高級中學(xué)名校試題PAGEPAGE1高一期中調(diào)研監(jiān)測考試物理試題注意事項(xiàng)：1.答題前，考生先將自己的學(xué)校、姓名、班級、座號、考號填涂在相應(yīng)位置。2.選擇題答案必須使用2B鉛筆（按填涂樣例）正確填涂；非選擇題答案必須使用0.5毫米黑色簽字筆書寫，繪圖時(shí)，可用2B鉛筆作答，字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。保持卡面清潔，不折疊、不破損。一、單項(xiàng)選擇題：本題共8小題，每小題3分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.2024年10月30日4時(shí)27分，神舟十九號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約10分鐘后飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道。在火箭上升過程中，下列說法正確的是（）A.10分鐘指的是時(shí)刻B.10月30日4時(shí)27分指的是時(shí)間間隔C.以發(fā)射塔為參考系，航天員是靜止的D.以飛船為參考系，航天員是靜止的【答案】D【解析】A．10分鐘指的是時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤；B．10月30日4時(shí)27分指的是時(shí)刻，故B錯(cuò)誤；C．以發(fā)射塔為參考系，航天員相對發(fā)射塔的位置發(fā)生了變化，航天員是運(yùn)動的，故C錯(cuò)誤；D．以飛船為參考系，航天員相對飛船的位置不發(fā)生變化，所以航天員是靜止的，故D正確。故選D。2.秋去冬來，教學(xué)樓旁邊的柿子樹上一個(gè)成熟的柿子自然掉落。不計(jì)空氣阻力，關(guān)于柿子掉落過程的運(yùn)動情況，下列圖像正確的是（）A. B.C. D.【答案】C【解析】由于不計(jì)空氣阻力，則柿子只受重力，做自由落體運(yùn)動，則則x-t圖線為頂點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)，開口向上的拋物線，v-t圖線為過原點(diǎn)的傾斜直線。故選C。3.如圖所示，一塊剖面為三角形的有機(jī)玻璃P壓在另一塊有機(jī)玻璃Q上，當(dāng)特殊的光通過有機(jī)玻璃時(shí)，會產(chǎn)生花紋。對P施加向下壓力，花紋會發(fā)生變化。下列說法正確的是（）A.P對Q的壓力與Q對P的支持力是一對平衡力B.由于P發(fā)生了形變，所以Q才對P有支持力C.由于Q發(fā)生了形變，所以P才對Q有壓力D.對P施加向下壓力，花紋會發(fā)生變化的原因是玻璃進(jìn)一步發(fā)生形變【答案】D【解析】A．P對Q的壓力與Q對P的支持力是一對作用力和反作用力，故A錯(cuò)誤；B．由于Q發(fā)生了形變，所以Q才對P有支持力，故B錯(cuò)誤；C．由于P發(fā)生了形變，所以P才對Q有壓力，故C錯(cuò)誤；D．對P施加向下壓力，花紋會發(fā)生變化的原因是玻璃進(jìn)一步發(fā)生形變，故D正確。故選D。4.如圖所示，在“測量紙帶的平均速度和瞬時(shí)速度”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)用手拉著紙帶運(yùn)動，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了紙帶的位移信息。若兩點(diǎn)間的位移為?x（包含F(xiàn)點(diǎn)），對應(yīng)的時(shí)間為?t，可用估算F點(diǎn)瞬時(shí)速度。下列說法正確的是（）A.由紙帶上點(diǎn)跡可知，該同學(xué)勻變速拉動紙帶B.選取點(diǎn)跡的間隔越小，測量位移時(shí)的誤差越小C.測量F點(diǎn)的瞬時(shí)速度時(shí)，用D、G兩點(diǎn)間的數(shù)據(jù)比用E、G兩點(diǎn)間數(shù)據(jù)得到的結(jié)果更準(zhǔn)確D.從理論上講，選取的位移（包含F(xiàn)點(diǎn)）越小，計(jì)算出的平均速度越接近于F點(diǎn)的瞬時(shí)速度【答案】D【解析】A．由紙帶上點(diǎn)跡可知，點(diǎn)跡越密，速度越小，點(diǎn)跡越疏，速度越大，所以紙帶的速度先增大后減小，所以該同學(xué)不是勻變速拉動紙帶，故A錯(cuò)誤；B．選取點(diǎn)跡的間隔越小，測量位移時(shí)的誤差越大，故B錯(cuò)誤；C．測量F點(diǎn)的瞬時(shí)速度時(shí)，用E、G兩點(diǎn)間的數(shù)據(jù)比用D、G兩點(diǎn)間數(shù)據(jù)得到的結(jié)果更準(zhǔn)確，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)瞬時(shí)速度的定義可知，從理論上講，選取包含F(xiàn)點(diǎn)在內(nèi)的位移間隔越小，用計(jì)算的結(jié)果越接近于F點(diǎn)的瞬時(shí)速度，故D正確。故選D。5.