省道肅臨公路肖張至棗強(qiáng)南段工程

(K128+308.798-K144+063.448)

測(cè)量監(jiān)理實(shí)行細(xì)則

江蘇交通工程征詢監(jiān)理有限企業(yè)

省道肅臨公路肖張至棗強(qiáng)南段工程總監(jiān)辦

二o一六年H^一月

目錄

一、工程概況..........................................................2

二、編制根據(jù)..........................................................3

三、監(jiān)理工作流程......................................................3

四、測(cè)量監(jiān)理工作的措施和措施..............................7

五、測(cè)量監(jiān)理工作原則......................................12

六、測(cè)量監(jiān)理工作的內(nèi)容....................................12

七、測(cè)量監(jiān)理巡視、旁站和抽檢等計(jì)劃........................14

一、工程概況

肅臨公路是河北省南北方向日勺一條交通大動(dòng)脈。本項(xiàng)目連接了大廣高速衡水

南連接線、規(guī)劃國道106線衡水湖段改線、大廣高速衡水湖連接線、鄭昔線、武

館線等多條國省干線公路。本項(xiàng)目起點(diǎn)(K128+308.798)位于棗強(qiáng)縣肖張鎮(zhèn)南，

順接國道106衡水湖改線段跨過中干渠后向南新建，下穿邯黃鐵路及大廣高速，

通過后河村西、前河村西、馬家莊東、東騰村東后，在陰家莊北接既有肅臨公路,

沿舊路向南通過鄭昔線、跨過索瀘河后與縣道武館線相交叉，跨越南干渠后在徐

楊莊村東與已建成棗強(qiáng)南至大營段養(yǎng)護(hù)改造工程相接，終點(diǎn)樁號(hào)K144+063.448,

路線全長15.755km。本項(xiàng)目采用雙向四車道一級(jí)公路原則建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用

80km/h,一般路段路基寬度為23.5m。橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路-I級(jí)，本項(xiàng)目共設(shè)

置中橋3座，小橋3座，全線合計(jì)橋梁總長216.16m。全線與等級(jí)公路或都市道

路交叉9處。

一般新建段，樁號(hào)范圍K128+308.798?K130+024,K130+624?

K135+050,K141+350?K144+063.448。新建路面構(gòu)造采用5cm細(xì)粒式SBS改性瀝

青混凝土(AC-130+7cm中粒式瀝青混凝土(AC-20C)+20cm水泥穩(wěn)定碎石+18cm

水泥穩(wěn)定碎石+20cn】12%石灰穩(wěn)定土，路面總厚度70cmo

下穿大廣高速立交引道段，樁號(hào)范圍K130+024?K130+174,K130+474-

K130+624,本段路面構(gòu)造采用5cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-13C)+7cm中

粒式瀝青混凝土(AC-20C)+lcm瀝青混凝土應(yīng)力吸取層+28cm水泥混凝土板+18cm

水泥穩(wěn)定碎石+20c】n級(jí)配碎石。樁號(hào)范圍K130+174?K130+474,本段路面構(gòu)造采

用5cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-13C)+7cm中粒式瀝青混凝土(AC-20C)

+lcm瀝青混凝土應(yīng)力吸取層+28cm水泥混凝土板+18cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm級(jí)配

碎石+20cm貧混凝土。

鄭昔線以北舊路補(bǔ)強(qiáng)段，樁號(hào)范圍kl35+050?K137+850.本段路面構(gòu)造采用

5cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-13c)+7cm中粒式瀝青混凝土(AC-20C)+20cm

水泥穩(wěn)定碎石，加寬部分為新建，路面構(gòu)造和一般新建段路面構(gòu)造一致。舊路雙

向1.5%橫坡通過水穩(wěn)碎石三角墊調(diào)整為雙向2%o

鄭昔線以南挖除新建段，樁號(hào)范圍K137+850?K141+350.本段路面構(gòu)造采用

5cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-13c)+7cm中粒式瀝青混凝土(AC-20C)+20cm

