TechnicalspecificationsforHighwayA2018-09-10發(fā)布2018-11-01實(shí)施甘肅省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局公路瀝青路面熱再生應(yīng)用技術(shù)規(guī)程甘肅省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局實(shí)施日期：2018年11月1日3甘肅省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳甘肅省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局公告甘肅省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳甘肅省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局關(guān)于發(fā)布甘肅省地方標(biāo)準(zhǔn)《高等級(jí)公路超薄罩面應(yīng)用技術(shù)3148-2018和DB62/T3149-2018,自2018年11月1日起實(shí)施。該兩項(xiàng)規(guī)程由甘肅省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦公室負(fù)責(zé)管理，由2018年9月10日5按照甘肅省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《關(guān)于下達(dá)<2015年甘肅省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)編制項(xiàng)目計(jì)劃>(第一批)的通知》(甘建標(biāo)〔2015〕137號(hào))的要求，蘭州公路管理局會(huì)同有關(guān)單位，根據(jù)甘肅地區(qū)公路建設(shè)的特點(diǎn)和路面熱再生技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀，并結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，開展了甘肅省地方標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面熱再生路面狀況調(diào)查與評(píng)價(jià)；4.原材料檢測及質(zhì)量要求；5.熱再生混合料本規(guī)程由甘肅省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦公室負(fù)責(zé)管理，由甘肅省蘭州公路管理局負(fù)責(zé)具體解釋。各單位在本規(guī)程執(zhí)行過程中如發(fā)現(xiàn)需要修改和補(bǔ)充之處，請(qǐng)隨時(shí)將意見和建議反饋給甘肅省蘭州公路管理局《公路瀝青路面熱再生應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》編制組(地址：蘭州市城關(guān)區(qū)民主西路226號(hào)，郵政編碼：730000,E-mail:928374392@),以供今后修訂時(shí)參考。主編單位：甘肅省蘭州公路管理局甘肅暢隴公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究院有限公司參編單位：中建三局集團(tuán)有限公司蘭州交通大學(xué)甘肅省公路管理局6雷鵬斗李敬馬泉孟召虎柳滿慶7 2術(shù)語、符號(hào) 22.1術(shù)語 22.2符號(hào) 3原路面狀況調(diào)查與評(píng)價(jià) 53.1一般規(guī)定 3.2路段歷史資料調(diào)查 5 54原材料檢測及質(zhì)量要求 74.1一般規(guī)定 7 7 84.4SBS改性瀝青 4.5瀝青再生劑 4.6再生瀝青 4.7集料 4.8礦粉 5熱再生混合料配合比設(shè)計(jì) 5.1一般規(guī)定 5.3就地?zé)嵩偕旌狭吓浜媳仍O(shè)計(jì) 8 7施工質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收 227.1廠拌熱再生施工質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收 7.2就地?zé)嵩偕┕べ|(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收 23附錄A回收瀝青路面材料(RAP)取樣與試驗(yàn)分析 26 26A.2拌合場料堆取樣 26A.3試樣縮分 27A.4RAP評(píng)價(jià) 附錄B廠拌熱再生混合料配合比設(shè)計(jì)方法 29 29B.2確定工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍 29B.3確定RAP摻配比例 29B.4選擇新瀝青標(biāo)號(hào)和再生劑用量 31 32B.6估算新瀝青用量P及其占總瀝青用量的比例 32B.7礦料配合比設(shè)計(jì) 33 B.10配合比設(shè)計(jì)報(bào)告 34附錄C就地?zé)嵩偕旌狭吓浜媳仍O(shè)計(jì) 35C.2確定工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍 35 35C.4確定再生劑用量 C.5馬歇爾試驗(yàn) 379C.6確定最佳瀝青用量 38C.7配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn) C.8試驗(yàn)路再生瀝青混合料性能檢驗(yàn) 本規(guī)程用詞說明 39 40 11.0.1為規(guī)范和指導(dǎo)公路瀝青路面熱再生技術(shù)應(yīng)用，提高瀝青路面熱再生技術(shù)水平，保證瀝青路面熱再生工程質(zhì)量，特制定本規(guī)1.0.2本規(guī)程適用于各等級(jí)大中型養(yǎng)護(hù)工程中瀝青路面的熱再生技術(shù)應(yīng)用。1.0.3本規(guī)程所述熱再生技術(shù)是指瀝青路面廠拌熱再生技術(shù)及瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)。1.0.4廠拌熱再生適用于各等級(jí)公路產(chǎn)生的RAP的熱拌再生利用。廠拌熱再生混合料根據(jù)其實(shí)際性能和工程需要，可用于各等級(jí)公路瀝青路面面層、柔性基層。1.0.5就地?zé)嵩偕m用于僅存在淺層輕微病害的高速公路及一、二級(jí)公路瀝青路面表面層的再生利用，再生層可用作上面層或者中面層。1.0.6再生方案應(yīng)通過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、交通、安全等方面的綜合比選后確定。1.0.7瀝青路面熱再生應(yīng)用，除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外，尚應(yīng)符22.1.1回收瀝青路面材料reclaimedasphaltpavement(RAP)采用銑刨、開挖等方式從瀝青路面上獲得的舊瀝青混合料。2.1.2再生結(jié)合料binderforasphaltpavementrecycling新添加到再生混合料中起到膠結(jié)作用的材料，主要包括基質(zhì)瀝青和改性瀝青。2.1.3瀝青再生劑rejuvenatingagent2.1.4再生瀝青recycledasphaltRAP中的抽提回收瀝青與新添加的瀝青、瀝青再生劑組成的混合物。2.1.5再生瀝青混合料recycledmixture含有RAP的瀝青混合料。2.1.6廠拌熱再生centralplanthotrecycling將RAP運(yùn)至瀝青拌和廠(場、站),經(jīng)必要的破碎、篩分，以一定的比例與新添加的集料、瀝青、瀝青再生劑(必要時(shí))、礦粉等攪拌制成熱拌再生混合料鋪筑路面的技術(shù)。