進(jìn)出塢作業(yè)安全操作規(guī)程

1危險(xiǎn)源（或危害因素）分析

1.1勞保用品、救生設(shè)備穿戴不當(dāng)，酒后作業(yè)造成的擠傷、砸傷。

1.2指揮信號(hào)不明確，責(zé)任不明確，職責(zé)不清晰時(shí)而導(dǎo)致誤操作的傷

害事故。

1.3兩人以上配合作業(yè)時(shí)，配合不當(dāng)而導(dǎo)致誤操作的傷害事故。

1.4封艙、塢內(nèi)注水等作業(yè)時(shí)，未及時(shí)準(zhǔn)確清點(diǎn)出艙、出塢人數(shù)，未

確保所有人員全部撤出，造成的傷害事故。

1.5作業(yè)場(chǎng)地油、水和其它障礙物造成人員滑倒的傷害。

1.6未按規(guī)定懸掛進(jìn)出塢信號(hào)標(biāo)志，未在危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置安全警示標(biāo)志,

導(dǎo)致不明情況人員的傷害事故。

1.7船舶、設(shè)備、機(jī)械故障造成的碰撞事故。

1.8船上移動(dòng)設(shè)備固定不牢靠、帶纜樁等焊接不牢固，造成的傷害事

故。

2依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

《船舶進(jìn)出船塢安全規(guī)程》（CB4293-2013）

3作業(yè)要求

3.1管理職責(zé)

生產(chǎn)管理部門

a）組織召開進(jìn)出塢工作會(huì)議；

b）組織、協(xié)調(diào)并落實(shí)布墩、起浮包括壓載調(diào)整）、進(jìn)出塢前的相關(guān)事

宜；

c）協(xié)調(diào)各部門生產(chǎn)進(jìn)程，根據(jù)技術(shù)部門提供的評(píng)估情況，測(cè)算并確定

《船舶進(jìn)出塢計(jì)計(jì)劃表》（參見附錄A）;

d）確定各部門進(jìn)出塢前安全狀態(tài)自查以及檢查的時(shí)間節(jié)及安全狀態(tài)要

求；

e）落實(shí)拖船拖帶及塢清淤工作；

f）制定船舶進(jìn)出塢應(yīng)急預(yù)案。

3.1.1.1負(fù)責(zé)船舶進(jìn)出塢前的聯(lián)合安全檢查工作，分別按照《船舶出

塢檢查表》（參見附錄B）和《船舶進(jìn)塢檢查表》參見附錄C）的要求，對(duì)

船舶的安全性、水下設(shè)施安裝完整性及海底閥、放水塞、雙層底的封艙、

拋錨裝置的使用可靠性能進(jìn)行安全檢查。在對(duì)雙層底艙的封艙檢查中，應(yīng)

注意對(duì)進(jìn)出艙人數(shù)的清點(diǎn)，防止意外事故的發(fā)生。

3.1.1.負(fù)責(zé)船舶進(jìn)出塢過程的指揮協(xié)調(diào)，作，包括進(jìn)出塢時(shí)，船舶

起浮、移位、進(jìn)出塢的現(xiàn)場(chǎng)指揮以及各部門人力資源的調(diào)配工作。

負(fù)責(zé)船舶進(jìn)出塢期間與海事管理部門等外單位的業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)工作，包

括船舶出塢前的上報(bào)工作，出塢期間的協(xié)調(diào)工作，以及與相關(guān)單位的業(yè)