如圖所示裝置為運(yùn)動員健身用彈簧拉力器，共有5根彈簧，每根彈簧的勁度系數(shù)均為200N/m。運(yùn)動員兩臂都用300N的力拉彈簧拉力器（彈簧在彈性限度內(nèi)且未跟身體接觸），則（）A.每根彈簧的伸長量均為30cmB.每根彈簧的彈力大小均為120NC.若兩臂拉力減小，彈簧勁度系數(shù)減小D.若彈簧拉力器一端固定，另一端施加300N的拉力，彈簧伸長量減小【答案】A【解析】AB．由題意可得穩(wěn)定每根彈簧的伸長量為，故A正確，B錯(cuò)誤；C．若兩臂拉力減小，彈簧勁度系數(shù)不變，故C錯(cuò)誤；D．若彈簧拉力器一端固定，另一端施加300N的拉力，彈簧伸長量不變，故D錯(cuò)誤。故選A。6.高速公路上，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有突發(fā)情況后剎車，汽車做勻減速直線運(yùn)動。如圖所示是剎車過程中的一段軌跡，ab和bc的長度分別為27m和21m，兩段均用時(shí)1s，d為ac的中點(diǎn)（圖中未畫出）。下列說法正確的是（）A.汽車在a點(diǎn)的速度大小為33m/s B.汽車在a點(diǎn)的速度大小為30m/sC.汽車在d點(diǎn)的速度大小為24m/s D.汽車在d點(diǎn)的速度小于24m/s【答案】B【解析】AB．根據(jù)題意有解得，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可得故A錯(cuò)誤，B正確；CD．由于則故CD錯(cuò)誤。故選B。7.如圖所示為帆船行駛時(shí)的簡化示意圖。通過調(diào)節(jié)帆面，風(fēng)產(chǎn)生垂直于帆面的力F，該力分解為垂直于航向的力和沿著航向的力。垂直于航向的力被橫向阻力平衡，沿著航向的力提供帆船航行方向的動力。當(dāng)帆面與航向之間的夾角為θ=37°時(shí)F=1000N，已知sin37°=0.6，cos37°=0.8。則（）A.帆船受到的橫向阻力大小為600NB.帆船受到的橫向阻力大小為800NC.帆船沿航行方向獲得的動力大小為800ND.若保持F大小不變且始終垂直于帆面，增大帆面與航向的夾角，帆船獲得的動力將減小【答案】B【解析】ABC．對風(fēng)力在沿著帆面和垂直于帆面方向進(jìn)行分解，垂直于帆面的分力為沿航向方向獲得的動力為故AC錯(cuò)誤，B正確；D．若保持F大小不變且始終垂直于帆面，增大帆面與航向的夾角，即θ增大，則Fsinθ增大，即帆船獲得的動力將增大，故D錯(cuò)誤。故選B。8.如圖所示，墻角處用輕桿連接相同材質(zhì)a、b兩球，質(zhì)量為m的a球靠在光滑墻壁上，質(zhì)量為2m的b球置于粗糙水平地面上，與地面的動摩擦因數(shù)為μ，桿與豎直方向的夾角θ=37°，此時(shí)系統(tǒng)恰好保持靜止?fàn)顟B(tài)。已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。下列說法正確的是（）A.動摩擦因數(shù)B.桿對a球支持力大小為C.若僅增加桿與豎直方向的夾角，則系統(tǒng)仍可保持靜止D.若交換a、b的位置但桿與豎直方向的夾角不變，則系統(tǒng)不能保持靜止【答案】D【解析】AB．球a保持靜止，根據(jù)平衡條件可得球b恰好保持靜止，根據(jù)平衡條件可得聯(lián)立可得故AB錯(cuò)誤；C．若僅增加桿與豎直方向的夾角θ，則T增大，f增大，則系統(tǒng)不可保持靜止，故C錯(cuò)誤；D．由以上分析可知，若交換a、b的位置，則地面對a的支持力與原來地面對b的支持力相等，最大靜摩擦力不變，但桿對小球的作用力變大，水平分力變大，所以系統(tǒng)不能保持靜止，故D正確。故選D。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題4分，共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。9.建樓房時(shí)，樓下的建筑工人豎直向上拋磚塊。在某次豎直向上拋磚的過程中，磚塊上升最大高度為5m。忽略空氣阻力，g取10m/s2，下列說法正確的是（）A.磚塊從拋出到最高點(diǎn)的時(shí)間為1.0sB.磚塊從拋出到最高點(diǎn)的時(shí)間為0.5sC.磚塊經(jīng)過前2.5m與后2.5m所用的時(shí)間之比為D.磚塊經(jīng)過前2.5m與后2.5m所用的時(shí)間之比為【答案】AD【解析】AB．根據(jù)逆向思維法解得故A正確，B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)逆向思維法，初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，經(jīng)過連續(xù)相等的位移所用時(shí)間之比為，所以磚塊經(jīng)過前2.5m與后2.5m所用的時(shí)間之比為，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。10.如圖所示，兩個(gè)完全相同的光滑小球a、b置于豎直放置的圓桶內(nèi)，均處于靜止?fàn)顟B(tài)。