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CCGA

中國工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會團體標(biāo)準(zhǔn)

T/CCGA40013—XXXX

氫燃料電池工業(yè)車輛用可拆卸式

儲氫系統(tǒng)技術(shù)條件

TechnicalrequirementsofdetachablehydrogenstoragesystemforHydrogenfuelcell

industrialvehicles

（征求意見稿）

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實施

中國工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會發(fā)布

T/CCGA40013—XXXX

氫燃料電池工業(yè)車輛用可拆卸式

儲氫系統(tǒng)技術(shù)條件

1范圍

本文規(guī)定了氫燃料電池工業(yè)車輛用可拆卸式儲氫系統(tǒng)的技術(shù)要求。

本文適用于氣態(tài)氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的工業(yè)車輛。

本文適用于燃料電池系統(tǒng)驅(qū)動用于搬運、推頂、牽引、起升、堆垛、碼放各種貨物的廠內(nèi)使用工業(yè)

車輛。

本文涉及的儲氫系統(tǒng)可整體或單獨將儲氫容器從工業(yè)車輛或燃料電池發(fā)電系統(tǒng)上進行拆卸更換，儲

氫系統(tǒng)工作壓力不大于35MPa。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T24548燃料電池電動汽車術(shù)語

GB/T24549燃料電池電動汽車安全要求

GB/T26779燃料電池電動汽車加氫口

GB35544車用壓縮氫氣鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶

GB/T41134.1電驅(qū)動工業(yè)車輛用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)第1部分：安全

TSG23氣瓶安全技術(shù)規(guī)程

QCn29009汽車用電線接頭技術(shù)條件

T/CCGA40002氫能汽車氣瓶電子標(biāo)簽應(yīng)用管理規(guī)范

T/CCGA40008車載氫系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)范

T/CCGA40014可拆卸式儲氫瓶加注技術(shù)要求

3術(shù)語和定義

GB/T24548、T/CCGA40002、T/CCGA40008、T/CCGA40014界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)

準(zhǔn)。

3.1

組合閥門Combinationvalve

由手動截止閥、電磁截止閥、單向閥（選裝）、溫度驅(qū)動安全泄壓裝置(TPRD)以及溫度傳感器（選

裝）、減壓閥（選裝）等部件組成的安裝在儲氫容器上的閥門。

3.2

熱激發(fā)泄壓裝置Thermalexcitationpressurereliefdevice

由溫度導(dǎo)致壓力釋放的裝置。

4技術(shù)要求

4.1通用要求

4.1.1氫燃料電池工業(yè)車輛應(yīng)符合GB/T24549、GB/T41134.1的規(guī)定，且儲氫系統(tǒng)及其裝置的安裝應(yīng)

能在工業(yè)車輛正常使用條件下安全可靠的運行。

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T/CCGA40013—XXXX

4.1.2儲氫系統(tǒng)制造單位應(yīng)按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣和其他技術(shù)文件制造并符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

4.1.3儲氫系統(tǒng)中與氫接觸的材料應(yīng)在設(shè)計壓力和溫度范圍內(nèi)與壓縮氫氣相容，設(shè)計應(yīng)充分考慮氫脆

現(xiàn)象、運行和加注過程中預(yù)計的壓力溫度范圍對設(shè)計使用壽命的影響。

4.1.4用于氫氣密封的非金屬部件應(yīng)滿足氫氣環(huán)境使用壽命要求。

4.1.5組成儲氫系統(tǒng)的材料、部件、器件等均應(yīng)是符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的合格產(chǎn)品。

