2025年高考地理大題答題模板匯編（精編版）

☆如何描述地形特征：

1.地形類型（平原、山地、丘陵、高原、盆地等；典型用語：以……

地形為主）

2.地勢起伏狀況、地形傾斜方向和走勢、區(qū)域極值（地勢最高值、最

低值；典型用語：XX方向高，XX方向低。）。

3.（多種地形條件下）主要地形分布，空間排列方式

4.海拔狀況，（剖面圖中）重要地形剖面特征

☆影響氣溫的因素：

L緯度（決定因素）：影響太陽高度、晝長、太陽輻射量（太陽輻射

是影響地表氣溫的最基本因素）、氣溫日較差，年較差（低緯度地區(qū)

氣溫日、年較差小于高緯度地區(qū)）

2.大氣環(huán)流（氣壓、風(fēng)）：主要決定降水的多少。（低氣壓帶控制下,

氣流上升，降水較多。高氣壓帶控制下，氣流下沉，降水較少;來自

低緯的海風(fēng)比較溫暖濕潤；來自高緯的陸風(fēng)比較寒冷干燥。）

3.下墊面：地面反射率（冰雪反射率大，氣溫低；植被覆蓋率高，水

域面積廣的地區(qū)溫差小，裸露地區(qū)溫差大。）

①地形（高度、地勢）：陰坡、陽坡，不同海拔高度的山地、平原、

谷地、盆地（如：海拔越高，氣溫越低，垂直遞減率：-0.6C/100米;

谷地盆地地形熱量不易散失;高大地形對冬季風(fēng)阻擋,同緯度山地比

平原日較差、年較差??；山地陽坡比陰坡氣溫高，迎風(fēng)坡多雨，背風(fēng)

