站名：站名：年級專業(yè)：姓名：學(xué)號：凡年級專業(yè)、姓名、學(xué)號錯寫、漏寫或字跡不清者，成績按零分記?！堋狻€…………第1頁，共1頁四川工商學(xué)院《新能源與化石能源利用技術(shù)》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在新能源技術(shù)的成本分析中，規(guī)模效應(yīng)起著重要的作用。假設(shè)一種新能源技術(shù)的生產(chǎn)成本隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大而顯著降低，以下哪種市場策略最有助于發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)并降低成本？（）A.迅速擴大生產(chǎn)規(guī)模，占領(lǐng)市場份額B.逐步提高產(chǎn)品價格，以彌補初期的高成本C.與其他企業(yè)合作，共同分擔(dān)成本和風(fēng)險D.專注于高端市場，追求高利潤2、對于新能源汽車的發(fā)展，電池技術(shù)是關(guān)鍵因素之一。目前市場上有多種不同類型的電動汽車電池技術(shù)。假設(shè)一位消費者在選擇購買新能源汽車時，最關(guān)注車輛的續(xù)航里程和充電時間。以下哪種電池技術(shù)可能最符合他的需求？（）A.磷酸鐵鋰電池，安全性高，成本較低，但能量密度相對較低B.三元鋰電池，能量密度高，但成本較高，且在高溫下安全性略遜一籌C.鎳氫電池，成熟可靠，但能量密度和充放電性能不如鋰電池D.固態(tài)電池，具有高能量密度和安全性的潛力，但目前尚處于研發(fā)階段，成本高昂3、新能源技術(shù)在航空領(lǐng)域也有一定的應(yīng)用前景。以下關(guān)于新能源飛機的發(fā)展，說法不正確的是（）A.電動飛機具有零排放、低噪音等優(yōu)點，但目前電池技術(shù)的限制使得電動飛機的航程和載重能力有限，主要應(yīng)用于短途和輕型飛機B.氫燃料電池飛機在未來有望成為中長途航空運輸?shù)闹匾x擇，但其面臨著氫氣儲存和加注等技術(shù)難題，以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的缺乏C.生物燃料可以與傳統(tǒng)航空燃油混合使用，降低碳排放，但生物燃料的生產(chǎn)和供應(yīng)受到原料來源和成本的限制D.新能源飛機的發(fā)展已經(jīng)非常成熟，很快將完全取代傳統(tǒng)燃油飛機，成為航空運輸?shù)闹髁?、在新能源儲能系統(tǒng)中，液流電池具有一定的特點和優(yōu)勢。關(guān)于全釩液流電池，以下哪種敘述是準(zhǔn)確的？（）A.全釩液流電池能量密度高，功率密度大，成本低，是目前最具競爭力的液流電池技術(shù)B.全釩液流電池的電解液可以循環(huán)使用，壽命長，但其能量效率較低，系統(tǒng)復(fù)雜，初始投資高C.全釩液流電池存在嚴(yán)重的釩資源短缺問題，限制了其大規(guī)模應(yīng)用，未來將被其他液流電池技術(shù)取代D.全釩液流電池的性能在各種工況下都非常穩(wěn)定，不需要復(fù)雜的管理和維護系統(tǒng)5、在探討新能源技術(shù)中的太陽能電池材料時，以下關(guān)于其發(fā)展趨勢和性能特點的描述，不正確的是哪一項？（）A.目前常見的太陽能電池材料包括硅基材料（如單晶硅、多晶硅）、化合物半導(dǎo)體材料（如砷化鎵、碲化鎘）和有機材料等，它們各有優(yōu)缺點B.硅基材料是目前市場上主流的太陽能電池材料，具有成熟的技術(shù)和較高的轉(zhuǎn)換效率，但成本相對較高C.化合物半導(dǎo)體材料具有較高的理論轉(zhuǎn)換效率和良好的光譜響應(yīng)特性，但制備工藝復(fù)雜，成本較高，大規(guī)模應(yīng)用受到限制D.有機太陽能電池材料具有成本低、柔韌性好、可大面積制備等優(yōu)點，但其轉(zhuǎn)換效率已經(jīng)超過了硅基材料，并且穩(wěn)定性問題已經(jīng)完全解決6、在新能源汽車領(lǐng)域，電池技術(shù)是核心關(guān)鍵之一。假設(shè)我們正在研究電動汽車的電池，需要面對續(xù)航里程、充電時間、電池壽命和安全性等挑戰(zhàn)。對于提高電動汽車的續(xù)航里程和縮短充電時間，以下哪種電池技術(shù)的突破可能帶來最顯著的效果？（）A.提高鋰離子電池的能量密度B.發(fā)展固態(tài)電池技術(shù)C.優(yōu)化電池管理系統(tǒng)D.探索超級電容器與電池的組合7、在新能源汽車技術(shù)中，以下關(guān)于純電動汽車和混合動力汽車的比較，哪一個是準(zhǔn)確的？（）A.純電動汽車完全依靠電池供電驅(qū)動，具有零排放、運行成本低、結(jié)構(gòu)相對簡單等優(yōu)點，但存在續(xù)航里程有限、充電時間長、電池成本高等問題?