停放制動(dòng)不緩解的應(yīng)急處置學(xué)習(xí)情境：2014年11月5日清晨，××車輛段停車列檢庫(kù)內(nèi)，司機(jī)正在對(duì)一列車進(jìn)行檢查和做出庫(kù)前的準(zhǔn)備，在激活頭端駕駛臺(tái)、準(zhǔn)備緩解停放制動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，列車監(jiān)控顯示屏上顯示出現(xiàn)停放制動(dòng)不能緩解的故障。工作目標(biāo)：在規(guī)定時(shí)間內(nèi)找出故障點(diǎn)、判斷故障嚴(yán)重程度，根據(jù)情況做出相應(yīng)處理。司機(jī)按“停放制動(dòng)緩解”按鈕無(wú)法緩解停放制動(dòng)，列車監(jiān)控顯示屏上顯示停放制動(dòng)仍在“施加”狀態(tài)，如圖2-9所示；其他開(kāi)關(guān)和按鈕位置均無(wú)異常。故障現(xiàn)象停放制動(dòng)是采用彈簧儲(chǔ)能施加制動(dòng)力的一種制動(dòng)方式，施加單元位于轉(zhuǎn)向架上，每根軸安裝兩套單元制動(dòng)夾鉗，其中一套具有停放制動(dòng)功能，為對(duì)角布置，滿足列車在最大超員情況下，停放在最大坡道上不溜車的要求。停放制動(dòng)夾鉗具有手動(dòng)緩解的功能。故障分析停放制動(dòng)的緩解可以通過(guò)駕駛室內(nèi)的“停放制動(dòng)施加”按鈕操作，也可以在車下人工操作。方法是將插在彈簧盤矩形齒輪內(nèi)的定位銷用專門工具拔出，使彈簧組件可自由轉(zhuǎn)動(dòng)并伸長(zhǎng)，帶動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)并將螺套向右移動(dòng)。螺套的右移使杠桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)常用制動(dòng)缸活塞桿向左移動(dòng)，這時(shí)常用制動(dòng)的活塞復(fù)位彈簧及吊桿扭簧也共同發(fā)揮作用，使兩杠桿都對(duì)主制動(dòng)桿產(chǎn)生向右移動(dòng)的力，停放制動(dòng)得到釋放。故障分析根據(jù)停放制動(dòng)的施加與緩解原理可以分析出：總風(fēng)壓力不足是導(dǎo)致停放制動(dòng)不緩解的主要原因；其次，停放制動(dòng)控制裝置作用不良也是產(chǎn)生此故障的原因之一；此外，停放制動(dòng)施加單元機(jī)械故障也會(huì)導(dǎo)致停放制動(dòng)不緩解。故障分析1.檢查總風(fēng)缸壓力是否低于450kPa；若是，待總風(fēng)缸壓力上升至550~600kPa后觀察列車制動(dòng)是否緩解2.檢查“停放制動(dòng)施加”按鈕和“停放制動(dòng)緩解”按鈕作用是否良好，位置是否正常;可先按動(dòng)停放制動(dòng)施加按鈕后，再按動(dòng)停放制動(dòng)緩解按鈕3.檢查停放制動(dòng)緩解；若仍不能緩解或總風(fēng)壓力無(wú)法達(dá)到規(guī)定值時(shí)，到車下手動(dòng)切除停放制動(dòng)塞門，利用停放制動(dòng)手動(dòng)緩解裝置緩解全列車停放制動(dòng)，同時(shí)切除強(qiáng)緩塞門、拉開(kāi)停放手動(dòng)拉環(huán)故障應(yīng)急處理在制動(dòng)不緩解的故障處理中，總風(fēng)缸壓力無(wú)法達(dá)到規(guī)定值的情況有可能是由總風(fēng)管路泄漏引起的。若在正線上由于總風(fēng)泄漏嚴(yán)重導(dǎo)致發(fā)生停放制動(dòng)不緩解，在處理操縱單元車總風(fēng)管路漏泄時(shí)要求判斷準(zhǔn)確、處理方法得當(dāng)。如列車停在車站需要救援時(shí)，司機(jī)應(yīng)先申請(qǐng)救援，再迅速做好待援準(zhǔn)備，這樣能節(jié)省救援時(shí)間，減少對(duì)正線運(yùn)營(yíng)的影響。若列車停在區(qū)間，處理前應(yīng)通過(guò)廣播向乘客進(jìn)行信息播報(bào)。下車查找故障點(diǎn)或處理故障前及時(shí)報(bào)告行車調(diào)度員，攜帶手電手持電臺(tái)、駕駛室鑰匙等工具，必要時(shí)申請(qǐng)接觸軌斷電，注意自身安全。做好防溜措施，打上止輪器。注意事項(xiàng)及要點(diǎn)總結(jié)實(shí)訓(xùn)考核與評(píng)價(jià)任

務(wù)停放制動(dòng)不緩解的應(yīng)急處理班

級(jí)

姓

名

考核日期

得

分

【考核要點(diǎn)】1.能解讀故障現(xiàn)象，判斷緊急制動(dòng)不緩解2.能逐條排查可能導(dǎo)致故障的原因，找出故障點(diǎn)3.在規(guī)定時(shí)間內(nèi)做出應(yīng)急處理，恢復(fù)列車狀態(tài)4.處理過(guò)程中，有條不紊、不慌亂【考核內(nèi)容】考核項(xiàng)目考核標(biāo)準(zhǔn)分值得分著裝發(fā)型標(biāo)準(zhǔn)，服裝標(biāo)準(zhǔn)10

故障處理故障處理過(guò)程正確，操作動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)違規(guī)操作55

安全意識(shí)在車下操作時(shí)，有良好的安全意識(shí)15

時(shí)間限制*在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成10

表單填寫《電動(dòng)列車運(yùn)行故障記錄單》填寫正確，字跡工整10

指導(dǎo)教師意見(jiàn)：任務(wù)完成人簽字：

日期：

年

月