車保團(tuán)商業(yè)計(jì)劃書第一部分摘要 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 車抱團(tuán)是成都乾天鼎泰金融集團(tuán)擬發(fā)起設(shè)立的汽車保險(xiǎn)銷售公司，致力于創(chuàng)建創(chuàng)新型全國(guó)性汽車保險(xiǎn)銷售平臺(tái)。集團(tuán)根據(jù)自身多年從事金融業(yè)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合對(duì)車險(xiǎn)市場(chǎng)的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的把握，通過(guò)聯(lián)合汽車銷售公司、4S店、汽修店、酒店等保險(xiǎn)銷售終端以及車險(xiǎn)專業(yè)機(jī)構(gòu)，共同搭建智能化車險(xiǎn)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)系統(tǒng)，為車險(xiǎn)購(gòu)買者提供全新體驗(yàn)的一站式保險(xiǎn)購(gòu)買服務(wù)。車保團(tuán)銷售平臺(tái)系統(tǒng)由前端保險(xiǎn)銷售系統(tǒng)和后臺(tái)信息維護(hù)兩大系統(tǒng)構(gòu)成。前端保險(xiǎn)銷售系統(tǒng)包括終端信息收集平臺(tái)和內(nèi)部信息錄入系統(tǒng)。后臺(tái)信息平臺(tái)系統(tǒng)則主要提供信息互動(dòng)、信息存儲(chǔ)、信息分析、信息保密以及信息應(yīng)用等各項(xiàng)服務(wù)。二、項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 對(duì)保險(xiǎn)購(gòu)買者自身投入運(yùn)營(yíng)效率收益來(lái)源可復(fù)制性車保團(tuán)團(tuán)購(gòu)式全新體驗(yàn)，參與過(guò)程趣味性強(qiáng)。人力財(cái)力很少，運(yùn)營(yíng)成本低。網(wǎng)絡(luò)智能化運(yùn)營(yíng)，效率高。保費(fèi)+附加收入強(qiáng)傳統(tǒng)銷售面對(duì)傳統(tǒng)電銷騷擾，比較反感。人力成本高，壓縮的空間很小。人力為主，網(wǎng)絡(luò)銷售為輔，效率低。保費(fèi)一般三、SWOT分析S優(yōu)勢(shì)（strengths）1.擁有自己的企業(yè)微信公眾服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)行數(shù)據(jù)的收據(jù)和互動(dòng)。2.網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購(gòu)形式增加了客戶購(gòu)買保險(xiǎn)的趣味性，為客戶提供了高性價(jià)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。3.代理賠，私人法律顧問(wèn)成為項(xiàng)目的最大亮點(diǎn)。4.會(huì)員不僅享受車保團(tuán)的返點(diǎn)服務(wù)，同時(shí)享受合作商的VIP折扣服務(wù)。5.開發(fā)成本低，投入小，發(fā)展?jié)摿Υ?。W劣勢(shì)（weaknesses）1.平臺(tái)構(gòu)建初期，目前沒(méi)有完整的體系，面臨巨大的挑戰(zhàn)和未知的風(fēng)險(xiǎn)。2.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，傳統(tǒng)電銷模式實(shí)力不容小視，積累有大量的忠實(shí)客戶群體。3.不能直接面對(duì)客戶群體，被動(dòng)式營(yíng)銷，會(huì)流失一部分客源，率相對(duì)較低。4.缺乏專業(yè)人才，摸索著前進(jìn)，項(xiàng)目進(jìn)展慢，工作效率低。O機(jī)會(huì)（opportunities）1.目前車險(xiǎn)互聯(lián)網(wǎng)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)，一片空白，市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Υ蟆?.新模式下，市場(chǎng)一旦打開，將批量式的產(chǎn)生客戶。3.平臺(tái)市場(chǎng)定位廣，后期采用加盟代理形式吸納資金，成本低，見(jiàn)效快。T威脅（threats）1.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的模仿，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。2.