標(biāo)準(zhǔn)解讀
《T/CCMA 0106-2020 塔式起重機(jī)司機(jī)室》標(biāo)準(zhǔn)由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會提出并歸口,旨在規(guī)范塔式起重機(jī)司機(jī)室的設(shè)計、制造、安裝及使用安全。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了塔式起重機(jī)司機(jī)室的基本要求、結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料選擇、制造工藝、性能測試以及標(biāo)識和文件等方面的內(nèi)容。
在基本要求方面,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)司機(jī)室必須確保操作人員的安全與舒適,同時滿足一定的視野范圍要求,以便于操作者能夠清晰地觀察到工作區(qū)域及其周圍環(huán)境。此外,還對司機(jī)室內(nèi)溫濕度控制、通風(fēng)條件等提出了具體指標(biāo),以保障良好的工作環(huán)境。
結(jié)構(gòu)設(shè)計上,標(biāo)準(zhǔn)明確了司機(jī)室的尺寸限制、門窗布局、內(nèi)部設(shè)施配置等細(xì)節(jié),要求所有設(shè)計都應(yīng)考慮到便于操作與維護(hù),并且要能有效防止外界因素(如惡劣天氣)對操作人員的影響。對于材料的選擇,則要求使用具有一定強(qiáng)度和耐腐蝕性的材料,以保證司機(jī)室的長期穩(wěn)定性和安全性。
制造過程中,標(biāo)準(zhǔn)對焊接質(zhì)量、表面處理等關(guān)鍵工序設(shè)定了嚴(yán)格的質(zhì)量控制點,確保每一步驟都能達(dá)到預(yù)期效果。此外,還規(guī)定了出廠前必須進(jìn)行的各項檢驗項目,包括但不限于結(jié)構(gòu)完整性檢查、電氣系統(tǒng)測試等,以此來驗證司機(jī)室是否符合設(shè)計規(guī)格及相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2020-09-27 頒布
- 2020-12-27 實施
文檔簡介
ICS5302020
CCSJ8.0.
團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
T/CCMA0106—2020
塔式起重機(jī)司機(jī)室
Towercranecabin
2020-09-27發(fā)布2020-12-27實施
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會發(fā)布
T/CCMA0106—2020
目次
前言
…………………………Ⅰ
引言
…………………………Ⅱ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
型號尺寸標(biāo)識與安裝形式
4、、……………1
技術(shù)要求
5…………………5
試驗方法
6…………………6
檢驗規(guī)則
7…………………7
標(biāo)志包裝
8、…………………7
T/CCMA0106—2020
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任
。。
本文件由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會提出并歸口
。
本文件由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會建筑起重機(jī)械分會組織制定
。
本文件主要起草單位揚(yáng)戈科技股份有限公司
:。
本文件參與起草單位中聯(lián)重科股份有限公司上海龐源機(jī)械租賃有限公司亞泰重工股份有限公
:、、
司湖北江漢建筑工程機(jī)械有限公司浙江虎霸建設(shè)機(jī)械有限公司撫順永茂建筑機(jī)械有限公司沈陽華
、、、、
凱科技有限責(zé)任公司浙江三港起重電器有限公司浙江箭環(huán)電氣開關(guān)有限公司浙江賽飛電器股份有
、、、
限公司義烏恒邦建筑智能科技有限公司蘇州偉創(chuàng)電氣科技股份有限公司
、、。
本文件主要起草人楊相海楊廣平鄧瀟柴昭一尹立新文朝輝褚國華趙欣崔愈舒陳寅領(lǐng)
:、、、、、、、、、、
龐美興楊康范俊紅張江紅周平
、、、、。
Ⅰ
T/CCMA0106—2020
引言
目前國內(nèi)塔式起重機(jī)司機(jī)室存在安裝互換性差安全要求低壽命短等短板司機(jī)室已成為制約塔
、、,
式起重機(jī)整體水平發(fā)展的瓶頸部件無法適應(yīng)塔式起重機(jī)市場發(fā)展需求
,。
標(biāo)準(zhǔn)化模塊化已經(jīng)是當(dāng)前司機(jī)室制作的發(fā)展趨勢但是目前國內(nèi)發(fā)布的與
、。GB/T20303.1
等標(biāo)準(zhǔn)僅描述了司機(jī)室基本安全要求且不夠具體與詳盡不能滿足現(xiàn)有行業(yè)司機(jī)室標(biāo)
GB/T20303.3,,
準(zhǔn)化模塊化制作的時代要求
、。
為規(guī)范塔機(jī)司機(jī)室標(biāo)準(zhǔn)化系列化通用化特制定塔式起重機(jī)司機(jī)室的專項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
、、,。
Ⅱ
T/CCMA0106—2020
塔式起重機(jī)司機(jī)室
1范圍
本文件規(guī)定了塔式起重機(jī)司機(jī)室的型號技術(shù)要求試驗方法檢驗規(guī)則標(biāo)志和包裝等
、、、、。
本文件適用于各種建筑用塔式起重機(jī)司機(jī)室?guī)С商纂娍氐囊惑w式司機(jī)室和懸掛式司機(jī)室可參考
。
使用
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
塔式起重機(jī)安全規(guī)程
GB5144
人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗
GB/T10125
塔式起重機(jī)設(shè)計規(guī)范
GB/T13752
起重機(jī)司機(jī)室和控制站第部分總則
GB/T20303.11:
起重機(jī)司機(jī)室和控制站第部分塔式起重機(jī)
GB/T20303.33:
3術(shù)語和定義
界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件
GB/T20303.1、GB/T20303.3。
31
.
單邊吊耳onesidedlug
一個平面上的所有吊耳
。
32
.
連接失效connectionfailure
兩個或多個部件連接在一起受力效果等同于末連接一樣
溫馨提示
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