汽車(chē)綜合故障分析與排除題庫(kù)附答案(149題)1、汽車(chē)前照燈中的近光燈和遠(yuǎn)光燈，其主要區(qū)別在于()A、燈光顏色不同B、燈光照射范圍和距離不同C、燈泡功率大小不同D、開(kāi)啟方式不同正確答案：B答案解析：近光燈的光線較為分散，照射范圍較窄、距離較近，主要用于近距離照明，避免在跟車(chē)、會(huì)車(chē)時(shí)對(duì)其他駕駛員造成眩光干擾；遠(yuǎn)光燈的光線集中，照射范圍廣、距離遠(yuǎn)，適用于夜間無(wú)其他車(chē)輛干擾的開(kāi)闊道路照明。近光燈和遠(yuǎn)光燈的燈光顏色一般均為白色或偏黃色；燈泡功率可能相同，也可能不同；開(kāi)啟方式都是通過(guò)燈光控制開(kāi)關(guān)操作，這些都不是二者的主要區(qū)別。2、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)困難，且排氣管冒黑煙，最可能的故障原因是()A、火花塞間隙過(guò)大B、空氣濾清器堵塞C、噴油嘴漏油D、點(diǎn)火正時(shí)過(guò)早答案解析：噴油嘴漏油會(huì)導(dǎo)致燃油過(guò)多進(jìn)入氣缸，在冷啟動(dòng)時(shí)無(wú)法充分燃燒，從而造成啟動(dòng)困難且排氣管冒黑煙?；鸹ㄈg隙過(guò)大可混合氣過(guò)濃，但冷啟動(dòng)困難不明顯；點(diǎn)火正時(shí)過(guò)早主要影響動(dòng)力和燃燒效率，和題干現(xiàn)象不符。3、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，出現(xiàn)異常的金屬敲擊聲，且隨轉(zhuǎn)速升高聲音加劇，可能的故障是()A、氣門(mén)間隙過(guò)大B、活塞銷(xiāo)松曠C、曲軸軸承磨損D、正時(shí)皮帶打滑正確答案：B答案解析：活塞銷(xiāo)松曠會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生明顯的金屬敲擊聲，并且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，敲擊聲會(huì)加劇。氣門(mén)間隙過(guò)大的異響一般較為清脆，和活塞銷(xiāo)松曠聲音特征不同；曲軸軸承磨損產(chǎn)生的異響相對(duì)沉悶；正時(shí)皮帶打滑主要影響配氣正時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生金屬敲擊聲。4、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，加速遲緩，且燃油消耗明顯增加，可能是以下哪種原因?qū)е?)A、冷卻液溫度傳感器故障B、氧傳感器故障C、機(jī)油壓力過(guò)高D、空調(diào)壓縮機(jī)故障答案解析：氧傳感器故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)無(wú)法準(zhǔn)確控制空燃比，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，從而出現(xiàn)動(dòng)力不足、加速遲緩以及燃油消耗增加的現(xiàn)象。冷卻液溫度傳感器故障主要影響冷啟動(dòng)和暖機(jī)過(guò)程；機(jī)油壓力過(guò)高一般不會(huì)直接影響動(dòng)力和油耗；空調(diào)壓縮機(jī)故障只會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，不會(huì)導(dǎo)致如此明顯的動(dòng)力和油耗問(wèn)題。5、發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下，冷卻液溫度持續(xù)過(guò)高，報(bào)警燈點(diǎn)亮，首先應(yīng)檢查的是()A、節(jié)溫器是否卡死B、散熱器是否堵塞C、冷卻風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)D、水泵是否損壞答案解析：在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度下，冷卻風(fēng)扇是保證冷卻液散熱的關(guān)鍵部件，若冷卻風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)異常，會(huì)使冷卻液熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)，導(dǎo)致溫度持續(xù)過(guò)高。節(jié)溫器卡死、散熱器堵塞和水泵損壞也會(huì)造成冷卻液溫度過(guò)高，但通常先檢查冷卻風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)槠涔收陷^為常見(jiàn)且易排查。6、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后抖動(dòng)嚴(yán)重，且排氣管有“突突”聲，可能的故A、某缸火花塞不點(diǎn)火B(yǎng)、燃油濾清器堵塞C、空氣流量計(jì)故障D、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障正確答案：A答案解析：某缸火花塞不點(diǎn)火會(huì)導(dǎo)致該氣缸不工作，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不均勻，出現(xiàn)抖動(dòng)嚴(yán)重現(xiàn)象，同時(shí)未燃燒的燃油在排氣管中燃燒，產(chǎn)生“突突”聲。燃油濾清器堵塞主要影響燃油供應(yīng)，一般不會(huì)導(dǎo)致如此明顯的抖動(dòng)和排氣管異響；空氣流量計(jì)故障會(huì)影響混合氣濃度，但抖動(dòng)特征不典型；節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障主要影響發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能和怠速穩(wěn)定性。7、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低報(bào)警燈亮起，下列可能的原因中，最不可能的是()A、機(jī)油量不足B、機(jī)油濾清器堵塞C、機(jī)油泵損壞D、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重答案解析：機(jī)油量不足會(huì)使機(jī)油泵吸入的機(jī)油減少，導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低；機(jī)油濾清器堵塞會(huì)阻礙機(jī)油的正常流通，造成壓力下降；機(jī)油泵損壞無(wú)法有效輸送機(jī)油，也會(huì)使機(jī)油壓力不足。而活塞環(huán)磨損嚴(yán)重主要影響氣缸的密封性和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，對(duì)機(jī)油壓力影響較小。8、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，轉(zhuǎn)速忽高忽低，維持不穩(wěn)，最可能的故A、怠速控制閥故障B、燃油泵故障C、進(jìn)氣歧管漏氣D、凸輪軸位置傳感器故障答案解析：怠速控制閥負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的進(jìn)氣量，若其出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不穩(wěn)定，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低，維持不穩(wěn)。燃油泵故障主要影響燃油供應(yīng)，一般不會(huì)造成如此明顯的怠速不穩(wěn)；進(jìn)氣歧管漏氣會(huì)使混合氣過(guò)稀，但通常伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等其他現(xiàn)象；凸輪軸位置傳感器故障主要影響發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣正時(shí)和點(diǎn)火正時(shí)，對(duì)怠速不穩(wěn)的影響不如怠速控制閥故障直接。9、發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)，尾氣中CO含量過(guò)高，可能的故障原因是()A、三元催化器損壞C、噴油嘴霧化不良D、空氣濾清器堵塞答案解析：噴油嘴霧化不良會(huì)使燃油不能充分與空氣混合，燃燒不充分，導(dǎo)致尾氣中CO含量過(guò)高。三元催化器損壞主要影響尾氣中有害氣體的轉(zhuǎn)化效率，但不是CO含量過(guò)高的直接原因；EGR閥故障主要影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒溫度和氮氧化物排放；空氣濾清器堵塞會(huì)使進(jìn)氣不足，混合氣過(guò)濃，但對(duì)CO含量過(guò)高的影響相對(duì)較小。10、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)出連續(xù)的“嗒嗒”聲，且在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋部位較為明顯，可能的故障是()A、氣門(mén)腳間隙過(guò)大B、連桿軸承磨損C、曲軸軸承磨損D、正時(shí)鏈條松動(dòng)正確答案：A答案解析：氣門(mén)腳間隙過(guò)大時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，氣門(mén)桿與搖臂或挺柱之間會(huì)產(chǎn)生撞擊，發(fā)出連續(xù)的“嗒嗒”聲，且在缸蓋部位較為明顯。連桿軸承磨損和曲軸軸承磨損產(chǎn)生的異響相對(duì)沉悶，位置一般在缸體下部；正時(shí)鏈條松動(dòng)產(chǎn)生的異響較為復(fù)雜，和氣門(mén)腳間隙過(guò)大的“嗒嗒”聲特征不同。11、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)故障指示燈常亮，下列檢查項(xiàng)目中，首先應(yīng)檢查的是()A、發(fā)電機(jī)皮帶是否斷裂或打滑B、發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器是否損壞C、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈是否短路D、蓄電池是否虧電答案解析：發(fā)電機(jī)皮帶斷裂或打滑會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不能發(fā)電，從而使發(fā)電機(jī)故障指示燈常亮。檢查發(fā)電機(jī)皮帶相對(duì)簡(jiǎn)單快捷，是首先應(yīng)排查的項(xiàng)目。