建設(shè)項目環(huán)境影響報告表（污染影響類）項目名稱：太倉博澤汽車部件有限公司門板模塊及其部件等產(chǎn)品技改項目建設(shè)單位（蓋章太倉博澤汽車部件有限公司編制日期：2025年3月中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部制—1—建設(shè)項目名稱太倉博澤汽車部件有限公司門板模塊及其部件等產(chǎn)品技改項目項目代碼2312-320585-89-02-549950建設(shè)單位聯(lián)系人聯(lián)系方式建設(shè)地點蘇州市太倉市太倉高新區(qū)東亭北路158號地理坐標(biāo)（東經(jīng)：121度6分45.909秒，北緯：31度30分17.041秒）國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)類別C3670汽車零部件及配件制造C2130金屬家具制造C2190其他家具制造建設(shè)項目行業(yè)類別三十三、汽車制造業(yè)36-汽車零部件及配件制造367-其他（年用非溶劑型低VOCs含量涂料10噸以下的除外）十八、家具制造業(yè)21-36金屬家具制造213；其他家具制造219-其他建設(shè)性質(zhì)□改建?擴(kuò)建?技術(shù)改造建設(shè)項目申報情形?首次申報項目□不予批準(zhǔn)后再次申報項目□超五年重新審核項目□重大變動重新報批項目項目審批（核準(zhǔn)/太倉市行政審批局項目審批（核準(zhǔn)/備案）文號（選填）太行審?fù)秱洹?023〕630號總投資（萬元）22390環(huán)保投資（萬元）25環(huán)保投資占比施工工期5個月是否開工建設(shè)?否0（利用現(xiàn)有廠房進(jìn)行技改擴(kuò)建，不新增用地面積）專項評價設(shè)置情況對照《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表編制技術(shù)指南（污染影響類試行）》專項評價設(shè)置原則表，詳見1-1：表1-1專項評價設(shè)置原則表）；項注：①廢氣中有毒有害污染物指納入《有毒有害大氣污染物名錄》的污染物（不包括無排放標(biāo)準(zhǔn)的污—2—染物）。②環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)指自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、居住區(qū)、文化區(qū)和農(nóng)村地區(qū)中人群較由上表可知，本項目不設(shè)置專項評價。規(guī)劃情況1、規(guī)劃名稱：《太倉市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035）》審批部門：江蘇省人民政府審批文號：蘇政復(fù)〔2025〕5號2、規(guī)劃名稱：《太倉高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)開發(fā)建設(shè)規(guī)劃(2020-2030)》審批部門：江蘇省人民政府審批文號：蘇政復(fù)〔2018〕82號規(guī)劃環(huán)境影響評價情況規(guī)劃環(huán)境影響評價名稱：《江蘇省太倉高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)開發(fā)建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響報告書》召集審查機(jī)關(guān)：蘇州市太倉生態(tài)環(huán)境局審查文件名稱及文號：《關(guān)于對太倉高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)開發(fā)建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響報告書的審查意見》，太環(huán)審[2021]1號規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)境影價符合性分析（一）與《太倉市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035）》相符性分析1、太倉市國土空間總體規(guī)劃(2021-2035)于2025年2月24日經(jīng)江蘇省人民政府以蘇政復(fù)〔2025〕5號批復(fù)同意。規(guī)劃明確提出了將太倉市建成港產(chǎn)城一體化港口城市、綠色生態(tài)幸福宜居城市、沿江臨滬開放樞紐城市。（1）規(guī)劃范圍：太倉市全市域，總面積809.93平方公里。（2）規(guī)劃年限：近期2021-2025年，遠(yuǎn)期2025-2035年，遠(yuǎn)景展望至2050年。（3）國土空間開發(fā)策略：生態(tài)優(yōu)先、增存并舉的空間保護(hù)與開發(fā)戰(zhàn)略：整體謀劃全域國土空間格局，落實國家總體安全觀，強(qiáng)化底線約束，統(tǒng)籌劃定生態(tài)紅線、基本農(nóng)田、城鎮(zhèn)開發(fā)邊界和工業(yè)用地保障線等控制線；遵循城市實際發(fā)展態(tài)勢，精準(zhǔn)增量、盤活存量、用好流量，穩(wěn)妥慎重選擇發(fā)展模式，協(xié)調(diào)空間保護(hù)與開發(fā)。協(xié)同一體、開放創(chuàng)新的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略：接軌上海，構(gòu)筑開放新格局，展示“上海下一站、下一站上?！钡某鞘行旅?；以港強(qiáng)市，協(xié)同推進(jìn)沿江保護(hù)和發(fā)展；對德合作，以婁江新城(中德創(chuàng)新城)為載體，打造臨滬創(chuàng)新高地；落實蘇州市內(nèi)全域一體化戰(zhàn)略，加強(qiáng)昆太協(xié)同，高質(zhì)量建設(shè)昆太協(xié)同示范區(qū)。以人為本、幸福宜居的城市發(fā)展戰(zhàn)略：以全域城鄉(xiāng)生活圈的建設(shè)，補齊補足城鄉(xiāng)公共設(shè)施發(fā)展短板；創(chuàng)新推動婁江新城建設(shè)，增加城市功能配套，提升港城服務(wù)品質(zhì)，構(gòu)建區(qū)域性創(chuàng)新基地和現(xiàn)代城市風(fēng)貌，彰顯太倉歷史文化底蘊和婁東文化特色，凸顯“現(xiàn)代田園城”城市魅力。特色引領(lǐng)、因地制宜的城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略：提升城鄉(xiāng)一體化質(zhì)量，形成分布合理、分—3—工明確、功能互補、協(xié)調(diào)發(fā)展的城鄉(xiāng)空間布局；強(qiáng)化主城和港城的輻射帶動作用，圍繞特色資源鼓勵小城鎮(zhèn)特色化、差異化發(fā)展，推動鄉(xiāng)村振興，完善城鄉(xiāng)基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，提升全域風(fēng)貌特色。（4）國土空間總體格局“一帶、雙心、三軸”的國土空間總體格局：踐行“山水林田湖草沙是一個生命共同體”理念，落實長江大保護(hù)的總體要求，綜合考慮耕地保護(hù)、土地整治、鄉(xiāng)村振興和田園城市建設(shè)需求，以生態(tài)環(huán)境效益、生物多樣性保育和人居環(huán)境屏障等功能保障與提升為目的，優(yōu)化資源要素配置，構(gòu)建與生態(tài)環(huán)境保護(hù)和城鄉(xiāng)高質(zhì)量發(fā)展相適應(yīng)的管控有序的國土空間保護(hù)與開發(fā)格局。（5）三大空間建設(shè)生態(tài)空間：“十字田園”-中央十字田園生態(tài)軸，“兩帶濕地”-沿江濕地生態(tài)保育帶和西南圩區(qū)濕地生態(tài)保育帶，“五橫六縱”-依托主要骨干河道形成的十一條生態(tài)景觀廊道。農(nóng)業(yè)空間：“一軸”-中央田園生態(tài)軸，“兩區(qū)”-都市郊野田園片區(qū)和生態(tài)觀光田園片區(qū)，“多點”-省級現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)、長江口現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)、金倉湖休閑農(nóng)業(yè)園區(qū)、獨淡小海休閑農(nóng)業(yè)園區(qū)等多個園區(qū)。城鎮(zhèn)空間：“雙心驅(qū)動”-以主城為市域發(fā)展主中心，港城為市域發(fā)展副中心，引領(lǐng)全市高質(zhì)量發(fā)展，“多級帶動”-片區(qū)差異化發(fā)展促進(jìn)全域城鎮(zhèn)化，以重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)為片區(qū)發(fā)展極，提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)對全域城鎮(zhèn)化發(fā)展的帶動作用。項目位于蘇州市太倉市太倉高新區(qū)東亭北路158號，屬于太倉高新區(qū)范圍，根據(jù)《太倉市國土空間規(guī)劃(2021-2035)》用地規(guī)劃圖，項目屬于規(guī)劃的工業(yè)用地。根據(jù)分析，項目符合太倉高新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求（詳見下文分析）?！叭齾^(qū)三線”是根據(jù)城鎮(zhèn)空間、農(nóng)業(yè)空間、生態(tài)空間三種類型的空間，分別對應(yīng)劃定的城鎮(zhèn)開發(fā)邊界、永久基本農(nóng)田保護(hù)紅線、生態(tài)保護(hù)紅線三條控制線。根據(jù)《太倉市國土空間規(guī)劃(2021-2035)》市域國土空間控制線規(guī)劃，本項目未占用耕地和永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護(hù)紅線，在城鎮(zhèn)開發(fā)區(qū)域內(nèi)。綜上分析，本項目的建設(shè)與《太倉市國土空間規(guī)劃（2021-2035）》、太倉市“三區(qū)三線”規(guī)劃要求是相符的。（二）與太倉高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)開發(fā)建設(shè)規(guī)劃相符性分析1、規(guī)劃范圍太倉高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)總用地面積66.4062平方公里，規(guī)劃范圍西至鹽鐵塘，北至蘇昆太高速，南至新瀏河省界，東至滬通鐵路及鎮(zhèn)界?！?—項目位于蘇州市太倉市太倉高新區(qū)東亭北路158號，隸屬于太倉高新技術(shù)開發(fā)區(qū)中的德資工業(yè)片區(qū)，根據(jù)太倉高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)規(guī)劃圖，所在地塊規(guī)劃用地為工業(yè)用地，符合當(dāng)?shù)赜玫匾?guī)劃。