鐵路車(chē)輛制動(dòng)性能測(cè)試考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在評(píng)估考生對(duì)鐵路車(chē)輛制動(dòng)性能測(cè)試相關(guān)知識(shí)的掌握程度，包括制動(dòng)系統(tǒng)原理、測(cè)試方法、數(shù)據(jù)分析及故障排除等，以檢驗(yàn)考生在實(shí)際工作中的應(yīng)用能力。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的基本作用是（）。

A.加速車(chē)輛

B.減速或停車(chē)

C.增加牽引力

D.改變車(chē)輛運(yùn)行方向

2.制動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分不包括（）。

A.制動(dòng)缸

B.制動(dòng)閘

C.液壓系統(tǒng)

D.驅(qū)動(dòng)電機(jī)

3.下列哪種制動(dòng)方式屬于機(jī)械制動(dòng)（）。

A.磁懸浮制動(dòng)

B.磁軌制動(dòng)

C.磁粉制動(dòng)

D.風(fēng)力制動(dòng)

4.制動(dòng)效能系數(shù)是指（）。

A.制動(dòng)距離與制動(dòng)初速度的比值

B.制動(dòng)距離與制動(dòng)時(shí)間的比值

C.制動(dòng)速度與制動(dòng)初速度的比值

D.制動(dòng)時(shí)間與制動(dòng)初速度的比值

5.制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)壓力的穩(wěn)定時(shí)間應(yīng)不少于（）秒。

A.5

B.10

C.15

D.20

6.制動(dòng)試驗(yàn)中，制動(dòng)距離超過(guò)規(guī)定值的主要原因可能是（）。

A.制動(dòng)系統(tǒng)油壓不足

B.制動(dòng)閘瓦磨損嚴(yán)重

C.制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)閘瓦間隙過(guò)大

D.以上都是

7.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的安全冗余設(shè)計(jì)主要目的是（）。

A.提高制動(dòng)效率

B.提高制動(dòng)穩(wěn)定性

C.增加制動(dòng)距離

D.提高制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性

8.下列哪種制動(dòng)系統(tǒng)屬于空氣制動(dòng)系統(tǒng)（）。

A.液壓制動(dòng)系統(tǒng)

B.磁力制動(dòng)系統(tǒng)

C.真空制動(dòng)系統(tǒng)

D.電制動(dòng)系統(tǒng)

9.制動(dòng)試驗(yàn)中，制動(dòng)曲線的斜率表示（）。

A.制動(dòng)距離

B.制動(dòng)壓力

C.制動(dòng)速度變化率

D.制動(dòng)時(shí)間

10.制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷中，通常采用的方法不包括（）。

A.視覺(jué)檢查

B.聲音診斷

C.熱像儀檢測(cè)

D.X射線檢測(cè)

11.鐵路車(chē)輛制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)壓力上升速率不應(yīng)超過(guò)（）MPa/s。

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.4

12.制動(dòng)試驗(yàn)中，制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)對(duì)地面的固定要求是（）。

A.必須固定

B.可以固定也可以不固定

C.必須與地面絕緣

D.可以絕緣也可以不絕緣

13.下列哪種制動(dòng)方式屬于再生制動(dòng)（）。

A.電阻制動(dòng)

B.發(fā)電機(jī)制動(dòng)

C.磁力制動(dòng)

D.風(fēng)力制動(dòng)

14.制動(dòng)試驗(yàn)中，制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的冷卻要求是（）。

A.必須冷卻

B.可以冷卻也可以不冷卻

C.必須與制動(dòng)系統(tǒng)隔離

D.可以隔離也可以不隔離

15.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的主要故障類(lèi)型不包括（）。

A.制動(dòng)壓力不足

B.制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)

C.制動(dòng)不穩(wěn)定

D.制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱

16.制動(dòng)試驗(yàn)中，制動(dòng)曲線的拐點(diǎn)表示（）。

A.制動(dòng)距離

B.制動(dòng)壓力

C.制動(dòng)速度變化率

D.制動(dòng)時(shí)間

17.下列哪種制動(dòng)系統(tǒng)屬于電子制動(dòng)系統(tǒng)（）。

A.液壓制動(dòng)系統(tǒng)

B.磁力制動(dòng)系統(tǒng)

C.真空制動(dòng)系統(tǒng)

D.電制動(dòng)系統(tǒng)

18.制動(dòng)試驗(yàn)中，制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的密封要求是（）。

A.必須密封

B.可以密封也可以不密封

C.必須與制動(dòng)系統(tǒng)連接

D.可以連接也可以不連接

19.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的主要設(shè)計(jì)參數(shù)不包括（）。

