定向運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)

定向越野概述一?什么是定向越野

1.參加者借助地圖和指北針，按照規(guī)定的順序獨(dú)立地完成尋找若干個(gè)描繪在地圖上的點(diǎn)

標(biāo)，在每?jī)蓚€(gè)點(diǎn)標(biāo)之間選擇自己認(rèn)為最佳的路線，并以最短的時(shí)間跑完全賽程的一種運(yùn)

動(dòng)項(xiàng)目。

2.定向運(yùn)動(dòng)通常設(shè)在森林、郊外和城市公園里進(jìn)行，也可以在大學(xué)校園里進(jìn)行。

一條標(biāo)準(zhǔn)的定向路線包括一個(gè)起點(diǎn)（用三角表示［'一個(gè)終點(diǎn)（用雙圓圈表示）。

這些點(diǎn)標(biāo)已在地圖上用數(shù)字標(biāo)明。

二?定向越野的起源（定向運(yùn)動(dòng)最初只是一項(xiàng)軍事體育活動(dòng)）1895年，真正的定向比賽

在瑞典斯德哥爾摩和挪威奧斯陸的軍營(yíng)區(qū)舉行

1918年，瑞典“尋寶游戲”一一定向運(yùn)動(dòng)的雛形（起源）

1919年，第一次正式的定向比賽在瑞典舉行

20世紀(jì)30年代：在芬蘭、瑞典、丹麥立足

1932年：舉行第一次世界定向運(yùn)動(dòng)比賽三?世界公園定向組織

1995年在IOF注冊(cè)，1996年得到瑞典愛(ài)立信公司設(shè)立的專(zhuān)項(xiàng)資金的贊助，PWT用定向

運(yùn)動(dòng)在公園、城鎮(zhèn)里舉行的方式，通過(guò)電視轉(zhuǎn)播把定向運(yùn)動(dòng)的魅力展現(xiàn)在人們面前，使

之影響擴(kuò)大。

四?定向運(yùn)動(dòng)的種類(lèi)△定向運(yùn)動(dòng)按照運(yùn)動(dòng)工具不同可以分成兩種：

（一）徒步定向：定向越野、公園定向、夜間定向、五日定向、校園定向?…

（一）JL具定向：滑雪定向、山地自行車(chē)定向、自行車(chē)定向、摩托車(chē)定向△常見(jiàn)定向

類(lèi)型

1.定向越野：各種定向運(yùn)動(dòng)比賽中組織方法比較簡(jiǎn)單，開(kāi)展最為廣泛的一種。適用于各種

年齡、性別的人參加。

2.公園定向（近年來(lái)新興起的定向運(yùn)動(dòng)）把運(yùn)動(dòng)的舞臺(tái)搬到城市市區(qū)或市郊的公園內(nèi)，

可以通過(guò)電視分享給觀眾，真正使定向運(yùn)動(dòng)成為一種任何人在任何地方都可以從事的群眾

性體聲運(yùn)動(dòng)。

3.城市定向

這一新興運(yùn)動(dòng)起源于1985年的英國(guó)約克大學(xué)

4.百米定向

①由俄羅斯人Mr.MaximRiabkin最早提出并實(shí)現(xiàn)。

②在大約100x100米的場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行比賽，觀眾可以看到比賽全過(guò)程，賽場(chǎng)內(nèi)可能伴有音

樂(lè)。

比賽區(qū)、起點(diǎn)、終點(diǎn)都有嚴(yán)格界限。未出發(fā)運(yùn)動(dòng)員不能看到別的運(yùn)動(dòng)員的比賽過(guò)程。