兩球的球心分別為O1、O2，O1O2與水平方向的夾角為45°，兩球質(zhì)量均為m。下列說法正確的是（）A.桶底對a球的支持力大小為2mg B.桶底對a球的支持力大小為C.桶壁對b球的彈力大小為mg D.桶壁對b球的彈力大小為【答案】AC【解析】AB．以小球a、b整體為研究對象，受力分析，如圖所示豎直方向受力平衡，可得容器底對a支持力為故A正確，B錯(cuò)誤；CD．對小球b受力分析，如圖所示根據(jù)平衡條件得故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。11.甲、乙兩車在平直公路上同向做勻變速直線運(yùn)動，如圖所示為計(jì)算機(jī)生成的圖像，x為車輛運(yùn)動位移，t為對應(yīng)時(shí)間。已知兩車在3s時(shí)并排行駛，則（）A.t=0時(shí)，甲車在乙車前7.5m處 B.t=0時(shí)，甲車在乙車前15m處C.在2s時(shí)，兩車第一次并排行駛 D.甲車初速度大小為10m/s【答案】BD【解析】D．根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系可得結(jié)合圖線可得，所以，故D正確；AB．0~3s內(nèi)，兩車發(fā)生位移為由于3s時(shí)兩車并排行駛，則t=0時(shí)，甲車在乙車前面，二者間距離為故A錯(cuò)誤，B正確；C．0~2s內(nèi)，兩車發(fā)生的位移為此時(shí)甲車在乙車前面，二者間距離仍為15m，故C錯(cuò)誤。故選BD。12.圖甲為籃球運(yùn)動員表演單手兩指抓球絕技，該項(xiàng)操作可以簡化為圖乙。假設(shè)兩手指對稱抓球，手指與球在A、B兩點(diǎn)接觸，A、B與球心O在同一豎直面內(nèi)，手指與球摩擦力方向分別沿AO'、BO'，A、B兩點(diǎn)連線水平且相距為a，球半徑為R，AB與AO夾角為θ，手指和球間的動摩擦因數(shù)為μ，籃球質(zhì)量為m。已知重力加速度為g，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，忽略抓球引起的變形。則（）A.每個(gè)手指對球壓力最小值為B.每個(gè)手指對球壓力最小值為C.動摩擦因數(shù)滿足D.手指對球壓力加倍，摩擦力也加倍【答案】BC【解析】AB．對籃球受力分析，如圖根據(jù)平衡條件可得聯(lián)立解得故A錯(cuò)誤，B正確；C．根據(jù)可得即所以故C正確；D．當(dāng)籃球受到手的靜摩擦力時(shí)，靜摩擦力大小與正壓力無關(guān)，所以手對球的壓力增大2倍時(shí)，摩擦力不增大2倍，故D錯(cuò)誤。故選BC。三、非選擇題：本題共6小題，共60分。13.在“探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，張華和李明同學(xué)利用如圖甲所示的器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作，記錄了橡皮筋結(jié)點(diǎn)位置O以及彈簧測力計(jì)示數(shù)和細(xì)線的方向。（1）關(guān)于此實(shí)驗(yàn)，下列敘述正確的是（）A.實(shí)驗(yàn)采用了“等效替代”的科學(xué)方法瓦B.同一實(shí)驗(yàn)過程O點(diǎn)位置不允許變動C.橡皮筋對O點(diǎn)的拉力是合力，兩彈簧測力計(jì)對O點(diǎn)的拉力是分力D.把橡皮筋的一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩彈簧測力計(jì)之間夾角應(yīng)取90°，以便于算出合力的大?。?）如圖乙是張華和李明兩位同學(xué)實(shí)驗(yàn)得到的結(jié)果，其中__________（填學(xué)生的姓名）的實(shí)驗(yàn)結(jié)果比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)（力F'是用一個(gè)彈簧測力計(jì)拉時(shí)的拉力）。（3）在某次實(shí)驗(yàn)中，一同學(xué)在圖丙中作出了兩個(gè)彈簧測力計(jì)的拉力F1和F2的圖示，O是橡皮筋的結(jié)點(diǎn)位置，圖中每個(gè)小方格的邊長長度代表2N。①用作圖法作出合力F的圖示______。②合力F的大小是________N。【答案】（1）AB（2）張華（3）①.②.10.0N（9.8N~10.2N）【解析】【小問1解析】A．實(shí)驗(yàn)采用了“等效替代”的科學(xué)方法，故A正確；B．兩次拉橡皮筋時(shí)，為了使兩次達(dá)到效果相同，橡皮筋結(jié)點(diǎn)必須拉到同一位置O，故B正確；C．兩彈簧測力計(jì)的拉力與橡皮條的拉力的合力為零，它們之間不是合力與分力的關(guān)系，故C錯(cuò)誤；D．實(shí)驗(yàn)中夾角稍大一點(diǎn)即可，不需要為90°，故D錯(cuò)誤。故選AB?！拘?解析】作圖法得到的F必為平行四邊形的對角線，單個(gè)彈簧測力計(jì)的拉力F′一定與橡皮筋共線，故張華同學(xué)的實(shí)驗(yàn)比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)?！