水泥穩(wěn)定碎石+18cm水泥穩(wěn)定碎石+18cm水泥穩(wěn)定碎石+20cml2%石灰穩(wěn)定土。

橋梁下部采用樁基礎(chǔ)，柱式墩臺(tái)。跨徑為13m.16mH勺橋梁，上部構(gòu)造采用

密排T梁構(gòu)造；跨徑為20m的橋梁，上部構(gòu)造采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。

二、編制根據(jù)

1、業(yè)主與監(jiān)理單位簽訂的本項(xiàng)目監(jiān)理服務(wù)協(xié)議；

2、業(yè)主與承包人簽訂的施工承包協(xié)議、協(xié)議及附件；

3、設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、施工圖紙及闡明；

4、已同意口勺監(jiān)理計(jì)劃；

5、《公路勘測(cè)規(guī)范》(JTGC10-2023)；

6、《公路勘測(cè)細(xì)則》(JTG/TC10-2023)；

7、《工程測(cè)量規(guī)范》(GB50026-93)；

8、《全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范》(GB/T18314-2023)；

9、《公路工程技術(shù)原則》(JTGB01-2023)；

10、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2023)；

11、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(JTGG10-2023)；

11、本工程及其他有關(guān)的工程監(jiān)理規(guī)定與規(guī)定；

三、監(jiān)理工作流程

1、控制測(cè)量前期工作

做好設(shè)計(jì)院導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)交接工作。審批承包人控制測(cè)量復(fù)測(cè)方案，檢查承包

人加設(shè)的施工導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)與否牢固合用，對(duì)設(shè)計(jì)口勺導(dǎo)線基樁、水準(zhǔn)基樁的保

護(hù)措施與否可靠，審查承包人測(cè)量人員資質(zhì)，審查承包人測(cè)量?jī)x器檢定證書，審

查承包人控制測(cè)量記錄計(jì)算表格式樣。

2、復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)控制點(diǎn)

全過程檢查承包人對(duì)設(shè)計(jì)導(dǎo)線基樁及水準(zhǔn)基樁日勺復(fù)測(cè)，旁站檢查測(cè)量操作，抽查

觀測(cè)數(shù)據(jù)，檢查記錄，復(fù)核計(jì)算成果并與設(shè)計(jì)成果對(duì)照，其差值超限時(shí)，匯報(bào)業(yè)

主告知設(shè)計(jì)單位補(bǔ)測(cè)，直至到達(dá)協(xié)議規(guī)定H勺精度規(guī)定。

3、加密控制測(cè)量

承包人在復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)控制點(diǎn)的基礎(chǔ)上，應(yīng)及時(shí)測(cè)量加密導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，并與相鄰

標(biāo)段同類點(diǎn)相聯(lián)測(cè)。測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)全過程檢查加密導(dǎo)線測(cè)量及水準(zhǔn)測(cè)量運(yùn)作

狀況。當(dāng)場(chǎng)抽杳重要H勺觀測(cè)數(shù)據(jù)，檢杳測(cè)量記錄.復(fù)核平差計(jì)算成果及其精度。

4、審批控制測(cè)量成果

控制測(cè)量竣工后，承包人要報(bào)驗(yàn)如下資料：

(1)、導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量成果表

(2)、導(dǎo)線平差計(jì)算表

(3)、四等水準(zhǔn)測(cè)量成果表

(4)、四等水準(zhǔn)平差計(jì)算表

(5)、四等水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)登記表

(6)、控制點(diǎn)位置平面圖

測(cè)量監(jiān)理工程師要認(rèn)真審核控制測(cè)量報(bào)驗(yàn)資料，對(duì)不合格成果要責(zé)令承包人返

工，直至到達(dá)規(guī)定日勺精度規(guī)定?？刂茰y(cè)量成果合格，即簽訂承認(rèn)，準(zhǔn)許用于施工

放樣。

5、施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)加密的監(jiān)理工作流程圖

按方案測(cè)設(shè)加密控制網(wǎng)點(diǎn)