比賽地圖采用1：500的大比例地圖，等高距為一米。在比賽區(qū)域內(nèi)的每一棵樹(shù)木都被

標(biāo)注在圖上，非常細(xì)致。與此同時(shí)組織者還會(huì)另外增加一些controlflag以增加比賽難

度。比賽的路線一般為150——400米，設(shè)置5到13個(gè)點(diǎn)標(biāo)，預(yù)計(jì)勝出時(shí)間為1一一

3分鐘。

③百米定向具有觀賞性強(qiáng)、技術(shù)性高、易參與、易組織等特點(diǎn)，能夠鍛煉運(yùn)動(dòng)員的反應(yīng)能

力和奔跑速度。健身的同時(shí)充滿(mǎn)樂(lè)趣，還能夠?qū)W會(huì)識(shí)圖月圖，受到定向界的廣泛推崇

5.校園定向在教室的操場(chǎng)或教室、體育館內(nèi)

6.接力定向

7.夜間定向在夜間比賽的一種形式

8.積分定向組織者在賽區(qū)內(nèi)預(yù)先設(shè)置好若干檢查點(diǎn)，并在圖上標(biāo)明。根據(jù)各個(gè)檢查點(diǎn)所

處地形的難易程度、距離遠(yuǎn)近以及相互關(guān)系位置的不同，賦予不同的分值。參賽者在規(guī)

定的時(shí)間內(nèi)，選擇理想的運(yùn)動(dòng)路線尋找若干或全部檢查點(diǎn)，以積分最高者最為優(yōu)勝。

9.專(zhuān)線定向與其他比賽的最大區(qū)別就是在地圖上明確地標(biāo)出了比賽的路線，運(yùn)動(dòng)員必須按

照這些規(guī)定的路線行進(jìn)，并將途中遇到的檢查點(diǎn)位置標(biāo)繪到圖上。成績(jī)以檢查點(diǎn)位置標(biāo)

繪的準(zhǔn)確程度和所用時(shí)間長(zhǎng)短確定。

10.五日定向瑞典獨(dú)有的一項(xiàng)特別吸弓I人的比費(fèi)項(xiàng)目。比費(fèi)共進(jìn)行五日，比賽由若干段

組成，每次單獨(dú)記錄下個(gè)人成績(jī)，最后再算出總成績(jī)。在幾十公里或者一百余公里的多

條比賽線路中，出設(shè)置了許多檢查點(diǎn)以外，還設(shè)有若干營(yíng)地，供運(yùn)動(dòng)員與觀眾休息或參加

文化娛樂(lè)活動(dòng)。

近年來(lái)，瑞典的五日定向比賽組織得十分頻繁，每次來(lái)自世界各地的選手參加，超過(guò)

15000人，大大超過(guò)了同一屆奧運(yùn)會(huì)的選手人數(shù)。

11.特里拇定向在一定的區(qū)域內(nèi)設(shè)置許多永久性的檢查點(diǎn)，不規(guī)定完成時(shí)間，以尋到點(diǎn)

數(shù)的多少給予紀(jì)念品以資鼓勵(lì)

12.星形定向

起點(diǎn)設(shè)在賽場(chǎng)的幾何中心，各檢查點(diǎn)分布在七點(diǎn)四周，巳賽時(shí)，選手每找到一個(gè)點(diǎn)就需回

到中心，用于新手的練習(xí)以及簡(jiǎn)單的接力式比賽

13.扶手定向

14.其他形式定向

滑雪定向

山地車(chē)定向

輪椅定向其他不同交通工具的定向：例如乘坐摩托車(chē)、自行車(chē)、水下、獨(dú)木舟、騎馬等

五?定向運(yùn)動(dòng)的益處

1.定向運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)學(xué)生體育項(xiàng)目，因?yàn)樗囵B(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析解決問(wèn)題的能力和良好的邏輯

思維能力。

2.定向運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)家庭體育項(xiàng)目，周末一家人回歸自然，放松身心，自我?jiàn)蕵?lè)，融洽關(guān)

系，增加樂(lè)趣。

3.定向運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)精英人才體育項(xiàng)目，因?yàn)樗谔魬?zhàn)，勇于嘗試從未被嘗試過(guò)的方案，

