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文檔簡介
實(shí)際飛行操作技巧試題及答案姓名:____________________
一、多項(xiàng)選擇題(每題2分,共10題)
1.下列哪些是民用航空器起飛前必須檢查的項(xiàng)目?
A.發(fā)動機(jī)油位
B.起落架位置
C.燃油量
D.通信設(shè)備
2.在起飛過程中,飛行員應(yīng)如何判斷飛機(jī)的升力?
A.觀察飛機(jī)的抬頭速度
B.檢查油門位置
C.觀察飛機(jī)的抬頭角度
D.檢查空速表
3.下列哪些是影響飛機(jī)飛行穩(wěn)定性的因素?
A.飛行速度
B.飛行高度
C.飛機(jī)重量
D.飛行員操作
4.在進(jìn)行空中轉(zhuǎn)彎時,飛行員應(yīng)如何調(diào)整飛機(jī)?
A.減小油門
B.增加油門
C.增加拉桿
D.減少拉桿
5.下列哪些是飛機(jī)著陸前必須進(jìn)行的檢查?
A.發(fā)動機(jī)油位
B.起落架位置
C.燃油量
D.通信設(shè)備
6.在著陸過程中,飛行員應(yīng)如何判斷飛機(jī)的下降速度?
A.觀察飛機(jī)的下降速度表
B.檢查油門位置
C.觀察飛機(jī)的下降角度
D.檢查空速表
7.下列哪些是影響飛機(jī)飛行性能的因素?
A.飛行速度
B.飛行高度
C.飛機(jī)重量
D.飛行員操作
8.在進(jìn)行空中盤旋時,飛行員應(yīng)如何調(diào)整飛機(jī)?
A.減小油門
B.增加油門
C.增加拉桿
D.減少拉桿
9.下列哪些是飛機(jī)起飛和著陸的安全措施?
A.檢查起落架是否放下
B.確保燃油量充足
C.檢查通信設(shè)備是否正常
D.確保飛機(jī)重量符合規(guī)定
10.在進(jìn)行緊急下降時,飛行員應(yīng)如何操作?
A.減小油門
B.增加油門
C.增加拉桿
D.減少拉桿
二、判斷題(每題2分,共10題)
1.飛機(jī)在起飛前,所有機(jī)組成員必須確認(rèn)各自職責(zé)并完成相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。(正確)
2.飛行中,飛行員可以通過觀察飛機(jī)的抬頭速度來判斷飛機(jī)是否達(dá)到了適當(dāng)?shù)纳?。(正確)
3.在飛行過程中,飛機(jī)的重量和油量變化對飛行穩(wěn)定性沒有影響。(錯誤)
4.飛行員在進(jìn)行空中轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)適當(dāng)增加拉桿以保持轉(zhuǎn)彎半徑的一致性。(正確)
5.在著陸前,飛行員必須確保起落架完全放下,以防飛機(jī)在跑道上滑行時起落架受損。(正確)
6.在緊急情況下,飛行員應(yīng)立即減小油門以降低飛行速度。(錯誤)
7.飛行員在進(jìn)行緊急下降時,應(yīng)保持飛機(jī)的穩(wěn)定飛行,避免不必要的機(jī)動動作。(正確)
8.飛行中,飛機(jī)的飛行高度可以通過調(diào)整油門和拉桿來控制。(正確)
9.飛行員在飛行中應(yīng)始終保持警惕,隨時準(zhǔn)備應(yīng)對可能出現(xiàn)的緊急情況。(正確)
10.在飛行過程中,飛機(jī)的飛行速度越快,其機(jī)動性越好。(錯誤)
三、簡答題(每題5分,共4題)
1.簡述飛機(jī)起飛前的準(zhǔn)備工作。
2.解釋什么是飛機(jī)的俯仰穩(wěn)定性,并說明如何通過飛行操作來維持這種穩(wěn)定性。
3.描述在飛機(jī)著陸過程中,飛行員應(yīng)如何判斷飛機(jī)是否在正確的下降軌跡上。
4.說明為什么飛機(jī)在飛行中需要定期進(jìn)行性能檢查和維護(hù)。
四、論述題(每題10分,共2題)
1.論述飛行操作中,飛行員如何通過協(xié)調(diào)油門、拉桿和腳蹬等控制桿的操作來維持飛機(jī)的飛行狀態(tài)。
2.論述在復(fù)雜氣象條件下,飛行員應(yīng)如何運(yùn)用飛行技巧和設(shè)備來確保飛行安全。
五、單項(xiàng)選擇題(每題2分,共10題)
1.飛機(jī)在起飛滑跑階段,飛行員應(yīng)保持什么類型的飛行?
