《城市軌道交通行車組織管理辦法》題庫

一、單選題（共70題）

1.橋梁、混凝土橋梁巡查頻率不應(yīng)低于（）次/3月

A、1

B、2

C、3

【）、4

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

2.鋼橋、鋼混組合橋梁、鋼混混合橋梁巡查頻率不應(yīng)低于（）次/月

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

3.橋梁墩臺基礎(chǔ)沉降與梁體豎向變形等在交付運營后的第一年內(nèi)監(jiān)測頻率不應(yīng)低于（）

次/6月

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

4.橋梁墩臺基礎(chǔ)沉降與梁體豎向變形等在交付運營后第二、三年監(jiān)測頻率不應(yīng)低于（）

次/年，第三年之后頻率不應(yīng)低于1次/3年

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

5.隧道巡查頻率不應(yīng)低于（）次/月

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

6.隧道結(jié)構(gòu)變形、聯(lián)絡(luò)通道等地下區(qū)間附屬設(shè)施變形等第-年內(nèi)監(jiān)測頻率不應(yīng)低于（）

次/6月

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：（A）

解析?：城巾軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管埋辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

7.隧道結(jié)構(gòu)變形、聯(lián)絡(luò)通道等地下區(qū)間附屬設(shè)施變形等第二年監(jiān)測頻率不應(yīng)低于()

次/年，第二年之后頻率不應(yīng)低于1次/3年A、1

B、2

C、3

I)、4

答案：(A)

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

8.軌道巡杳頻率不應(yīng)低干()次/周A、1

B、2

C、3

D、4

答案：(A)

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

9.對軌距、水平、高低、三角坑等軌道靜態(tài)幾何尺寸的監(jiān)測頻率不應(yīng)低于()次有月

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：(A)

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

10.路基巡查頻率不應(yīng)低于()次/月

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

11.對路基本體、排水設(shè)施以及防護加固設(shè)施的檢查頻率不應(yīng)低于（）次/年

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

12.接觸網(wǎng)巡查頻率不應(yīng)低于（）次/月

A、1

B、2

C、3

I）、4

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

13.車輛系統(tǒng)列檢間隔時間不超過（）天

A、15

B、16

C、17

D、18

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第十二條

出題人/崗位：/變電工程師

14.車輛系統(tǒng)月檢間隔時間不超過（）個月

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第十二條

出題人/圖位：/變電工程師

15.車輛系統(tǒng)架修間幅不超過（）年或80萬車公里

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第卜二條

出題人/崗位：/變電工程師

16.車輛系統(tǒng)大修間隔不超過（）年或160萬車公里

A、10

B、9

C、8

1）、7

答案：（A）解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第十二條

出題人/崗位：/變電工程師

17.車輛系統(tǒng)整體使用壽命一般不超過()年或480萬車公里

A、30

B、20

C、10

D、5

答案：(A)

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第十二條

出題人/崗位：/變電工程師

18.信號系統(tǒng)維護間隔時間不超過()天

A、7

B、8

C、9

D、10

答案：(A)

解析?：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第十二條

出題人/崗位：/變電工程師

19.整體使用壽命一般不超過()年

A、20

B、15

C、10

D、5

答案：(A)

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第卜二條

出題人/崗位：/變電工程師

20.運營線路每天非運營時間內(nèi)的設(shè)備設(shè)施檢修施工預(yù)留時間不宜少于()小時

A、4

B、5

C、6

D、7

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第十二條

出題人/崗位：/變電工程師

21.車輛系統(tǒng)架修間幅不超過5年或（）萬車公里

A、80

B、70

C、60

I）、50

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第十二條

出題人/崗位：/變電工程師

22.車輛系統(tǒng)大修間隔不超過10年或（）萬車公里

A、160

B、150

C、140

D、130

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第十二條

出題人/崗位：/變電工程師

23.車輛系統(tǒng)整體使用壽命一般不超過30年或（）萬車公里

A、480

B、470

C、460

D、450

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第十二條

出題人/崗位：/變電工程師

24.在軌行區(qū)等重點區(qū)域施工的，運營單位應(yīng)安排（）旁站監(jiān)督。

A、專人

B、主任

C、部長

D、副總

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第十四條

出題人/崗位：/變電工程師

25.運營單位應(yīng)建立備品備件及周轉(zhuǎn)件管理制度，E月確備品備件采購、存放、驗收、領(lǐng)