拘?解析】根據(jù)力的圖示法作出合力，如圖所示由于一小格為2N，所以14.某同學(xué)用圖甲裝置研究自由落體運(yùn)動規(guī)律，手機(jī)拍攝小球自由落體運(yùn)動過程，用相應(yīng)的軟件處理得到分幀圖片。圖乙為小球下落過程中三幅連續(xù)相鄰的分幀圖片I、II、III，相鄰兩幀之間的時(shí)間間隔為0.02s，刻度尺為毫米刻度尺。（1）圖片I中小球上邊緣對應(yīng)的刻度為__________cm；（2）圖片II中小球的瞬時(shí)速度為__________m/s；（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）關(guān)于實(shí)驗(yàn)裝置和操作，以下說法正確的是（）A.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小球，再開始錄制視頻B.固定手機(jī)時(shí)，機(jī)身必須在豎直面內(nèi)且攝像鏡頭正對刻度尺C.選擇相同體積的塑料小球比鐵球?qū)嶒?yàn)誤差要?。?）該同學(xué)利用多幀圖片測算其對應(yīng)的速度v和下落的高度h，繪制了v2-h圖像，如圖丙所示。圖像上P點(diǎn)對應(yīng)坐標(biāo)為（b，a），則重力加速度大小為___________（用a、b表示）?！敬鸢浮浚?）5.10（5.08~5.11）（2）1.4（3）B（4）【解析】【小問1解析】圖片I中小球上邊緣對應(yīng)的刻度為5.10cm；【小問2解析】根據(jù)題意可得【小問3解析】A．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先開始錄制視頻，再釋放小球，故A錯(cuò)誤；B．固定手機(jī)時(shí)，機(jī)身必須在豎直面內(nèi)且攝像鏡頭正對刻度尺，故B正確；C．選擇相同體積的鐵球比塑料小球?qū)嶒?yàn)誤差要小，故C錯(cuò)誤。故選B?！拘?解析】根據(jù)自由落體運(yùn)動規(guī)律有結(jié)合圖像可得所以15.“高空墜物”成為懸在城市上空的痛。如圖所示，某高度H=45m平臺上的花盆因擾動自由掉落，可視為自由落體運(yùn)動。一輛貨車正在勻速駛向花盆落地點(diǎn)，花盆開始下落時(shí)，貨車司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況立即開始制動，在花盆落地時(shí)貨車車頭剛好到達(dá)落地點(diǎn)。已知貨車初速度v0=10m/s，制動時(shí)車頭距花盆落地點(diǎn)距離L=21m。花盆視為質(zhì)點(diǎn)，g取10m/s2。求：（1）花盆做自由落體運(yùn)動的時(shí)間；（2）貨車制動加速度的大小?！敬鸢浮浚?）3s（2）2m/s2【解析】【小問1解析】由解得花盆做自由落體運(yùn)動的時(shí)間【小問2解析】汽車制動時(shí)間與花盆做自由落體運(yùn)動的時(shí)間相同，可知解得貨車制動加速度大小16.如圖所示，兩個(gè)輕質(zhì)光滑定滑輪a、b均通過輕桿固定在墻上，一輕繩繞過兩個(gè)定滑輪后分別與輕質(zhì)托盤及物塊A相連，輕彈簧兩端分別與物塊A和地面相連。緩慢向托盤內(nèi)注入M=2kg的細(xì)沙，托盤始終未落地。已知物塊A的質(zhì)量為m=1kg，彈簧的勁度系數(shù)k=200N/m，α=30°，彈簧始終在彈性限度內(nèi)，g取10m/s2，求：（1）不加細(xì)沙時(shí)彈簧的壓縮量x；（2）加完細(xì)沙后物塊A上升的高度h；（3）加完細(xì)沙后輕桿對定滑輪a的彈力F?！敬鸢浮浚?）0.05m（2）0.1m（3），方向與豎直方向的夾角為30°斜向左上【解析】【小問1解析】不加細(xì)沙時(shí)，彈簧的壓縮量為x，對物塊A受力分析得解得【小問2解析】設(shè)加完細(xì)沙后彈簧伸長量為x'，再次對物塊A受力分析得根據(jù)分析知解得【小問3解析】加完細(xì)沙后對滑輪受力分析如圖由力的合成法得解得方向與豎直方向的夾角為30°斜向左上。17.如圖甲所示，“雪龍2號”是我國第一艘自主建造的極地破冰船，采取“劈砍”式破冰。其原理如下：破冰船首先開足馬力，使船頭騎到冰面上，再憑借自身的體重“下壓”。破冰船船頭的結(jié)構(gòu)類似于斧子的形狀，一點(diǎn)一點(diǎn)把面前的冰切成冰渣，往前重復(fù)“劈砍”動作破冰，忽略船和冰之間的摩擦力。（1）船頭剖面簡化為如圖乙所示。已知船頭對冰層豎直向下的作用力大小為F，AC=AB，AB與AC的夾角θ=74°，sin37°=0.6，cos37°=0.8。求：①此時(shí)船頭側(cè)面對冰層的壓力大??；②為使船更容易破冰，θ應(yīng)如何調(diào)整，簡述理由。（2）破開一條冰道后，質(zhì)量為m的碎冰塊貼在船體上，和船體一起勻速運(yùn)動，如圖丙所示。若船體對碎冰塊的作用大小為，方向水平向左，求此碎冰塊受到其他冰塊對它的作用力大小和方向?！敬鸢浮浚?）