客戶忠誠(chéng)度不高，面對(duì)同行更大利益的誘惑，容易流失客源。3.對(duì)售后服務(wù)要求很高，后期人力財(cái)力投資大。4.潛在客戶開發(fā)時(shí)間周期長(zhǎng)，如果沒(méi)有成交浪費(fèi)了大量時(shí)間。第二部分車險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)分析 一、宏觀環(huán)境分析1.政治環(huán)境我國(guó)穩(wěn)定的政治局面為保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境，同時(shí)我國(guó)已頒布《保險(xiǎn)法》、《中華人民共和國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同條例》、《財(cái)產(chǎn)保管暫行規(guī)定》等一系列法律法規(guī)為保險(xiǎn)業(yè)提供了強(qiáng)有力的法律保障。我國(guó)將按照國(guó)際慣例，對(duì)已有的法律法規(guī)進(jìn)行修正、補(bǔ)充，并將增加對(duì)保險(xiǎn)公司在營(yíng)銷方面的規(guī)定。按照世貿(mào)組織《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)議》的規(guī)定，保監(jiān)會(huì)監(jiān)管體制將更加趨于透明化、公開化，為保險(xiǎn)業(yè)日益激勵(lì)的競(jìng)爭(zhēng)提供一個(gè)規(guī)范健康的市場(chǎng)環(huán)境。良好的政治法律環(huán)境對(duì)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展非常有利，最近兩年國(guó)家大力扶持金融業(yè)發(fā)展，我們應(yīng)該毫不猶豫的抓住機(jī)遇，尤其在國(guó)家努力擴(kuò)大內(nèi)需的情況下，汽車下鄉(xiāng)逐步發(fā)展開來(lái)，汽車保險(xiǎn)迎來(lái)新的機(jī)遇和市場(chǎng)。2.經(jīng)濟(jì)環(huán)境改革開放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，雖然受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊，但我國(guó)有力的宏觀調(diào)控，并較西方國(guó)家率先恢復(fù)，國(guó)家總的經(jīng)濟(jì)環(huán)境良好，發(fā)展勢(shì)頭好，國(guó)民收入和可支配收入穩(wěn)步提高，民眾越來(lái)越富裕，汽車開始進(jìn)入普通百姓家庭，特別是中西部市場(chǎng)潛力巨大，車險(xiǎn)市場(chǎng)自然不言而喻。3.社會(huì)文化環(huán)境隨著我國(guó)的教育水平的提高，人們的消費(fèi)觀念也發(fā)生了變化，尤其車險(xiǎn)作為汽車剛需品，消費(fèi)者對(duì)其服務(wù)需求不斷增加。傳統(tǒng)的汽車保險(xiǎn)銷售模式已經(jīng)沒(méi)有了競(jìng)爭(zhēng)力，車保團(tuán)的互聯(lián)網(wǎng)團(tuán)購(gòu)模式，定能讓消費(fèi)者耳目一新。4.技術(shù)環(huán)境科學(xué)技術(shù)是第一的生產(chǎn)力，作為營(yíng)銷重要的一環(huán)，技術(shù)環(huán)境不僅影響企業(yè)的內(nèi)部生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)效率，而且通過(guò)和其他環(huán)境因素相互作用，相互影響，使人們的生活方式，消費(fèi)模式和消費(fèi)需求發(fā)生著深刻的變化。技術(shù)的不斷進(jìn)步，使得金融產(chǎn)品不斷的推新變革，營(yíng)銷方式也發(fā)生最大的變化，從傳統(tǒng)的人員推銷向自助服務(wù)方式轉(zhuǎn)變，例如電話營(yíng)銷向網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的轉(zhuǎn)變，使?fàn)I銷途徑更加的快捷，簡(jiǎn)便。5.人口環(huán)境人是市場(chǎng)的主體，人口的多少直接決定著市場(chǎng)的潛在潛力，人口越多，市場(chǎng)規(guī)模就越大，四川作為全國(guó)人口大省，常駐人口8000多萬(wàn)，市場(chǎng)潛力巨大。成都作為全國(guó)第二大汽車保有量城市，300多萬(wàn)輛汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)，蘊(yùn)藏著龐大的利潤(rùn)空間。二、車險(xiǎn)市場(chǎng)狀況分析。