瀝青路面其它類病害處治主講人：王向峰四川交通職業(yè)技術(shù)學院目錄瀝青路面其它類病害處治1坑槽處治2松散處治3泛油處治1坑槽處治坑槽處治1成因坑槽是指在行車作用下，路面骨料局部脫落而產(chǎn)生的坑洼。按形成原因主分類要有：（1）、壓實不足型坑槽（施工溫度不當）（2）、厚度不足型坑槽（局部高程控制不嚴）（3）、水損壞型坑槽（由松散裂縫發(fā)展所致）（4）、其他類型坑槽（受外力沖擊、車輛滴油漏油（柴油是瀝青的溶劑）侵蝕、瀝青混凝土層與基層之間局部出現(xiàn)隔離（干擾）層等坑槽處治2.坑槽可采用就地熱修補、熱料熱補、冷料冷補等方式?？硬坌扪a應符合下規(guī)定：①坑槽修補材料應具有足夠的強度以及良好的高低溫性能、抗水損壞和抗老化性能。②應按“圓洞方補、斜洞正補”的原則，確定路面坑槽破損的邊界。坑槽修補輪廓線與行車方向平行或垂直，并超過坑槽破損邊界10~15cm。③坑槽處治至損壞的最底部，修補后新填補部分應略高于原瀝青路面。④雨季和多雨地區(qū)，應對路面坑槽修補接縫處進行封縫處理。⑤坑槽修補完成后，應清理作業(yè)區(qū)域，開放交通?？硬厶幹?/p>

3.就地熱補（熱再生法）：其修補方法是先將高效熱輻射加熱板放置到待補區(qū)域，使舊瀝青路面軟化，然后耙松被軟化的瀝青舊料，噴灑乳化瀝青使舊料現(xiàn)場再生，補充新瀝青混合料拌和，并攤鋪、壓實?？硬厶幹慰硬厶幹?/p>

3.就地熱修補工藝應符合下列規(guī)定:1）采用熱修補養(yǎng)護車等專用設(shè)備，適用于坑槽深度不大于6cm。2）按路面坑槽修補輪廓線,將加熱板調(diào)整到合適的位置，加熱瀝青面層至可耙松的狀態(tài)。3）將加熱的瀝青面層耙松、切邊，并鏟除不可利用的舊瀝青混合料,坑槽表面和周圍噴灑乳化瀝青等黏結(jié)材料，加入新的熱料,并充分攤鋪、整平。4）用壓路機由邊部向中間反復壓實,使其達到要求的壓實度。5）壓實完成后，新修補路面噴灑適量乳化瀝青。6）坑槽就地熱修補原材料、瀝青混合料及施工技術(shù)要求應符合現(xiàn)行《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》(JTGF41)的有關(guān)規(guī)定?？硬厶幹?/p>

4.坑槽熱料熱補工藝應符合下列規(guī)定:1）沿坑槽修補輪廓線切割開挖或銑刨至坑底的不滲水穩(wěn)定處，其深度不得小于坑槽的最大深度，坑槽較深時應按原瀝青面層分層開挖，層間形成階梯搭接，搭接寬度不小于20cm。2）清理掉路面坑槽內(nèi)的松散瀝青混合料,達到底部平整、堅實，壁面與公路平面垂直,坑槽底面和壁面清潔、完全干燥、無松散料。3）路面坑槽底面和璧面噴灑、涂覆乳化瀝青等黏結(jié)材料，黏結(jié)材料應具有較高的黏結(jié)性、黏附性、彈性和延展性。4）采用專用設(shè)備對熱料進行保溫加熱，并按開鑿的層次分層填人熱料,逐層整平、壓實，保證修補質(zhì)量。5）坑槽熱料熱補原材料、瀝青混合料及施工技術(shù)要求應符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40)的有關(guān)規(guī)定?？硬厶幹慰硬厶幹?/p>