2.1.7就地?zé)嵩偕鷋otin-placeRecycling采用專用的就地再生設(shè)備，對(duì)瀝青路面進(jìn)行加熱、銑刨，就地?fù)饺胍欢〝?shù)量的新瀝青、新瀝青混合料、瀝青再生劑等，經(jīng)熱態(tài)拌和、攤鋪、碾壓等工序，一次性實(shí)現(xiàn)對(duì)表面一定深度范圍內(nèi)的舊瀝青混凝土路面再生的技術(shù)。它可以分為復(fù)拌再生、加鋪再生兩種。31復(fù)拌再生(remixing):將舊瀝青路面加熱、銑刨，就地?fù)郊右欢〝?shù)量的新瀝青、新瀝青混合料、再生劑碾壓成型。摻加的新瀝青混合料比例一般控制在30%以內(nèi)。2加鋪再生(repaving):將舊瀝青路面加熱、銑刨，就地?fù)郊右欢〝?shù)量的再生劑、新瀝青、新瀝青混合料利用再生復(fù)拌機(jī)的第一熨平板攤鋪再生混合料，利用再生復(fù)拌機(jī)的第二熨平板同時(shí)將新瀝青混合料攤鋪于再生混合料上，兩層一起壓實(shí)成型。2.1.8RAP級(jí)配gradationofRAP將烘干至恒重經(jīng)分散的RAP進(jìn)行篩分試驗(yàn)測得的級(jí)配。2.1.9RAP礦料級(jí)配gradationofaggregateinRAP用抽提法或者燃燒法除去RAP中的瀝青材料得到的礦料級(jí)配。2.1.10再生混合料級(jí)配gradationofrecycledmixture再生混合料級(jí)配即再生混合料的礦料級(jí)配，是指RAP中的礦料與新礦料的合成級(jí)配。2.1.11RAP摻配比percentageofRAPinrecycledmixtureRAP占再生混合料礦料總質(zhì)量的百分比。也稱作回收瀝青，指RAP中所含有的已經(jīng)老化的瀝青。2.1.13舊瀝青含量asphaltcontentofRAP舊瀝青占干燥RAP總質(zhì)量的百分比。2.2.1瀝青路面技術(shù)狀況評(píng)定指標(biāo)PCI——路面損壞狀況指數(shù)；IRI——國際平整度指數(shù)；SSI——路面強(qiáng)度系數(shù)；PSSI——路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)；4RQI——路面行駛質(zhì)量指數(shù)；SRI——路面抗滑性能指數(shù)；RDI——路面車轍深度指數(shù)。2.2.2其他符號(hào)RAP——回收瀝青路面材料；TSR——凍融劈裂強(qiáng)度比；RA——瀝青再生劑；53.1一般規(guī)定面技術(shù)狀況、交通量、工程經(jīng)濟(jì)等方面的內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查和綜合分3.2路段歷史資料調(diào)查3.3路況調(diào)查與評(píng)價(jià)6的規(guī)定。3原路面結(jié)構(gòu)參數(shù)，包括路基頂面回彈模量、基層頂面回彈模量、路表當(dāng)量回彈模量等?？赏ㄟ^承載板試驗(yàn)、動(dòng)力貫入錐觸4路基路面排水狀況，包括路表排水設(shè)施狀況、結(jié)構(gòu)內(nèi)部排深度指數(shù)RDI等。3.3.3對(duì)原路面材料進(jìn)行取樣和檢測，取樣方法應(yīng)符合附錄A的1原路面PSSI應(yīng)不低于90;2路面病害主要集中在表層，通過再生施工可以得到有效恢4原路面再生深度范圍內(nèi)瀝青混合料的瀝青含量宜不低于74.1一般規(guī)定4.1.1瀝青路面熱再生混合料使用的各種材料運(yùn)至現(xiàn)場后應(yīng)進(jìn)4.1.3RAP、新集料應(yīng)堆放在預(yù)先經(jīng)過硬化處理且排水通暢的地4.2.2廠拌熱再生時(shí)經(jīng)過預(yù)處理的RAP樣品及就地?zé)嵩偕鷷r(shí)的檢測項(xiàng)目含水率(%)實(shí)測實(shí)測砂當(dāng)量(%)8檢測項(xiàng)目實(shí)測軟化點(diǎn)實(shí)測15℃延度實(shí)測實(shí)測實(shí)測4.3道路石油瀝青等級(jí)110號(hào)70號(hào)針入度3,一適用的氣候分區(qū)一一數(shù)PI一AB軟化點(diǎn)不小于℃AB60℃動(dòng)力小于A9110號(hào)70號(hào)10℃延度3,不小于AB(蒸餾法),不大于%AB閃點(diǎn)，不小于℃一小于%一一RTFOT后123,不大于%一小于%AB3,不小于A86B864注：[1]試驗(yàn)方法按照現(xiàn)行《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE20規(guī)定的方法執(zhí)行；[2]老化試驗(yàn)必須采用RTFOT老化試驗(yàn)；4.3.2瀝青必須按照品種、標(biāo)號(hào)分開存放，在貯運(yùn)、使用和存放過程中應(yīng)采取良好的防水措施，避免雨水或者加熱管道蒸汽進(jìn)入瀝青中。4.4.1SBS改性瀝青的技術(shù)要求應(yīng)符合表4.4.1的規(guī)定。試驗(yàn)項(xiàng)目針入度25℃,100g,5s一℃運(yùn)動(dòng)黏度(135℃)"閃點(diǎn)，不小于℃%℃彈性恢復(fù)(25℃)",不小于%%5%%注：[1]每次試驗(yàn)必須進(jìn)行檢測，其他指標(biāo)按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)4.5.1瀝青再生劑一般分為富含芳香分的基礎(chǔ)油分、簡單聚合物改性基礎(chǔ)油分、熱彈塑性體或熱固性高分子聚合物改性再生劑三類，其技術(shù)要求宜滿足表4.5.1的規(guī)定。檢驗(yàn)項(xiàng)目60℃動(dòng)力黏度閃點(diǎn)芳香分含實(shí)測實(shí)測實(shí)測實(shí)測實(shí)測實(shí)測前后黏度15℃密度實(shí)測實(shí)測實(shí)測實(shí)測實(shí)測實(shí)測4.5.2應(yīng)根據(jù)RAP中瀝青老化程度、瀝青含量、RAP摻配比例、再生劑與瀝青的配伍性，綜合選擇再生劑。4.6.1根據(jù)使用場合的不同，再生瀝青應(yīng)分別滿足本規(guī)程表4.3.1和表4.4.1的技術(shù)指標(biāo)要求，再生瀝青的延度指標(biāo)可根據(jù)再生試驗(yàn)結(jié)果，另行提出設(shè)計(jì)要求。表4.7.1-2。%高溫壓碎值，不大于%路面施工%一吸水率，不大于%堅(jiān)固性，不大于%合料)"混合料，不大于%%9%洗法)10mm以上，不大于%%3mm~5mm,不大于%水銹面含量，不大于%3路面施工軟石含量四，不大于%3一%一%一小于s一4.7.2RAP中的粗細(xì)集料指標(biāo)可適當(dāng)放寬，但新舊集料混合后的4.8.1熱再生混合料中使用礦粉的質(zhì)量技術(shù)要求，應(yīng)符合現(xiàn)行5.1一般規(guī)定5.1.2熱再生以RAP中的礦料與新礦料的合成級(jí)配作為級(jí)配設(shè)5.1.3廠拌熱再生可以使用含SBS改性瀝青的RAP,但再生混合5.2.2廠拌熱再生混合料的分類，按照集料公稱最大粒徑、礦料F40中熱拌瀝青混合料分類。5.2.3應(yīng)按照本規(guī)范附錄B的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行廠拌熱再生混合料設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)得到的廠拌熱再生混合料性能應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》DB62/T3136中相應(yīng)熱拌瀝青混合料類型的技術(shù)5.2.4應(yīng)以再生瀝青中占比最高的結(jié)合料類型作為判別結(jié)合料5.3.1就地?zé)嵩偕旌狭显O(shè)計(jì)按照本規(guī)范附錄C的設(shè)計(jì)方法進(jìn)5.3.2就地?zé)嵩偕旌狭系V料級(jí)配工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍的確定，以及就地?zé)嵩偕旌狭霞夹g(shù)要求和性能檢驗(yàn)，應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》DB62/T3136中相應(yīng)熱拌瀝青混合料類型的技術(shù)要求。