發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器損壞、轉(zhuǎn)子線圈短路也會(huì)造成發(fā)電機(jī)不發(fā)電，但檢查相對(duì)復(fù)雜；蓄電池虧電一般不會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)電機(jī)故障指示燈常亮，除非是充電系統(tǒng)故障導(dǎo)致蓄電池?zé)o法充電。12、下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油保養(yǎng)的說(shuō)法，正確的是()。A、應(yīng)按照車(chē)輛使用手冊(cè)規(guī)定的周期更換機(jī)油B、機(jī)油液位過(guò)高會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力C、不同品牌的機(jī)油可以混合使用D、機(jī)油濾清器應(yīng)與機(jī)油同時(shí)更換答案解析：車(chē)輛使用手冊(cè)規(guī)定的機(jī)油更換周期是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和工況制定的，嚴(yán)格遵循可保證發(fā)動(dòng)機(jī)良好潤(rùn)滑；機(jī)油液位過(guò)高會(huì)使曲軸在機(jī)油中攪動(dòng)阻力增大，增加運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，還可能導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室；機(jī)油濾清器在使用過(guò)程中會(huì)攔截雜質(zhì)，與機(jī)油同時(shí)更換能確保新機(jī)油的清潔度。不同品牌的機(jī)油配方和添加劑不同，混合使用可能會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，影響機(jī)油性能，所以C選項(xiàng)錯(cuò)誤。13、定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器進(jìn)行保養(yǎng)，可帶來(lái)以下哪些好處()A、提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率B、減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損C、降低燃油消耗D、延長(zhǎng)火花塞使用壽命提高進(jìn)氣效率，保證混合氣充分燃燒；干凈的空氣進(jìn)入氣缸，可減少灰塵等雜質(zhì)對(duì)氣缸壁、活塞等部件的磨損；進(jìn)氣順暢、燃燒充分有助于降低燃油消耗?；鸹ㄈ褂脡勖饕c點(diǎn)火系統(tǒng)工況、燃燒狀況等有關(guān)，與空氣濾清器保養(yǎng)無(wú)直接關(guān)聯(lián)，所以D選項(xiàng)錯(cuò)誤。14、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)的關(guān)鍵要點(diǎn)包括()。A、定期檢查冷卻液液位和濃度B、及時(shí)清理散熱器表面雜物C、每年更換一次冷卻液D、檢查水泵工作是否正常答案解析：定期檢查冷卻液液位和濃度，能確保冷卻系統(tǒng)正常工及時(shí)清理可保證冷卻液熱量有效散發(fā)；水泵是冷卻液循環(huán)的動(dòng)力源，檢查其工作狀態(tài)能避免因水泵故障導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢。冷卻液更換周期一般為2-3年或4-6萬(wàn)公里，并非每年都需更換，所以C選項(xiàng)錯(cuò)15、關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞保養(yǎng)，下列敘述正確的有()。A、定期檢查火花塞間隙B、火花塞積碳過(guò)多會(huì)影響點(diǎn)火性能C、更換火花塞時(shí)應(yīng)選擇原廠規(guī)定型號(hào)D、鉑金火花塞比普通火花塞使用壽命長(zhǎng)正確答案：ABCD答案解析：火花塞間隙會(huì)隨使用發(fā)生變化，定期檢查并調(diào)整可保證點(diǎn)火效果；積碳會(huì)阻礙火花塞放電，導(dǎo)致點(diǎn)火性能下降；原廠規(guī)定型號(hào)的火花塞能匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火要求，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作；鉑金火花塞因其材質(zhì)特性，抗氧化和抗磨損能力強(qiáng)，使用壽命比普通火花16、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)時(shí)，對(duì)燃油濾清器的處理正確的是()。A、外置燃油濾清器需定期更換B、內(nèi)置燃油濾清器更換周期相對(duì)較長(zhǎng)C、燃油濾清器堵塞會(huì)影響燃油壓力D、劣質(zhì)燃油濾清器可能導(dǎo)致噴油嘴損壞正確答案：ABCD答案解析：外置燃油濾清器暴露在外，易受雜質(zhì)影響，需要定期更換以保證過(guò)濾效果；內(nèi)置燃油濾清器相對(duì)清潔，更換周期較長(zhǎng)。燃劣質(zhì)燃油濾清器過(guò)濾效果差，雜質(zhì)進(jìn)入油路可能會(huì)損壞噴油嘴。17、在發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)過(guò)程中，需要檢查的皮帶包括()。A、發(fā)電機(jī)皮帶B、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶D、水泵皮帶答案解析：發(fā)電機(jī)皮帶負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電；空調(diào)壓縮機(jī)皮帶帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)工作；正時(shí)皮帶控制發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣正時(shí)；水泵皮帶驅(qū)動(dòng)水泵使冷卻液循環(huán)。這些皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中都起著重要作用，保養(yǎng)時(shí)都需檢查其磨損、松緊等情況，確保正常工作。18、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)中，清潔節(jié)氣門(mén)的作用有()。A、改善發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定性B、提高燃油經(jīng)濟(jì)性C、增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力D、減少尾氣排放答案解析：節(jié)氣門(mén)積碳會(huì)影響進(jìn)氣量的精確控制，清潔節(jié)氣門(mén)可使進(jìn)氣順暢，改善發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定性；進(jìn)氣正常，燃燒更充分，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性和增強(qiáng)動(dòng)力；同時(shí)，燃燒充分也能減少尾氣中有害氣體的排放。19、正確的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)能帶來(lái)以下哪些好處()A、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命B、降低維修成本C、提高車(chē)輛安全性D、提升駕駛舒適性答案解析：通過(guò)定期保養(yǎng)，及時(shí)更換磨損部件、保持各系統(tǒng)正常工作，可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命；良好的保養(yǎng)能預(yù)防故障發(fā)生，減少維修次數(shù)和費(fèi)用，降低維修成本；發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定可靠，能避免因故障引發(fā)的安全隱患，提高車(chē)輛安全性；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、動(dòng)力充沛，能提升駕駛舒適性。20、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)時(shí)，檢查氣門(mén)間隙的目的是()。A、保證氣門(mén)正常關(guān)閉和開(kāi)啟B、防止氣門(mén)與活塞碰撞C、確保發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)準(zhǔn)確D、減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音答案解析：合適的氣門(mén)間隙能保證氣門(mén)在工作時(shí)正常關(guān)閉和開(kāi)啟，實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣充分、排氣徹底；若氣門(mén)間隙過(guò)小，在發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)時(shí)氣門(mén)可能無(wú)法完全關(guān)閉，甚至與活塞碰撞；氣門(mén)間隙準(zhǔn)確是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)準(zhǔn)確的重要保障；氣門(mén)間隙不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生異響，調(diào)整合適間隙可減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。21、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)時(shí)，檢查潤(rùn)滑油路系統(tǒng)需要關(guān)注的方面有()。A、機(jī)油泵工作是否正常B、油底殼是否漏油C、機(jī)油壓力傳感器是否靈敏D、潤(rùn)滑油道是否堵塞答案解析：機(jī)油泵是潤(rùn)滑油路系統(tǒng)的動(dòng)力核心，其工作正常與否直接影響機(jī)油循環(huán)；油底殼漏油會(huì)導(dǎo)致機(jī)油量減少，影響潤(rùn)滑效果；機(jī)油壓力傳感器能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)油壓力，其靈敏性關(guān)乎對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)狀態(tài)的判斷；潤(rùn)滑油道堵塞會(huì)阻礙機(jī)油流動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)部件無(wú)法得到有效22、汽車(chē)空調(diào)制冷效果不佳，可能的原因有()。