汽車維修工初級復(fù)習(xí)題含參考答案解析一、單選題（共40題，每題1分，共40分）1.摩擦力是指()。A、垂直作用于物體表面的力B、兩物體間的作用力與反作用力C、相互接觸的兩物體，當(dāng)做相對運(yùn)動或者有相對運(yùn)動趨勢時，在接觸面上產(chǎn)生的阻礙物體運(yùn)動的力D、物體的重力正確答案：C答案解析：摩擦力是指相互接觸的兩物體，當(dāng)做相對運(yùn)動或者有相對運(yùn)動趨勢時，在接觸面上產(chǎn)生的阻礙物體運(yùn)動的力。選項A垂直作用于物體表面的力不一定是摩擦力；選項B兩物體間的作用力與反作用力概念范圍更廣，不特指摩擦力；選項D物體的重力與摩擦力是不同性質(zhì)的力。2.螺紋的外徑是指螺紋的()，即外螺紋的牙尖（或內(nèi)螺紋的牙底）之間的直徑，也稱螺紋的公稱直徑。A、最大直徑B、最小直徑C、直徑D、內(nèi)徑正確答案：A答案解析：螺紋的外徑是指螺紋的最大直徑，外螺紋的牙尖（或內(nèi)螺紋的牙底）之間的直徑就是該螺紋的最大尺寸，也就是公稱直徑。3.8t=()。A、8kgB、80kgC、800kgD、8000kg正確答案：D答案解析：因為1t=1000kg，所以8t=8×1000kg=8000kg，8t大于8000kg，逐一分析選項，A選項8kg小于8000kg，B選項80kg小于8000kg，C選項800kg小于8000kg，只有D選項8000kg符合8t大于它，所以選D。4.在做功行程終了時，曲軸通過連桿推動活塞從下止點向上運(yùn)動，廢氣在自身剩余壓力和活塞推動下被排出汽缸的過程為()。A、進(jìn)氣過程B、氣門疊開C、排氣過程D、配氣相位正確答案：C答案解析：排氣過程是指在做功行程終了時，曲軸通過連桿推動活塞從下止點向上運(yùn)動，廢氣在自身剩余壓力和活塞推動下被排出汽缸的過程。進(jìn)氣過程是吸入新鮮空氣或可燃混合氣；氣門疊開是進(jìn)排氣門同時開啟的一段時間；配氣相位是指進(jìn)排氣門的開啟和關(guān)閉時刻及開啟持續(xù)時間。5.在汽油燃燒過程中，汽缸內(nèi)最高壓力出現(xiàn)后的階段稱為()。A、急燃期B、緩燃期C、誘導(dǎo)期D、補(bǔ)燃期正確答案：D6.由前向后投影所得的視圖稱為()。A、主視圖B、俯視圖C、左視圖D、剖視圖正確答案：A答案解析：主視圖是由前向后投影所得的視圖。俯視圖是由上向下投影所得的視圖；左視圖是由左向右投影所得的視圖；剖視圖是假想用剖切平面剖開機(jī)件，將處在觀察者和剖切平面之間的部分移去，而將其余部分向投影面投射所得的圖形。7.電阻阻值的色環(huán)表示方法有三環(huán)、四環(huán)、五環(huán)3種。其中四環(huán)表示法中色環(huán)顏色的含義分別為：第一條色環(huán)表示()，第二條色環(huán)表示()，第三條色環(huán)表示()，第四條色環(huán)表示()。A、容差；低位數(shù)字；高位數(shù)字；乘數(shù)B、高位數(shù)字；低位數(shù)字；乘數(shù)；容差C、乘數(shù)；容差；高位數(shù)字；低位數(shù)字D、高位數(shù)字；乘數(shù)；低位數(shù)字；容差正確答案：B答案解析：電阻阻值的四環(huán)表示法中，第一條色環(huán)表示高位數(shù)字，第二條色環(huán)表示低位數(shù)字，第三條色環(huán)表示乘數(shù)，第四條色環(huán)表示容差。8.軸承燒傷一般是由于潤滑油質(zhì)不符合要求，潤滑油變質(zhì)或()所致。A、軸承間隙過小B、塑性變形C、軸承間隙過大D、潤滑不足正確答案：D9.矩心至力的作用線的垂直距離稱為()。A、力矩B、力偶C、力臂D、力的作用點正確答案：C答案解析：力臂的定義就是矩心至力的作用線的垂直距離。而力矩是力與力臂的乘積；力的作用點是力作用在物體上的位置；力偶是作用于同一剛體上的一對大小相等、方向相反、但不共線的一對平行力。