2、規(guī)劃功能布局相符性分析高新區(qū)是太倉市城區(qū)的有機(jī)組成部分，太倉城區(qū)的規(guī)劃結(jié)構(gòu)為“兩軸、三心、八片區(qū)”，其中高新區(qū)涉及其中的“兩軸、一心、七片區(qū)”。兩軸：沿鄭和路-上海路東西向形成的城市綜合發(fā)展主軸，沿東亭路形成的南北向城市功能發(fā)展次軸。三心：行政中心周邊的市級綜合行政、文化、休閑中心，陸渡體育公園周邊的市級體育中心，高鐵站前的市級商業(yè)貿(mào)易中心。八片區(qū)：中央商務(wù)區(qū)周邊的新區(qū)綜合片區(qū)、板橋綜合片區(qū)、北部綜合片區(qū)，高鐵站前對外商貿(mào)片區(qū)、德資工業(yè)片區(qū)、三港工業(yè)片區(qū)、江南路工業(yè)片區(qū)及沿江高速以東的陸渡戰(zhàn)略發(fā)展片區(qū)。項目所在地屬于德資工業(yè)片區(qū)，布局在規(guī)劃的工業(yè)區(qū)內(nèi)，項目建設(shè)符合規(guī)劃功能布局的要求。3、產(chǎn)業(yè)定位根據(jù)關(guān)于對《太倉高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)開發(fā)建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響報告書》審查意見（太環(huán)審〔2021〕1號），太倉高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的產(chǎn)業(yè)定位為：以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主要發(fā)展方向。德資工業(yè)園：以高端制造產(chǎn)業(yè)（精密機(jī)械、汽車零部件、電子信息、醫(yī)療器械、新型紡織機(jī)械、模具、航空航天裝備、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人等）為特色，兼顧發(fā)展生物醫(yī)藥（禁止原料藥生產(chǎn)）、新能源、新材料（非化工）等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。板橋綜合片區(qū)：該片區(qū)規(guī)劃保留兩塊工業(yè)用地。其中靠近沈海高速公路的工業(yè)用地主要發(fā)展新材料產(chǎn)業(yè)，主要發(fā)展精密機(jī)械、高性能膜材料、航空新材料、電子新材料為主的新材料產(chǎn)業(yè)，禁止發(fā)展化工新材料等污染嚴(yán)重的新材料產(chǎn)業(yè)；四通路、常勝路之間的工業(yè)用地主要以汽車零部件研發(fā)和生物醫(yī)藥研發(fā)為主，嚴(yán)格控制污染與噪聲，減少對周邊生活片區(qū)的影響。三港工業(yè)片區(qū)：以精密機(jī)械、電子信息、新能源、生物醫(yī)藥（禁止原料藥生產(chǎn)）為特色。江南路工業(yè)片區(qū)：以精密機(jī)械、電子信息、新能源、生物醫(yī)藥（禁止原料藥生產(chǎn)）為特色。開發(fā)區(qū)禁止新建純電鍍項目，禁止新引進(jìn)含印染的項目，需要配套電鍍工序的企業(yè)、—5—擬保留的少量印染企業(yè)按照《江蘇省太湖水污染防治條例》第四十三條和第四十六條的規(guī)定執(zhí)行。企業(yè)主要從事汽車零部件制造（企業(yè)部分產(chǎn)品屬于家具制造業(yè)，用途仍為下游客戶汽車組裝使用，不違背高新區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃要求），屬于德資工業(yè)園規(guī)劃發(fā)展的特色產(chǎn)業(yè)，不屬于電鍍、印染等禁止項目（本次新增產(chǎn)品無需進(jìn)行涂覆和電泳等加工），企業(yè)現(xiàn)有項目電泳和涂覆均配套現(xiàn)有汽車零部件加工使用，不對外加工，因此項目建設(shè)與規(guī)劃產(chǎn)業(yè)定位要求是相符的。4、依托規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施的可行性分析①供水規(guī)劃高新區(qū)生活及工業(yè)用水由瀏河水廠與第二水廠（浪港水廠）提供。增壓站：規(guī)劃新增城區(qū)供水增壓站1處，位于婁江路與鄭和中路交口西北側(cè)，規(guī)模為20萬立方米/日。管網(wǎng)規(guī)劃：高新區(qū)內(nèi)部供水管網(wǎng)為環(huán)狀布置。加快改造老舊管網(wǎng)，積極采用城市供水管網(wǎng)的檢漏和防滲技術(shù)，全面降低管網(wǎng)漏損。供水主干管沿蘇州路（DN1600）、江南路（DN1500）和鄭和路（現(xiàn)狀DN1000）東接瀏河水廠，婁江路（現(xiàn)狀DN1000）、204國道（DN500）北接第二水廠（浪港水廠）。供水干管沿廣州路、北京路、南京路、洛陽路、禪寺路、朝陽路、上海路、人民路、半涇路、婁江路、富達(dá)路、白云渡路、飛滬路等道路敷設(shè)。沿其它道路合理敷設(shè)供水支管。項目不增加自來水使用量，企業(yè)現(xiàn)有項目使用的自來水依托高新區(qū)已建供水管網(wǎng)供給。②排水規(guī)劃高新區(qū)規(guī)劃排水體制采用雨污分流制。規(guī)劃區(qū)污水分片收集，近期東片區(qū)的污水收集至城東污水處理廠集中處理，西片區(qū)的污水收集至城區(qū)污水處理廠處理。根據(jù)《太倉市城市總體規(guī)劃（2010-2030）》（2017年修改）要求，遠(yuǎn)期規(guī)劃新建婁江新城污水處理廠1座，污水泵站4座。待婁江新城污水處理廠建成后，城東污水處理廠的污水全部接入婁江新城污水處理廠，城東污水處理廠改建為污水提升泵站。企業(yè)現(xiàn)有項目生活污水和純水制備濃水、循環(huán)冷卻排水、熱水爐清洗排水通過區(qū)域已建市政污水管網(wǎng)外排至城東污水處理廠處理（與高新區(qū)排水規(guī)劃要求相符），本次技改擴(kuò)建不增加企業(yè)生活污水和純水制備濃水、循環(huán)冷卻排水、熱水爐清洗排水等廢水產(chǎn)生量和排放量。（二）與規(guī)劃環(huán)境影響評價相符性分析—6—根據(jù)《關(guān)于對太倉高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)開發(fā)建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響報告書的審查意見》（太環(huán)審[2021]1號），項目與規(guī)劃環(huán)境影響報告書審查意見相符性分析見表1-2。表1-2與規(guī)劃環(huán)評及其審查意見相符性分析1符2），），），3采取有效措施減少主要污染物和揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）等456“三同時”制度、排污許可制度，78根據(jù)表1-2分析，項目的建設(shè)與規(guī)劃環(huán)評的審查意見是相符的。綜上，項目的建設(shè)與產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)境影響評價要求是相符的。—7—其他符合性分析1、與產(chǎn)業(yè)政策的相符性企業(yè)產(chǎn)品行業(yè)類別分析：項目產(chǎn)品（新增產(chǎn)能）涉及門板模塊及其部件、玻璃升降器及部件、車鎖裝置及其部件、座椅導(dǎo)軌、座椅調(diào)節(jié)器、電控式背門撐桿、汽車電機(jī)及其部件、齒輪箱及其他塑料部件、電動座椅骨架。根據(jù)《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》（GB/T4754-2017，含2019修訂單）及其行業(yè)類別分類注釋版，門板模塊及其部件、玻璃升降器及部件、車鎖裝置及其部件、汽車電機(jī)及其部件（玻璃升降器電機(jī)）、電控式背門撐桿、齒輪箱及其他塑料部件等產(chǎn)品屬于C3670汽車零部件及配件制造；座椅導(dǎo)軌、電動座椅骨架屬于機(jī)動車輛用坐具的配件，屬于C2130金屬家具制造業(yè)；座椅調(diào)節(jié)器、座椅電機(jī)屬于C2190其他家具制造業(yè)。因此，建設(shè)項目產(chǎn)品所屬行業(yè)包括C3670汽車零部件及配件制造、C2130金屬家具制造業(yè)和C2190其他家具制造業(yè)，對照《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》，本項目不屬于其中的限制類和淘汰類項目，屬于允許類項目；對照《蘇州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向目錄》（蘇府[2007]129號文），不屬于其中禁止類、限制類和淘汰類項目，為允許類；項目不列入《市場準(zhǔn)入負(fù)面清單（2022年版）》中內(nèi)容；對照《江蘇省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整限制、淘汰和禁止目錄》（蘇辦發(fā)〔2018〕32號附件三），本項目未被列入限制類、淘汰類及禁止類項目，屬于允許類。對照《市場準(zhǔn)入負(fù)面清單（2022年版）》，本項目不屬于負(fù)面清單中所列項目。根據(jù)《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）》（2024年版），項目不在負(fù)面清單內(nèi)；根據(jù)《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄》（2022版），項目不屬于鼓勵類。因此，項目屬于允許類外商投資。對照《蘇州市主體功能區(qū)實施意見》，本項目不在其限制開發(fā)區(qū)域和禁止開發(fā)區(qū)域根據(jù)《江蘇省太湖流域禁止和限制的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品目錄》（2024年），項目不屬于石化化工、煙草等行業(yè)，不屬于化工、醫(yī)藥、冶金、印染、造紙、電鍍等重污染項目，不屬于制革、酒精、淀粉、釀造等排放水污染物的項目，也不屬于文件規(guī)定的其他限制和禁止類項目。因此本項目的建設(shè)符合國家和地方產(chǎn)業(yè)政策。2、與太湖流域管理要求相符性分析①與《太湖流域管理條例（2011）》相符性根據(jù)《太湖流域管理條例》：第二十八條禁止在太湖流域設(shè)置不符合國家產(chǎn)業(yè)政策和水環(huán)境綜合治理要求的造紙、制革、酒精、淀粉、冶金、釀造、印染、電鍍等排放水污染物的生產(chǎn)項目，現(xiàn)有的—8—生產(chǎn)項目不能實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放的，應(yīng)當(dāng)依法關(guān)閉。第二十九條新孟河、望虞河以外的其他主要入太湖河道，自河口1萬米上溯至5萬米河道岸線內(nèi)及其岸線兩側(cè)各1000米范圍內(nèi)，禁止下列行為一）新建、擴(kuò)建化工、醫(yī)藥生產(chǎn)項目二）新建、擴(kuò)建污水集中處理設(shè)施排污口以外的排污口三）擴(kuò)大水產(chǎn)養(yǎng)殖規(guī)模。