用和維護保養(yǎng)等要求，并結(jié)合設(shè)施設(shè)備故障統(tǒng)計分析情況，合理配備備品備件，避免（）

A、因存放過久導(dǎo)致功能失效

B、因存放過久導(dǎo)致丟失

C、因存放過久導(dǎo)致遺忘

D、因存放過久導(dǎo)致?lián)p壞

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第卜五條

出題人/崗位：/變電工程師

26.運營單位應(yīng)將維修返回的周轉(zhuǎn)件與備品備件（）管理

A、區(qū)分

B、集中

C、分類

D、分散

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第十五條

出題人/崗位：/變電工程師

27.新購置列車均應(yīng)開展（），測試應(yīng)先在試車線進行，并做好安全防護措施

A、動態(tài)功能測試

B、靜態(tài)功能測試

C、運行測試

I）、工作測試

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第十五條

出題人/崗位：/變電工程師

28.新購置列車均應(yīng)開展動態(tài)功能測試，測試應(yīng)先在（）,并做好安全防護措施

A、試車線進行

B、陣線進行

C、室內(nèi)進行

D、室外進行

E、答案：（A）

F、解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章第二十條

出題人/崗位：/變電工程師

29.新購置列車均應(yīng)開展動態(tài)功能測試，測試應(yīng)先在試車線進行，并做好（）

A、安全防護措施

B、施工措施

C、保護措施

D、應(yīng)急措施

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章第二十條

出題人/崗位：/變電工程師

30.測試合格后，應(yīng)開展不少于（）列公里的不載客運行后，方可投入運營。正線測試

應(yīng)在非運營時段施行

A、2000

B、3000

C、4000

D、5000

答案：（A）

解析?：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章第二十條

出題人/崗位：/變電工程師

31.測試期間發(fā)現(xiàn)可能危及行車安全的故障或突發(fā)事件時，應(yīng)（），待故障或突發(fā)事件

處理完畢后方可繼續(xù)進行

A、立即停止

B、不得停止

C、立即匯報

D、立即逃跑

E、答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章第二十條

出題人/崗位：/變電工程師

32.信號系統(tǒng)整體更新應(yīng)在非運營時段進行，運營單位應(yīng)實施（），確保既有信號系統(tǒng)

在過渡期間正常運行，并對設(shè)備的安裝工藝和標(biāo)準進行卡控。

A、全過程監(jiān)控管理

B、全過程遙控管理

C、全過程現(xiàn)場管理

D、全過程跟崗管理

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章第二十一條

出題人/崗位：/變電工程師

33.信號系統(tǒng)整體更新應(yīng)在非運營時段進行，運營單位應(yīng)實施全過程監(jiān)控管理，確保既

有信號系統(tǒng)在i寸渡期間正常運行，并對設(shè)備的（）進行卡控。

A、安裝工藝和標(biāo)準

B、安裝地點和標(biāo)準

C、安裝工藝和要求

D、安裝人員和方法

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章第二十一條

出題人/崗位：/變電工程師

34.新舊信號系統(tǒng)兼容運行的，在對兩列列車進行升級并上線試用不少于（）個月后,

方可開展對其他列車分批次更新升級。

A、1

B、2

C、3

1）、4

答案：（A）

解析?：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章第二十一條

出題人/崗位：/變電_L程師

35.新舊信號系統(tǒng)倒切前，應(yīng)在非運營時段開展不少于（）次的實戰(zhàn)演練，新信號系統(tǒng)

經(jīng)過累計不少于144小時的不載客運行后方可投入運營

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章第二十?條

出題人/崗位：/變電工程師

36.新舊信號系統(tǒng)倒切前，應(yīng)在非運營時段開展不少于3次的實戰(zhàn)演練，新信號系統(tǒng)經(jīng)