10.汽缸雙列式發(fā)動機(jī)分為V型和()發(fā)動機(jī)2種。A、臥式B、一般式C、對置式D、龍門式正確答案：C答案解析：V型發(fā)動機(jī)是將氣缸分成兩列，呈V字形排列；對置式發(fā)動機(jī)也是將氣缸分成兩列，相對布置，所以汽缸雙列式發(fā)動機(jī)分為V型和對置式發(fā)動機(jī)2種。臥式發(fā)動機(jī)、一般式發(fā)動機(jī)、龍門式不是雙列式發(fā)動機(jī)的分類形式。11.目前國產(chǎn)轎車子午線輪胎有80，75，70，65和()5個系列。A、45B、85C、55D、60正確答案：D12.氣門處于高溫以及冷卻和潤滑困難的條件下工作，進(jìn)氣門的工作溫度也在()。A、600~800℃B、100~200℃C、500~600℃D、300~400℃正確答案：D答案解析：進(jìn)氣門在高溫及冷卻和潤滑困難條件下工作，其工作溫度通常大于300~400℃。13.電容具有()的功能。A、通交流阻直流B、通直流阻交流C、阻止交流、直流通過D、交流、直流都導(dǎo)通正確答案：A答案解析：電容的特性是通交流、隔直流，即對交流信號有較好的導(dǎo)通能力，而對直流信號呈現(xiàn)較大的阻礙作用，所以電容具有通交流阻直流的功能。14.EQ140型汽車曲軸軸向間隙是用第四道主軸頸兩側(cè)的止推片來定位的，軸向間隙值為()。A、0.14~0.35mmB、0.08~0.13mmC、0.36~0.45mmD、0.45~0.50mm正確答案：A15.能反映正弦交流電變化范圍的是()。A、頻率B、最大值C、電功率D、初相位正確答案：B答案解析：正弦交流電的變化范圍是由其最大值決定的，最大值反映了正弦交流電能夠達(dá)到的最大數(shù)值，也就限定了其變化的上限，所以能反映正弦交流電變化范圍的是最大值。16.在汽缸中，活塞距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)的位置稱為()。A、下止點B、上止點C、活塞行程D、曲柄半徑正確答案：B17.銼削粗加工零件時，應(yīng)選用粗齒銼和()。A、半細(xì)銼B、什錦銼C、精細(xì)銼D、細(xì)銼正確答案：A18.國際單位制的導(dǎo)出單位中，()的計量單位是法拉。A、電流B、電壓C、電阻D、電容正確答案：D答案解析：電容的計量單位是法拉，電壓的計量單位是伏特，電阻的計量單位是歐姆，電流的計量單位是安培。19.磁力線上任一點的切線方向就是該點的()方向。A、電場B、磁力C、磁極D、磁場正確答案：B20.國家選定的非國際單位制單位中，質(zhì)量的單位名稱和符號是()。A、公斤（kg）B、噸（t）C、克（g）D、毫克（mg）正確答案：B答案解析：噸是國家選定的非國際單位制單位中質(zhì)量的單位，符號為t。公斤（kg）、克（g）、毫克（mg）均屬于國際單位制中質(zhì)量單位的倍數(shù)單位，不是國家選定的非國際單位制單位。21.推力軸承只能承受軸向載荷，分為立式平面軸承和()。A、部分式軸承B、自動調(diào)心式軸承C、整體式滑動軸承D、臥式多環(huán)軸承正確答案：D答案解析：推力軸承分為立式平面軸承和臥式多環(huán)軸承，主要用于承受軸向載荷。選項A部分式軸承不是推力軸承的常見分類；選項B自動調(diào)心式軸承主要強(qiáng)調(diào)的是調(diào)心功能，不是推力軸承這種單純承受軸向載荷類型的分類；選項C整體式滑動軸承是滑動軸承的一種形式，和推力軸承分類不同。22.用剖切平面局部地剖開機(jī)件，用()表達(dá)這部分的內(nèi)部形狀。A、全剖視圖B、剖視圖C、半剖視圖D、局部剖視圖正確答案：D答案解析：局部剖視圖是用剖切平面局部地剖開機(jī)件，用于表達(dá)這部分的內(nèi)部形狀。