2006年，我國(guó)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)保費(fèi)收入為1107.87億元，同比增長(zhǎng)29.1%，占財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)比重為70.1%，穩(wěn)居產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)第一大險(xiǎn)種。2007年我國(guó)車險(xiǎn)業(yè)保費(fèi)收入創(chuàng)造了30%的高增幅，2008年的車險(xiǎn)市場(chǎng)在受到一系列新政策以及經(jīng)濟(jì)低迷導(dǎo)致汽車消費(fèi)能力減弱的影響下，行業(yè)增速明顯放緩。2009年我國(guó)汽車銷售量在小排量車購(gòu)置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等多項(xiàng)利好政策綜合作用下激增了50%，從而帶動(dòng)了車險(xiǎn)的較快增長(zhǎng)。僅2010年上半年車險(xiǎn)保費(fèi)同比增長(zhǎng)37.46%，2012年中國(guó)車險(xiǎn)保費(fèi)將增至2000億元。今后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期，車險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)仍將起著決定性的作用。近幾年成都龍泉汽車產(chǎn)業(yè)基地快速發(fā)展直接帶動(dòng)了四川車險(xiǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，源源不斷的汽車消費(fèi)者也壯大了車險(xiǎn)的消費(fèi)隊(duì)伍。2016年成都超越上海，成為全國(guó)第二大汽車保有量城市。三、車險(xiǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析 隨著中國(guó)汽車行業(yè)的高速發(fā)展，中國(guó)車險(xiǎn)業(yè)也出現(xiàn)了井噴式的發(fā)展，但許多保險(xiǎn)公司并沒(méi)有從中獲取多大利潤(rùn)，甚至出現(xiàn)了虧損的狀況。其原因可以發(fā)現(xiàn)，中國(guó)的車險(xiǎn)行業(yè)普遍存在惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象，加上市場(chǎng)管理缺乏規(guī)范，導(dǎo)致車險(xiǎn)行業(yè)盈利微薄，甚至有些地區(qū)出現(xiàn)負(fù)盈利。車險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況加劇，自2002年起，為了改善保險(xiǎn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，整體提高保險(xiǎn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)行了車險(xiǎn)的費(fèi)率的改革，車險(xiǎn)費(fèi)率由保險(xiǎn)公司自主制定，由監(jiān)管部門審核，即保險(xiǎn)公司在不同地區(qū)可以實(shí)行不同的保險(xiǎn)費(fèi)率，在同一城市也可以實(shí)行不同的費(fèi)率。然而保險(xiǎn)企業(yè)各車險(xiǎn)業(yè)務(wù)缺乏差異性，產(chǎn)品嚴(yán)重同質(zhì)化，為了擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，分銷費(fèi)用，不同保險(xiǎn)公司之間盲目的開展了價(jià)格戰(zhàn)，造成大多數(shù)保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)成本超過(guò)了100%，即成本支出大于保費(fèi)收入，出現(xiàn)業(yè)務(wù)虧損狀況。綜上所說(shuō)，我國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)不夠成熟，我國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)的突出問(wèn)題是競(jìng)爭(zhēng)方式過(guò)于單一，過(guò)度依賴價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。從而造成激勵(lì)的價(jià)格戰(zhàn)，競(jìng)爭(zhēng)層次低，盈利水平微薄。

