供應鏈物流管理引言企業(yè)面臨的經濟環(huán)境

國際化、全球經濟一體化

企業(yè)

管理層ISO9000ISO14000ISO18000ERPSCM國際標準國際規(guī)則IT技術企業(yè)必須應對的挑戰(zhàn)供應鏈物流管理基本問題物流:

為實現其價值,而產生的物質的流動.（1）美國物流管理協(xié)會物流是高效、低成本地將原材料、在制品、產成品等由始發(fā)地向消費地進行儲存和流動，并對與之相關的信息流進規(guī)劃、實施和控制，以滿足用戶需求的過程。（2）日本物的流通是與商品的物理性流動相關聯的經濟活動，包括物資流通和情報流通。物資流通由運輸、保管、裝卸搬運、包裝、流通加工，以及運輸基礎設施活動組成。（3）英國物流是通過市場機制和銷售渠道，戰(zhàn)略性地管理原材料、零部件、產成品的采購、運輸和儲存及相關的信息，以提高成本效益，實現利潤最大化的過程。供應鏈:(價值鏈)包括顧客,供應商,過程,產品以及對向最終顧客交付產品和服務有影響的各種資源(集合體)汽車鏈分析供應鏈管理:

使供應鏈中的各企業(yè)互相協(xié)作,共享信息,從而減少浪費,降低總成本實現商品供應中的快速反應,這種經營思想和方法被稱為供應鏈管理(精益思想,特定目標)供應鏈物流管理:

供應鏈思想下的物流管理企業(yè)采購加工裝配批發(fā)配送經銷商網點最終客戶供應商的供應商供應商增值物流信息流、資金流供應鏈管理的基本概念（中間產品的生產商）采購對象采購物流工廠生產物流銷售物流顧客（批發(fā)商、零售商、消費者）退貨、包裝物、廢棄物等）循環(huán)物流回收物流倉庫、配送中心空罐頭、舊報紙從制造商的角度看物流的構成制造物流物流活動的種類運輸作為物流的主要活動，起到消除生產與消費之間隔閡的作用庫存彌補生產和消費的時間阻隔，實現市場隱定的供應倉儲貨物的裝卸、搬運、分類等工作包裝為了有利于商品的保護、儲運的單元化以及便于區(qū)分商品而進行的活動流通加工適應顧客的需求，在流通階段進行商品的簡單加工、裝配、貼價格標簽等工作信息系統(tǒng)利用電腦系統(tǒng)進行訂貨、庫存管理、配車等業(yè)務，實現物流系統(tǒng)的高效化＋供應鏈物流管理達成的目標整個供應鏈運作總成本最小化(采購,庫存,銷售)客戶服務最優(yōu)化總周期時間最短化物流質量最優(yōu)化(多品種快速反應)(定位,不同客戶)總周期最小化快速反應:預測采購生產倉儲銷售發(fā)貨銷售采購生產運輸步驟減少基于時間的競爭優(yōu)良的物流要求客戶服務最優(yōu)化以顧客為關注焦點:

組織依存于顧客，因此組織應理解顧客當前的和未來的需求，滿足顧客并爭取超越顧客期望從供應鏈角度:

消費個體,團體,供應商,中間商,超市以顧客為關注焦點原因:1)產品和服務相比,客戶的需求才是更為重要的東西2)不同的客戶有不同的需求3)只有從客戶的角度來考慮產品和服務的定位和可得性才有意義,這是企業(yè)物流戰(zhàn)略的核心.4)對企業(yè)來講贏利水平比銷量更重要客戶服務三層次.基本物流服務:A)可得性:當客戶需要產品時,企業(yè)具有可向客戶提供足夠產品的庫存能力三個指標衡量:1)缺貨頻率:

企業(yè)出現缺貨而無法滿足客戶定單的次數2)滿足率:

