2025年一級(jí)建造師考試民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目管理案例分析試卷考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項(xiàng)選擇題要求：從每題的四個(gè)選項(xiàng)中選出一個(gè)最符合題意的答案。1.民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目建設(shè)周期一般分為以下幾個(gè)階段：（）A.初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、施工、竣工驗(yàn)收B.工程準(zhǔn)備、施工、竣工、保修C.工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、施工、竣工驗(yàn)收、保修D(zhuǎn).初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、招標(biāo)、施工、竣工驗(yàn)收2.下列關(guān)于民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)的說(shuō)法，正確的是：（）A.項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)應(yīng)與項(xiàng)目管理模式無(wú)關(guān)B.項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目管理模式確定C.項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目管理規(guī)模確定D.項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目投資額確定3.民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目管理計(jì)劃應(yīng)包括以下內(nèi)容：（）A.工程進(jìn)度計(jì)劃、成本計(jì)劃、質(zhì)量計(jì)劃、人力資源計(jì)劃、合同管理計(jì)劃B.工程進(jìn)度計(jì)劃、成本計(jì)劃、質(zhì)量計(jì)劃、安全計(jì)劃、環(huán)境保護(hù)計(jì)劃C.工程進(jìn)度計(jì)劃、成本計(jì)劃、質(zhì)量計(jì)劃、合同管理計(jì)劃、風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃D.工程進(jìn)度計(jì)劃、成本計(jì)劃、質(zhì)量計(jì)劃、安全計(jì)劃、環(huán)境保護(hù)計(jì)劃、風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃4.下列關(guān)于民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制的措施，不屬于主動(dòng)控制措施的是：（）A.加強(qiáng)進(jìn)度監(jiān)測(cè)B.優(yōu)化施工方案C.及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃D.加強(qiáng)與設(shè)計(jì)、施工等單位的溝通協(xié)調(diào)5.民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目成本控制的原則是：（）A.成本最低化B.成本最優(yōu)化C.成本合理化D.成本節(jié)約化6.下列關(guān)于民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的原則，不屬于“全過(guò)程控制”原則的是：（）A.從項(xiàng)目開(kāi)始到項(xiàng)目結(jié)束的全過(guò)程B.從設(shè)計(jì)階段到施工階段的全過(guò)程C.從施工階段到竣工驗(yàn)收階段的全過(guò)程D.從項(xiàng)目可行性研究階段到項(xiàng)目結(jié)束的全過(guò)程7.民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目安全管理的主要內(nèi)容包括：（）A.安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育培訓(xùn)、安全檢查、安全事故處理B.安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育培訓(xùn)、安全設(shè)施、安全檢查、安全事故處理C.安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育培訓(xùn)、安全設(shè)施、安全檢查、事故調(diào)查處理D.安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育培訓(xùn)、安全設(shè)施、安全檢查、事故原因分析8.民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目合同管理的主要內(nèi)容包括：（）A.合同簽訂、合同履行、合同變更、合同終止、合同爭(zhēng)議處理B.合同簽訂、合同履行、合同變更、合同終止、合同續(xù)簽C.合同簽訂、合同履行、合同變更、合同終止、合同備案D.合同簽訂、合同履行、合同變更、合同終止、合同審查9.民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的主要內(nèi)容包括：（）A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控B.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控C.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控D.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控10.民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目信息管理的主要內(nèi)容包括：（）A.信息收集、信息處理、信息存儲(chǔ)、信息傳輸、信息應(yīng)用B.信息收集、信息處理、信息存儲(chǔ)、信息傳輸、信息發(fā)布C.信息收集、信息處理、信息存儲(chǔ)、信息傳輸、信息審核D.信息收集、信息處理、信息存儲(chǔ)、信息傳輸、信息保密二、多項(xiàng)選擇題要求：從每題的四個(gè)選項(xiàng)中選出兩個(gè)或兩個(gè)以上最符合題意的答案。1.民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目管理的基本內(nèi)容包括：（）A.項(xiàng)目策劃B.項(xiàng)目組織C.項(xiàng)目實(shí)施D.項(xiàng)目收尾E.項(xiàng)目評(píng)價(jià)2.民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目管理的主要職能包括：（）A.計(jì)劃職能B.組織職能C.領(lǐng)導(dǎo)職能D.控制職能E.協(xié)調(diào)職能3.民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制的主要方法包括：（）A.進(jìn)度計(jì)劃編制B.進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整C.進(jìn)度監(jiān)測(cè)D.進(jìn)度評(píng)估E.進(jìn)度預(yù)測(cè)4.民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目成本控制的主要方法包括：（）A.成本預(yù)算編制B.成本預(yù)算調(diào)整C.成本核算D.成本分析E.成本優(yōu)化5.民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的主要方法包括：（）A.質(zhì)量策劃B.質(zhì)量檢查C.質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置D.