5.坑槽冷料冷補工藝應符合下列規(guī)定:1清理掉坑槽內(nèi)的松散瀝青混合料，必要時沿坑槽修補輪廓線同熱料熱補工藝進行開挖、清理,路面坑槽底面和璧面噴灑、涂覆乳化瀝青等黏結(jié)材料。2向坑槽內(nèi)填人冷補材料，并攤鋪、整平均勻,保證坑槽周邊材料充足，采用平板夯、夯錘或振動式壓路機進行壓實，使其達到要求的壓實度。3坑槽冷補材料技術(shù)要求應符合現(xiàn)行《瀝青路面坑槽冷拌修補材料SBS瀝青液》(JT/T530)的有關(guān)規(guī)定。2松散處治松散處治

⒈松散處治時機應根據(jù)松散病害類型、嚴重程度及原因合理確定，并采取可行的技術(shù)措施。

⒉因施工不良造成的路面麻面松散，可采用下列方法進行處治：1）將路面上已松動的礦料收集起來,將殘留在麻面松散層上的浮料清掃干凈，噴灑瀝青用量為0.8~1.0kg/m2的封層油，再按用量為5~8m3/1000m2撒布3~5mm粒徑的碎石或粗砂，用輕型壓路機壓實。2）將路面麻面松散部分進行銑刨重鋪，或采用就地熱再生進行處治。

松散處治

⒊因瀝青老化造成的路面麻面松散，可采取封層養(yǎng)護措施進行處治，也可采用就地熱再生進行處治，還可采用銑刨或挖除松散部分后重鋪瀝青面層。

⒋因瀝青與酸性石料間的黏附性不良造成的路面麻面松散，可銑刨或挖除松散部分，重鋪瀝青面層，其礦料不宜使用酸性石料。在缺乏堿性石料的地區(qū)，應在瀝青中摻人抗剝離劑、增黏劑或使用干燥的消石灰、水泥等表面活性物質(zhì)作為填料的一部分或采用石灰漿處理粗集料等抗剝離措施。3泛油處治泛油處治⒈泛油處治時機應根據(jù)泛油病害類型、嚴重程度及原因合理確定，并采取可行的技術(shù)措施。⒉出現(xiàn)輕微泛油時，可撒布3~5mm粒徑的碎石或粗砂，并采用壓路機或行車碾壓。⒊出現(xiàn)重度泛油，未發(fā)生瀝青的遷移現(xiàn)象時，可采用下列方法進行處治：1）先撒布5~10mm粒徑的碎石，后采用壓路機碾壓，待穩(wěn)定后，再撒布3~5mm粒徑的碎石或粗砂，采用壓路機或行車碾壓。2）先撒布10~15mm粒徑或更大粒徑的碎石，后采用壓路機強力壓人路面，待穩(wěn)定后，再撒布5~10mm或3~5mm粒徑的碎石，采用壓路機或行車碾壓。3）將路面表面1~2cm的富油瀝青層銑刨后，鋪筑1~2cm的微表處、超薄罩面或薄層罩面。泛油處治施工要點和注意事項(1)處治時間應選擇在高溫季節(jié)(每年的6~8月)。(2)撒料時應順行車方向，先粗后細，無堆積、無空白。(3)分次撒布時，兩次撒布之間應用壓路機碾壓，穩(wěn)定后再進行下次撒布。最后采用壓路機或引導行車碾壓，使所撒石料均勻壓入路面。(4)采用行車碾壓，應及時將飛散的粒料掃回，待泛油穩(wěn)定后，將多余浮動的石料清掃并收回。泛油處治⒋因瀝青面層的瀝青用量偏高、礦料級配偏細或混合料空隙率偏低引起的路面泛油，可采用碎石封層、就地熱再生，銑刨泛油面層后重鋪等方式。⒌因瀝青混合料水穩(wěn)定性不良、空隙率偏大引起的瀝青向上遷移