教科版科學(xué)四年級上冊3.7設(shè)計制作小車（一）練習(xí)卷

題號―?二三四五六總分

得分

評卷人得分

1.小車3秒行駛了60里米，如果想讓小車3秒行駛R0厘米，下列哪種做法是錯誤的

（）o

A.加大拉力B.減小載重量C.減小拉力

2.我們可以利用氣球里的空氣，讓小車動起來。下列方法中，不能解決氣球放氣時間

太短問題的是（）。

A.把氣嘴做小一些B.把小車的重量減輕C.把氣球吹得鼓一些

3.在設(shè)計和制作小車的過程中，小組成員應(yīng)該（）.

A.小組討論，統(tǒng)一意見，并分工合作

B.獨自設(shè)計和制作，討論交流太浪費時間

C.組長設(shè)計并制作，其他人圍觀

4.運動會上，跑步比賽的裁判員一般看到發(fā)令槍的煙就開始計時，如果裁判員聽到發(fā)

令槍的聲音才開始計時，那么他測得的100米跑步的時間會（）。

A.偏短B.偏長C.無影響

5.自制動力小車在行駛過程中不能走直線，原因可能是（）。

A.氣嘴孔太小B.車軸不正C.輪子太大

6.在“設(shè)計制作小車''的活動中，以下說法正確的是（）。

A.只需關(guān)注小車行駛的距離，不需要考慮其結(jié)構(gòu)是否牢固

B.只需關(guān)注小車行駛的速度，不需要考慮其行駛路線是否平直

C.小車車身長度、動力和采用的制作材料都要符合要求

7.賽車要能很快加速到300千米以上，而且要能平稔行駛。下列有關(guān)賽車設(shè)計的分析

不正確的是（

A.輪胎很寬，可以增天摩擦力，避免打滑

B.設(shè)計了流線型車身，使阻力減小到最小

C.車身重心低，高速行駛不穩(wěn)定

8.幾個同學(xué)在討論利用身邊的材料來設(shè)計制作一輛具有動力的小車。他們在設(shè)計制作

小車時，做法帶送的是（）。

A.仔細觀察小車模型，了解小車的結(jié)構(gòu)

B.繪制多角度的小車設(shè)計圖，盡可能全面反映它的結(jié)構(gòu)

C.自己有什么想法就做，不用和其他同學(xué)交流討論

評卷人得分

二、填空題

9.我們通過設(shè)計制作小車，明白了要用科學(xué)的方法進行設(shè)計制作，一般分為四個步

驟，即（1）明確問題（2）（3）（4）

10.下面是小柯同學(xué)設(shè)計的小賽車，這輛小賽車的動力是_____。要使這輛小賽車運

動速度變大，可增加橡皮筋的或增加橡皮筋的纏繞,為了改變小賽左

的運動方向，可以改變橡皮筋的纏繞。

評卷人

三、判斷題

11.設(shè)計制作小車時，要先進行設(shè)計，再按照設(shè)計圖制作和測試。（)

12.失敗的模型可以幫助我們反思、改進，所以它也是有價值的。（)

13.根據(jù)不同需要人們設(shè)計了不同類型的車輛，如月球車，就是為適應(yīng)月球上的特殊

條件而設(shè)計的。（)

14.設(shè)計制作小車的基本步驟是；明確問題一實施方案一制定方案一評估與改進。

)

15.實驗過程中遇到問題要及時向老師或其他同學(xué)請教，不能敷衍了事。（)

