中華人民共和國內(nèi)河船舶船員適任考試大綱

一、內(nèi)河船舶船員適任理論考試大綱（駕駛專業(yè)）

船舶操縱

5101：一類船長5102:一類大副5103：一類二、三副

適用對象

考試大綱

510151025103

1船舶操縱基本原理

1.1舵壓力與舵效

1.1.1舵壓力

1.1.1.1舵壓力產(chǎn)生的原理V

1.1.1.2舵壓力轉(zhuǎn)船力矩VV

1.1.1.3影響舵壓力的因素VV

1.1.2舵效

1.1.2.1舵效的概念V

1.1.2.2影響舵效的因素V

1.2操舵要領(lǐng)、舵令及注意事項(xiàng)

1.3螺旋槳作用

1.3.1船舶阻力V

1.3.2螺旋槳推力4V

1.3.3船速V

1.3.4螺旋槳的致偏效應(yīng)及其應(yīng)用VVV

1.4船舶操縱性能

1.4.1船舶啟動、制動性能

1.4.1.1船舶啟動性能q

1.4.1.2船舶制動性能（停車沖程、沖時(shí)；倒車沖程、

VV

沖時(shí)）

1.4.1.3影響船舶沖程的因素V

1.4.2船舶旋回性能

1.4.2,1船舶旋回運(yùn)動過程及其特征V4V

1.4.2,2船舶旋回圈要素及其應(yīng)用VV

1.4.2.3影響旋回圈大小的因素VV

1.4.2.4船舶旋回時(shí)橫傾的特點(diǎn)及控制措施V

1.4.3船舶航向穩(wěn)定性與保向性

1.4.3.1船舶航向穩(wěn)定性V

1.4.3.2船舶保向性V

1.5影響船舶操縱性能的因素

1.5.1浮態(tài)對船舶操縱性能的影響

1.5.1.1船舶吃水變化對操縱性能的影響V4V

1.5.1.2橫傾對船舶操縱性能的影響VV

1.5.1.3縱傾對船舶操縱性能的影響VV

1.5.2風(fēng)對船舶操縱性能的影響

1.5.2.1風(fēng)動力及其轉(zhuǎn)船力矩V

1.5.2,2風(fēng)對船舶偏轉(zhuǎn)的影響V

1.5.3流對船舶操縱性能的影響V

1.5.4受限水域?qū)Υ安倏v性能的影響

1.5.4.1淺水效應(yīng)及其對船舶操縱性能的影響qV

1.5.4.2岸壁效應(yīng)及其對船舶操縱性能的影響V4V

1.5.5船間效應(yīng)及其對船舶操縱性能的影響

1.5.5.1船間效應(yīng)產(chǎn)生的原因VV

1.5.5.2影響船間效應(yīng)的因素V

1.5.5.3預(yù)防船間效應(yīng)的措施V

2系、離泊操縱

2.1物標(biāo)縱距、橫距、方位的測算方法和船舶盲區(qū)的概念4V

2.2拋起錨操縱

2.2.1錨的工作原理

2.2.1.1錨的作用V4V

2.2.1.2錨抓力及影響因素VV

2.2.1.3鏈抓力及出鏈長度VV

2.2.2拋錨操縱

2.2.2.1錨地選擇應(yīng)考慮的有關(guān)因素V

2.2.2.2各種錨泊方式的特點(diǎn)及適用條件V

2.2.2,3單錨泊方法V

2.2.2.4雙錨泊方法（八字錨）

2.2.3起錨操縱

2.2.3.1起錨操縱步驟和方法V4V

2.2.3.2雙錨泊錨鏈絞纏及清解方法V

2.2.4錨泊中偏蕩、走錨及采取的措施

2.2.4.1單錨泊的偏蕩運(yùn)動及緩解方法V

2.2.4.2走錨的判斷及控制措施V

2.2.4.3守錨和活錨V

2.3常用掉頭操縱方法

2.3.1船舶掉頭地點(diǎn)及掉頭方向的選擇V

2.3.2船舶掉頭的操縱方法

2.3.2.1連續(xù)進(jìn)車掉頭V4V

2.3.2.2進(jìn)、退車掉頭VV

2.3.2.3拋錨掉頭V

2.3.2.4頂岸掉頭

2.3.2.5雙螺旋槳船正倒車掉頭V

2.3.2.6利用系纜掉頭V

2.4系泊設(shè)施及系纜的運(yùn)用

2.4.1系泊設(shè)施種類V