A、制冷劑不足或泄漏B、空調(diào)壓縮機(jī)故障C、冷凝器散熱不良D、鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足正確答案：ABCD答案解析：制冷劑不足或泄漏會(huì)直接導(dǎo)致制冷能力下降；空調(diào)壓縮機(jī)故障，如內(nèi)部磨損、皮帶打滑等，無(wú)法有效壓縮制冷劑，影響制冷；冷凝器散熱不良，會(huì)使高溫高壓的制冷劑氣體不能充分冷卻液化，降低制冷效率；鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足，導(dǎo)致吹出的冷風(fēng)無(wú)法有效輸送到車(chē)內(nèi)，也會(huì)讓人感覺(jué)制冷效果不佳。23、汽車(chē)空調(diào)保養(yǎng)的主要內(nèi)容包括()。A、定期更換空調(diào)濾清器B、檢查制冷劑壓力C、清潔空調(diào)風(fēng)道D、潤(rùn)滑空調(diào)壓縮機(jī)保障出風(fēng)清潔；檢查制冷劑壓力能及時(shí)發(fā)現(xiàn)制冷劑是否不足或存在泄漏問(wèn)題；清潔空調(diào)風(fēng)道可避免細(xì)菌滋生和異味產(chǎn)生?？照{(diào)壓縮機(jī)一般采用密封潤(rùn)滑，無(wú)需日常單獨(dú)潤(rùn)滑，所以D選項(xiàng)錯(cuò)誤。24、汽車(chē)空調(diào)出現(xiàn)異味，可能是因?yàn)?)。A、空調(diào)濾清器臟污B、蒸發(fā)箱表面發(fā)霉D、空調(diào)風(fēng)道內(nèi)有異物蒸發(fā)箱長(zhǎng)期處于潮濕環(huán)境，容易滋生霉菌，導(dǎo)致異味散發(fā)；空調(diào)風(fēng)道內(nèi)有異物腐爛也會(huì)產(chǎn)生難聞氣味。制冷劑本身無(wú)味，制冷劑泄漏不會(huì)導(dǎo)致空調(diào)出現(xiàn)異味，所以C選項(xiàng)錯(cuò)誤。25、汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)，其作用包括()。A、壓縮制冷劑，使其壓力和溫度升高B、將氣態(tài)制冷劑轉(zhuǎn)化為液態(tài)C、維持制冷劑在系統(tǒng)中的循環(huán)D、控制空調(diào)的制冷量推動(dòng)制冷劑在整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)。將氣態(tài)制冷劑轉(zhuǎn)化為液態(tài)是冷凝器的作用；壓縮機(jī)主要負(fù)責(zé)推動(dòng)制冷劑循環(huán)，而控制制冷量主要通過(guò)膨脹閥、溫控器等部件實(shí)現(xiàn)，所以B、D選項(xiàng)錯(cuò)誤。26、以下關(guān)于汽車(chē)空調(diào)制冷劑的說(shuō)法，正確的是()。A、不同型號(hào)的制冷劑不能混用B、制冷劑泄漏會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不制冷C、添加制冷劑時(shí)需在系統(tǒng)抽真空后進(jìn)行D、制冷劑具有吸熱氣化的特性答案解析：不同型號(hào)的制冷劑化學(xué)性質(zhì)和物理參數(shù)不同，混用可能損壞空調(diào)系統(tǒng)；制冷劑泄漏會(huì)使系統(tǒng)內(nèi)制冷劑量不足，無(wú)法實(shí)現(xiàn)制冷；添加制冷劑前對(duì)系統(tǒng)抽真空可排除空氣和水分，保證制冷效果；制冷劑通過(guò)吸收熱量由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)。27、汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)不工作，可能的故障原因有()。A、鼓風(fēng)機(jī)保險(xiǎn)絲熔斷B、鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻損壞C、空調(diào)控制面板故障D、鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)損壞答案解析：鼓風(fēng)機(jī)保險(xiǎn)絲熔斷會(huì)切斷電路，導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)無(wú)法通電工作；鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻損壞，可能影響電流大小控制，造成鼓風(fēng)機(jī)不鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)本身?yè)p壞直接導(dǎo)致其無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。28、汽車(chē)空調(diào)的暖風(fēng)系統(tǒng)工作不正常，可能是因?yàn)?)。A、冷卻液不足B、暖風(fēng)水箱堵塞C、暖風(fēng)控制閥故障D、鼓風(fēng)機(jī)故障答案解析：冷卻液不足會(huì)導(dǎo)致暖風(fēng)水箱無(wú)法獲得足夠熱量；暖風(fēng)水箱堵塞，冷卻液無(wú)法正常循環(huán)散熱，影響暖風(fēng)產(chǎn)生；暖風(fēng)控制閥故障，不能有效控制冷卻液進(jìn)入暖風(fēng)水箱；鼓風(fēng)機(jī)故障，即使有熱量產(chǎn)生，也無(wú)法將暖風(fēng)有效吹出。29、定期對(duì)汽車(chē)空調(diào)進(jìn)行保養(yǎng)，能帶來(lái)的好處有()。A、延長(zhǎng)空調(diào)使用壽命B、提高制冷制熱效率C、改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量D、降低油耗答案解析：定期保養(yǎng)可及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決空調(diào)系統(tǒng)潛在問(wèn)題，延長(zhǎng)空調(diào)使用壽命；保養(yǎng)后各部件性能良好，能提高制冷制熱效率；更換濾清器、清潔風(fēng)道等保養(yǎng)措施可改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。汽車(chē)空調(diào)運(yùn)行會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，增加油耗，保養(yǎng)主要是保障空調(diào)性能，不能直接降低油耗，所以D選項(xiàng)錯(cuò)誤。30、汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，屬于制冷循環(huán)部件的有()。A、壓縮機(jī)B、冷凝器C、膨脹閥答案解析：在汽車(chē)空調(diào)制冷循環(huán)中，壓縮機(jī)壓縮制冷劑；冷凝器將高溫高壓氣態(tài)制冷劑冷卻液化；膨脹閥使液態(tài)制冷劑降壓節(jié)流；蒸發(fā)器中制冷劑吸收熱量汽化，實(shí)現(xiàn)制冷。這四個(gè)部件共同構(gòu)成制冷循31、汽車(chē)空調(diào)開(kāi)啟后，出風(fēng)口風(fēng)量小，可能的原因有()。A、鼓風(fēng)機(jī)故障B、空調(diào)濾清器堵塞嚴(yán)重C、風(fēng)道漏風(fēng)D、出風(fēng)口百葉窗調(diào)節(jié)不當(dāng)答案解析：鼓風(fēng)機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致送風(fēng)動(dòng)力不足，風(fēng)量變??；空調(diào)濾清器堵塞嚴(yán)重阻礙空氣通過(guò)；風(fēng)道漏風(fēng)會(huì)使部分空氣無(wú)法到達(dá)出風(fēng)口；出風(fēng)口百葉窗調(diào)節(jié)不當(dāng)，如開(kāi)啟角度過(guò)小，也會(huì)使風(fēng)量變小。32、汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重，可能的故障原因有()。A、轉(zhuǎn)向助力油不足或變質(zhì)B、轉(zhuǎn)向器齒輪嚙合間隙過(guò)小C、輪胎氣壓過(guò)低D、轉(zhuǎn)向助力泵故障答案解析：轉(zhuǎn)向助力油不足或變質(zhì)，會(huì)使助力效果減弱，導(dǎo)致轉(zhuǎn)增大了輪胎與地面的摩擦力，間接使轉(zhuǎn)向變重；轉(zhuǎn)向助力泵故障，無(wú)法提供足夠的助力，也會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。33、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)項(xiàng)目包括()。A、定期檢查轉(zhuǎn)向助力油液位和質(zhì)量B、檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的間隙和磨損情況C、潤(rùn)滑轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)D、調(diào)整前束值答案解析：定期檢查轉(zhuǎn)向助力油液位和質(zhì)量，能保證助力系統(tǒng)正常工作；轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭間隙過(guò)大或磨損嚴(yán)重會(huì)影響轉(zhuǎn)向精度，需定期檢查；潤(rùn)滑轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)可減少磨損，保證轉(zhuǎn)向靈活性；調(diào)整前束值有助于減少輪胎磨損，保持車(chē)輛直線行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向回正性能。34、汽車(chē)行駛中轉(zhuǎn)向時(shí)有異響，可能是因?yàn)?)。A、轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)磨損B、轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向盤(pán)連接處松動(dòng)C、轉(zhuǎn)向助力泵皮帶打滑D、轉(zhuǎn)向器內(nèi)部缺油答案解析：轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)磨損會(huì)產(chǎn)生金屬摩擦異響；轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向盤(pán)連接處松動(dòng)，在轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)因部件晃動(dòng)發(fā)出響聲；轉(zhuǎn)向助力泵皮帶打滑會(huì)導(dǎo)致皮帶與皮帶輪摩擦產(chǎn)生異響；轉(zhuǎn)向器內(nèi)部缺油，各部件間潤(rùn)滑不足，也會(huì)出現(xiàn)異響。35、下列屬于汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件的是()。