車保團(tuán)打造的互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)，實(shí)質(zhì)上是整合市場(chǎng)上所有保險(xiǎn)公司的客戶資源，為各大保險(xiǎn)公司提供了良好的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，共同致力于為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。四、車險(xiǎn)未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析1.一站式服務(wù)。隨著我國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)產(chǎn)銷分離的發(fā)展趨。保險(xiǎn)企業(yè)的發(fā)展定位也越來(lái)越清晰，越來(lái)越多的保險(xiǎn)公司開始轉(zhuǎn)型以客戶為中心，以服務(wù)為核心的競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)型機(jī)構(gòu)，最直接的模式就是為客戶打造一站式服務(wù)的綜合性保險(xiǎn)超市，而其終極指向都是成為服務(wù)型的金融企業(yè)，從而進(jìn)一步發(fā)揮企業(yè)保障，融資，社會(huì)管理三大功能。同時(shí)隨著專業(yè)化分工的明確，保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)在保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈中的作用也將逐漸從單純的銷售轉(zhuǎn)向顧問(wèn)、服務(wù)、理賠等多方面職能，然而如何逐步建立車險(xiǎn)市場(chǎng)化的價(jià)格機(jī)制和相關(guān)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)車險(xiǎn)服務(wù)整體專業(yè)能力與管理水平的提升是車險(xiǎn)行業(yè)面臨的課題。車險(xiǎn)團(tuán)購(gòu)模式將是一種營(yíng)銷體制的變革，他客觀改善了保險(xiǎn)保險(xiǎn)公司和車主之間的合作關(guān)系?？蛻艨梢酝ㄟ^(guò)平臺(tái)找到合適自己的車險(xiǎn)產(chǎn)品，尤其在一站式服務(wù)團(tuán)購(gòu)過(guò)程中進(jìn)行挑選。2.專職向兼職營(yíng)銷的轉(zhuǎn)變。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們生活水平不斷的提高，生活壓力也越來(lái)越大。以前專職的車險(xiǎn)銷售員換行之后，利用身邊的資源，把兼職銷售車險(xiǎn)作為增加收入的一種手段，這種銷售方式越來(lái)越普遍，銷售份額越來(lái)越大，將成為今后車險(xiǎn)銷售的主流模式。第三部分團(tuán)購(gòu)構(gòu)建 一、組織架構(gòu) 銷售部技術(shù)部售后服務(wù)部法律咨詢部策劃運(yùn)營(yíng)部二、薪酬待遇待定三、管理職能1.總經(jīng)理統(tǒng)籌全局，明確方向，制定目標(biāo)和發(fā)展戰(zhàn)略。2.營(yíng)銷總監(jiān)進(jìn)行具體方案的定訂與完善，將目標(biāo)下方給各部門經(jīng)理。跟蹤工作進(jìn)展情況，監(jiān)督各部門完成工作目標(biāo)。3.經(jīng)理做好本部門人員日常管理，技能培訓(xùn)，任務(wù)方案的執(zhí)行及監(jiān)管。4.人事經(jīng)理做好人員招聘工作，儲(chǔ)備人才資源。風(fēng)控策劃部門，做好自己的本質(zhì)工作。第四部分平臺(tái)服務(wù)內(nèi)容一、平臺(tái)定位 車保團(tuán)致力于打造車險(xiǎn)行業(yè)創(chuàng)新型一站式綜合服務(wù)平臺(tái)。依托互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷技術(shù)，整合各項(xiàng)資源建立保險(xiǎn)公司，合作商，消費(fèi)者三者共贏的車險(xiǎn)團(tuán)購(gòu)新模式。二、平臺(tái)核心價(jià)值 車保團(tuán)以為消費(fèi)者提供高性價(jià)比車險(xiǎn)最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為核心價(jià)值，向客戶提供多元化的服務(wù)。三、平臺(tái)設(shè)計(jì)思路 車保團(tuán)以汽車保險(xiǎn)團(tuán)購(gòu)形式，搭建一個(gè)車主能以優(yōu)惠的價(jià)格自主選擇喜歡的車險(xiǎn)平臺(tái)。前期主要以車險(xiǎn)為主營(yíng)業(yè)務(wù)收入，當(dāng)持有足夠的客戶量之后，重心轉(zhuǎn)移到汽車服務(wù)領(lǐng)域，拓展收入渠道。四、平臺(tái)功能介紹 1.團(tuán)購(gòu)車險(xiǎn)。