2.4.2纜的運(yùn)用

2.4.2.1系纜的名稱和作用V

2.4.2.2系纜的收絞及與車、舵配合的關(guān)系VV

2.4.2.3用纜注意事項(xiàng)VV

2.5船舶靠泊操縱

2.5.1準(zhǔn)備工作V

2.5.2操縱要領(lǐng)及注意事項(xiàng)V

2.5.3船舶靠泊的基本方法V

2.6船舶離泊操縱

2.6.1準(zhǔn)備工作qV

2.6.2操縱要領(lǐng)及注意事項(xiàng)V4

2.6.3船舶離泊的基本方法V

2.7系離浮筒操縱VV

2.8其他情況下的系離泊操縱

2.8.1船間靠離操縱

2.8.2陡岸（平坡）靠離操縱V

2.8.3進(jìn)出船塢操縱V

2.8.4進(jìn)出船閘操縱

3特殊情況下船舶操縱

3.1大風(fēng)浪中的船舶操縱

3.1.1大風(fēng)浪中航行前的準(zhǔn)備工作VV

3.1.2內(nèi)河風(fēng)浪規(guī)律及風(fēng)浪對船舶航行的影響V

3.1.3大風(fēng)浪中的常見操縱方法V

3.1.4大風(fēng)浪中掉頭操縱及注意事項(xiàng)VVV

3.1.5停泊中船舶受風(fēng)浪影響采取的措施和注意事項(xiàng)V

3.1.6避離熱帶氣旋的船舶操縱V

3.2船舶應(yīng)急操縱

3.2.1船舶碰撞

3.2.1.1船舶處于碰撞緊迫危險(xiǎn)時(shí)的措施V4V

3.2.1.2本船撞入他船船體時(shí)的應(yīng)急操船VV

3.2,1.3他船撞入本船船體時(shí)的應(yīng)急操船VV

3.2.1.4發(fā)生碰撞后的緊急處理措施V

3.2.2擱淺與觸礁

3.2.2.1出現(xiàn)擱淺危險(xiǎn)時(shí)的應(yīng)急措施V

3.2.2.2擱淺和觸礁后的應(yīng)急措施V

3.2,2.3擱淺船脫淺方法和脫險(xiǎn)救助的注意事項(xiàng)V

3.2.3救火、救生與棄船

3.2.3.1發(fā)生火災(zāi)時(shí)的船舶操縱和措施V4V

3.2.3.2人落水時(shí)的操縱VV

3.2.3.3棄船注意事項(xiàng)VV

3.2.4全船失電的應(yīng)急措施V

3.2.5主要設(shè)備損壞時(shí)的船舶操縱

3.2.5.1失錨和錨機(jī)損壞時(shí)的措施V

3.2.5.2舵失靈及損壞時(shí)的措施V

3.2.5.3纜繩絞纏槳葉時(shí)的措施V

3.2.5.4主機(jī)損壞時(shí)的措施qV

3.2.6船舶發(fā)生溢油時(shí)的應(yīng)急操縱V4V

避碰與信號

5201：各類船長5202:各類駕駛員

適用對象

考試大綱

52015202

1總則

1.1《內(nèi)河避碰規(guī)則》的宗旨V

1.2《內(nèi)河避碰規(guī)則》的適用范圍4V

1.3責(zé)任

1.3.1不能免責(zé)的對象V

1.3.2各種疏忽的含義VV

1.3.3“背離”《內(nèi)河避碰規(guī)則》的條件、目的和行動要求

1.3.4長江干線航行的客渡船的避讓要求（非長江干線水域有特殊規(guī)定的，

V

按特殊規(guī)定確定的避讓要求）

1.4制定特別規(guī)定的機(jī)構(gòu)、內(nèi)容、要求V

1.5《內(nèi)河避碰規(guī)則》第5條所列用語的含義V

2航行與避讓

2.1行動通則

2.1.1瞭望

2.1.1.1瞭望的含義

2.1.1.2瞭望的目的qV

2.1.1.3正規(guī)瞭望的方法4V

2.1.2安全航速

2.1.2.1安全航速的概念V

2.1.2.2決定安全航速時(shí)應(yīng)考慮的因素V

2.1.2.3控制船速的水域qV

2.1.2.4不能免責(zé)的規(guī)定4V