A、轉(zhuǎn)向助力泵B、轉(zhuǎn)向控制閥C、轉(zhuǎn)向油罐D(zhuǎn)、轉(zhuǎn)向搖臂答案解析：轉(zhuǎn)向助力泵為動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供動(dòng)力源；轉(zhuǎn)向控制閥控制助力油的流向和壓力，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力；轉(zhuǎn)向油罐儲(chǔ)存、過(guò)濾和冷卻助力油。轉(zhuǎn)向搖臂屬于機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的部件，將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳給轉(zhuǎn)向直拉桿或轉(zhuǎn)向橫拉桿，所以D選項(xiàng)錯(cuò)誤。36、關(guān)于汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的前束，以下說(shuō)法正確的是()。A、前束可減少輪胎的異常磨損B、前束值需要定期檢查和調(diào)整C、前束與車(chē)輪外傾配合，保證車(chē)輛直線行駛穩(wěn)定性D、前束調(diào)整不當(dāng)會(huì)影響轉(zhuǎn)向回正性能答案解析：合理的前束能抵消車(chē)輪外傾帶來(lái)的不良影響，減少輪胎異常磨損；由于車(chē)輛行駛過(guò)程中的振動(dòng)等因素，前束值可能發(fā)生變化，需定期檢查調(diào)整；前束與車(chē)輪外傾相互配合，可保證車(chē)輛直線行駛時(shí)車(chē)輪的穩(wěn)定；前束調(diào)整不當(dāng)會(huì)破壞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的平衡，影響轉(zhuǎn)向回37、汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程過(guò)大，可能的原因有()。A、轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過(guò)大B、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各連接處松曠C、轉(zhuǎn)向柱軸承磨損D、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套間隙過(guò)大答案解析：轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過(guò)大，會(huì)使轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)存在較大空行程；轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各連接處松曠，如球頭銷(xiāo)磨損、連接件松動(dòng)等，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程增大；轉(zhuǎn)向柱軸承磨損，使轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生晃動(dòng)，增加自由行程；轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套間隙過(guò)大，影響轉(zhuǎn)向節(jié)的穩(wěn)定性，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程過(guò)大。38、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)相比液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)包括()。A、能耗更低B、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便C、可根據(jù)車(chē)速調(diào)節(jié)助力大小D、無(wú)污染答案解析：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只有在轉(zhuǎn)向時(shí)電機(jī)才消耗電能，能耗比液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低；其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，部件少，故障點(diǎn)減少，維修更方便；能根據(jù)車(chē)速傳感器信號(hào)，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)助力大小，低速時(shí)助力大，轉(zhuǎn)向輕便，高速時(shí)助力小，保證行駛穩(wěn)定性；無(wú)液壓油泄漏等問(wèn)題，更加環(huán)保無(wú)污染。39、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能導(dǎo)致的后果有()。A、車(chē)輛行駛方向失控B、增加駕駛員的操作難度和疲勞度C、影響車(chē)輛的行駛安全性D、加速輪胎磨損答案解析：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障嚴(yán)重時(shí)會(huì)使車(chē)輛行駛方向無(wú)法控制；轉(zhuǎn)向沉重、異響等故障會(huì)增加駕駛員操作難度和疲勞度；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異常直接影響車(chē)輛行駛安全性；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障還可能導(dǎo)致車(chē)輪定位失準(zhǔn)，加速輪胎磨損。40、在檢查汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)，需要檢查的部件有()。B、轉(zhuǎn)向軸C、轉(zhuǎn)向節(jié)D、轉(zhuǎn)向節(jié)臂答案解析：轉(zhuǎn)向盤(pán)是駕駛員操控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的直接部件，需檢查其轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性、自由行程等；轉(zhuǎn)向軸連接轉(zhuǎn)向盤(pán)和轉(zhuǎn)向器，要檢查其是否變形、磨損；轉(zhuǎn)向節(jié)是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要部件，需檢查其磨損、裂紋情況；轉(zhuǎn)向節(jié)臂將轉(zhuǎn)向力傳遞給轉(zhuǎn)向輪，也要檢查其連接和磨損狀況。41、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成包括()。A、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)B、轉(zhuǎn)向器C、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)D、轉(zhuǎn)向助力裝置(動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))答案解析：轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向盤(pán)、轉(zhuǎn)向軸等，用于駕駛員輸入轉(zhuǎn)向指令；轉(zhuǎn)向器將轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)或齒條的直線運(yùn)動(dòng)；轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳給轉(zhuǎn)向輪；動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向助力裝置為轉(zhuǎn)向提供助力，幫助駕駛員更輕松地操控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。42、汽車(chē)行駛時(shí)出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)，可能與行駛系統(tǒng)的哪些部件有關(guān)A、輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn)B、輪轂變形C、減震器損壞D、下擺臂球頭松曠答案解析：輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn)會(huì)使輪胎在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力，導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)；輪轂變形會(huì)破壞車(chē)輪旋轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，引發(fā)抖動(dòng)；減震器損壞無(wú)法有效衰減路面震動(dòng)，致使車(chē)身抖動(dòng)加??；下擺臂球頭松曠使懸掛系統(tǒng)連接不穩(wěn)定，車(chē)輛行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。43、汽車(chē)行駛系統(tǒng)的保養(yǎng)項(xiàng)目包含()。A、定期檢查輪胎氣壓和磨損情況B、潤(rùn)滑底盤(pán)各鉸接點(diǎn)C、檢查減震器工作性能D、緊固底盤(pán)螺栓延長(zhǎng)使用壽命，保障行車(chē)安全；潤(rùn)滑底盤(pán)各鉸接點(diǎn)可減少部件間的摩擦，防止過(guò)度磨損；檢查減震器工作性能，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)其是否漏油、失效等問(wèn)題；緊固底盤(pán)螺栓可保證底盤(pán)部件連接穩(wěn)固，避免因松動(dòng)引44、下列屬于汽車(chē)行駛系統(tǒng)組成部件的是()。D、懸架答案解析：車(chē)架是汽車(chē)的基體，支撐著汽車(chē)的各總成；車(chē)橋通過(guò)懸架與車(chē)架相連，兩端安裝車(chē)輪，起到傳遞力和運(yùn)動(dòng)的作用；車(chē)輪直接與地面接觸，支撐車(chē)輛并實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)行駛；懸架連接車(chē)架和車(chē)橋，緩和由不平路面引起的震動(dòng)和沖擊，保證車(chē)輛行駛平穩(wěn)。45、汽車(chē)輪胎異常磨損，可能的原因有()。