質(zhì)量保證體系建立E.質(zhì)量改進(jìn)6.民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目安全管理的主要方法包括：（）A.安全教育培訓(xùn)B.安全檢查C.安全設(shè)施管理D.安全事故處理E.安全應(yīng)急預(yù)案7.民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目合同管理的主要方法包括：（）A.合同簽訂管理B.合同履行管理C.合同變更管理D.合同終止管理E.合同爭(zhēng)議處理8.民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的主要方法包括：（）A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別B.風(fēng)險(xiǎn)分析C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)D.風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控E.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)9.民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目信息管理的主要方法包括：（）A.信息收集B.信息處理C.信息存儲(chǔ)D.信息傳輸E.信息應(yīng)用10.民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目評(píng)價(jià)的主要方法包括：（）A.成本效益分析B.項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)C.項(xiàng)目可行性研究D.項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估E.項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理四、簡(jiǎn)答題要求：簡(jiǎn)述民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目管理的特點(diǎn)。五、論述題要求：論述民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制的關(guān)鍵因素及控制策略。六、案例分析題要求：閱讀以下案例，回答提出的問(wèn)題。案例：某民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目，合同工期為24個(gè)月。項(xiàng)目開(kāi)始時(shí)，建設(shè)單位與施工單位簽訂了施工合同，約定工程款支付方式為分階段支付。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，由于設(shè)計(jì)變更和不可抗力因素，導(dǎo)致工程進(jìn)度延誤。施工單位要求建設(shè)單位支付進(jìn)度款，但建設(shè)單位以合同工期延誤為由拒絕支付。問(wèn)題：1.分析該案例中建設(shè)單位拒絕支付進(jìn)度款的理由是否合理。2.針對(duì)案例中的情況，提出合理的解決方案。本次試卷答案如下：一、單項(xiàng)選擇題1.C解析：民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目建設(shè)周期一般分為工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、施工、竣工驗(yàn)收、保修等階段。2.B解析：項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目管理模式確定，以確保項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3.C解析：項(xiàng)目管理計(jì)劃應(yīng)包括工程進(jìn)度計(jì)劃、成本計(jì)劃、質(zhì)量計(jì)劃、人力資源計(jì)劃、合同管理計(jì)劃等內(nèi)容。4.D解析：加強(qiáng)與設(shè)計(jì)、施工等單位的溝通協(xié)調(diào)屬于被動(dòng)控制措施，而主動(dòng)控制措施包括加強(qiáng)進(jìn)度監(jiān)測(cè)、優(yōu)化施工方案、及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃等。5.B解析：民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目成本控制的原則是成本最優(yōu)化，即在滿足質(zhì)量、進(jìn)度等要求的前提下，使成本最小化。6.D解析：全過(guò)程控制原則要求從項(xiàng)目可行性研究階段到項(xiàng)目結(jié)束的全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制。7.B解析：民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目安全管理的主要內(nèi)容包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育培訓(xùn)、安全設(shè)施、安全檢查、安全事故處理等。8.A解析：民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目合同管理的主要內(nèi)容包括合同簽訂、合同履行、合同變更、合同終止、合同爭(zhēng)議處理等。9.A解析：民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的主要內(nèi)容包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控等。10.A解析：民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目信息管理的主要內(nèi)容包括信息收集、信息處理、信息存儲(chǔ)、信息傳輸、信息應(yīng)用等。二、多項(xiàng)選擇題1.ABCDE解析：民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目管理的基本內(nèi)容包括項(xiàng)目策劃、項(xiàng)目組織、項(xiàng)目實(shí)施、項(xiàng)目收尾和項(xiàng)目評(píng)價(jià)。2.ABCDE解析：民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目管理的主要職能包括計(jì)劃職能、組織職能、領(lǐng)導(dǎo)職能、控制職能和協(xié)調(diào)職能。3.ABCDE解析：民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制的主要方法包括進(jìn)度計(jì)劃編制、進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整、進(jìn)度監(jiān)測(cè)、進(jìn)度評(píng)估和進(jìn)度預(yù)測(cè)。4.ABCDE解析：民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目成本控制的主要方法包括成本預(yù)算編制、成本預(yù)算調(diào)整、成本核算、成本分析和成本優(yōu)化。5.ABCDE解析：民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的主要方法包括質(zhì)量策劃、質(zhì)量檢查、質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置、質(zhì)量保證體系建立和質(zhì)量改進(jìn)。6.ABCDE解析：民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目安全管理的主要方法包括安全教育培訓(xùn)、安全檢查、安全設(shè)施管理、安全事故處理和安全應(yīng)急預(yù)案。7.ABCDE解析：民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目合同管理的主要方法包括合同簽訂管理、合同履行管理、合同變