機(jī)場(chǎng)危險(xiǎn)品與爆炸物安全處置

邢靜長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院2主要內(nèi)容：

危險(xiǎn)品的定義危險(xiǎn)品的特征

危險(xiǎn)品的法律法規(guī)認(rèn)識(shí)危險(xiǎn)品一、危險(xiǎn)品的定義3化學(xué)品中具有易燃、易爆、毒害、腐蝕、放射性等危險(xiǎn)特性，在生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用和廢棄物處置等過(guò)程中容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)毀損、污染環(huán)境的均屬危險(xiǎn)化學(xué)品。特殊性質(zhì)4易燃性易爆性毒害性腐蝕性放射性危險(xiǎn)效應(yīng)5受熱摩擦撞擊與性質(zhì)相抵觸物品接觸特別防護(hù)6避光控制溫度控制濕度添加抑制劑8·12天津?yàn)I海新區(qū)爆炸事故易燃易爆氣體的危險(xiǎn)特性01本類(lèi)物品都是灌裝在耐壓容器中，由于受熱、撞擊等原因造成容器內(nèi)壓力急劇升高，或由于容器內(nèi)壁被腐蝕，容器材料疲勞等原因使容器耐壓強(qiáng)度下降，都會(huì)引起容器破裂或爆炸。容器破裂甚至爆炸的危險(xiǎn)02此類(lèi)氣體有的易燃易爆，有的有毒，有的具有腐蝕性等，一旦溢漏，因其本身的化學(xué)性質(zhì)，可能引起火災(zāi)、爆炸、中毒、灼傷、凍傷等事故。即使化學(xué)性質(zhì)不活潑的惰性氣體和二氧化碳的溢漏，也會(huì)引起死亡。氣體物質(zhì)本身的化學(xué)性質(zhì)引起的危險(xiǎn)二、危險(xiǎn)品的特征液體的蒸汽與空氣混合到一定比例時(shí)就形成爆炸性混合物，遇到火星即能引起燃燒或爆炸。易燃液體的危險(xiǎn)特性一般或多或少具有麻醉性和毒性，人體吸入可能會(huì)引致麻醉，重者甚至死亡。燃點(diǎn)較低，遇明火即可點(diǎn)燃；遇火、受熱、撞擊、摩擦或與氧化劑接觸后，極易引起燃燒；粉塵有爆炸性。易燃固體的危險(xiǎn)特性化學(xué)性質(zhì)活潑，燃點(diǎn)低，易氧化，氧化分解時(shí)能放出大量的熱，當(dāng)熱到自身燃點(diǎn)時(shí)即自行燃燒。自燃物品的危險(xiǎn)特性吸收空氣中水蒸氣或接觸到水分時(shí)能迅速分解產(chǎn)生高溫，并放出易燃?xì)怏w而引發(fā)燃燒乃至爆炸，遇上酸和氧化劑也會(huì)發(fā)生劇烈反應(yīng)，有更大的危險(xiǎn)性。遇濕易燃物品的危險(xiǎn)特征氧化劑的危險(xiǎn)特性具有強(qiáng)烈的氧化性，遇酸、堿，或遇潮濕、高熱、摩擦、沖擊或與其他物有機(jī)物還原劑等接觸，能發(fā)生分解并可能引起燃燒或爆炸。

毒害品的危險(xiǎn)特性氰化物遇酸或水反應(yīng)會(huì)放出劇毒的氰化氫氣體不少毒害品對(duì)人體和金屬還具有較強(qiáng)的腐蝕性，強(qiáng)烈刺激皮膚和黏膜，甚至發(fā)生潰瘍加速毒物經(jīng)皮膚入侵。少量侵入人體或接觸皮膚，能與機(jī)體組織發(fā)生作用破壞正常生理功能，引起機(jī)體產(chǎn)生暫時(shí)或永久性病變、中毒、甚至死亡有機(jī)毒害品具有可燃性，遇明火高熱化劑接觸會(huì)燃燒爆炸，毒害品燃燒時(shí)，又會(huì)放出有毒氣體，加劇其危害性放射性物品的危險(xiǎn)特性放射性物品所放射的射線分為α射線、β射線、γ射線和中子流四種。按物理狀態(tài)可分為固體、粉末狀、晶體狀液體、氣體等數(shù)種，它們都有不同程度的毒性。許多放射性物品毒性很大，不能用化學(xué)方法中和使其不放出射線，只能設(shè)法清除或者用適當(dāng)?shù)牟牧嫌枰晕掌帘?。腐蝕品的危險(xiǎn)特性具有強(qiáng)烈的腐蝕性，對(duì)人體會(huì)造成化學(xué)燒傷對(duì)物品會(huì)形成腐蝕，假如被帶上飛機(jī)，如果包裝破損則極有可能造成機(jī)毀人亡的事故。很多腐蝕品同時(shí)還具有毒性、易燃性或氧化性等性質(zhì)中的一種或數(shù)種。15主要內(nèi)容：