6.1.1采用熱再生工藝施工的再生工程，宜在15℃以上氣溫條件下進(jìn)行施工，不得在雨天及路面潮濕的情況下施工。6.1.2瀝青路面就地?zé)嵩偕?，再生深度一般?0mm～50mm。6.1.3原路面上有稀漿封層、微表處、超薄罩面、碎石封層的，不宜直接進(jìn)行就地?zé)嵩偕＞偷責(zé)嵩偕?，?yīng)先將其銑刨掉，或經(jīng)充分試驗(yàn)分析后，做出針對(duì)性的材料設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)。6.1.4改性瀝青路面的就地?zé)嵩偕?，不宜直接進(jìn)行就地?zé)嵩偕蛇M(jìn)行充分的試驗(yàn)分析后再行設(shè)計(jì)施工。6.2.1廠拌熱再生RAP的回收應(yīng)符合下列要求：1可選用冷銑刨、機(jī)械開挖等方式獲取RAP;2選用冷銑刨時(shí)，應(yīng)事先確定銑刨速度、深度等銑刨參數(shù)，并在施工過程中保持銑刨參數(shù)的穩(wěn)定，嚴(yán)格控制材料變異，必要時(shí)通過試驗(yàn)段確定銑刨參數(shù)；3獲取RAP時(shí)不得混入基層廢料、水泥混凝土廢料、土等雜6.2.2RAP的預(yù)處理與堆放應(yīng)符合下列規(guī)定：1RAP應(yīng)通過必要的破碎、篩分等工藝進(jìn)行預(yù)處理，不允許使用未經(jīng)預(yù)處理的RAP;2根據(jù)再生混合料的最大公稱粒徑合理選擇篩網(wǎng)尺寸，將處理后的RAP篩分成不少于三檔的規(guī)格，其中≤5mm的宜不少于兩3經(jīng)過預(yù)處理的RAP,可用裝載機(jī)等將其轉(zhuǎn)運(yùn)到堆料場均勻4經(jīng)過預(yù)處理的RAP應(yīng)堆放在防雨棚下并及時(shí)使用，R料高度不宜超過3m;5經(jīng)過預(yù)處理的RAP在取料時(shí)，應(yīng)從堆料的一端開始在全高1廠拌熱再生瀝青混合料可選用間歇式拌和設(shè)備或連續(xù)式1)配備不少于3個(gè)RAP冷料倉；2)配備獨(dú)立的RAP加熱滾筒，RAP加熱滾筒出料口應(yīng)安3)配備獨(dú)立的RAP熱料緩沖儲(chǔ)料倉；5)RAP供給系統(tǒng)的供料能力、燃燒器的供熱能力、RAP6)燃燒器的設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)禁RAP與火焰直接接觸；7)RAP烘干加熱滾筒內(nèi)應(yīng)設(shè)置避免RAP黏附滾筒內(nèi)壁3廠拌熱再生瀝青混合料的生產(chǎn)溫度與拌和時(shí)間應(yīng)符合以1)使用間歇式拌和設(shè)備時(shí)，RAP的預(yù)熱溫度應(yīng)不超過2)使用間歇式拌和設(shè)備時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提高新集料的加熱溫3)使用間歇式拌和設(shè)備時(shí)，干拌時(shí)間一般比普通熱拌瀝青混合料延長5s~10s,總拌和時(shí)間比普通熱拌瀝青混合料延長15s左右；4)再生混合料出料溫度應(yīng)比相應(yīng)類型的熱拌瀝青混合料1廠拌熱再生瀝青混合料的攤鋪溫度宜比熱拌瀝青混合料2廠拌熱再生瀝青混合料的壓實(shí)溫度宜比熱拌瀝青混合料通的其他要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》DB62/T3136對(duì)熱拌瀝青混合料路面的有關(guān)規(guī)定。6.3瀝青路面就地?zé)嵩偕┕?)應(yīng)采用熱風(fēng)、紅外等非明火加熱方式，并具有精確的溫2施工前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場周邊環(huán)境調(diào)查，對(duì)可能受到影2)變形類病害：根據(jù)再生設(shè)備的不同，變1)宜用銑刨機(jī)沿行車方向?qū)⑸炜s縫后端銑刨2m～5m,前端銑刨1m～2m,深度30mm～50mm,再生施工時(shí)用2)原路面上的突起路標(biāo)應(yīng)清除；5就地?zé)嵩偕绞┕で皯?yīng)鋪筑試驗(yàn)路，對(duì)再生施工工藝、3)驗(yàn)證就地?zé)嵩偕旌狭系呐浜媳仍O(shè)計(jì)，檢驗(yàn)新材料的2路面加熱：在保持舊路面表面溫度控制在180℃左右的同上。原路面加熱寬度比翻松寬度每側(cè)應(yīng)至少寬出200mm。3)普通瀝青路面翻松后裸露面溫度應(yīng)高于80℃,改性瀝青路面翻松后裸露面溫度應(yīng)高于100℃;4)瀝青路面就地?zé)嵩偕疃纫话銥?0mm～60mm,再生1)再生劑、新瀝青、新瀝青混合料等的添加量應(yīng)根據(jù)再生3)施工過程中應(yīng)根據(jù)再生路段狀況適時(shí)調(diào)整再生劑、新2)再生瀝青混合料應(yīng)拌和均勻。3普通瀝青路面再生攤鋪溫度不宜低于120℃,改性瀝青路1就地?zé)嵩偕旌狭系哪雺簯?yīng)使用大噸位的振動(dòng)雙鋼輪壓2碾壓必須緊跟攤鋪進(jìn)行，使用雙鋼輪壓路機(jī)時(shí)宜減少噴3對(duì)壓路機(jī)無法壓實(shí)的局部部位，應(yīng)選用小型振動(dòng)7.1.1廠拌熱再生瀝青混合料路面的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制，應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》DB62/T3136對(duì)熱拌瀝青混合料路面的有關(guān)規(guī)定，在施工過程中應(yīng)對(duì)瀝青混合料(RAP)按表7.1.1項(xiàng)目進(jìn)行檢查。檢查項(xiàng)目高速公高速公路每2日1次附錄A1次1次實(shí)測實(shí)測每2~3日1次以上篩孔率每2~3日1次每2~3日1次度1次1次次次青混合料配合比設(shè)計(jì)時(shí)采用的回收料的技術(shù)指標(biāo)相比較的允許偏差。路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》DB62/T3136對(duì)熱拌瀝青混合料路面7.2.2瀝青路面就地?zé)嵩偕枰砑有聻r青混合料時(shí)，新瀝青混7.2.3瀝青路面就地?zé)嵩偕┕み^程中的工程質(zhì)量控制應(yīng)滿足檢查項(xiàng)目隨時(shí)適時(shí)調(diào)整，總量控制每2000m2最大理論相對(duì)密度的附錄E隨時(shí)170℃~200℃隨時(shí)普通瀝青：≥80℃改性瀝青：≥100℃隨時(shí)普通瀝青：120℃~150℃改性瀝青：130℃~150℃度隨時(shí)隨時(shí)再生劑、新瀝青、檢查項(xiàng)目次公稱粒徑19mm):≤公稱粒徑26.5mm):≤混合料級(jí)0735,與標(biāo)準(zhǔn)高速公路、一級(jí)公路：±高速公路、一級(jí)公路：±T0722或馬歇爾試驗(yàn)：空隙率、穩(wěn)定度、以4個(gè)試必要時(shí)(試件數(shù)同馬歇爾試驗(yàn))必要時(shí)(以3個(gè)試值評(píng)定)檢查項(xiàng)目寬度(mm)再生厚度(mm)隨時(shí)加鋪厚度(mm)隨時(shí)檢查項(xiàng)目隨時(shí)3m直尺間隙平整度標(biāo)準(zhǔn)差(mm)高速、一級(jí)公路≤1.5隨時(shí)明顯輪跡、裂痕、推表7.2.4就地?zé)嵩偕こ虣z查和驗(yàn)收項(xiàng)目與頻度檢查項(xiàng)目寬度(mm)再生厚度(mm)1km檢查5點(diǎn)加鋪厚度(mm)1km檢查5點(diǎn)平整度標(biāo)準(zhǔn)差(mm)高速、一級(jí)公路≤1.5隨時(shí)1km檢查5點(diǎn)A.1現(xiàn)場取樣A.1.1現(xiàn)場取樣適用于就地?zé)嵩偕那捌谡{(diào)查和混合料配合比1分析路面結(jié)構(gòu)和路面維修記錄，根據(jù)路面情況是否相同或于5000m,且不宜小于500m,或者每個(gè)子路段面積不宜大于50000m2,且不宜小于5000m2;A.2拌和場料堆取樣計(jì)用RAP的獲取。