2.協(xié)助理賠。3.法律咨詢。4.汽修維護(hù)。5.配件銷售。6.酒店搜索。7.酒后代駕。8.知識(shí)學(xué)習(xí)。等其他功能。第五部分商業(yè)模式一．商業(yè)模式車保團(tuán)聯(lián)合人壽、平安、太平等市場(chǎng)所有保險(xiǎn)公司，以汽車保險(xiǎn)團(tuán)購(gòu)的形式，滿足車主的需求為目的；以“省錢省時(shí)省心、及時(shí)高效專業(yè)”的核心理念為每一位車主提供高性價(jià)比車險(xiǎn)，全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)。二、盈利模式1.保費(fèi)收入車保團(tuán)前期主營(yíng)業(yè)務(wù)為車險(xiǎn)銷售，消費(fèi)者購(gòu)買保險(xiǎn)產(chǎn)生的傭金是企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)收入。團(tuán)購(gòu)的形式可以提高對(duì)保險(xiǎn)公司的議價(jià)能力，獲得遠(yuǎn)高于行業(yè)平均值的費(fèi)率報(bào)價(jià)，而車保團(tuán)的智能化平臺(tái)系統(tǒng)又可以大幅降低運(yùn)營(yíng)成本，從而獲得較高的利潤(rùn)率。2.廣告收入車保團(tuán)強(qiáng)大的線下資源和高質(zhì)量的客戶群體將為廣告主和廣告代理商提供優(yōu)質(zhì)而精準(zhǔn)的廣告投放渠道，從而獲得豐厚的廣告收益。3.加盟管理費(fèi)收入車保團(tuán)以四川為根據(jù)地進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展，其他省份和城市采用加盟代理形式，吸納加盟商加盟費(fèi)或者代理商的管理費(fèi)。4.銷售設(shè)備收入車保團(tuán)前期主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車保險(xiǎn)，后面發(fā)展過(guò)程中會(huì)整合汽車相關(guān)的其他服務(wù)業(yè)。正在打造的智能APP里，會(huì)提供汽車零部件銷售、汽車保養(yǎng)維護(hù)等其他綜合業(yè)務(wù)。5.其他服務(wù)收入車保團(tuán)作為一站式智能服務(wù)的平臺(tái)，代酒駕，代理賠，代審查等基礎(chǔ)服務(wù)是不可少的。這些業(yè)務(wù)也是增長(zhǎng)收入的渠道。三、會(huì)員制政策1.入會(huì)條件在車保團(tuán)購(gòu)買車險(xiǎn)之后通過(guò)企業(yè)微信公眾號(hào)，注冊(cè)登記成為會(huì)員，享受相應(yīng)的會(huì)員服務(wù)。2.會(huì)員等級(jí)車保團(tuán)會(huì)員制度實(shí)行“公平、公正、公開”原則，不以保額為劃分會(huì)員等級(jí)依據(jù)。以在車保團(tuán)購(gòu)買車險(xiǎn)年限為依據(jù)，第一年，普通級(jí)會(huì)員；第二年為VIP會(huì)員；三年及以上，為車保團(tuán)至尊會(huì)員。3.會(huì)員服務(wù)3.1普通會(huì)員享受車保團(tuán)提供的在線咨詢業(yè)務(wù)，享受合作商提供的汽車以及酒店8折服務(wù)。當(dāng)年續(xù)保返頭年10%的商業(yè)保額服務(wù)。3.2vip會(huì)員享受車保團(tuán)免費(fèi)法律咨詢服務(wù)，當(dāng)年續(xù)保返頭年20%的商業(yè)保額服務(wù)。3.3至尊會(huì)員享受車保團(tuán)提供的私人律師服務(wù)，幫助會(huì)員處理理賠分歧。當(dāng)年續(xù)保返頭年30%的商業(yè)保額服務(wù)。第六部分營(yíng)銷規(guī)劃 一、營(yíng)銷戰(zhàn)略1.Stp戰(zhàn)略1.1市場(chǎng)細(xì)分（Segmentation）隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，投資觀念和消費(fèi)方式發(fā)生了很大的變化。保險(xiǎn)的認(rèn)可度越來(lái)越高，保險(xiǎn)不再是有錢人的專屬理財(cái)方式，如今成為大眾投資手段。人身險(xiǎn)作為社保的補(bǔ)充保險(xiǎn)，購(gòu)買者越來(lái)越多，市場(chǎng)潛力很大。但財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的投保者卻限定在固定的特殊群體，汽車保險(xiǎn)作為常見(jiàn)的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)，在保險(xiǎn)份額中占據(jù)重要地位。汽車保險(xiǎn)在我國(guó)是機(jī)動(dòng)車行駛的強(qiáng)制保險(xiǎn)，是剛需品，蘊(yùn)藏著巨大的市場(chǎng)潛力。