并要求全身心的從雙腿到大腦以最高時(shí)效達(dá)到世界頂級(jí)目標(biāo)。

4.定向運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)非常重要的世界軍事體育項(xiàng)目，擁有自己的世界錦標(biāo)賽。

5.定向運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)自然環(huán)境體育項(xiàng)目，因?yàn)樗虝?huì)你如何在大自然中行為把握自己，愛(ài)護(hù)

自然，遵守郊野公園守則。

6.定向運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)不需要任何花費(fèi)的群眾性體育項(xiàng)目，所需要的只是一張好的定向地圖和

一個(gè)指南針。服裝可穿著走向?qū)I(yè)套裝，也可只是普通運(yùn)動(dòng)服。

7.定向運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)廣交朋友的社交性體育項(xiàng)目。不論男女老少、種族背景、文化階層、社

會(huì)地位，相互交流，共享人生。

△學(xué)校定期開(kāi)展定向運(yùn)動(dòng)的益處：

1.提高大學(xué)生耐力素質(zhì)

2.拓展高校體育內(nèi)容和空間

3.培養(yǎng)學(xué)生的心理品質(zhì)

4鍛煉學(xué)生的體能，增強(qiáng)學(xué)生的智慧。還能夠培養(yǎng)學(xué)生的心理素質(zhì)和適應(yīng)社會(huì)的能力

六?定向運(yùn)動(dòng)的基本器材

1.指北針：經(jīng)常應(yīng)用于定向越野比賽的指北針有兩種類(lèi)型，一種是帶有基板的，另一種是

套在拇指上的。

2.定向地圖：雖然所有地圖的功能都是定向，但是定向越野比賽采用的地圖是專(zhuān)用的，更

加精確和詳細(xì)，其中包括了更多的關(guān)于地形方面的信息，而且這些地圖設(shè)計(jì)要更加便于

人們?cè)诓煌瑮l件下觀看并攜帶。

3,定向點(diǎn)簽：包括簡(jiǎn)易點(diǎn)簽、點(diǎn)子點(diǎn)簽系統(tǒng)

4.定向檢查卡：使用簡(jiǎn)易刁.卡器時(shí)使用檢查運(yùn)動(dòng)員是否到達(dá)檢查點(diǎn)