分析客戶實際需求及這種需求對客戶的重要程度3)定單完成情況B)服務可靠性:貨物完好無損到貨結算準確無誤貨物準確運抵目的地到貨貨物數量完全符合定單要求對信息的要求C)完美定單:訂購的貨物按時地,完好的在正確的目的地完全到貨,與貨物相關的文件也必須做到完整,準確.每一項必須遵從客戶要求.顧客滿意:及時交貨準時送貨收費低廉庫存配備完全P89?顧客價值觀決定的期望值提供產品和服務形成可感知效果

(認知質量)（感知質量）

>

抱怨

<

忠誠

=

滿意

由“符合性”轉為“適用性”例：名鐘機電（定時器?一個不滿意顧客平均要告訴9個人關于它不滿意的事件。?13%的不滿意顧客要對20個人講。?不滿意的顧客4%發(fā)出抱怨，96%的不抱怨但大多數決不會再來?在美國，吸引一個新顧客的成本比維持一個老顧客高4倍，一旦吸引到，就要加倍維持。實現顧客成功我們我們的客戶我們的客戶的客戶如何才能幫助顧客成功呢我們將滿足客戶的任何需求這不是我們應管的事營銷對供應鏈物流的要求營銷的目的:實現交換和選擇交換影響交換的三個客觀因數:商品空間的差異:

生產地點與消費地點不同商品時間的差異:

生產和消費時間不同產品數量和品種的差異:

企業(yè)定制生產,消費者的需求多樣性供應鏈物流對營銷提供支持(滿足營銷要求)1)不同分銷渠道物流提供不同支持2)商務分離渠道生產工廠制造商的配送中心一次批發(fā)商的物流中心二次批發(fā)商的物中心零售物流中心零售店鋪①②③④⑤⑥⑦⑧商物分離是把握物流合理化的關鍵信息系統(tǒng)銷售部門顧客分離物流中心庫存信息（回答詢問）訂貨信息出貨指令庫存信息訂貨供貨中心內作業(yè)、配送的快速化物流的高速化需要信息系統(tǒng)的支持！物流熱銷售人員更專注供應鏈物流服務輸出(巴克林理論)空間便利:減少客戶在購買時的精力,時間.7--11批量大小型:多規(guī)格等待時間型:排隊論產品品種多元化:服務疊加采購與供應鏈物流采購的重要性:在成本中的比重加大外包加劇購買范圍擴大外包+第三方物流+JIT方式+裝配企業(yè)首先應明確本企業(yè)的優(yōu)勢,進一步強化該優(yōu)勢,一但擁有絕對優(yōu)勢,無論形勢發(fā)生怎樣變化,企業(yè)都會發(fā)展下去,確定自己優(yōu)勢所在是不可回避的重要問題采購要求:持續(xù)供給:支付能力(不能斷貨)將庫存投入最小化:

過剩庫存(COST)?原料短缺停工損失的(COST)平衡提高質量:廢品,返工,保修,更換有效供應鏈物流管理的指導思想競爭關系模式特征如下：（1）組織同時向多家供應商購貨，通過供應商之間的競爭獲得價格好處，同時也有利于保證供應的、連續(xù)性；（2）組織通過在供應商之間分配采集數量對供應商加以控制；（3）組織與供應商保持的是一種短期合同關系、穩(wěn)定性較差；（4）組織與供應商的信息交流少；（5）供應商的選擇范圍大多限于投標評估。互利共贏模式特征如下：（1）組織對供應商給予技術支持，幫助供應商降低成本、改進質量、縮短產品開發(fā)周期；（2）供應商參與制造商的早期新產品開發(fā)(豐田)；（3）通過建立相互信任的關系提高效率，降低交易/管理成本；（4）長期的穩(wěn)定的緊密合作取代短期的合同；（5）較多的信息交流與信息共享；（6）主動地尋求優(yōu)秀的供應商。中心思想:降低成本,綜合創(chuàng)造力,創(chuàng)造更多價值有效供應鏈物流管理措施:減少供應商數量:

數量少的優(yōu)勢精簡客戶:

超市布置協(xié)同:P1031)供應商參與(保)2)與競爭對手合作3)選擇一個供應商協(xié)調(調度)生產制造與供應鏈物流管理供應鏈物流管理下生產制造的含義:實現產品增值實現物流增值集并,增加消費吸引力服裝汽車綜合能力知識,技術,流程生產能力品牌效力生產模式產品多樣性能力制約生產完貨周期的要求品牌效力:A)品牌:誠信+技術(管理,工藝)B)無形資產:直接體現在供應鏈結構中杠桿作用生產模式:生產方式物流要求MTP計劃生產滿足規(guī)模生產次數的要求,有存儲能力和快速產品分配能力生產方式物流要求MTO訂單生產直接運輸ATO訂單后組裝物流運作中心延遲運作MTP與MTO結合延遲運作:

最晚承諾資源,發(fā)揮資源最優(yōu)組合實現資源最大化,因為資源是有限的,排它的,及時的生產延遲:

有效的把最后的生產環(huán)節(jié)和運輸環(huán)節(jié)推遲到客戶提供定單以后進行,不過早承諾資源,體現彈性.方法:中性策略:

以規(guī)模生產標準件,基件,收到定單開始最后環(huán)節(jié)的運作.(顏色,復印機)DV生產線布置柔性化:設備布置三不原則不落地生根不寄人籬下不離群索居泛用化,小型化特點:

支持廣泛市場運作,保留了規(guī)模生產的優(yōu)點又實現了物流庫存數量的降低,在最后時刻進行產品的客戶化服務滿足不同客戶需求.效果表現為:1)市場上不需要的大量產品數量降低,物流失誤風險降低2)越來越多的企業(yè)通過分銷網的有利運作,實現了延遲安裝,求的規(guī)模效益.產品多樣化:

多品種,少批量是現代生產的最高體現快速的從一種產品向另一種產品的生產轉化通用.東芝人范疇效益:

企業(yè)利用原材料,設備和勞動力的不同組合,產出多種多樣的產品.

物流支持:(多頻率,小額)原料需求靈活生產轉換靈活物料移動靈活運輸存儲靈活能力制約:瓶頸(制約理論)生產能力限制設備限制多樣性轉型限制生產率排序模具生產率:單位產出機械化專業(yè)化技能知識(價)對工作不斷加以改善→日本工業(yè)能力生產完貨周期要求:交貨期要求良好設計供應鏈物流一體化整合物流一體化:后勤,戰(zhàn)場上的后方支援(運輸,補給)必要的商品必要的時候必要的方式必要的供給讓在以達(不早不晚)(不多不少)(不是錯誤,次品)(運輸)采購生產銷售物流全過程的規(guī)劃與管理多少產品,放在什么地方什么時候,制造多少數量在那家商店,銷售多少數量真正能賣,賣完了一體化管理價值觀:P117關鍵思考方法:A)避免無效勞動:徒勞的運輸和搬運將大量賣不掉產品從工廠搬到物流中心的運費物流中心保管這些產品的保管費為了處理這些賣不掉的產品,而將這些產品搬到某一地方的運費B)同步思想:

促使生產,進貨與市場保持同步的管理系統(tǒng)生產15個，多出來的備著吧能賣10個吧能賣7個吧下次也許能賣5個購買3個生產計劃銷售計劃訂貨訂貨訂貨訂貨銷售購買制造商制造商的銷售部門批發(fā)商零售商消費者生產了15個單位的商品主觀意愿的結果：需求被“放大”了……實際需求只有3個1510753（牛鞭效—應）具體措施:1)必須依賴電子數據,電子資金支付,寬帶通信和計算機決策支持系統(tǒng)來規(guī)劃和執(zhí)行2)設計參與,依顧客的要求設計出易于制造,安裝和運輸的產品制造,縮短安裝加工時間物流,觸發(fā)無發(fā)票付款預測和訂單信息同步送往供應鏈所有成員減少信息扭曲和傳遞時間,大大縮短交期制造商與供應商生產時間表共享,滿足交付需求制造商與零售商促銷計劃共享,滿足營銷需求3)反向物流:最大限度的控制污染,有效降低成本,售后服務和時時的信息交換4)供應鏈的合作:考慮各公司獨特的優(yōu)勢,品牌,組織能力,制造能力(縱向整合)合縱,連橫P1295)系統(tǒng)的方法:

錢學森：“把極其復雜的研究對象稱為系統(tǒng)，即相互作用和相互依賴的若干組成部分結合成具有特定功能的有機整體一體化目標:降低總成本關注單個公司或部門的成本會使局部優(yōu)化,和一家公司或部門的費用轉移到另一家物流組織結構

?有生命的物體同無生命物體的區(qū)別，前者內部無時無刻都在發(fā)生著變化。

－赫伯特?斯賓塞《生物學原理》

?跨職能全隊跨越組織多個流程，有助于解決職能間的協(xié)調問題，消除浪費和整體上關注顧客。

?建立敏捷性組織能夠成功的應對在竟爭環(huán)境下生存所必須的持續(xù)變革的組織。QC,P399,P395,SDWT物流組織的變遷物流時代以前………………生產銷售倉庫出庫物流時代………………生產物流銷售物流中心物流一體化的時代…………………物流一體化部門銷售部門物流生產管理采購顧客服務物流與生產一體化綠色一體化物流大氣污染

CO2排放→地球溫室效應

NOx排放→煙霧噪音對策取消柴油車引進低公害車通過物流共同化削減卡車數量力爭實現包裝物的回收利用和機器設備的回收利用《循環(huán)利用法》、《產品責任法》HACCP目的防止食物中毒（病毒、污染）方法按照操作規(guī)程進行檢查，對運輸容器，運輸時間，運輸溫度。其它對駕駛員，出貨操作人員健康體檢循環(huán)經濟主體:政府行為,企業(yè)行為,公眾行為最直接,最有效,最廣泛,最持續(xù)利益資源價值計量過分包裝的弊病:1)資源浪費2)多產生垃圾3)侵害消費者利益4)滋生腐敗包裝物價值不的超過被包裝物,包裝物體積不得大于被包裝物體積的五分之一排污計量收費:(

生命權)末端控制產品責任制:過程,直接促進循環(huán)利用精益思想:五原則?從客戶的角度,不是從單獨企業(yè),職能和部門角度確定什么創(chuàng)造價值,什么不創(chuàng)造價值.?識別價值流中設計,采購,生產所需步驟,突現非增值的浪費?使那些創(chuàng)造價值的活動流程不產生中斷,逆轉,等待或廢棄物?持續(xù)改進?按客戶需求拉式生產(JIT)企業(yè)顧客作業(yè)對顧客是必要的嗎？否對企業(yè)是必要的嗎？否消除該作業(yè)是該作業(yè)有必要性是分析重點作業(yè)對增值作業(yè)改進分析作業(yè)之間的聯系一體化系統(tǒng)的物流程序原材料、零部件生產工廠倉庫庫存物流中心庫存顧客（銷售動態(tài)）供貨商補充補充---動態(tài)連續(xù)補充過程IT技術與供應鏈物流管理IT改變了什么?IT追求的是新事物的智慧,而掌握智慧是最大的智慧

-----馮靜IT提升供應鏈物流管理效率的措施時時信息對信息的有效決策提高機動性物流中心E-mailEDI電子信息交換GPS全球定位系統(tǒng)ITS高效率道路交通系統(tǒng)POSCTIVICS道路交通狀況通信系統(tǒng)IDCRPAHS道路運行保障系統(tǒng)（輪胎氣壓警報系統(tǒng)、車距自動控制系統(tǒng)、瞌睡防止系統(tǒng)很難看到現實數據與現實不相符〔運輸過程〕成了黑箱作業(yè)不能掌握道路狀況依照估訐來實施物流由于不了解信息，能夠做的事情沒做