車保團(tuán)選擇車險(xiǎn)，后期有很大的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Α?.2市場(chǎng)定位（Positioning）車險(xiǎn)的發(fā)展是隨著汽車行業(yè)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的，我國(guó)東部地區(qū)大城市經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)，人均擁有汽車數(shù)量較高，車險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也較為激烈，市場(chǎng)幾乎飽和，為防止惡性的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，造成利益的不必要流失，我們應(yīng)該尋找新興市場(chǎng)，我們可以將市場(chǎng)定位于中西部的中小城市，這些地方經(jīng)濟(jì)較東部沿海地區(qū)要落后，但增長(zhǎng)速度非?？欤袌?chǎng)潛力較大，隨著這些地區(qū)的人口逐漸富裕，汽車自然會(huì)進(jìn)入尋常百姓家，車險(xiǎn)市場(chǎng)自然就會(huì)擴(kuò)大。1.3目標(biāo)市場(chǎng)選擇（Targeting）車險(xiǎn)行業(yè)，各大保險(xiǎn)公司實(shí)行區(qū)域銷售保護(hù)政策，不同的代理商，業(yè)務(wù)銷售區(qū)域權(quán)限受限制。平臺(tái)在推廣初期，沒(méi)必要面向全國(guó)市場(chǎng)，所以選擇根據(jù)地至關(guān)重要。車保團(tuán)作為成都本土產(chǎn)業(yè)，前期把四川作為業(yè)務(wù)示范點(diǎn)，有很大的優(yōu)勢(shì)：1.成都經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，成都市政府大力扶持創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，能夠獲得更多的政策扶持。2.成都是西南地區(qū)的人才聚集地，能夠獲得很好的科技人才資源。3.作為本地平臺(tái)，對(duì)四川地區(qū)的消費(fèi)者心理很了解，在產(chǎn)品和平臺(tái)推廣有優(yōu)勢(shì)。2.4P戰(zhàn)略2.1.產(chǎn)品策略網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購(gòu)營(yíng)銷具有選擇廣泛、成本低、無(wú)地域時(shí)間限制和保護(hù)隱私等諸多的益處。產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)：（1）創(chuàng)新的模式，豐富多樣的服務(wù)，在市場(chǎng)中處于領(lǐng)先地位。（2）車險(xiǎn)團(tuán)購(gòu)產(chǎn)品覆蓋了市面上各大保險(xiǎn)公司，消費(fèi)者選擇余地大。（3）第二年續(xù)保，享受第一年商業(yè)保額返點(diǎn)。（4）購(gòu)買保險(xiǎn)享受平臺(tái)附加服務(wù)和加盟商的VIP服務(wù)。2.2價(jià)格策略2.2.1.定價(jià)策略：下調(diào)商業(yè)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率，通過(guò)降低單位客戶購(gòu)買價(jià)格來(lái)吸引顧客。2.2.2.降低成本：保險(xiǎn)企業(yè)只有在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中將管理運(yùn)作費(fèi)用降到最低限度，努力降低成本，才能為客戶提供高性價(jià)比優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。2.3.渠道策略平臺(tái)在和各大保險(xiǎn)公司合作的基礎(chǔ)上，同時(shí)發(fā)展穩(wěn)定的下線渠道，對(duì)于車保團(tuán)的穩(wěn)定發(fā)展至關(guān)重要。平臺(tái)采用多元化的服務(wù)模式，聯(lián)盟的商家：汽車維修店，配件零售商，4S店，二手車交易平臺(tái)等渠道方式。2.4.促銷策略2.4.1短信促銷通過(guò)手機(jī)短信平臺(tái)，將市場(chǎng)和產(chǎn)品信息發(fā)送到目標(biāo)客戶群或消費(fèi)者的手機(jī)上，達(dá)到宣傳和吸引消費(fèi)者的目的。2.4.2團(tuán)購(gòu)促銷事先準(zhǔn)備好產(chǎn)品宣傳資料，組織精干的人員，到大的企業(yè)、單位或機(jī)關(guān)洽談聯(lián)系，動(dòng)員進(jìn)行團(tuán)購(gòu)，體現(xiàn)薄利多銷的雙贏模式。