5.定向運(yùn)動(dòng)的服裝：吸汗的長(zhǎng)衣褲、防止野外劃傷

6.定向運(yùn)動(dòng)的鞋：結(jié)實(shí)、防滑、輕便

（-）不同類(lèi)型的定向地圖：野外地圖、公路地圖、城市地圖（二）定向地圖的特點(diǎn)：

1.以等高距為5米的棕色等高線表示地表起伏

2.以黑色、灰色表示人工建筑；以網(wǎng)點(diǎn)疏密的棕色表示地面的硬度和村莊

3.以藍(lán)色網(wǎng)點(diǎn)和線條表示人工物以及自然水系沼澤

4.以不同網(wǎng)點(diǎn)疏密的黃色以及花紋圖案表示植物與地面開(kāi)闊、空曠度，黃色越深，通視

度、奔跑度越高

5.以不同網(wǎng)線疏密的綠色、線條或紀(jì)色表示植物的疏密前對(duì)奔跑的影響度，綠色塊越深，

線條越密，植物越密，對(duì)奔跑的影響越大

6.紫紅色多表示越野點(diǎn)標(biāo)位置、路線方向、禁區(qū)等

（三）定向地圖的比例尺：比例尺是地圖上最重要的參數(shù)之一

1.比例尺的表現(xiàn)形式：

為依據(jù)制定的

-巖石類(lèi)符號(hào)、河流與溝渠類(lèi)符號(hào)，最短不小于0.6mm一—虛線符號(hào)，至少應(yīng)該有兩段

——點(diǎn)狀符號(hào)，至少應(yīng)該有兩個(gè)點(diǎn)一一淤泥地最小面積應(yīng)為兩條0.5mm長(zhǎng)的線一一蘭、

綠、灰、黃的普染色塊和黑色網(wǎng)點(diǎn)，圖上最小面積為0.5mm；蘭、綠、黃色的網(wǎng)點(diǎn)最小

面積為1.0mm2——同顏色的兩條線間的最小距離，如黑與黑、棕與棕之間，為

0.15mm;——兩條蘭色線之間的最小距離為0.25mm。

當(dāng)若干小二重要的地物緊靠在一起，符號(hào)超過(guò)了實(shí)地地物的大小，這些符號(hào)僅保持了它

們間位置關(guān)系的正確性，實(shí)際準(zhǔn)確位置已經(jīng)做了合理的移動(dòng)

4.符號(hào)的圖形特點(diǎn)（不包括C級(jí)符號(hào)）

無(wú)論何種地物，它們?cè)诂F(xiàn)地的平面形狀特點(diǎn)都可以被理解為：面狀的、線狀的

和點(diǎn)狀的。在這一點(diǎn)上我們發(fā)現(xiàn)：圖上各種符號(hào)的圖形特點(diǎn)與實(shí)地地物的形狀特點(diǎn)之

間具有驚人的相似之處，并且一一對(duì)應(yīng)。

面狀的：這類(lèi)符號(hào)在實(shí)地的面積通常較大，包括樹(shù)林、湖泊、寬河、淤泥地、建筑

群等，它們用

藝比例尺描繪的符號(hào)或者輪廓符號(hào)表示。我們可以在地圖上直接量算出地物在實(shí)地的長(zhǎng)

寬和面積，因此有些教科書(shū)稱(chēng)這類(lèi)符號(hào)為“依比例尺表示的符號(hào)”

線狀的：這類(lèi)符號(hào)包括小河、公路、鐵路、窄林道、石垣等等。它們的長(zhǎng)度是依比

例尺縮繪在圖

上的。寬度則沒(méi)有依比例尺表示，因此這類(lèi)符號(hào)又被稱(chēng)作“依比例尺表示的符號(hào)”。

點(diǎn)狀的（又被稱(chēng)為“不依比例尺表示的符號(hào)”）：這類(lèi)符號(hào)在實(shí)地的面積或體積通

常較小，但它們的外形或功能卻具有明顯的方位作用，

是運(yùn)動(dòng)員在行進(jìn)中的重要參照物。例如水坑、石塊、塔形建筑物、水井等，用不依比例

尺描繪的圖案符號(hào)或點(diǎn)狀符號(hào)表示。在圖上，點(diǎn)狀符號(hào)本身并不指明地物的大小或它所

占有的面積，因此不能進(jìn)行量算。這類(lèi)符號(hào)擁有自己的“定位點(diǎn)”，即地物在現(xiàn)地的精

確位置。

5.認(rèn)識(shí)符號(hào)需要注意的問(wèn)題

在越野圖上，對(duì)于一組屬性相近的地物，通常只規(guī)定一個(gè)基本符號(hào)，然后根據(jù)

這些符號(hào)的不同分類(lèi)，分別使用不同的顏色。在識(shí)別符號(hào)時(shí)，不要搞混。

為了表示某些同類(lèi)地物之間的差別，一般只將它們的基本符號(hào)做一些局部的改變

或方向調(diào)整，在認(rèn)識(shí)這些符號(hào)的時(shí)候應(yīng)特別仔細(xì)，注意符號(hào)本身或其周?chē)匦沃g的