2.1.3航行原則

2.1.3.1機(jī)動船航行原則V

2.1.3.2任何船舶航行原則V

2.1.3.3船舶在設(shè)有分道通航、定線制的水域航行原則VV

2.1.4避讓原則

2.1.4.1船舶避讓一般原則

2.1.4.2讓路船與被讓路船的避讓權(quán)利與義務(wù)V

2.1.5案例分析q

2.2機(jī)動船相遇，存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)的避讓行動

2.2.1機(jī)動船對駛相遇

2.2.1.1機(jī)動船對駛相遇的判斷V

2.2.1.2機(jī)動船對駛相遇的責(zé)任VV

2.2.1.3機(jī)動船對駛相遇的行動

2.2.1.4案例分析4

2.2.2機(jī)動船追越

2.2.2.1機(jī)動船追越的判斷V

2.2.2.2機(jī)動船追越的責(zé)任qV

2.2.2.3機(jī)動船追越的行動4V

2.2.2.4案例分析

2.2.3機(jī)動船橫越和交叉相遇

2.2.3.1機(jī)動船交叉相遇局面判斷V

2.2.3.2機(jī)動船橫越和交叉相遇的責(zé)任VV

2.2.2,3機(jī)動船橫越和交叉相遇的行動

2.2.2.4案例分析

2.2.4機(jī)動船尾隨行駛的責(zé)任和行動V

2.2.5長江干線航行的渡船避讓責(zé)任

2.2.5.1在長江干線航行的客渡船與其他順航道或河道行駛的船

V

舶相遇時(shí)的責(zé)任和行動

2.2.5.2在長江干線航行的兩渡船相遇時(shí)的責(zé)任和行動VV

2.2.6機(jī)動船在干、支流交匯水域相遇

2.2,6.1機(jī)動船駛經(jīng)支流河口的行動要求V

2.2.6.2機(jī)動船在干、支流交匯水域相遇時(shí)的責(zé)任和行動qV

2.2.7機(jī)動船在漢河口相遇時(shí)的責(zé)任和行動4V

2.2.8機(jī)動船與在航施工的工程船相遇時(shí)的責(zé)任和行動V

2.2.9限于吃水海船的避讓責(zé)任qV

2.2.10快速船的避讓責(zé)任4V

2.2.11機(jī)動船掉頭

2.2.11.1機(jī)動船掉頭的責(zé)任和行動V

2.2.11.2過往船舶的責(zé)任和行動V

2.3機(jī)動船與人力船、帆船、排筏相遇時(shí)的避讓行動

2.4船舶在能見度不良時(shí)的行動及其他規(guī)定

2.4.1船舶在能見度不良時(shí)的行動

2.4.1.1適用范圍V

2.4.1.2戒備措施qV

2.4.1.3避碰行動4V

2.4.1.4案例分析

2.4.2靠泊、離泊

2.4.2.1機(jī)動船靠泊、離泊的責(zé)任與行動V

2.4.2.2靠泊、離泊水域附近行駛船舶的責(zé)任與行動VV

2.4.3停泊的規(guī)定V

2.4.4漁船的避讓責(zé)任V

2.4.5失去控制的機(jī)動船、非自航船的避讓責(zé)任與行動V

3號燈和號型

3.1號燈和號型作用、種類及相關(guān)技術(shù)要求V

3.2號燈和號型的顯示時(shí)機(jī)和要求V

3.3在航機(jī)動船的號燈和號型的顯示與識別VV

3.4在航船隊(duì)的號燈顯示與識別V

3.5在航人力船、帆船、排筏的號燈和信號旗的顯示與識別4V

3.6工程船的號燈、號型和信號旗的顯示與識別V

3.7機(jī)動船或船隊(duì)在掉頭前號燈、號型和信號旗的顯示與識別

3.8船舶、排筏停泊時(shí)號燈、號型和信號旗的顯示與識別qV

3.9擱淺的機(jī)動船、非自航船號燈和號型的顯示與識別VV

3.10裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶在停泊、裝卸及航行中號燈和信號旗的顯示與識別VV