全剖視圖是整個機(jī)件被剖切后表達(dá)內(nèi)部形狀；半剖視圖是機(jī)件對稱時，一半表達(dá)外形一半表達(dá)內(nèi)部形狀；剖視圖包含了全剖視圖、半剖視圖和局部剖視圖等多種形式，相比之下局部剖視圖更符合題意。23.10L柴油折合質(zhì)量為()，設(shè)定該柴油的密度為0.86g/cm3。A、86kgB、0.86kgC、860kgD、8.6kg正確答案：D24.金屬材料的氧化速度隨溫度的升高而()。A、不變B、加速C、降低D、不穩(wěn)定正確答案：B答案解析：金屬材料的氧化過程本質(zhì)上是一種化學(xué)反應(yīng)，根據(jù)化學(xué)反應(yīng)速率理論，溫度升高會使分子的熱運(yùn)動加劇，反應(yīng)物分子間的有效碰撞頻率增加，從而加快反應(yīng)速率。所以金屬材料的氧化速度隨溫度的升高而加速。25.鏨削銅、鋁等軟材料時，楔角應(yīng)取()。A、30°~40°B、30°~50°C、40°~50°D、40°~60°正確答案：B答案解析：鏨削銅、鋁等軟材料時，為了減少鏨子切入材料的阻力，楔角應(yīng)取較小值，一般在30°-50°之間，所以選[B]。26.正弦電壓的三要素是()。A、幅值、周期、相位B、幅值、角頻率、初相位C、周期、有效值、相位D、周期、角頻率、初相位正確答案：A27.符號是指()電路元件。A、極性電容器B、滑動觸點電位器C、可變電阻D、電阻正確答案：C28.鉸孔時，粗鉸的鉸削余量為()。A、0.10～0.15mmB、0.15～0.35mmC、0.35～0.45mmD、0.45～0.50mm正確答案：B答案解析：粗鉸的鉸削余量一般為0.15～0.35mm，精鉸的鉸削余量一般為0.05～0.15mm。所以答案選B。29.國家選定的非國際單位制單位中，長度的單位名稱和符號是()。A、海里（nmile）B、公里（km）C、米（m）D、分米（dm）正確答案：A答案解析：海里是國家選定的非國際單位制單位中長度的單位，1海里約等于1852米。公里（km）、米（m）、分米（dm）都是國際單位制中長度的單位，不是國家選定的非國際單位制單位。30.兩螺母對頂擰緊，使上下螺母的螺紋與螺栓的螺紋相互壓緊，稱為()。A、雙螺母防松B、螺旋防松C、自鎖螺母D、梯形螺母正確答案：A答案解析：雙螺母防松是通過兩螺母對頂擰緊，使上下螺母的螺紋與螺栓的螺紋相互壓緊，從而起到防松作用。梯形螺母主要是螺母的一種類型，與防松方式無關(guān)；螺旋防松一般是利用螺旋原理來防止松動；自鎖螺母是依靠自身結(jié)構(gòu)實現(xiàn)防松，均不符合題意。31.在排氣行程終了時，活塞由曲軸帶動從下止點向上止點運(yùn)動的過程為()。A、氣門疊開B、進(jìn)氣過程C、配氣相位D、排氣過程正確答案：B答案解析：進(jìn)氣行程是指活塞由曲軸帶動從上止點向下止點運(yùn)動，此時進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，空氣和燃料的混合氣被吸入氣缸。排氣行程終了時，活塞由曲軸帶動從下止點向上止點運(yùn)動，進(jìn)氣門開啟，開始吸入混合氣，所以此過程為進(jìn)氣過程。排氣過程是活塞從下止點向上止點運(yùn)動且排氣門開啟排出廢氣；氣門疊開是進(jìn)排氣門同時開啟的一段時間；配氣相位是進(jìn)排氣門開啟和關(guān)閉的時刻和持續(xù)時間。32.發(fā)動機(jī)曲軸上輸出的扭矩叫()。A、最大扭矩B、有效扭矩C、有效功率D、最大功率正確答案：B答案解析：有效扭矩是發(fā)動機(jī)曲軸上輸出的用于對外做功的扭矩。最大扭矩是發(fā)動機(jī)在某一轉(zhuǎn)速下所能輸出的最大扭矩值；有效功率是指發(fā)動機(jī)對外輸出的功率；最大功率是發(fā)動機(jī)能達(dá)到的最大輸出功率。所以發(fā)動機(jī)曲軸上輸出的扭矩叫有效扭矩，答案選B。