；旌蟿恿ζ嚱Y(jié)合了內(nèi)燃機和電動機，可根據(jù)行駛狀況靈活切換動力源，提高燃油利用率，降低排放，但系統(tǒng)復(fù)雜，成本較高B.純電動汽車?yán)m(xù)航里程長，充電方便，成本低，比混合動力汽車更有優(yōu)勢C.混合動力汽車沒有排放問題，技術(shù)成熟，比純電動汽車更適合普及D.純電動汽車和混合動力汽車在性能、成本和環(huán)保方面沒有明顯區(qū)別8、新能源技術(shù)的發(fā)展也帶來了一些材料方面的需求和創(chuàng)新。以下關(guān)于新能源材料的說法，錯誤的是：（）A.高性能的鋰離子電池正負(fù)極材料對于提高電池性能和安全性至關(guān)重要B.用于太陽能電池的半導(dǎo)體材料不斷更新?lián)Q代，以提高光電轉(zhuǎn)換效率C.儲氫材料的研究重點是提高儲氫容量和吸放氫速度D.新能源材料的研發(fā)已經(jīng)非常成熟，不需要進一步投入資源9、隨著新能源的廣泛應(yīng)用，能源市場的結(jié)構(gòu)和運行機制發(fā)生了變化。假設(shè)一個地區(qū)的能源市場中新能源占比不斷提高，以下哪種變化最有可能對傳統(tǒng)能源企業(yè)的經(jīng)營策略產(chǎn)生重大影響？（）A.能源價格的波動更加頻繁和劇烈B.市場對能源供應(yīng)的穩(wěn)定性和可靠性要求更高C.消費者對能源的綠色屬性和可持續(xù)性更加關(guān)注D.以上三種變化都可能對傳統(tǒng)能源企業(yè)產(chǎn)生重大影響10、在新能源的開發(fā)和利用中，智能電網(wǎng)的作用日益凸顯。關(guān)于智能電網(wǎng)與新能源的關(guān)系，下列說法不準(zhǔn)確的是：（）A.智能電網(wǎng)能夠更好地整合和管理新能源發(fā)電，實現(xiàn)電力的優(yōu)化調(diào)配B.新能源的接入對智能電網(wǎng)的穩(wěn)定性和適應(yīng)性提出了更高的要求C.智能電網(wǎng)可以通過實時監(jiān)測和控制，提高新能源發(fā)電的預(yù)測精度和可靠性D.智能電網(wǎng)的發(fā)展完全依賴于新能源的大規(guī)模應(yīng)用，沒有新能源就沒有智能電網(wǎng)11、在探討新能源技術(shù)中的太陽能熱發(fā)電時，以下關(guān)于其技術(shù)特點和應(yīng)用優(yōu)勢的描述，不正確的是哪一項？（）A.太陽能熱發(fā)電是利用聚光裝置將太陽能聚集起來，加熱工質(zhì)產(chǎn)生蒸汽驅(qū)動汽輪機發(fā)電，具有儲能能力，可實現(xiàn)連續(xù)穩(wěn)定發(fā)電B.太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)通常包括聚光集熱系統(tǒng)、儲熱系統(tǒng)、蒸汽發(fā)生系統(tǒng)和發(fā)電系統(tǒng)等部分，其效率相對較高，且對環(huán)境友好C.與太陽能光伏發(fā)電相比，太陽能熱發(fā)電的初始投資較低，成本效益更好，更適合大規(guī)模集中式開發(fā)D.太陽能熱發(fā)電技術(shù)不受地域和氣候條件限制，可以在任何地區(qū)廣泛應(yīng)用，且具有與傳統(tǒng)火力發(fā)電相當(dāng)?shù)目煽啃院头€(wěn)定性12、在當(dāng)今能源領(lǐng)域，新能源技術(shù)的發(fā)展對于解決全球能源危機和環(huán)境問題具有至關(guān)重要的意義。假設(shè)我們正在研究太陽能光伏發(fā)電技術(shù)，需要考慮諸多因素，如光伏電池的材料、效率、成本以及系統(tǒng)的穩(wěn)定性等。對于一個大規(guī)模的太陽能電站，要提高其發(fā)電效率并降低成本，以下哪種技術(shù)改進措施是最為關(guān)鍵的？（）A.研發(fā)新型高效的光伏材料B.優(yōu)化電站的布局和跟蹤系統(tǒng)C.提升電力存儲和轉(zhuǎn)換設(shè)備的性能D.加強電站的運維管理和故障監(jiān)測13、當(dāng)探討新能源技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用時，如工廠的屋頂光伏發(fā)電、余熱回收和能源管理系統(tǒng)等，為了實現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)的節(jié)能減排和能源效率提升，以下哪種新能源技術(shù)的集成應(yīng)用是最為有效的？（）A.太陽能與儲能系統(tǒng)的結(jié)合B.余熱回收與分布式發(fā)電C.能源管理系統(tǒng)與智能電網(wǎng)接入D.以上技術(shù)的綜合集成14、新能源技術(shù)的國際合作日益頻繁，各國在技術(shù)研發(fā)、項目建設(shè)和市場開拓等方面展開合作。在一個跨國的新能源合作項目中，如果要確保各方利益的平衡和項目的順利推進，以下哪個因素是最為關(guān)鍵的？（）A.明確各方的責(zé)任和權(quán)利B.