第一節(jié)車站客運(yùn)廣播系統(tǒng)第二節(jié)旅客列車廣播第三節(jié)站場廣播第四_第1頁
第一節(jié)車站客運(yùn)廣播系統(tǒng)第二節(jié)旅客列車廣播第三節(jié)站場廣播第四_第2頁
第一節(jié)車站客運(yùn)廣播系統(tǒng)第二節(jié)旅客列車廣播第三節(jié)站場廣播第四_第3頁
第一節(jié)車站客運(yùn)廣播系統(tǒng)第二節(jié)旅客列車廣播第三節(jié)站場廣播第四_第4頁
第一節(jié)車站客運(yùn)廣播系統(tǒng)第二節(jié)旅客列車廣播第三節(jié)站場廣播第四_第5頁
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文檔簡介

第一節(jié)車站客運(yùn)廣播系統(tǒng)第二節(jié)旅客列車廣播第三節(jié)站場廣播第四節(jié)站場通信第五節(jié)鐵路廣播與站場通信系統(tǒng)維護(hù)廣播與站場通信系統(tǒng)

鐵路廣播與站場通信是為鐵路旅客服務(wù)以及在站場內(nèi)進(jìn)行作業(yè)指揮、業(yè)務(wù)聯(lián)系的通信設(shè)備,是直接為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)的重要通信設(shè)施。廣播與站場通信系統(tǒng)

廣播設(shè)備包括車站客運(yùn)廣播設(shè)備、旅客列車廣播設(shè)備和站場擴(kuò)音對講設(shè)備(或廣播)。

站場通信設(shè)備包括站場電話集中機(jī)、扳道(道岔清掃)電話、橋隧守護(hù)電話以及其它有關(guān)設(shè)備及附屬設(shè)備等。第一節(jié)車站客運(yùn)廣播

一、系統(tǒng)組成

車站客運(yùn)廣播系統(tǒng)通常由廣播控制設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、廣播線路和外部揚(yáng)聲器等組成。

廣播控制設(shè)備放在廣播室或通信機(jī)械室內(nèi),外部揚(yáng)聲器采用多路廣播,分布在站前廣場、售票廳、進(jìn)站口、候車室、天橋、站臺、出站口、行包房等區(qū)域。第一節(jié)車站客運(yùn)廣播第一節(jié)車站客運(yùn)廣播

車站客運(yùn)廣播系統(tǒng)采用計算機(jī)控制,是一個多語言實(shí)時的公共廣播系統(tǒng),它由客運(yùn)廣播、消防廣播、系統(tǒng)網(wǎng)管系統(tǒng)三部分組成。

各部分主要功能為:

客運(yùn)廣播:主要是播送列車到發(fā)動態(tài)等信息,同時可為旅客提供呼喚、尋人、失物招領(lǐng)等廣播服務(wù),在廣播間隙可播放背景音樂。第一節(jié)車站客運(yùn)廣播

消防廣播:在發(fā)生火災(zāi)或其他緊急情況下,進(jìn)行緊急廣播,指揮旅客疏散、調(diào)度工作人員搶險救災(zāi)。

系統(tǒng)網(wǎng)管系統(tǒng):廣播系統(tǒng)從客運(yùn)服務(wù)平臺獲取行車動態(tài)數(shù)據(jù),進(jìn)行實(shí)時的廣播??瓦\(yùn)廣播系統(tǒng)同時向客運(yùn)服務(wù)平臺發(fā)送信息,各個廣播區(qū)的播音內(nèi)容、狀態(tài)及故障信息。第一節(jié)車站客運(yùn)廣播廣播室第一節(jié)車站客運(yùn)廣播第一節(jié)車站客運(yùn)廣播廣播臺第一節(jié)車站客運(yùn)廣播第一節(jié)車站客運(yùn)廣播二、廣播語音分類

車站客運(yùn)廣播的語音通常分為行車廣播、變更廣播、常識廣播等。

在車站客運(yùn)廣播過程中,不同的廣播主題、廣播內(nèi)容對應(yīng)不同的廣播區(qū)域和受眾。第一節(jié)車站客運(yùn)廣播車次類型廣播主題廣播區(qū)域