由于不了解信息，做了不該做的事情?快速地交換信息可以準確地掌握實況（精度）

?實施有效的營銷活動可以正確地對應顧客的需求?快速地掌握行駛情況

?知道運輸哪種貨物的車輛在什么位置

?迅速地掌握交通事故以及阻塞的情況，以便及時采取對策?選擇適當的手段，避免能夠預測的交通堵塞

?提高車輛到達地點的預測準確度，減少無效的等待時間利用IT手段掌握實際的情況產生浪費以前今后將浪費控制在最小程度ITS導航系統(tǒng)的高效化

利用VICS實現導航系統(tǒng)的高效化?適用所有行駛的車輛

?減輕駕駛員迷路負擔自動收費系統(tǒng)

在收費站不停車?適用所有行駛的車輛

?消除交通阻塞安全運行保障

利用AHS進行危險警告，自動指揮車輛么駛交通管理的合理化

交通誘導、信號控制?適用所有行駛的車輛

?防止交通事故的發(fā)生?行人、車輛的有序管理

?賽事等場所周邊的利用道路管理的效率化

特殊車輛的管理，通行規(guī)則的提供?有效提供信息，提高道路管理效公共交通的保障

公共交通運行狀況的提供?保障公共交通運行的順利進行，促進公共交通有效的利用緊急情況下車輛行駛保障

緊急情況的報警，災難事故發(fā)生的信息通報?為保障交通的安全所采取的措施

?為迅速地掌握事故狀況而建立的報警系統(tǒng)3顯示所要取的數量分揀后按下“結束”按鈕，指示燈停止顯示貨架的指示燈點亮，告知方位一般信息決策系統(tǒng)模型:P142傳感器指揮控制執(zhí)行ERP（EnterpriseResourcePlanning)財務模組、進銷存模組、固定資產模組、生產模組、工程研發(fā)模組、人力資源模組、JIT模組、庫存模組、質量管理模組、成本管理模組。銷售退回、拆讓退回讓步外包完工單orderRun(MRPII)MPS外包NO采購單檢驗入庫月周日生產線制造令完工產品入庫銷貨YES檢驗入庫領料單應付賬款應收賬款YES請購單NO分類賬總賬報表庫存?聯機一體化?一個信息、一個地方、一次性輸入

(oneface,oneplace,datebase)。?按參數定制ABC?實時更新?信息共享?實現物流、資金流、信息流的統(tǒng)一。?ERP將經營作為一個系統(tǒng)來看。流程的優(yōu)化組織的柔性化?！疤煅娜舯揉彙?”客舍似家家似客”獨立需求與相關需求文件結構主文件(各類資源基本參數)材料表,途程表,存貨表,設備表,成本表,人事表,現場績效表,客戶,供應商資料,設計資料,設備維修,AQL計劃文件(各類資源運用規(guī)則)需求計劃,生產計劃,MPS,材料需求計劃,采購計劃,外包計劃,預算,市場情報交易文件(各類資源的異動情況)顧客訂單,請購單,訂購單,外包單,領料單,調撥單,入庫單,出庫單電子商務：基于網絡通信的，是買方和賣方能夠完成交易或部分交易的計算機應用。發(fā)展迅速的原因A、摩爾定理B、梅特卡夫定理網絡的價值或效用是用戶數量的平方電子商務與物流的關系虛擬交易的現實的交貨物流企業(yè)之間與客戶目標集聚型：（亞馬遜書店）以最經濟的方式向市場提供一系列類似產品市場型：連接買方式賣方并把提供某種討價還價機制聯盟型：商務網絡在協(xié)同操作的公可之間支持并開放式合作并分享信息（各航空公司機票）價值鏈型：建立網站以管理供應商和客戶的公司（DELL）分銷網絡型：與四種商務網絡建立聯系，提供通用物流基礎設施運營網絡型經濟?？焖俜磻到y(tǒng)的構造（以服裝業(yè)為例）條形碼信息數據中心＝及時交換生產、流通過程的信息基本商品數據POS數據制作零售商店（POS每種商品信息的數據）服裝工廠、批發(fā)商原材料工廠染色工廠染絲工廠POS數據的分析消除積壓庫存、減小機會損失！POS數據銷售信息EDI交易訂貨收貨支付POS每種商品信息暢銷商品的追加信息下個季度的計劃銷售信息EDI交易訂貨收貨支付銷售信息電子商務的影響:取消中間商原因:1)許多制造商不愿意超越過已建立的分銷渠道,中斷與現有分銷中間商的合作關系.2)許多制造商還不具備網上直接銷售所須的完整的有效的實施能力關于IT的幾個思考時間與空間關于幾幅藝術作品供應鏈物流管理運作實務物流中心：運輸；裝卸及倉儲布置；包裝；流通加工；庫存管理。