報(bào)審

---------------------不合格

復(fù)核加密控制網(wǎng)點(diǎn)__________________

合格

按方案加密控制網(wǎng)點(diǎn)

6、施工放樣測(cè)量復(fù)核監(jiān)理工作流程圖:

四、測(cè)量監(jiān)理工作的措施和措施

1、原地面測(cè)量

原地面測(cè)量工作路基土方施工中測(cè)量的重點(diǎn)，是計(jì)算土方施工工程量的根

據(jù)，施測(cè)時(shí)斷面點(diǎn)位布置應(yīng)合理，以能充足反應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)原地貌特性為原則，嚴(yán)格控

制測(cè)量數(shù)據(jù)的真實(shí)性和有效性。原地面標(biāo)高測(cè)量前，檢查原地表與否有擾動(dòng)，保

證測(cè)量數(shù)據(jù)的精確性。

原地面測(cè)量檢測(cè)內(nèi)容為縱斷高程、橫斷面高程、中線偏位。

檢測(cè)點(diǎn)位布置.：路基中線、新老路拼接處、老路路肩、老路坡腳、拼寬路基

新路外邊，如遇特殊地形段落，檢測(cè)點(diǎn)布置可根據(jù)實(shí)際狀況進(jìn)行調(diào)整，但需滿足

能精確反應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)地貌為準(zhǔn)則。

承包人對(duì)原地面測(cè)量后，測(cè)量成果形成書面資料報(bào)總監(jiān)辦抽檢，同步報(bào)總監(jiān)

辦備查，測(cè)量成果經(jīng)抽檢合格并得到批復(fù)后，承包人方可進(jìn)行原地面清表工作，

未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格，不得進(jìn)行下道工序施工。承包人標(biāo)段內(nèi)原地面測(cè)量工作

所有完畢后，應(yīng)對(duì)原地面測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一整頓上報(bào)，作為土方工程計(jì)量根據(jù)。

2、路基填筑

路基填筑測(cè)量工作，原地面清表完畢，翻松摻灰處理后，進(jìn)行標(biāo)高和中線檢

測(cè)，填筑分區(qū)界面需報(bào)總監(jiān)辦檢測(cè)，路床頂施工完畢后，報(bào)總監(jiān)辦檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)

目分為縱斷高程、中線偏位、橫坡、寬度，檢測(cè)頻率為20m/斷面，總監(jiān)辦抽檢承

包人H勺30%o

3、老路銃刨罩面與拼接路段

老路銃刨罩面與拼接路段測(cè)量工作規(guī)定：

交通封閉后，老路銃刨、拼接路段施工前，應(yīng)按20m間距測(cè)放中樁坐標(biāo)，確

定路面銃刨范圍；按每10m一種斷面，每斷面至少2個(gè)點(diǎn)（曲線段每5m一種斷

面）對(duì)老路路面標(biāo)高進(jìn)行重新復(fù)測(cè)，根據(jù)實(shí)測(cè)標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高高差進(jìn)行推算老路

銃刨面標(biāo)高，原則上按照構(gòu)造層分層容許攤鋪厚度進(jìn)行銃刨，制定現(xiàn)場(chǎng)銃刨方案,

指導(dǎo)銃刨工作開展，一是考慮拼接臺(tái)階便于壓實(shí)；二是便于攤鋪，保證分層攤鋪

面與銃刨面處在同一水平；三是作為銃刨工程量計(jì)算根據(jù)。

4、涵洞及管涵

涵洞及管涵施工前，首先應(yīng)精確定測(cè)量出涵洞中心及縱橫軸線。施工時(shí)派出

專門日勺測(cè)量人員及時(shí)測(cè)其基底高程，開挖線周圍和設(shè)計(jì)基底高程各預(yù)留20cm,

最終再用人工清現(xiàn)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高，基坑邊坡坡度可依土質(zhì)狀況按設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)