始發(fā)車通知乘務(wù)員站臺等通知車站工作人員站臺等預(yù)檢通告售票廳、進(jìn)站口、所有候車室等通知旅客檢票進(jìn)站售票廳、進(jìn)站口、所有候車室等進(jìn)站上車售票廳、進(jìn)站口、所有候車室、天橋等停止檢票售票廳、進(jìn)站口、所有候車室等送客出站站臺、出站口等1.行車廣播語音與主題、廣播區(qū)域?qū)?yīng)關(guān)系表第一節(jié)車站客運(yùn)廣播車次類型廣播主題廣播區(qū)域

通過車列車到達(dá)預(yù)報站臺、所有候車室、出站口等列車進(jìn)站前通告站臺等通知車站工作人員站臺等預(yù)檢通告售票廳、進(jìn)站口、所有候車室等通知旅客檢票進(jìn)站售票廳、進(jìn)站口、所有候車室等進(jìn)站上車售票廳、進(jìn)站口、所有候車室、天橋等列車到達(dá)后通告站臺等對下車旅客宣傳站臺、出站口等停止檢票售票廳、進(jìn)站口、所有候車室等第一節(jié)車站客運(yùn)廣播車次類型廣播主題廣播區(qū)域

終到車列車到達(dá)宣傳站臺等列車進(jìn)站前通告站臺等列車到達(dá)后通告站臺、出站口等對下車旅客宣傳站臺、出站口等站臺疏導(dǎo)站臺、出站口等第一節(jié)車站客運(yùn)廣播2.變更廣播與播音區(qū)域?qū)?yīng)表序號播音主題廣播區(qū)域1晚點(diǎn)通告所有站臺、所有候車室及母嬰、軍人、軟席、貴賓候車室、出口、行包2晚點(diǎn)致歉通告所有站臺、所有候車室及母嬰、軍人、軟席、貴賓候車室、出口、行包第一節(jié)車站客運(yùn)廣播序號播音主題廣播區(qū)域1購票需知售票廳等2乘車需知售票廳、進(jìn)站口、候車室等3消防安全常識候車室、售票廳等3.

常識廣播與播音區(qū)域?qū)?yīng)表第一節(jié)車站客運(yùn)廣播三、廣播方式車站客運(yùn)廣播系統(tǒng)一般可實(shí)現(xiàn)全自動、半自動、人工、應(yīng)急廣播四種方式,以保證在任何情況下都能起到向旅客通告事項(xiàng),組織客運(yùn)作業(yè),疏導(dǎo)客流的作用。第一節(jié)車站客運(yùn)廣播1.全自動廣播:廣播控制管理計算機(jī)根據(jù)由客運(yùn)服務(wù)平臺系統(tǒng)發(fā)送來的列車到發(fā)動態(tài)信息或根據(jù)預(yù)先設(shè)置的播音計劃,通過音頻矩陣設(shè)備自動廣播列車到發(fā)信息。第一節(jié)車站客運(yùn)廣播2.半自動廣播:系統(tǒng)可根據(jù)時刻表,預(yù)制生成廣播文件。當(dāng)列車信息發(fā)生變化時,操作員只需通過鼠標(biāo)或鍵盤修改廣播內(nèi)容和時間、播出區(qū)域,由計算機(jī)自動生成廣播內(nèi)容進(jìn)行廣播,不需要人工口播。第一節(jié)廣播通信系統(tǒng)概述3.人工廣播:利用本地遙控麥克風(fēng)或內(nèi)部調(diào)度通訊系統(tǒng)的數(shù)字話機(jī)進(jìn)行人工廣播。人工廣播包括現(xiàn)場播音方式,即現(xiàn)場進(jìn)行本區(qū)域的廣播。

第一節(jié)廣播通信系統(tǒng)概述4.應(yīng)急廣播:在廣播計算機(jī)發(fā)生故障時,將啟用應(yīng)急廣播系統(tǒng),在緊急狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)人工口播、錄音卡座等實(shí)施播音,保證在任何情況下都不會中斷廣播。第一節(jié)廣播通信系統(tǒng)概述