坡少雨等）

②海陸位置：海洋性強(qiáng)弱引起氣溫年較差變化；同緯度陸地夏季氣溫

比海洋高，冬季低，內(nèi)陸降水多；同緯度海洋冬季氣溫比陸地高，夏

季低；近海一般降水多；沿海地區(qū)氣溫日較差年較差小

③洋流（暖流：增溫增濕；寒流：降溫減濕）

4.鋒面活動：主要指冷（暖）鋒過境前、過境時、過境后對氣溫的影

響。（如冷鋒過境時:陰天、刮風(fēng)、雨雪；過境后:氣溫降低，氣壓升

高，天氣轉(zhuǎn)晴）

5.天氣狀況（云雨多的地方氣溫日、年較差小于云雨少的地方;白天

多云：氣溫較低；夜晚多云：氣溫較高；全天多云：晝夜溫差較小；

全天晴天:晝夜溫差大（大氣對太陽輻射削弱作用、大氣的保溫作用））

6.水文（湖區(qū)、庫區(qū)、沼澤、濕地等溫差較?。?/p>

7.人類活動：熱島效應(yīng)、溫室效應(yīng)、人類營林與毀林、興修水庫、圍

湖造田等。

☆影響太陽輻射的因素：

1.緯度（決定正午太陽高度、晝長）：緯度低則正午太陽高度角大,

太陽輻射經(jīng)過大氣的路程短，被大氣削弱得少，到達(dá)地面的太陽輻射

就多；反之，則少。這是太陽輻射從低緯向高緯遞減的主要原因。

2.海拔高度：海拔高，空氣稀薄，大氣對太陽輻射的削弱作用弱，

到達(dá)地面的太陽輻射就強(qiáng)；反之，則弱。（如青藏高原成為我國太陽

輻射最強(qiáng)的地區(qū)，主要就是這個原因。）

3.天氣狀況：晴朗的天氣，由于云層少且薄，大氣對太陽輻射的削弱

作用弱，到達(dá)地面的太陽輻射就強(qiáng)；陰雨的天氣，由于云層厚且多，

大氣對太陽輻射的削弱作用強(qiáng)，到達(dá)地面的太陽輻射就弱。（如赤道

地區(qū)被赤道低壓帶控制，多對流雨，而副熱帶地區(qū)被副高控制，多晴

朗天氣，所以赤道地區(qū)的太陽輻射栗弱于副熱帶地區(qū)）

4.日照長短：日照時間長，獲得太陽輻射強(qiáng)；日照時間短，獲得太陽

輻射弱。如我國夏季南北普遍高溫，溫差不大，是因?yàn)榫暥仍礁叩牡?/p>

區(qū)，白晝時間長，彌補(bǔ)了因太陽高度角低損失的能量。

☆影響降水的因素：

L大氣：①風(fēng)向：海風(fēng)（濕地）降水多，陸風(fēng)降水少

②風(fēng)帶：低緯吹向高緯，水汽容易凝結(jié)（西風(fēng)帶）；反之干燥

少雨（信風(fēng)帶）

③氣壓帶：低壓帶控制空氣上升降溫，水汽凝結(jié)致雨（赤道對

流雨）；高壓帶相反

④天氣系統(tǒng)：低壓氣旋、鋒面空氣上升降溫，水汽凝結(jié)致雨；

高壓反氣旋空氣下沉，干燥少雨

2.地形：①地形雨：迎風(fēng)坡降水多，背風(fēng)坡降水少；迎風(fēng)坡山腰處形

成地形雨

②地形類型：平原利于水汽深入；盆地、谷地地形封閉，高原地

勢高，水汽難進(jìn)入

③山脈走向：與氣流方向平行，有利于水汽深入；與氣流方向垂

直，阻擋水汽深入

3.地勢（海拔高度）：降水在一定高度達(dá)最大值

4.海陸位置：（距海遠(yuǎn)近：近海地區(qū)（濕地），大氣中水汽含量豐富）

5.洋流：（暖流：增溫增濕，上空水汽充足；寒流：降溫減濕，上空

水汽少）

6.下墊面：水域面積、植被覆蓋狀況

7.人類活動：改變下墊面影響降水

☆描述河流的水文特征：

1.流量：大小、季節(jié)變化、有無斷流（取決于降水特征、雨水補(bǔ)給、

河流面積大?。?/p>

2.水位：高低、季節(jié)變化特征（取決于河流補(bǔ)給類型、水利工程、湖

泊調(diào)蓄作用）

3汛期：時間早晚、長短、出現(xiàn)在xx季節(jié)；有無凌汛現(xiàn)象

4.含沙量：取決于流域的植被狀況（含沙量大：我國華北;含沙量小:

東北；西北,南方）

5.結(jié)冰期：有無、長短

6流速（水力/水能）：水能與地形（河流落差大小，流速快慢）、氣

候（降水量的多少，徑流量的大小，蒸發(fā)量的大?。┯嘘P(guān)

☆描述河流的水系特征：

1.長度

2.流向

3.流域面積大小

4.落差大小（水能）

5.河道曲直情況

6.支流多少

7.河流支流排列形狀（扇形、樹枝狀、向心狀、放射狀……與地形有

關(guān)）

☆影響雪線高低的因素：

1.降水：迎風(fēng)坡，降水多，雪線低；背風(fēng)坡，降水少，雪線高。V喜

瑪拉雅山南坡比北坡雪線低〉

2、溫度：①低緯度，溫度高，雪線高；高緯度，溫度低，雪線低。

②陽坡溫度高，雪線高；陰坡溫度低，雪線低。

③夏季，溫度高，雪線高；冬季，溫度低，雪線低。

④全球氣候變暖，雪線升高。

3、坡度：坡度大，積雪易下滑，不利于積雪保存，雪線高。

4、當(dāng)降規(guī)律1和2矛盾時，規(guī)律1優(yōu)先，即降水主導(dǎo)雪線高低。

☆影響山地垂直帶譜的因素：

1緯度：山地所處的緯度越高，帶譜越簡單

2.海拔：山地的海拔越高，帶譜可能越復(fù)雜

3.熱量（即陽坡、陰坡）：影響同一帶譜的海拔高度

☆影響城市的區(qū)位因素：

「自然因素」

1.地形（a.地勢平坦、土壤肥沃，便于農(nóng)耕，有利于交通聯(lián)系，節(jié)約

建設(shè)投資，人口集中；b.熱帶地區(qū)，低地悶熱，城市多分布在高原上;