運輸：功能產品運輸產品存儲成本結構可變成本：燃料、維修、勞動力固定成本（公共成本）：折舊、站點費、保險費連帶成本：A→BB→A運輸成本＝時間資源＋財力＋環(huán)境費用影響運輸成本的因素：運輸距離成本距離貨量每噸貨物運輸成本裝載貨物的重量密度每噸貨物運輸成本產品密度可裝載性：責任因素：市場因素：季節(jié)性、流量不均衡性。汽車?適合于中量、小量商品的短距離運輸，運輸費用比較便宜?可以實行門對門運輸運輸模式之比較優(yōu)點缺點?如果長距離運輸的話，運費就顯得有些貴

鐵路?適合于大批量的、商品的中、長距離運輸，運費比較便宜

?不能夠隨叫隨到，利用起來不太方便

?中轉的時候會帶來時間及裝卸成本的浪費

?由于在物流中心、倉庫到火車站之間需要借助于貨車運輸，如果離火車站比較遠的話，運費會比較貴航空?運輸速度快

?包裝比較簡單?運費很貴

?重量和體積受到限制輪船?適合于大批量商品的長距離運輸，運費比較便宜

?不能夠隨叫隨到，利用起來不太方便

?運輸時間比其他任何一種交通工具都要長

?

港口的中轉會浪費大量的時間和裝卸成本

?在港口與倉庫之間還需要使用貨車管道?適用于流質

?戰(zhàn)略性

?全天候?投資大

卡車運輸的問題：由廢氣排放所造成大氣污染疲勞駕駛，

長時間勞動

等惡劣勞動環(huán)

境出生率低和老齡化

造成勞動力不足超載城市交通

堵塞運輸部門的管理：①設備計劃和安排裝貨計劃：防止等待，提高設備的利用率，順序②運輸配送計劃：

火車、汽車交通運輸手段

外包載重大小

確定合理運輸路線

路線是否確定定時定線配送效率最高：線路配送定時定線配送的好處和問題好處出貨方配送計劃容易編制能夠實現出貨作業(yè)標準化能確定司機的工作時間受貨方能按照交貨時間組織班次，按計劃實施接貨作業(yè)問題在需要緊急配送、時間外配送很多的情況下，執(zhí)行定時定線配送困難困難市中心的交通阻塞容易打亂時刻表承運人管理：配送效率：實率＝實際裝貨時行駛的距離/總的行駛距離運轉率＝貨車實際運轉/營業(yè)天數裝貨率＝實際裝貨的噸數/貨車最大載重量包裝包裝材料：P311包裝的種類和作用單個包裝商品一個一個的包裝例如：一罐啤酒內部包裝一定數量商品集中包裝例如：6罐啤酒一起包裝外部包裝物品包裝后再放入包裝箱中的包裝例如：24罐啤酒一起包裝商業(yè)包裝