A.3試樣縮分A.3.1分料器法：將試樣拌勻，通過分料器分成大致相等的兩份，再取其中一份分成兩份，縮分至需要的數(shù)量為止。A.3.2四分法：將所取試樣置于平板上，在自然狀態(tài)下拌和均勻，大致攤平，然后從攤平的試樣中心沿互相垂直的兩個(gè)方向把試樣向兩邊分開，分成大致相等的四份，取其中對(duì)角的兩份重新拌勻，重復(fù)上述過程，直至縮分至所需的數(shù)量。A.4.1含水率的測試及計(jì)算。根據(jù)烘干前后RAP質(zhì)量的變化，按照式(A.4.1)公式計(jì)算含水率w。試驗(yàn)方法參照《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE42T0305,烘箱加熱溫度調(diào)整為60℃恒溫。m.——回收的舊瀝青混合料烘干至恒重的質(zhì)量(g)。A.4.2砂當(dāng)量的測試及計(jì)算。用4.75mm篩篩除RAP中的粗顆粒，進(jìn)行砂當(dāng)量指標(biāo)檢測。試驗(yàn)方法按照《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)A.4.3RAP中的瀝青含量和性質(zhì)應(yīng)符合下列規(guī)定：阿布森法或JTGE20T0727旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)器法從瀝青混合料中回收2檢測瀝青含量和回收瀝青的25℃針入度、60℃黏度、軟化3具有下列情形之一，必須進(jìn)行空白瀝青標(biāo)定：更換回收設(shè)備，更換三氯乙烯品種或供應(yīng)商時(shí)，回收瀝青性能異常時(shí)，瀝青混合料來源發(fā)生變化時(shí)；4精度與允許誤差。重復(fù)性試驗(yàn)的允許誤差為：針入度≤5(0.1mm)、黏度≤平均值的10%、軟化點(diǎn)≤2.5℃;復(fù)現(xiàn)性試驗(yàn)的允許誤差為：針入度≤10(0.1mm)、黏度≤平均值的15%、軟化點(diǎn)≤5.0℃。如果超出允許誤差范圍，則應(yīng)棄置回收瀝青，重新標(biāo)定、回收。A.4.4RAP的礦料級(jí)配和集料性質(zhì)應(yīng)符合下列要求：1將抽提試驗(yàn)后得到的礦料烘干，待礦料降到室溫后，用標(biāo)準(zhǔn)方孔篩進(jìn)行篩析試驗(yàn)，確定RAP中舊礦料級(jí)配。RAP的瀝青含量與級(jí)配也可以采用燃燒法確定，若在燃燒過程中，集料由于高溫2RAP中集料性質(zhì)，按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》DB62/T3136中對(duì)集料的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行測試。B.1一般規(guī)定B.1.1本方法適用于廠拌熱再生密級(jí)配瀝青混合料及瀝青穩(wěn)定B.1.2廠拌熱再生混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段，確定RAP的摻配比B.1.3廠拌熱再生混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)宜按照?qǐng)DB.1.3的步B.1.4廠拌熱再生混合料配合比設(shè)計(jì)時(shí)，RAP應(yīng)從處理后的回收瀝青路面材料料堆取樣。使用其他取樣方式進(jìn)行的混合料設(shè)計(jì)，B.1.5廠拌熱再生可以使用含SBS改性瀝青的RAP,但再生混合B.2確定工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍確定工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍。工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40規(guī)定的相應(yīng)熱拌瀝青混合料級(jí)配B.3確定RAP摻配比例B.3.1根據(jù)工程需要、RAP的特征等，選擇RAP的摻配比例。用具體摻配比例以試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。確定工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍瀝青結(jié)合料選擇RAP摻量比例選擇新瀝青標(biāo)號(hào)及再生劑用量估算新瀝青用量及其占總瀝青用量的比例廠拌熱再生混合料礦料級(jí)配設(shè)計(jì)測定試件毛體積相對(duì)密度測定理論最大相對(duì)密度合格混合料性能室內(nèi)試驗(yàn)驗(yàn)證不合格不合格不合格合格圖B.1.3廠拌熱再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)流程B.4選擇新瀝青標(biāo)號(hào)和再生劑用量B.4.1確定再生瀝青目標(biāo)標(biāo)號(hào)。根據(jù)公路等級(jí)、混合料使用的層件道路一致的瀝青標(biāo)號(hào)作為再生瀝青目標(biāo)標(biāo)號(hào)。RAP摻配比例較大時(shí)，也可以根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)降低瀝青目標(biāo)標(biāo)號(hào)一個(gè)等級(jí)。B.4.2確定新瀝青標(biāo)號(hào)，應(yīng)符合以下規(guī)定：RAP含量回收瀝青等級(jí)建議新瀝青等級(jí)入度10(0.1mm)2需要根據(jù)新舊瀝青混合調(diào)和法則確定新瀝青標(biāo)號(hào)的，按照下式確定新瀝青(再生劑)的黏度；lgnm.=(1-α)lgno+αlgn式中：ηm——混合后瀝青的60℃黏度(Pa·s);7eu——混合前新瀝青或再生劑的60℃黏度(Pa·s);α——新瀝青的比例，α=P?/P?;P——熱再生瀝青混合料的新瀝青用量(%);P?——熱再生瀝青混合料中的總瀝青用量(%)。3根據(jù)黏度nc確定新瀝青標(biāo)號(hào)。如需要新瀝青和再生劑配合使用的，新瀝青與再生劑的摻配比例可按照上式計(jì)算。應(yīng)首先1)計(jì)算得到所需的新瀝青標(biāo)號(hào)過高，市場供應(yīng)存在問題；2)RAP摻配比例較大或者RAP中舊瀝青含量較高。4根據(jù)計(jì)算得到的新舊瀝青摻配比例和再生劑摻量，進(jìn)行新5測試60℃黏度有困難的，可采用25℃針入度lgPmi=(1-α)lgP+αlgPcP——混合前舊瀝青的25℃針入度(0.1mm);Pn——混合前新瀝青25℃針入度(0.1mm);P——熱再生瀝青混合料的新瀝青用量(%);P?——熱再生瀝青混合料中的總瀝青用量(%)。B.5材料取樣、試驗(yàn)B.5.1根據(jù)本規(guī)范第4.2.2條確定RAP特性。按照《公路瀝青路B.6估算新瀝青用量P及其占總瀝青用量的比例B.6.1估計(jì)再生混合料的瀝青總用量。RAP摻量不超過20%時(shí)，熱再生混合料的總瀝青用量與沒有摻加RAP的瀝青混合料基本P?=0.035α+0.045b+Kc+F(B.6.1)式中：P?——估計(jì)的混合料中的總瀝青用量(%);α——2.36mm篩孔以上集料的比例(%);c——通過0.075mm篩孔礦料的比例(%);B.6.2估算新瀝青用量P。按照下式計(jì)算再生混合料的新瀝青用量P:中的瀝青含量(%);摻量比例(%)。B.6.3不同檔的RAP,其瀝青含量需要分別計(jì)算再加和。