2.4.3服務(wù)促銷幫助消費(fèi)者辦理各種購(gòu)車手續(xù)，如免費(fèi)上牌登記、稅務(wù)登記、保險(xiǎn)登記。2.4.4講座促銷邀請(qǐng)行業(yè)的專家或者技術(shù)人員舉辦相關(guān)產(chǎn)品的講座，幫助消費(fèi)者了解產(chǎn)品和品牌，促進(jìn)銷售。2.4.5抽獎(jiǎng)促銷定期或不定期舉辦抽獎(jiǎng)活動(dòng)，用高額或合適的獎(jiǎng)品刺激銷售。二、營(yíng)銷措施 1.廣告營(yíng)銷1.1硬廣告。分為室內(nèi)廣告和戶外廣告。室內(nèi)廣告常見(jiàn)的是電視廣告。戶外廣告又可以分為平面和立體兩大類：平面的有路牌廣告、招貼廣告、壁墻廣告、海報(bào)、交通、電梯顯示器等。立體廣告分為霓虹燈、廣告柱以及廣告塔燈箱、廣告等。在戶外廣告中，交通、平面顯示器是最為重要的兩種形式，影響甚大。硬廣告的推廣方式直接傳播效應(yīng)好，見(jiàn)效快。1.2軟廣告。軟廣告是指廣告主并不直接介紹商品或者服務(wù),而是通過(guò)在報(bào)紙、雜志、網(wǎng)絡(luò)、電視節(jié)目、電影等宣傳載體上插入帶有主觀指導(dǎo)傾向性的文章（特定的新聞報(bào)道、深度文章、付費(fèi)短文廣告、案列分析等）、畫面、短片,或通過(guò)贊助社會(huì)活動(dòng)、公益事業(yè)等方式來(lái)達(dá)到提升廣告主企業(yè)品牌形象和知名度,或促進(jìn)廣告主企業(yè)銷售的一種廣告形式.又比如在某個(gè)段落中植入某廣告。2.渠道營(yíng)銷2.1發(fā)展代理加盟商。允許市級(jí)代理開發(fā)縣級(jí)代理，縣級(jí)代理開發(fā)區(qū)級(jí)代理，區(qū)級(jí)代理直接開發(fā)客戶。2.2.市場(chǎng)橫向領(lǐng)域合作開發(fā)?？梢耘c汽車銷售、維修方直接合作。2.3.與社區(qū)物業(yè)公司建立合作。物業(yè)公司和業(yè)主是矛盾體。讓物業(yè)去開發(fā)業(yè)主的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，實(shí)施起來(lái)有一定的難度。但是我們可以找業(yè)務(wù)公司在小區(qū)電梯、報(bào)刊亭做付費(fèi)廣告，在業(yè)務(wù)公司設(shè)立營(yíng)業(yè)代理點(diǎn)，成交的客戶給予額外的提成返點(diǎn)。2.4.開發(fā)私人轎車和公司轎車保有量大的企業(yè)。直接給企業(yè)負(fù)責(zé)人談判，讓公司出面，給員工傳遞團(tuán)購(gòu)優(yōu)惠信息，給車主保費(fèi)打折，給老板返點(diǎn)。3.網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷3.1搜索引擎營(yíng)銷：即SEM（通常以PPC為代表），通過(guò)開通搜索引擎競(jìng)價(jià)，讓用戶搜索相關(guān)關(guān)鍵詞，并點(diǎn)擊搜索引擎上的關(guān)鍵詞創(chuàng)意鏈接進(jìn)入網(wǎng)站/網(wǎng)頁(yè)進(jìn)一步了解他所需要的信息。3.2即時(shí)通訊營(yíng)銷：利用互聯(lián)網(wǎng)即時(shí)聊天工具如：微信\QQ等，進(jìn)行推廣宣傳的營(yíng)銷方式。3.3BBS營(yíng)銷：論壇營(yíng)銷是當(dāng)下普遍采用的營(yíng)銷模式，尤其是對(duì)于個(gè)人站長(zhǎng)，大部分到門戶站論壇灌水同時(shí)留下自己網(wǎng)站的鏈接，每天都能帶來(lái)流量。3.4新媒體營(yíng)銷：新媒體營(yíng)銷是指利用新媒體平臺(tái)進(jìn)行營(yíng)銷的模式。在web2.0帶來(lái)巨大革新的年代，營(yíng)銷思維也帶來(lái)巨大改變，體驗(yàn)性（experience）、溝通性（municate）、差異性（variation）、創(chuàng)造性（creativity）、關(guān)聯(lián)性（relation），互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入新媒體傳播2.0時(shí)代。并且出現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)雜志、博客、微博等這些新興的媒體。4.兼職營(yíng)銷主要以發(fā)展社會(huì)閑置人員（如家庭主婦、學(xué)生）兼職為平臺(tái)推廣，利用自身周邊資源，對(duì)我們的平臺(tái)予以推廣與宣傳。第七部分風(fēng)險(xiǎn)分析一、風(fēng)險(xiǎn)因素1.