（為銷售而做的包裝）味素、雀巢工業(yè)包裝（為運輸、保管而做的包裝）屯河目的保護物品(水,新疆)便于裝運ZKEA顯示商品的區(qū)別提高生產率（蜂蜜）降低成本課題統(tǒng)一單元包裝的規(guī)格統(tǒng)一物流標記（引進ITF）包裝的回收、循環(huán)利用等資源的合理使用拉伸過度包裝的弊病浪費資源多產生垃圾侵害消費者利益易滋生腐敗裝卸及倉儲布置提高作業(yè)效率一工具：叉車平衡式（較靈活，不能轉小彎）跨式拉桿叉車（只能在平衡路上駛，能轉小彎）輸送機鏈式輸送機（水平）帶式輸送機（水平，有角度）物料處理的原則?進行物料處理和存儲作業(yè)的設備盡可能實現標準化

?在作業(yè)時，系統(tǒng)設計應該以使貨物盡可能最大量連續(xù)流動為原則

?應投資于對貨物進行物料處理作業(yè)的設備，而不是靜止的設備

?物料處理設備應盡可能最大程度地加以利用

?在選擇物料處理設備時，應選取自重與有效負載的比率最小的設備

?無論何時，在設計中都應該考慮到系統(tǒng)的重力方向的運作二,方法現場布置：原則：減少物流中心內作業(yè)移動距離減少尋找商品所浪費的時間具體措施：U型布置儲藏區(qū)挑選區(qū)入庫出庫及時出貨優(yōu)點①從入庫到出庫很容易進行及時發(fā)貨②入庫工作完成后，空余的空間可作出庫工作場所挑選區(qū)和存儲區(qū)標注法AA區(qū)3

2

1段12列123排AA━2━3━2

列排段管理辦法固定場地管理

（指定位置）事先確定好每種商品存放的地方適用于挑選保管區(qū)域自由場地管理

（自由位置）先將商品放在一定的位置，然后對其登記、編號適用于儲藏保管區(qū)域條形碼與商品場地地址碼一致挑選的方法單個挑選方法A顧客B顧客C顧客AAABBBCCC開始的時候就按客戶來進行挑選按客戶來進行挑選挑選區(qū)集中挑選方法A顧客B顧客C顧客在這里按客戶來進行挑選CBACBA按商品來進行挑選物流中心制造工廠流通加工掛價格牌貼標簽生鮮食品的分割與小包裝組裝（促銷）顧客（零售商）減少顧客的作業(yè)負擔提高商品的附加值承擔成本顧客服務不銹鋼流通加工：根據客戶定貨要求，進行商品加工的作業(yè)。（組合、裝配、香蕉、回收）庫存管理庫存管理：為了維持適當庫存量，掌握庫存動向而進行的控制活動從資金流動的角度看庫存庫存改變資金

的形態(tài)資本投入資金處于

停滯狀態(tài)

失去利用

的機會花費租金

及其他的

保管費用

產生利息負

擔

（如果是

貸款時）不能收回

現金庫存三弊病過量庫存積壓庫存缺貨?出庫上花費了更多時間，走更的路尋找

?為了尋找，不得不移動其它商品

?擴大保管面積

?由于倉庫空間小，手推車難以進入再重的東西也要自己手拿?客戶要求的商品是有還是沒有，管理人員必須確認

?需要將缺貨的情況報告給主管人員并與供貨商聯落多余工作量降低庫存的方法ABC法（項目分類管理）：計算出每月各種商品的銷售量，并按銷售量的多少依次從大到小進行排列。即削減銷售量慢的商品出貨ABCD品目名稱銷貨額構成比率累計比率aCg400200100402010406070fei807060876788591dhbj303020103321949799100總計100010081495%以上銷售額源自于不超過５０％的商品品種余５０％充其量只能換回５％的銷售額快賣勝于高價多品種①帶來不必要的成本上升增加過剩庫存、積壓庫存，帶來不必要的成本上升，從而引起整個物流作業(yè)成本的上升②降低銷售工作效率銷售商品品種過多，使得企業(yè)難以搞清楚市場上什么商品暢銷，什么商品滯銷。③降低庫存管理的準確度企業(yè)難以按商品種類來進行管理，而只能進行適當的管理。