①，②見解析（2）2mg，與水平方向夾角為30°斜向右上【解析】【小問1解析】①把船頭對冰層豎直向下的作用力按作用效果分解，如圖所示根據(jù)幾何關(guān)系可知解得此時(shí)船頭側(cè)面對冰層的壓力大小為；②由于可知故θ越小，F(xiàn)′越大，即θ越小，船更容易破冰；【小問2解析】對碎冰塊受力分析，由平衡條件可知，其他冰塊對該碎冰塊的作用力與船體對碎冰塊的作用力和碎冰塊重力的合力等大反向，如圖所示根據(jù)幾何關(guān)系可得與水平方向夾角為α，且則碎冰塊受到其他冰塊作用力方向與水平方向夾角為30°斜向右上。18.甲、乙兩車在平直公路的同一車道上行駛。在t=0時(shí)，甲車以v0=24m/s的速度勻速行駛，乙車在甲車前面以a1=2m/s2的加速度由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動。t=2s時(shí)，甲車發(fā)現(xiàn)前面乙車，立即采取行動。兩車均可視為質(zhì)點(diǎn)，并排即視為相遇，不計(jì)反應(yīng)、變道、轉(zhuǎn)向時(shí)間。（1）若甲車不變道，立即以a2=2m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動，恰好未追尾。求t=0時(shí)兩車之間的距離。（2）若t=0時(shí)甲、乙兩車相距80m，t=2s時(shí)甲車立即變道，甲車進(jìn)入新車道后，以變道前的速度繼續(xù)勻速行駛2s。之后，甲車以a2=2m/s2加速度做勻減速直線運(yùn)動。①請定量分析甲乙兩車相遇幾次？②從t=0時(shí)刻到兩車相遇，乙車行駛的位移是多少？（若相遇次數(shù)多于1次，分別求對應(yīng)位移）【答案】（1）（2）①兩次；②見解析【解析】【小問1解析】兩車速度相等時(shí)，恰好相遇，設(shè)運(yùn)動時(shí)間為t1，則解得甲車位移乙車位移兩車之間的距離解得【小問2解析】①設(shè)甲車從0時(shí)刻到速度減為零所用時(shí)間為t2，對甲車分析解得設(shè)t3時(shí)并排，則解得，由此可知兩車相遇兩次②當(dāng)時(shí)當(dāng)時(shí)高一期中調(diào)研監(jiān)測考試物理試題注意事項(xiàng)：1.答題前，考生先將自己的學(xué)校、姓名、班級、座號、考號填涂在相應(yīng)位置。2.選擇題答案必須使用2B鉛筆（按填涂樣例）正確填涂；非選擇題答案必須使用0.5毫米黑色簽字筆書寫，繪圖時(shí)，可用2B鉛筆作答，字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。保持卡面清潔，不折疊、不破損。一、單項(xiàng)選擇題：本題共8小題，每小題3分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.2024年10月30日4時(shí)27分，神舟十九號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約10分鐘后飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道。在火箭上升過程中，下列說法正確的是（）A.10分鐘指的是時(shí)刻B.10月30日4時(shí)27分指的是時(shí)間間隔C.以發(fā)射塔為參考系，航天員是靜止的D.以飛船為參考系，航天員是靜止的【答案】D【解析】A．10分鐘指的是時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤；B．10月30日4時(shí)27分指的是時(shí)刻，故B錯(cuò)誤；C．以發(fā)射塔為參考系，航天員相對發(fā)射塔的位置發(fā)生了變化，航天員是運(yùn)動的，故C錯(cuò)誤；D．以飛船為參考系，航天員相對飛船的位置不發(fā)生變化，所以航天員是靜止的，故D正確。故選D。2.秋去冬來，教學(xué)樓旁邊的柿子樹上一個(gè)成熟的柿子自然掉落。不計(jì)空氣阻力，關(guān)于柿子掉落過程的運(yùn)動情況，下列圖像正確的是（）A. B.C. D.【答案】C【解析】由于不計(jì)空氣阻力，則柿子只受重力，做自由落體運(yùn)動，則則x-t圖線為頂點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)，開口向上的拋物線，v-t圖線為過原點(diǎn)的傾斜直線。故選C。3.如圖所示，一塊剖面為三角形的有機(jī)玻璃P壓在另一塊有機(jī)玻璃Q上，當(dāng)特殊的光通過有機(jī)玻璃時(shí)，會產(chǎn)生花紋。對P施加向下壓力，花紋會發(fā)生變化。下列說法正確的是（）A.P對Q的壓力與Q對P的支持力是一對平衡力B.由于P發(fā)生了形變，所以Q才對P有支持力C.由于Q發(fā)生了形變，所以P才對Q有壓力D.對P施加向下壓力，花紋會發(fā)生變化的原因是玻璃進(jìn)一步發(fā)生形變【答案】D【解析】A．P對Q的壓力與Q對P的支持力是一對作用力和反作用力，故A錯(cuò)誤；B．由于Q發(fā)生了形變，所以Q才對P有支持力，故B錯(cuò)誤；C．由于P發(fā)生了形變，所以P才對Q有壓力，故C錯(cuò)誤；D．對P施加向下壓力，花紋會發(fā)生變化的原因是玻璃進(jìn)一步發(fā)生形變，故D正確。