第三十條太湖岸線內(nèi)和岸線周邊5000米范圍內(nèi)，淀山湖岸線內(nèi)和岸線周邊2000米范圍內(nèi)，太浦河、新孟河、望虞河岸線內(nèi)和岸線兩側(cè)各1000米范圍內(nèi)，其他主要入太湖河道自河口上溯至1萬米河道岸線內(nèi)及其岸線兩側(cè)各1000米范圍內(nèi)，禁止下列行為：（一）設(shè)置劇毒物質(zhì)、危險化學(xué)品的貯存、輸送設(shè)施和廢物回收場、垃圾場二）設(shè)置水上餐飲經(jīng)營設(shè)施三）新建、擴(kuò)建高爾夫球場四）新建、擴(kuò)建畜禽養(yǎng)殖場；（五）新建、擴(kuò)建向水體排放污染物的建設(shè)項目六）本條例第二十九條規(guī)定的行為。已經(jīng)設(shè)置前款第一項、第二項規(guī)定設(shè)施的，當(dāng)?shù)乜h級人民政府應(yīng)當(dāng)責(zé)令拆除或者關(guān)項目所在地位于太湖三級保護(hù)區(qū)，不在太湖飲用水水源保護(hù)區(qū)，不會對水源地造成影響，項目無生活污水和生產(chǎn)廢水排放，固廢得到妥善處置，因此，本項目的建設(shè)與《太湖流域管理條例》的相關(guān)規(guī)定是相符的。②與《江蘇省太湖水污染防治條例》的相符性根據(jù)《江蘇省太湖水污染防治條例》（2018年1月24日修正），太湖流域劃分為三級保護(hù)區(qū)：太湖湖體、沿湖岸5公里區(qū)域、入湖河道上溯10公里以及沿岸兩側(cè)各1公里范圍為一級保護(hù)區(qū)；主要入湖河道上溯10公里至50公里以及沿岸兩側(cè)各1公里范圍為二級保護(hù)區(qū)；其他地區(qū)為三級保護(hù)區(qū)。根據(jù)《江蘇省太湖水污染防治條例》（2018年1月24日修正）第四十三條，在太湖一、二、三級保護(hù)區(qū)內(nèi)禁止下列行為：（一）新建、改建、擴(kuò)建化學(xué)制漿造紙、制革、釀造、染料、印染、電鍍以及其他排放含磷、氮等污染物的企業(yè)和項目，城鎮(zhèn)污水集中處理等環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施項目和第四十六條規(guī)定的情形除外二）銷售、使用含磷洗滌用品三）向水體排放或者傾倒油類、酸液、堿液、劇毒廢渣廢液、含放射性廢渣廢液、含病原體污水、工業(yè)廢渣以及其他廢棄物四）在水體清洗裝貯過油類或者有毒有害污染物的車輛、船舶和容器等；（五）使用農(nóng)藥等有毒物毒殺水生生物六）向水體直接排放人畜糞便、傾倒垃圾；（七）圍湖造地八）違法開山采石，或者進(jìn)行破壞林木、植被、水生生物的活動；（九）法律、法規(guī)禁止的其他行為。根據(jù)《省政府辦公廳關(guān)于公布江蘇省太湖流域三級保護(hù)區(qū)范圍的通知》蘇政辦發(fā)—9—[2012]221號文，本項目位于太湖流域三級保護(hù)區(qū)，不屬于上述禁止建設(shè)項目，項目運營過程中無生產(chǎn)廢水外排。因此建設(shè)項目的建設(shè)與《江蘇省太湖水污染防治條例》（2018年修正本）相關(guān)要求不違背。3、“三線一單”相符性分析（1）與生態(tài)保護(hù)紅線的相符性建設(shè)項目位于蘇州市太倉市太倉高新區(qū)東亭北路158號，根據(jù)《省政府關(guān)于印發(fā)江蘇省國家級生態(tài)保護(hù)紅線規(guī)劃的通知》（蘇政發(fā)[2018]74號）項目距離最近太倉市內(nèi)生態(tài)保護(hù)紅線為“江蘇蘇州金倉湖省級濕地公園”，項目距離該保護(hù)區(qū)約430m（位于項目北側(cè)），即項目不在其范圍內(nèi)，項目建設(shè)不會導(dǎo)致太倉市轄區(qū)內(nèi)國家級生態(tài)保護(hù)紅線生態(tài)服務(wù)功能下降。根據(jù)《省政府關(guān)于印發(fā)江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域規(guī)劃的通知》（蘇政發(fā)〔2020〕1號）、《太倉市2021年度生態(tài)空間管控區(qū)域優(yōu)化調(diào)整方案》（2021年11月）、《江蘇省自然資源廳關(guān)于太倉市2021年度生態(tài)空間管控區(qū)域優(yōu)化調(diào)整方案的復(fù)函》（蘇自然資函[2021]1587號）等文件，距離本項目最近的江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)為西北側(cè)約0.83km處的“太倉金倉湖省級濕地公園”。在項目評價范圍內(nèi)不涉及生態(tài)空間管控區(qū)，不會導(dǎo)致太倉市轄區(qū)內(nèi)生態(tài)空間管控區(qū)生態(tài)服務(wù)功能下降。表1-3本項目與最近生態(tài)保護(hù)紅線及生態(tài)管控空間相對位置一覽表金倉湖地保育區(qū)和恢側(cè)綜上，項目建設(shè)符合生態(tài)保護(hù)紅線要求。（2）環(huán)境質(zhì)量底線根據(jù)蘇州市太倉生態(tài)環(huán)境局公開發(fā)布的《2023年度太倉市環(huán)境狀況公報》中的結(jié)論，2023年太倉市環(huán)境空氣質(zhì)量有效監(jiān)測天數(shù)為365天，優(yōu)良天數(shù)為305天，優(yōu)良率為—10—83.6%，細(xì)顆粒物（PM2.5）年均濃度為26μg/m3，項目項目所在區(qū)域O3超標(biāo)，因此判定為環(huán)境空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)區(qū)。根據(jù)《蘇州市空氣質(zhì)量改善達(dá)標(biāo)規(guī)劃（2019-2024年）》，蘇州市以到2024年環(huán)境空氣質(zhì)量實現(xiàn)全面達(dá)標(biāo)為遠(yuǎn)期目標(biāo)，通過調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，控制煤炭消費總量；調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，減少污染物排放；推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域全行業(yè)、全要素達(dá)標(biāo)排放；加強(qiáng)交通行業(yè)大氣污染防治；嚴(yán)格控制揚塵污染；加強(qiáng)服務(wù)業(yè)和生活污染防治；推進(jìn)農(nóng)業(yè)污染防治；加強(qiáng)重污染天氣應(yīng)對措施，提升大氣污染防控能力，屆時太倉市大氣環(huán)境質(zhì)量狀況可以得到持續(xù)改善。同時根據(jù)《蘇州市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃實施方案》（蘇府[2024]50號蘇州市將采取“優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色低碳升級”、“優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，加快能源清潔低碳高效發(fā)展”、“優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展綠色運輸體系”、“強(qiáng)化面源污染治理，提升精細(xì)化管理水平”、“強(qiáng)化多污染物減排，切實降低排放強(qiáng)度”、“加強(qiáng)機(jī)制建設(shè)，完善大氣環(huán)境管理體系”、“加強(qiáng)能力建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)法監(jiān)督”、“健全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，完善環(huán)境經(jīng)濟(jì)政策”、“落實各方責(zé)任，開展全民行動”等多項舉措改善區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量。通過上述措施實現(xiàn)全市空氣質(zhì)量好轉(zhuǎn)。根據(jù)《2023年太倉市環(huán)境質(zhì)量狀況公報》，2023年太倉三水廠飲用水水源地水質(zhì)達(dá)到了相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)標(biāo)率100%。2023年太倉市共有國省考斷面12個，瀏河（右岸）、儀橋、蕩茜河橋、新涇閘、鹿鳴涇橋、濱江大道橋、新塘河閘、浪港閘、錢涇閘9個斷面平均水質(zhì)達(dá)到II類水標(biāo)準(zhǔn)；瀏河閘、振東波口、新豐橋鎮(zhèn)3個斷面平均水質(zhì)達(dá)到III類水標(biāo)準(zhǔn)。2023年太倉市國省考斷面水質(zhì)優(yōu)III比例為100%。水質(zhì)達(dá)標(biāo)率100%。根據(jù)《2023年太倉市環(huán)境質(zhì)量狀況公報》，2023年太倉市共有區(qū)域環(huán)境噪聲點位112個，晝間平均等效聲級為54.6分貝，等級劃分為二級“較好”；夜間平均等效聲級為46.1分貝，評價等級為三級“一般”。道路交通噪聲點位共41個，晝間平均等效聲級為63.9分貝，評價等級為一級“好”；夜間平均等效聲級為56.7分貝，評價等級為一級“好”。功能區(qū)噪聲點位共8個，1~4類功能區(qū)晝、夜間等效聲級均達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)分析：項目運營期各廢氣通過依托現(xiàn)有項目已建廢氣處理設(shè)施處理后可達(dá)標(biāo)排放（少量金屬粉塵和切割粉塵經(jīng)新增移動除塵器處理后無組織排放經(jīng)分析改造后依托具有可行性，因此對周邊空氣質(zhì)量影響較??；技改擴(kuò)建項目運營期不新增廢水排放；各類高噪聲設(shè)備經(jīng)隔聲、減振等措施后，經(jīng)預(yù)測廠界噪聲達(dá)標(biāo)；項目產(chǎn)生的固廢分類收集、妥善處置，零排放，技改擴(kuò)建項目可削減企業(yè)全廠危廢產(chǎn)生量。因此，項目建設(shè)后不會導(dǎo)致當(dāng)?shù)馗饕氐沫h(huán)境質(zhì)量降低，因此項目符合所在地環(huán)境質(zhì)量底線的要求。（3）資源利用上線項目新增能源主要為電能（250萬kWh/a），本項目新增用水量10t/a，本項目總能—11—耗折算為標(biāo)準(zhǔn)煤約為307噸（折標(biāo)系數(shù)參考《綜合能耗計算通則》GB/T2589-2020），物耗、能耗水平均不會超過資源利用上線，本項目實施后對蘇州市能源消費的增量影響較小，對太倉市能源消費的增量影響較小。本項目用水水源來自市政管網(wǎng)，用電由市政供電系統(tǒng)供電，能滿足本項目的供電需求。