航空法務(wù)筆試題及答案

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.航空運(yùn)輸中，承運(yùn)人對托運(yùn)行李的責(zé)任期間是（）A.自接收行李時(shí)起至交付時(shí)止B.航班起飛至降落C.辦理登機(jī)手續(xù)至下飛機(jī)D.托運(yùn)人交運(yùn)至承運(yùn)人接收答案：A2.國際航空運(yùn)輸中，《華沙公約》規(guī)定的賠償責(zé)任限額主要基于（）A.貨物重量B.航程距離C.旅客人數(shù)D.航班等級答案：A3.民用航空器所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅，適用（）A.登記地法律B.法院地法律C.航空器所在地法律D.所有人住所地法律答案：A4.航空運(yùn)輸中，對旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額由（）確定。A.承運(yùn)人B.國務(wù)院民用航空主管部門C.機(jī)場管理部門D.航空公司協(xié)會(huì)答案：B5.因航班延誤導(dǎo)致旅客損失，航空公司承擔(dān)責(zé)任的歸責(zé)原則是（）A.過錯(cuò)責(zé)任B.無過錯(cuò)責(zé)任C.過錯(cuò)推定責(zé)任D.公平責(zé)任答案：C6.航空貨物運(yùn)輸中，貨物損壞的索賠期限是自收到貨物之日起（）內(nèi)提出。A.7天B.14天C.21天D.30天答案：B7.民用機(jī)場新建、擴(kuò)建的公告發(fā)布后，在依法劃定的機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)修建、種植或者設(shè)置影響飛行安全的建筑物、構(gòu)筑物、樹木、燈光和其他障礙物體的，由（）責(zé)令清除。A.機(jī)場管理機(jī)構(gòu)B.民用航空管理部門C.當(dāng)?shù)厝嗣裾瓺.公安機(jī)關(guān)答案：C8.航空運(yùn)輸憑證主要包括（）A.機(jī)票B.行李票C.航空貨運(yùn)單D.以上都是答案：D9.外國航空器飛入中國領(lǐng)空，必須經(jīng)（）批準(zhǔn)。A.外交部B.國防部C.國務(wù)院民用航空主管部門D.中國人民解放軍空軍答案：C10.航空運(yùn)輸合同成立的時(shí)間是（）A.旅客購買機(jī)票時(shí)B.承運(yùn)人接受旅客預(yù)訂時(shí)C.承運(yùn)人向旅客交付客票時(shí)D.航班起飛時(shí)答案：C二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.航空法務(wù)涉及的主要法律關(guān)系包括（）A.航空運(yùn)輸合同關(guān)系B.民用航空器物權(quán)關(guān)系C.機(jī)場管理關(guān)系D.空域管理關(guān)系答案：ABCD2.國際航空運(yùn)輸中，適用的國際公約有（）A.《華沙公約》B.《蒙特利爾公約》C.《海牙議定書》D.《東京公約》答案：ABC3.民用航空器的權(quán)利包括（）A.所有權(quán)B.抵押權(quán)C.優(yōu)先權(quán)D.留置權(quán)答案：ABC4.航空運(yùn)輸中，承運(yùn)人可以免責(zé)的情形有（）A.旅客自身健康原因造成傷亡B.旅客故意造成損害C.因不可抗力造成航班延誤D.貨物本身的自然屬性造成損失答案：ABCD5.機(jī)場管理機(jī)構(gòu)的職責(zé)包括（）A.提供機(jī)場設(shè)施B.保障機(jī)場安全運(yùn)營C.管理機(jī)場凈空D.制定航班時(shí)刻表答案：ABC6.航空貨物運(yùn)輸中，托運(yùn)人的義務(wù)有（）A.如實(shí)申報(bào)貨物情況B.辦理必要的海關(guān)手續(xù)C.支付運(yùn)費(fèi)D.包裝貨物符合要求答案：ABCD7.影響民用航空安全的因素有（）A.人為因素B.機(jī)械故障C.天氣條件D.恐怖襲擊答案：ABCD8.航空運(yùn)輸合同的特點(diǎn)包括（）A.雙務(wù)合同B.有償合同C.格式合同D.諾成合同答案：ABCD9.處理航空運(yùn)輸糾紛的途徑有（）A.