定進(jìn)行開挖，以防止塌方，基坑寬度應(yīng)合適考慮預(yù)留工作面。測(cè)量出墊層、基礎(chǔ)、

管涵平面位置及高程控制點(diǎn)，完畢后，報(bào)總監(jiān)辦，總監(jiān)辦檢查上述內(nèi)容。

5、鉆孔灌注樁

鉆孔樁施工前，對(duì)圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)精確無誤后，采用校準(zhǔn)合

格的測(cè)量?jī)x器進(jìn)行精確放樣，測(cè)放完畢日勺點(diǎn)位用十字線完畢護(hù)樁工作，護(hù)筒埋設(shè)

時(shí)，盡量保留測(cè)放點(diǎn)位，以便護(hù)筒埋設(shè)位置精確，護(hù)筒偏位控制在5cm左右，運(yùn)

用水準(zhǔn)儀對(duì)護(hù)筒頂標(biāo)高測(cè)量，提供應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，用于量測(cè)鉆孔樁樁底標(biāo)高?？偙O(jiān)

辦檢查上述內(nèi)容，成品檢測(cè)時(shí)根據(jù)檢查成果，對(duì)照下表規(guī)定內(nèi)容，檢測(cè)產(chǎn)品與否

滿足規(guī)定：

鉆孔樁施工實(shí)測(cè)項(xiàng)目

檢查項(xiàng)目規(guī)定值或容許偏差檢查措施和頻率

群林100

樁位(mm)容許50全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查

單排樁

極值100

鋼筋骨架底面高程(mm)±50水準(zhǔn)儀：測(cè)每樁骨架底面高程后反算

6、承臺(tái)及系梁

承臺(tái)及系梁施工前，根據(jù)計(jì)算十字控制坐標(biāo)，根據(jù)坐標(biāo)測(cè)放出承臺(tái)及系梁縱、

橫向軸線，定位出承臺(tái)及系梁四角控制樁，尺量承臺(tái)及系梁平面、斷面尺寸，保

證滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，水準(zhǔn)儀測(cè)量承臺(tái)及系梁底面高程，澆筑前，檢測(cè)模板或混凝土

澆筑面高程，作為施工作業(yè)根據(jù)；總監(jiān)辦檢查上述內(nèi)容，成品檢測(cè)時(shí)根據(jù)檢查成

果，對(duì)照下表規(guī)定內(nèi)容，檢測(cè)產(chǎn)品與否滿足規(guī)定：

承臺(tái)施工檢測(cè)項(xiàng)目及偏差范圍

檢查項(xiàng)目規(guī)定值或容許偏差檢查措施和頻率

尺寸(mm)±30尺量：長、寬、高各檢查2點(diǎn)

頂面高程(mm)±20水準(zhǔn)儀：檢查5處

軸線偏位(mm)15全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)

7、立柱

立柱施工前，根據(jù)承臺(tái)及系梁軸線復(fù)核立柱放樣點(diǎn)與否存在偏差，確定立柱

模板照立位置，檢測(cè)模板豎直度和相鄰柱(墩)間距，保證滿足規(guī)范規(guī)定，成品

驗(yàn)收時(shí)按縱橫向測(cè)放出中心位置或軸線，檢測(cè)立柱偏位和頂面標(biāo)高，同步檢測(cè)相

鄰墩之間間距與否滿足規(guī)定?？偙O(jiān)辦檢查上述內(nèi)容，成品檢測(cè)時(shí)根據(jù)檢查成果，

對(duì)照下表規(guī)定內(nèi)容，檢測(cè)產(chǎn)品與否滿足規(guī)定：

立柱施工檢測(cè)項(xiàng)目及偏差范圍

檢查項(xiàng)目規(guī)定值或容許偏差檢查措施和頻率

相鄰間距(mm)±20尺或全站儀測(cè)量：檢查頂、中、底3處

豎直度(mm)0.3%H且不不小于20吊垂線或經(jīng)緯儀:測(cè)量2點(diǎn)

柱(墩)頂高程(mm)±10水準(zhǔn)儀：測(cè)量3處

軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)