細(xì)微差別。

當(dāng)若干同類(lèi)符號(hào)以某種有規(guī)律的排列方式來(lái)表示地物時(shí)，它們反映的只是地物的

性質(zhì)和范圍，并不代表地物的個(gè)數(shù)和精確位置。

某些地物，蘇日安它們的性質(zhì)相同，但當(dāng)它們的長(zhǎng)度、寬度或直徑不同時(shí)。圖形

特點(diǎn)將會(huì)改變一一“在一定條件下相互轉(zhuǎn)化”，如：

(1)池塘：若圖上距離大于1畝，符號(hào)及其名稱(chēng)表示為“湖泊”，圖形特點(diǎn)為面狀的

若現(xiàn)地直徑小于5m，符號(hào)及其名稱(chēng)表示為“水坑”，圖形特點(diǎn)是點(diǎn)狀的

(2)河流：若現(xiàn)地寬度在5m以上，符號(hào)及其名稱(chēng)為“寬河”，圖形特點(diǎn)為面狀的

若現(xiàn)地寬度為2-5m，符號(hào)及其名稱(chēng)為“小河”，圖形特點(diǎn)為線狀的

6.等高線

每一等高線之間的距離在地圖上用等高表示，通常為2-5m，不同地圖

等高距不同。等高線越緊密，坡越陡；等高線越稀疏，坡越緩。

等高線表示地貌的特點(diǎn)

(1)地圖上的每條等高線都是實(shí)地等高線的水平投影；它既描繪出地貌的平面輪廓?也表

示出地貌的起伏。

(2)在同一等高線上，各點(diǎn)高度相等。每條等高線都是閉合曲線。

(3)在同一地圖上或同一等高距的條件下，等高線越多，山越高；等高線越少，山越低。

凹地的等高線則表示深淺，

(4)在同一幅地圖上或同一等高距下，等高線間隔越密，實(shí)地坡度越陡，反之則越緩。

(五)地貌識(shí)別

山頂：是以等高線中最小環(huán)圈表示，有時(shí)用示坡線表示斜坡方向，繪在環(huán)圈外側(cè)

凹地：除環(huán)圈形等高線表示外，外必須在環(huán)圈內(nèi)側(cè)繪有示坡線，示坡線在等高線

內(nèi)側(cè)

山谷：等高線向里凹入部分表示山谷，各等高線凹入部分頂點(diǎn)的連線為合水線。

山脊：等高線向外凸出部分表示山脊，各等高線凸出部分頂點(diǎn)的連線為分水

線。

鞍部：用一對(duì)表示山脊和一對(duì)表示山谷的等高線顯示

特殊地貌

￡沖溝陵崖匿石山崩度

（六）定向地圖上的其他內(nèi)容

磁北線

磁北線（MN線）是地圖上表示地磁的方向線，它不僅可以用來(lái)標(biāo)定的地圖的方向，測(cè)量目標(biāo)的

方位角，還可以用于概略地判明行進(jìn)路線的方向和距離。

磁北線在地圖上用。175毫米的黑色平行線表示。在1:1.5萬(wàn)的越野圖上，要求兩相鄰磁北線

之間的距離約相當(dāng)于實(shí)地500米；在1:1.1萬(wàn)的地圖上，要求兩磁北線間的距離約相當(dāng)于實(shí)地距離

250米。磁北線在圖上的長(zhǎng)度，要求貫通整個(gè)賽區(qū)

比賽路線符號(hào)