A、四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)B、輪胎氣壓長(zhǎng)期過(guò)高或過(guò)低C、車(chē)輪動(dòng)平衡不良D、懸掛系統(tǒng)部件損壞正確答案：ABCD輪胎氣壓長(zhǎng)期過(guò)高或過(guò)低，會(huì)改變輪胎與地面的接觸面積和受力情況，造成磨損異常；車(chē)輪動(dòng)平衡不良使輪胎在行駛中產(chǎn)生振動(dòng)，加速磨損；懸掛系統(tǒng)部件損壞會(huì)影響車(chē)輪的定位和運(yùn)動(dòng)軌跡，引發(fā)輪胎異常磨損。46、關(guān)于汽車(chē)懸架系統(tǒng)，以下說(shuō)法正確的是()。A、可緩沖路面沖擊，提高乘坐舒適性B、能保證車(chē)輪與地面的良好接觸C、影響汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性D、獨(dú)立懸架比非獨(dú)立懸架舒適性更好答案解析：懸架系統(tǒng)中的彈性元件和減震器可緩沖路面沖擊，減少震動(dòng)傳遞到車(chē)內(nèi)，提高乘坐舒適性；通過(guò)調(diào)節(jié)車(chē)輪與車(chē)身的相對(duì)位置，保證車(chē)輪與地面的良好接觸，提升抓地力；合理的懸架設(shè)計(jì)能有效抑制車(chē)身側(cè)傾和俯仰，影響汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性；獨(dú)立懸架每個(gè)車(chē)輪單獨(dú)通過(guò)懸架與車(chē)架相連，相比非獨(dú)立懸架，能更精準(zhǔn)地應(yīng)對(duì)不同路況，舒適性更好。47、汽車(chē)行駛過(guò)程中，出現(xiàn)行駛跑偏現(xiàn)象，行駛系統(tǒng)方面可能的故障原因有()。A、左右輪胎氣壓不一致B、兩側(cè)車(chē)輪的輪轂軸承松緊度不同C、下擺臂變形D、減震器失效答案解析：左右輪胎氣壓不一致，會(huì)使輪胎的滾動(dòng)半徑不同，導(dǎo)致車(chē)輛跑偏；兩側(cè)車(chē)輪的輪轂軸承松緊度不同，影響車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，造成車(chē)輛行駛方向偏移；下擺臂變形會(huì)改變車(chē)輪定位參數(shù)，致使車(chē)輛跑偏；減震器失效使車(chē)輛兩側(cè)減震性能不同，行駛時(shí)受力不均，出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。48、汽車(chē)行駛系統(tǒng)中，車(chē)橋的作用包括()。A、傳遞車(chē)架與車(chē)輪之間的作用力及其力矩B、支撐車(chē)架及車(chē)上的載荷D、與懸架配合，緩和路面沖擊答案解析：車(chē)橋作為連接車(chē)架和車(chē)輪的部件，負(fù)責(zé)傳遞車(chē)架與車(chē)輪之間的各種力和力矩；同時(shí)支撐著車(chē)架及車(chē)上的載荷；車(chē)輪安裝在車(chē)橋兩端。與懸架配合緩和路面沖擊主要是懸架系統(tǒng)的功能，車(chē)橋不直接參與緩和沖擊，所以D選項(xiàng)錯(cuò)誤。49、汽車(chē)行駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能產(chǎn)生的后果有()。A、影響車(chē)輛行駛的平順性B、降低車(chē)輛的操控性能C、加速輪胎磨損D、增加燃油消耗答案解析：行駛系統(tǒng)故障會(huì)使車(chē)輛無(wú)法有效緩沖路面震動(dòng)，影響行駛平順性；懸掛、車(chē)橋等部件故障會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛操控性能下降，影響轉(zhuǎn)向和制動(dòng)穩(wěn)定性；異常的受力和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)加速輪胎磨損；行駛系統(tǒng)故障增加車(chē)輛行駛阻力，從而增加燃油消耗。50、在檢查汽車(chē)行駛系統(tǒng)時(shí)，需要重點(diǎn)檢查的項(xiàng)目有()。A、輪胎表面有無(wú)裂紋、鼓包B、底盤(pán)各部件連接螺栓是否松動(dòng)C、減震器是否漏油、失效D、懸架彈簧是否變形、斷裂正確答案：ABCD答案解析：輪胎表面的裂紋、鼓包會(huì)影響輪胎強(qiáng)度和安全性，需重點(diǎn)檢查；底盤(pán)各部件連接螺栓松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致部件移位，引發(fā)故障；減震器漏油、失效會(huì)降低減震效果；懸架彈簧變形、斷裂會(huì)破壞懸架系統(tǒng)的正常工作，影響車(chē)輛行駛性能。51、汽車(chē)行駛系統(tǒng)中，獨(dú)立懸架的類(lèi)型有()。A、麥弗遜式懸架B、雙橫臂式懸架D、扭力梁式懸架答案解析：麥弗遜式懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，廣泛應(yīng)用于轎車(chē)；雙橫臂式懸架通過(guò)上下兩個(gè)橫臂控制車(chē)輪運(yùn)動(dòng)，操控性能好；多連桿式懸架通過(guò)多個(gè)連桿精確控制車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，能提供良好的舒適性和操控性。扭力梁式懸架屬于非獨(dú)立懸架，其特點(diǎn)是左右車(chē)輪通過(guò)一根扭力梁連接，所以D選項(xiàng)錯(cuò)誤。52、汽車(chē)機(jī)油只要沒(méi)到更換周期，即使機(jī)油顏色變黑也無(wú)需更換。B、錯(cuò)誤答案解析：機(jī)油在使用過(guò)程中，會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、燃燒產(chǎn)生的雜否則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。53、車(chē)輛的輪胎只要沒(méi)有明顯破損，就不需要更換。B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：輪胎存在使用壽命，即使沒(méi)有明顯破損，隨著使用年限增長(zhǎng)，橡膠會(huì)老化，性能下降，當(dāng)輪胎磨損至磨損極限標(biāo)記或使用超過(guò)5-6年時(shí)，即便無(wú)破損也應(yīng)更換。54、定期清洗汽車(chē)空調(diào)能有效改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。答案解析：汽車(chē)空調(diào)在使用過(guò)程中會(huì)吸附灰塵、滋生細(xì)菌，定期清洗可去除這些污染物，從而改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，保障駕乘人員健康。55、汽車(chē)防凍液只在冬天需要添加。答案解析：防凍液不僅有防凍功能，還能防沸、防腐、防銹，全年都需要保證合適的液位，所以并非只在冬天添加。56、汽車(chē)的剎車(chē)片厚度低于5毫米時(shí)就必須更換。A、正確答案解析：剎車(chē)片厚度過(guò)薄會(huì)影響剎車(chē)性能，當(dāng)厚度低于5毫米時(shí)，制動(dòng)效果會(huì)明顯下降，為確保行車(chē)安全，需及時(shí)更換。57、給汽車(chē)輪胎充氣時(shí)，氣壓越高越好，這樣能減少輪胎磨損。答案解析：輪胎氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎與地面接觸面積變小，導(dǎo)致局部磨損加劇，同時(shí)還會(huì)降低車(chē)輛行駛的舒適性和安全性。58、汽車(chē)的空氣濾清器只需在保養(yǎng)時(shí)更換，平時(shí)無(wú)需檢查。A、正確B、錯(cuò)誤答案解析：空氣濾清器若堵塞，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗增加，所以平時(shí)也需定期檢查，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)清理或更換。59、車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，應(yīng)將電瓶負(fù)極斷開(kāi)。正確答案：A答案解析：車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放，電瓶會(huì)持續(xù)放電，斷開(kāi)負(fù)極可防止電瓶過(guò)度放電，延長(zhǎng)電瓶使用壽命。60、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液可以用水代替。A、正確正確答案：B答案解析：水的沸點(diǎn)和冰點(diǎn)與冷卻液不同，且不具備防腐、防銹等功能，用水代替冷卻液會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫時(shí)易開(kāi)鍋，低溫時(shí)易結(jié)冰，還會(huì)腐蝕冷卻系統(tǒng)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。61、汽車(chē)保養(yǎng)時(shí)，火花塞必須按照廠家規(guī)定的里程進(jìn)行更換。A、正確正確答案：A答案解析：火花塞的性能會(huì)隨著使用里程增加而下降，按照廠家規(guī)定里程更換火花塞，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常點(diǎn)火和燃燒，維持良好的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。62、汽車(chē)的制動(dòng)液不需要定期更換，只要液位正常就行。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：制動(dòng)液具有吸濕性，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)吸收水分，導(dǎo)致沸點(diǎn)降低，影響制動(dòng)性能，所以即使液位正常，也需按照規(guī)定周期更換制動(dòng)液。63、輪胎換位可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：車(chē)輛各輪胎受力和磨損情況不同，定期進(jìn)行輪胎換位，可使各輪胎磨損均勻，從而延長(zhǎng)輪胎使用壽命。64、汽車(chē)的雨刮器只要能正常工作，就不需要更換。A、正確答案解析：雨刮器的橡膠條會(huì)隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)而老化、硬化，即便能正常工作，若刮拭效果不佳，出現(xiàn)刮不干凈、異響等情況，也需要及時(shí)更換，否則會(huì)影響行車(chē)視線。65、車(chē)輛進(jìn)行四輪定位只是為了調(diào)整輪胎角度。答案解析：四輪定位不僅調(diào)整輪胎角度，還包括調(diào)整懸掛系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)，使車(chē)輛行駛更穩(wěn)定，減少輪胎磨損，保證行車(chē)安全。66、汽車(chē)的蓄電池可以用蒸餾水補(bǔ)充電解液。