過累計不少于（）小時的不載客運行后方可投入運營

A、144

B、145

C、146

D、147

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章第二十條

出題人/崗位：/變電工程師

37.軟件升級前，運苜單位應(yīng)耍求供應(yīng)商在實驗室進行充分成驗，并進行。升級時

應(yīng)組織供應(yīng)商共同做好安全防護

A、技術(shù)交底

B、方案匯報

C、記錄

D、觀察

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章第二十條

出題人/崗位：/變電工程師

38.城市軌道交通項目改建、擴建時，運營單位應(yīng)對改擴建設(shè)計方案、技術(shù)方案、施工

方案、（）保障方案等文件進行事前審核后，辦理施工手續(xù)。實施過程中應(yīng)采取安全和檢查

措施保障運營安全。

A、安全

B、保護

C、試驗

D、防護

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)旅設(shè)備運行維護管理辦法第四章第二十條

出題人/崗位：/變電工程師

39.運營單位具體負責(zé)并組織開展設(shè)施設(shè)備運行維護工作，確保設(shè)施設(shè)備性能良好、狀

態(tài)穩(wěn)定。

A、運行維護

B、保護校驗

C、高壓試驗

I）、排查記錄

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章第二十條

出題人/崗位：/變電工程師

40.托外單位開展設(shè)施設(shè)備運行維護服務(wù)工作（以下簡稱委外服務(wù)）的，運營單位應(yīng)與

服務(wù)商簽訂（），明確服務(wù)項目、監(jiān)測及維護周期、需求響應(yīng)時間、質(zhì)量要求、安全作業(yè)要

求和違約責(zé)任等。

A、書面協(xié)議

B、口頭協(xié)議

C、會議紀要

答案：（A）

解析?：城巾軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第第五章第二十五條

出題人/崗位：/變電工程師

41.托外單位開展設(shè)施設(shè)備運行維護服務(wù)工作（以卜.簡稱委外服務(wù)）的，運營單位應(yīng)與

服務(wù)商簽訂書面協(xié)議，明確（）、監(jiān)測及維護周期、需求響應(yīng)時間、質(zhì)量要求、安全作業(yè)要

求和違約責(zé)任等。

A、服務(wù)項目

B、人員數(shù)量

C、工作方法

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)旅設(shè)備運行維護管理辦法第第有章第二十方條

出題人/崗位：/變電工程師

42.委外服務(wù)不免除或減輕運營單位應(yīng)承擔(dān)的主體責(zé)任，委外服務(wù)商依據(jù)委外服務(wù)合同

承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任

A、主體責(zé)任

B、次要責(zé)任

C、無責(zé)任

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第第五章第二十五條

出題人/崗位：/變電工程師

43.運營單位應(yīng)建立委外服務(wù)評價體系，對服務(wù)商晌應(yīng)及時性、故障處理速度、維護〃

劃完成率、監(jiān)測和維護質(zhì)晟等進行綜合評價，加強（）管理

A、委外服務(wù)

B、人員

C、技術(shù)

答案：（A）

解析?：城巾軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管埋辦法第第五章第二十五條

出題人/崗位：/變電工程師

44.營單位應(yīng)按月統(tǒng)計設(shè)施設(shè)備（），定期開展設(shè)施設(shè)備故障發(fā)生次數(shù)、平均無故障運

行時間、故障發(fā)生率等重點指標(biāo)分析，對設(shè)施設(shè)備運行狀況和服役能力進行持續(xù)評估，為設(shè)

施設(shè)備維護及更新改造提供支持

A、故障情況

B、故障原因

C、故隙時間

D、答案：（A）

E、解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第第五章第二十六條

F、出題人/崗位：/變電工程師

45.運營單位應(yīng)組織編制各類設(shè)備的操作手冊，操作手冊的發(fā)布、修訂及廢止應(yīng)經(jīng)充分

（）后方可實施。

A、技術(shù)論證

B、方案討論

C、試驗方式

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第五條

出題人/崗位：/變電工程師

46.操作手冊應(yīng)至少包括啟用前的狀態(tài)檢查、啟停程序、操作流程、異常情況處置程序、

O規(guī)定等內(nèi)容

A、安全作業(yè)管理

B、試驗

C、繼保

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章笫五條

出題人/崗位：/變電工程師

47.運營單位應(yīng)根據(jù)運營實際，合理制定（）o

A、設(shè)備運行計劃

B、設(shè)備檢修計劃

C、設(shè)備試驗計劃

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第六條

出題人/崗位：/變電工程師

48.每日運營前，應(yīng)對軌行區(qū)行車環(huán)境，車輛系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、

自動售檢票系統(tǒng)、乘客信總系統(tǒng)、站臺門等直接影響行車安全和客運服務(wù)的設(shè)備，以及其他

重新開機啟用的設(shè)備進行檢查，確認正常后方可投入運營。鼓勵采用（）進行狀態(tài)檢查

A、智能化手段

B、高效化手段

C、機械化手段

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第六條

出題人/崗位：/變電工程師

49.運營單位應(yīng)密切監(jiān)控設(shè)施設(shè)備運行狀態(tài)，對于設(shè)備異常情況報警，應(yīng)進行分級分類,

及時檢查確認并處理

A、分級分類

B、集中處理

C、一視同仁

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第七條

出題人/崗位：/變電工程師

50.無法繼續(xù)維持運營或繼續(xù)運營將危及行車安全的，應(yīng)停運搶修并盡快恢復(fù)（）?？?/p>

繼續(xù)維持運營的，應(yīng)視情采取區(qū)間限速、添乘檢查、安全防護等措施，盡快完成故障修復(fù)