比賽路線符號(hào)一律用透明景色表示。對(duì)于等級(jí)高的比賽，國(guó)際定聯(lián)規(guī)定，必須在

賽前將路線符號(hào)加印在比賽用圖上。其他等級(jí)的比賽可以用紅色圓珠筆手工填

（七）讀圖的一般規(guī)則

在多種地物聚集的地方只表示了對(duì)運(yùn)動(dòng)有價(jià)值的。其他地物通常不表示或僅象征性地選擇表

示、

山脊上，河岸邊的細(xì)小凸凹，圖上不可能全部表示，僅表示出了它們的概略形狀。

公路、鐵路等線狀地物，其符號(hào)的寬度是夸大了的。地圖比例尺越小，夸大程度越高。這就必

然引起線狀地物兩旁其他符號(hào)的移位。因此，這些符號(hào)的位置不可能十分精確。

要有選擇地了解地圖的內(nèi)容要有選擇地把注意力集中在與解決如何定向和越野跑問(wèn)題有關(guān)的地

域和內(nèi)容上?？梢韵染C合掃視一下地圖上的比賽區(qū)域。然后確定需要重點(diǎn)考察的內(nèi)容。

要注意讀圖和記圖的關(guān)系讀圖時(shí)，要邊理解邊記憶。根據(jù)自己的記憶，快速而準(zhǔn)確地確定自己

在圖上的位置和下一步的運(yùn)動(dòng)路線和方向。

要考慮現(xiàn)地的可能變化讀圖時(shí)必須根據(jù)圖廓外說(shuō)明注記中注明的測(cè)圖時(shí)間，考慮圖上內(nèi)容落后

于現(xiàn)地變化的可能性。一般地，測(cè)圖時(shí)間距離使用時(shí)間越小，圖上與現(xiàn)地之間的差異就會(huì)越大

(八)地圖和指北針的使用

在進(jìn)行地圖與實(shí)地對(duì)照時(shí)，指北針能簡(jiǎn)便地標(biāo)定地圖和確定實(shí)施方位，確定地圖上的地貌符

號(hào)、地物符號(hào)與實(shí)地池貌和實(shí)地地物之間的對(duì)應(yīng)父系。

把地圖和指北針、實(shí)地三者有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。

大概步驟：

(1)指北針的運(yùn)用

(2)標(biāo)定地圖

(3)對(duì)照地形

(4)判定地形

(5)確定站立點(diǎn)

(6)確定運(yùn)動(dòng)方向

(7)確定運(yùn)動(dòng)路線

使用指北針要注意的事項(xiàng)

(1)水平放置

(2)用前要檢驗(yàn)磁針是否靈敏

(3)在特定環(huán)境中判定指北針的準(zhǔn)確性

(4)避開(kāi)各種電器、鋼鐵類(lèi)物體

(5)當(dāng)繞行濯木叢、山丘、沼澤或濃密的植被時(shí)，必須及時(shí)調(diào)整指北針的定位

(九)標(biāo)定地圖標(biāo)定地圖的基本方法

1.概略標(biāo)定

(1)若已知實(shí)地方位，只要將地圖平展，水平轉(zhuǎn)動(dòng)，使地圖上方(即磁北方向或極北方向)與實(shí)地磁

極北方向保持一致

(2)可以根據(jù)太陽(yáng)、季風(fēng)、植物等自然現(xiàn)象判定實(shí)地方向

(3)若在夜間進(jìn)行定向運(yùn)動(dòng)，晴朗夜晚可利用北斗判定實(shí)地方向。

2.指北針標(biāo)定使指北針磁極的北方向與地圖的磁北線［或一般地圖的極北方向)保持一致，地圖就

標(biāo)定

3.利用直長(zhǎng)地物標(biāo)定

概略標(biāo)定地圖后，使圖上的直長(zhǎng)地物符號(hào)與現(xiàn)地直長(zhǎng)地物的方向一致，地圖即可

4.利用明顯地形點(diǎn)標(biāo)定

對(duì)照地形：就是要通過(guò)仔細(xì)的觀察，使圖上和現(xiàn)地的各種地物、地貌一一對(duì)應(yīng)

明顯地形的判定

1.可以稱(chēng)得上是明顯地形點(diǎn)的地物有

(1)單個(gè)的地物

(2)現(xiàn)狀地物的拐彎點(diǎn)、交叉點(diǎn)(呈“十”字形)、交匯點(diǎn)(呈“丁”字形)和端點(diǎn)。

(3)面狀地物的中心或者有特征的邊緣

2.可以稱(chēng)得上是明顯地形點(diǎn)的地貌有

(1)山地、鞍部和洼地

(2)特殊的地貌形態(tài)：陡崖、沖溝等

(3)谷底的拐彎、交叉和交匯點(diǎn)

(4)山脊、山背線上的轉(zhuǎn)折點(diǎn)、坡度變換點(diǎn)

