公路勘測(cè)設(shè)計(jì)主講人謝

艷江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

山嶺區(qū)越嶺線選線（三）展線布局課程思政為中國(guó)西進(jìn)戰(zhàn)略的開展“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)越嶺展線的形式展線布局的步驟展線布局的形式重

點(diǎn)難

點(diǎn)展線布局：采用延長(zhǎng)路線長(zhǎng)度的方法，逐漸升坡克服高差的布線方式。自然展線回頭展線螺旋展線展線形式展線的形式重

點(diǎn)難

點(diǎn)自然展線是以適當(dāng)?shù)钠露?，順著自然地形，繞山咀、側(cè)溝來(lái)延展距離，克服高差。自然展線優(yōu)點(diǎn)：是走向符合路線基本方向，行程與升降統(tǒng)一，路線最短。與回頭展線相比，線形簡(jiǎn)單，技術(shù)指標(biāo)一般也較高，路線不重疊，對(duì)行車、施工、養(yǎng)護(hù)均有利。缺點(diǎn)：是避讓艱巨工程或不良地質(zhì)的自由度不大，只有調(diào)整坡度這一途徑。當(dāng)控制點(diǎn)間的高差大，靠自然展線無(wú)法取得需要的距離以克服高差，或因地形、地質(zhì)條件限制，不宜采用自然展線時(shí)，路線可利用有利地形設(shè)置回頭曲線進(jìn)行展線?；仡^展線優(yōu)點(diǎn)：是便于利用有利地形，避讓不地形地址和地質(zhì)和難點(diǎn)工程。缺點(diǎn)：是在同一坡面上，上、下線重疊，尤其是靠近回頭曲線前后的上、下線相距很近，對(duì)于行車、施工、養(yǎng)護(hù)均不利。展線的形式重

點(diǎn)難

點(diǎn)1.繞有較低鞍部的山包回頭?；仡^展線適宜地形展線的形式2.繞平坦的山脊回頭?；仡^展線適宜地形展線的形式3.繞地質(zhì)水文良好的平緩山坡回頭?；仡^展線適宜地形展線的形式4.繞地形開闊，橫坡較緩的山溝回頭?；仡^展線適宜地形展線的形式5.繞地形開闊，橫坡較緩的山坳回頭?；仡^展線適宜地形展線的形式利用有利的山包或山谷，在很短的平面距離內(nèi)就能克服較大的高差。實(shí)際就是一種路線轉(zhuǎn)角>360°的回頭展線形式。螺旋展線優(yōu)點(diǎn)：路線舒順，比回頭曲線有更好的線形，縱坡較小，行車質(zhì)量較好。缺點(diǎn)：因需修建旱橋或隧道，工程費(fèi)用較高。展線的形式展線布局的形式1.在山脊處利用山包盤旋，以旱橋或隧道跨線。螺旋展線適宜地形2.在峽谷內(nèi)，路線就地遷回，利用建橋來(lái)跨溝跨線。螺旋展線適宜地形展線布局的形式在確定的主要控制點(diǎn)間，以坡度作為指引，擬定路線大致走法和展線方案。A定路線大致走法。展線布局的步驟進(jìn)一步落實(shí)初步擬定的路線走法的可能性；發(fā)現(xiàn)和加密中間控制點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)局部比較方案，擬定路線布局。B試坡布線。C分析落實(shí)控制點(diǎn)，決定布局方案?？偨Y(jié)自然展線回頭展線螺旋展線越