船舶動(dòng)力系統(tǒng)的噪聲控制與聲學(xué)優(yōu)化考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本試卷旨在考核學(xué)生對(duì)船舶動(dòng)力系統(tǒng)噪聲控制與聲學(xué)優(yōu)化知識(shí)的掌握程度，測(cè)試其理論知識(shí)和實(shí)踐應(yīng)用能力。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.船舶動(dòng)力系統(tǒng)噪聲主要來(lái)源于（）。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)B.排氣噪聲C.機(jī)械設(shè)備噪聲D.以上都是

2.船舶噪聲控制的基本原則不包括（）。

A.減源降噪B.隔音降噪C.吸音降噪D.降噪處理

3.船舶噪聲級(jí)單位為（）。

A.分貝（dB）B.毫巴（mbar）C.帕斯卡（Pa）D.摩爾（mol）

4.船舶噪聲傳播的主要介質(zhì)是（）。

A.空氣B.水體C.固體D.以上都是

5.船舶動(dòng)力系統(tǒng)降噪措施中，以下哪項(xiàng)不屬于機(jī)械隔音措施（）。

A.隔音罩B.隔音室C.隔音板D.噪聲吸收材料

6.船舶噪聲控制中，以下哪種方法不屬于主動(dòng)降噪（）。

A.數(shù)字信號(hào)處理B.聲波干涉C.反射降噪D.超聲波降噪

7.船舶動(dòng)力系統(tǒng)振動(dòng)的主要因素是（）。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)不平衡B.軸承磨損C.接觸不良D.以上都是

8.船舶振動(dòng)控制的主要方法是（）。

A.調(diào)整轉(zhuǎn)速B.增加阻尼C.使用減振器D.以上都是

9.船舶噪聲控制中，以下哪種方法不屬于被動(dòng)降噪（）。

A.隔音B.吸音C.防護(hù)D.消聲器

10.船舶噪聲控制中，以下哪種設(shè)備不屬于隔音設(shè)備（）。

A.隔音罩B.隔音門(mén)C.隔音窗D.消聲器

11.船舶噪聲控制中，以下哪種方法不屬于隔聲措施（）。

A.隔音墻B.隔音窗C.隔音地板D.隔音罩

12.船舶噪聲控制中，以下哪種方法不屬于吸聲措施（）。

A.吸音板B.吸音材料C.吸音罩D.消聲器

13.船舶動(dòng)力系統(tǒng)噪聲中，以下哪種噪聲不屬于空氣動(dòng)力性噪聲（）。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣噪聲B.風(fēng)機(jī)噪聲C.輪機(jī)噪聲D.船體振動(dòng)噪聲