4.1.6儲氫系統(tǒng)及其連接部件應(yīng)安裝在工業(yè)車輛的輪廓范圍內(nèi)。

4.1.7應(yīng)有過流保護裝置或其他措施，當(dāng)由檢測儲容或管道內(nèi)壓力的裝置測到壓力反常降低或流量反

常增大時,能自動關(guān)斷來自儲氫容器內(nèi)的氫氣供應(yīng);如果采用過流保護閥，應(yīng)安裝在主關(guān)斷閥上或緊靠主

關(guān)斷閥處

4.1.8儲氫系統(tǒng)工作狀態(tài)（儲氫壓力、泄漏狀態(tài)、燃料余量等）應(yīng)能與車輛通訊。

4.1.9儲氫系統(tǒng)使用溫度范圍應(yīng)滿足-40～85℃的要求。

4.1.10由多個儲氫容器組成的儲氫系統(tǒng)，各容器應(yīng)可單獨或整體供應(yīng)燃料；

4.1.11當(dāng)設(shè)計的儲氫系統(tǒng)可整體拆卸時，儲氫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上應(yīng)設(shè)計吊裝點，其結(jié)構(gòu)強度應(yīng)符合要求。

4.4.12儲氫系統(tǒng)設(shè)計有整體充裝接口時應(yīng)符合GB/T26779的規(guī)定。

4.2儲氫容器

4.2.1儲氫容器應(yīng)符合TSG23及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，安裝在儲氫系統(tǒng)中的容器應(yīng)按相關(guān)要求完成相關(guān)

的試驗。車用壓縮氫氣鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶還應(yīng)符合GB/T35544的規(guī)定。

4.2.2對于由多個儲氫容器組成的儲氫系統(tǒng)，同一套儲氫系統(tǒng)中儲氫容器的組成及固定方式應(yīng)一致。

4.2.3儲氫容器布置時應(yīng)考慮在不會受到熱源損害的地方，特別是發(fā)動機和排氣系統(tǒng)的熱量，如果有

熱源損害，則應(yīng)考慮熱源防護及儲氫容器安裝的區(qū)域的通風(fēng)。

4.2.4儲氫容器應(yīng)固定牢固，以防行車時發(fā)生位移、滑脫、旋轉(zhuǎn)和震動松動，但應(yīng)保證安裝氣瓶的方

法應(yīng)不引起對氣瓶的過渡重壓和磨損。

4.2.5當(dāng)儲氫容器按照標(biāo)稱工作壓力充滿氫氣時，固定在儲氫容器上的零件,應(yīng)能承受的沖擊,而不發(fā)

生松動現(xiàn)象。有可能發(fā)生損壞的部位應(yīng)采用覆蓋物加以保護。容器的緊固螺栓應(yīng)有防松裝置，緊固力矩

符合設(shè)計要求。

4.2.6當(dāng)有多個儲氫容器組成的供氫系統(tǒng)時，儲氫容器應(yīng)設(shè)計有便于拆卸的輔助裝置，單個容器的重

量應(yīng)符合人體工效要求。拆卸及安裝應(yīng)方便、靈活、可靠，安裝后應(yīng)便于對安裝狀態(tài)進行檢查。

4.2.7儲氫容器固定后應(yīng)最大限度減少摩擦、振動以及車輛搬運物體的腐蝕。

4.2.8儲氫容器的布置方式應(yīng)有足夠安全設(shè)計保證在廠內(nèi)道路行駛過程中連接結(jié)構(gòu)的可靠性。

4.3管路

4.3.1儲氫系統(tǒng)應(yīng)符合T/CCGA40008的要求。

4.3.2儲氫系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)最大限度減少可拆卸接口的連接點的數(shù)量。

4.3.3儲氫系統(tǒng)從設(shè)計上保證管路連接點以及儲氫容器拆卸接口密封良好，易于檢查和維修。

4.3.4儲氫系統(tǒng)管路安裝位置及走向要避開熱源以及電器、蓄電池等可能產(chǎn)生電弧的地方，至少應(yīng)有

200mm的距離。尤其管路接頭不能位于密閉的空間內(nèi)。高壓管路及部件可能產(chǎn)生靜電的地方要可靠接地，

或其他控制氫泄漏量及濃度的措施，即便在產(chǎn)生靜電的地方，也不會發(fā)生安全問題。

4.3.5儲氫系統(tǒng)連接管路應(yīng)安裝牢固，管路應(yīng)距車輛的邊緣至少有100mm的安全距離，否則應(yīng)增加保護

措施。

4.3.6支撐和固定管路的金屬零件不應(yīng)直接與管路接觸，但管路與支撐和固定件直接焊合或使用焊料

連接的除外；

4.3.7管道應(yīng)最大限度地減少摩擦，并保持排氣系統(tǒng)部件和電氣系統(tǒng)部件至少51mm的間隙；

4.3.8管路的輪廓線不應(yīng)超出車輛的輪廓線；

4.3.9管道、連接件以及其他管道部件應(yīng)能承受1.5倍額定工作壓力下進行的最小流體靜力測試而不發(fā)