統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范C.建立有效的溝通機制D.合理分配項目收益15、太陽能熱發(fā)電技術(shù)是利用太陽能產(chǎn)生熱能進而發(fā)電的一種方式。對于太陽能熱發(fā)電，下列敘述錯誤的是：（）A.槽式太陽能熱發(fā)電是目前應(yīng)用最廣泛的太陽能熱發(fā)電技術(shù)之一，具有技術(shù)成熟、成本相對較低的優(yōu)勢B.塔式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)的聚光比高，發(fā)電效率潛力大，但建設(shè)和運維成本較高C.太陽能熱發(fā)電可以配備儲能裝置，實現(xiàn)連續(xù)穩(wěn)定的電力輸出，克服太陽能的間歇性問題D.太陽能熱發(fā)電技術(shù)對環(huán)境沒有任何影響，不需要考慮土地占用和熱污染等問題二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）詳細(xì)說明新能源技術(shù)在游戲行業(yè)的應(yīng)用和對游戲開發(fā)與運營的能源變革。例如，游戲服務(wù)器的節(jié)能措施、游戲設(shè)備的新能源供電、游戲制作過程中的能源消耗優(yōu)化等，分析如何通過新能源技術(shù)推動游戲行業(yè)的綠色發(fā)展和可持續(xù)創(chuàng)新。2、（本題5分）在新能源技術(shù)的成本效益分析方面，詳細(xì)分析成本構(gòu)成和效益評估的方法和指標(biāo)。探討如何進行科學(xué)的成本效益分析，為新能源項目的決策提供依據(jù)。3、（本題5分）全面闡述新能源技術(shù)在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用和戰(zhàn)略意義。舉例說明新能源在軍事裝備（如電動汽車、無人機）、軍事基地能源供應(yīng)等方面的應(yīng)用，分析其對軍事作戰(zhàn)能力、能源保障和戰(zhàn)略布局的影響，探討新能源技術(shù)在軍事領(lǐng)域發(fā)展面臨的特殊要求和應(yīng)對措施。三、計算題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）一輛氫燃料電池汽車的儲氫罐容量為5kg，氫氣的熱值為142MJ/kg，燃料電池的效率為50%，車輛百公里氫耗為1kg。計算車輛的續(xù)航里程。如果加氫站的氫氣價格為50元/kg，電費為1元/度，車輛百公里耗電量為12kWh，比較使用氫燃料和電能的成本差異。2、（本題5分）一個生物質(zhì)能發(fā)電廠，以農(nóng)作物秸稈為燃料，每噸秸稈的熱值為15000kJ/kg，年消耗秸稈10萬噸。鍋爐效率為85%，汽輪發(fā)電機組效率為40%，計算該廠的年發(fā)電量。若秸稈收購價格為300元/噸，計算年燃料成本。同時，假設(shè)上網(wǎng)電價為0.45元/千瓦時，計算年發(fā)電收入。3、（本題5分）一輛混合動力汽車在城市工況下，發(fā)動機工作時間占總行駛時間的40%，平均輸出功率為20kW，電動機工作時間占60%，平均輸出功率為15kW。已知燃油熱值為44000kJ/kg，發(fā)動機熱效率為30%，每升汽油質(zhì)量為0.75kg，電價為1元/kWh，計算每百公里的燃油消耗和電費成本。4、（本題5分）一座50MW的風(fēng)電場，采用直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機，每臺風(fēng)機容量為2.5MW，葉輪直徑為120m。該地區(qū)年平均風(fēng)速為7m/s，空氣密度為1.2kg/m3，風(fēng)機的功率系數(shù)為0.45。計算需要多少臺風(fēng)機，并估算風(fēng)電場的年發(fā)電量。假設(shè)風(fēng)機的可用率為90%，尾流損失系數(shù)為7%，計算實際年發(fā)電量。5、（本題5分）一個1MW的光伏電站，占地面積為20000平方米，土地租賃費用為每年500元/畝（1畝≈666.67平方米）。計算每年的土地租賃成本。同時，電站的運維人員工資及其他費用每年為50萬元，計算單位千瓦的運維成本（單位：元/kW）。四、綜合題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）深入探討新能源技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用，如工廠屋頂光伏發(fā)電、余熱余壓回收利用和工業(yè)儲能系統(tǒng)。分析新能源技術(shù)在降低工業(yè)能耗、提高能源自給率和減少碳排放方面的效果。研究如何根據(jù)不同工業(yè)行業(yè)的特點和需求，制定個性化的新能源應(yīng)用方案和能源管理策略。2、（本題10分）論述新能源在橡膠和塑料制品行業(yè)的應(yīng)用，如橡膠加工過程中的新能源供熱、塑料制品生產(chǎn)中的可再生能源利用等。分析橡膠和塑