧武高速馬路較原有省道平直是為了()A．削減所經(jīng)聚落，削減拆遷量B．節(jié)約運(yùn)營時(shí)間，提高運(yùn)輸效率C．縮短馬路里程，節(jié)約建設(shè)投資D．避開經(jīng)過平原，少占用耕地答案8.C9.B解析第8題，從等高線圖可以看出，該馬路經(jīng)過地區(qū)多山地、丘陵，橋梁、隧道工程量大，因而投資大。第9題，道路平直縮短了路程，從而節(jié)約運(yùn)營時(shí)間，提高運(yùn)輸效率。二、非選擇題10．依據(jù)下列材料，回答問題。材料鄭渝(鄭州至重慶)鐵路是中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要線路，初步規(guī)劃有①線、②線兩種方案。下圖為鄭渝高速鐵路規(guī)劃示意圖。(1)夏秋季節(jié)，甲地旁邊夜間多雨。結(jié)合地形特點(diǎn)，依據(jù)熱力環(huán)流原理分析其緣由。______________________________________________________________________________________________________________________(2)從城市化角度指出高速鐵路建成后對(duì)甲城發(fā)展的作用，并分析緣由。______________________________________________________________________________________________________________________(3)對(duì)規(guī)劃中的①、②兩條線路，你認(rèn)為哪一條更合理，簡述理由。______________________________________________________________________________________________________________________答案(1)夏秋季節(jié)空氣中水汽含量大；河谷地形；夜間山坡冷卻快，氣壓較高；冷空氣沿山坡下滑至谷底，迫使谷底暖濕空氣抬升，易形成降水。(2)作用：促進(jìn)城市規(guī)模擴(kuò)大；提高城市人口在總?cè)丝谥械谋戎?，有利于城市化水平的提高。緣由：高鐵建成后，有利于吸引更多的人流、物流，加強(qiáng)區(qū)域間的聯(lián)系，擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)腹地；推動(dòng)工業(yè)化進(jìn)程；加快第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展；促進(jìn)城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。(3)①線方案。理由：與②線相比，①線所經(jīng)地區(qū)地形較平坦，施工難度較小，投資較少(建設(shè)成本較低)；①線所經(jīng)的城市較多，人口較密集，經(jīng)濟(jì)效益較高。②線方案。理由：與①線相比，②線所經(jīng)地區(qū)占用耕地較少，線路較短，運(yùn)營效率較高；②線所經(jīng)的城市較少，人口較稀疏，征地費(fèi)用較低。解析第(1)題，從圖上解讀出甲地位于長江上游地區(qū)，屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，夏秋季節(jié)空氣中水汽含量大；從地形來看位于河谷(山谷)地區(qū)，依據(jù)熱力環(huán)流原理，從山谷風(fēng)的成因來分析，晚上山坡冷卻快，氣壓較高，山谷熱量不易擴(kuò)散，氣溫較高，氣壓較低，山坡冷空氣下沉，山谷暖濕氣流上升，因空氣中多水汽，故夜間多雨。第(2)題，理解好題意，有兩問。從城市化的含義、主要表現(xiàn)(數(shù)量增加、規(guī)模擴(kuò)大、比重上升)來思索第一問的答案；其次問從交通運(yùn)輸?shù)囊饬x，高鐵的作用(加強(qiáng)區(qū)域間的聯(lián)系、加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)人流物流、擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)腹地等)方面組織答案。第(3)題，首先要細(xì)致讀圖，視察兩條線路所經(jīng)過地區(qū)的自然條件，尤其是與交通線路建設(shè)親密相關(guān)的地形、地質(zhì)、水文、氣候等。其次，調(diào)動(dòng)有關(guān)影響交通線路布局因素的學(xué)問和原理，對(duì)兩條線路方案進(jìn)行評(píng)價(jià)，并作比較。一般從施工難易、建設(shè)成本、占用耕地、線路長短、連接居民點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)效益等方面來論證。(2024·河北滄州市聯(lián)考)下左圖島嶼中的聚落(如下右圖)多建在山丘上，且很有特色，聚落建筑運(yùn)用火山灰混凝土作為材料，混凝土表面常貼一層大理石板，以白色為主色調(diào)，屋內(nèi)有眾多回廊和過道，該建筑蜂擁著碧海藍(lán)天，令人憧憬。據(jù)此完成11、12題。11．圖中四個(gè)區(qū)域中，聚落人口規(guī)模最小的是()A．甲 B．乙C．丙 D．丁12．該島建筑的特色與下列因素關(guān)聯(lián)性最小的是()A．島嶼位置 B．夏季氣溫C．光照條件 D．河流分布答案11.C12.D解析第11題，由經(jīng)緯度可知，該島為地中海氣候，受西風(fēng)影響，冬季多雨。圖中丙地處于平原地區(qū)，地勢(shì)低洼，且位于西風(fēng)的迎風(fēng)坡，冬