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鐵道機車專業(yè)教學(xué)資源庫湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講：左繼紅SS9型電力機車整流調(diào)壓電路《機車電工》課程整流調(diào)壓電路整流調(diào)壓電路整流調(diào)壓電路分為兩個獨立的單元，分別向相應(yīng)的轉(zhuǎn)向架供電。牽引繞組01—b1—x1、02—x2電壓有效值均為686．8v，其中a1—b1、b1—x1為343．4v，與相應(yīng)的整流器構(gòu)成三段不等分整流橋。先開放由牽引繞組a2—x2供電的整流橋的晶閘管T5、T6，順序移相，整流電壓由零逐漸升至1/2Ud。整流電流由二極管D1、02和D5、D6續(xù)流。在電源正半周時，電流由牽引繞組a2

T5

D2

D1

導(dǎo)線71

平波電抗器

牽引電動機電樞

主極繞組

導(dǎo)線T2

D5

D4

x2

a2，當電源負半周時，電流由牽引繞組x2

D3

D2

D1

導(dǎo)線71

平波電抗器

牽引電動機電樞

主極繞組

導(dǎo)線72

D6

T6

a2

x2。這時第二段橋的元件交替導(dǎo)電，第一段橋的整流管D1、D2起續(xù)流作用。整流調(diào)壓電路當晶閘管T5、T6將滿開放，但還未滿開放時，投入繞組a1—b1段的整流橋，觸發(fā)T1、T3，而T5、T6繼續(xù)維持滿開放。當電源為正半周時，若在相控角a時觸發(fā)T3，則電流由a1

D1導(dǎo)線71

平波電抗器

牽引電動機電樞

主極繞組

導(dǎo)線72

D5

D4

x2

a2

T5

T3

b1

a1。當電源為負半周時，則電流由A1

T1

導(dǎo)線71

平波電抗器

牽引電動機電樞

主極繞組

導(dǎo)線72

D6

T6

a2

x2

D3

D2

a1

b1。與前面不同的是T1、D2導(dǎo)通，T3、D1截止。T1、T3順序移相，整流電壓在1/2Ud至3/4Ud之間調(diào)節(jié)。整流調(diào)壓電路當繞組a1—b1段整流橋?qū)M開放時，投入繞組b1—xl段的整流橋，其過程與前類似。T2、T4順序移相，整流電壓在3/4Ud至Ud之間調(diào)節(jié)。在整流器的輸出端并聯(lián)了電阻75R和76R，其電阻的作用有兩

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