應(yīng)急廣播還包括消防緊急廣播方式:車站廣播與消防系統(tǒng)連接,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)報警時,消防控制設(shè)備將火災(zāi)疏散層的信號傳送給消防緊急廣播設(shè)備,強(qiáng)制轉(zhuǎn)入緊急廣播狀態(tài),并強(qiáng)行打開那些在平時處于關(guān)閉狀態(tài)的分區(qū)和那些被現(xiàn)場音控器關(guān)閉了的分區(qū)。

消防控制室能顯示緊急廣播的區(qū)域,并能實(shí)現(xiàn)自動和手動播。第一節(jié)車站客運(yùn)廣播應(yīng)急廣播系統(tǒng)第一節(jié)車站客運(yùn)廣播四、信源優(yōu)先級

當(dāng)有多種廣播方式和廣播內(nèi)容同時出現(xiàn),廣播系統(tǒng)不可能同時播出,這就要求系統(tǒng)對各種廣播方式和廣播內(nèi)容設(shè)置等級,即廣播信源有優(yōu)先級之分,消防廣播具有最高優(yōu)先權(quán)。優(yōu)先級別:(1)消防緊急廣播(2)其它緊急事故廣播(3)自動多分區(qū)廣播(4)自動單分區(qū)廣播(5)本地多分區(qū)廣播(6)本地單分區(qū)廣播(7)背景音樂第一節(jié)車站客運(yùn)廣播五、車站客運(yùn)廣播系統(tǒng)架構(gòu)

車站客運(yùn)廣播系統(tǒng)主要由信號源(音源)、前置放大器、信源轉(zhuǎn)換器、應(yīng)急廣播控制器、數(shù)字功率放大器、輸出轉(zhuǎn)換控制器、揚(yáng)聲器等設(shè)備組成。第一節(jié)車站客運(yùn)廣播車站客運(yùn)廣播系統(tǒng)組成框圖

第一節(jié)車站客運(yùn)廣播天津北海PA-8000廣播系統(tǒng)第一節(jié)車站客運(yùn)廣播

前置放大器:將各音源信號放大到額定電平,也可進(jìn)行各種音質(zhì)控制,以美化聲音。具有模擬輸入和數(shù)字音頻輸入、輸出端口,具備前級信源自動跟蹤監(jiān)聽、話筒插播、伴音廣播等功能,前級音量、音調(diào)功能可進(jìn)行數(shù)字調(diào)節(jié)。第一節(jié)車站客運(yùn)廣播前置放大器第一節(jié)車站客運(yùn)廣播信源轉(zhuǎn)換器:是前置放大器與后級功率放大器通道之間的矩陣轉(zhuǎn)換裝置,將各信源分別或同時轉(zhuǎn)接到廣播通道上。第一節(jié)車站客運(yùn)廣播廣播控制接口取樣設(shè)備(信源轉(zhuǎn)換器)第一節(jié)車站客運(yùn)廣播

應(yīng)急廣播控制器/消防廣播接口控制器:當(dāng)正常廣播系統(tǒng)中的控制計算機(jī)出現(xiàn)故障或正常的信源轉(zhuǎn)換出現(xiàn)故障時,通過廣播控制臺上的預(yù)先設(shè)定的應(yīng)急廣播控制按鍵啟用應(yīng)急廣播系統(tǒng)。

第一節(jié)車站客運(yùn)廣播

火災(zāi)事故發(fā)生時要求廣播系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確、迅速的進(jìn)行疏導(dǎo)廣播,無論是自動還是手動,都能發(fā)出聲音警報。發(fā)生報警時,消防控制設(shè)備將火災(zāi)疏散層的信號傳送給消防緊急廣播設(shè)備,廣播管理計算機(jī)通過RS-422智能控制總線將揚(yáng)聲器強(qiáng)制轉(zhuǎn)入緊急廣播狀態(tài)。并強(qiáng)行打開那些在平時處于關(guān)閉狀態(tài)的分區(qū)和那些被現(xiàn)場音控器關(guān)閉了的分區(qū)。