協(xié)商B.調(diào)解C.仲裁D.訴訟答案：ABCD10.航空法務(wù)的基本原則有（）A.維護(hù)航空安全原則B.保護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益原則C.國際公約優(yōu)先原則D.法律適用統(tǒng)一原則答案：ABCD三、判斷題（每題2分，共10題）1.航空運(yùn)輸中，旅客可以隨時(shí)變更航班。（×）2.民用航空器的所有權(quán)登記具有對抗第三人的效力。（√）3.因不可抗力造成航班延誤，航空公司無需承擔(dān)任何責(zé)任。（×）4.航空貨物運(yùn)輸中，收貨人有權(quán)在貨物交付前要求變更運(yùn)輸。（√）5.機(jī)場管理機(jī)構(gòu)對機(jī)場內(nèi)發(fā)生的所有事故都要承擔(dān)責(zé)任。（×）6.國際航空運(yùn)輸中，賠償責(zé)任限額是固定不變的。（×）7.民用航空器抵押權(quán)的設(shè)立，應(yīng)當(dāng)辦理登記。（√）8.航空運(yùn)輸合同只能以書面形式訂立。（×）9.旅客在飛機(jī)上因自身過錯(cuò)造成他人損害，航空公司不承擔(dān)責(zé)任。（√）10.航空法務(wù)只涉及國內(nèi)法律，不涉及國際公約。（×）四、簡答題（每題5分，共4題）1.簡述航空運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的主要義務(wù)。答案：按約定提供適航航空器、按時(shí)安全運(yùn)輸旅客或貨物、對旅客人身和行李安全負(fù)責(zé)、合理安排航班，發(fā)生延誤等情況時(shí)及時(shí)告知并協(xié)助處理。2.民用機(jī)場凈空保護(hù)的主要措施有哪些？答案：劃定凈空保護(hù)區(qū)域，禁止修建影響飛行安全的障礙物；限制區(qū)域內(nèi)的建筑物高度；對區(qū)域內(nèi)的燈光等進(jìn)行管制；加強(qiáng)對凈空區(qū)域的巡查監(jiān)管。3.航空運(yùn)輸中，旅客索賠的一般程序是什么？答案：及時(shí)向承運(yùn)人提出書面索賠要求，說明索賠原因、損失情況等；提交相關(guān)證明材料，如機(jī)票、行李牌、醫(yī)院診斷等；等待承運(yùn)人處理，協(xié)商賠償事宜，協(xié)商不成可通過法律途徑解決。4.簡述國際航空運(yùn)輸中《蒙特利爾公約》相較于《華沙公約》的主要改進(jìn)之處。答案：提高了賠償責(zé)任限額；明確了承運(yùn)人無過錯(cuò)責(zé)任范圍；引入了旅客傷亡精神損害賠償；簡化了運(yùn)輸憑證的規(guī)定，更適應(yīng)現(xiàn)代航空運(yùn)輸發(fā)展。五、討論題（每題5分，共4題）1.隨著無人機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，航空法務(wù)在無人機(jī)管理方面面臨哪些挑戰(zhàn)？應(yīng)如何應(yīng)對？答案：挑戰(zhàn)有監(jiān)管難，飛行規(guī)則界定模糊，安全風(fēng)險(xiǎn)大等。應(yīng)對措施包括完善法律法規(guī)明確管理細(xì)則，建立統(tǒng)一監(jiān)管平臺，加強(qiáng)技術(shù)防控，對無人機(jī)使用者進(jìn)行培訓(xùn)和資質(zhì)管理。2.航空運(yùn)輸中，經(jīng)常出現(xiàn)航班延誤情況，如何平衡航空公司和旅客的利益？答案：航空公司應(yīng)做好信息告知、協(xié)助安排等服務(wù)，合理補(bǔ)償旅客。旅客應(yīng)理性看待延誤原因。建立合理賠償機(jī)制，同時(shí)加強(qiáng)航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高應(yīng)對突發(fā)情況能力，平衡雙方利益。3.談?wù)勀銓γ裼煤娇瞻踩c航空法務(wù)關(guān)系的理解。答案：航空法務(wù)是保障民用航空安全的重要手段。通過制定法律法規(guī)規(guī)范各方行為，明確責(zé)任，懲處危害安全行為。民用航空安全是航空法務(wù)的核心目標(biāo)，促使法務(wù)不斷完善，二者相互