3.11要求減速的船舶、排筏或者地段的號燈和信號旗顯示與識別VV

3.12漁船捕魚時(shí)號燈、號型和信號旗的顯示與識別VV

3.13失去控制的機(jī)動船、非自航船錨泊前號燈和號型的顯示與識別VV

3.14船舶眠桅時(shí)號燈的顯示要求V

3.15監(jiān)督艇和航標(biāo)艇號燈、號型的顯示與識別qV

4聲響信號

4.1船舶聲響信號作用及其設(shè)備的技術(shù)要求V

4.2聲號的含義V

4.3船舶相遇時(shí)聲號的識別與應(yīng)用4V

4.4能見度不良時(shí)聲響信號的識別與應(yīng)用4V

4.5甚圖頻無線電話的通話規(guī)定V

5遇險(xiǎn)信號的識別與運(yùn)用V

6常用國際信號旗的識別和運(yùn)用V

航道與引航

5301：一類船長5302：一類大副5303：一類二/三副

適用對象

考試大綱

530153025303

1內(nèi)河水道

1.1內(nèi)河水道概況

1.1.1河流的組成、分段及其特點(diǎn)V

1.1.2湖泊的分類及其特點(diǎn)

1.2內(nèi)河航道

1.2.1航道概念

1.2.1.1航道基本概念

1.2.1.2航道分類V

1.2.2航道尺度

1.2.2.1內(nèi)河航道尺度和航道標(biāo)準(zhǔn)尺度定義4

1.2.2.2航道標(biāo)準(zhǔn)深度概念；富余水深概念及作用；動

VVV

吃水的概念；富余水深的有關(guān)規(guī)定

1.2.2.3航道標(biāo)準(zhǔn)寬度概念

1.2.2.4航道彎曲半徑概念

1.2.3通航凈空尺度

1.2.3.1跨河架空建筑物凈空圖度概念（設(shè)計(jì)凈圖和通

航凈高）；富余高度概念；船舶安全通過跨河架空建筑物的計(jì)算

1.2.3.2跨河架空建筑物凈空寬度概念；富余寬度概念V

1.3內(nèi)河航道等級

1.3.1內(nèi)河航區(qū)級別及劃分標(biāo)準(zhǔn)VVV

1.3.2航道等級劃分V

2河流水文要素

2.1比降

2.1.1比降概念、水面比降分類V

2.1.2比降對船舶航行的影響VVV

2.2流速

2.2.1基本概念V

2.2.2影響流速大小的因素VVV

2.2.3分布規(guī)律VVV

2.3流向

2.3.1定義VVV

2.3.2觀測流向的方法VVV

2.4水位

2.4.1水位的有關(guān)概念

2.4.1.1水位的定義VV

2.4.1.2當(dāng)?shù)亓泓c(diǎn)與基本零點(diǎn)的關(guān)系VV

2.4.2水位與水深

2.4.2.1圖注水深和實(shí)際水深的概念VVV

2.4.2.2實(shí)際水深的求法及使用注意事項(xiàng)VVV

2.4.3水位期劃分V

2.4.4水位變化與船舶航行的關(guān)系VVV

2.4.5船舶駕引人員了解水位的目的VVV

2.5流態(tài)