（4）環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單①與太倉高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單相符性分析項目屬于C3670汽車零部件及配件制造、C2130金屬家具制造業(yè)和C2190其他家具制造業(yè)，根據(jù)工藝及污染物產(chǎn)排情況，項目建設(shè)與《江蘇省太倉高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)開發(fā)建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響報告書》中“生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單”相符性分析如下：表1-4太倉高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單規(guī)定。至規(guī)劃期末4家企業(yè)占用瀏河兩岸100控NH3-N92.67噸/年、TP11.12噸/年、TN278噸/（2）大氣污染物：SO2114.89噸/年NOX57.78中部分產(chǎn)品為家具制造業(yè)，不），—12—產(chǎn)項目，綜合電耗大于200千瓦時/千克的太陽200MWp的項目，晶硅電池組件年產(chǎn)能低于錄（2017年版）》“高污染、高環(huán)境風(fēng)險”產(chǎn)（1）單位工業(yè)增加值新鮮水耗不高于8噸/萬（2）土地資源總量上限不高于66.4062平方公（4）工業(yè)用地及倉儲用地總量不高于10.86平（5）單位工業(yè)增加值綜合能耗不高于0.5噸標(biāo)），目電消耗量滿足高新區(qū)要求對照上表所列內(nèi)容，項目不在太倉高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單范圍內(nèi)。②與《長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展負(fù)面清單指南（試行，2022年版）》江蘇省實施細(xì)則要求的相符性表1-5與《長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展負(fù)面清單（試行，2022年版）》江蘇省實施細(xì)則相符性分析表類別相符性產(chǎn)業(yè)禁止準(zhǔn)入相符相—13—符地保護(hù)的決定》《江蘇省水污染防治條例》，禁相符家濕地公園的岸線和河段范圍內(nèi)挖沙、采礦，以及任何不符合主體功能定位的投資建設(shè)項目。水相符相符大相符撈相符相符相—14—符相符焦化、建材、有色、制漿造紙等高污染項目。合相符相符相符相符相符相符相符③與《市場準(zhǔn)入負(fù)面清單（2022年版）》相符性分析表1-6與《市場準(zhǔn)入負(fù)面清單（2022年版）》相符性分析淘汰類項目；本項目設(shè)備也不屬于裝備和產(chǎn)品指導(dǎo)目錄（2010年本）》—15—綜上，項目的建設(shè)與“三線一單”的要求是相符的。4、與“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案相符性分析（1）與江蘇省“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案相符性分析2020年6月21日江蘇省人民政府發(fā)布了《江蘇省“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案》（蘇政發(fā)[2020]49號），該方案提出了江蘇省重點區(qū)域（流域）生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控要求，本項目位于屬于太湖流域-重點管控單元和長江流域-重點管控單元。本項目與太湖重點流域生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控要求的符合性如表1-7所示。表1-7重點流域生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控要求相符性分析屬于三級保護(hù)目口控為家港口布局規(guī)劃和《江蘇省沿江沿海港口布局規(guī)劃—16—控在水源地保護(hù)對水源地造成（2）與《蘇州市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控實施方案》（蘇環(huán)辦字〔2020〕313號）相符性分析蘇州市環(huán)境管控單元分為優(yōu)先保護(hù)單元、重點管控單元和一般管控單元。本項目位于蘇州市太倉市太倉高新區(qū)東亭北路158號，對照《蘇州市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控實施方案》（蘇環(huán)辦字〔2020〕313號）及蘇州市2023年度生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控動態(tài)更新成果，更新后全市生態(tài)環(huán)境管控單元總數(shù)為477個。到2025年，全市生態(tài)保護(hù)紅線不低于1950.71平方公里，主要目標(biāo)分生態(tài)保護(hù)紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線三方面，到2025年，全市生態(tài)保護(hù)紅線不低于1950.71平方公里；省考以上斷面地表水達(dá)到或好于Ⅲ類水體比例達(dá)到92.5%，水污染物減排量達(dá)到上級下達(dá)要求。全市PM2.5平均濃度達(dá)到28微克/立方米。單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放下降率完成上級下達(dá)要求，林木覆蓋率達(dá)20.5%。受污染耕地安全利用率達(dá)到93%以上，重點建設(shè)用地安全利用得到有效保障。全市用水總量管控指標(biāo)為103億立方米。耕地保有量完成國家下達(dá)任務(wù)。能源結(jié)構(gòu)調(diào)整取得明顯進(jìn)展，清潔能源占比明顯提升，煤炭占能源消費總量比重降至55%，外來電力占全社會用電量比重達(dá)45%左右，可再生能源發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)533萬千瓦，清潔能源發(fā)電裝機(jī)比重達(dá)40.9%。結(jié)合江蘇省生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控綜合服務(wù)對比結(jié)果，項目位于重點管控單元-江蘇省太倉高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，相關(guān)相符性分析見下表1-8，重點管控單元（江蘇省太倉高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)）相符性分析見前文表1-4。—17—表1-8與《蘇州市2023年度生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控動態(tài)更新成果》相符性分析（1）按照《自然資源部生態(tài)環(huán)境部國家林業(yè)和草原局關(guān)于加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)紅線管理的通知（試行）》（自然資發(fā)〔2022〕142號）、《省政府關(guān)于印發(fā)江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域規(guī)劃的通知》（蘇政發(fā)〔2020〕1號）、《關(guān)（蘇自然函（2023）880號）、《蘇州市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》，堅持節(jié)約優(yōu)先、保護(hù)優(yōu)先、自然恢復(fù)為主的方針，以（2）全市太湖、陽澄湖保護(hù)區(qū)執(zhí)行《江蘇?。?）嚴(yán)格執(zhí)行《〈長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展負(fù)面清單指南（試行，2022年版）>江蘇省實施細(xì)則》（4）禁止引進(jìn)列入《蘇州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向目控（2）2025年蘇州市主要污染物排放量達(dá)到?。?）強(qiáng)化飲用水水源環(huán)境風(fēng)險管控?？h級以（2）2025年，蘇州市耕地保有量完成國家下（3）禁燃區(qū)禁止新建、擴(kuò)建燃用高污染燃料綜上所述，本項目建設(shè)符合“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案要求。5、與有機(jī)廢氣相關(guān)要求的相符性（1）與《江蘇省揮發(fā)性有機(jī)物清潔原料替代工作方案》(蘇大氣辦[2021]2號)相符性分析①項目新增涉VOC輔料分析經(jīng)分析，項目新增有機(jī)物料主要是清洗劑、防銹劑和聚酯膠?！?8—清洗劑主要成分為加氫處理重石腦油（石油其主要用途為清洗掉工件表面存在的油脂和其他雜質(zhì)，對照《清洗劑揮發(fā)性有機(jī)化合物含量限值》（GB38508-2020其屬于溶劑型清洗劑，根據(jù)企業(yè)提供的清洗劑成分檢測報告，清洗劑中揮發(fā)性有機(jī)物含量為739g/L、苯類（包含苯、甲苯、乙苯、二甲苯及其總和）均為ND（低于檢出限，檢出限為0.001%）、二氯甲烷等（二氯甲烷、三氯甲烷、三氯乙烯、四氯乙烯及其總和）均為ND（低于檢出限，檢出限為0.005%對照《清洗劑揮發(fā)性有機(jī)化合物含量限值》（GB38508-2020項目異構(gòu)烷烴清洗劑屬于溶劑型清洗劑，需要滿足文件表1中相應(yīng)限值要求，即VOC≤900g/L、苯類（苯、甲苯、乙苯、二甲苯總和）≤2g/L、二氯甲烷等（二氯甲烷、三氯甲烷、三氯乙烯、四氯乙烯總和）≤20g/L，結(jié)合檢測報告，項目擬使用的清洗劑滿足標(biāo)準(zhǔn)限值要求，但屬于溶劑型清洗劑（不屬于低揮發(fā)性清洗劑）。防銹劑主要成分為烴類50~100%、磺酸鈣1~5%、乙二醇衍生物1~5%，其主要作用是在工件表面（前道已經(jīng)使用清洗劑清洗干凈了雜質(zhì)）形成一層防銹膜，防止產(chǎn)品生銹，對照《清洗劑揮發(fā)性有機(jī)化合物含量限值》（GB38508-2020其使用目的無清洗作用，不屬于清洗劑用途，但屬于溶劑型物料。項目聚酯膠為產(chǎn)品點膠時使用，聚酯膠成分為不飽和聚酯樹脂90~95%、甲基丙烯酸甲酯1~3%、二氧化硅1~5%、其他0~2%，其中甲基丙烯酸甲酯為分散劑成分，根據(jù)《膠粘劑揮發(fā)性有機(jī)化合物限量》（GB33373-2020），分散介質(zhì)占總量5%內(nèi)的屬于本體性膠粘劑，根據(jù)企業(yè)聚酯膠VOC成分檢測報告，其VOC含量為21g/L（折合約19g/kg低于GB33373-2020中表3本體性膠粘劑VOC含量限量中其他類-裝配業(yè)限值要求(≤50g/kg），因此項目點膠使用的聚酯膠屬于低揮發(fā)性膠粘劑。②現(xiàn)有項目涉VOC輔料分析經(jīng)分析，企業(yè)現(xiàn)有項目涉VOC涂料主要為電泳漆樹脂乳液和電泳漆色漿、環(huán)氧樹脂涂敷粉末、油墨，對照《車輛涂料中有害物質(zhì)限量》（GB24409-2020）等文件，其中環(huán)氧樹脂涂敷粉末屬于粉末涂料，屬于低VOC含量的涂料。