故選D。4.如圖所示，在“測量紙帶的平均速度和瞬時(shí)速度”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)用手拉著紙帶運(yùn)動，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了紙帶的位移信息。若兩點(diǎn)間的位移為?x（包含F(xiàn)點(diǎn)），對應(yīng)的時(shí)間為?t，可用估算F點(diǎn)瞬時(shí)速度。下列說法正確的是（）A.由紙帶上點(diǎn)跡可知，該同學(xué)勻變速拉動紙帶B.選取點(diǎn)跡的間隔越小，測量位移時(shí)的誤差越小C.測量F點(diǎn)的瞬時(shí)速度時(shí)，用D、G兩點(diǎn)間的數(shù)據(jù)比用E、G兩點(diǎn)間數(shù)據(jù)得到的結(jié)果更準(zhǔn)確D.從理論上講，選取的位移（包含F(xiàn)點(diǎn)）越小，計(jì)算出的平均速度越接近于F點(diǎn)的瞬時(shí)速度【答案】D【解析】A．由紙帶上點(diǎn)跡可知，點(diǎn)跡越密，速度越小，點(diǎn)跡越疏，速度越大，所以紙帶的速度先增大后減小，所以該同學(xué)不是勻變速拉動紙帶，故A錯(cuò)誤；B．選取點(diǎn)跡的間隔越小，測量位移時(shí)的誤差越大，故B錯(cuò)誤；C．測量F點(diǎn)的瞬時(shí)速度時(shí)，用E、G兩點(diǎn)間的數(shù)據(jù)比用D、G兩點(diǎn)間數(shù)據(jù)得到的結(jié)果更準(zhǔn)確，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)瞬時(shí)速度的定義可知，從理論上講，選取包含F(xiàn)點(diǎn)在內(nèi)的位移間隔越小，用計(jì)算的結(jié)果越接近于F點(diǎn)的瞬時(shí)速度，故D正確。故選D。5.如圖所示裝置為運(yùn)動員健身用彈簧拉力器，共有5根彈簧，每根彈簧的勁度系數(shù)均為200N/m。運(yùn)動員兩臂都用300N的力拉彈簧拉力器（彈簧在彈性限度內(nèi)且未跟身體接觸），則（）A.每根彈簧的伸長量均為30cmB.每根彈簧的彈力大小均為120NC.若兩臂拉力減小，彈簧勁度系數(shù)減小D.若彈簧拉力器一端固定，另一端施加300N的拉力，彈簧伸長量減小【答案】A【解析】AB．由題意可得穩(wěn)定每根彈簧的伸長量為，故A正確，B錯(cuò)誤；C．若兩臂拉力減小，彈簧勁度系數(shù)不變，故C錯(cuò)誤；D．若彈簧拉力器一端固定，另一端施加300N的拉力，彈簧伸長量不變，故D錯(cuò)誤。故選A。6.高速公路上，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有突發(fā)情況后剎車，汽車做勻減速直線運(yùn)動。如圖所示是剎車過程中的一段軌跡，ab和bc的長度分別為27m和21m，兩段均用時(shí)1s，d為ac的中點(diǎn)（圖中未畫出）。下列說法正確的是（）A.汽車在a點(diǎn)的速度大小為33m/s B.汽車在a點(diǎn)的速度大小為30m/sC.汽車在d點(diǎn)的速度大小為24m/s D.汽車在d點(diǎn)的速度小于24m/s【答案】B【解析】AB．根據(jù)題意有解得，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可得故A錯(cuò)誤，B正確；CD．由于則故CD錯(cuò)誤。故選B。7.如圖所示為帆船行駛時(shí)的簡化示意圖。通過調(diào)節(jié)帆面，風(fēng)產(chǎn)生垂直于帆面的力F，該力分解為垂直于航向的力和沿著航向的力。垂直于航向的力被橫向阻力平衡，沿著航向的力提供帆船航行方向的動力。當(dāng)帆面與航向之間的夾角為θ=37°時(shí)F=1000N，已知sin37°=0.6，cos37°=0.8。則（）A.帆船受到的橫向阻力大小為600NB.帆船受到的橫向阻力大小為800NC.帆船沿航行方向獲得的動力大小為800ND.若保持F大小不變且始終垂直于帆面，增大帆面與航向的夾角，帆船獲得的動力將減小【答案】B【解析】ABC．對風(fēng)力在沿著帆面和垂直于帆面方向進(jìn)行分解，垂直于帆面的分力為沿航向方向獲得的動力為故AC錯(cuò)誤，B正確；D．若保持F大小不變且始終垂直于帆面，增大帆面與航向的夾角，即θ增大，則Fsinθ增大，即帆船獲得的動力將增大，故D錯(cuò)誤。故選B。8.如圖所示，墻角處用輕桿連接相同材質(zhì)a、b兩球，質(zhì)量為m的a球靠在光滑墻壁上，質(zhì)量為2m的b球置于粗糙水平地面上，與地面的動摩擦因數(shù)為μ，桿與豎直方向的夾角θ=37°，此時(shí)系統(tǒng)恰好保持靜止?fàn)顟B(tài)。已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。下列說法正確的是（）A.動摩擦因數(shù)B.桿對a球支持力大小為C.若僅增加桿與豎直方向的夾角，則系統(tǒng)仍可保持靜止D.