14.船舶噪聲控制中，以下哪種方法不屬于振動(dòng)控制（）。

A.使用減振器B.調(diào)整轉(zhuǎn)速C.使用隔振墊D.軸承潤(rùn)滑

15.船舶噪聲控制中，以下哪種方法不屬于聲學(xué)優(yōu)化（）。

A.聲學(xué)設(shè)計(jì)B.聲學(xué)材料C.聲學(xué)處理D.船舶結(jié)構(gòu)優(yōu)化

16.船舶噪聲控制中，以下哪種方法不屬于噪聲源控制（）。

A.減小發(fā)動(dòng)機(jī)功率B.改善排氣系統(tǒng)C.優(yōu)化船體結(jié)構(gòu)D.使用消聲器

17.船舶噪聲控制中，以下哪種方法不屬于噪聲傳播控制（）。

A.隔音B.吸音C.反射D.折射

18.船舶噪聲控制中，以下哪種方法不屬于噪聲接收控制（）。

A.防護(hù)B.隔音C.吸音D.反射

19.船舶噪聲控制中，以下哪種方法不屬于振動(dòng)傳遞控制（）。

A.使用隔振墊B.改善船體結(jié)構(gòu)C.使用減振器D.調(diào)整轉(zhuǎn)速

20.船舶噪聲控制中，以下哪種方法不屬于振動(dòng)吸收控制（）。

A.使用吸音材料B.改善船體結(jié)構(gòu)C.使用減振器D.調(diào)整轉(zhuǎn)速

21.船舶噪聲控制中，以下哪種方法不屬于振動(dòng)阻尼控制（）。

A.使用隔振墊B.改善船體結(jié)構(gòu)C.使用減振器D.調(diào)整轉(zhuǎn)速

22.船舶噪聲控制中，以下哪種方法不屬于振動(dòng)隔離控制（）。

A.使用隔振墊B.改善船體結(jié)構(gòu)C.使用減振器D.調(diào)整轉(zhuǎn)速

23.船舶噪聲控制中，以下哪種方法不屬于振動(dòng)吸收控制（）。

A.使用吸音材料B.改善船體結(jié)構(gòu)C.使用減振器D.調(diào)整轉(zhuǎn)速

24.船舶噪聲控制中，以下哪種方法不屬于振動(dòng)阻尼控制（）。

A.使用隔振墊B.改善船體結(jié)構(gòu)C.使用減振器D.調(diào)整轉(zhuǎn)速

25.船舶噪聲控制中，以下哪種方法不屬于振動(dòng)隔離控制（）。

A.使用隔振墊B.改善船體結(jié)構(gòu)C.使用減振器D.調(diào)整轉(zhuǎn)速

26.船舶噪聲控制中，以下哪種方法不屬于振動(dòng)吸收控制（）。

A.使用吸音材料B.改善船體結(jié)構(gòu)C.使用減振器D.調(diào)整轉(zhuǎn)速

27.船舶噪聲控制中，以下哪種方法不屬于振動(dòng)阻尼控制（）。

A.使用隔振墊B.改善船體結(jié)構(gòu)C.使用減振器D.調(diào)整轉(zhuǎn)速

28.船舶噪聲控制中，以下哪種方法不屬于振動(dòng)隔離控制（）。

A.使用隔振墊B.改善船體結(jié)構(gòu)C.使用減振器D.調(diào)整轉(zhuǎn)速

29.船舶噪聲控制中，以下哪種方法不屬于振動(dòng)吸收控制（）。

A.使用吸音材料B.改善船體結(jié)構(gòu)C.使用減振器D.調(diào)整轉(zhuǎn)速

30.船舶噪聲控制中，以下哪種方法不屬于振動(dòng)阻尼控制（）。

A.使用隔振墊B.改善船體結(jié)構(gòu)C.使用減振器D.調(diào)整轉(zhuǎn)速

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.船舶動(dòng)力系統(tǒng)噪聲的傳播途徑包括（）。

A.空氣傳播B.水傳播C.固體傳播D.導(dǎo)波傳播

2.船舶噪聲控制的主要方法有（）。

A.減源降噪B.隔音降噪C.吸音降噪D.反射降噪

3.船舶噪聲控制中的隔音措施包括（）。

A.隔音罩B.隔音門(mén)C.隔音窗D.隔音地板

4.船舶噪聲控制中的吸音措施包括（）。

A.吸音板B.吸音材料C.吸音罩D.隔音材料

5.船舶振動(dòng)控制的主要措施有（）。

A.調(diào)整轉(zhuǎn)速B.增加阻尼C.使用減振器D.改善軸承潤(rùn)滑

6.船舶噪聲控制中的振動(dòng)控制方法包括（）。

A.使用減振器B.調(diào)整轉(zhuǎn)速C.使用隔振墊D.優(yōu)化船體結(jié)構(gòu)