斷面尺寸(mm)±15尺量：檢查3個(gè)斷面

節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)(mm)3尺量：每節(jié)檢查2~4處

8、墩、臺(tái)身或蓋梁

墩、臺(tái)身或蓋梁施工前，根據(jù)計(jì)算十字控制坐標(biāo)，根據(jù)坐標(biāo)測(cè)放出墩、臺(tái)身

或蓋梁縱、橫向軸線，定位出墩、臺(tái)身或蓋梁四角控制樁，尺量墩、臺(tái)身或蓋梁

平面、斷面尺寸，保證滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，水準(zhǔn)儀測(cè)量墩、臺(tái)身或蓋梁底面高程，澆

筑前，檢測(cè)模板或混凝土澆筑面高程，作為施工作業(yè)根據(jù)；總監(jiān)辦檢查上述內(nèi)容,

成品檢測(cè)時(shí)根據(jù)檢查成果，對(duì)照下表規(guī)定內(nèi)容，檢測(cè)產(chǎn)品與否滿足規(guī)定：

墩、臺(tái)身或蓋梁施工檢測(cè)項(xiàng)目及偏差范圍

檢查項(xiàng)目規(guī)定值或容許偏差檢查措施和頻率

斷面尺寸(mm)±20尺量：檢查3個(gè)斷面

頂面高程(mm)±10水準(zhǔn)儀：檢查3?5處

軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)

支座墊石預(yù)留位置(mm)10尺量：每個(gè)

9、支座墊石

墊石施工前，根據(jù)放樣軸線，運(yùn)用墨線定位墊石平面位置，澆筑前，檢測(cè)模

板或混凝土澆筑面高程，作為施工作業(yè)根據(jù)；總監(jiān)辦檢查上述內(nèi)容，成品檢測(cè)時(shí)

根據(jù)檢查成果，對(duì)照下表規(guī)定內(nèi)容，檢測(cè)產(chǎn)品與否滿足規(guī)定：

支座墊石施工檢測(cè)項(xiàng)目及偏差范圍

規(guī)定值或容許偏差

檢查項(xiàng)目檢查措施和頻率

(mm)

軸線偏位(mm)5全站儀或經(jīng)緯儀：支座墊石縱橫方向檢查

斷面尺寸(mm)±5尺量：檢查1個(gè)斷面

頂面高程(mm)±2

水準(zhǔn)儀：檢查中心及四角

頂面四角高差(mm)1

10、支座

支座施工前，根據(jù)放樣軸線，運(yùn)用墨線定位支座平面位置，尺量相鄰支座間

距：總監(jiān)辦檢杳上述內(nèi)容，支座安裝時(shí)根據(jù)檢杳成果，對(duì)照下表規(guī)定內(nèi)容，檢測(cè)

產(chǎn)品與否滿足規(guī)定:

支座施工檢測(cè)項(xiàng)目及偏差范圍

規(guī)定值或容許偏差

檢查項(xiàng)目檢查措施和頻率

(mm)

支座高程(mm)±5水準(zhǔn)儀：每支座

支座偏位(mm)2經(jīng)緯儀、鋼尺：每支座

11、現(xiàn)澆板梁

現(xiàn)澆板梁施工前，計(jì)算各部位放樣點(diǎn)坐標(biāo)、高程，經(jīng)復(fù)核無誤后，對(duì)現(xiàn)澆板

梁中軸線、邊線放樣，底板模板鋪設(shè)后檢測(cè)各特性點(diǎn)高程，高程控制應(yīng)根據(jù)跨徑

設(shè)定相對(duì)預(yù)拱值，按規(guī)定調(diào)整底模縱橫坡，對(duì)頂板、翼緣板坐標(biāo)、高程、平面尺

寸進(jìn)行檢測(cè)，完畢后進(jìn)行混凝土澆筑，現(xiàn)澆板梁施工完畢后根據(jù)檢查成果，對(duì)照

下表規(guī)定內(nèi)容，檢測(cè)產(chǎn)品與否滿足規(guī)定：

現(xiàn)澆板梁施工檢測(cè)項(xiàng)B及偏差范圍

規(guī)定值或容許偏差

檢查項(xiàng)目檢查措施和頻率

(mm)

軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀：測(cè)量3處

梁板頂面高程(mm)±10水準(zhǔn)儀：檢查3?5處

高-5,-10

斷面尺

寬±30尺量:每跨檢查1―3個(gè)斷面

寸(mm)

頂、底、腹板厚+10,0

長度+5,-1()尺量：每梁(板)

橫坡(%)±0.15水準(zhǔn)儀：每跨檢查1?3處

12、橋面鋪裝

橋面鋪裝施工前，恢復(fù)梁板中軸線和邊線，按特性點(diǎn)測(cè)量斷面高程，按邊、

中橋面鋪裝設(shè)計(jì)頂標(biāo)高設(shè)置控制點(diǎn)，經(jīng)驗(yàn)收合格內(nèi)控制點(diǎn)可作為橋面鋪裝控制原

則，橋面鋪裝完畢后根據(jù)檢查成果，對(duì)照下表規(guī)定內(nèi)容，檢測(cè)產(chǎn)品與否滿足規(guī)定:

橋面鋪裝施工檢測(cè)項(xiàng)目及偏差范圍

規(guī)定值或容許偏差

檢查項(xiàng)目臉查措施和頻率

（mm）

厚度（mm）+10?-5用水準(zhǔn)儀對(duì)比澆筑前后標(biāo)高

橫坡（%）±0.15水準(zhǔn)儀：每100m檢查3個(gè)斷面

13、護(hù)欄

護(hù)欄施工重點(diǎn)控制線型和頂面高程，按計(jì)算得出的邊線控制坐標(biāo)，測(cè)放護(hù)欄

模板安裝控制線，直線段可按10m/點(diǎn)，曲線段半徑較小時(shí)，按5m/點(diǎn)，嚴(yán)格控制

放樣線型，保證護(hù)欄澆筑完畢后線型流暢。

護(hù)欄施工檢測(cè)項(xiàng)目及偏差范圍

規(guī)定值或容許偏差

檢查項(xiàng)目檢查措施和頻率

（mm）

斷面尺寸（mm）±5經(jīng)緯儀、鋼尺拉線檢查：每100m檢查3處

平面位置（mm）4尺量:每100m每側(cè)檢查3處

設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定是施工的根據(jù)也是最終實(shí)行目口勺，在為實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目的而必須

經(jīng)歷的施工過程中，將受到許許多多確定和不確定原囚的影響。對(duì)施工狀態(tài)進(jìn)行

實(shí)時(shí)測(cè)量監(jiān)測(cè)、調(diào)整（糾偏），使施工處在有效的控制之中，對(duì)設(shè)計(jì)目日勺安全、

順利實(shí)現(xiàn)是至關(guān)重要日勺，必須采用有效的施工測(cè)量監(jiān)控措施。

施工測(cè)量監(jiān)理就是對(duì)道路、橋梁施工過程中承包人日勺高程、線形線形測(cè)量進(jìn)

行監(jiān)理控制，及時(shí)糾正過程中日勺偏差或錯(cuò)誤，使施工中的實(shí)體工程處在最優(yōu)狀態(tài)。

施工測(cè)量監(jiān)理是施工質(zhì)量控制體系日勺重要構(gòu)成部分，是保證道路、橋梁建設(shè)質(zhì)量

H勺重要手段，是對(duì)施工質(zhì)量控制的補(bǔ)充與完善。配合并輔助道路、橋梁監(jiān)理工程

師指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，處理施工質(zhì)量控制過程中的關(guān)鍵技術(shù)問題。

總之,測(cè)量監(jiān)理工作口勺目的就是通過施工過程中口勺有關(guān)參數(shù)日勺監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)分