A、運營

B、設(shè)備

C、供電

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第七條

出題人/崗位：/變電工程師

51.其他不影響運營的故障，應(yīng)明確故障修復(fù)方案，在具備條件后及時組織（）

A、故障處理

B、匯報上級

C、劃分責(zé)任

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)旅設(shè)備運行維護管理辦法第二章第七條

出題人/崗位：/變電工程師

52.運營單位應(yīng)定期對供電、通信、信號、綜合監(jiān)控、站臺門等存在接口關(guān)系的設(shè)備系

統(tǒng)時鐘進行監(jiān)測和校準，確保各系統(tǒng)與O同步

A、主時鐘服務(wù)器

B、主所

C、調(diào)度

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第九條

出題人/崗位：/變電工程師

53.對區(qū)間消防電話、應(yīng)急照明、區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道、區(qū)間疏散平臺、車站、區(qū)間人防門（防

淹門）和區(qū)間防排煙系統(tǒng)和風(fēng)閥等設(shè)施設(shè)備，至少（）進行一次檢查和功能測試

A、每年

B、每月

C、每周

答案：（A）

解析?：城巾軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管埋辦法第二章第十?條

出題人/崗位：/變電工程師

54.對信號系統(tǒng)降級功能、接觸網(wǎng)（軌）單邊供電和大雙邊供電功能，至少（）進行一

次測試

A、每年

B、每月

C、每周

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第十一條

出題人/崗位：/變電工程師

55.設(shè)有備用控制中心的,應(yīng)定期檢杳相關(guān)設(shè)施設(shè)備的完好性,至少（）進行一次倒切

測試

A、每年

B、每月

C、每周

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第十一條

出題人/崗位：/變電工程師

56.對列車門緊急解鎖裝置、站臺緊急停車按鈕、站臺門應(yīng)急解鎖裝置以及電扶梯緊急

停梯按鈕等（）設(shè)備，運營單位應(yīng)通過粘貼警示標(biāo)簽、視頻監(jiān)控、安排巡查等方式加強防護

A、緊急操作

B、危險操作

C、應(yīng)急操作

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第十一條

出題人/崗位：/變電工程師

57.對列車門緊急解鎖裝置、站臺緊急停車按鈕、站臺門應(yīng)急解鎖裝置以及電扶梯緊急

停梯按鈕等緊急操作設(shè)備，運營單位應(yīng)通過粘貼（）、視頻監(jiān)控、安排巡查等方式加強防護

A、警示標(biāo)簽

B、示意圖

C、流程圖

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第十一條

出題人/崗位：/變電工程師

58.更新改造范圍主要包括（）

A、對原有設(shè)備進行的綜合性技術(shù)改造和采取的技術(shù)措施

B、設(shè)備老舊

C、設(shè)備運行時間過長

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章第十七條

出題人/崗位：/變電工程師

59.更新改造范圍主要包括（）

A、為提高自動化、智能化水平和采用新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品而進行的技術(shù)改造

B、設(shè)備老舊

C、設(shè)備運行時間過長

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章第十七條

出題人/崗位：/變電工程師

60.橋梁?；炷翗蛄貉膊轭l率不應(yīng)低于1次/（）月

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

61.鋼橋、鋼混組合橋梁、鋼混混合橋梁巡查頻率不應(yīng)低于1次/()月

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：(A)

解析?：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

62.橋梁墩臺基礎(chǔ)沉降與梁體豎向變形等在交付運營后的第一年內(nèi)監(jiān)測頻率不應(yīng)低于

1次/()月

A、6

B、7

C、8

D、9

答案：(A)

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

63.橋梁墩臺基礎(chǔ)沉降與梁體豎向變形等在交付運營后第二、三年監(jiān)測頻率不應(yīng)低于1

次/年，第三年之后頻率不應(yīng)低丁1次/()年

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：(A)

解析?：城巾軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管埋辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

64.隧道。巡查頻率不應(yīng)低于1次/（）月

A、1

B、2

C、3

I）、4

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

65.隘道結(jié)構(gòu)變形、聯(lián)絡(luò)通道等地下區(qū)間附屬設(shè)施變形等第一年內(nèi)監(jiān)測頻率不應(yīng)低T1

次/（）月

A、6

B、7

C、8

D、9

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

66.隧道結(jié)構(gòu)變形、聯(lián)絡(luò)通道等地下區(qū)間附屬設(shè)施變形等第二年監(jiān)測頻率不應(yīng)低于1

次/年，第二年之后頻率不應(yīng)低于1次/（）年

A、3

B、4

C、5

1）、6

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電程師

67.軌道。巡查頻率不應(yīng)低于1次/（）周

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章笫八條

出題人/崗位：/變電工程師

68.對軌距、水平、高低、三角坑等軌道靜態(tài)幾何尺寸的監(jiān)測頻率不應(yīng)低于1次/（）

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

69.路基。巡查頻率不應(yīng)低于1次/（）月

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

70.對路基本體、排水設(shè)施以及防護加固設(shè)施的檢查頻率不應(yīng)低于1次/（）年

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：（A）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