生結(jié)構(gòu)損壞．

例外：高壓管道、配件和其他管道部件的安全系數(shù)應(yīng)與使用的儲氣瓶的安全系數(shù)等同。

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4.3.10系統(tǒng)管路采用焊接連接或其他能有效防止泄漏的連接方式。

4.4接口

4.4.1由單個容器或多個容器組成的儲氫系統(tǒng)設(shè)置的充裝接口，充裝接口宜采用機械連接裝置，接口

處應(yīng)設(shè)計單向結(jié)構(gòu)。

4.4.2儲氫系統(tǒng)與燃料電池連接接口應(yīng)為快插式，在進行連接和拆卸時不應(yīng)使用工具進行輔助操作。

4.4.3儲氫系統(tǒng)與燃料電池的快插接口應(yīng)有一端固定安裝在安裝在車輛上。

4.4.4儲氫系統(tǒng)與燃料電池對插接口連接后應(yīng)能互鎖。

4.4.5對插接口應(yīng)單向密封裝置，接插后兩側(cè)單向閥導(dǎo)通，接插解除后雙向單向閥關(guān)閉。

4.4.6快插接口連接后應(yīng)能抵抗位移、扭曲、彎曲或其他破壞而不發(fā)生泄漏。

4.4.7快插接口接插壽命應(yīng)不低于100000次。

4.4.8對插接口兩側(cè)應(yīng)使用電子標(biāo)簽來進行儲氫容器匹配，電子標(biāo)簽應(yīng)符合T/CCGA40002。

4.4.9對插接口處應(yīng)設(shè)置氫氣泄漏檢測報警。

4.4.10充氫接口、氫氣管路等與氫氣相關(guān)部件采取防止靜電放電措施。

4.5組合閥門

4.5.1閥體宜鍛壓成型，表面應(yīng)色澤一致，不得有裂紋、折皺、夾雜物、疏松、縮孔、未充滿等有損

閥性能的缺陷。

4.5.2組合閥門應(yīng)具有手動和自動兩種方式關(guān)閉燃料供應(yīng)的方式，當(dāng)發(fā)生氫氣泄漏、過壓時應(yīng)能及時

關(guān)閉燃料供應(yīng)，并符合相關(guān)安全控制與保護的規(guī)定；

4.5.3電磁閥供電切斷時閥門應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)；

4.5.4手動關(guān)閉閥門操作應(yīng)方便快捷，便于關(guān)閉燃料電池系統(tǒng)的氫燃料的供應(yīng)以進行維護或長期儲存；

4.5.5組合閥應(yīng)設(shè)有熱激發(fā)泄壓裝置，其熱敏元件應(yīng)選用易熔合金或玻璃泡，動作溫度應(yīng)為110±5℃。

4.5.6電氣連接接口插拔壽命次數(shù)應(yīng)滿足儲氫系統(tǒng)使用壽命。

4.5.7電氣線路采用接插件，其性能應(yīng)符合QCn29009的有關(guān)規(guī)定，所有電器線路應(yīng)固定良好，不得與

相鄰部件發(fā)生摩擦，線路應(yīng)絕緣良好。

4.5.8電器線束應(yīng)避免與框架棱邊發(fā)生干涉、摩擦，若因結(jié)構(gòu)限制無法避開棱邊時，應(yīng)采用柔性阻燃

材料進行防護。

4.5.9燃料出口及充裝入口應(yīng)設(shè)置過濾元件。

4.5.10充氣接口應(yīng)設(shè)計有防止水和灰塵進入接口并能防止接口損傷的防塵蓋，并有防止防塵蓋丟失的

裝置。

4.6泄漏檢測

4.6.1在安裝氫系統(tǒng)的封閉或半封閉的空間上方的適當(dāng)位置，至少安裝2個氫泄漏探測器,能實時檢測

氫氣的泄漏量，并將信號傳遞給氫氣泄漏警告裝置。