33.柴油機(jī)機(jī)油按照質(zhì)量的高低分為CC，CD，CD-II，()等級別。A、CF-1B、SF-2C、SF-3D、CF-4正確答案：D34.根據(jù)我國新的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)了汽油無鉛化，無鉛汽油按研究法辛烷值分為()、93號、97號等幾個牌號。A、96號B、75號C、90號D、85號正確答案：C答案解析：無鉛汽油按研究法辛烷值分為90號、93號、97號等幾個牌號，這是汽車行業(yè)的基本常識，其他選項的數(shù)值不符合實際情況。35.百分表是一種精密量具，可用來測量零件的平面度、()、錐度及配合間隙等。A、角度B、長度C、圓度D、形狀正確答案：C答案解析：百分表主要用于測量長度、形狀和位置誤差等，圓度屬于形狀誤差的一種，可通過百分表進(jìn)行測量。而角度通常用角度量具測量，配合間隙測量有專門的測量工具等，平面度可通過百分表測量平面的平整情況，長度可以直接測量，形狀誤差包含圓度等多種情況，所以百分表可用來測量零件的平面度、圓度等。36.從柴油開始噴入汽缸到著火開始，這一段時期稱為()。A、速燃期B、著火延遲期C、緩燃期D、后燃期正確答案：B答案解析：著火延遲期是指從柴油開始噴入汽缸到著火開始的這一段時期。在著火延遲期內(nèi)，噴入汽缸的柴油要經(jīng)歷霧化、吸熱、蒸發(fā)、擴(kuò)散、與空氣混合等一系列物理化學(xué)準(zhǔn)備過程，之后才開始著火燃燒。速燃期是指從著火開始到氣缸內(nèi)壓力達(dá)到最高值時的這段時期。緩燃期是指從壓力最高點到出現(xiàn)最高溫度時的這段時期。后燃期是指從最高溫度點到燃料基本燃燒完的這段時期。所以從柴油開始噴入汽缸到著火開始的這一段時期稱為著火延遲期。37.在國際單位制中，力、重力的導(dǎo)出單位是()。A、達(dá)因（dyn）B、牛頓（N）C、千牛（kN）D、千克力（kgf）正確答案：B答案解析：力的單位是牛頓（N），重力是力的一種，其單位也是牛頓（N）。牛頓是國際單位制中力的基本單位，它是根據(jù)牛頓第二定律F=ma導(dǎo)出的，當(dāng)質(zhì)量m的單位為千克（kg），加速度a的單位為米每二次方秒（m/s2）時，力F的單位就是牛頓（N）。而達(dá)因是厘米-克-秒制中力的單位；千克力是非法定單位；千牛是牛頓的倍數(shù)單位，不是基本導(dǎo)出單位。38.同一車橋左右輪胎面中心線間的距離稱為()。A、制動距離B、輪距C、軸距D、胎間距正確答案：B答案解析：輪距是指同一車橋左右輪胎面中心線間的距離。制動距離是指車輛在一定初速度下，從開始制動到完全停止所行駛的距離；軸距是指車輛前軸中心到后軸中心的距離；胎間距不是車輛的標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語。所以同一車橋左右輪胎面中心線間的距離稱為輪距，答案選B。39.轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)與活塞往復(fù)式發(fā)動機(jī)相比，在結(jié)構(gòu)上沒有()。A、進(jìn)氣孔B、汽缸C、曲軸D、活塞正確答案：C答案解析：轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)中沒有曲軸，它通過三角轉(zhuǎn)子在特定形狀的缸體中轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)工作循環(huán)，而活塞往復(fù)式發(fā)動機(jī)有曲軸。活塞往復(fù)式發(fā)動機(jī)有活塞、汽缸、進(jìn)氣孔等結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)也有類