二、多選題（共50題）

1.橋梁混凝土橋梁巡查頻率不應(yīng)低于（）次/（）月

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：（AB）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

2.鋼橋、鋼混組合橋梁、鋼混混合橋梁巡查（）不應(yīng)低于（）次/月

A、1

B、頻率

C、3

D、間隔

答案：（AB）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

3.橋梁墩臺基礎(chǔ)沉降與梁體豎向變形等在交付運營后的第一年內(nèi)監(jiān)測頻率不應(yīng)低于（）

次/（）月

A、A1

B、6

C、3

D、4

答案：（AB）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

4.橋梁墩臺基礎(chǔ)沉降與梁體豎向變形等在交付運營后第二、三年監(jiān)測頻率不應(yīng)低于（）

次/年，第三年之后頻率不應(yīng)低于（）次/（）年

A、1

B、3

C、5

D、4

答案：（AB）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

5.隧道巡查（）不應(yīng)低于（）次/月

A、1

B、頻率

C、3

1）、間隔

答案：（AB）

解析?：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

6.隧道結(jié)構(gòu)變形、聯(lián)絡(luò)通道等地下區(qū)間附屬設(shè)施變形等第一年內(nèi)監(jiān)測頻率不應(yīng)低于（）

次/（）月

A、1

B、6

C、3

D、4

答案：(AB)

解析?：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

7.隧道結(jié)構(gòu)變形、聯(lián)絡(luò)通道等地卜.區(qū)間附屬設(shè)施變形等第二年監(jiān)測頻率不應(yīng)低于()

次/年，第二年之后頻率不應(yīng)低于1次/()年

A、1

B、3

C、5

D、4

答案：(AB)

解析：城市軌道交通設(shè)旅設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

8.軌道巡查頻率不應(yīng)低于()次/周

A、1

B、頻率

C、3

D、間隔

答案：(AB)

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

9.對軌距、水平、高低、三角坑等軌道<)幾何尺寸的監(jiān)測頻率不應(yīng)低丁()次/月

A、1

B、靜態(tài)

C、5

D、動態(tài)

答案：(AB)

解析?：城巾軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管埋辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

10.路基。巡查頻率不應(yīng)低于()次/每()

A、1

B、月

C、3

I)、年

答案：(AB)

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

11.對路某本體、排水設(shè)施以及防護加固設(shè)施的檢杳頻率不應(yīng)低于()次/()

A、1

B、年

C、3

D、月

答案：(AB)

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

12.接觸網(wǎng)。巡查頻率不應(yīng)低于()次/()

A、1

B、月

C、3

D、年

答案：(AB)

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第八條

出題人/崗位：/變電工程師

13.車輛系統(tǒng)列檢()時間不超過()天

A、15

B、間隔

C、17

D、頻率

答案：（AB）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第三章第十二條

出題人/崗位：/變電工程師

14.車輛系統(tǒng)月檢（）時間不超過（）個月

A、3

B、間隔

C、5

I）、頻率

答案：（AB）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第三章第十二條

出題人/崗位：/變電工程師

15.車輛系統(tǒng)架修間隔不超過（）什或萬車公里

A、5

B、80

C、7

D、8

答案：（AB）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第三章第I二條

出題人/崗位：/變電工程師

16.車輛系統(tǒng)大修間隔不超過（）年或（）萬車公里

A、10

B、160

C、8

D、7

答案：（AB）

解析?：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第三章第十二條

出題人/崗位：/變電工程師

17.車輛系統(tǒng)整體使用壽命一般不超過（）年或（）萬車公里

A、30

B、480

C、10

D、5

答案：（AB）

解析：城市軌道交通設(shè)旅設(shè)冬i云行維護管理辦法第三章第十二條

出題人/崗位：/變電工程師

18.信號系統(tǒng)維護間隔時間不超過（）天

A、7

B、間隔

C、9

D、頻率

答案：（AB）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第三章第十二條

出題人/崗位：/變電工程師

19.信號系統(tǒng)整體使用（）一般不超過（）年

A、20

B、壽命

C、10

D、5

答案：（AB）

解析?：城巾軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管埋辦法第二章第十二條

出題人/崗位：/變電工程師

20.運營線路每天（）時間內(nèi)的設(shè)備設(shè)施檢修施工項留時間不宜少于（）小時

A、4

B、非運營

C、6

I）、7

答案：（AB）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第三章第十三條

出題人/崗位：/變電工程師

21.車輛系統(tǒng)架修間隔不超過（）年或（）萬車公里

A、80

B、5

C、60

D、50

答案：（AB）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第三章第十二條

出題人/崗位：/變電工程師

22.車輛系統(tǒng)大修間隔不超過（）年或（）萬車公里

A、1601

B、0

C、140

D、130

答案：（AB）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第三章第十二條

出題人/崗位：/變電工程師

23.車輛系統(tǒng)整體使用壽命一般不超過（）年或（）刀牟公里

A、480

B、30

C、460

D、450

答案：(AB)