c.山區(qū)城市分布在河谷、開闊的低地）

2.氣候（中低緯地區(qū)溫暖，沿海地區(qū)濕潤）

3.河流（供水、運(yùn)輸功能）

4.資源條件

「社會經(jīng)濟(jì)因素」

1.交通條件2.政治因素3.軍事因素

4.宗教因素5.科技因素6.旅游因素

☆商業(yè)中心、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)形成的區(qū)位因素：

L交通：（便利的交通條件。設(shè)立原則：交通最優(yōu)〈環(huán)路或市區(qū)邊緣,

公路沿線））

2.較強(qiáng)的商品生產(chǎn)能力、穩(wěn)定的商品來源

3.廣闊的市場或經(jīng)濟(jì)腹地（設(shè)立原則：市場最優(yōu)）

Tips:自然、社會、經(jīng)濟(jì)等因素共同影響、制約商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局。自

然條件是商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)形成和發(fā)展的必要前提，平原地區(qū)可沿公路線分

布，山區(qū)可沿谷地布局。自然環(huán)境相對惡劣、人口稀少的地區(qū)，交通

閉塞，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)很難建立和發(fā)展。多采用流動服務(wù)的形式；而在人口

密集、交通方便的地區(qū)，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)可以采用相應(yīng)規(guī)模的固定形

式，如商業(yè)街或商業(yè)小區(qū)。

☆交通運(yùn)輸線路的選線原則：

「自然方面」

1.地形（a.平原地區(qū)，山區(qū)沿等高線修建或沿谷分布地形相對平坦：

對交通線選擇限制少；b.起伏大：若需開山、筑洞、架橋，工程難度

大，若沿等高線延伸，延長里程）

2.地質(zhì)（a.喀斯特地貌：防塌陷、滲漏；b.地質(zhì)不穩(wěn)定：加固地基、

避開斷層和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū)）

3.氣候（a.公路、鐵路：防暴雨、洪澇、凍土、泥石流；b.水運(yùn)、航

空：防大霧、大風(fēng)）

4.水文（避開沼澤地，少跨越河流，工程量??；河流湍急不利于航行）

5.土地（少占耕地，尤其是良田）

「社會經(jīng)濟(jì)方面」

L人口（盡量多地通過居民點(diǎn)、鐵路車站、碼頭等，使更多人受益，

帶動沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。〈適用于：地方公路,）

2.里程和運(yùn)營時間（盡量修筑橋梁、隧道，縮短里程，以節(jié)省運(yùn)營時

間；適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)。〈適用于：國道〉）

3.經(jīng)濟(jì)（把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展）

4.社會（a.帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（促進(jìn)就業(yè)，緩解就業(yè)壓力〉;b.加強(qiáng)沿線

地區(qū)人員、物質(zhì)、文化交流；c.帶動少數(shù)民族脫貧致富，加強(qiáng)民族團(tuán)

結(jié)；d.鞏固國防，利于社會長治久安）

5.環(huán)境（盡量遠(yuǎn)離重要文物古跡、自然保護(hù)區(qū)和生態(tài)脆弱區(qū)，減少對

生態(tài)環(huán)境影響）

6.技術(shù)（解決凍土、高架橋等技術(shù)難題）

☆交通線路修筑的積極意義:

①溝通起止點(diǎn)，方便聯(lián)系，縮短距離，節(jié)約運(yùn)輸時間，降低運(yùn)輸成本。

②完善了當(dāng)?shù)氐慕煌ňW(wǎng)絡(luò)，提高了交通通達(dá)度，擴(kuò)大服務(wù)范圍，改善

投資環(huán)境

③有利于沿線地區(qū)資源開發(fā)和物資輸出，加快了物資流通，降低物資

輸出成本

④有利于開發(fā)旅游資源，帶動第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

⑤有利于發(fā)揮鐵路對經(jīng)濟(jì)輻射的作用，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

⑥加強(qiáng)地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易和文化聯(lián)系

⑦帶動基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

⑧有利于加快脫貧速度，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)區(qū)域繁榮（促進(jìn)區(qū)域經(jīng)

濟(jì)均衡發(fā)展）

⑨有利于加快對外開放，發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)