務(wù)聯(lián)系，例如拖船委托、服務(wù)業(yè)務(wù)及其他船務(wù)服務(wù)業(yè)務(wù)，并簽訂相關(guān)安

全協(xié)議。

技術(shù)部門

技術(shù)部門負(fù)責(zé)為船舶進(jìn)出塢提供工藝等方面的技術(shù)支持和保障，包

括以下工作：

a）綜合評(píng)估船舶進(jìn)出塢技術(shù)狀態(tài)，協(xié)助編制《船舶進(jìn)出塢計(jì)劃表》；

b）編制船舶起浮、出塢、半船落墩定位的指導(dǎo)性工藝文件，即《船

舶進(jìn)出塢作業(yè)指導(dǎo)書》：

c）編制《船舶出塢檢查表》、《船舶進(jìn)塢檢查表》，作為開展進(jìn)出塢

前的安全自查和聯(lián)合安全檢查的指導(dǎo)性文件；

d）對(duì)進(jìn)出塢船舶的狀態(tài)進(jìn)行計(jì)算，提供壓載布置圖。

安全管理部門

安全管理部門負(fù)責(zé)以下工作：

a）按要求開展船舶進(jìn)出塢前的安全狀態(tài)自查和聯(lián)合安全檢查；

b）監(jiān)督在塢區(qū)、帶纜區(qū)等危險(xiǎn)區(qū)域的安全警戒情況；

c）進(jìn)出塢前，監(jiān)督檢查各部門安全措施的落實(shí)情況。

質(zhì)量管理部門

質(zhì)量管理部門負(fù)責(zé)以下工作：

a）按要求開展船舶進(jìn)出均前的安全狀態(tài)自查和聯(lián)合安全檢查；

b）確認(rèn)船舶具備安全進(jìn)出塢或起浮條件；

C）確認(rèn)船體結(jié)構(gòu)、密性、涂裝等符合進(jìn)出塢技術(shù)要求；

d）確認(rèn)軸系、舵系、錨泊系統(tǒng)等固定牢靠；

e）確認(rèn)海底閥、放水塞、測(cè)深儀等水下設(shè)施的安裝完整性；

f）確認(rèn)船舶出塢前應(yīng)完成的項(xiàng)目報(bào)驗(yàn)；

g）船舶起浮過程的艙室密性檢查。

3.1.設(shè)備動(dòng)力管理部門

設(shè)備動(dòng)力管理部門負(fù)責(zé)以下工作：

a）按要求開展船舶進(jìn)出塢前的安全狀態(tài)自查和聯(lián)合安全檢查；

b）水、電、氣等動(dòng)能管線、氣包的整理、清除工作；

c）船舶進(jìn)出塢設(shè)備設(shè)施的完好性檢查；

d）落實(shí)臨時(shí)應(yīng)急用電設(shè)備的配備。

施工部門

施工部門應(yīng)按要求開展船舶進(jìn)出塢前的安全狀態(tài)自查和聯(lián)合安全

檢查，并做好生產(chǎn)管理部門布置的工作。

3.2技術(shù)要求

3.2.船舶進(jìn)出塢的通用技術(shù)參數(shù)見表1。

表1船舶進(jìn)出塢的通用技術(shù)參數(shù)

序號(hào)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍

1船艙進(jìn)出塢時(shí)的風(fēng)速（風(fēng)力）<10.8m/s(6級(jí)

2船艙進(jìn)出塢時(shí)時(shí)的波高<0.5m

3船艙進(jìn)出塢時(shí)的流速<lm/s

4船艙進(jìn)出塢時(shí)的能見距離>2.5倍船長總長）

落潮》0.5m

5船艙進(jìn)出塢時(shí)船底最低點(diǎn)與邊墩最高點(diǎn)的水深

漲潮》0.3m

6船艙進(jìn)出塢時(shí)牽引速度視現(xiàn)場(chǎng)情況定

7船艙進(jìn)出塢時(shí)縱傾解解吃水差《船長總長的1%

8船艙進(jìn)出塢時(shí)橫傾調(diào)平<0.5o

9對(duì)中校正纜繩與船舶縱向軸線角度45c±10o

10排水坐墩時(shí)船舶縱、橫向偏差土Im

船舶進(jìn)塢前，應(yīng)根據(jù)舶船船體型線圖，繪制布墩?qǐng)D。

3.2.3&報(bào)據(jù)布墩?qǐng)D進(jìn)行布墩，塢墩應(yīng)牢固。

3.3作業(yè)安全要求

3.3.作業(yè)前

3.3.1.各部門接職責(zé)做好船舶進(jìn)出塢前的準(zhǔn)備工作，并按照《船舶

進(jìn)出塢計(jì)劃表》的要求，進(jìn)行進(jìn)出塢前安全狀態(tài)自查；生產(chǎn)管理部門組織

相關(guān)部門和相關(guān)方開展進(jìn)出塢前聯(lián)合安全檢查。

3.3.1.撿查塢邊牽引鋼絲纜繩、絞車等設(shè)備，使用過程中應(yīng)由專人

監(jiān)管。

3.3.1.船塢注水前，應(yīng)清除塢內(nèi)腳手架、電纜電線、風(fēng)管、水管、

垃圾、油污等。

3.3.1.船上移動(dòng)物體，特別是舵、艦軸、螺旋槳等，應(yīng)固定牢靠。

3.3.1.若需加臨時(shí)帶纜樁，應(yīng)按要求焊接牢固。

3.3.1.船舷邊的欄桿及艙欄桿應(yīng)完整可靠。

3.3.1.舵機(jī)未裝復(fù)的，應(yīng)將舵臨時(shí)封圈；睚軸聯(lián)軸器未裝復(fù)的，應(yīng)

將解軸臨時(shí)封固；艦軸聯(lián)軸器在進(jìn)塢后拆開的應(yīng)在塢內(nèi)注水前裝

復(fù)。在修船舶限軸未裝復(fù)的，應(yīng)將胴軸封固。

3.3.1.船舶進(jìn)出塢前，應(yīng)按海事部門有關(guān)規(guī)定，懸掛進(jìn)出塢信號(hào)標(biāo)

志。

3.3.1.在船舶進(jìn)出塢前，應(yīng)準(zhǔn)備好防撞器材和拋纜繩；在進(jìn)出塢過

程中，正確使用防撞器材；必要時(shí)還應(yīng)在塢邊臨時(shí)懸掛防撞器材，以免

碰撞而損壞船體。

應(yīng)在塢門、船塢四周的危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置安全警示標(biāo)志。

作業(yè)中

3.3.2.船塢注水時(shí)，船上作業(yè)人員應(yīng)對(duì)水密部位加強(qiáng)檢查，在水密

性無法保證時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門，停止注水。塢內(nèi)注永時(shí)應(yīng)做好壓載