B.7礦料配合比設(shè)計(jì)B.7.1根據(jù)RAP的老化程度、含水量、RAP礦料的級(jí)配變異情況B.8確定最佳新瀝青用量B.8.1以估算新瀝青用量P為中值，用P、P±0.5、P±1.01將RAP置于烘箱中加熱至110℃,加熱時(shí)間不宜超過2h,避免RAP進(jìn)一步老化；2根據(jù)再生瀝青的黏溫曲線確定混合料的拌和與成型溫度，3再生混合料拌和時(shí)的投料順序是將RAP、粗細(xì)集料倒入預(yù)4將一個(gè)試樣所需的混合料倒入預(yù)熱的試模中，成型方法與B.9配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)青混合料配合比設(shè)計(jì)方法的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。對(duì)于高摻量瀝青混合B.10配合比設(shè)計(jì)報(bào)告B.10.1廠拌熱再生混合料配合比設(shè)計(jì)報(bào)告應(yīng)包括：RAP試驗(yàn)結(jié)C.1.1配合比設(shè)計(jì)前應(yīng)對(duì)原路面進(jìn)行詳盡的調(diào)查，結(jié)合工程要經(jīng)驗(yàn)，選用符合要求的材料，進(jìn)行再生混合料配合比設(shè)計(jì)。C.1.2配合比設(shè)計(jì)中，應(yīng)結(jié)合熱再生設(shè)備的實(shí)際作業(yè)條件，并充分考慮施工組織特點(diǎn)，應(yīng)考慮到施工的方便性，易于生產(chǎn)、拌和以C.1.3就地?zé)嵩偕旌狭吓浜媳仍O(shè)計(jì)應(yīng)通過試驗(yàn)段進(jìn)行檢驗(yàn)。C.1.4就地?zé)嵩偕旌狭系哪繕?biāo)配合比設(shè)計(jì)宜按照?qǐng)DC.1.4的步驟進(jìn)行。C.2.1在規(guī)定的級(jí)配范圍內(nèi)，根據(jù)交通等級(jí)、工程性質(zhì)、交通特點(diǎn)、材料品種等因素，通過對(duì)條件大體相當(dāng)?shù)墓こ淌褂们闆r進(jìn)行調(diào)查研究后確定，特殊情況下允許超出規(guī)范要求級(jí)配范圍。經(jīng)確定的工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍是配合比設(shè)計(jì)的依據(jù)，不得隨意變更。C.3.1根據(jù)舊瀝青路面材料的礦料級(jí)配和擬定的設(shè)計(jì)級(jí)配范圍，確定摻加的新瀝青混合料的礦料級(jí)配。C.3.2當(dāng)再生混合料配合比不能滿足級(jí)配要求時(shí)，應(yīng)綜合考慮再生厚度、新瀝青混合料的摻配比例和級(jí)配、再生瀝青性能、再生混合料性能等，調(diào)整級(jí)配范圍。否否舊瀝青再生試驗(yàn)再生混合料配合比設(shè)計(jì)再生混合料最佳瀝青用量確定否是否是C.4確定再生劑用量C.4.1充分考慮再生道路所在的地區(qū)氣候、交通量及重載等特生劑按一定間隔的等差數(shù)列比例摻入舊瀝青，測定再生瀝青三大C.4.3摻加的新瀝青的標(biāo)號(hào)可選擇《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)C.5馬歇爾試驗(yàn)定5個(gè)新瀝青用量，分別成型馬歇爾試件。每個(gè)配合比的試件數(shù)量不少于6個(gè)。C.5.2就地?zé)嵩偕旌狭鲜覂?nèi)成型馬歇爾控制溫度如表C.5.2所溫度(℃)舊料加熱溫度C.5.3再生瀝青混合料的拌和過程應(yīng)該與施工工序保持一致。然后加入再生劑，預(yù)拌20s～30s;加入保溫的新瀝青混合料和外加C.5.4按照現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40的方法測試試件的毛體積相對(duì)密度、吸水率、最大理論相對(duì)密度，測試再生混合料的馬歇爾穩(wěn)定度和流值。C.6確定最佳瀝青用量C.6.1按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40的方法確定最佳新瀝青用量。C.7配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)C.7.1按照現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》DB62/T3136的方法進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)。C.8試驗(yàn)路再生瀝青混合料性能檢驗(yàn)C.8.1就地?zé)嵩偕旌狭系男阅鼙仨毥?jīng)試驗(yàn)路檢驗(yàn)。C.8.2試驗(yàn)路檢驗(yàn)再生瀝青混合料性能的項(xiàng)目主要有：現(xiàn)場再生瀝青的技術(shù)指標(biāo)，再生混合料的級(jí)配，馬歇爾穩(wěn)定度，車轍動(dòng)穩(wěn)定度，浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度，凍融劈裂強(qiáng)度比，低溫破壞應(yīng)變等是否滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。1為了便于在執(zhí)行本規(guī)程條文時(shí)區(qū)別對(duì)待，對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下：1)表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的用語：2)表示嚴(yán)格，在正常情況均應(yīng)這樣做的用詞：3)表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的用4)表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的采用“可”。2規(guī)程中指定應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行時(shí)，寫法為“應(yīng)符3《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE424《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE205《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》JTG6《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》DB62/T3136 452術(shù)語、符號(hào) 2.1術(shù)語 463原路面狀況調(diào)查與評(píng)價(jià) 47 4原材料檢測及質(zhì)量要求 484.1一般規(guī)定 484.5瀝青再生劑 494.6再生瀝青 5熱再生混合料配合比設(shè)計(jì)方法 515.1一般規(guī)定 51 515.3就地?zé)嵩偕旌狭吓浜媳仍O(shè)計(jì) 52 536.1一般規(guī)定 536.2瀝青路面廠拌熱再生施工 536.3瀝青路面就地?zé)嵩偕┕?547施工質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收 607.1廠拌熱再生施工質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收 607.2就地?zé)嵩偕┕べ|(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收 附錄A回收瀝青路面材料(RAP)取樣與試驗(yàn)分析 61 61附錄B廠拌熱再生混合料配合比設(shè)計(jì)方法 63B.3確定RAP摻配比例 63B.4選擇新瀝青標(biāo)號(hào)和再生劑用量 63B.6估算新瀝青用量Pnb及其占總瀝青用量的比例 63B.8確定最佳新瀝青用量 63 附錄C就地?zé)嵩偕旌狭吓浜媳仍O(shè)計(jì)方法 65C.2確定工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍 65 65C.4確定再生劑用量 65C.5馬歇爾試驗(yàn) C.8試驗(yàn)路再生瀝青混合料性能檢驗(yàn) 面是資源的極大浪費(fèi)。