品種削減方法非常有效重要的是削減后怎樣把庫存商品品種維持在一個適當的水平上?。ɑㄍ酰齑媸侨f惡之源?庫存產生的原因:生產率的多變性大批量生產為保持工具的高效率而鼓勵生產不必要的零部件快速滿足訂單與生產周期的矛盾縮短生產周期基于定式的庫存管理方法定期定量方式訂貨的時間間隔一定，每次訂貨的數量也一定。

主要是針對供貨時間比較穩(wěn)定，出庫數量沒有大的變動的商品。定期不定量方式預先規(guī)定好訂貨的時間，根據訂貨時商品的庫存量再來決定每次的訂貨量。

主要針對市場上銷量比較大的商品。不定期定量方式也就是所謂的訂貨點法。當庫存低于某一規(guī)定的水準時就開始訂貨。換句話說，事無規(guī)定好一個訂貨點，然后根據訂貨點來每次訂購一定數量的商品。

主要針對出庫變動比較小的商品。不定期不定量方式當庫存商品低于訂貨點時，再來決定每次的訂貨量。

主要針對一些需求變動比較容易把握的商品?！粲嗀淈c方式（不定期定量方式）訂貨點訂貨進貨訂貨訂貨進貨進貨交貨期庫存量＝交貨期的平均出庫量＋安全庫存量安全在庫量防止缺貨而確保的庫存（考慮到需求變動、交貨延遲等不穩(wěn)定定因素）兩箱法：兩個同樣容積的箱子，一個箱子庫庫存出空后，就訂購一箱子的數量產品。適用于螺絲、釘子等小件倉庫→動庫→寶庫供應鏈物流管理績效評估宏觀評估模式客戶的成功總服務成本的最小化優(yōu)秀運作資產利用固定資本減少營運資本減少P427圓的完美性微觀分析模式目前物流成本是匡算成本原因按投入要素：人工、材料、設備不能準確分攤到各個客戶上按功能：運輸、保管、搬運、加工很難分攤到每個客戶上ABC作業(yè)成本及ABM作業(yè)成本管理運用的原因?會計參與科學決策（管理會計）

?成本誤差（相同銷售額成本不同）?改進業(yè)務流程過程方法

將活動和相關資源作為過程進行管理，可以更高效得到期望的結果。輸入輸出ABC法（作業(yè)成本法）Activitybasedcosting

將作業(yè)看成一個過程，對過程活動進行動態(tài)反應。從成本的動因上進行有效管理促使有關損失，減少到最低限度。?從成本發(fā)生的前因上看，成本

作業(yè)

產品設計

顧客需求?從成本發(fā)生的后果上看，顧客需求

資源

作業(yè)

成本?從而進行動態(tài)分析，促進產品設計，提高效率，改善現場質量水平ABC基本分析企業(yè)：人力資源、技術、研究開發(fā)產品設計原料采購產品制造成品儲存營銷信息利潤上游下游（1）描述過程(概念-投產,最初提要求—產品送貨的信息流動的定貨過程等)（2）分析作業(yè)必要性投入生產要素計算方法與ABC計算方法的關系如果按“活動項目”來計算物流成本的話，就可以計算出每個客戶的物流成本的話，就沒有辦法了解各個客戶的物流成本如果按投入要素方法來計算物流成本活動項目投入和平要素挑選檢驗貼價格標簽包裝（每箱）…合計