水系統(tǒng)調(diào)整，船舶橫傾超過50時(shí)應(yīng)停止注水，直到校正橫傾后方可再行

注水。

3.3.2.解、系纜繩時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)按作業(yè)操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。

3.3.2.船舶進(jìn)出塢過程中，應(yīng)有專人監(jiān)控絞車，隨時(shí)指揮操縱絞車

人員停止或進(jìn)行速度的調(diào)節(jié)。

3.3.2.船舶在落墩定中過程中，應(yīng)統(tǒng)一指揮。定中人員應(yīng)及時(shí)反饋

現(xiàn)場(chǎng)情況，注意各條鋼絲繩的受力情況；定中時(shí)應(yīng)考慮風(fēng)力、風(fēng)向、船

舶的狀態(tài)等因素，確保船舶準(zhǔn)確、安全、平穩(wěn)落墩。

3.3.2.船舶進(jìn)塢抽干水后，應(yīng)檢查落墩情況，并做好加固等措施。

作業(yè)人員應(yīng)正確穿戴好勞防用品，臨邊作業(yè)應(yīng)系好安全帶，臨水作

業(yè)應(yīng)穿好救生衣。

作業(yè)后

3.3.3.船舶進(jìn)出塢后，作業(yè)人員應(yīng)撤離到安全區(qū)域。

4應(yīng)急措施

4.1發(fā)生傷害事故時(shí)，應(yīng)搶救傷員，并及時(shí)、如實(shí)報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)，保

護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。

4.2發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，關(guān)閉電源，防止事故擴(kuò)大。

在問題排除后，經(jīng)主管人員同意后，方可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。

4.3發(fā)生人身觸電事故時(shí)，應(yīng)立即拉閘斷電，使觸電者脫離電源后，

實(shí)施人工急救，并及時(shí)送往醫(yī)院。觸電者脫離電源有可能摔傷時(shí)，要采

取防止摔傷的措施。

4.4發(fā)生機(jī)械傷害時(shí)，應(yīng)采取臨時(shí)止血措施，可能有內(nèi)傷的，應(yīng)平穩(wěn)

躺倒，不得有大動(dòng)作。

4.5發(fā)生高墜事故時(shí)，應(yīng)立即撥打救護(hù)電話，報(bào)告時(shí)應(yīng)簡(jiǎn)要說明

地點(diǎn)與路線、人員受傷程度等，并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，切勿搬動(dòng)傷員，等急救人員

來送往醫(yī)院。

4.6中暑時(shí)應(yīng)引領(lǐng)至陰涼、通風(fēng)地點(diǎn)。

附錄A

（資料性附錄）

船舶進(jìn)出塢計(jì)劃表示例

船舶進(jìn)出塢計(jì)劃表示例見表A

表A整船出塢靠泊、半船落墩計(jì)劃表示例

序號(hào)日期時(shí)間項(xiàng)目

附錄B（資料性附錄）

船舶出塢檢查示例

船舶出塢檢查表示例見表B

表B船舶出塢綜合檢查生產(chǎn)管理部門）表示例

序號(hào)內(nèi)容責(zé)任部門完成情況簽字

計(jì)劃準(zhǔn)備：

①他塢生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)

1

②出均生產(chǎn)主要節(jié)點(diǎn)已明確

③出塢日期已書面通知相關(guān)單位，海事港監(jiān)等相關(guān)手續(xù)已辦

工藝技術(shù)準(zhǔn)備：

①船舶出境工藝方案已經(jīng)確認(rèn)，委托船務(wù)公司的外協(xié)安全合同簽訂

2

②所有出塢工作人員已知道出塢方案

③塢門開啟方案已確定

組織體系準(zhǔn)備：

①出塢指揮網(wǎng)已明確

3②與外協(xié)單位職賁、分工明確、責(zé)任到人

③各級(jí)指揮系統(tǒng)清楚

④通訊專用頻道明確，確保通訊指揮暢通，對(duì)講機(jī)備用電池準(zhǔn)備

主要協(xié)調(diào)與溝通：

4

①出塢總協(xié)調(diào)會(huì)已召開

關(guān)鍵檢查和需落實(shí)的項(xiàng)目：

①引船小車駕駛?cè)藛T落實(shí)

②塢門開啟人員已落實(shí)

③拖船“拳球”的保護(hù)措施已采取防止外板油漆破壞）

④塢淤泥已按要求挖到位

5

⑤塢壁障礙物檢查防止船體外板油漆破壞）

⑥出均準(zhǔn)備工作已按要求全部完成

⑦上船“查臉”人員已落實(shí)，責(zé)任已清楚

⑧出均安全檢查中提出的問題已整改

⑨碼頭登船設(shè)施已落實(shí)

6其他：

①船舶出塢應(yīng)急預(yù)案已制定

②起浮順序清楚

③起浮前后注意四周纜繩，加強(qiáng)監(jiān)控

7整船伴船具備安全均/起浮的條件

生產(chǎn)管理部門：檢查人員簽字：部門領(lǐng)導(dǎo)簽字：日期：

附錄C