電泳漆樹脂乳液和電泳漆色漿使用時以水作為溶劑，屬于水性涂料，使用時電泳漆樹脂乳液和電泳漆色漿按約4:1比例調(diào)配使用，根據(jù)企業(yè)提供的電泳漆樹脂乳液和電泳CANPC24018746201），混合涂料的揮發(fā)性成分為51g/L，符合《車輛涂料中有害物質(zhì)限量》（GB24409-2020）表1中汽車原廠涂料（乘用車、載貨汽車）電泳底漆（現(xiàn)有項目只進(jìn)行電泳底漆，其他加工由客戶完成，因此考慮多重用途，取限值最為嚴(yán)格的進(jìn)行控制）限量值(≤250g/L），屬于低VOC含量的涂料。根據(jù)《低揮發(fā)性有機(jī)化合物含量涂料產(chǎn)品技術(shù)要求》（GB/T38597-2020），項目電泳漆VOC含量滿足表1水性涂料—19—中汽車電泳底漆含量限值要求(≤250g/L），符合低VOC含量的涂料要求。經(jīng)分析，現(xiàn)有項目印標(biāo)油墨成分主要為水基型油墨（炭黑20-30%，二甘醇6%,甘油10%,丙二醇4%,水20-60%根據(jù)成分屬于溶劑型油墨，檢測報告顯示，揮發(fā)性有機(jī)物含量為0.56%，滿足《油墨中可揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOCS）含量的限值》（GB38507-2020）中表1“水性油墨”-“柔印油墨-吸收性承印物”限值要求(≤5%屬于低VOC含量的油墨。③經(jīng)上述分析，企業(yè)現(xiàn)有項目使用的電泳漆樹脂乳液和電泳漆色漿、環(huán)氧樹脂涂敷粉末、水性油墨為符合要求的低VOC含量的涂料和油墨，符合《江蘇省揮發(fā)性有機(jī)物清潔原料替代工作方案》(蘇大氣辦[2021]2號)要求。本次技改擴(kuò)建項目新增的聚酯膠屬于符合要求的低VOC含量的膠粘劑，使用的防銹劑無清洗劑用途，使用的清洗劑屬于符合《清洗劑揮發(fā)性有機(jī)化合物含量限值》（GB38508-2020）要求的溶劑型清洗劑，由于溶劑型清洗劑屬于不可替代，企業(yè)編制了不可替代論證報告并經(jīng)專家論證同意暫不替代，因此符合《江蘇省揮發(fā)性有機(jī)物清潔原料替代工作方案》(蘇大氣辦[2021]2號)要求。（2）與其他有機(jī)廢氣相關(guān)要求的相符性分析表1-9與其他有機(jī)廢氣相關(guān)要求的相符性相符性（GB37822-2019）相符輸相符）；）；）；）；f干燥（烘干、風(fēng)干、晾干等）；附裝置（TA002）處理相符—20—收集的廢氣中NMHC初始排放速率≥3kg/h采用的原輔材料符合國家有關(guān)低VOCs含相符相符相符相符相符相技術(shù)政策》（公告2013年第31號）劑和清洗劑；2.根據(jù)涂裝工藝的不同，鼓），可采用吸附濃縮燃燒技術(shù)、生物技術(shù)、吸應(yīng)活性的清洗劑等，替代溶劑型涂料、油—21—符VOCs無組織排放位置相符相符造，應(yīng)依據(jù)排放廢氣特征、VOCs組分及附裝置（TA002）處理相符相符本項目VOCs治理設(shè)施置相符相符相符相符先在生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)回用。對濃度、性狀差異較大的廢氣應(yīng)分類收集，并采用適宜的方足管理要求，其中有機(jī)化工、醫(yī)藥化工、橡膠和塑料制品（有溶劑浸膠工藝）、溶劑型涂料表面涂裝、包裝印刷業(yè)的VOCs相符—22—相符相符相符相符相符）；—23—6、與《太倉市“十四五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》相符性分析根據(jù)《太倉市“十四五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》中重點任務(wù)章節(jié)第三節(jié)-強(qiáng)化PM2.5和O3協(xié)同治理，持續(xù)提升空氣質(zhì)量相關(guān)內(nèi)容：以持續(xù)改善大氣環(huán)境質(zhì)量為導(dǎo)向，突出抓好重點時段細(xì)顆粒物（PM2.5）和臭氧（O3）協(xié)同控制，強(qiáng)化點源、交通源、城市面源污染綜合治理，圍繞空氣質(zhì)量提升目標(biāo),制定實施空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)規(guī)劃或提升計劃，采取有效措施，保持和提升大氣環(huán)境質(zhì)量。到2025年，全市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例達(dá)到86%以上，基本消除重度及以上污染天氣，PM2.5年均濃度力爭達(dá)到25微克/立方米，臭氧污染得到明顯改善，完成蘇州下達(dá)的指標(biāo)任務(wù)。按照國家、省清潔原料替代要求，持續(xù)推進(jìn)使用低VOCs含量的涂料、油墨、膠粘劑、清洗劑和其他低（無）VOCs含量、低反應(yīng)活性的原輔材料，從源頭減少VOCs產(chǎn)生。對企業(yè)含VOCs物料儲存、轉(zhuǎn)移和輸送、設(shè)備與管線組件泄漏、敞開液面逸散以及工藝過程等五類排放源加強(qiáng)管理，有效削減VOCs無組織排放。按照“應(yīng)收盡收、分質(zhì)收集”的原則，優(yōu)先采用密閉集氣罩收集廢氣，提高廢氣收集率。加強(qiáng)非正常工況排放控制，規(guī)范化工裝置開停工及維檢修流程。指導(dǎo)企業(yè)制定VOCs無組織排放控制規(guī)程，定期開展泄漏檢測與修復(fù)（LDAR）工作，及時修復(fù)泄漏源。項目污染物經(jīng)處理后可達(dá)標(biāo)排放，滿足區(qū)域改善大氣環(huán)境質(zhì)量的要求；項目選用低揮發(fā)性膠粘劑，清洗劑屬于溶劑型，具有不可替代性，出具了論證報告，并對清洗、防銹和點膠等過程產(chǎn)生的有機(jī)廢氣進(jìn)行收集處理，同時項目建設(shè)可削減企業(yè)廢氣排放總量。因此，項目建設(shè)符合《太倉市“十四五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》中相關(guān)要求。7、與相關(guān)專項行動相符性分析（1）與涉磷企業(yè)相關(guān)整治要求相符性分析根據(jù)《省太湖水污染防治委員會辦公室關(guān)于印發(fā)太湖流域涉磷企業(yè)專項整治方案（試行）的函》（蘇太辦[2023]30號）、蘇州市及太倉市關(guān)于涉磷企業(yè)專項的相關(guān)文件要求，企業(yè)在2024年10月31日編制完成了涉磷企業(yè)一企一檔，采取了加強(qiáng)雨水總磷檢測等措施，降低企業(yè)涉磷風(fēng)險，目前方案已通過太倉生態(tài)環(huán)境局驗收。（2）涉VOCS企業(yè)整治要求相符性分析根據(jù)《江蘇省揮發(fā)性有機(jī)物清潔原料替代工作方案》(蘇大氣辦[2021]2號)、《蘇州市推進(jìn)重點行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物清潔原料替代及綜合治理工作方案》等方案，企業(yè)現(xiàn)有項目均使用低VOCS含量的涂料和油墨，本項目申報的溶劑型清洗劑具有不可替代性，省行業(yè)協(xié)會出具了論證材料，符合相關(guān)方案要求?！?4—綜上所述，本項目符合相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策、所在地區(qū)環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)、環(huán)境保護(hù)規(guī)劃、其他相關(guān)規(guī)劃等相關(guān)要求。—25—建設(shè)內(nèi)容1、項目基本情況太倉博澤汽車部件有限公司成立于2014年9月28日，注冊地址位于太倉市東亭北路158號，經(jīng)營范圍為：開發(fā)、生產(chǎn)加工門板模塊及其部件、座椅導(dǎo)軌及部件、玻璃升降器及部件、車鎖裝置及其部件、電子驅(qū)動裝置及部件、座椅調(diào)節(jié)器及部件、電控式背門撐桿（電控式空氣彈簧）及部件、汽車座椅電機(jī)及其部件、齒輪箱及其它塑料部件，銷售公司自產(chǎn)產(chǎn)品并提供相關(guān)咨詢、售后和其他服務(wù)；從事本公司生產(chǎn)的同類和相關(guān)產(chǎn)品的批發(fā)、進(jìn)出口業(yè)務(wù)（不涉及國營貿(mào)易管理商品，涉及配額、許可證管理商品的，按國家有關(guān)規(guī)定辦理申請依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）。2014年，太倉博澤汽車部件有限公司租賃太倉中德中小企業(yè)示范區(qū)有限公司位于太倉經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)廣州路188號的中德（太倉）中小企業(yè)合作示范區(qū)2號和5號廠房進(jìn)行玻璃升降器及部件等產(chǎn)品的生產(chǎn)（其中2號廠房用作生產(chǎn)和辦公，5號廠房用作倉儲物流），《太倉博澤汽車部件有限公司新建玻璃升降器及部件等產(chǎn)品項目環(huán)境影響報告表》于2014年9月22日取得太倉市環(huán)境保護(hù)局的批復(fù)（太環(huán)建[2014]552號并于2016年11月14日通過太倉市環(huán)保局組織的環(huán)?？⒐を炇?太環(huán)建驗[2016]1248號）；2015年，公司又租用7號廠房進(jìn)行汽車電機(jī)及其部件、齒輪箱和其它塑料部件的生產(chǎn)，《太倉博澤汽車部件有限公司擴(kuò)建汽車座椅電機(jī)等產(chǎn)品項目環(huán)境影響報告表》于2015年4月9日取得太倉市環(huán)境保護(hù)局的批復(fù)（太環(huán)建[2015]149號），并于2016年11月14日通過太倉市環(huán)保局組織的環(huán)?？⒐を炇眨ㄌh(huán)建驗[2016]1249號）。公司于2016年3月4日取得《太倉博澤汽車部件有限公司遷擴(kuò)建門板模塊及其部件等產(chǎn)品項目》環(huán)境影響報告書批復(fù)（太環(huán)建[2016]94號），主要建設(shè)內(nèi)容為：購買太倉高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東亭北路158號地塊，自建廠房，將公司位于中德（太倉）中小企業(yè)合作示范區(qū)內(nèi)的項目全部搬遷，并新增設(shè)備，年產(chǎn)門板模塊及其部件等產(chǎn)品4179.7萬件；于2018年5月11日取得《太倉博澤汽車部件有限公司擴(kuò)建玻璃升降器電機(jī)項目》環(huán)境影響報告表批復(fù)（太環(huán)建[2018]235號）主要建設(shè)內(nèi)容為：利用2016年已建廠房，新增相應(yīng)設(shè)備，年產(chǎn)玻璃升降器電機(jī)720萬件。