2.5.1流態(tài)的概念及識別方法VVV

2.5.2不同流態(tài)對船舶航行的影響及采取的措施（主流、緩流、

VVV

回流、橫流、花水、夾堰水、泡水、漩水）

2.6潮汐

2.6.1潮汐類型V

2.6.2潮汐主要術(shù)語VVV

2.6.3河口潮汐特點(diǎn)VVV

2.6.4《潮汐表》主要內(nèi)容VVV

2.6.5潮汐推算方法V

3內(nèi)河助航及安全標(biāo)志

3.1內(nèi)河助航標(biāo)志

3.1.1概述

3.1.1.1內(nèi)河航標(biāo)的作用V

3.1.1.2決定河流左、右岸的原則4

3.1.1.3內(nèi)河航標(biāo)的涂色和光色規(guī)定

3.1.1.4航標(biāo)燈質(zhì)三要素及其規(guī)定

3.1.1.5航標(biāo)作用距離

3.1.2內(nèi)河航標(biāo)的分類

3.1.2.1主要航行標(biāo)志功能、形狀、顏色、燈質(zhì)規(guī)定4

3.1.2.2信號標(biāo)志功能、形狀、顏色、燈質(zhì)規(guī)定V

3.1.2.3專用標(biāo)志功能、形狀、顏色、燈質(zhì)規(guī)定V

3.2內(nèi)河交通安全標(biāo)志

3.2.1內(nèi)河交通安全標(biāo)志的分類及各類標(biāo)志的作用4

3.2.2主要內(nèi)河交通安全標(biāo)志的識別

4航行圖與航行安全信息

4.1比例尺與圖式

4.1.1比例尺概念、常見種類7

4.1.2水深、水區(qū)障礙物等圖式的判別VV

4.2航行圖種類、組成Q

4.3航行圖使用、保管和改正方法V

4.4航行安全信息V4

5氣象常識

5.1氣象要素

5.1.1風(fēng)

5.1.1.1風(fēng)的定義；風(fēng)向的確定；船風(fēng)的概念

5.1.1.2風(fēng)級的劃分標(biāo)準(zhǔn)7

5.1.2能見度概念、等級VVV

5.1.3霧的分類及其特點(diǎn)VVV

5.2天氣系統(tǒng)

5.2.1雷暴、雕線的特征V

5.2.2寒潮的天氣特點(diǎn)及防范措施4

5.2.3臺風(fēng)的天氣特點(diǎn)及防臺措施

5.3災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)

6引航基本要領(lǐng)

6.1航行條件分析

6.1.1航行條件概念4

6.1.2航行條件包含的內(nèi)容V

6.2航路選擇

6.2.1航路概念、種類4

6.2.2航路選擇方法［上行（逆流）航路選擇；下行（順流）航

路選擇；平流航路選擇；過河航路選擇］

6.3內(nèi)河船舶定線制

6.3.1內(nèi)河船舶定線制概念7

VVV

6.3.2內(nèi)河船舶定線基本內(nèi)容

6.4吊向點(diǎn)和轉(zhuǎn)向點(diǎn)選擇

6.4,1吊向點(diǎn)概念及選用目的V

6.4.2轉(zhuǎn)向點(diǎn)概念及選用方法、轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)掌握V

6.5船位

6.5.1船位定義

6.5.2落位概念及主要衡量標(biāo)準(zhǔn)

6.6船舶避讓的方法

7不同類型河段的引航

7.1順直河段的引航

7.1.1航行條件分析

7.1.2引航基本方法

7.2彎曲河段的引航

7.2.1航行條件分析4

7.2.2引航基本方法

7.3淺灘河段的引航

7.3.1航行條件分析

7.3.2引航基本方法

7.4橋梁河段的引航

7.4.1航行條件分析VVV

7.4.2引航基本方法VVV

7.5河口段的引航

7.5.1入海河口的引航

7.5.1.1航行條件分析4

7.5.1.2引航基本方法4

7.5.2支流河口的引航

7.5.2.1航行條件分析

7.5.2.2引航基本方法7

7.6船閘河段的引航

7.6.1船閘航道水文特征及礙航因素VV

7.6.2引航操作注意事項(xiàng)4

7.7急流灘河段的引航

7.7.1航行條件分析4

7.7.2引航基本方法4

7.8險(xiǎn)槽河段的引航

7.8,1彎、窄、淺險(xiǎn)槽航行條件分析及引航要點(diǎn)

7.8.2滑梁險(xiǎn)槽河段航行條件及引航要點(diǎn)7

8特殊情況卜的引航

8.1雷雨大風(fēng)天的引航

8.1.1雷雨天航行不利因素及引航注意事項(xiàng)V1

8.1.2大風(fēng)天引航航行不利因素及引航注意事項(xiàng)V4

8.2夜航

8.2.1夜航特點(diǎn)

8.2.2夜間引航注意事項(xiàng)