正確答案：B答案解析：普通蒸餾水雜質(zhì)較多，會(huì)影響蓄電池性能，應(yīng)使用專(zhuān)用的蓄電池補(bǔ)充液或蒸餾水，且只有在電解液液位過(guò)低時(shí)才補(bǔ)充。67、定期給汽車(chē)打蠟可以保護(hù)車(chē)漆。A、正確正確答案：A酸雨、灰塵等對(duì)車(chē)漆的侵蝕，同時(shí)還能增加車(chē)漆光澤度，起到保護(hù)車(chē)漆的作用。68、汽車(chē)的變速箱油不需要更換，終身使用即可。B、錯(cuò)誤答案解析：變速箱油在使用過(guò)程中會(huì)逐漸變質(zhì)、性能下降，影響變速箱的正常工作，不同類(lèi)型的變速箱有不同的更換周期，都需要定期更換變速箱油。69、車(chē)輛啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮一下后熄滅屬于正?，F(xiàn)象。A、正確B、錯(cuò)誤答案解析：車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，車(chē)輛的電腦系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行自檢，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，自檢完成后若系統(tǒng)正常，故障燈就會(huì)熄滅，這屬于正?，F(xiàn)70、汽車(chē)的減震器只要不漏油就不需要更換。A、正確B、錯(cuò)誤答案解析：減震器除了漏油會(huì)影響性能外，內(nèi)部的阻尼性能也會(huì)隨著使用而衰減，即使沒(méi)有漏油，若出現(xiàn)車(chē)輛行駛顛簸明顯、操控性變差等情況，也可能需要更換減震器。71、給汽車(chē)加油時(shí)，選擇高標(biāo)號(hào)汽油一定對(duì)車(chē)輛更好。B、錯(cuò)誤答案解析：車(chē)輛使用何種標(biāo)號(hào)的汽油取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，應(yīng)按照車(chē)輛使用手冊(cè)的要求選擇合適標(biāo)號(hào)的汽油，盲目使用高標(biāo)號(hào)汽油，不僅浪費(fèi)錢(qián)，還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。72、檢測(cè)汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性時(shí)，只能通過(guò)實(shí)際道路測(cè)試。B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：除實(shí)際道路測(cè)試外，還可通過(guò)底盤(pán)測(cè)功機(jī)模擬車(chē)輛行駛工況，在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下對(duì)汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行檢測(cè)，這種方法能更精準(zhǔn)地控制測(cè)試條件和參數(shù)。73、汽車(chē)外觀檢測(cè)包括檢查車(chē)身漆面是否均勻、有無(wú)劃痕和凹陷。A、正確B、錯(cuò)誤答案解析：汽車(chē)外觀檢測(cè)主要檢查車(chē)身整體狀況，漆面均勻度、劃痕和凹陷不僅影響車(chē)輛美觀，還可能反映車(chē)身是否經(jīng)歷過(guò)碰撞或其他損傷，是外觀檢測(cè)的重要內(nèi)容。74、檢測(cè)汽車(chē)輪胎動(dòng)平衡時(shí)，只要加裝平衡塊就可解決所有問(wèn)題。B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：加裝平衡塊是調(diào)整輪胎動(dòng)平衡的常見(jiàn)方法，但前提是要準(zhǔn)確測(cè)量出不平衡量和位置。若測(cè)量不準(zhǔn)確或輪胎存在其他結(jié)構(gòu)性問(wèn)題(如變形),僅加裝平衡塊無(wú)法徹底解決動(dòng)平衡問(wèn)題。75、汽車(chē)噪聲檢測(cè)時(shí)，車(chē)內(nèi)噪聲標(biāo)準(zhǔn)比車(chē)外噪聲標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：車(chē)內(nèi)噪聲直接影響駕乘人員的舒適性和安全性，過(guò)高的噪聲會(huì)干擾駕駛員判斷，所以車(chē)內(nèi)噪聲標(biāo)準(zhǔn)在限值和頻率要求上通常比車(chē)外噪聲標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格。76、檢測(cè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，油液清澈就說(shuō)明機(jī)油無(wú)需更換。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：機(jī)油在使用過(guò)程中，除了會(huì)因雜質(zhì)變臟，其各項(xiàng)性能指標(biāo)(如抗氧化性、潤(rùn)滑性等)也會(huì)下降。即使油液清澈，若達(dá)到規(guī)定的更換周期或行駛里程，也需進(jìn)行更換。77、汽車(chē)側(cè)滑檢測(cè)是為了判斷車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和輪胎定位的綜合性A、正確B、錯(cuò)誤答案解析：車(chē)輛側(cè)滑情況與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的準(zhǔn)確性、輪胎的前束和外傾角等定位參數(shù)密切相關(guān)。通過(guò)側(cè)滑檢測(cè)，可判斷這些系統(tǒng)和參數(shù)是否處于正常狀態(tài)，從而評(píng)估車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。78、檢測(cè)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)性能，僅需檢查其是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：除檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況外，還需檢測(cè)壓縮機(jī)的制冷功率、工作電流、密封性等。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常不代表其制冷性能和其他性能指標(biāo)都正常。答案解析：發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩是衡量汽車(chē)動(dòng)力性能的重要指標(biāo)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的功率和扭矩輸出，能直觀反映汽車(chē)的動(dòng)力性好壞。82、檢測(cè)汽車(chē)蓄電池的啟動(dòng)電壓，需在車(chē)輛啟動(dòng)瞬間測(cè)量。A、正確B、錯(cuò)誤答案解析：車(chē)輛啟動(dòng)瞬間，蓄電池需提供大電流，此時(shí)測(cè)量的啟動(dòng)電壓能真實(shí)反映蓄電池在負(fù)載狀態(tài)下的性能。若啟動(dòng)電壓過(guò)低，說(shuō)明蓄電池可能存在虧電或性能下降問(wèn)題。83、汽車(chē)傳動(dòng)軸檢測(cè)只需關(guān)注其長(zhǎng)度是否符合標(biāo)準(zhǔn)。B、錯(cuò)誤答案解析：汽車(chē)傳動(dòng)軸檢測(cè)需關(guān)注多個(gè)方面，包括傳動(dòng)軸的變形情況、萬(wàn)向節(jié)的磨損程度、動(dòng)平衡狀態(tài)等。長(zhǎng)度符合標(biāo)準(zhǔn)只是基本要求，其他因素對(duì)傳動(dòng)軸的正常工作和車(chē)輛動(dòng)力傳遞同樣重要。84、檢測(cè)汽車(chē)前照燈時(shí)，只需調(diào)整其照射方向。B、錯(cuò)誤答案解析：汽車(chē)前照燈檢測(cè)不僅要調(diào)整照射方向，還需檢測(cè)燈光的亮度、色溫、配光特性等指標(biāo)。只有各項(xiàng)指標(biāo)都符合標(biāo)準(zhǔn)，才能確保前照燈在夜間行駛時(shí)提供良好的照明效果。85、汽車(chē)排放污染物檢測(cè)只針對(duì)尾氣中的一氧化碳。A、正確正確答案：B答案解析：汽車(chē)排放污染物檢測(cè)包含多種成分，除一氧化碳外，還包括碳?xì)浠衔?、氮氧化物、顆粒物等。這些污染物對(duì)環(huán)境和人體健康都有不同程度的危害，均需進(jìn)行檢測(cè)和控制。86、檢測(cè)汽車(chē)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)時(shí)，檢查轉(zhuǎn)向助力油液位即可判斷系統(tǒng)是否正常。A、正確答案解析：轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的正常運(yùn)行不僅與助力油液位有關(guān)，還涉及助力泵性能、轉(zhuǎn)向控制閥工作狀態(tài)、助力油品質(zhì)等因素。僅檢查液位無(wú)法全面判斷轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是否正常。87、汽車(chē)輪胎磨損檢測(cè)可通過(guò)觀察輪胎花紋磨損標(biāo)記。答案解析：輪胎花紋磨損標(biāo)記是輪胎設(shè)計(jì)的安全標(biāo)識(shí)，當(dāng)輪胎花紋磨損至與標(biāo)記平齊時(shí)，說(shuō)明輪胎已達(dá)到磨損極限，需及時(shí)更換，通過(guò)觀察該標(biāo)記可快速判斷輪胎磨損情況。88、檢測(cè)汽車(chē)?yán)葧r(shí)，只要能發(fā)出聲音，就無(wú)需檢查其音質(zhì)和音A、正確答案解析：汽車(chē)?yán)炔粌H要能發(fā)出聲音，其音質(zhì)需清晰無(wú)雜音，音量需符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以確保能有效提醒其他道路使用者。因此，音質(zhì)和音量都是喇叭檢測(cè)的重要內(nèi)容。89、汽車(chē)底盤(pán)檢測(cè)中，檢查排氣管是否漏氣是必要項(xiàng)目。A、正確B、錯(cuò)誤答案解析：排氣管漏氣會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)尾氣排放異常、產(chǎn)生噪音，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。所以在底盤(pán)檢測(cè)中，檢查排氣管是否漏氣是保障車(chē)輛正常運(yùn)行和減少環(huán)境污染的必要操作。90、檢測(cè)汽車(chē)水溫傳感器，可使用萬(wàn)用表直接測(cè)量其在常溫下的電阻來(lái)判斷好壞。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：水溫傳感器的電阻值會(huì)隨溫度變化而改變，僅測(cè)量常溫下的電阻不能全面判斷其性能。