送修單位包括下述單位：飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)/附件承修商；航線(xiàn)委托協(xié)議單位。承修商評(píng)估評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)持有效的局方頒發(fā)的維修許可證和“工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照”；質(zhì)量管理手冊(cè)及程序符合局方和公司要求；維修經(jīng)驗(yàn)、人員培訓(xùn)狀況及資格符合局方和公司要求；工具、設(shè)備和廠房設(shè)施狀況符合局方和公司要求；文件、資料、手冊(cè)及維修記錄管理情況符合局方和公司要求；修理質(zhì)量穩(wěn)定可靠；維修單位在維修周期、子部件和關(guān)鍵工藝的能力滿(mǎn)足公司要求；維修單位在以往為公司的維修過(guò)程中提供符合規(guī)定的信息報(bào)告和維修記錄，信息和維修記錄真實(shí)。評(píng)估人員要求參加對(duì)飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)或部件修理的承修商評(píng)估的人員（不包括航材人員）應(yīng)符合下列要求：熟悉中國(guó)民航適航規(guī)章和公司相關(guān)維修政策和程序；具有5年以上的維修工作經(jīng)驗(yàn)；持有CCAR-66部的《維修人員執(zhí)照》或《維修管理人員資格證書(shū)》；其專(zhuān)業(yè)和機(jī)型類(lèi)別應(yīng)與所從事的工作相適應(yīng)；熟悉廈航機(jī)隊(duì)的技術(shù)狀況。對(duì)國(guó)內(nèi)外承修商進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估或現(xiàn)場(chǎng)審核的人員由飛機(jī)維修工程部質(zhì)量部門(mén)負(fù)責(zé)組織選派，在需要特殊專(zhuān)業(yè)知識(shí)人員的情況下可以聘任質(zhì)量部門(mén)以外的人員共同參與，報(bào)質(zhì)量部門(mén)主管批準(zhǔn)。承修商質(zhì)量評(píng)估欲承修廈航飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)及附件但尚未列入廈航送修單位清單的承銷(xiāo)商，飛機(jī)維修工程部的生產(chǎn)計(jì)劃部門(mén)或航材部門(mén)須對(duì)其進(jìn)行資格預(yù)審后，向飛機(jī)維修工程部質(zhì)量部門(mén)提出書(shū)面申請(qǐng)，經(jīng)飛機(jī)維修工程部分管（副）總經(jīng)理、維修副總審批后，由飛機(jī)維修工程部質(zhì)量部門(mén)組織實(shí)施對(duì)承修商的評(píng)估。承修商評(píng)估應(yīng)當(dāng)在計(jì)劃簽訂協(xié)議/合同之前完成。承修商質(zhì)量評(píng)估可采用現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量審核或質(zhì)量評(píng)估調(diào)查方式。承修商質(zhì)量評(píng)估或?qū)徍酥饕ㄒ韵聨讉€(gè)方面：承修的維修項(xiàng)目與局方批準(zhǔn)的維修能力的符合性。承修商質(zhì)量體系審核：質(zhì)量系統(tǒng)的完整性及有效性；維修經(jīng)驗(yàn)、人員培訓(xùn)狀況及資格；工具、設(shè)備和廠房設(shè)施狀況；文件、資料、手冊(cè)及維修記錄管理情況；航空器材管理情況；維修周期和維修關(guān)鍵工藝及子部件的能力；維修過(guò)程中規(guī)定信息的報(bào)告。飛機(jī)維修工程部質(zhì)量部門(mén)在完成承修商質(zhì)量評(píng)估或?qū)徍撕?，?yīng)填寫(xiě)“廈航承修商/供應(yīng)商評(píng)審表”，經(jīng)質(zhì)量部門(mén)主管、飛機(jī)維修工程部分管質(zhì)量副總經(jīng)理、飛機(jī)維修工程部總經(jīng)理審核后，報(bào)公司維修副總經(jīng)理批準(zhǔn)。飛機(jī)維修工程部質(zhì)量部門(mén)將批準(zhǔn)的承修商加入廈航認(rèn)可航空器及零附件委托維修機(jī)構(gòu)清單，通過(guò)OA系統(tǒng)或其它方式向飛機(jī)維修工程部各相關(guān)單位發(fā)布。擬不予認(rèn)可者應(yīng)在評(píng)審表中說(shuō)明理由，經(jīng)質(zhì)量部門(mén)主管、飛機(jī)維修工程部分管質(zhì)量副總經(jīng)理、飛機(jī)維修工程部總經(jīng)理審核，報(bào)公司維修副總經(jīng)理批準(zhǔn)后通知申請(qǐng)者并存檔。承修商持續(xù)評(píng)估及承修商清單管理飛機(jī)維修工程部質(zhì)量部門(mén)負(fù)責(zé)承修商的持續(xù)評(píng)估，承修商清單的管理和發(fā)布。對(duì)已經(jīng)取得廈航承修資格的承修商每?jī)赡赀M(jìn)行一次持續(xù)評(píng)估，并根據(jù)重大質(zhì)量問(wèn)題的情況確定是否需要進(jìn)行特別評(píng)估。