鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫電力機(jī)車制動系統(tǒng)——空氣制動閥西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院張省偉空氣制動閥空氣制動閥電空位，單獨(dú)控制機(jī)車的制動、緩解與保壓空氣位，控制全列車的制動、緩解與保壓電空轉(zhuǎn)換扳鈕電空位/空氣位小閘的功能空氣制動閥一、結(jié)構(gòu)凸輪盒部分閥體部分手柄座手柄定位凸輪作用凸輪頂桿轉(zhuǎn)軸單緩閥定位柱塞轉(zhuǎn)換柱塞作用柱塞均衡風(fēng)缸作用管調(diào)壓閥53/54b管a管頂桿空氣制動閥二、作用原理1.電空位作用管→b（1）緩解位作用管→b→大氣

53→a②作用柱塞移至左極端均衡風(fēng)缸作用管調(diào)壓閥53/54899→3SA（1）→801①809→3SA（2）→818空氣制動閥二、作用原理1.電空位作用管→b（2）運(yùn)轉(zhuǎn)位氣路不通②作用柱塞移至中間位均衡風(fēng)缸作用管調(diào)壓閥53/54899→3SA（1）→801①809→3SA（2）→818空氣制動閥二、作用原理1.電空位作用管→b（3）中立位氣路不通②作用柱塞移至中間位①809→3SA（2）×818均衡風(fēng)缸作用管調(diào)壓閥53/54899→3SA（1）→801空氣制動閥二、作用原理1.電空位作用管→b（4）制動位53→b→作用管

a→大氣②作用柱塞移至右極端①809→3SA（2）×818均衡風(fēng)缸作用管調(diào)壓閥53/54899→3SA（1）→801空氣制動閥電空位氣路小結(jié)（1）緩解位作用管→b→大氣（2）運(yùn)轉(zhuǎn)位氣路不通（4）制動位53→b→作用管（3）中立位氣路不通空氣制動閥二、作用原理2.空氣位均缸→a（1）緩解位b→大氣53→a→均缸②作用柱塞移至左極端①809→3SA（2）→818均衡風(fēng)缸作用管調(diào)壓閥53/54899→3SA（1）→800801失電大閘失電

空氣制動閥二、作用原理2.空氣位均缸→a（2）運(yùn)轉(zhuǎn)位氣路不通②作用柱塞移至中間位①809→3SA（2）→818（3）中立位氣路不通②作用柱塞移至中間位①809→3SA（2）×818均衡風(fēng)缸作用管調(diào)壓閥53/54899→3SA（1）→800801失電大閘失電

空氣制動閥二、作用原理2.空氣位均缸→a（4）制動位53→b均缸→a→大氣②作用柱塞移至右極端①809→3SA（2）×818均衡風(fēng)缸作用管調(diào)壓閥53/54899→3SA（1）→800801失電大閘失電

空氣制動閥二、作用原理3.下壓手柄頂桿下移，壓開單緩閥作用管→單緩閥→大氣均衡風(fēng)缸作用管調(diào)壓閥53/54空氣制動閥空氣位氣路小結(jié)（1）緩解位53→a→均缸（2）運(yùn)轉(zhuǎn)位氣路不通（4）制動位均缸→a→大氣（3）中立位氣路不通下壓手柄：作用管→單緩閥→大氣空氣制動閥作用柱塞3SA（1）電空位：899→801空氣位：899→8003SA（2）緩解運(yùn)轉(zhuǎn)中立制動809→818809×818左極端53→ab→大氣右極端53→ba→大氣下壓手柄中間位氣路不通作用管→單緩閥→大氣空氣位電空位均缸作用管調(diào)壓閥53空氣制動閥總結(jié)ba空氣制動閥猜狀態(tài)

鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫電力機(jī)車制動系統(tǒng)DianlijichezhidongxitongTiedaojichezhuanyejiaoxueziyuanku/portalproject/themes/default/c3ftaveqp7jmere8nxdzlg/xatdjc/index.html?nav=home制作團(tuán)隊(duì)（按姓氏筆畫）王曉琴王娟劉芳璇李益民楊會玲張省偉房楠柏承宇侯艷薛振洲課程內(nèi)容制動系統(tǒng)簡介電力機(jī)車風(fēng)源系統(tǒng)DK-1型電空制動機(jī)DK-1型電空制動機(jī)簡介電空制動控制器占位符

電空閥中繼閥空氣制動閥機(jī)車分配閥電動放風(fēng)閥緊急閥占位調(diào)壓閥重聯(lián)閥無動力回送裝置壓力開關(guān)占位符電空位作用原理空氣位作用原理分離保護(hù)及與動力制動的配合操縱規(guī)程占位符占位符占位符電空位與空氣位的轉(zhuǎn)換五步閘八步閘試驗(yàn)占位CCB-II型機(jī)車制動系統(tǒng)占位CCB-II型機(jī)車制動系統(tǒng)簡介CCB-II型機(jī)車制動系統(tǒng)主要部件BCCP

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