后續(xù)，由于太環(huán)建[2016]94號和太環(huán)建[2018]235號批復(fù)文件對應(yīng)的項目設(shè)計生產(chǎn)能力、設(shè)備、主要原輔材料等發(fā)生重大變動，企業(yè)于2020年9月申報了《太倉博澤汽車部件有限公司遷擴(kuò)建門板模塊及其部件等產(chǎn)品項目（重新報批）環(huán)境影響報告表》，該報告表在2020年11月3日取得蘇州市行政審批局的批復(fù)文件（蘇行審環(huán)評[2020]30209號審批建設(shè)內(nèi)容為：對太環(huán)建[2016]94號和太環(huán)建[2018]235號對應(yīng)的項目進(jìn)行重新報批，—26—建成后年產(chǎn)汽車零部件及配件16134.7萬件。項目在2021年3月完成了第一階段自主驗收工作，驗收產(chǎn)能為年產(chǎn)汽車零部件及配件8053.3萬件。目前其余產(chǎn)能已建成，企業(yè)正在開展第二階段驗收工作。當(dāng)前，國內(nèi)外汽車制造行業(yè)發(fā)展迅速，特別是新能源汽車市場的迅速擴(kuò)大，市場對汽車零配件的需求量也在增大，博澤汽車根據(jù)不同客戶需求，計劃對現(xiàn)有已建已驗生產(chǎn)線進(jìn)行技改和擴(kuò)建。技改擴(kuò)建內(nèi)容為：投資22390萬元，利用現(xiàn)有已建廠房6000平方米，淘汰部分老舊設(shè)備、購置相關(guān)設(shè)備，對現(xiàn)有生產(chǎn)線進(jìn)行技改（主要為裝配線，不含電泳線，技改設(shè)計工藝主要為清洗、點膠和焊接組裝等），技改擴(kuò)建后，企業(yè)全廠設(shè)計產(chǎn)能預(yù)計年增加門板模塊及其部件120萬件、玻璃升降器及部件64萬件、車鎖裝置及其部件60萬件、座椅導(dǎo)軌67萬件、座椅調(diào)節(jié)器110萬件、電控式背門撐桿57萬件、汽車電機(jī)及其部件120萬件、齒輪箱及其他塑料部件500萬件、電動座椅骨架35萬件等生產(chǎn)能力，本次技改對企業(yè)生產(chǎn)線優(yōu)化、產(chǎn)能提升具有積極意義，同時企業(yè)加大投資力度，有利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。由于廠房空間有限，新增的產(chǎn)能部分工段需要利用現(xiàn)有已建產(chǎn)線完成（利用第一階段已建已驗設(shè)備），因此需要對其進(jìn)行適應(yīng)性改造（主要是改造產(chǎn)線設(shè)施，如優(yōu)化流水線控制精度以提高加工效率，不涉及工藝變更），其余加工利用新增設(shè)備完成。技改擴(kuò)建新增的產(chǎn)品供給客戶與現(xiàn)有項目不一致，客戶需求也不一致，新增產(chǎn)品不需要進(jìn)行電泳和涂敷、注塑等工序。除了改造產(chǎn)線、新增產(chǎn)品產(chǎn)量外，本次項目還有以下內(nèi)容：①技改擴(kuò)建項目可以減少現(xiàn)有已建項目產(chǎn)品涂敷需求量（現(xiàn)有項目第一階段驗收了三條涂敷線，技改擴(kuò)建后只需要兩條涂敷線即滿足現(xiàn)有項目第一階段生產(chǎn)需求，在驗的第二階段無涂敷需求）。②由于現(xiàn)有第一階段部分注塑機(jī)加工的產(chǎn)品次品率過高，因此本次技改擴(kuò)建將現(xiàn)有項目三臺注塑機(jī)（2臺VC1560/350TECHPRO和1臺DUO650H/200W/350combipro）替換為兩臺新的注塑機(jī)（2臺UN900D1本項目無注塑需求，現(xiàn)有項目技改擴(kuò)建后不改變塑料粒子用量，因此不會增加廢氣產(chǎn)生量和排放量。③現(xiàn)有項目電泳線危廢（主要是濃縮廢液等）產(chǎn)生量大，企業(yè)已通過增加回用量的方式來降低電泳相關(guān)廢液的產(chǎn)生量，大大降低企業(yè)現(xiàn)有項目危廢產(chǎn)生量（包含在建項目也可通過該方式降低廢液產(chǎn)生量），降低企業(yè)環(huán)境風(fēng)險，本次在現(xiàn)有項目處按削減后情況補充分析。④根據(jù)實測結(jié)果和本次技改擴(kuò)建分析，核算企業(yè)DA003和DA004涉及的廢氣總量指標(biāo)，以新帶老削減企業(yè)廢氣排放總量（通過取消一條涂敷線進(jìn)行削減）。⑤項目技改擴(kuò)建不涉及在驗項目的重大變動（本次技改擴(kuò)建不依托在驗項目的生產(chǎn)設(shè)—27—施，依托的環(huán)保設(shè)備第一階段已驗收，在驗項目不涉及本次依托的環(huán)保設(shè)備）。根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》（2021年版），本項目涉及“三十三、汽車制造業(yè)36-汽車零部件及配件制造367-其他（年用非溶劑型低VOCs含量涂料10噸以下的除外）”和“十八、家具制造業(yè)21-36金屬家具制造213；其他家具制造219-其他”，技改擴(kuò)建項目主要涉及工藝為焊接、組裝、清洗等（不新增電泳、注塑、涂敷等工藝），因此環(huán)評類別判定為環(huán)境影響報告表。為此，項目建設(shè)單位特委托我單位對本項目進(jìn)行環(huán)境影響評價。在接受委托之后，經(jīng)過現(xiàn)場勘查并查閱相關(guān)資料，編制了本項目的環(huán)境影響報告表。2、項目主體工程企業(yè)技改擴(kuò)建前后，全廠產(chǎn)品產(chǎn)能變化情況如下：—28—建設(shè)表2-1本項目主要產(chǎn)品及產(chǎn)能情況123456789—29—建設(shè)技改擴(kuò)建項目產(chǎn)品說明：①由于現(xiàn)有項目第一階段已驗收投產(chǎn)、第二階段已建成正在驗收中，因此技改擴(kuò)建前產(chǎn)品產(chǎn)能為蘇行審環(huán)評[2020]30209號對應(yīng)的環(huán)評審批量（包含第一階段已驗收和第二階段正在驗收的數(shù)量）；②第二階段剛建成驗收中，本次技改擴(kuò)建不涉及第二階段的相關(guān)設(shè)施，針對第一階段進(jìn)行技改擴(kuò)建，同時新增部分設(shè)備用于本次新增產(chǎn)品的加工，本次技改擴(kuò)建增加的產(chǎn)品主要是零部件組裝（外購零部件已完成相關(guān)加工，本次主要補充焊接組裝和清洗、點膠等加工）；③第一階段、第二階段和本次技改擴(kuò)建新增的產(chǎn)品型號和用途一致，但供應(yīng)的客戶不同，因此對產(chǎn)品需求不一致（第一階段有電泳和涂敷加工需求，第二階段驗收產(chǎn)品和本次技改擴(kuò)建項目產(chǎn)品無電泳和涂敷加工需求，本次技改擴(kuò)建項目產(chǎn)品無注塑加工需求），因此本次技改擴(kuò)建新增產(chǎn)品不會改變現(xiàn)有產(chǎn)品的型號，只是擴(kuò)大了企業(yè)銷售途徑和客戶群體。④項目技改擴(kuò)建后，增加設(shè)備和相關(guān)產(chǎn)線改造（提高效率）來增加產(chǎn)品產(chǎn)能，不改變企業(yè)的運行時間和工作制度。3、項目組成建設(shè)項目組成見表2-2?！?0—建設(shè)表2-2技改擴(kuò)建項目組成一覽表程0程原料倉庫220輔料化學(xué)品倉庫220成品倉庫0程公用站房0220輔助用房00程0000—31—-0和本項目不增加廠區(qū)雨水量）m3/a003/aNm3/a00程密閉收集+TNV焚高排氣筒DA001排放焚燒系統(tǒng)焚燒處高排氣筒DA001和本項目不增加就餐員工）氣通過15m高排氣筒—32—高排氣筒DA002排放級活性炭吸附處高排氣筒DA002高排氣筒DA003排放活性炭吸附處理高排氣筒DA003無無高排氣筒DA003排放放集+旋風(fēng)分離塔+濾芯式集塵器處高排氣筒DA004打碼煙塵裝置/工位收集+中央空氣過濾裝—33——34—建設(shè)4、主要生產(chǎn)設(shè)施名稱一覽表表2-3主要生產(chǎn)設(shè)備一覽表變化量14402440311043305220633072208110902220220線12058353422022021裝配、涂覆220990試—35—試試990試尾門撐桿裝配和測試線05線1202220增VC330/120TECHPRO110110110220110VC1350/350TECHPRO330VC1560/350TECHPRO53DUO650H/200W/350combi43DUO1060H/330W/600wpcombi110110UN900D1020077007220440220220/0220Zwick/RoellZ100/Z0330220/330—36—/01/220/110/110/330/11033001110110110110110110110/01/01220220110110220660110110110110110110330220110440220220注：由于現(xiàn)有項目第一階段已驗收投產(chǎn)、第二階段已建成驗收中，因此技改擴(kuò)建前為蘇行審環(huán)評[202—37—）；—38—建設(shè)內(nèi)容技改擴(kuò)建項目設(shè)備說明：①由于現(xiàn)有項目第一階段已驗收投產(chǎn)、第二階段已建成驗收中，因此技改擴(kuò)建前為蘇行審環(huán)評[2020]30209號對應(yīng)的環(huán)評審批量（包含第一階段已驗收和第二階段正在驗收的數(shù)量），其中第一階段驗收一條電泳線和三條涂敷線，第二階段產(chǎn)品無電泳和涂敷需求。本次技改設(shè)備針對的是第一階段已驗收部分，不對第二階段生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行技改；②本次技改擴(kuò)建后，減少1條玻璃升降器電機(jī)轉(zhuǎn)子環(huán)氧涂敷線，主要原因是可減少現(xiàn)有項目第一階段零部件涂覆需求，因此可削減涂覆相關(guān)污染物排放量（技改擴(kuò)建前全廠共3條涂覆線，其中玻璃升降器電機(jī)轉(zhuǎn)子2條，座椅電機(jī)轉(zhuǎn)子1條，技改后全廠共2條涂覆線，其中玻璃升降器電機(jī)轉(zhuǎn)子1條，座椅電機(jī)轉(zhuǎn)子1條，均為第一階段設(shè)備）；③電泳線第一階段建成并驗收1條，根據(jù)實際運行效果，第二階段產(chǎn)品無需進(jìn)行電泳，因此原環(huán)評剩余1條電泳線暫未建設(shè)，本次技改不會增加現(xiàn)有電泳規(guī)模和相關(guān)污染物，現(xiàn)有項目電泳線位于獨立車間，建有獨立的廢水收集溝并與廠區(qū)廢水處理站連接，本次不涉及該風(fēng)險單元；④其余產(chǎn)線通過自動化改造和效率升級（含增加設(shè)備）來提升產(chǎn)品產(chǎn)能；⑤項目技改注塑機(jī)型號（更新?lián)Q代，均為第一階段設(shè)備），但不增加注塑規(guī)模，因此不新增塑料粒子等耗量，因此不增加注塑廢氣產(chǎn)生，本次產(chǎn)品也不需要進(jìn)行注塑加工；⑥座椅電機(jī)裝配線其中1條改造增加點膠工段，主要供給本項目新增產(chǎn)品需要；⑦沖壓產(chǎn)品增加清洗工段相應(yīng)設(shè)備，主要供給本項目新增產(chǎn)品需要；⑧本次新增的沖壓產(chǎn)品清洗機(jī)使用時密閉，使用的清洗劑為異構(gòu)烷烴清洗劑，設(shè)備配套有溶劑蒸氣回收裝置，利用沸點不同將清洗劑冷凝回收（主要為了分離溶劑和清洗下來的油污等），不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，也不屬于獨立的化工設(shè)備（設(shè)施屬于清洗機(jī)的一部分），冷凝回收的溶劑繼續(xù)回到清洗機(jī)中使用，少量未分離溶劑和槽液一起作為危廢處置，冷凝過程有機(jī)溶劑蒸氣成分為異構(gòu)烷烴清洗劑（不含水），少量不凝氣作為有機(jī)廢氣排入廢氣處理裝置中處理。