采取合適的再生技術(shù)妥善應(yīng)用舊混合料，對(duì)降低改造工程的造價(jià)、減少廢棄混合料對(duì)環(huán)境的污染和堆放土地占用等都具有重大的意義。因此，采用再生技術(shù)合理利用現(xiàn)有1.0.4美國聯(lián)邦公路局FHWA《瀝青路面再生技術(shù)指南(Pave-~100%范圍內(nèi)變化，有27.1%的州允許50%的摻加比例，很多州對(duì)對(duì)于廠拌熱再生混合料用于聯(lián)接層(類似于我國的中下面層),RAP摻加比例的限制同樣在15%~100%范圍變化，有25.1%的州允許50%的摻加比例，20.8%的州對(duì)RAP摻加比例沒有限制，只有2.1%的州不允許有RAP的混合料用于聯(lián)接層。0%~100%范圍內(nèi)變化，有22.9%的州不允許摻加RAP,也有16.6%的州對(duì)RAP摻加比例沒有限制?？梢姡绹髦輰?duì)于廠混合料用于基層和中下面層的認(rèn)識(shí)是基本一致的，但是對(duì)用于表2.1.7按照美國瀝青再生協(xié)會(huì)的分類，就地?zé)嵩偕梢苑譃镾ur-生)3種。三者的主要差別是，SurfaceRecycling只摻加再生劑而不摻加新集料或者新混合料，再生時(shí)可以銑刨翻松也可以耙松；Remixing需要摻加新集料或者新混合料，并將新集料或者新混合料與銑刨料的原路面材料進(jìn)行重新拌和、攤鋪；Repaving是對(duì)原路面進(jìn)行再生的同時(shí)，在再生層上加鋪薄層瀝青罩面。由于表層再生只摻加再生劑而不摻加新瀝青和新集料，不調(diào)整RAP級(jí)配，再生后的混合料性能一般不夠理想，在國外很少使用。針對(duì)我國目前的實(shí)際路面情況，很難找到表層再生適用的工程對(duì)象，因此本規(guī)程未列入表層再生。2.1.10對(duì)于再生混合料而言，由于RAP中的舊瀝青在加熱狀態(tài)下能夠較好地與新瀝青融合，RAP中的集料可以相對(duì)獨(dú)立地發(fā)揮集料的作用，因此，熱拌瀝青混合料級(jí)配設(shè)計(jì)采用RAP中的礦料和新礦料的合成級(jí)配。3.3.1根據(jù)現(xiàn)行《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》JTJ073.2的要求進(jìn)行路況調(diào)查與評(píng)價(jià)，確定原路面的維修對(duì)策，對(duì)于需大修或改建的路面，施工時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的RAP,應(yīng)按照本標(biāo)準(zhǔn)的方法進(jìn)行再生3.3.4瀝青路面就地?zé)嵩偕鳛橐环N瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，可以修復(fù)的路面病害是有限的，且再生不會(huì)對(duì)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度起到明顯改善作用。因此，原路面應(yīng)該有充足的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，據(jù)此提出了PSSI不低于90的要求。我省現(xiàn)階段不少瀝青路面已經(jīng)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的病害后才進(jìn)行維修，往往錯(cuò)過了預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的最佳時(shí)機(jī)。研究表明，瀝青路面表層的瀝青老化到25℃針入度為30(0.1mm)～35(0.1mm)后，路面開始出現(xiàn)加速破壞，此時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行路面再生。就地?zé)嵩偕袩崃康膫鬟f主要是依靠瀝青膜。當(dāng)原路面貧油時(shí)，路面加熱變得十分困難。同時(shí)，外加新瀝青的量過多，會(huì)使整個(gè)再生效率降低。因此提出了原路面最小瀝青含量的要求。4.1一般規(guī)定4.1.2為控制瀝青路面回收料變異性，提出不同來源、不同規(guī)格4.1.3RAP宜吸收水分，造成熱再生時(shí)加熱升溫難度大，因此應(yīng)達(dá)到70%～100%,原路面中瀝青的老化程度對(duì)整個(gè)再生路面的質(zhì)量影響較大，當(dāng)針入度值低于30時(shí)，很難通過添加再生劑的方式T3136,將砂當(dāng)量值適當(dāng)提高，由原來的55%提高至65%。測試RAP中瀝青含量及針入度等指標(biāo)，有利于在進(jìn)行再生混測試RAP礦料級(jí)配，應(yīng)根據(jù)《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》JTGF41,用抽提法和燃燒法來確定。燃燒法與抽提法確定的級(jí)配變異性總體差別不大；燃燒法處理后回收礦料的體積指標(biāo)測定測試RAP中的瀝青含量的方法，使用較為廣泛的為燃燒法和離心抽提法。但是，燃燒法由于在高溫下進(jìn)行燃燒，這樣就會(huì)造成礦料的分解，從而影響瀝青含量的確定。離心抽提法測定瀝青含量相比燃燒法更準(zhǔn)確。RAP中瀝青提純按以下步驟進(jìn)行：1采用阿步森法或旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)器法，按現(xiàn)行《公路及工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ052要求，對(duì)抽提試驗(yàn)得到的含有瀝青溶液的液體進(jìn)行提純，將溶劑除去。2采用阿步森法或旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)器法進(jìn)行試驗(yàn)，應(yīng)注意抽提過程對(duì)瀝青性能的影響，主要是三氯乙烯溶劑和殘留礦粉的影響。3舊瀝青提純試驗(yàn)具體步驟包括以下內(nèi)容：1)將RAP料在120℃烘箱烘至松散后取出，冷卻至室溫；2)采用三氯乙烯試劑浸泡24h,將大部分舊瀝青溶解至三氯乙烯溶劑中；3)將三氯乙烯溶液從RAP礦料中倒出，采用自然沉淀的方式，將溶解了瀝青的三氯乙烯溶液與礦粉沉降分離；4)將沉淀的上清液倒入離心杯，采用高速離心機(jī)將未沉淀完全的礦粉強(qiáng)制分離，取得不含礦粉的瀝青-三氯乙烯溶液；5)按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE20T0727-2011《旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)器法》回收RAP中的瀝青，用于舊瀝青性能評(píng)價(jià)及再生劑摻量確定。4.5.1瀝青再生劑應(yīng)具有良好的流變性能，有較好的相容性和較廣的適應(yīng)性，能夠?qū)匣癁r青中的瀝青質(zhì)起溶解和分散作用，能有效改善或恢復(fù)老化瀝青的各種技術(shù)指標(biāo)。RA-1~RA-500型瀝青再生劑，主要通過60℃動(dòng)力黏度進(jìn)行劃分，應(yīng)根據(jù)舊瀝青材料(RAP)中瀝青的老化程度、瀝青含量、RAP摻配比例、再生劑與瀝青的配伍性，綜合選擇再生劑型號(hào)。瀝青老的再生劑型號(hào)。瀝青老化不嚴(yán)重時(shí)，可用高標(biāo)號(hào)瀝青調(diào)和達(dá)到目標(biāo)標(biāo)號(hào)再生瀝青時(shí)，可不添加再生劑。