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第三章第十二條

出題人/崗位：/變電工程師

24.在()等重點區(qū)域施工的，運營單位應(yīng)安排()旁站監(jiān)督。

A、專人

B、軌行區(qū)

C、部長

D、副總

答案：(AB)

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第三章第十四條

出題人/崗位：/變電工程師

25.運營單位應(yīng)建立備品備件及周轉(zhuǎn)件管理制度，明確備品備件采購、存放、瞼收、領(lǐng)

用和維護保養(yǎng)等要求，并結(jié)合設(shè)施設(shè)備()統(tǒng)計分析情況，合理配備備品備件，避免()

A、因存放過久導(dǎo)致功能失效

B、故障

C、因存放過久導(dǎo)致遺忘

D、因存放過久導(dǎo)致?lián)p壞

答案：(AB)

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第三章第十五條

出題人/崗位：/變電工程師

26.運營單位應(yīng)將維修返回的()與備品備件()管理

A、區(qū)分

氏周轉(zhuǎn)件

C、分類

D、分散

答案：(AB)

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第三章第十五條

出題人/崗位：/變電工程師

27.新購置列車均應(yīng)開展(),測試應(yīng)先在試車線進行，并做好安()

A、動態(tài)功能測試

B、安全防護措施

C、運行測試

D、工作測試

答案：(AB)

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章第二十條

出題人/崗位：/變電工程師

28.新購置列車均應(yīng)開展動態(tài)功能測試，測試應(yīng)先在(),并做好安全()

A、試車線進行

B、安仝防護措施

C、室內(nèi)進行

I)、室外進行

答案：(AB)

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章第二十條

出題人/崗位：/變電工程師

29.新購置列車均應(yīng)開展動態(tài)功能測試，測試應(yīng)先在()，并做好()

A、安全防護措施

B、試車線進行

C、保護措施

D、應(yīng)急措施

答案：(AB)

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章第二十條

出題人/崗位：/變電工程師

30.測試合格后，應(yīng)開展不少于（）列公里的不載客運行后，方可投入運營。正線測試

應(yīng)在（）施行

A、2000

B、非運營時段施行

C、4000

D、5000

答案：（AB）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法

出題人/崗位：/變電工程師

31.測試期間發(fā)現(xiàn)可能危及行車安全的故障或突發(fā)事件時，應(yīng)（），待故障或突發(fā)事件

（）后方可繼續(xù)進行。（）

A、立即匯報

B、立即停止

C、處理完畢

D、立即逃跑

答案：（BC）

解析：摘自城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章第二十條。

出題人/崗位：/變電工程師

32.信號系統(tǒng)整體更新應(yīng)在非運營時段進行，運營單位應(yīng)實施（），確保既有信號系統(tǒng)

在過渡期間正常運行，并對設(shè)備的安裝O進行卡控。

A、全過程現(xiàn)場管理

B、全過程監(jiān)控管理

C、安裝工藝和標(biāo)準

I）、全過程跟崗管理

答案：（BC）

解析?：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章第二十一條。

出題人/崗位：/變電_L程師

33.信號系統(tǒng)整體更新應(yīng)在()進行，運營單位應(yīng)實施全過程監(jiān)控管理.，確保既有信號

系統(tǒng)在過渡期間正常運行，并對設(shè)備的()進行卡控。

A、安裝工藝和要求

B、非運營時段施行

C、安裝工藝和標(biāo)準

D、安裝人員和方法

答案：(BC)

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章第二十一條。

出題人/崗位：/變電工程師

34.新舊信號系統(tǒng)兼容運行的，在對兩列列車進行升級并上線試用不少于()個月后，

方可開展對其他列車分批次()。

A、3

B、1

C、更新升級

D、4

答案：(BC)

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章第二十一條。

出題人/崗位：/變電工程師

35.新舊信號系統(tǒng)倒切前，應(yīng)在非運營時段開展不少于()次的實戰(zhàn)演練，新信號系統(tǒng)

經(jīng)過累計不少于144小時的不載客運行后方可()。

A、5

B、3

C、投入運營

D、6

答案：(BC)