國(guó)際法律法規(guī)國(guó)內(nèi)法律法規(guī)

三、危險(xiǎn)品的法律法規(guī)

隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)外各部門(mén)之間產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)速度越來(lái)越快，其中化學(xué)、化工、生物、醫(yī)藥和礦物等類(lèi)別的產(chǎn)品種類(lèi)日益增多，在航空運(yùn)輸中所占的比例也越來(lái)越大，隨之而來(lái)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸問(wèn)題也日趨突出。國(guó)際民航組織(ICAO)和國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)關(guān)于危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)每年都在不斷地進(jìn)行增補(bǔ)，以滿(mǎn)足正確、合理運(yùn)輸危險(xiǎn)品的要求。但是有些時(shí)候是在事故發(fā)生之后才能針對(duì)該事故進(jìn)行法律法規(guī)的修改。

一、國(guó)際法律法規(guī)

國(guó)際民航公約附件18《危險(xiǎn)品的安全航空運(yùn)輸》國(guó)際民航組織《危險(xiǎn)品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》

（ICAO-TechnicalInstructionsFortheSafeTransportofDangerousGoodsbyAir）國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)《危險(xiǎn)品規(guī)則》

(DangerousGoodsofRegulation)19ICAOTI與IATADGRICAOTI:各國(guó)以法律形式認(rèn)可，政府強(qiáng)制執(zhí)行，局方監(jiān)察依據(jù)，兩年一版。IATADGR：協(xié)議航空公司必須執(zhí)行，政府不強(qiáng)制執(zhí)行，每年一版，以ICAOTI為基礎(chǔ)，但標(biāo)準(zhǔn)高于TI。

二、國(guó)內(nèi)法律法規(guī)

《中華人民共和國(guó)民用航空法》中國(guó)民用航空局《中國(guó)民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》（簡(jiǎn)稱(chēng)CCAR-276部）China

civilair

transportofdangerousgoodsregulations

《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》《民用爆炸品安全管理?xiàng)l例》《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》21旅客姓名Nameinfull航班號(hào)FlightNo.目的地Destination工作單位Residence物品名稱(chēng)Item（s）物品數(shù)量Amount經(jīng)手人Handler逾期日期TimeLimit旅客簽名安檢人員簽名暫存物品收據(jù)

民航安檢工作實(shí)施《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》報(bào)告機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)首都機(jī)場(chǎng)安檢在郵件中查獲劇毒、強(qiáng)氧化危險(xiǎn)品采取緊急處置措施爆炸裝置《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》

為加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品的安全管理，預(yù)防和減少危險(xiǎn)化學(xué)品事故，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)環(huán)境制定的國(guó)家法規(guī)。發(fā)布機(jī)構(gòu):中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)布日期:2002年1月26日施行日期:2002年3月15日修訂日期:2011年2月16日修正日期:

2013年12月7日第七條國(guó)家建立民用爆炸物品信息管理系統(tǒng)，對(duì)民用爆炸物品實(shí)行標(biāo)識(shí)管理，監(jiān)控民用爆炸物品流向。2007年8月30日第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十九次會(huì)議通過(guò)，自2007年11月1日起實(shí)施。該法律共七章、七十條。12《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》是為了預(yù)防和減少突發(fā)事件的發(fā)生，控制、減輕和消除突發(fā)事件引起的嚴(yán)重社會(huì)危害，規(guī)范突發(fā)事件應(yīng)對(duì)活動(dòng)，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)國(guó)家安全、公共安全、環(huán)境安全和社會(huì)秩序，制定本法。

《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》涉