4.5.2檢驗(yàn)再生瀝青和再生劑效果應(yīng)進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)(針入度、15℃延度、軟化點(diǎn)等),并采用旋轉(zhuǎn)薄膜老化試驗(yàn)或壓力老化試驗(yàn)，模擬使用瀝青再生劑的再生瀝青的長期老化過程，進(jìn)行老化試驗(yàn)(質(zhì)量變化、殘留針入度比、15℃殘留延度),匯總對(duì)比不同劑量的再生瀝青試驗(yàn)結(jié)果，確定符合技術(shù)要求的幾組添加比例；檢驗(yàn)再生瀝青混合料效果應(yīng)用符合技術(shù)要求的幾組再生瀝青，分別進(jìn)行瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)及驗(yàn)證試驗(yàn)(動(dòng)穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度、凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比、小梁彎曲),最終匯總不同配合比再生瀝青混合料的試驗(yàn)結(jié)果，確定最佳添加比例的再生劑和再生瀝青混合料級(jí)配。4.6.1再生劑性能的優(yōu)劣，主要通過其添加到老化瀝青后，對(duì)其指標(biāo)的改善效果來評(píng)價(jià)，因此在原規(guī)范的基礎(chǔ)上增加了“再生瀝由于抽提回收瀝青的過程中不可避免的有微量粉料進(jìn)入到回收瀝青中等原因，使得再生瀝青的延度指標(biāo)常常難以達(dá)到普通瀝青的指標(biāo)要求。結(jié)合我國已經(jīng)成功廣泛應(yīng)用RAP熱再生技術(shù)的現(xiàn)狀，本細(xì)則建議工程項(xiàng)目根據(jù)工程實(shí)際對(duì)再生瀝青的延度指標(biāo)單獨(dú)提出設(shè)計(jì)要求。5.1.1公路等級(jí)與交通等級(jí)(特重交通、重交通、中等交通、輕交通)并非一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系，而交通等級(jí)與混合料設(shè)計(jì)有更加直接的相關(guān)關(guān)系，是混合料設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)考慮的因素之一。5.1.2RAP在再生混合料中到底是作為“黑色瀝青”還是作為瀝青混合料對(duì)待，一直是工程技術(shù)人員困惑和爭論的問題。實(shí)際情況是兩種因素同時(shí)存在，有的情況下前者更為突出，有的情況下后者更為明顯。一般來說，在熱再生混合料中，瀝青老化越嚴(yán)重，RAP更接近“黑色石料”。因此，在進(jìn)行廠拌熱再生混合料配合比設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)以抽提后的RAP中的礦料與新礦料的合成級(jí)配作為級(jí)配設(shè)計(jì)依據(jù)。5.1.4從機(jī)理角度講，SBS聚合物改性瀝青的形成是聚合物在基質(zhì)瀝青中產(chǎn)生溶脹并實(shí)現(xiàn)物理結(jié)構(gòu)性相容的過程，并不改變基質(zhì)瀝青的化學(xué)組分。聚合物改性瀝青的再生，是再生劑或者新瀝青對(duì)改性瀝青中基質(zhì)瀝青的再生，與改性瀝青的存在與否關(guān)系不大。從技術(shù)指標(biāo)角度講，通過選擇適宜的再生劑或者新瀝青，SBS改性瀝青再生后的性能可滿足使用要求。5.2.2如果廠拌熱再生混合料中RAP瀝青與新瀝青類型不一致，判斷結(jié)合料類型時(shí)以再生瀝青中占比最高的結(jié)合料類型為準(zhǔn)。例如，RAP中的瀝青是SBS改性瀝青，新添加瀝青是普通石油瀝青，如果RAP瀝青占再生瀝青的比例小于50%,則以廠拌熱再生混合料應(yīng)視為普通瀝青混合料；如果RAP瀝青占再生瀝青的比例大于等于50%,則該廠拌熱再生混合料應(yīng)視為SBS改性瀝青混合料。5.2.3國際上對(duì)廠拌熱再生混合料的設(shè)計(jì)有多種方法。目前國是絕大多數(shù)省市還是主要采用馬歇爾設(shè)計(jì)方法，本細(xì)則也是采用于高RAP摻量的廠拌熱再生混合料設(shè)計(jì)，可參考美國NCHRP5.2.4如果廠拌熱再生混合料中RAP瀝青與新瀝青類型不一致，判斷結(jié)合料類型時(shí)以再生瀝青中占比最高的結(jié)合料類型為準(zhǔn)。例如果RAP瀝青占再生瀝青的比例≤50%,則該廠拌熱再生混合料應(yīng)視為普通瀝青混合料；如果RAP瀝青占再生瀝青的比例>50%,5.3就地?zé)嵩偕旌狭吓浜媳仍O(shè)計(jì)5.3.2就地?zé)嵩偕旌狭现?，新添加瀝青往往要少于RAP所含舊6.1一般規(guī)定6.1.1對(duì)于廠拌熱再生，借鑒了《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》路或一級(jí)公路)或5℃(其他等級(jí)公路)的情況下施工的要求，并考慮到還有RAP的廠拌熱再生混合料更容易降溫、更不容易壓實(shí)，用就地?zé)嵩偕鷷r(shí)會(huì)存在兩個(gè)問題：一是再生混合料的級(jí)配可能會(huì)6.2瀝青路面廠拌熱再生施工6.2.1保持銑刨參數(shù)穩(wěn)定，主要是為了控制RAP的變異性?？刂撇粔驀?yán)格，造成RAP變異性偏大，不利于提高RAP摻量和保證再生混合料性能。6.2.2若條件允許，宜對(duì)RAP分批次破碎，以利于保持石料級(jí)配5mm的細(xì)RAP以及5mm以上的粗RAP,根據(jù)RAP的情況以及再生混合料的最大粒徑，將粗RAP部分篩分成兩種規(guī)格。RAP細(xì)料對(duì)廠拌熱再生的性能有較大影響，為嚴(yán)格控制材料變異性，RAP宜篩分成3檔。RAP容易吸水，RAP含水量增高會(huì)顯著影響熱再生生產(chǎn)效率。為避免或減輕RAP在重力作用下結(jié)塊、聚團(tuán)，提出了堆高的要求。6.2.3為了生產(chǎn)廠拌熱再生混合料，瀝青拌和設(shè)備需要根據(jù)再生工藝要求進(jìn)行必要的改裝。為了提高再生混合料的質(zhì)量，連續(xù)式瀝青混凝土拌和設(shè)備可以增加一套“集料預(yù)分級(jí)處理系統(tǒng)”,使連續(xù)式瀝青混凝土拌和設(shè)備的功能得以提升，具有與間歇式攪拌設(shè)備一樣的集料“二次篩分”功能，從而拌制出符合級(jí)配要求的再生混合料。如條件容許，宜優(yōu)先選用連續(xù)式瀝青混凝土拌和設(shè)備。廠拌熱再生混合料拌制過程中，應(yīng)保證有充足的拌和時(shí)間，新舊瀝青可以充分融合。在工程實(shí)踐中，當(dāng)RAP摻加比例小于10%,常溫的RAP可直接進(jìn)入到拌和鍋中與熱集料、熱瀝青等拌和生產(chǎn)廠拌熱再生瀝青混合料，此時(shí)可不需要獨(dú)立的RAP加熱滾筒和熱料緩沖儲(chǔ)料倉。6.2.4為控制廠拌熱再生瀝青混合料的老化，本細(xì)則對(duì)拌和溫度設(shè)置了上限。6.3.2就地?zé)嵩偕访嬖偕襟E包括路面加熱、舊路面熱銑刨并添加新瀝青和再生劑、舊瀝青混合料收集、添加新瀝青混合料，持臺(tái))對(duì)舊路面進(jìn)行加熱，各加熱設(shè)備統(tǒng)一按照設(shè)定的施工速度(一般為1.5m/min～6m/min)勻速行進(jìn)，并盡可能縮短設(shè)備之間的間距。為避免熱量過多散失，路面和設(shè)備加熱器之間空隙可加裝保路面加熱溫度應(yīng)該控制在90℃~180℃之間，加熱深度約40mm～50mm,加熱寬度比銑刨寬度每側(cè)應(yīng)至少寬出200mm,讓接縫處的溫度足夠高，以保證縱縫的有效熱黏結(jié)。在利用路面加熱的受熱表面的溫度在較短時(shí)間內(nèi)(不超過10min),從2)第二臺(tái)加熱機(jī)的作用是對(duì)舊路面持續(xù)提供低熱源的熱量，在較短時(shí)間內(nèi)(不超過10min),使熱滲透量達(dá)到最大。