主講人：孫茜BMS絕緣檢測原理動力電池及管理系統(tǒng)原理與檢修新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)群教學(xué)資源庫學(xué)習(xí)子情境分解學(xué)習(xí)子情境一高壓斷電步驟學(xué)習(xí)子情境二高壓絕緣故障檢查學(xué)習(xí)子情境三高壓互鎖故障檢查情境導(dǎo)入趙先生打算用車時,發(fā)現(xiàn)車輛無法正常啟動，儀表上顯示高壓絕緣故障，動力蓄電池斷開故障指示燈和系統(tǒng)故障燈點亮。隨即車輛被送至新能源汽車維修服務(wù)站，技師劉強負責(zé)對車輛進行故障診斷與維修。高壓絕緣故障檢查BMS絕緣檢測原理高壓絕緣檢測方法BMS檢測絕緣的工作原理B級電壓：交流：30V<U≤1000V；直流：60V<U≤1500V；BMS檢測絕緣的工作原理1、什么是絕緣工程上一般意義的絕緣是指，為了隔離人、其他帶電或者不帶電結(jié)構(gòu)，在帶電器件表面包裹一層不導(dǎo)電物質(zhì)的做法。不導(dǎo)電的物質(zhì)被叫做絕緣材料。比較不同絕緣材料或者系統(tǒng)絕緣能力的高低常見有兩個參數(shù)：絕緣電阻、漏電流，用于表示絕緣測試結(jié)果。

2、評價絕緣性的指標(biāo)BMS檢測絕緣的工作原理絕緣介質(zhì)所具有的電阻值，是衡量介質(zhì)絕緣性能好壞的物理量，在常見的測量方式中，則表現(xiàn)為帶電器件與殼體、大地等參考平臺之間的電阻值，由于數(shù)值較大，單位常用“兆歐”表示。（1）絕緣電阻：（2）漏電流：談電氣系統(tǒng)絕緣性能時，所指漏電流是系統(tǒng)內(nèi)流過絕緣材料表面的電流，數(shù)值越大，說明系統(tǒng)絕緣性能越差，一般單位為“mA”。BMS檢測絕緣的工作原理（1）交流信號注入法，指給動力電池正負極之間注入一定頻率的低壓交流信號，通過測量系統(tǒng)反饋，獲得系統(tǒng)的絕緣電阻。缺點是，測試信號在系統(tǒng)中形成波紋干擾，影響系統(tǒng)正常工作。（2）外接電阻法，在正負極之間接入一系列電阻，利用電路中設(shè)置開關(guān)的通斷，可以獲得兩個狀態(tài)下電阻上的電壓值，通過列出電路狀態(tài)方程，兩個方程聯(lián)立解出動力電池正極對地和負極對地的電阻值，判斷電池正負極對地絕緣情況。

3、動力電池包對地絕緣檢測方法BMS檢測絕緣的工作原理4、常用的絕緣檢測方法包括（1）電流傳感法采用霍爾式電流傳感器是對高壓直流系統(tǒng)檢測的一種常見方法，將電源系統(tǒng)中待測的正極和負極一起同方向穿過電流傳感器，當(dāng)沒有漏電時，從電源正極流出的電流等于返回的電源負極的電流，因此，穿過電流傳感器的電流為零，電流傳感器輸出電壓為零，當(dāng)發(fā)生漏電現(xiàn)象時，電路傳感器的輸出電壓不為零。根據(jù)該電壓的正負可以進一步判斷該漏電流是來自于電源正極還是負極。但是應(yīng)用這種檢測方法的前提是待測電源必須處于工作狀態(tài)，要有工作電流的流入和流出，它無法在電源系統(tǒng)空載時的情況下評價電源對地的絕緣性能。BMS檢測絕緣的工作原理4、常用的絕緣檢測方法包括（2）絕緣電阻表測量法（信號注入法）用絕緣電阻表測試電阻的阻值，絕緣電阻表俗稱兆歐表，它大多采用手搖發(fā)電機供電。其工作原理是通過一個電壓激勵被測裝置或網(wǎng)絡(luò)，然后測量激勵所產(chǎn)生的電流，利用歐姆定律測量出電阻。注意：確保與動力電池電源處于斷開狀態(tài)；斷開電路中所有電源、輔助電源；確保全部待測高壓負載導(dǎo)電件完整連接。BMS檢測絕緣的工作原理4、常用的絕緣檢測方法包括（3）外接電阻測量法狀態(tài)1：全部斷開兩個開關(guān)S1、S2，用電壓表測量正負極對地電壓；狀態(tài)2：閉合S1斷開S2，再次測量正極對地和負極對地電壓先分別測量電池包正負極端子對同一個電壓平臺電壓；比較選取電壓小的那一側(cè)，并聯(lián)一個已知阻值的電阻R0；再次分別測量正負極端子對電壓平臺電壓；由此可以計算出電池包正負極中對電壓平臺電阻較小一側(cè)的電阻值。S2S1R正R負R0BMS檢測絕緣的工作原理檢測步驟一：BMS檢測絕緣的工作原理檢測步驟二：BMS檢測絕緣的工作原理檢測步驟三：比較V正和V負，例如V正>V負BMS檢測絕緣的工作原理計算：動力電池總電壓動力電池總電壓據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中對人體安全電流的要求（DC10mA，AC2mA），GB-T18384-2015電動汽車安全要求中規(guī)定，絕緣電阻最低要求：直流100Ω/V，交流500Ω/V漏電檢測原理并聯(lián)電阻實測：BMS檢測絕緣的工作原理動力電池其他故障檢測：按照故障情況參照維修手冊進行相應(yīng)參數(shù)測量，在測量過程中必須遵守以下原則：Ⅰ.使用萬用表測量高壓時，需注意選擇正確量程，檢測用萬用表精度不低于0.5級，要求具有直流電壓測量檔位，量程選擇需要大于被測車型動力電池總電壓DC檔位；Ⅱ.所使用的萬用表等檢測設(shè)備一根表筆線上配備絕緣鱷魚夾（要求耐壓為3kV，過電流能力大于5A），測量時先把鱷魚夾夾到電路的一個端子，然后用另一只表筆接到需測量端子測量讀數(shù)。每次測量時只能用一只手握住表筆。測量過程中，嚴(yán)禁雙手操作及觸摸表筆金屬部分。f.更換高壓元器件及線束插接件需對斷開插接件進行絕緣密封防護，防止短路及進入異物；

BMS檢測絕緣的工作原理g.帶電檢修時嚴(yán)禁負載帶電工作時斷高壓插接件，否則可能導(dǎo)致人員受到傷害及損傷車輛；h.帶電檢修時嚴(yán)禁電源在ON檔時斷低壓插接件，否則可能導(dǎo)致車輛受損；i.動力電池漏液更換內(nèi)部元件時操作人員嚴(yán)格按要求穿戴防酸堿手套及防護鏡，線束及插接件拆裝時則正常穿戴絕緣膠鞋+絕緣手套