若交換a、b的位置但桿與豎直方向的夾角不變，則系統(tǒng)不能保持靜止【答案】D【解析】AB．球a保持靜止，根據(jù)平衡條件可得球b恰好保持靜止，根據(jù)平衡條件可得聯(lián)立可得故AB錯(cuò)誤；C．若僅增加桿與豎直方向的夾角θ，則T增大，f增大，則系統(tǒng)不可保持靜止，故C錯(cuò)誤；D．由以上分析可知，若交換a、b的位置，則地面對a的支持力與原來地面對b的支持力相等，最大靜摩擦力不變，但桿對小球的作用力變大，水平分力變大，所以系統(tǒng)不能保持靜止，故D正確。故選D。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題4分，共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。9.建樓房時(shí)，樓下的建筑工人豎直向上拋磚塊。在某次豎直向上拋磚的過程中，磚塊上升最大高度為5m。忽略空氣阻力，g取10m/s2，下列說法正確的是（）A.磚塊從拋出到最高點(diǎn)的時(shí)間為1.0sB.磚塊從拋出到最高點(diǎn)的時(shí)間為0.5sC.磚塊經(jīng)過前2.5m與后2.5m所用的時(shí)間之比為D.磚塊經(jīng)過前2.5m與后2.5m所用的時(shí)間之比為【答案】AD【解析】AB．根據(jù)逆向思維法解得故A正確，B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)逆向思維法，初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，經(jīng)過連續(xù)相等的位移所用時(shí)間之比為，所以磚塊經(jīng)過前2.5m與后2.5m所用的時(shí)間之比為，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。10.如圖所示，兩個(gè)完全相同的光滑小球a、b置于豎直放置的圓桶內(nèi)，均處于靜止?fàn)顟B(tài)。兩球的球心分別為O1、O2，O1O2與水平方向的夾角為45°，兩球質(zhì)量均為m。下列說法正確的是（）A.桶底對a球的支持力大小為2mg B.桶底對a球的支持力大小為C.桶壁對b球的彈力大小為mg D.桶壁對b球的彈力大小為【答案】AC【解析】AB．以小球a、b整體為研究對象，受力分析，如圖所示豎直方向受力平衡，可得容器底對a支持力為故A正確，B錯(cuò)誤；CD．對小球b受力分析，如圖所示根據(jù)平衡條件得故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。11.甲、乙兩車在平直公路上同向做勻變速直線運(yùn)動，如圖所示為計(jì)算機(jī)生成的圖像，x為車輛運(yùn)動位移，t為對應(yīng)時(shí)間。已知兩車在3s時(shí)并排行駛，則（）A.t=0時(shí)，甲車在乙車前7.5m處 B.t=0時(shí)，甲車在乙車前15m處C.在2s時(shí)，兩車第一次并排行駛 D.甲車初速度大小為10m/s【答案】BD【解析】D．根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系可得結(jié)合圖線可得，所以，故D正確；AB．0~3s內(nèi)，兩車發(fā)生位移為由于3s時(shí)兩車并排行駛，則t=0時(shí)，甲車在乙車前面，二者間距離為故A錯(cuò)誤，B正確；C．0~2s內(nèi)，兩車發(fā)生的位移為此時(shí)甲車在乙車前面，二者間距離仍為15m，故C錯(cuò)誤。故選BD。12.圖甲為籃球運(yùn)動員表演單手兩指抓球絕技，該項(xiàng)操作可以簡化為圖乙。假設(shè)兩手指對稱抓球，手指與球在A、B兩點(diǎn)接觸，A、B與球心O在同一豎直面內(nèi)，手指與球摩擦力方向分別沿AO'、BO'，A、B兩點(diǎn)連線水平且相距為a，球半徑為R，AB與AO夾角為θ，手指和球間的動摩擦因數(shù)為μ，籃球質(zhì)量為m。已知重力加速度為g，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，忽略抓球引起的變形。則（）A.每個(gè)手指對球壓力最小值為B.每個(gè)手指對球壓力最小值為C.動摩擦因數(shù)滿足D.手指對球壓力加倍，摩擦力也加倍【答案】BC【解析】AB．對籃球受力分析，如圖根據(jù)平衡條件可得聯(lián)立解得故A錯(cuò)誤，B正確；C．根據(jù)可得即所以故C正確；D．當(dāng)籃球受到手的靜摩擦力時(shí)，靜摩擦力大小與正壓力無關(guān)，所以手對球的壓力增大2倍時(shí)，摩擦力不增大2倍，故D錯(cuò)誤。故選BC。三、非選擇題：本題共6小題，共60分。13.在“探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，張華和李明同學(xué)利用如圖甲所示的器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作，記錄了橡皮筋結(jié)點(diǎn)位置O以及彈簧測力計(jì)示數(shù)和細(xì)線的方向。（1）關(guān)于此實(shí)驗(yàn)，下列敘述正確的是（）A.