A.制動(dòng)距離

B.制動(dòng)壓力

C.制動(dòng)時(shí)間

D.制動(dòng)功率

20.制動(dòng)試驗(yàn)中，制動(dòng)曲線的斜率表示（）。

A.制動(dòng)距離

B.制動(dòng)壓力

C.制動(dòng)速度變化率

D.制動(dòng)時(shí)間

21.下列哪種制動(dòng)方式屬于輔助制動(dòng)（）。

A.發(fā)電機(jī)制動(dòng)

B.電阻制動(dòng)

C.磁力制動(dòng)

D.風(fēng)力制動(dòng)

22.制動(dòng)試驗(yàn)中，制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的通風(fēng)要求是（）。

A.必須通風(fēng)

B.可以通風(fēng)也可以不通風(fēng)

C.必須與制動(dòng)系統(tǒng)隔離

D.可以隔離也可以不隔離

23.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求不包括（）。

A.制動(dòng)距離短

B.制動(dòng)壓力穩(wěn)定

C.制動(dòng)穩(wěn)定性好

D.制動(dòng)系統(tǒng)壽命長(zhǎng)

24.制動(dòng)試驗(yàn)中，制動(dòng)曲線的拐點(diǎn)表示（）。

A.制動(dòng)距離

B.制動(dòng)壓力

C.制動(dòng)速度變化率

D.制動(dòng)時(shí)間

25.下列哪種制動(dòng)方式屬于緊急制動(dòng)（）。

A.發(fā)電機(jī)制動(dòng)

B.電阻制動(dòng)

C.磁力制動(dòng)

D.風(fēng)力制動(dòng)

26.制動(dòng)試驗(yàn)中，制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的溫度要求是（）。

A.必須符合標(biāo)準(zhǔn)

B.可以高于或低于標(biāo)準(zhǔn)

C.必須與制動(dòng)系統(tǒng)一致

D.可以與制動(dòng)系統(tǒng)不一致

27.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)不包括（）。

A.定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)

B.更換制動(dòng)閘瓦

C.檢查制動(dòng)管路

D.維修驅(qū)動(dòng)電機(jī)

28.制動(dòng)試驗(yàn)中，制動(dòng)曲線的斜率表示（）。

A.制動(dòng)距離

B.制動(dòng)壓力

C.制動(dòng)速度變化率

D.制動(dòng)時(shí)間

29.下列哪種制動(dòng)方式屬于能量回饋制動(dòng)（）。

A.發(fā)電機(jī)制動(dòng)

B.電阻制動(dòng)

C.磁力制動(dòng)

D.風(fēng)力制動(dòng)

30.制動(dòng)試驗(yàn)中，制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的濕度要求是（）。

A.必須符合標(biāo)準(zhǔn)

B.可以高于或低于標(biāo)準(zhǔn)

C.必須與制動(dòng)系統(tǒng)一致

D.可以與制動(dòng)系統(tǒng)不一致

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的基本功能包括（）。

A.制動(dòng)距離控制

B.制動(dòng)壓力控制

C.制動(dòng)穩(wěn)定性

D.制動(dòng)效率

E.制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性

2.制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，以下哪些因素會(huì)影響制動(dòng)效能（）。

A.制動(dòng)系統(tǒng)油壓

B.制動(dòng)閘瓦磨損程度

C.制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)閘瓦間隙

D.環(huán)境溫度

E.車(chē)輛載重

3.制動(dòng)試驗(yàn)中，以下哪些設(shè)備是必不可少的（）。

A.制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)

B.制動(dòng)系統(tǒng)壓力表

C.制動(dòng)試驗(yàn)曲線記錄儀

D.制動(dòng)系統(tǒng)油泵

E.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)

4.制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷時(shí)，以下哪些方法是常用的（）。

A.視覺(jué)檢查

B.聲音診斷

C.熱像儀檢測(cè)

D.功能測(cè)試

E.數(shù)據(jù)分析

5.制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，以下哪些參數(shù)需要記錄（）。

A.制動(dòng)距離

B.制動(dòng)時(shí)間

C.制動(dòng)壓力

D.制動(dòng)速度

E.車(chē)輛載重

6.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)方式主要包括（）。

A.機(jī)械制動(dòng)

B.磁力制動(dòng)

C.電制動(dòng)

D.發(fā)電機(jī)制動(dòng)

E.電阻制動(dòng)

7.制動(dòng)試驗(yàn)中，以下哪些因素會(huì)影響制動(dòng)試驗(yàn)結(jié)果（）。

A.試驗(yàn)臺(tái)精度

B.試驗(yàn)環(huán)境溫度

C.試驗(yàn)時(shí)車(chē)輛速度

D.試驗(yàn)時(shí)車(chē)輛載重

E.制動(dòng)系統(tǒng)故障

8.制動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分包括（）。

A.制動(dòng)缸

B.制動(dòng)閘

C.液壓系統(tǒng)

D.空氣系統(tǒng)

E.電氣控制系統(tǒng)

9.制動(dòng)試驗(yàn)中，以下哪些故障可能導(dǎo)致制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)（）。