行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇風(fēng)險(xiǎn)隨著車險(xiǎn)市場(chǎng)代理機(jī)構(gòu)增多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，很多商家為了利益，惡意擾亂市場(chǎng)。前段時(shí)間保監(jiān)會(huì)爆料某保險(xiǎn)公司，給客戶返點(diǎn)40%以上，惡意競(jìng)爭(zhēng)給其他保險(xiǎn)公司造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)車險(xiǎn)市場(chǎng)目前沒(méi)有統(tǒng)一的經(jīng)紀(jì)人傭金制度，有些保險(xiǎn)公司給到經(jīng)紀(jì)人提成比例達(dá)到保費(fèi)的5060%，高保額之下給客戶帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p失。另外一種常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的模仿和復(fù)制，原創(chuàng)企業(yè)花費(fèi)大量的人力財(cái)力物力的創(chuàng)新成果，在短時(shí)間內(nèi)被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿，給企業(yè)帶來(lái)巨大損失。2.信息風(fēng)險(xiǎn)信息風(fēng)險(xiǎn)是指在共享信息的過(guò)程中，由于信息的不對(duì)稱和嚴(yán)重的信息污染現(xiàn)象導(dǎo)致的信息不準(zhǔn)確性、滯后性和其他一些不良后果的一種相對(duì)冒險(xiǎn)現(xiàn)象。目前主要存在的信息風(fēng)險(xiǎn)是客戶資料信息的及時(shí)更新與管理和后臺(tái)系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)中所面臨的威脅及其自身存在的脆弱性。3.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)車保團(tuán)依托互聯(lián)網(wǎng)為載體，有龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)，前端信息收集軟件系統(tǒng)的更新以及后臺(tái)數(shù)據(jù)中央處理器維護(hù)，都需要強(qiáng)大的技術(shù)為支撐。技術(shù)團(tuán)隊(duì)必須有過(guò)硬的專業(yè)技能，防止技術(shù)漏洞給企業(yè)造成損失。5.12比特幣病毒勒索事件就是不法分子運(yùn)用技術(shù)漏洞給全世界的電腦用戶造成損失。4.管理風(fēng)險(xiǎn)從總體上看，中國(guó)車險(xiǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理水平較低，風(fēng)險(xiǎn)管理理念不強(qiáng)。注重顯性風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)隱性風(fēng)險(xiǎn)管理重視不夠。較為注重內(nèi)生風(fēng)險(xiǎn)管理，忽視外生風(fēng)險(xiǎn)管理。未能建立起有效的風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)，風(fēng)險(xiǎn)管理決策缺乏依據(jù)。風(fēng)險(xiǎn)管理理論滯后，風(fēng)險(xiǎn)管理人才不足。5.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于搭建創(chuàng)新性平臺(tái)的項(xiàng)目，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是最大的風(fēng)險(xiǎn)，也是首要考慮的風(fēng)險(xiǎn)。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)主要存在于兩點(diǎn)：第一，摸索階段，很多細(xì)節(jié)沒(méi)有完善，造成資金不必要的浪費(fèi)。第二，在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，資金鏈斷裂，后續(xù)資金沒(méi)有補(bǔ)充到位，導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目停止運(yùn)營(yíng)。二、應(yīng)對(duì)措施1.應(yīng)對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)車保團(tuán)在運(yùn)用過(guò)程中，借助團(tuán)購(gòu)優(yōu)惠的價(jià)格，吸引大量的消