析，保證設(shè)計(jì)意圖口勺實(shí)現(xiàn)，使成型后的工程實(shí)體橫、豎曲線到設(shè)計(jì)規(guī)定，保證成

品工程安全和正常運(yùn)行。

五、測(cè)量監(jiān)理工作原則

1、工作原則

施工測(cè)量監(jiān)理是一種測(cè)量一識(shí)別一修正一測(cè)量口勺循環(huán)過程。施工測(cè)量最重要

的目口勺是保證施工實(shí)體偏差在規(guī)范容許范圍內(nèi)。

在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)誤差偏大，超過控制指標(biāo)，應(yīng)及時(shí)通懂得路、構(gòu)造工

程師，必要時(shí)規(guī)定暫停施工，查明偏差原因，及時(shí)糾正錯(cuò)誤，以盡量滿足設(shè)計(jì)和

規(guī)范規(guī)定。

在進(jìn)行測(cè)量工作時(shí)應(yīng)尤其注意各基準(zhǔn)點(diǎn)的布置，道路與橋梁日勺銜接；另一方

面，進(jìn)場(chǎng)初期日勺路基原地面線的復(fù)測(cè)和校對(duì)、抽查是一項(xiàng)重要的監(jiān)理工作，必須

派員參與并對(duì)承包人測(cè)量成果進(jìn)行認(rèn)真審批。

2、任務(wù)和措施

測(cè)量是監(jiān)理人員對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)理中對(duì)工程的線位和幾何尺寸進(jìn)行控制和檢

查的重要手段，對(duì)此應(yīng)：

（1）動(dòng)工前，按協(xié)議規(guī)定對(duì)工程的線位放樣進(jìn)行檢查和校核，測(cè)量成果不合

格者，不準(zhǔn)動(dòng)工；

（2）施工中，隨時(shí)抽查、校核重要工程項(xiàng)目的施工測(cè)量數(shù)據(jù)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)

問題，防止因測(cè)量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)有誤導(dǎo)致工程質(zhì)量缺陷；

（3）在工程驗(yàn)收時(shí)，要對(duì)驗(yàn)收部位的幾何尺寸進(jìn)行測(cè)量，不符合規(guī)定日勺進(jìn)行

整修，無法整修的規(guī)定承包人進(jìn)行返工或報(bào)廢處理。

總之，掌握好工程測(cè)量這一監(jiān)理手段，對(duì)保證工程質(zhì)量，防止重大工程缺陷

是十分必要的。

六、測(cè)量監(jiān)理工作的內(nèi)容

1、測(cè)量監(jiān)理工作需搜集如下資料及數(shù)據(jù)

（1）施工圖設(shè)計(jì)文獻(xiàn)（含變更設(shè)計(jì)）；

（2）原地面測(cè)量有關(guān)數(shù)據(jù)

（3）氣象資料：天氣狀況、氣溫、風(fēng)向、風(fēng)力；

（4）水文資料及地質(zhì)資料；

（5）沉降觀測(cè)資料

2、控制網(wǎng)的建立維護(hù)

平面控制網(wǎng)按國家一級(jí)導(dǎo)線精度進(jìn)行測(cè)量和平差，加密點(diǎn)布置應(yīng)能滿足現(xiàn)場(chǎng)

施工放樣規(guī)定。

高程控制網(wǎng)，觀測(cè)按照國家四等水準(zhǔn)測(cè)量的精度規(guī)定測(cè)量和平差，同步加密

點(diǎn)布置應(yīng)能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工規(guī)定。

控制網(wǎng)每六個(gè)月進(jìn)行復(fù)測(cè)，路基構(gòu)造層、面層施工前，橋梁下部向上部轉(zhuǎn)換

前必須進(jìn)行復(fù)測(cè)。

3、施工過程中的測(cè)量檢測(cè)內(nèi)容如表1所示。

測(cè)量檢測(cè)內(nèi)容表

施工階段觀測(cè)工況名稱觀測(cè)內(nèi)容

1.原地面

路基施工2.填筑材料變化縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡

3.構(gòu)造層次變化

路面施工構(gòu)造層次變化縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