安檢員心理過(guò)程與民航安全主講單位：廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講人：劉飛記憶及民航安全第二章機(jī)場(chǎng)安檢員心理過(guò)程與民航安全03記憶過(guò)程與民航安全第二章機(jī)場(chǎng)安檢員心理過(guò)程與民航安全2一、記憶過(guò)程——識(shí)記識(shí)記是指通過(guò)對(duì)事物的特征進(jìn)行區(qū)分、認(rèn)識(shí)并在頭腦中留下一定印象的過(guò)程。對(duì)事物的識(shí)記有些通過(guò)一次感知后就能達(dá)到，而大部分內(nèi)容則需要通過(guò)反復(fù)感知，使新的信息與人已有的知識(shí)結(jié)構(gòu)形成聯(lián)系。

識(shí)記作為記憶過(guò)程的第一環(huán)節(jié)，對(duì)記憶效果的好壞具有非常重要的影響作用。因此，了解、掌握識(shí)記規(guī)律，有助于改善記憶。記憶過(guò)程與民航安全一、記憶過(guò)程——識(shí)記識(shí)記的分類1.根據(jù)識(shí)記是否有目的，可以把識(shí)記分為兩種:無(wú)意識(shí)記有意識(shí)記2.根據(jù)識(shí)記時(shí)對(duì)材料是否理解，可以把識(shí)記分為兩種:機(jī)械識(shí)記意義識(shí)記記憶過(guò)程與民航安全一、記憶過(guò)程——識(shí)記無(wú)意識(shí)記：無(wú)意識(shí)記是指沒有預(yù)定目的，在識(shí)記過(guò)程中也不需要做一定的意志努力、自然而然發(fā)生的識(shí)記。有意識(shí)記：指有預(yù)定目的，在識(shí)記過(guò)程中要做一定的意志努力的識(shí)記。記憶過(guò)程與民航安全一、記憶過(guò)程——識(shí)記機(jī)械識(shí)記：機(jī)械識(shí)記是指在材料本身無(wú)內(nèi)在聯(lián)系或不理解其意義的情況下，按照材料的順序，通過(guò)機(jī)械重復(fù)方式而進(jìn)行的識(shí)記。意義識(shí)記：意義識(shí)記是在對(duì)材料內(nèi)容理解的基礎(chǔ)上，通過(guò)材料的內(nèi)在聯(lián)系而進(jìn)行的識(shí)記。

記憶過(guò)程與民航安全8記憶的策略

1.學(xué)會(huì)整理記憶，也就是在學(xué)習(xí)（編碼）的時(shí)候?qū)W(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行整理，這樣所記憶的材料更容易被提取。

2.心像法:人們記憶圖像的能力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于記憶文字的能力，因此可以把相應(yīng)的文字材料轉(zhuǎn)化為圖像，這樣更容易記憶。（英語(yǔ)單詞的記憶尤為如此）

3.學(xué)習(xí)時(shí)間的分配：分段式的學(xué)習(xí)要優(yōu)于“填鴨式的學(xué)習(xí)”，但每段學(xué)習(xí)的時(shí)間不能太短，每段大概在30分鐘或長(zhǎng)于30分鐘，在每段進(jìn)行短暫的休息對(duì)記憶非常有益。

9記憶的策略

4.情境幫助我們記憶：研究表明，在和學(xué)習(xí)時(shí)相同的環(huán)境設(shè)置中回憶所學(xué)知識(shí)的效果要好。這個(gè)現(xiàn)象叫做情境依賴學(xué)習(xí)。這是因?yàn)榍榫吃诨貞洉r(shí)具有提示的效果。

5.事實(shí)證明:過(guò)度學(xué)習(xí)對(duì)保持記憶是很有幫助的。

6.學(xué)完就睡：這樣可以減少大腦的活動(dòng)來(lái)減少干擾。避免在學(xué)習(xí)后看電視或看小說(shuō)，這樣會(huì)帶來(lái)干擾和阻止鞏固的過(guò)程。

7.如果學(xué)習(xí)可能會(huì)相互干擾的內(nèi)容時(shí)，間隔時(shí)間不要太近了。如果你必須在同一個(gè)教室學(xué)習(xí)兩門不同但又類似的科目，那就選擇坐在不同的位置。

10記憶的失真從短時(shí)記憶進(jìn)入長(zhǎng)時(shí)記憶的存儲(chǔ)階段，出現(xiàn)了大量的自我分類和轉(zhuǎn)換，人們會(huì)對(duì)這個(gè)過(guò)程進(jìn)行重新的構(gòu)建。我們總是在構(gòu)建那些對(duì)我們有意義的記憶，而實(shí)際信息在這個(gè)過(guò)程中往往被丟失。孩子的記憶更容易