實(shí)驗(yàn)采用了“等效替代”的科學(xué)方法瓦B.同一實(shí)驗(yàn)過程O點(diǎn)位置不允許變動C.橡皮筋對O點(diǎn)的拉力是合力，兩彈簧測力計(jì)對O點(diǎn)的拉力是分力D.把橡皮筋的一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩彈簧測力計(jì)之間夾角應(yīng)取90°，以便于算出合力的大?。?）如圖乙是張華和李明兩位同學(xué)實(shí)驗(yàn)得到的結(jié)果，其中__________（填學(xué)生的姓名）的實(shí)驗(yàn)結(jié)果比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)（力F'是用一個(gè)彈簧測力計(jì)拉時(shí)的拉力）。（3）在某次實(shí)驗(yàn)中，一同學(xué)在圖丙中作出了兩個(gè)彈簧測力計(jì)的拉力F1和F2的圖示，O是橡皮筋的結(jié)點(diǎn)位置，圖中每個(gè)小方格的邊長長度代表2N。①用作圖法作出合力F的圖示______。②合力F的大小是________N?！敬鸢浮浚?）AB（2）張華（3）①.②.10.0N（9.8N~10.2N）【解析】【小問1解析】A．實(shí)驗(yàn)采用了“等效替代”的科學(xué)方法，故A正確；B．兩次拉橡皮筋時(shí)，為了使兩次達(dá)到效果相同，橡皮筋結(jié)點(diǎn)必須拉到同一位置O，故B正確；C．兩彈簧測力計(jì)的拉力與橡皮條的拉力的合力為零，它們之間不是合力與分力的關(guān)系，故C錯(cuò)誤；D．實(shí)驗(yàn)中夾角稍大一點(diǎn)即可，不需要為90°，故D錯(cuò)誤。故選AB?！拘?解析】作圖法得到的F必為平行四邊形的對角線，單個(gè)彈簧測力計(jì)的拉力F′一定與橡皮筋共線，故張華同學(xué)的實(shí)驗(yàn)比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)。【小問3解析】根據(jù)力的圖示法作出合力，如圖所示由于一小格為2N，所以14.某同學(xué)用圖甲裝置研究自由落體運(yùn)動規(guī)律，手機(jī)拍攝小球自由落體運(yùn)動過程，用相應(yīng)的軟件處理得到分幀圖片。圖乙為小球下落過程中三幅連續(xù)相鄰的分幀圖片I、II、III，相鄰兩幀之間的時(shí)間間隔為0.02s，刻度尺為毫米刻度尺。（1）圖片I中小球上邊緣對應(yīng)的刻度為__________cm；（2）圖片II中小球的瞬時(shí)速度為__________m/s；（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）關(guān)于實(shí)驗(yàn)裝置和操作，以下說法正確的是（）A.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小球，再開始錄制視頻B.固定手機(jī)時(shí)，機(jī)身必須在豎直面內(nèi)且攝像鏡頭正對刻度尺C.選擇相同體積的塑料小球比鐵球?qū)嶒?yàn)誤差要?。?）該同學(xué)利用多幀圖片測算其對應(yīng)的速度v和下落的高度h，繪制了v2-h圖像，如圖丙所示。圖像上P點(diǎn)對應(yīng)坐標(biāo)為（b，a），則重力加速度大小為___________（用a、b表示）?！敬鸢浮浚?）5.10（5.08~5.11）（2）1.4（3）B（4）【解析】【小問1解析】圖片I中小球上邊緣對應(yīng)的刻度為5.10cm；【小問2解析】根據(jù)題意可得【小問3解析】A．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先開始錄制視頻，再釋放小球，故A錯(cuò)誤；B．固定手機(jī)時(shí)，機(jī)身必須在豎直面內(nèi)且攝像鏡頭正對刻度尺，故B正確；C．選擇相同體積的鐵球比塑料小球?qū)嶒?yàn)誤差要小，故C錯(cuò)誤。故選B。【小問4解析】根據(jù)自由落體運(yùn)動規(guī)律有結(jié)合圖像可得所以15.“高空墜物”成為懸在城市上空的痛。如圖所示，某高度H=45m平臺上的花盆因擾動自由掉落，可視為自由落體運(yùn)動。一輛貨車正在勻速駛向花盆落地點(diǎn)，花盆開始下落時(shí)，貨車司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況立即開始制動，在花盆落地時(shí)貨車車頭剛好到達(dá)落地點(diǎn)。已知貨車初速度v0=10m/s，制動時(shí)車頭距花盆落地點(diǎn)距離L=21m。花盆視為質(zhì)點(diǎn)，g取10m/s2。求：（1）花盆做自由落體運(yùn)動的時(shí)間；（2）貨車制動加速度的大小?！敬鸢浮浚?）3s（2）2m/s2【解析】【小問1解析】由解得花盆做自由落體運(yùn)動的時(shí)間【小問2解析】汽車制動時(shí)間與花盆做自由落體運(yùn)動的時(shí)間相同，可知解得貨車制動加速度大小16.如圖所示，兩個(gè)輕質(zhì)光滑定滑輪a、b均通