裝訂線裝訂線PAGE2第1頁(yè)，共3頁(yè)鄭州城市職業(yè)學(xué)院《人居環(huán)境學(xué)概論》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、當(dāng)規(guī)劃城市軌道交通站點(diǎn)周邊區(qū)域時(shí)，以下哪種土地利用模式更能實(shí)現(xiàn)土地的高效利用和交通的無(wú)縫銜接：（）A.高密度開(kāi)發(fā)B.混合功能開(kāi)發(fā)C.以商業(yè)為主D.以居住為主2、當(dāng)規(guī)劃一個(gè)生態(tài)工業(yè)園區(qū)時(shí)，以下哪種規(guī)劃策略更能實(shí)現(xiàn)資源的高效利用和循環(huán)經(jīng)濟(jì)？（）A.企業(yè)分散布局B.產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)集中布局C.只引入大型企業(yè)D.不考慮企業(yè)之間的關(guān)聯(lián)3、當(dāng)規(guī)劃城市教育設(shè)施時(shí)，以下哪個(gè)因素對(duì)于保障教育資源的公平分配更為重要：（）A.學(xué)校規(guī)模B.學(xué)校布局C.師資配備D.教學(xué)設(shè)施4、在城鄉(xiāng)規(guī)劃中，以下哪種信息技術(shù)的應(yīng)用能夠更有效地進(jìn)行空間分析和規(guī)劃決策？（）A.地理信息系統(tǒng)B.虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)C.大數(shù)據(jù)分析D.人工智能5、在城市的智慧城市建設(shè)中，以下哪個(gè)方面的應(yīng)用更能提高城市的運(yùn)行效率？（）A.智能交通B.智能安防C.智能環(huán)保D.智能政務(wù)6、對(duì)于城市公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃，如何保障設(shè)施的公平性和可達(dá)性？以下哪種方式不是有效的保障措施？（）A.依據(jù)人口分布和需求，合理布局公共服務(wù)設(shè)施B.優(yōu)先在富裕地區(qū)建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的公共服務(wù)設(shè)施C.建立公共服務(wù)設(shè)施的評(píng)估和調(diào)整機(jī)制D.加強(qiáng)對(duì)弱勢(shì)群體集中地區(qū)的公共服務(wù)設(shè)施投入7、在鄉(xiāng)村規(guī)劃中，為了加強(qiáng)農(nóng)村公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)，以下哪種設(shè)施更應(yīng)重點(diǎn)配置？（）A.大型購(gòu)物中心B.優(yōu)質(zhì)教育和醫(yī)療資源C.高檔娛樂(lè)場(chǎng)所D.豪華酒店8、對(duì)于城市的軌道交通規(guī)劃，以下哪個(gè)因素對(duì)于線路走向的確定影響最大？（）A.人口分布B.地形地貌C.現(xiàn)有交通設(shè)施D.城市發(fā)展方向9、在考慮城鄉(xiāng)規(guī)劃中的住房規(guī)劃時(shí)，以下哪種住房規(guī)劃策略更能滿足不同人群的居住需求？（）A.只建設(shè)高檔住宅，忽視中低收入人群需求B.合理配置不同類(lèi)型和價(jià)位的住房C.住房分布不均衡，導(dǎo)致部分區(qū)域住房短缺D.不考慮住房周邊配套設(shè)施，影響居住質(zhì)量10、城市規(guī)劃中的商業(yè)步行街規(guī)劃需要考慮商業(yè)氛圍和行人體驗(yàn)。以下哪種設(shè)計(jì)更能吸引消費(fèi)者？（）A.狹窄的街道，密集的店鋪B.寬闊的街道，稀疏的店鋪C.街道彎曲多變，設(shè)置休息設(shè)施D.街道筆直，店鋪風(fēng)格統(tǒng)一11、在規(guī)劃城市體育公園時(shí)，以下哪個(gè)場(chǎng)地的設(shè)置更能滿足不同年齡段人群的需求：（）A.兒童游樂(lè)區(qū)B.中青年健身區(qū)C.老年活動(dòng)區(qū)D.以上都是12、對(duì)于城市產(chǎn)業(yè)園區(qū)的規(guī)劃，以下哪種產(chǎn)業(yè)布局更能形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)？（）A.同類(lèi)產(chǎn)業(yè)集中布局，形成產(chǎn)業(yè)鏈B.不同類(lèi)型產(chǎn)業(yè)隨機(jī)分布C.以高污染產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)D.忽視產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)，各自為政13、在城鄉(xiāng)規(guī)劃中，為了實(shí)現(xiàn)智慧城市的發(fā)展目標(biāo)，以下哪種信息技術(shù)的應(yīng)用更具關(guān)鍵作用？（）A.大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市管理中的應(yīng)用B.