消防控制室能顯示緊急廣播的區(qū)域,并能實(shí)現(xiàn)自動和手動播。第一節(jié)車站客運(yùn)廣播應(yīng)急廣播控制器

(應(yīng)急輸出切換器)第一節(jié)車站客運(yùn)廣播

數(shù)字功率放大器:將模擬的音頻信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換器得到數(shù)字音頻信號,通過專用音頻DSP芯片進(jìn)行碼型變換,得到所需的音頻數(shù)字編碼格式,經(jīng)過小信號數(shù)字驅(qū)動電路送入開關(guān)功率放大電路進(jìn)行功率放大,最后將功率脈沖信號通過濾波器,獲取模擬音頻信號。

第一節(jié)車站客運(yùn)廣播

在大型車站或廣播應(yīng)用繁忙的廣播室,在數(shù)字功率放大器處還會設(shè)置功放檢測控制器,用于控制數(shù)字功率放大器和檢測功率值,當(dāng)某臺數(shù)字功率放大器出現(xiàn)故障時,功放檢測控制器將其從廣播系統(tǒng)中隔離出去,再將備用的數(shù)字功率放大器接入系統(tǒng)。第一節(jié)車站客運(yùn)廣播數(shù)字功率放大器第一節(jié)車站客運(yùn)廣播

輸出轉(zhuǎn)換控制器:根據(jù)廣播系統(tǒng)中的控制計算機(jī)預(yù)設(shè)的廣播主題與廣播區(qū)域間的對應(yīng)關(guān)系,將數(shù)字功率放大器的輸出音頻輸送到相應(yīng)區(qū)域的揚(yáng)聲器。第一節(jié)車站客運(yùn)廣播輸出轉(zhuǎn)換控制器第一節(jié)車站客運(yùn)廣播噪聲檢測控制器第一節(jié)車站客運(yùn)廣播六、系統(tǒng)主要功能(一)廣播系統(tǒng)與計算機(jī)系統(tǒng)連接,根據(jù)計算機(jī)系統(tǒng)提供的列車到發(fā)計劃和調(diào)度動態(tài),實(shí)現(xiàn)列車到發(fā)信息的數(shù)字語音自動廣播,計算機(jī)系統(tǒng)一般采用雙機(jī)熱備份機(jī)制;(二)車站廣播與消防系統(tǒng)連接,實(shí)現(xiàn)消防報警緊急廣播;(三)在廣播計算機(jī)發(fā)生故障時,將啟用應(yīng)急廣播系統(tǒng),此時由應(yīng)急前置放大器與數(shù)字功率放大器構(gòu)成最簡單的系統(tǒng),保證在任何情況下都不會中斷廣播。第一節(jié)車站客運(yùn)廣播(四)多語種、多音源通過多通道對多個廣播區(qū)域平行廣播;(五)多路語音合成廣播;(六)插播、伴音、錄音功能;(七)監(jiān)聽功能;(八)信源、廣播區(qū)域自動選擇;(九)優(yōu)先級設(shè)定功能,可以通過軟件設(shè)定各種語音播放的優(yōu)先級;第一節(jié)車站客運(yùn)廣播(十)信源、廣播系統(tǒng)設(shè)備、廣播網(wǎng)絡(luò)的工作狀態(tài)均可顯示;(十一)當(dāng)主用數(shù)字功率放大器出現(xiàn)故障時,能自動切入備用功率放大器,保證系統(tǒng)的正常廣播,顯示故障狀態(tài),并輸出報警信號(十二)可實(shí)現(xiàn)有線或無線的小區(qū)廣播功能,可在小區(qū)現(xiàn)場,利用有線或無線設(shè)備來調(diào)用主廣播系統(tǒng)在現(xiàn)場進(jìn)行播音,有序地組織旅客。第一節(jié)車站客運(yùn)廣播第一節(jié)車站客運(yùn)廣播南京富成FCG-E網(wǎng)絡(luò)型全自動客運(yùn)廣播系統(tǒng)·具有全自動、半自動、手動、應(yīng)急廣播功能。·可以配置獨(dú)立應(yīng)急廣播,可實(shí)現(xiàn)多信源對任意廣播區(qū)的廣播?!ぞ哂腥我庑旁幢O(jiān)聽功能,并可實(shí)現(xiàn)監(jiān)聽音量音調(diào)。·具有12信源多通道對多廣播區(qū)平行廣播功能。·

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