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章第二卜一條。

出題人/崗位：/變電工程師

36.新舊信號系統(tǒng)倒切前，應(yīng)在非運營時段開展不少于3次的實戰(zhàn)演練，新信號系統(tǒng)經(jīng)

過累計不少于O小時的不載客運行后方可Oo

A、146

B、144

C、投入運營

D、147

答案：(BC)

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章第二十條。

出題人/崗位：/變電工程師

37.軟件升級前，運營單位應(yīng)要求供應(yīng)商在實驗室進行充分試驗，并進行()。升級時

應(yīng)組織供應(yīng)商共同做好()。

A、記錄

B、技術(shù)交底

C、安全防護

D、觀察

答案：(BC)

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章第二十條。

出題人/崗位：/變電工程師

38.城市軌道交通項目改建、擴建時，運營單位應(yīng)對改擴建設(shè)計方案、技術(shù)方案、施工

方案、()保障方案等文件進行事前審核后，辦理()。實施過程中應(yīng)采取安全和檢查措施

保障運營安仝。

A、試驗

B、安全

C、施工手續(xù)

D、防護

答案：(BC)

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法笫四章第二I條。

出題人/崗位：/變電工程師

39.運營單位具體負責(zé)并組織開展設(shè)施設(shè)備運行維護工作，確保設(shè)施設(shè)備性能良好、()。

A、高壓試驗

B、運行維護

C、狀態(tài)穩(wěn)定

D、排管記錄

答案：（BC）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章第二十條。

出題人/崗位：/變電工程師

40.托外單位開展設(shè)施設(shè)備運行維護服務(wù)工作（以下簡稱委外服務(wù)）的，運營單位應(yīng)與

服務(wù)商簽訂（），明確（）、監(jiān)測及維護周期、需求響應(yīng)時間、質(zhì)量要求、安全作業(yè)要求和

違約責(zé)任等。

A、會議紀要

B、書面協(xié)議

C、服務(wù)項目

答案：（BC）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第五章第二十五條。

出題人/崗位：/變電工程師

41.托外單位開展設(shè)施設(shè)備運行維護服務(wù)工作（以下簡稱委外服務(wù)）的，運營單位應(yīng)與

服務(wù)商簽訂書面協(xié)議，明確（）、監(jiān)測及（）、需求響應(yīng)時間、質(zhì)量要求、安全作業(yè)要求和

違約責(zé)任等。

A、工作方法

B、服務(wù)項目

C、維護周期

答案：（BC）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第五章第二十五條。

出題人/崗位：/變電工程師

42.委外服務(wù)不免除或減輕運營單位應(yīng)承擔(dān)的主體責(zé)任,委外服務(wù)商依據(jù)委外服務(wù)合同

承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

A、無責(zé)任

B、主體責(zé)任

C、委外服務(wù)合同

答案：（BC）

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第五章第二十五條。

出題人/崗位：/變電工程師

43.運營單位應(yīng)建立委外服務(wù)評價體系，對服務(wù)商晌應(yīng)及時性、故障處埋速度、維護計

劃完成率、監(jiān)測和維護質(zhì)量等進行綜合評價，加強()管理。

A、技術(shù)

B、委外服務(wù)

C、綜合評價

答案：(BC)

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第五章第二十五條。

出題人/崗位：/變電工程師

44.營單位應(yīng)按月統(tǒng)計設(shè)施設(shè)備()，定期開展設(shè)施設(shè)備故障發(fā)生次數(shù)、平均無故障運

行時間、故障發(fā)生率等重點指標(biāo)分析，對設(shè)施設(shè)備運行狀況和服役能力進行持續(xù)評估，為設(shè)

施設(shè)備()提供支持

A、故障時間

B、故障情況

C、維護及更新改造

答案：(BC)

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第五章第二十六條。

出題人/崗位：/變電工程師

45.運營單位應(yīng)組織編制各類設(shè)備的操作手冊，()的發(fā)布、修訂及廢止應(yīng)經(jīng)充分()

后方可實施。

A、試驗方式

B、技術(shù)論證

C、操作手冊

答案：(BC)

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第五條。

出題人/崗位：/變電工程師

46.操作手冊應(yīng)至少包括啟用前的狀態(tài)檢查、啟停程序、操作流程、異常情況處置程序、

O規(guī)定等內(nèi)容。

A、繼保

B、安全作業(yè)管理

C、啟停程序

答案：(BC)

解析：城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第五條。

出題人/崗位：/變電工程師

47.運營單位應(yīng)根據(jù)(),合理制定()。

A、設(shè)備試驗計劃

B、設(shè)備運行計劃

C、運營實際

答案：(BC)