⑩促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，鞏固國防，維持社會穩(wěn)定健康發(fā)展。

☆工業(yè)區(qū)位因素分析：

1.地理位置（沿海、沿江、沿鐵路；靠近發(fā)達(dá)地區(qū)）

2.資源因素（原料、燃料）

3.農(nóng)業(yè)因素（提供農(nóng)副產(chǎn)品和消費(fèi)市場）

4.環(huán)境因素（主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)地帶、與季風(fēng)區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向垂直的郊外、

最小風(fēng)頻的上風(fēng)向、城市熱力環(huán)流之外；產(chǎn)生污水的企業(yè)，布局在河

流的下游或遠(yuǎn)離水源地O高科技工業(yè)布局在環(huán)境優(yōu)美的地區(qū)o規(guī)模小、

無污染的工業(yè)可以布局在城區(qū)；環(huán)境污染嚴(yán)重的工業(yè)布局應(yīng)遠(yuǎn)離城

區(qū)）

5.交通因素（包括交通便捷程度和信息網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)度：沿交通線分布,

便于產(chǎn)品輸入輸出）

6.市場因素（消費(fèi)水平、消費(fèi)意識）

7.科技因素（大學(xué)、科研單位）

8.勞動力因素（勞動力價格、素質(zhì)、數(shù)量）

9.歷史因素（工業(yè)基礎(chǔ)）

10.政策因素（國家、地區(qū)政策扶持）

U*.軍事因素（國防安全需要）

12*.個人因素（個人偏好情感〈歸國華僑投資辦廠,）

☆工業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)綜合整治措施：

1.調(diào)整工業(yè)布局，發(fā)展新興工業(yè)及第三產(chǎn)業(yè)，改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，保證各

業(yè)平衡發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)多樣化

2.因地制宜，合理開發(fā)各類資源

3.消除污染，整治美化環(huán)境；搞好區(qū)域規(guī)劃，加強(qiáng)生態(tài)建設(shè)

4.發(fā)展交通，完善交通網(wǎng)絡(luò)

5.發(fā)展科技，提高生產(chǎn)水平，繁榮經(jīng)濟(jì)

☆農(nóng)業(yè)區(qū)位因素分析：

「自然因素」

L地形（平原：種植業(yè)；高原：畜牧業(yè)；山地林業(yè)；丘陵陡坡：果林

業(yè)，丘陵緩坡：梯田農(nóng)業(yè)）

2.土壤（影響農(nóng)作物種類和產(chǎn)量）

3.氣候（熱量）（影響生長期、農(nóng)作物品種和耕作制度）

4.降水（影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)類型和農(nóng)作物種類：東耕西牧，南稻北麥）

5.水源（灌溉水源：干旱半干旱地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的限制性因素；綠洲農(nóng)

業(yè)的決定性因素）

6.光照+晝夜溫差（影響光照因素：緯度、海拔、天氣；）

「社會經(jīng)濟(jì)因素」

L市場：市場需求最終決定農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的類型與規(guī)模

2.交通：方便快捷的交通運(yùn)輸

3.國家政策：國家對農(nóng)業(yè)的干預(yù)手段

4.勞動力：價格、素質(zhì)、數(shù)量

5.科技：農(nóng)產(chǎn)品保鮮、冷藏等技術(shù)的發(fā)展

6.工業(yè)和農(nóng)業(yè)協(xié)作

☆港口建設(shè)的區(qū)位條件：

「自然條件（決定港口位置）」

L水域條件：港闊水深（等深線密集，有利于停泊靠岸避風(fēng)）

2.筑港條件：陸地地質(zhì)穩(wěn)定、地形平坦、坡度適當(dāng)（有利于安排建筑

用地、港口設(shè)備）

「社會經(jīng)濟(jì)條件（影響港口興衰）」

1.經(jīng)濟(jì)腹地條件：經(jīng)濟(jì)腹地是否廣闊（影響客貨流量）、客貨流量大

?。ㄓ绊懜劭谂d衰）、腹地經(jīng)濟(jì)性質(zhì)（決定港口性質(zhì)〈綜合港、專業(yè)