承修商持續(xù)評(píng)估可采用現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量審核或質(zhì)量評(píng)估調(diào)查方式。未通過(guò)持續(xù)評(píng)估的承銷(xiāo)商，應(yīng)從送修單位清單中刪除。對(duì)承修商涉及新增加的維修項(xiàng)目按審核程序進(jìn)行。對(duì)通過(guò)審核并得到公司維修副總經(jīng)理批準(zhǔn)的承修商加入送修單位清單，并列入《維修工程管理手冊(cè)》附件備案。送修單位清單參見(jiàn)廈航認(rèn)可航空器及零附件委托維修機(jī)構(gòu)清單批準(zhǔn)書(shū)。承修商臨時(shí)審批當(dāng)維修工作急需，而“廈航認(rèn)可航空器及零附件委托維修機(jī)構(gòu)清單批準(zhǔn)書(shū)”承修商無(wú)修理能力，或因其他原因不能及時(shí)安排審核組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)審核評(píng)估時(shí)，對(duì)急需送修的航材承修商，可按以下方式對(duì)承修商予以臨時(shí)批準(zhǔn)。航材部門(mén)完成承修商資格預(yù)審后，在申請(qǐng)表中簽署評(píng)審意見(jiàn)，將申請(qǐng)表及相關(guān)資料交質(zhì)量部門(mén)審核。質(zhì)量部門(mén)應(yīng)按照第3.2款要求完成承修商相關(guān)資質(zhì)評(píng)審，簽署評(píng)審結(jié)論，經(jīng)質(zhì)量部門(mén)主管、飛機(jī)維修工程部分管質(zhì)量副總經(jīng)理、飛機(jī)維修工程部總經(jīng)理審核后，報(bào)公司維修副總經(jīng)理批準(zhǔn)。質(zhì)量部門(mén)以臨時(shí)批準(zhǔn)函件的形式通知該承修商。航材承修商臨時(shí)審批時(shí)限一般不超過(guò)6個(gè)月。航線(xiàn)委托協(xié)議單位評(píng)估評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)航線(xiàn)維修單位有效的CAAC頒發(fā)的航線(xiàn)維修許可證和相應(yīng)機(jī)型的航線(xiàn)許可維修項(xiàng)目；相關(guān)的維修管理手冊(cè)及程序；持續(xù)有效的質(zhì)量保證體系；以往的航線(xiàn)維修質(zhì)量狀況評(píng)估；人員資格與培訓(xùn)狀況；文件、資料及維修記錄管理情況；廠房設(shè)施、工具設(shè)備與航材管理狀況等。勤務(wù)單位有效的法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照或相關(guān)授權(quán)文件；相關(guān)的維修管理手冊(cè)及程序；(如適用)持續(xù)有效的質(zhì)量保證體系；(如適用)以往的勤務(wù)服務(wù)質(zhì)量狀況評(píng)估；人員資格與培訓(xùn)狀況；勤務(wù)車(chē)輛使用與保養(yǎng)、工具設(shè)備狀況；除冰和防冰車(chē)（液體）的使用與管理狀況（按需）等。評(píng)估人員要求同本程序第2.2款人員要求。評(píng)估程序配合公司完成新增航線(xiàn)委托協(xié)議單位的考察，采用現(xiàn)場(chǎng)或調(diào)查表形式；質(zhì)量部將批準(zhǔn)的航線(xiàn)委托協(xié)議單位加入航線(xiàn)委托協(xié)議“廈航外站航線(xiàn)維護(hù)和飛機(jī)勤務(wù)機(jī)構(gòu)清單”，并報(bào)責(zé)任經(jīng)理批準(zhǔn)。通過(guò)OA或其它方式向飛機(jī)維修工程部各相關(guān)單位發(fā)布，并報(bào)局方備案。持續(xù)評(píng)估及清單管理飛機(jī)維修工程部質(zhì)量部門(mén)負(fù)責(zé)航線(xiàn)委托協(xié)議單位的持續(xù)評(píng)估，清單的管理和發(fā)布。對(duì)列入廈航外站航線(xiàn)維護(hù)和飛機(jī)勤務(wù)機(jī)構(gòu)清單的航線(xiàn)委托協(xié)議單位每?jī)赡赀M(jìn)行一次持續(xù)評(píng)估，并根據(jù)重大質(zhì)量問(wèn)題的情況確實(shí)是否需要進(jìn)行特別評(píng)估。評(píng)估可采用現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量審核或質(zhì)量評(píng)估調(diào)查方式。未通過(guò)持續(xù)評(píng)估的航線(xiàn)委托協(xié)議單位，應(yīng)從清單中刪除。對(duì)航線(xiàn)委托協(xié)議單位涉及新增項(xiàng)目按審核程序進(jìn)行，通過(guò)審核并得到責(zé)任經(jīng)理批準(zhǔn)的航線(xiàn)委托協(xié)議單位加入清單，并列入《維修工程管理手冊(cè)》附件備案。廈航外站航線(xiàn)維護(hù)和飛機(jī)勤務(wù)機(jī)構(gòu)清單參見(jiàn)廈門(mén)航空有限公