需結(jié)合不同溫度下的電阻值變化曲線，或通過(guò)檢測(cè)其在實(shí)際工作中的信號(hào)輸出來(lái)綜合判斷傳感器的好壞。B、錯(cuò)誤答案解析：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起原因眾多，可能是傳感器故障、燃油品質(zhì)不佳、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題等，不一定是嚴(yán)重機(jī)械故障，需要通過(guò)專(zhuān)業(yè)診斷設(shè)備讀取故障碼來(lái)進(jìn)一步確定具體原因。92、當(dāng)儀表盤(pán)上的ABS故障燈點(diǎn)亮?xí)r，意味著車(chē)輛的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。正確答案：A答案解析：ABS故障燈是用于指示車(chē)輛防抱死制動(dòng)系統(tǒng)工作狀態(tài)控制模塊、液壓泵等部件出現(xiàn)問(wèn)題，此時(shí)防抱死功能可能失效。93、車(chē)輛電瓶指示燈常亮，只要給電瓶充電就能解決問(wèn)題。答案解析：電瓶指示燈常亮，可能是電瓶本身老化、損壞，也可能是發(fā)電機(jī)故障導(dǎo)致無(wú)法給電瓶充電，或者是充電線路存在斷路、短路等問(wèn)題。僅給電瓶充電不一定能解決問(wèn)題，需準(zhǔn)確排查故障根源。94、機(jī)油壓力報(bào)警燈點(diǎn)亮?xí)r，應(yīng)立即停車(chē)檢查機(jī)油量和機(jī)油壓力。正確答案：A答案解析：機(jī)油壓力報(bào)警燈點(diǎn)亮，表明車(chē)輛機(jī)油壓力異常，可能是機(jī)油量不足、機(jī)油泵故障、機(jī)油濾清器堵塞等原因。若繼續(xù)行駛可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)因潤(rùn)滑不良而嚴(yán)重?fù)p壞，所以應(yīng)立即停車(chē)檢查。95、胎壓監(jiān)測(cè)指示燈亮起，一定是某個(gè)輪胎胎壓過(guò)低。B、錯(cuò)誤答案解析：胎壓監(jiān)測(cè)指示燈亮起，可能是輪胎胎壓過(guò)低，也可能是胎壓過(guò)高，還可能是胎壓傳感器故障、系統(tǒng)信號(hào)干擾等原因。需要使用胎壓表對(duì)每個(gè)輪胎進(jìn)行實(shí)際測(cè)量，才能確定具體問(wèn)題。96、制動(dòng)系統(tǒng)故障燈亮，只要制動(dòng)片厚度足夠，就可以繼續(xù)安全A、正確答案解析：制動(dòng)系統(tǒng)故障燈亮，除制動(dòng)片厚度問(wèn)題外，還可能是制動(dòng)液液位過(guò)低、制動(dòng)管路泄漏、制動(dòng)助力系統(tǒng)故障等。這些問(wèn)題都會(huì)影響制動(dòng)性能，繼續(xù)行駛存在安全隱患，需及時(shí)檢修。97、燃油液位指示燈亮起后，車(chē)輛還能繼續(xù)行駛100公里以上。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：燃油液位指示燈亮起，說(shuō)明車(chē)輛燃油存量已達(dá)到最低警示值，不同車(chē)型的剩余續(xù)航里程有所差異，但一般剩余燃油量?jī)H能行駛幾十公里，繼續(xù)行駛可能導(dǎo)致車(chē)輛拋錨，應(yīng)盡快加油。98、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫報(bào)警燈閃爍，是因?yàn)檐?chē)輛長(zhǎng)時(shí)間未啟動(dòng)導(dǎo)致的。答案解析：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫報(bào)警燈閃爍，通常是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高，可能是冷卻液不足、冷卻風(fēng)扇故障、水泵故障、節(jié)溫器失靈等原因，與車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間未啟動(dòng)無(wú)關(guān)。99、安全氣囊故障燈亮，說(shuō)明車(chē)輛的安全氣囊已經(jīng)彈出過(guò)。B、錯(cuò)誤答案解析：安全氣囊故障燈亮，可能是安全氣囊傳感器故障、控制模塊故障、線路接觸不良等原因，并不一定是安全氣囊已經(jīng)彈出過(guò)。安全氣囊彈出后故障燈也會(huì)亮，但故障燈亮不能直接推斷安全氣囊已100、電子穩(wěn)定程序(ESP)故障燈亮起，車(chē)輛的操控穩(wěn)定性不受B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：ESP故障燈亮起，表示電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)出現(xiàn)故障，該系統(tǒng)能在車(chē)輛行駛過(guò)程中自動(dòng)調(diào)節(jié)各個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，以保持車(chē)輛的穩(wěn)定。系統(tǒng)故障時(shí)，車(chē)輛操控穩(wěn)定性會(huì)降低，增加側(cè)滑等風(fēng)險(xiǎn)。101、倒車(chē)?yán)走_(dá)故障燈亮，倒車(chē)時(shí)就無(wú)法通過(guò)后視鏡觀察后方情A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：倒車(chē)?yán)走_(dá)故障燈亮，僅表示倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，影響的是倒車(chē)?yán)走_(dá)的探測(cè)功能，而車(chē)輛后視鏡的觀察功能與之無(wú)關(guān)，駕駛員仍可通過(guò)后視鏡觀察后方情況。102、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍時(shí)，應(yīng)降低車(chē)速緩慢行駛至維修店檢修。A、正確B、錯(cuò)誤答案解析：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍，通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)存在嚴(yán)重的失火現(xiàn)象，繼續(xù)行駛可能會(huì)導(dǎo)致催化轉(zhuǎn)化器損壞等更嚴(yán)重問(wèn)題。此時(shí)應(yīng)立即停車(chē)，聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行處理，而非緩慢行駛至維修店。103、車(chē)門(mén)未關(guān)好指示燈亮起，說(shuō)明至少有一扇車(chē)門(mén)沒(méi)有完全關(guān)A、正確B、錯(cuò)誤答案解析：車(chē)門(mén)未關(guān)好指示燈的作用就是提示駕駛員車(chē)輛車(chē)門(mén)的存在安全隱患，需及時(shí)檢查并關(guān)閉車(chē)門(mén)。104、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈亮，車(chē)輛轉(zhuǎn)向會(huì)變得更加輕松。A、正確答案解析：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈亮，說(shuō)明該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，嚴(yán)重時(shí)影響行車(chē)安全。105、自動(dòng)變速箱故障燈亮，車(chē)輛就無(wú)法行駛。A、正確B、錯(cuò)誤車(chē)輛仍有可能行駛，但可能會(huì)出現(xiàn)換擋異常、動(dòng)力下降等情況。為避免故障加劇，應(yīng)盡快停車(chē)檢查維修。106、天窗未關(guān)指示燈亮，只能通過(guò)手動(dòng)方式關(guān)閉天窗。B、錯(cuò)誤答案解析：天窗未關(guān)指示燈亮，若車(chē)輛天窗具備電動(dòng)關(guān)閉功能，在系統(tǒng)正常情況下，可通過(guò)車(chē)內(nèi)的天窗控制開(kāi)關(guān)電動(dòng)關(guān)閉天窗；若電動(dòng)系統(tǒng)故障，才需考慮手動(dòng)方式關(guān)閉。107、蓄電池充電系統(tǒng)故障燈亮，車(chē)輛的所有電器設(shè)備將立即停止工作。B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：蓄電池充電系統(tǒng)故障燈亮，說(shuō)明充電系統(tǒng)存在問(wèn)題，車(chē)輛在短時(shí)間內(nèi)仍可依靠蓄電池儲(chǔ)存的電量維持部分電器設(shè)備工作，但隨著電量消耗，電器設(shè)備會(huì)逐漸無(wú)法正常工作，應(yīng)及時(shí)檢修充電系108、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位指示燈亮，添加機(jī)油后故障燈就會(huì)立即熄A、正確正確答案：B答案解析：添加機(jī)油后，若機(jī)油液位指示燈仍亮，可能是機(jī)油液位傳感器故障、線路問(wèn)題或其他相關(guān)故障，并非添加機(jī)油后故障燈就一定會(huì)立即熄滅，需要進(jìn)一步檢查確認(rèn)。109、玻璃水液位指示燈亮，意味著車(chē)輛的擋風(fēng)玻璃清洗功能完全失效。B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：玻璃水液位指示燈亮，只是提示玻璃水液位過(guò)低，此時(shí)擋風(fēng)玻璃清洗功能仍可工作，只是噴射的玻璃水量減少，直至玻璃水完全用盡，清洗功能才會(huì)失效，應(yīng)及時(shí)添加玻璃水。110、汽車(chē)空調(diào)不制冷，一定是制冷劑泄漏導(dǎo)致的。B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：汽車(chē)空調(diào)不制冷的原因有多種，除制冷劑泄漏外，還可能是壓縮機(jī)故障、冷凝器散熱不良、膨脹閥堵塞、空調(diào)電路故障等。需要通過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)才能確定具體原因。111、空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)量變小，可能是鼓風(fēng)機(jī)故障或空調(diào)濾清器堵塞引起的。A、正確B、錯(cuò)誤答案解析：鼓風(fēng)機(jī)負(fù)責(zé)將空氣吹入車(chē)廂，若其出現(xiàn)故障，如轉(zhuǎn)速降低、電機(jī)損壞等，會(huì)導(dǎo)致出風(fēng)量變??；空調(diào)濾清器堵塞會(huì)阻礙空氣流通，同樣會(huì)使出風(fēng)口風(fēng)量變小，所以這兩種情況都可能是風(fēng)量變小112、汽車(chē)空調(diào)制冷時(shí)，出現(xiàn)間歇性制冷的情況，是正?