港等〉）

2.城市依托：交通便利；為港口提供人力物力財力的支持

3.政策條件：對外開放地區(qū)建成自由貿(mào)易港

☆評價河流的航運(yùn)價值：

「自然條件」

1.地形：落差大?。挥袩o礁石；決定水流是否平穩(wěn)，主要出于對航行

安全的考慮

2.氣候：降水量決定河道寬度、河流水位；氣溫影響冰期＜有無、長

短〉和河流是否四季通航

3.通航里程長短

「社會經(jīng)濟(jì)條件」

經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、聯(lián)系密集、運(yùn)輸量大、流域內(nèi)人口多

☆河流的治理原則、措施：

上游：調(diào)洪：修水庫、植樹造林

中游：分洪、蓄洪：修水庫，修建分洪、蓄洪工程

下游：泄洪、束水：加固大堤，清淤疏浚河道，開挖河道

☆河流洪澇災(zāi)害的成因：

「自然原因」

1.水系特征（a.流域廣，支流多；b.含沙量大；c.中下游多為平原，河

道彎曲，水流緩慢，水流不暢.）

2.水文特征（a.流經(jīng)濕潤地區(qū)，降水豐沛；b.干流汛期長，水量大。）

3.氣候特征（有些年份氣候異常，流域內(nèi)普降暴雨，造成洪水泛濫。）

「人為原因」

1.植被破壞（a.過度砍伐，植被破壞嚴(yán)重，水土流失加劇，造成流域

涵養(yǎng)水源、調(diào)節(jié)徑流、削峰補(bǔ)枯能力降低；b.泥沙入江、淤積抬高河

床，使河道的泄洪能力降低。）

2.圍湖造田（泥沙淤積導(dǎo)致湖泊萎縮，湖泊調(diào)蓄洪峰能力下降。）

☆某地區(qū)缺水原因的分析與解決措施：

「自然原因」

1.氣候：降水較少或不充沛、蒸發(fā)量大、季節(jié)分配不均

2.河流：地表徑流量較少

3.地質(zhì)原因：水層埋藏深，有斷層，地下水水位低

4.地形：山區(qū)地勢高易缺水

「人為原因」

1.用水量大：人口稠密、工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)；2.利用不合理：利用率低、污

染浪費(fèi)嚴(yán)重

※解決措施

1.開源：跨流域調(diào)水、修建水庫、沿海地區(qū)的海水淡化，以提高供水

能力

2.節(jié)流：減少水污染、減少浪費(fèi)、提高工農(nóng)業(yè)水資源利用率、限制高

耗能水工業(yè)發(fā)展、發(fā)展節(jié)水農(nóng)業(yè)（如：噴灌滴灌）、制定法律法規(guī),

提高人們節(jié)水意識、實(shí)行水價調(diào)節(jié)

☆影響水庫壩址選擇因素：

1.壩址在河流、峽谷處或盆地、洼地的出口（口袋形區(qū)域有利于建壩:

工程量小，造價低，庫區(qū)容量大）

2.選擇地質(zhì)條件好的地方（避開喀斯特地貌、斷層）

3.氣候水文條件：保證水量充足

4.考慮修建水庫是否需要移民，占地搬遷情況，盡量減少淹沒居民點(diǎn)

☆水庫的作用：

1.調(diào)節(jié)氣候，改善生態(tài)環(huán)境

2.有利于發(fā)展水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)

3.有利于發(fā)展旅游業(yè)

4.具有防洪作用：上游筑壩攔水可以調(diào)節(jié)水流量，降低洪水對中下游

的影響；水利工程設(shè)施例如大堤還可以防止潮沙和河水對對岸的沖

刷，保持水土；對低洼城市具有防洪作用，防止洪水對農(nóng)業(yè)的傷害。

5.具有發(fā)電價值:水力發(fā)電是可持續(xù)發(fā)展的清吉能源，減少燃油，燃

煤的使用對環(huán)境的污染，如三峽水電站有力的解決了中國南方的能源

危機(jī)，帶動經(jīng)濟(jì)的快速增長。

6.具有灌溉功能

7.提高航運(yùn)價值：大壩蓄水后，使上游河道變寬變深，改善上游航運(yùn)