4.6.2氫氣泄漏警告裝置應(yīng)安裝在駕駛員容易識別的部位，該裝置能根據(jù)氫氣泄漏量的大小發(fā)出不同

的警告信號。泄漏量與警告信號的級別由制造商根據(jù)車輛的使用環(huán)境和要求決定。一般情況下，在泄漏

量較小時，即空氣中氫氣體積含量≥1%時，發(fā)出一般警告信號；在氫氣泄漏量較大時，即空氣中氫氣體

積含量≥2%時，立即發(fā)出嚴(yán)重警告信號，并自動切斷氫氣供應(yīng)；若儲氫系統(tǒng)安裝有多個儲氫容器，允許

僅關(guān)斷有氫泄漏部分的燃料供應(yīng)。

4.6.2當(dāng)氫泄漏探測器發(fā)生短路、斷路等故障時，應(yīng)能對駕駛員發(fā)出故障報警信號。

4.6.3泄漏量：對測量進行氫氣滲透量、泄漏量評估時，需要將其限制在一個封閉的空間內(nèi)，增壓至

100%的標(biāo)稱工作壓力，確保氫氣的滲透和泄漏量在穩(wěn)態(tài)條件下不超過0.15NL/min。

4.7系統(tǒng)要求

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4.7.1超壓、欠壓、保護

燃料儲存系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置過壓保護裝置，并滿足以下要求：

——發(fā)電系統(tǒng)處于運行狀態(tài)，當(dāng)壓力超過儲氫容器的正常工作壓力時，應(yīng)能通過顯示屏或聲音或光

等方式告知操作者，或提示緊急關(guān)機，當(dāng)壓力達到儲氫容器的最大工作壓力時應(yīng)能自動關(guān)機并

切斷氫氣供應(yīng)

——發(fā)電系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)壓力達到儲氫容器能承受的最大壓力時，應(yīng)通過泄壓閥或類似功能

的裝置自動向外界放氣防止壓力過高引起危險

——當(dāng)壓力低于要求的壓力時，應(yīng)能通過顯示屏或聲音或光等方式告知操作者，根據(jù)危險程度能自

動關(guān)機，或提示緊急關(guān)機，或自動關(guān)機并切斷氫氣供應(yīng)。

4.7.2氫燃料存儲系統(tǒng)應(yīng)具有手動和自動兩種方式切斷氫源，當(dāng)氫氣泄漏、超壓（高/低）時應(yīng)能及時

切斷燃料供應(yīng)；

4.7.3儲氫系統(tǒng)所有壓力釋放裝置排氣時應(yīng)遵循下列原則：

——不應(yīng)排向車輪所在的空間；

——不應(yīng)排向露出的電氣端子、電氣開關(guān)器件及其他點火源；

——不應(yīng)排向其他氫氣容器；

——不應(yīng)朝本車輛正前方排放；

4.7.4為防止壓力調(diào)節(jié)器失效導(dǎo)致下游壓力異常，允許采用下列方式進行處理：

——通過壓力釋放閥排出氫氣；

——關(guān)斷壓力調(diào)節(jié)器上游的氫氣供應(yīng)。

5使用維護管理

5.1裝卸儲氫瓶操作時，車輛必須在室外通風(fēng)良好、安全并符合消防標(biāo)準(zhǔn)的場所進行，四周嚴(yán)禁煙火，

車輛必須停穩(wěn)、熄火，操作人員必須離開駕駛室。

5.2裝卸儲氫瓶操作過程應(yīng)緩慢，儲氫容器拆卸后不得發(fā)生碰撞、摔擲或在地上滾動。

5.3裝卸儲氫瓶前可手動或自動切斷燃料供應(yīng)。

5.4安裝儲氫瓶后應(yīng)進行氣密性檢測。

5.