8.3能見度不良時(shí)的航行

8.3.1能見度不良時(shí)航行的特點(diǎn)7

8.3.2能見度不良時(shí)引航注意事項(xiàng)7

9助航設(shè)備在引航中的應(yīng)用

9.1雷達(dá)在引航中的應(yīng)用V

9.2船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）在引航中的應(yīng)用V4

船舶管理

5401:一類船長5402：一類大副5403：一類二/三副

適用對象

考試大綱

540154025403

1船員職務(wù)

1.1船員職責(zé)

1.1.1船長基本職責(zé)V

1.1.2大副基本職責(zé)V

1.1.3二/三副基本職責(zé)V

1.2安全規(guī)章制度

1.2.1值班職責(zé)

1.2.1.1航行中值班駕駛員職責(zé)4V

1.2.1.2航行中值班駕駛員交接內(nèi)容dVW

1.2.1.3停泊（系泊、錨泊）中值班駕駛員職責(zé)VV

1.2.1.4停泊（系泊、錨泊）中值班駕駛員交接內(nèi)容VV

1.2.2航行日志記載規(guī)則

1.2.2.1航行日志的作用VV

1.2.2.2記載規(guī)定V

1.2.2.3記載內(nèi)容VVV

1.2.2.4記載項(xiàng)說明VVV

1.3應(yīng)變部署

1.3.1船舶各項(xiàng)觀父部署的要求

1.3.1.1消防應(yīng)變部署的要求VVV

1.3.1.2救生應(yīng)變部署的要求VVV

1.3.1.3人落水營救部署的要求VVV

1.3.1.4進(jìn)水搶險(xiǎn)部署的要求VVV

1.3.1.5棄船應(yīng)變部署的要求VVV

1.3.1.6舵機(jī)失靈瓜變部署的要求VVV

1.3.1.7溢油應(yīng)變部署的要求VVV

1.3.2各項(xiàng)觀變警報(bào)的規(guī)定VVV

1.3.3船舶應(yīng)變部署演習(xí)規(guī)定及注意事項(xiàng)VVV

2水運(yùn)法規(guī)

2.1《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》VVV

2.2船舶管理

2.2.1《中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則》V

2.2.2《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》V

2.3船員管理

2.3.1《中華人民共和國船員條例》VVV

2.3.2《中華人民共和國內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》VVV

2.3.3《中華人民共和國船員違法記分辦法》VVV

2.3.4《中華人民共和國船員注冊管理辦法》VVV

2.3.5《中華人民共和國內(nèi)河船舶船員值班規(guī)則》VVV

2.4通航管理

2.4.1《中華人民共和國內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》VV

2.4.2《中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則》V

2.4.3船舶向交管指揮中心（VTS）報(bào)告的程序和內(nèi)容VVV

2.5船舶防污染管理

2.5.1《中華人民共和國水污染防治法》4V

2.5.2《中華人民共和國防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定》dVW

2.6其它最新的水上安全管理法律、法規(guī)VV

3甲板設(shè)備及使用管理

3.1纜繩索具

3.1.1纖維繩

3.1.1.1纖維繩的種類、性能、用途V

3.1.1.2使用保養(yǎng)注意事項(xiàng)V

3.1.2鋼絲繩

3.1.2.1鋼絲繩的種類、性能、用途

3.1.2.2使用保養(yǎng)注意事項(xiàng)V

3.2錨設(shè)備

3.2,1錨設(shè)備的組成與作用

3.2.2錨鏈的組成與標(biāo)記VV

3.3舵設(shè)備

3.3.1舵的種類和結(jié)構(gòu)

3.3.2操舵裝置的種類與特點(diǎn)V

3.3.3舵設(shè)備的檢查和保養(yǎng)V

4船舶堵漏

4.1船舶堵漏器材

4.1.1堵漏器材的種類VV

4.1.2堵漏器材的保管要求V

4.2堵漏方法

4.2.1各種艙內(nèi)堵漏法的要點(diǎn)V

4.2.2各種舷外堵漏法的操作方法VV

4.3船舶破艙進(jìn)水后的措施

4.3.1破損部位的測定方法44

4.3.2排水、隔離和保持船舶平衡的方法V

5船體保養(yǎng)

5.1鐵銹的識別與防銹措施