鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)高速鐵路行車技術(shù)管理項(xiàng)目五列車運(yùn)行01接發(fā)列車的要求任務(wù)2接發(fā)列車作業(yè)接發(fā)列車工作是車站（線路所）根據(jù)行車閉塞方式及技術(shù)設(shè)備條件，按照規(guī)定程序，辦理列車接、發(fā)、通過(guò)作業(yè)的整個(gè)過(guò)程。乙站甲站接車作業(yè)發(fā)車作業(yè)接車站從承認(rèn)鄰站發(fā)車時(shí)起，至列車全部到達(dá)本站停于警沖標(biāo)內(nèi)方，并辦完開通區(qū)間有關(guān)作業(yè)為止的一段時(shí)間內(nèi)所辦理的全部作業(yè)。發(fā)車站從向鄰站請(qǐng)求發(fā)車（雙線為預(yù)告發(fā)車）時(shí)起，至列車全部開出站界，并辦完有關(guān)作業(yè)為止的一段時(shí)間內(nèi)所辦理的全部作業(yè)。接發(fā)列車的基本任務(wù)接發(fā)列車是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，是列車運(yùn)行過(guò)程中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，所有列車都需經(jīng)過(guò)發(fā)車和接車作業(yè)，方能進(jìn)入?yún)^(qū)間運(yùn)行或接入站內(nèi)進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)。嚴(yán)格按照列車運(yùn)行圖規(guī)定的時(shí)刻，安全、正點(diǎn)、不間斷地接發(fā)列車，是車站行車工作的主要任務(wù)。接發(fā)列車的主要內(nèi)容辦理閉塞（預(yù)告）高速鐵路接發(fā)列車主要內(nèi)容開閉信號(hào)交接憑證布置與準(zhǔn)備進(jìn)路接發(fā)列車的人員分工列車調(diào)度員高速鐵路接發(fā)列車人員分工車站值班員信號(hào)員（助理值班員內(nèi)勤）車務(wù)應(yīng)急值守人員其他人員一般情況由車站值班員辦理接發(fā)列車/列車調(diào)度員人工辦理接發(fā)列車。由于設(shè)備或業(yè)務(wù)量原因，車站值班員難以完全親自辦理時(shí)，除布置進(jìn)路這一程序外，其他可在車站值班員統(tǒng)一指揮下，分別指派信號(hào)員或其他人員辦理。當(dāng)列車調(diào)度員人工辦理接發(fā)列車時(shí)，除辦理閉塞、布置進(jìn)路，包括聽取進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膱?bào)告外，其他可在列車調(diào)度員統(tǒng)一指揮下，分別指派車務(wù)應(yīng)急值守人員或其他人員辦理。高速鐵路車站發(fā)車的要求動(dòng)車組列車統(tǒng)一由列車長(zhǎng)確認(rèn)旅客上下完畢后，對(duì)車門集中控制按鈕設(shè)置在司機(jī)操作臺(tái)上的動(dòng)車組，列車長(zhǎng)應(yīng)通知司機(jī)關(guān)閉車門；列車進(jìn)站停車時(shí)，司機(jī)按動(dòng)車組停車位置標(biāo)停車，確認(rèn)列車停穩(wěn)、對(duì)準(zhǔn)停車位置后開啟車門；按鈕不在司機(jī)操作臺(tái)上的，由列車長(zhǎng)通知隨車機(jī)械師關(guān)閉車門；列車到站停穩(wěn)后，由隨車機(jī)械師開啟車門；如自動(dòng)開關(guān)門裝置故障或者特殊情況需單獨(dú)開關(guān)車門時(shí)，由司機(jī)通知列車工作人員手動(dòng)開關(guān)車門。高速鐵路車站發(fā)車的要求動(dòng)車組以外的列車在車站出發(fā)前，司機(jī)確認(rèn)行車憑證正確，發(fā)車條件完備后，直接起動(dòng)列車。辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)?shù)玫杰囌究瓦\(yùn)人員的報(bào)告后，方可起動(dòng)列車。0102思考03高速鐵路接發(fā)列車的基本任務(wù)是什么？高速鐵路接發(fā)列車的主要包含哪些內(nèi)容？高速鐵路動(dòng)車組列車在站發(fā)車時(shí)有何要求？04高速