(十)確認(rèn)行動(dòng)方向

在站立點(diǎn)已經(jīng)確定后，首先應(yīng)概略地標(biāo)定地圖。然后從圖上查明自己選定的運(yùn)動(dòng)路線上，前方兩側(cè)

的特征物，同時(shí)記清它們的大概方位與距離，并將它們?cè)诂F(xiàn)地辨別出來(lái)再前進(jìn)。如果因?yàn)榈匦翁珡?fù)

雜，不易進(jìn)行對(duì)照，可以先采用較精確的方法標(biāo)定地圖。然后用帶刻度尺的指北針的長(zhǎng)邊切站立點(diǎn)

和特征物，并沿著這條直長(zhǎng)邊向前瞄準(zhǔn)，則特征物應(yīng)在此方向線上。如果此方法究不能解決問(wèn)題，

應(yīng)變換對(duì)照位置或者登高觀察和對(duì)照。

(+-)按圖行進(jìn)

1.記憶法一般要按行進(jìn)的順序，分段地記住路線的方向、距離、經(jīng)過(guò)的地形點(diǎn)、兩側(cè)的輔助參照

物，通過(guò)記憶，使自己具備這樣一種能力：現(xiàn)地的情景能夠不斷地與記憶的內(nèi)容疊影、印證，即人

在地跑，心在圖上移。

2.拇指輔形法先明確自己的站立點(diǎn)和將要運(yùn)動(dòng)的路線，到達(dá)的目標(biāo)。然后轉(zhuǎn)動(dòng)地圖(身體要隨之轉(zhuǎn)

動(dòng))，使地圖與現(xiàn)地方向一致，并用拇指壓于站立點(diǎn)一側(cè)，再開(kāi)始行進(jìn)。行進(jìn)中要根據(jù)自己所到達(dá)的

位置，不斷地移動(dòng)拇指，傳動(dòng)地圖，保持位置、方向的連貫性和正確性。

3.借線法當(dāng)檢查點(diǎn)位于線狀地形或其附近時(shí)，可以采用此法。行進(jìn)時(shí)，要先明確站立點(diǎn)，爾后利用

易于辨認(rèn)的線狀地形，如道路、圍欄、高壓線、山脊線、坡度變換線等，作為行進(jìn)的“引導(dǎo)”，使

自己運(yùn)動(dòng)時(shí)更有信心。由于沿著線狀地形前進(jìn)猶如扶著樓梯的欄桿行走，因此國(guó)外稱(chēng)這種方法為“扶

手法(Handrail)”

4.借點(diǎn)法當(dāng)檢查點(diǎn)附近有高大、明顯的地形點(diǎn)時(shí)，可用此法。行進(jìn)前，要先將目標(biāo)辨認(rèn)清楚(亦可

用其他物體佐證），然后用最快的速度前往檢查點(diǎn)

5.導(dǎo)線法當(dāng)站立點(diǎn)距離檢查點(diǎn)較遠(yuǎn)，途中地形又很復(fù)雜時(shí)，可以采用此法。行進(jìn)過(guò)程中，要多次利

用各個(gè)明顯地形點(diǎn)，確保前進(jìn)方向與路線的正確性。但需注意，切勿將相似的地形點(diǎn)用錯(cuò)。

（十二）方向丟失

迷失方向怎么辦當(dāng)在現(xiàn)地找不到目標(biāo)，同時(shí)又無(wú)法確定站立點(diǎn)時(shí)，就是迷失了方向。首先應(yīng)

概略地標(biāo)定地圖，然后迅速地觀察一下周?chē)?，記清最大或最有特征的地物、地貌的大概方位和距離，

并從圖上找到它們，此時(shí)站立點(diǎn)的位置即可概略第確定。若想較精確地確定，則需按照上節(jié)中所介

紹的方法去做，下面介紹找回正確方向的幾種常用方法

1.沿道路行進(jìn)時(shí)：

標(biāo)定地圖，對(duì)照地形，判明是從哪里開(kāi)始發(fā)生的錯(cuò)誤以及偏差有多大。