16.設(shè)計制作小車時，小明同學(xué)買了個小賽車，將里面的馬達安裝到他的小車上。

（）

17.自制動力小車行駛中不走直線是因為輪子太大了°（）

18.賽車設(shè)計成流線型的車身，可以使阻力減小。（）

評卷人得分

四、簡答題

19.工程師是如何看待不成功的模型的？

評卷人得分

小柯用細線、小車、回形針、墊圈等材料安裝了一輛小車，在光滑的桌面上做“小車的

拉力大小與小車運動關(guān)系”實驗，表中是他的數(shù)據(jù)記錄。

從起點到終點的時間（秒）

拉力大?。▔|

圈個數(shù)）

第一次第二次第三次平均值

33.123.213.163.16

61.641.711.691.68

90.980.951.030.99

20.實驗中，使小車運動起來的力，不是來自（）。

A.墊圈的重力B.小車自身的重力C.棉線的拉力

21.每組墊圈至少要做3次實驗，最主要的原因是（）。

A.實驗的時間充足，所以多做幾次

B.獲得更多的數(shù)據(jù)，提高實驗的準確性

C.老師規(guī)定做3次，沒有辦法

22.根據(jù)小柯的實驗記錄，可以得到的結(jié)論是（）。

A.墊圈越多，拉力越大，小車運動得越慢

B.墊圈越少，拉力越小，小車運動得越快

C.墊圈越多，拉力越大，小車運動得越快

23.小柯改用氣球來驅(qū)動小車，如圖所示。該小車的動力是（）。

A.重力B.反沖力C.彈力

24.該小車在測試行駛中不能走直線，原因可能是（）。

A.氣嘴孔太小B,輪子太大C.車軸不正

25.人們在生產(chǎn)生活中利用此原理的例子很多，以下續(xù)亨應(yīng)用到的是（）。

A.火箭發(fā)射B.磁懸浮列車C.燃放煙花

評卷人得分

六、綜合題

下面是小柯的設(shè)計圖，清仔細觀察，根據(jù)設(shè)計圖回答問題。

說明：A.大氣球B.飲料瓶車身C.噴氣嘴安裝在瓶蓋.上D.硬質(zhì)、光滑的塑料輪子

E.輪子用膠帶站在瓶底，略寬于瓶身

26.這輛小車的車身不能超過（）厘米。

A.15B.20C.25

27.這輛小車的動力來源是（）。

A.重力B.反沖力C.彈力

28.在繪制設(shè)計圖時，，要標(biāo)注主要部分的o

29.噴氣嘴的口徑要適中，如果噴氣嘴的口徑過大，那么噴氣時間；如果噴氣

嘴的口徑過小，那么小車的動力0

參考答案：

1.C

【詳解】拉力大小、小車的載重量、路面的粗糙程度等都影響小車的運動，拉力越大、小

車的載重量越小，小車運動得越快。小車3秒行駛了60厘米，如果想讓小車3秒行駛80

厘米，可以通過加大拉力、減小載重量來實現(xiàn)，減小拉力的做法是錯誤的。

2.B

【詳解】制作小車的步驟包括確定組裝步驟、選擇材料和工具、加工材料、組裝、調(diào)試。

小車制作好了，我們還要對它進行測試，不完善的地方要加以改進。氣球放氣時間太短，

我們可以把氣喘做小?些或者把氣球吹得鼓?些；但是把小車的重量減輕無法解決這個問

題。

3.A

【詳解】一個成功的設(shè)計，往往要經(jīng)歷反復(fù)實驗和不斷改進的過程。對新的改進方案，需

要再次用實驗來驗證其可行性，多試幾次，我們就會離成功越來越近。在設(shè)計和制作小車

的過程中，小組成員應(yīng)該小組討論，統(tǒng)一意見，并分工合作，有利于成功的設(shè)計和制作小

車，A是正確的選項；BC都不利于成功的設(shè)計和制作小車。

4.A

【詳解】光傳播的速度比聲音快。跑步比賽的裁判員一般看到發(fā)令槍的煙就開始計時，如

果裁判員聽到發(fā)令槍的聲音才開始計時，則計時晚了，測得的100米跑步時間會偏短。

5.B

【詳解】力是改變物體運動狀態(tài)的唯一形式，沒有外力作用的時候，物體會保持靜止或者

勻速直線運動狀態(tài)。車軸不正或牽引力不在小車中間位置都有可能導(dǎo)致車輛行駛中，不能

保持直線方向，而是自行偏向一側(cè)。

A、氣球的氣嘴孔大小影響反沖力大小和持續(xù)時間，不會影響小車行進的方向，故A錯

誤；

B、車軸不正容易造成小車行駛方向與牽引力方向不一致，導(dǎo)致小車不能走直線，故B正

確；

C、小車的輪子大小不會影響小車行駛方向偏移，故C錯誤。

6.C

【詳解】A、制作小車時需要考慮結(jié)構(gòu)是否牢固，只需關(guān)注小車行駛的距離，不需要考慮

其結(jié)構(gòu)是否牢固的說法是錯誤的。在“設(shè)計制作小車”的活動中，小車車身長度、動力和采

答案第1頁，共5頁

用的制作材料都要符合要求；只需關(guān)注小車行駛的距離，不需要考慮其結(jié)構(gòu)是否牢固和只

需關(guān)注小車行駛的速度，不需要考慮其行駛路線是否平直是錯誤的，故C正確，ABtS

誤。

7.C

【詳解】輪胎很寬，可以增大摩擦力，避免打滑，設(shè)計流線型車身，使阻力減小到最低，

車身重心低，高速行駛穩(wěn)定都符合要求。車身重心低，高速行駛不穩(wěn)定的說法錯誤，車身

重心低，可以使行駛更穩(wěn)定。

8.C

【詳解】科學(xué)探究的基本過程有提出問題，作出假設(shè)，制定計劃，實驗操作，得出結(jié)論，

表達與交流六個步驟。幾個同學(xué)在討論利用身邊的材料來設(shè)計制作一輛具有動力的小車。

他們在設(shè)計制作小車時，應(yīng)該仔細觀察小車模型，了解小車的結(jié)構(gòu)；繪制多角度的小車設(shè)