⑨公用設(shè)備依托現(xiàn)有不新增。5、項目原輔材料消耗、理化性質(zhì)、物料平衡（1）原輔材料消耗表建設(shè)項目主要原輔材料及能源消耗見表2-6?！?9—建設(shè)表2-4企業(yè)原輔材料消耗表123456789），），0000000000—40—//////00柜02200—41—000—42—技改擴(kuò)建項目原輔材料說明：①由于本次項目不涉及廢水處理和純水制備等工段，因此未列出該類原輔材料；②本次新增產(chǎn)品無需電泳、涂敷和注塑加工，新增產(chǎn)品由于客戶要求無需進(jìn)行電泳和涂敷加工，新增產(chǎn)品的利用外購注塑件（現(xiàn)有項目也有部分是直接利用注塑件加工）加工、不再進(jìn)行注塑加工；因此原輔材料中不增加電泳相關(guān)物料使用量，不增加粉末涂料使用量（由于技改削減了一條涂敷線因此削減對應(yīng)的粉末涂料用量），不增加塑料粒子用量。③由于現(xiàn)有項目第一階段已驗收投產(chǎn)、第二階段已建成驗收中，因此技改前為蘇行審環(huán)評[2020]30209號對應(yīng)的環(huán)評審批量（包含第一階段已驗收和第二階段正在驗收的數(shù)量）；④電泳相關(guān)原輔料，目前實際只使用1條線對應(yīng)的量，另外1條電泳線暫未建設(shè)，表中為2條電泳產(chǎn)線對應(yīng)的量。⑤現(xiàn)有項目及本項目新增的輔料鋁材只涉及焊接組裝工段，不經(jīng)過打磨、噴砂等工序，因此無涉爆粉塵產(chǎn)生。⑥項目異構(gòu)烷烴清洗劑和防銹劑屬于?；?，儲存在原料倉庫中的防爆柜內(nèi)，設(shè)置兩個防爆柜，一個儲存清洗劑、一個儲存防銹劑，儲存物料只在清洗機(jī)需要更換前臨時儲存，⑦本次物料儲存不涉及化學(xué)品儲存區(qū)，化學(xué)品儲存區(qū)主要儲存現(xiàn)有項目電泳相關(guān)原輔料，屬于丙類消防，各化學(xué)品按照種類分別劃定區(qū)域儲存，不混合儲存，配備了相關(guān)滅火器材和個體防護(hù)器材，建設(shè)了導(dǎo)流溝等應(yīng)急措施，符合相關(guān)要求，本次不涉及該風(fēng)險單元。（2）原輔材料理化性質(zhì)建設(shè)項目主要原輔材料理化性質(zhì)見表2-5。表2-5建設(shè)項目主要原輔材料理化性質(zhì)LD50=5000mg/kg），LD50＞5000mg/kg3（3）用水平衡根據(jù)分析，本次技改擴(kuò)建項目不涉及電泳線，因此無電泳相關(guān)用水和排水，也不涉及地面沖洗水等。企業(yè)不涉及設(shè)備清洗水和地面清洗水?！?3—本次技改擴(kuò)建項目新增放電機(jī)用水，其補充水量約為10t/a，在循環(huán)中蒸發(fā)損耗，本項目水平衡圖如下：圖2-1技改擴(kuò)建項目水平衡圖（t/a）本次技改擴(kuò)建完成后，全廠水平衡圖如下（分在建電泳線未投產(chǎn)前和投產(chǎn)后）：圖2-2技改擴(kuò)建項目完成后全廠平衡圖（t/a在建電泳線建成前）—44—圖2-3技改擴(kuò)建項目完成后全廠平衡圖（t/a在建電泳線投產(chǎn)后）根據(jù)分析，本次技改不新增生活污水和生產(chǎn)廢水產(chǎn)生量和排放量。（4）VOC物料本次技改擴(kuò)建項目VOC物料平衡如下：—45—圖2-4技改擴(kuò)建項目VOC物料平衡圖（t/a）6、勞動定員和工作制度技改擴(kuò)建項目不新增企業(yè)員工人數(shù)，也不改變企業(yè)工作制度和工作時間（通過增加生產(chǎn)線和現(xiàn)有生產(chǎn)線適應(yīng)性改造可滿足項目增加產(chǎn)能需求，無需延長工作時間）。企業(yè)全廠勞動定員1262人，每天工作兩班（每班10小時），年工作300天，即年工作6000小時。項目不增加食堂用餐人數(shù)。7、周邊概況本次技改擴(kuò)建在企業(yè)現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行，不增加企業(yè)廠區(qū)及廠房面積，主要利用現(xiàn)有產(chǎn)線和廠房閑置區(qū)域進(jìn)行生產(chǎn)線更新和補充，項目位于蘇州市太倉市太倉高新區(qū)東亭北路158號。廠區(qū)東側(cè)為技安流體科技（蘇州）有限公司；南側(cè)為廣州東路，隔路為勃樂氏密封系統(tǒng)(太倉)有限公司和偉速達(dá)汽車安全系統(tǒng)公司；西側(cè)為東亭北路，隔路為太倉中德生命科學(xué)園；北路為湖川塘，隔河為蘇州中國石油昆侖蘇創(chuàng)燃?xì)庥邢薰?。廠區(qū)距離最近的敏感目標(biāo)為東北側(cè)約450m的拉夏貝爾物流中心員工宿舍樓。8、廠區(qū)平面布置情況企業(yè)廠區(qū)西側(cè)為車輛停車場區(qū)域，東側(cè)為廠房區(qū)域。廠房區(qū)域南側(cè)為辦公區(qū)，北側(cè)為生產(chǎn)車間，消防水池布局在生產(chǎn)車間東側(cè)、事故池布局在生產(chǎn)車間北側(cè)（埋地）。生產(chǎn)車間內(nèi)部東南側(cè)為注塑車間，其他區(qū)域為裝配車間。本次技改項目依托現(xiàn)有生產(chǎn)車間，進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備的更新和補充，無需新建廠房。各分區(qū)布置規(guī)劃整齊，既方便內(nèi)外交通聯(lián)系，又方便原輔材料和成品的運輸，廠房內(nèi)平面布置較合理?！?6—工藝流程和產(chǎn)排污環(huán)節(jié)（一）施工期本項目位于蘇州市太倉市太倉高新區(qū)東亭北路158號，利用現(xiàn)有已建廠房進(jìn)行技改，不需進(jìn)行土建施工，施工期主要為設(shè)備安裝調(diào)試，施工期較短，工程量不大，對周圍環(huán)境影響較小。（二）運營期1、技改擴(kuò)建項目情況梳理根據(jù)前文分析的建設(shè)內(nèi)容，本次技改擴(kuò)建主要是以現(xiàn)有第一階段設(shè)備為基礎(chǔ)進(jìn)行改造（提高加工效率），并增加部分設(shè)備，以達(dá)到本次擴(kuò)建產(chǎn)能的目標(biāo)，針對各類產(chǎn)品技改擴(kuò)建方式說明如下：表2-6技改擴(kuò)建方式說明表新增7個電阻焊接站，增加導(dǎo)軌滑塊裝改造第一階段尾門撐桿裝配和測試線求由上表可知，本項目技改擴(kuò)建項目工程分析主要分為以下幾個部分：①玻璃升降器及部件、車鎖裝置及其部件、電控式背門撐桿(電控式空氣彈簧)、座椅—47—電機(jī)、BM2010玻璃升降器電機(jī)等產(chǎn)品利用現(xiàn)有第一階段設(shè)施技改（技改方向為增加相應(yīng)的加工模塊，提高加工效率）來進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)建（座椅電機(jī)、BM2010玻璃升降器電機(jī)無需涂敷工藝，不依托現(xiàn)有第一階段涂敷線；座椅電機(jī)裝配線新增一套點膠設(shè)施，新增產(chǎn)品進(jìn)行點膠處理），因此工程分析主要分析新增產(chǎn)能工藝和產(chǎn)污增加情況。②門板模塊及其部件、座椅導(dǎo)軌、座椅調(diào)節(jié)器、電動座椅骨架等產(chǎn)品利用本次新增設(shè)施進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)建（其中座椅電機(jī)無電泳需求），因此工程分析主要分析新增設(shè)施和產(chǎn)能帶來的產(chǎn)污增加情況。③齒輪箱及其它塑料部件產(chǎn)品不新增注塑機(jī)，利用外購注塑機(jī)組裝完成產(chǎn)能擴(kuò)建（更新注塑機(jī)屬于對第一階段技改，不增加塑料粒子用量，不新增廢氣產(chǎn)生），因此工程分析主要關(guān)注新增組裝過程是否存在污染情況。④項目除生產(chǎn)線按照上述規(guī)劃外，其他設(shè)施依托現(xiàn)有，因此重點關(guān)注依托的可行性和依托帶來的污染物新增情況。⑤同時，針對企業(yè)現(xiàn)有情況，對電泳廢水回用率進(jìn)行重新核算，降低企業(yè)電泳線危廢產(chǎn)生量；根據(jù)實際情況減少現(xiàn)有項目第一階段座椅電機(jī)一條涂敷線，“以新帶老”核算削減廢氣總量。以下根據(jù)上述思路進(jìn)行詳細(xì)工程分析：2、第一部分（主體工程，技改產(chǎn)線提高產(chǎn)量的幾種產(chǎn)品）（1）玻璃升降器及部件本產(chǎn)品主要技改方向為對現(xiàn)有裝配線進(jìn)行改造升級，提升裝配效率，新增產(chǎn)品需要的零部件均外購成品零部件或利用現(xiàn)有項目零部件，本次技改不進(jìn)行零部件加工，因此裝配工藝與現(xiàn)有項目一致（只是提升了加工效率從而提升了產(chǎn)量）。主要裝配工藝如下：圖2-5技改項目玻璃升降器及部件工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖—48—工藝簡介：各配件來源于外購，通過自動裝配線裝配，人工負(fù)責(zé)上下料、包裝等，生產(chǎn)工藝為：將滑輪、墊片、導(dǎo)軌、螺帽、繞線輪、蓋板、鋼絲、電機(jī)、滑塊、卡扣等配件依照次序在裝配區(qū)域通過自動裝配線裝配，測試合格后貼標(biāo)簽包裝入庫。裝配線運行產(chǎn)生設(shè)備噪聲N（與現(xiàn)有噪聲源一致，不新增注油過程產(chǎn)生廢油脂S1-1（增加），測試過程產(chǎn)生不合格品S2-1（增加）。（2）車鎖裝置及其部件本產(chǎn)品主要技改方向為對現(xiàn)有裝配線進(jìn)行改造升級，提升裝配效率，新增產(chǎn)品需要的零部件均外購成品零部件，本次技改不進(jìn)行零部件加工，因此裝配工藝與現(xiàn)有項目一致（只是提升了加工效率從而提升了產(chǎn)量）。主要裝配工藝如下：—49—圖2-6技改項目車鎖裝置及其部件工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖—50—工藝簡介：各配件來源于外購，通過自動裝配線或人工組裝裝配，人工負(fù)責(zé)上下料、包裝等，生產(chǎn)工藝為：將鎖舌、棘爪、加強(qiáng)版、各種連桿、齒輪、離合連桿、殼體、內(nèi)部釋放連桿、鎖扣緩沖塊、鎖舌緩沖塊、ECC、微動開關(guān)觸發(fā)連桿、背板、釋放桿分總成、內(nèi)鎖桿、彈簧、復(fù)位連桿、外保險桿、保險桿基板、鎖止驅(qū)動連桿、加強(qiáng)板、中控齒輪、中控電機(jī)、ECC中控/鎖止、PCL開關(guān)觸發(fā)連桿、PCL中控電機(jī)、渦輪、扇形齒輪、鎖體蓋子等配件依照次序在裝配區(qū)域通過自動裝配線或人工組裝裝配，測試合格后貼標(biāo)簽包裝入庫。裝配線運行產(chǎn)生設(shè)備噪聲N（與現(xiàn)有噪聲源一致，不新增激光打標(biāo)過程產(chǎn)生少量煙塵G1-1（增加），滾油預(yù)處理、注油過程產(chǎn)生廢油脂S1-2（增加），測試過程產(chǎn)生不合格品S2-2（增加）。