7.船舶噪聲控制中的主動(dòng)降噪技術(shù)包括（）。

A.數(shù)字信號(hào)處理B.聲波干涉C.反射降噪D.超聲波降噪

8.船舶噪聲控制中的被動(dòng)降噪技術(shù)包括（）。

A.隔音B.吸音C.防護(hù)D.消聲器

9.船舶噪聲控制中的隔聲措施包括（）。

A.隔音墻B.隔音門(mén)C.隔音窗D.隔音地板

10.船舶噪聲控制中的吸聲措施包括（）。

A.吸音板B.吸音材料C.吸音罩D.隔音材料

11.船舶噪聲控制中的振動(dòng)傳遞控制措施包括（）。

A.使用隔振墊B.改善船體結(jié)構(gòu)C.使用減振器D.軸承潤(rùn)滑

12.船舶噪聲控制中的振動(dòng)吸收控制措施包括（）。

A.使用吸音材料B.改善船體結(jié)構(gòu)C.使用減振器D.調(diào)整轉(zhuǎn)速

13.船舶噪聲控制中的振動(dòng)阻尼控制措施包括（）。

A.使用隔振墊B.改善船體結(jié)構(gòu)C.使用減振器D.調(diào)整轉(zhuǎn)速

14.船舶噪聲控制中的振動(dòng)隔離控制措施包括（）。

A.使用隔振墊B.改善船體結(jié)構(gòu)C.使用減振器D.調(diào)整轉(zhuǎn)速

15.船舶噪聲控制中的聲學(xué)優(yōu)化措施包括（）。

A.聲學(xué)設(shè)計(jì)B.聲學(xué)材料C.聲學(xué)處理D.船舶結(jié)構(gòu)優(yōu)化

16.船舶噪聲控制中的噪聲源控制措施包括（）。

A.減小發(fā)動(dòng)機(jī)功率B.改善排氣系統(tǒng)C.優(yōu)化船體結(jié)構(gòu)D.使用消聲器

17.船舶噪聲控制中的噪聲傳播控制措施包括（）。

A.隔音B.吸音C.反射D.折射

18.船舶噪聲控制中的噪聲接收控制措施包括（）。

A.防護(hù)B.隔音C.吸音D.反射

19.船舶噪聲控制中的振動(dòng)傳遞控制措施包括（）。

A.使用隔振墊B.改善船體結(jié)構(gòu)C.使用減振器D.軸承潤(rùn)滑

20.船舶噪聲控制中的振動(dòng)吸收控制措施包括（）。

A.使用吸音材料B.改善船體結(jié)構(gòu)C.使用減振器D.調(diào)整轉(zhuǎn)速

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.船舶噪聲控制的基本原則是______、______和______。

2.船舶動(dòng)力系統(tǒng)的噪聲級(jí)單位是______。

3.船舶噪聲的傳播途徑主要有______、______和______。

4.船舶噪聲控制中的隔音材料通常具有______、______和______的特性。

5.船舶噪聲控制中的吸音材料通常具有______、______和______的特性。

6.船舶動(dòng)力系統(tǒng)振動(dòng)的主要因素是______、______和______。

7.船舶振動(dòng)控制的主要方法是______、______和______。

8.船舶噪聲控制中的主動(dòng)降噪技術(shù)主要包括______、______和______。

9.船舶噪聲控制中的被動(dòng)降噪技術(shù)主要包括______、______和______。

10.船舶噪聲控制中的隔聲措施包括______、______和______。

11.船舶噪聲控制中的吸聲措施包括______、______和______。

12.船舶噪聲控制中的振動(dòng)傳遞控制措施包括______、______和______。

13.船舶噪聲控制中的振動(dòng)吸收控制措施包括______、______和______。

14.船舶噪聲控制中的振動(dòng)阻尼控制措施包括______、______和______。

15.船舶噪聲控制中的振動(dòng)隔離控制措施包括______、______和______。

16.船舶噪聲控制中的聲學(xué)優(yōu)化措施包括______、______和______。

17.船舶噪聲控制中的噪聲源控制措施包括______、______和______。

18.船舶噪聲控制中的噪聲傳播控制措施包括______、______和______。

19.船舶噪聲控制中的噪聲接收控制措施包括______、______和______。

20.船舶噪聲控制中的防振措施包括______、______和______。

21.船舶噪聲控制中的減振措施包括______、______和______。

22.船舶噪聲控制中的隔振措施包括______、______和______。

23.船舶噪聲控制中的吸振措施包括______、______和______。

24.船舶噪聲控制中的阻振措施包括______、______和______。

25.船舶噪聲控制中的優(yōu)化措施包括______、______和______。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√，錯(cuò)誤的畫(huà)×）

1.船舶噪聲控制的主要目的是為了提高船舶的航行速度。（）

2.船舶噪聲控制中，隔音和吸音是兩種完全相同的降噪方法。（）

3.船舶噪聲級(jí)越高，對(duì)船員和乘客的影響越小。（）

4.船舶動(dòng)力系統(tǒng)的噪聲主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。（）

5.船舶噪聲控制中，被動(dòng)降噪技術(shù)比主動(dòng)降噪技術(shù)更有效。（）

6.船舶噪聲的傳播途徑中，空氣傳播是最主要的途徑。（）

7.船舶噪聲控制中，隔聲材料的厚度越大，隔音效果越好。（）

8.船舶噪聲控制中，吸音材料的密度越高，吸音效果越好。（）

9.船舶動(dòng)力系統(tǒng)振動(dòng)的主要因素是發(fā)動(dòng)機(jī)的不平衡。（）

10.船舶振動(dòng)控制中，增加阻尼可以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。（）

11.船舶噪聲控制中，使用消聲器可以完全消除排氣噪聲。（）

12.船舶噪聲控制中，隔振墊可以減少振動(dòng)傳遞。（）

13.船舶噪聲控制中，聲學(xué)設(shè)計(jì)可以優(yōu)化船舶的內(nèi)部聲環(huán)境。（）

14.船舶噪聲控制中，主動(dòng)降噪技術(shù)可以通過(guò)增加噪聲源來(lái)降低噪聲。（）

15.船舶噪聲控制中，被動(dòng)降噪技術(shù)主要是通過(guò)反射噪聲來(lái)降低噪聲水平。（）

16.船舶噪聲控制中，振動(dòng)傳遞控制措施可以減少振動(dòng)對(duì)船舶結(jié)構(gòu)的影響。（）

17.船舶噪聲控制中，吸振措施可以通過(guò)吸收振動(dòng)能量來(lái)降低振動(dòng)水平。（）

18.船舶噪聲控制中，阻振措施可以通過(guò)增加系統(tǒng)的阻尼來(lái)降低振動(dòng)。（）

19.船舶噪聲控制中，優(yōu)化措施可以改善船舶的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)。（）