在保持舊路面表面溫度控制在180℃左右的同時(shí)，能夠?qū)⑴f路面表層50mm內(nèi)的溫度控制在90℃以上；3)第三臺(tái)加熱機(jī)的作用是對(duì)舊路面持續(xù)提供低熱源的補(bǔ)1)舊路面熱銑刨(或翻松)在持續(xù)對(duì)舊路面提供熱量的同對(duì)舊路面進(jìn)行熱銑刨(或翻松),將舊路面熱刨(或翻松)至預(yù)定深度。熱銑刨(或翻松)中，舊路面的銑刨(或翻松)深度要保持穩(wěn)定。舊路面銑刨(或翻松)深度若要改變，則應(yīng)緩慢漸變。一般銑刨(或翻松)深度通常為20mm～50mm;2)熱銑刨(或翻松)溫度熱銑刨(或翻松)層溫度宜控制在90℃~180℃之間。隨時(shí)檢查熱銑刨(或翻松)邊緣的溫度，如果溫度偏低，應(yīng)及時(shí)調(diào)整加熱寬度，以保證縱向接縫碾壓密實(shí)，翻松層底面應(yīng)有較高的溫度(90℃以上)與一定的粗糙度，以保證層間具有良好的熱黏結(jié)；3)添加新瀝青。在舊路面熱銑刨(或翻松)的同時(shí)，向翻松的舊瀝青混合料中添加新瀝青，隨后利用翻松的舊瀝青混合料將新瀝青遮蓋，并形成料壟，銑刨料壟溫度控制在110℃左右(如果是改性瀝青料壟溫度應(yīng)控制在120℃)為宜；新瀝青的添加量，要以實(shí)驗(yàn)室和試驗(yàn)路試驗(yàn)后確定計(jì)量為基礎(chǔ)，綜合考慮行進(jìn)速度、熱再生深度后確定，噴灑量能夠自動(dòng)控制；新瀝青的噴灑方式可以是滴狀、射流狀或自流狀；新瀝青的噴灑溫度，應(yīng)能保證新瀝青以要求的噴灑方式，實(shí)現(xiàn)順利、準(zhǔn)確的噴灑；4)添加再生劑。添加新瀝青的舊瀝青混合料形成料壟后，必須立即添加再生劑。添加的再生劑應(yīng)覆蓋整個(gè)料壟。再生劑的添加量，要以實(shí)驗(yàn)室和試驗(yàn)路試驗(yàn)后確定計(jì)量為基礎(chǔ)，綜合考慮行進(jìn)速度、熱再生深度后確定，噴灑量能夠自動(dòng)控制；再生劑的噴灑方式可以是滴狀、射流狀或自流狀，但不能采用霧狀；再生劑的噴灑溫度，應(yīng)能保證再生劑以要求的噴灑方式，實(shí)現(xiàn)順利、準(zhǔn)確的噴灑。3舊瀝青混合料收集應(yīng)符合以下要求：使用熱再生機(jī)中的混合料收集裝置，將再生后的瀝青混合料一次性收集成梯形截面的料壟，放置在路面中央，以減少再生瀝青混合料熱量的散失。在此過程中，完成新瀝青、再生劑與舊瀝青混合料間的初次拌4添加新瀝青混合料，持續(xù)對(duì)新舊瀝青混合料加熱應(yīng)符合以新瀝青混合料由料車按卸料要求，分次卸入路面加熱復(fù)拌機(jī)料斗內(nèi)；路面加熱復(fù)拌機(jī)將新瀝青混合料按確定的比例，添加到熱銑刨后的舊瀝青混合料梯形料壟上面；再由復(fù)拌機(jī)下方加熱室前的螺旋攪拌器對(duì)新舊瀝青混合料進(jìn)行拌合，并將拌合后的混合料一次性收集成矩形截面的料堆，放置在路面中央(料堆的斷面寬度應(yīng)小于復(fù)拌機(jī)加熱室寬度);隨后由復(fù)拌機(jī)加熱室對(duì)混合料持續(xù)加熱，將混合料整體溫度升高到110℃以上。5提升、復(fù)拌混合料應(yīng)滿足以下要求：通過路面加熱復(fù)拌機(jī)的提升裝置，將經(jīng)復(fù)拌機(jī)加熱室加熱混合料提升到復(fù)拌裝置中進(jìn)行重復(fù)拌和；混合料提升與重復(fù)拌和過程中，根據(jù)需要可以添加有利于降低混合料拌合溫度的添加劑(如溫拌劑);對(duì)于混合料提升與重復(fù)拌和過程，要注意對(duì)混合料進(jìn)行加熱保溫；在持續(xù)對(duì)混合料提供熱量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)新舊混合料、新瀝青與各種添加劑的機(jī)內(nèi)熱攪拌，形成再生瀝青混合料，并按要求的出料溫度，向?yàn)r青混合料攤鋪機(jī)提供再生瀝青混合料；一般瀝青混合料溫度應(yīng)保持在120℃~150℃之間；再生瀝青混合料鋪層下頂面(即舊路面熱銑刨后形成的銑刨面)溫度控制在100℃以上。6.3.3再生瀝青混合料攤鋪前，混合料鋪層下頂面(即舊路面熱銑刨后形成的銑刨面)溫度控制在90℃以上，以確保新的攤鋪層與舊路面之間的熱黏結(jié)，提高路面的整體性能；調(diào)整好攤鋪厚度、校準(zhǔn)好各種儀表，保持?jǐn)備仚C(jī)勻速、直線、平穩(wěn)前進(jìn)，保證攤鋪的直順；正常攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中，攤鋪機(jī)料斗內(nèi)的再生瀝青混合料出料溫度應(yīng)保持在120℃~150℃之間。1按試驗(yàn)路時(shí)確定的攤鋪機(jī)作業(yè)參數(shù)(鋪層攤鋪厚度、攤鋪寬度、攤鋪溫度、攤鋪速度、振搗頻率與振幅),進(jìn)行攤鋪前攤鋪機(jī)2按試驗(yàn)路時(shí)確定的找平方式，對(duì)找平裝置進(jìn)行調(diào)試；3按試驗(yàn)路時(shí)確定的熨平板加熱方式，在提前0.5h~1h預(yù)熱熨平板不低于100℃;4攤鋪機(jī)攤鋪速度必須與路面加熱復(fù)拌機(jī)一致；攤鋪機(jī)不能隨布料槽兩側(cè)的再生混合料保持有不少于螺旋布料器高度的2/3;5在瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)進(jìn)行中，嚴(yán)禁無關(guān)人員上下攤鋪機(jī)；同時(shí)嚴(yán)禁工作人員通過上下熨平板，橫跨攤鋪機(jī)布料槽；6按試驗(yàn)路時(shí)確定的找平方法、再生混合料鋪層厚度，以及鋪層的實(shí)際攤鋪厚度，適時(shí)調(diào)整找平傳感器；7攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束前，按試驗(yàn)路時(shí)確定的接縫處理方法，進(jìn)行當(dāng)天施工結(jié)束時(shí)的接縫處理；熨平板、振搗裝置以及自動(dòng)找平裝置上黏附的再生瀝青混合料。6.3.4再生混合料的碾壓可以采用輪胎壓路機(jī)、鋼輪壓路機(jī)或鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)。通常在混合料攤鋪后，用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)裝置緊跟復(fù)拌機(jī)趁熱壓實(shí)，并以不產(chǎn)生推移、發(fā)裂為準(zhǔn)，要首先壓實(shí)接縫處。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，直線段從兩側(cè)向中心碾壓，曲線段從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3輪寬，速度為2km/h～4km/h。在雙驅(qū)雙振壓路機(jī)碾壓一遍后，輪胎壓路機(jī)即開始碾壓。雙驅(qū)雙振壓路機(jī)碾壓兩遍后打開振動(dòng)裝置進(jìn)行復(fù)壓，復(fù)壓時(shí)雙驅(qū)雙振壓路機(jī)振壓4遍，輪胎壓路機(jī)碾壓2遍。終壓時(shí)雙驅(qū)雙振壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)裝置，輪胎壓路機(jī)緊隨其后進(jìn)行碾壓，直至無輪跡，最大碾壓速度不超過4km/h。碾壓終了溫度不應(yīng)低于65℃。在碾壓過程中，壓路機(jī)不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、掉頭、左右移動(dòng)位置，中途停留、變速或突然制動(dòng)。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。壓實(shí)段落應(yīng)無明顯界限，壓路機(jī)折回處不能在同一橫斷面，應(yīng)形成階梯形。在不粘輪的前提下，壓路機(jī)盡7.1廠拌熱再生施工質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收7.1.1為了保證材料的有效加熱，尤其應(yīng)注意嚴(yán)格RAP含水量。蒸發(fā)為水蒸氣所需