（3）電控式背門撐桿(電控式空氣彈簧)本產(chǎn)品主要技改方向為對現(xiàn)有裝配線進(jìn)行改造升級，提升裝配效率，新增產(chǎn)生需要的零部件均外購成品零部件，本次技改不進(jìn)行零部件加工，因此裝配工藝與現(xiàn)有項目一致（只是提升了加工效率從而提升了產(chǎn)量）。主要裝配工藝如下：圖2-7技改項目電控式背門撐桿(電控式空氣彈簧)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖工藝簡介：各配件來源于外購，通過自動裝配線裝配，人工負(fù)責(zé)上下料、包裝等，生產(chǎn)工藝為：將電纜模塊分總成、帶齒輪的電機(jī)分總成、密封圈、蓋帽、驅(qū)動桿分總成、電動撐桿、扭簧制動器、過載離合器、永久制動總成、扭力管、壓簧、彈簧、彈簧座、襯套、球座、C型夾、塑料外管、端蓋、塑料內(nèi)管等配件依照次序在裝配區(qū)域通過自動裝配線裝配，測試合格后貼標(biāo)簽包裝入庫。裝配線運行產(chǎn)生設(shè)備噪聲N（與現(xiàn)有噪聲源一致，不新增注油過程產(chǎn)生廢油脂—51—S1-3（增加），測試過程產(chǎn)生不合格品S2-3（增加）。（4）汽車電機(jī)及其部件項目汽車電機(jī)及其部件包含座椅電機(jī)和玻璃升降器電機(jī)，主要工藝包括轉(zhuǎn)子裝配、刷版裝配和電機(jī)裝配（新增產(chǎn)品無加熱除油和涂敷工藝，同時現(xiàn)有第一階段產(chǎn)品也將減少涂敷量，在后文以新帶老工程處分析）。本產(chǎn)品主要技改方向為對現(xiàn)有裝配線進(jìn)行改造升級，提升裝配效率，新增產(chǎn)品需要的零部件均外購成品零部件，本次技改不進(jìn)行零部件加工，因此裝配工藝與現(xiàn)有項目一致（只是提升了加工效率從而提升了產(chǎn)量）。同時對本次涉及技改的一條電機(jī)裝配線補充點膠工藝，主要裝配工藝如下：①座椅電機(jī)和玻璃升降器電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配圖2-8技改項目座椅電機(jī)和玻璃升降器電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖工藝簡介：各配件來源于外購，通過自動裝配線裝配，人工負(fù)責(zé)上下料、包裝等，生產(chǎn)工藝為：將軸、鐵芯、電機(jī)軸套裝配后與換向器、銅線裝配，轉(zhuǎn)子平衡、換向器車削清潔灰塵、轉(zhuǎn)子軸端跳動、性能測試后得到轉(zhuǎn)子成品用于電機(jī)總裝線的裝配。裝配線運行產(chǎn)生設(shè)備噪聲N（與現(xiàn)有噪聲源一致，不新增），電阻焊接過程產(chǎn)生電阻焊接煙塵G2-1（增加），換向器車削過程產(chǎn)生邊角料S3-1（增加），測試過程產(chǎn)生不合格品S2-4（增加）。②座椅電機(jī)刷版裝配—52—圖2-9技改項目座椅電機(jī)刷版裝配工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖各配件來源于外購，通過自動裝配線裝配，人工負(fù)責(zé)上下料、包裝等，生產(chǎn)工藝為：將軸承、碳刷、PTC、電感等配件依照次序在裝配區(qū)域通過自動裝配線裝配，性能測試后得到刷板成品用于電機(jī)總裝線的裝配。裝配線運行產(chǎn)生設(shè)備噪聲N（與現(xiàn)有噪聲源一致，不新增），電阻焊接過程產(chǎn)生焊接煙塵G2-2（增加），測試過程產(chǎn)生不合格品S2-5（增加）。③玻璃升降器電機(jī)刷版裝配—53—圖2-10技改項目玻璃升降器電機(jī)刷版裝配工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖—54—工藝簡介：各配件來源于外購，通過自動裝配線裝配，人工負(fù)責(zé)上下料、包裝等，生產(chǎn)工藝為：將電阻變阻器、霍爾傳感器、電阻、EMC、電感、刷架、電容、線橋組合、彈簧、蓋帽等配件依照次序在裝配區(qū)域通過自動裝配線裝配，性能測試后得到刷板成品用于電機(jī)總裝線的裝配。裝配線運行產(chǎn)生設(shè)備噪聲N（與現(xiàn)有噪聲源一致，不新增），電阻焊接過程產(chǎn)生焊接煙塵G2-3（增加），測試過程產(chǎn)生不合格品S2-6（增加）。④座椅電機(jī)和玻璃升降器電機(jī)裝配圖2-11技改項目座椅電機(jī)和玻璃升降器電機(jī)裝配工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖工藝簡介：各配件來源于外購，通過自動裝配線裝配，人工負(fù)責(zé)上下料、包裝等，生產(chǎn)工藝為：將軸承、磁鋼、U型夾、上述裝配好的轉(zhuǎn)子、機(jī)殼、上述轉(zhuǎn)配好的刷版、齒輪箱、磁環(huán)、—55—緩沖墊、驅(qū)動齒輪、O型圈等配件依照次序在裝配區(qū)域通過自動裝配線裝配，測試合格后貼標(biāo)簽包裝入庫。裝配線運行產(chǎn)生設(shè)備噪聲N（與現(xiàn)有噪聲源一致，不新增注油過程產(chǎn)生廢油脂S1-4（增加），測試過程產(chǎn)生不合格品S2-7（增加）。項目新增產(chǎn)品設(shè)置座椅電機(jī)點膠工藝，利用裝配線（改造后）內(nèi)點膠機(jī)將膠水按照要求分別點加至需要點膠的部位，使其混合后利用配套紅線加熱至80~100℃固化，使座椅電機(jī)重點部位灌封，該過程會產(chǎn)生點膠廢氣G3（新增）。3、第二部分（主體工程，新增生產(chǎn)線提高產(chǎn)量的幾種產(chǎn)品）（1）門板模塊及其部件本產(chǎn)品主要技改方向為增加生產(chǎn)線進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)建，新增產(chǎn)品需要的零部件均外購成品零部件零部件，本次擴(kuò)建生產(chǎn)線主要裝配工藝如下圖2-12技改項目門板模塊及其部件工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖工藝簡介：各配件來源于外購，通過自動裝配線裝配，人工負(fù)責(zé)上下料、包裝等，生產(chǎn)工藝為：將導(dǎo)軌、滑輪、線索、門板、繞線輪、蓋板、鋼絲、導(dǎo)軌、滑塊、門鎖、電機(jī)、ECU控制器、防撞傳感器等配件依照次序在裝配區(qū)域通過自動裝配線裝配，測試合格后貼標(biāo)簽包裝入庫。裝配線運行產(chǎn)生設(shè)備噪聲N（新增噪聲源注油過程產(chǎn)生廢油脂S1-5（增加測試過程產(chǎn)生不合格品S2-8（增加）。（2）座椅導(dǎo)軌本產(chǎn)品主要技改方向為新增沖壓清洗工藝，增加焊接設(shè)備、增加導(dǎo)軌滑塊裝配線和導(dǎo)軌滑輪裝配線、座椅導(dǎo)軌鉚接設(shè)備，以提高產(chǎn)品產(chǎn)能，增加的產(chǎn)品無需電泳工段，如下：—56—圖2-13技改項目座椅導(dǎo)軌工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖工藝簡介：原料鋼卷來源于外購。沖壓成型：鋼卷通過沖壓設(shè)備沖壓成型，該過程產(chǎn)生設(shè)備噪聲N（與現(xiàn)有噪聲源一致，不新增），邊角料S3-1（增加）。清洗、防銹：本次產(chǎn)品新增工藝，利用超聲波清洗和防銹操作，主要流程為預(yù)清洗-清洗-蒸氣回收-防銹處理，首先將待洗工件置入清洗槽內(nèi)，槽內(nèi)添加清洗劑，利用超聲波振動將沖壓件表面的油污進(jìn)行預(yù)清洗；預(yù)清洗后的工件進(jìn)入清洗槽，清洗槽內(nèi)添加清洗劑，利用超聲波振動將表面油污清洗干凈，批次清洗時間約為5h。清洗完成的工件，為避免后續(xù)生銹，進(jìn)行防銹處理，主要是將工件置入防銹液內(nèi)，使其表面附著防銹層，從而進(jìn)行防銹處理。清洗劑回收：經(jīng)過前道清洗后，工件表面已經(jīng)清潔，但清洗槽（含預(yù)清洗和清洗槽）內(nèi)清洗劑由于混入工件表面廢油，需要進(jìn)行回收清洗劑，因此清洗機(jī)內(nèi)設(shè)置有蒸氣回收區(qū)，將槽液加熱至70~85℃,利用清洗劑和廢油不同沸點，清洗劑形成蒸氣（不含水份）進(jìn)行—57—冷凝回收，廢槽液S4（新增）作為危廢收集處理。項目溶劑每批次回收一次，回收約100次后更換清洗劑，回收時槽液約一桶（170L，0.13t）進(jìn)行循環(huán)，年補充量0.52噸。項目清洗槽最大有效工作容積約170L，使用前添加一桶（170L），添加后清洗劑在清洗機(jī)內(nèi)密閉使用和回收循環(huán)，在無法循環(huán)后繼續(xù)添加一桶清洗劑，年添加4次。項目清洗和防銹過程設(shè)備全密閉運行，確保清洗效率和蒸氣回收效率，冷凝后的清洗劑全部回用清洗槽，蒸發(fā)、冷凝過程不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)（不能影響清洗劑使用蒸發(fā)冷凝裝置屬于清洗機(jī)的配套裝置，不屬于獨立化工裝置，因此清洗工段不涉化。冷凝過程未回收的氣體形成G4清洗廢氣（新增），防銹過程使用需要防銹劑（會有加熱過程，加熱溫度約80℃),防銹劑會揮發(fā)形成G5防銹廢氣（新增）以確保防銹效果。導(dǎo)軌焊接：將沖壓成型后的導(dǎo)軌與支架通過激光焊接機(jī)、惰性氣體保護(hù)焊機(jī)焊接在一起，氣保焊需用焊材（不含鉛焊接過程產(chǎn)生設(shè)備噪聲N（增加焊接煙塵G6-1（增加）、廢焊材S5。導(dǎo)軌預(yù)裝：將導(dǎo)軌與鋼珠、間隔條通過裝配線裝配，該過程產(chǎn)生設(shè)備噪聲N（增加）。導(dǎo)軌檢測：對上述導(dǎo)軌進(jìn)行檢測，合格品貼標(biāo)簽包裝入庫，檢測過程不合格品S2-0（增加）。（3）座椅調(diào)節(jié)器本產(chǎn)品主要技改方向為對新增生產(chǎn)線提高產(chǎn)能，新增產(chǎn)生需要的零部件均外購成品零部件，新增主要裝配工藝如下：①座椅高度調(diào)節(jié)器—58—圖2-14技改項目座椅高度調(diào)節(jié)器裝配工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖—59—工藝簡介：各配件來源于外購，通過自動裝配線裝配，人工負(fù)責(zé)上下料、包裝等，生產(chǎn)工藝為：將殼體、塑料襯套、大齒輪、行星齒輪、鋼襯套、咬合校準(zhǔn)襯套、道板、十字滑塊、限位墊圈、塑料件、金屬襯套、齒輪盒、止推墊圈、渦輪、電機(jī)等配件依照次序在裝配區(qū)域通過自動裝配線裝配，測試合格后打碼包裝入庫。裝配線運行產(chǎn)生設(shè)備噪聲N（與現(xiàn)有噪聲源一致，不新增激光打標(biāo)過程產(chǎn)生少量煙塵G1-2（增加注油過程產(chǎn)生廢油脂S1-6（增加測試過程產(chǎn)生不合格品S2-10（增加）。②座椅靠背角度調(diào)節(jié)器—60—圖2-15技改項目座椅靠背角度調(diào)節(jié)器裝配工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖—61—工藝簡介：各配件來源于外購，通過自動裝配線裝配，人工負(fù)責(zé)上下料、包裝等，生產(chǎn)工藝為：將電機(jī)、上蓋、殼體、齒輪、橡膠墊、雪花狀塑料片、鐵券、鐵柱、殼體、齒輪盒殼體、螺絲等配件依照次序在裝配區(qū)域通過自動裝配線裝配，測試合格后貼標(biāo)簽