忽視信息技術(shù)，采用傳統(tǒng)管理手段C.盲目追求新技術(shù)，不考慮實(shí)際需求和可行性D.信息技術(shù)應(yīng)用不系統(tǒng)，各自為政14、在城鄉(xiāng)規(guī)劃中，為了緩解城市交通擁堵，以下哪種措施更能從根本上解決問(wèn)題？（）A.拓寬道路B.增加公共交通線路和優(yōu)化運(yùn)營(yíng)C.限制私家車(chē)出行D.建設(shè)更多停車(chē)場(chǎng)15、在城市景觀照明規(guī)劃中，如何做到節(jié)能環(huán)保又美觀？以下哪種做法不是實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保又美觀的有效途徑？（）A.采用節(jié)能燈具和智能控制系統(tǒng)B.過(guò)度追求亮度和色彩，造成光污染C.結(jié)合城市特色和文化元素進(jìn)行設(shè)計(jì)D.根據(jù)不同區(qū)域和功能需求，合理設(shè)置照明亮度二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）詳細(xì)探討在城鄉(xiāng)規(guī)劃中，如何規(guī)劃鄉(xiāng)村旅游公廁的建設(shè)和管理，提升旅游服務(wù)質(zhì)量。2、（本題5分）深入研究在城鄉(xiāng)規(guī)劃中，如何規(guī)劃農(nóng)村電子商務(wù)服務(wù)站點(diǎn)，推動(dòng)農(nóng)村電商發(fā)展，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售。3、（本題5分）深入研究在城鄉(xiāng)規(guī)劃中，如何規(guī)劃農(nóng)村水利灌溉設(shè)施的自動(dòng)化控制，提高灌溉效率。4、（本題5分）分析城鄉(xiāng)規(guī)劃中如何合理規(guī)劃城市的公共交通站點(diǎn)布局？三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）探討在城鄉(xiāng)規(guī)劃中，如何通過(guò)規(guī)劃引導(dǎo)來(lái)促進(jìn)鄉(xiāng)村的民宿經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動(dòng)鄉(xiāng)村旅游和農(nóng)民增收。2、（本題5分）探討在城鄉(xiāng)規(guī)劃中，如何通過(guò)規(guī)劃引導(dǎo)來(lái)促進(jìn)鄉(xiāng)村的特色種植產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成品牌效應(yīng)。3、（本題5分）隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的逐漸成熟，論述城鄉(xiāng)規(guī)劃應(yīng)如何應(yīng)對(duì)這一技術(shù)變革對(duì)交通和空間布局的影響。4、（本題5分）分析在鄉(xiāng)村規(guī)劃中，如何通過(guò)規(guī)劃推動(dòng)鄉(xiāng)村生態(tài)養(yǎng)殖的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)殖業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型？5、（本題5分）分析在城鄉(xiāng)規(guī)劃中，如何通過(guò)規(guī)劃加強(qiáng)城鄉(xiāng)通信設(shè)施的建設(shè)，提高城鄉(xiāng)信息化水平，促進(jìn)城鄉(xiāng)信息交流？四、案例分析題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）一個(gè)城市的歷史建筑保護(hù)缺乏整體性和系統(tǒng)性規(guī)劃。分析如何制定歷史建筑保護(hù)規(guī)劃，建立保護(hù)體系，加強(qiáng)保護(hù)措施的落實(shí)和監(jiān)督。2、（本題10分）某城市的產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃未能充分考慮產(chǎn)業(yè)鏈的整合和配套服務(wù)設(shè)施的建設(shè)，導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展受限。探討如何優(yōu)化產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃，完善產(chǎn)業(yè)鏈，提升園區(qū)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。3、（本題10分）在進(jìn)行山區(qū)鐵路選線工程中，需要對(duì)沿線地形、地質(zhì)和環(huán)境進(jìn)行測(cè)繪和綜合評(píng)估。鐵路線路長(zhǎng)，穿越多種地形和地質(zhì)單元。研究如何進(jìn)行線路的帶狀地形測(cè)繪和地質(zhì)勘察，如何評(píng)估選線方案對(duì)生