，F(xiàn)象。A、正確B、錯(cuò)誤答案解析：汽車(chē)空調(diào)正常工作時(shí)應(yīng)持續(xù)穩(wěn)定制冷，出現(xiàn)間歇性制冷，可能是壓縮機(jī)電磁離合器故障、溫控開(kāi)關(guān)失靈、制冷劑不足或系統(tǒng)中有水分等原因，屬于故障現(xiàn)象，需要檢修。113、空調(diào)開(kāi)啟后有異味，只需更換空調(diào)濾清器就能解決問(wèn)題。A、正確正確答案：B答案解析：空調(diào)開(kāi)啟有異味，可能是空調(diào)濾清器過(guò)臟，但也可能是蒸發(fā)器表面滋生霉菌、空調(diào)風(fēng)道內(nèi)有異物、制冷劑泄漏等原因。僅更換空調(diào)濾清器不一定能完全消除異味，需根據(jù)具體情況進(jìn)行全面檢114、汽車(chē)空調(diào)制熱效果差，與制冷系統(tǒng)無(wú)關(guān)。A、正確答案解析：汽車(chē)空調(diào)制熱主要通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量，經(jīng)暖風(fēng)水箱傳遞給空氣實(shí)現(xiàn)，但制冷系統(tǒng)的一些部件如鼓風(fēng)機(jī)、風(fēng)道等，若出現(xiàn)故障影響空氣循環(huán)和熱量交換，也會(huì)導(dǎo)致制熱效果差，所以二者115、空調(diào)壓縮機(jī)頻繁啟停，可能是系統(tǒng)壓力異常導(dǎo)致的。B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)高壓過(guò)高或低壓過(guò)低時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)會(huì)自動(dòng)切斷壓縮機(jī)工作，以保護(hù)系統(tǒng)。所以壓縮機(jī)頻繁啟停，很可能是系統(tǒng)壓力超出正常范圍，如制冷劑過(guò)多或過(guò)少、冷凝器散熱不好等原因造116、給汽車(chē)空調(diào)添加制冷劑時(shí)，不需要考慮制冷劑的類(lèi)型。B、錯(cuò)誤答案解析：不同車(chē)型的空調(diào)系統(tǒng)適用的制冷劑類(lèi)型不同，常見(jiàn)的有R134a等。若添加錯(cuò)誤類(lèi)型的制冷劑，可能會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)性能下降甚至損壞部件，所以添加時(shí)必須嚴(yán)格按照車(chē)輛使用手冊(cè)要求選擇制冷劑類(lèi)型。117、空調(diào)控制面板按鍵失靈，一定是按鍵本身?yè)p壞。B、錯(cuò)誤答案解析：空調(diào)控制面板按鍵失靈，可能是按鍵本身故障，也可能是控制面板電路板故障、與空調(diào)控制單元的連接線束故障或控制單元本身故障等。需要進(jìn)一步檢測(cè)才能確定具體原因。118、汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)器表面結(jié)霜，會(huì)影響制冷效果。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：蒸發(fā)器表面結(jié)霜會(huì)阻礙空氣與蒸發(fā)器的熱交換，使制冷效率降低，導(dǎo)致吹出的冷風(fēng)溫度升高，影響空調(diào)制冷效果。同時(shí)，嚴(yán)重結(jié)霜還可能損壞蒸發(fā)器及相關(guān)部件。119、空調(diào)皮帶出現(xiàn)異響，直接更換皮帶就能解決問(wèn)題。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：空調(diào)皮帶異響，可能是皮帶磨損、老化、松動(dòng)，也可能是皮帶輪軸承損壞、皮帶安裝不當(dāng)?shù)仍?。若不查明原因直接更換皮帶，新皮帶可能仍會(huì)出現(xiàn)異響，需全面檢查相關(guān)部件。120、汽車(chē)空調(diào)制冷時(shí)，出風(fēng)口吹出熱風(fēng)，是暖風(fēng)水閥故障導(dǎo)致答案解析：正常制冷時(shí)，暖風(fēng)水閥應(yīng)關(guān)閉，阻止發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)入暖風(fēng)水箱。若暖風(fēng)水閥故障處于常開(kāi)狀態(tài)，會(huì)導(dǎo)致冷卻液熱量進(jìn)入風(fēng)道，使出風(fēng)口吹出熱風(fēng)，所以這是可能的故障原因之一。121、空調(diào)系統(tǒng)抽真空的目的只是為了排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。B、錯(cuò)誤答案解析：空調(diào)系統(tǒng)抽真空不僅是為了排除空氣，還能抽出系統(tǒng)內(nèi)的水分。水分在系統(tǒng)中會(huì)導(dǎo)致冰堵、腐蝕部件等問(wèn)題，影響空調(diào)性能和使用壽命，所以抽真空是重要且必要的操作步驟。122、汽車(chē)空調(diào)運(yùn)行時(shí)，壓縮機(jī)不工作，一定是壓縮機(jī)損壞。A、正確答案解析：壓縮機(jī)不工作原因眾多，除壓縮機(jī)本身?yè)p壞外，還可制冷劑壓力異常觸發(fā)保護(hù)等。需要逐步排查才能確定故障點(diǎn)。123、空調(diào)濾清器過(guò)臟，會(huì)增加空調(diào)系統(tǒng)的能耗。B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：空調(diào)濾清器過(guò)臟會(huì)阻礙空氣流通，為保證出風(fēng)量，鼓風(fēng)機(jī)需加大功率運(yùn)轉(zhuǎn)，從而增加了空調(diào)系統(tǒng)的能耗。同時(shí)，還會(huì)影響制冷制熱效果，降低空調(diào)性能。124、汽車(chē)空調(diào)制冷效果差，檢查膨脹閥時(shí)，發(fā)現(xiàn)其表面結(jié)霜，說(shuō)明膨脹閥正常。A、正確答案解析：膨脹閥表面結(jié)霜，可能是膨脹閥堵塞，導(dǎo)致制冷劑無(wú)法正常節(jié)流降壓，在膨脹閥處過(guò)度蒸發(fā)吸熱而結(jié)霜；也可能是制冷劑不足等原因。正常情況下膨脹閥表面不應(yīng)出現(xiàn)大量結(jié)霜現(xiàn)象，所以需進(jìn)一步檢查。125、空調(diào)系統(tǒng)中有空氣，會(huì)導(dǎo)致制冷效果變差。B、錯(cuò)誤答案解析：空調(diào)系統(tǒng)中的空氣會(huì)占據(jù)空間，影響制冷劑的正常循產(chǎn)生異響，所以系統(tǒng)中有空氣會(huì)使制冷效果變差。126、汽車(chē)空調(diào)制熱時(shí)，風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)，不影響制熱效果。A、正確B、錯(cuò)誤答案解析：汽車(chē)空調(diào)制熱依靠風(fēng)機(jī)將經(jīng)過(guò)暖風(fēng)水箱加熱的空氣吹入車(chē)廂，若風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)，空氣無(wú)法循環(huán)，即使暖風(fēng)水箱有熱量，也無(wú)法將熱量傳遞到車(chē)內(nèi)，會(huì)導(dǎo)致制熱效果喪失。127、空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異響，可能是壓縮機(jī)內(nèi)部磨損或缺少潤(rùn)滑油。A、正確B、錯(cuò)誤答案解析：壓縮機(jī)內(nèi)部零件磨損，如活塞、軸承等，會(huì)產(chǎn)生摩擦異響；若潤(rùn)滑油不足，零件之間的潤(rùn)滑效果變差，同樣會(huì)導(dǎo)致磨損加劇產(chǎn)生異響。所以這兩種情況都可能是壓縮機(jī)異響的原因。128、更換汽車(chē)空調(diào)制冷劑時(shí)，不需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行清洗。A、正確會(huì)影響新制冷劑的性能和空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。所以通常需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行清洗，以保證系統(tǒng)清潔，延長(zhǎng)空調(diào)使用壽命。129、汽車(chē)空調(diào)控制面板顯示正常，但空調(diào)不工作，可能是控制A、正確正確答案：A答案解析：空調(diào)控制面板顯示正常，說(shuō)明面板本身可能無(wú)問(wèn)題。而空調(diào)不工作，可能是控制單元接收不到正確信號(hào)、內(nèi)部程序故障或無(wú)法正?？刂茐嚎s機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等部件工作，所以控制單元故障是可能原因之一。130、汽車(chē)安全氣囊只要車(chē)輛發(fā)生碰撞就一定會(huì)彈出。答案解析：安全氣囊的彈出需要滿(mǎn)足一定條件，如碰撞角度、碰撞力度等。只有當(dāng)碰撞強(qiáng)度達(dá)到設(shè)定閾值且傳感器檢測(cè)到合適的信號(hào)時(shí)，安全氣囊才會(huì)彈出，并非所有碰撞都會(huì)觸發(fā)安全氣囊彈出。131、安全氣囊故障燈亮，說(shuō)明安全氣囊系統(tǒng)存在故障，需要及A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：安全氣囊故障燈是用于監(jiān)測(cè)安全氣囊系統(tǒng)狀態(tài)的指示燈，當(dāng)該燈亮起時(shí)，表明安全氣囊系統(tǒng)中的傳感器、控制模塊、線路等部件可能出現(xiàn)問(wèn)題，若不及時(shí)檢修，在發(fā)生事故時(shí)安全氣囊可能無(wú)法正常工作，危及駕乘人員安全。132、定期對(duì)汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)，能確保其在關(guān)鍵時(shí)刻正常工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案解析：安全氣囊系統(tǒng)長(zhǎng)期處于待命狀態(tài)，隨著時(shí)間推移，系統(tǒng)中的電子元件可能老化、線路可能松動(dòng)、傳感器性能可能下降。定期檢查維護(hù)可及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，保證安全氣囊系統(tǒng)處于良好133、安全氣囊彈出后，只需更換新的氣囊，無(wú)需檢查其他部件。A、正確B、錯(cuò)誤答案解析：安全氣囊彈出后，除更換新的氣囊外，還需檢查安全氣囊控制模塊、碰撞傳感器、相關(guān)線路等部件。因?yàn)樵跉饽覐棾鲞^(guò)程中，這些部件可能受到?jīng)_擊或電流影響而損壞，若不全面檢查，會(huì)影響新氣囊安裝后的正常工作。134、私自改裝汽車(chē)內(nèi)飾，可能會(huì)影響安全氣囊