條件，減少了季節(jié)對航運(yùn)的影響

8.用水:解決地方用水，合理分配水利資源。例如南水北調(diào)工程解決

了北方缺水問題。也增加水資源承載能力，提高資源的配置效率。

☆水庫的影響

1、對魚類的影響：

修庫筑壩會改變流速、水溫、水位等信息，必然會影響到魚類的產(chǎn)卵

和生長。其中一些大壩的建設(shè)更是切斷了其澗游通道，使得一些魚類

無法產(chǎn)卵而數(shù)量明顯下降，影響了種群繁殖。

2、泥沙問題:

在河流上建壩，阻斷了天然河道，導(dǎo)致河道的流態(tài)發(fā)生變化，進(jìn)而引

發(fā)整條河流上下游和河口的水文特征發(fā)生改變,這是建壩帶來的最大

生態(tài)問題。

3.引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害：

包括地震、滑坡、巖崩、泥石流等：多建在斷裂帶和地質(zhì)災(zāi)變區(qū)上的

水庫，水體聚集，導(dǎo)致地殼結(jié)構(gòu)變化,可能成為誘發(fā)地震的條件，如

現(xiàn)在三峽工程的最大弊端，齊岳山東北斷裂，并很可能引發(fā)地震。

4.對陸生生態(tài)環(huán)境的影響

(1)破壞大量的林地、草叢、農(nóng)田等植被，影響了陸生動物的棲息

地，同時建設(shè)過程中所產(chǎn)生的工業(yè)廢水、生活污水等不經(jīng)處理直接向

河道排放，從而改變了河道的理化性質(zhì)，惡化了河道岸邊的爬行動物

的生存環(huán)境，結(jié)果導(dǎo)致該區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)失去平衡。

（2）水利工程建設(shè)需要對淹沒區(qū)和工程范圍內(nèi)土地占用和居民遷移

安置,工礦交通等基本設(shè)施也要拆遷重建，以及影響文物古跡的保護(hù)。

☆鹽場形成的區(qū)位條件：

L氣候：氣溫高、降水少、多風(fēng)、日照強(qiáng)：有利于蒸發(fā)

2.地形：面積廣闊的平坦海灘、淤泥質(zhì)海岸

3.海水：鹽度較大，且水質(zhì)較好的海水

☆漁場形成的區(qū)位條件：

1.地形：面積廣闊的大陸架（陽光直射、光合作用強(qiáng)、餌料豐富）

2.溫帶海域：氣溫變化大、海水上泛

3.河口處：河流帶來豐富的營養(yǎng)鹽類

4.洋流：（交匯流或上升流）海水上泛，帶來海底營養(yǎng)鹽類，餌料豐

曷

☆衛(wèi)星發(fā)射基地選址的區(qū)位條件:

「自然條件」

1.氣象條件：需要天氣晴朗

2.緯度：地球自轉(zhuǎn)的線速度

3.地勢：平坦開闊

「人文條件」

1.人口：單位面積人口密度低，地廣人稀

2.交通：交通便利

3.軍事：符合國防安全需要

☆隧道的選址條件：

要選擇在背斜處（a.背斜巖層向上拱起，地下水向兩側(cè)滲流，不容易

發(fā)生滲漏問題；b.背斜為穹形構(gòu)造，不易塌方。）

☆汽車站選址的區(qū)位條件：

1.路況：周圍道路寬闊

2.與市內(nèi)外交通聯(lián)系

3.工程量大小

☆航空港選址的區(qū)位條件：

「自然條件」

1.地形：有平坦開闊、坡度適當(dāng)?shù)牡匦?，以保證排水

2.地質(zhì)：有良好的地質(zhì)條件

3.氣候：少云霧。

「社會經(jīng)濟(jì)條件」

1.交通條件：與市內(nèi)有便利的交通聯(lián)系

2.經(jīng)濟(jì)：建在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)

3.軍事：符合國防安全需要

☆旅游業(yè)對區(qū)域發(fā)展的意義：

1.拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展：

a.發(fā)展國際旅游，能夠增加國家外匯收入b.發(fā)展國內(nèi)旅游業(yè)