計圖，盡可能全面反映它的結(jié)構(gòu)：還要注意團隊合作，及時與其他同學(xué)交流討論想法。

9.制訂方案實施方案評估與改進

【詳解】設(shè)計制作一般具有一定的流程。設(shè)計制作的基本步驟：明確問題―制訂方案一實

施方案一評估與改進。

10.彈力數(shù)量圈數(shù)方向

【詳解】橡皮筋、彈簧這樣的物體在受到外力作用時，形狀很容易改變，在形狀改變時，

它們會產(chǎn)生一個要恢復(fù)原來形狀的力，這個力叫彈力“這輛小賽車的動力是橡皮筋產(chǎn)生的

彈力。要使這輛小賽車運動速度變大，可增加橡皮筋的數(shù)最或增加橡皮筋的纏繞圈數(shù)。為

了改變小賽車的運動方向，可以改變橡皮筋的纏繞方向＜

H.7

【詳解】小車的設(shè)計特點：（I）要設(shè)計力量很大的發(fā)動機；（2）設(shè)計流線型車身，使阻力

減到最低；（3）車身重心很低，輪與輪之間的距離較寬，可以使行駛穩(wěn)定；。（4）輪胎很

寬，可以增大摩擦力，避免打滑等。設(shè)沖制作小車時，要先進行設(shè)計，再按照設(shè)沖圖制作

和測試，這種說法正確。

12.7

【詳解】平時要學(xué)會將自己簡單的創(chuàng)意轉(zhuǎn)化為模型或?qū)嵨?，根?jù)現(xiàn)實的需要設(shè)計簡單器

具、生產(chǎn)物品或完成任務(wù)，失敗的模型可以幫助我們反思、改進，所以它也是有價值的，

題目觀點正確。

13.4

答案第2頁，共5頁

【詳解】人類對月球的探索，經(jīng)歷了如下階段，想象階段，初識階段，近距離認識階段，

零距離認識階段，實地認識階段。1971年7月31日，月球車首次在月球上進行了行駛。

月球車是用特殊材料制成的，以適應(yīng)月球表面的巨大溫差，題目觀點正確。

14.x

【詳解】一個成功的設(shè)計，往往要經(jīng)歷反復(fù)實驗和不斷改進的過程。對新的改進方案，需

要再次用實驗來驗證其可行性，多試幾次，我們就會離成功越來越近。設(shè)計制作小車的基

本步驟是明確問題―制定方案一實施方案一評估與改進，

15.q

【詳解】學(xué)習(xí)過程中遇到你不懂或不理解的問題時，可以向老師請教、與同學(xué)討論或者

自己慢慢琢磨，不能敷衍了事，所以題干中的說法是正確的。

16.x

【詳解】設(shè)計制作小車既是對以前所學(xué)知識和技能的歸納總結(jié)，又是講一步培養(yǎng)學(xué)?？茖W(xué)

素養(yǎng)，發(fā)展對工程設(shè)計的認識、理解和應(yīng)用的需求。設(shè)計制作主要包括明確問題、制定方

案、實施方案、評估與改進4個基本步驟。小明買了個小賽車，將里面的馬達安裝到他的

小車上是錯誤的，這不是自己設(shè)計制作的，不符合設(shè)計制作小車的要求。

17.x

【詳解】科學(xué)探究是指為了能積極主動地獲取生物科學(xué)知識，領(lǐng)悟科學(xué)研究方法而進行的

各種活動。自制動力小車行駛中不走直線是因為輪子沒有和地面垂直，與輪軸的大小沒有

關(guān)系。

18.q

【詳解】賽車的特點是速展快，為了追求更高的速度和穩(wěn)定性，設(shè)計時要多多考慮這方面

的因素。賽車的設(shè)計特點：要設(shè)計力量很大的發(fā)動機；動力要大；設(shè)計流線型車身，使阻

力減到最低；空氣阻力要小。

19.工程師不會將不成功的模型視為失敗，而是將它看成個有價值的學(xué)習(xí)機會，并能根

據(jù)其中發(fā)現(xiàn)的問題進行反應(yīng)和改進，做出更好的解決方案。

【詳解】根據(jù)評估情況、制定改進方案：小組反思設(shè)計和制作過程，找出問題的解決方

案，并吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，進一步改進我們的小車。工程師不會將不成功的模型視為失敗，而

是要將其看成一次有價值的學(xué)習(xí)機會，他們要根據(jù)評估的結(jié)果，提出問題的解決方案，這

樣才能不斷改進產(chǎn)品。

20.B

答案第3頁，共5頁

21.B

22.C

23.B

24.C

25.B

【分析】力是物體間的相互作用，力有方向、大小和作用點三要素。給物體施加力，可以

改變物體的形狀或改變物體的運動狀態(tài)。

20.根據(jù)題干可知，實驗中，使小車