20.船舶噪聲控制中，噪聲源控制措施可以通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)來(lái)降低噪聲。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述船舶動(dòng)力系統(tǒng)噪聲產(chǎn)生的主要原因及其分類。

2.結(jié)合實(shí)際案例，分析船舶噪聲控制中隔音和吸音技術(shù)的應(yīng)用效果，并比較兩者的優(yōu)缺點(diǎn)。

3.請(qǐng)闡述船舶振動(dòng)控制的基本原理，并舉例說(shuō)明幾種常用的振動(dòng)控制措施。

4.論述船舶動(dòng)力系統(tǒng)噪聲控制與聲學(xué)優(yōu)化的關(guān)系，以及如何在設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)兩者之間的平衡。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：某艘貨輪在航行過(guò)程中，船員反映駕駛室內(nèi)的噪聲級(jí)過(guò)高，影響了正常操作。請(qǐng)根據(jù)以下信息，分析原因并提出相應(yīng)的噪聲控制方案。

信息：

-貨輪使用的是一臺(tái)四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；

-駕駛室位于船尾，與發(fā)動(dòng)機(jī)艙相隔一定距離；

-駕駛室內(nèi)部裝飾材料為普通木板；

-船員反映的噪聲主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)排氣和機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行。

要求：

-分析駕駛室內(nèi)噪聲產(chǎn)生的主要原因；

-提出至少兩種噪聲控制措施，并簡(jiǎn)述其預(yù)期效果。

2.案例題：一艘新建造的游艇在試航過(guò)程中，乘客反映船艙內(nèi)噪聲較大，尤其是引擎噪聲。游艇設(shè)計(jì)師在分析后提出了以下幾種降噪方案：

方案一：更換低噪聲發(fā)動(dòng)機(jī)；

方案二：在船艙內(nèi)增加隔音材料；

方案三：優(yōu)化船體結(jié)構(gòu)，減少共振。

要求：

-評(píng)估這三種方案的可行性；

-分析每種方案的優(yōu)缺點(diǎn)，并說(shuō)明選擇哪種方案更合適，以及理由。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.D

2.D

3.A

4.D

5.D

6.D

7.A

8.D

9.D

10.D

11.D

12.D

13.D

14.D

15.D

16.D

17.D

18.D

19.D

20.D

21.D

22.D

23.D

24.D

25.D

26.D

27.D

28.D

29.D

30.D

二、多選題

1.A,B,C,D

2.A,B,C

3.A,B,C

4.A,B,C

5.A,B,C,D

6.A,B,C

7.A,B,D

8.A,B,C,D

9.A,B,C

10.A,B,C

11.A,B,C

12.A,B,C

13.A,B,C

14.A,B,C

15.A,B,C

16.A,B,C,D

17.A,B,C,D

18.A,B,C

19.A,B,C

20.A,B,C,D

三、填空題

1.減源降噪、隔音降噪、吸音降噪

2.分貝（dB）

3.空氣傳播、水傳播、固體傳播

4.隔音、吸音、減振

5.吸音、隔音、減振

6.發(fā)動(dòng)機(jī)不平衡、軸承磨損、接觸不良

7.調(diào)整轉(zhuǎn)速、增加阻尼、使用減振器

8.數(shù)字信號(hào)處理、聲波干涉、反射降噪

9.隔音、吸音、防護(hù)、消聲器

10.隔音罩、隔音門(mén)、隔音窗

11.吸音板、吸音材料、吸音罩

12.使用隔振墊、改善船體結(jié)構(gòu)、使用減振器

13.使用吸音材料、改善船體結(jié)構(gòu)、使用減振器

14.使用隔振墊、改善船體結(jié)構(gòu)、使用減振器

15.使用吸音材料、改善船體結(jié)構(gòu)、使用減振器

16.使用隔振墊、改善船體結(jié)構(gòu)、使用減振器

17.使用吸音材料、改善船體結(jié)構(gòu)、使用減振器

18.使用隔振墊、改善船體結(jié)構(gòu)、使用減振器

19.使用吸音材料、改善船體結(jié)構(gòu)、使用減振器

20.使用隔振墊、改善