解析：摘自城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章笫六條。

出題人/崗位：/變電工程師

48.每日()，應(yīng)對凱行區(qū)行車環(huán)境，車輛系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、自

動售檢票系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、站臺門等直接影響行車安全和客運服務(wù)的設(shè)備，以及其他重

新開機啟用的設(shè)備進行檢杳,確認正常后方可投入運營。鼓勵采用()進行狀態(tài)檢杳。

A、機械化手段

B、智能化手段

C、運營前

答案：(BC)

解析：摘自城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第六條。

出題人/崗位：/變電工程師

49.運營單位應(yīng)密切監(jiān)控設(shè)施設(shè)備(),對于設(shè)備異常情況報警，應(yīng)進行(),及時檢

查確認并處理。

A、一視同仁

B、分級分類

C、運行狀態(tài)

答案：(BC)

解析：摘自城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第七條。

出題人/崗位：/變電工程師

50.無法繼續(xù)維持運營或繼續(xù)運營將危及行車安全的，應(yīng)停運搶修并盡快恢復(fù)()?？?/p>

繼續(xù)維持運營的，應(yīng)視情采取區(qū)間限速、添乘檢查、安全防護等措施，盡快完成()。

A、現(xiàn)場搶修

8、運營

C、故障修復(fù)

答案：（BC）

解析?：摘自城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第二章第七條。

出題人/崗位：/變電工程師

三、判斷題（共30題）

1.運營單位應(yīng)建立備品備件及周轉(zhuǎn)件管理制度，明確備品備件采購、存放、驗收、領(lǐng)用

和維護保養(yǎng)等要求，并結(jié)合設(shè)施設(shè)備故障統(tǒng)計分析情況，合理配備備品備件，避免因存放過

久導(dǎo)致功能失效。

答案：（J）

解析：摘自城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第三章第十五條。

出題人/崗位：/變電工程師

2.運營單位應(yīng)將維修返問的周轉(zhuǎn)件與備品備件區(qū)分管理.

答案：（Q

解析：摘自城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第三章笫十五條。

出題人/崗位：/變電工程師

3.新購置列車均應(yīng)開展動態(tài)功能測試。

答案：（J）

解析：摘自城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章二十條。

出題人/崗位：/變電工程師

4.新購置列車均應(yīng)開展動態(tài)功能測試，測試應(yīng)先在試車線進行。

答案：（J）

解析：摘自城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章二十條。

出題人/崗位：/變電工程師

5.新購置列車均應(yīng)開展動態(tài)功能測試，測試應(yīng)先在試車線進行，并做好安全防護措施。

答案：（J）

解析：摘自城市物道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章二十條。

出題人/崗位：/變電工程師

6.測試合格后，應(yīng)開展不少于2000列公里的不載客運行后，方可投入運營。正線測試

應(yīng)在非運營時段施行。

答案：3

解析：摘自城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章二十條。

出題人/崗位：/變電工程師

7.測試期間發(fā)現(xiàn)可能危及行車安全的故障或突發(fā)事件時，應(yīng)立即停止，待故障或突發(fā)事

件處理完畢后方可繼續(xù)進行。

答案：（J）

解析：摘自城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章二十條。

出題人/崗位：/變電工程師

8.信號系統(tǒng)整體更新應(yīng)在非運營時段進行，運營單位應(yīng)實施全過程監(jiān)控管理，確保既有

信號系統(tǒng)在過渡期間正常運行，并對設(shè)備的安裝工藝和標(biāo)準進行卡控。

答案：3

解析：摘自城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章二十一條。

出題人/崗位：/變電工程師

9.信號系統(tǒng)整體更新應(yīng)在非運營時段進行，運營單位應(yīng)實施全過程監(jiān)控管理，確保既有

信號系統(tǒng)在過渡期間正常運行，并對設(shè)備的安裝工藝和標(biāo)準進行卡控。

答案：（Q

解析；摘白城市軌道交通設(shè)施設(shè)名運行維護管理辦法第四章二十一條。

出題人/崗位：/變電工程師

10.新舊信號系統(tǒng)兼容運行的，在對兩列列車進行升級并上線試用不少于1個月后，方

可開展對其他列車分批次更新升級。

答案：（J）

解析：摘自城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章二十一條。

出題人/崗位：/變電工程師

11.新舊信號系統(tǒng)倒切前，應(yīng)在非運營時段開展不少于3次的實戰(zhàn)演練，新信號系統(tǒng)經(jīng)

過累計不少于3小時的不載客運行后方可?投入運營。

答案：（J）

解析：摘自城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法第四章二十一條。

出題人/崗位：/變電工程師

1