A.平飛
B.升降
C.穩(wěn)定上升
D.垂直上升
2.在飛機(jī)起飛過程中,如果發(fā)現(xiàn)飛機(jī)偏航,飛行員應(yīng)如何操作?
A.增加油門
B.減少拉桿
C.增加腳蹬壓力
D.減少腳蹬壓力
3.下列哪個參數(shù)是判斷飛機(jī)是否達(dá)到安全飛行速度的關(guān)鍵?
A.空速
B.起飛速度
C.降落速度
D.最大速度
4.在飛機(jī)飛行過程中,如果遇到機(jī)械故障,飛行員應(yīng)首先做什么?
A.嘗試修復(fù)
B.調(diào)整飛行高度
C.確認(rèn)故障類型
D.緊急下降
5.飛行員在執(zhí)行空中轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)如何調(diào)整飛機(jī)以保持水平?
A.增加油門
B.減少拉桿
C.增加腳蹬壓力
D.減少腳蹬壓力
6.在飛機(jī)著陸過程中,如果飛機(jī)速度過快,飛行員應(yīng)采取什么措施?
A.增加油門
B.減少拉桿
C.增加腳蹬壓力
D.減少腳蹬壓力
7.下列哪個設(shè)備是飛行員在飛行中用來監(jiān)控飛機(jī)性能的關(guān)鍵?
A.速度表
B.高度表
C.方向儀
D.空速表
8.飛行員在執(zhí)行緊急下降時,應(yīng)如何調(diào)整飛機(jī)以保持穩(wěn)定?
A.增加油門
B.減少拉桿
C.增加腳蹬壓力
D.減少腳蹬壓力
9.在飛機(jī)起飛和著陸過程中,飛行員應(yīng)如何確保飛機(jī)的重量平衡?
A.通過調(diào)整油門
B.通過調(diào)整拉桿
C.通過調(diào)整腳蹬
D.通過調(diào)整飛機(jī)重心
10.飛行員在飛行中遇到突然的顛簸,應(yīng)如何操作以保持飛機(jī)穩(wěn)定?
A.增加油門
B.減少拉桿
C.增加腳蹬壓力
D.減少腳蹬壓力
試卷答案如下
一、多項(xiàng)選擇題(每題2分,共10題)
1.ABCD
2.ACD
3.ABCD
4.C
5.ABCD
6.ACD
7.ABCD
8.C
9.ABCD
10.A
二、判斷題(每題2分,共10題)
1.正確
2.正確
3.錯誤
4.正確
5.正確
6.錯誤
7.正確
8.正確
9.正確
10.錯誤
三、簡答題(每題5分,共4題)
1.飛機(jī)起飛前的準(zhǔn)備工作包括檢查飛機(jī)外觀、發(fā)動機(jī)油位、起落架位置、燃油量、通信設(shè)備、飛行儀表等,確保飛機(jī)處于良好狀態(tài),并完成起飛前的安全檢查。
2.俯仰穩(wěn)定性是指飛機(jī)在俯仰(抬頭或低頭)動作后的恢復(fù)能力。飛行員通過調(diào)整油門控制飛機(jī)的推力,通過拉桿調(diào)整飛機(jī)的攻角,以及通過腳蹬調(diào)整飛機(jī)的偏航,來維持飛機(jī)的俯仰穩(wěn)定性。
3.在飛機(jī)著陸過程中,飛行員應(yīng)通過觀察飛機(jī)的下降速度、飛行高度和飛機(jī)的姿態(tài)來判斷是否在正確的下降軌跡上。正確的下降軌跡應(yīng)該是飛機(jī)平穩(wěn)下降,下降速度逐漸減慢,直至與跑道平行。
4.定期進(jìn)行性能檢查和維護(hù)是為了確保飛機(jī)的飛行安全和可靠性。檢查和維護(hù)可以發(fā)現(xiàn)和修復(fù)潛在的安全隱患,確保飛機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)符合要求,避免飛行中的故障和事故。
四、論述題(每題10分,共2題)
1.飛行員通過協(xié)調(diào)油門、拉桿和腳蹬等控制桿的操作來維持飛機(jī)的飛行狀態(tài)。油門控制推力,拉桿控制飛機(jī)的俯仰和橫滾,腳蹬控制飛機(jī)的偏航。飛行員需要根據(jù)飛行狀況和飛行計(jì)劃,適時調(diào)整這些控制桿,以保持飛機(jī)的飛行高度、速度和方向。
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