A.制動(dòng)系統(tǒng)油壓不足

B.制動(dòng)閘瓦磨損嚴(yán)重

C.制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)閘瓦間隙過(guò)大

D.制動(dòng)系統(tǒng)空氣泄漏

E.制動(dòng)系統(tǒng)油路堵塞

10.制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，以下哪些參數(shù)需要檢查（）。

A.制動(dòng)系統(tǒng)油壓

B.制動(dòng)閘瓦厚度

C.制動(dòng)盤(pán)磨損情況

D.制動(dòng)系統(tǒng)溫度

E.制動(dòng)試驗(yàn)曲線

11.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)工作包括（）。

A.定期檢查

B.更換磨損部件

C.檢查系統(tǒng)泄漏

D.調(diào)整制動(dòng)間隙

E.檢查電氣系統(tǒng)

12.制動(dòng)試驗(yàn)中，以下哪些因素可能導(dǎo)致制動(dòng)壓力不穩(wěn)定（）。

A.制動(dòng)系統(tǒng)油泵故障

B.制動(dòng)系統(tǒng)空氣泄漏

C.制動(dòng)系統(tǒng)油路堵塞

D.環(huán)境溫度變化

E.車(chē)輛載重變化

13.制動(dòng)試驗(yàn)中，以下哪些數(shù)據(jù)需要進(jìn)行分析（）。

A.制動(dòng)距離

B.制動(dòng)壓力

C.制動(dòng)時(shí)間

D.制動(dòng)速度

E.車(chē)輛載重

14.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的安全冗余設(shè)計(jì)主要包括（）。

A.雙重控制系統(tǒng)

B.獨(dú)立供油系統(tǒng)

C.自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)

D.備用制動(dòng)系統(tǒng)

E.緊急制動(dòng)系統(tǒng)

15.制動(dòng)試驗(yàn)中，以下哪些因素可能導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱（）。

A.制動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

B.制動(dòng)壓力過(guò)高

C.制動(dòng)系統(tǒng)油泵故障

D.制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)盤(pán)接觸不良

E.環(huán)境溫度過(guò)高

16.制動(dòng)試驗(yàn)中，以下哪些參數(shù)需要調(diào)整（）。

A.制動(dòng)系統(tǒng)油壓

B.制動(dòng)閘瓦厚度

C.制動(dòng)盤(pán)磨損情況

D.制動(dòng)系統(tǒng)溫度

E.制動(dòng)試驗(yàn)曲線

17.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)效能系數(shù)越高，表示（）。

A.制動(dòng)距離越短

B.制動(dòng)壓力越高

C.制動(dòng)時(shí)間越短

D.制動(dòng)穩(wěn)定性越好

E.制動(dòng)系統(tǒng)壽命越長(zhǎng)

18.制動(dòng)試驗(yàn)中，以下哪些因素可能導(dǎo)致制動(dòng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)異常（）。

A.試驗(yàn)設(shè)備故障

B.試驗(yàn)環(huán)境溫度變化

C.試驗(yàn)時(shí)車(chē)輛速度不穩(wěn)定

D.試驗(yàn)時(shí)車(chē)輛載重不穩(wěn)定

E.制動(dòng)系統(tǒng)故障

19.制動(dòng)試驗(yàn)中，以下哪些故障可能導(dǎo)致制動(dòng)試驗(yàn)無(wú)法進(jìn)行（）。

A.制動(dòng)系統(tǒng)油壓不足

B.制動(dòng)閘瓦磨損嚴(yán)重

C.制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)閘瓦間隙過(guò)大

D.制動(dòng)系統(tǒng)空氣泄漏

E.試驗(yàn)設(shè)備故障

20.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的故障排除步驟包括（）。

A.確定故障現(xiàn)象

B.分析故障原因

C.制定排除方案

D.實(shí)施排除措施

E.驗(yàn)證排除效果

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的基本工作原理是利用_______使車(chē)輛減速或停車(chē)。

2.制動(dòng)試驗(yàn)中，制動(dòng)效能系數(shù)通常以_______表示。

3.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分包括_______、_______和_______。

4.制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)距離的測(cè)量通常采用_______方法。

5.制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷的第一步是進(jìn)行_______。

6.制動(dòng)試驗(yàn)中，制動(dòng)壓力的穩(wěn)定時(shí)間應(yīng)不少于_______秒。

7.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的安全冗余設(shè)計(jì)至少應(yīng)包含_______套獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)。

8.制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的精度應(yīng)達(dá)到_______級(jí)別。

9.制動(dòng)系統(tǒng)的主要故障類(lèi)型包括_______、_______和_______。

10.制動(dòng)試驗(yàn)中，制動(dòng)曲線的斜率反映了_______的變化率。

11.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)周期一般為_(kāi)______。

12.制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)具備_______功能。

13.制動(dòng)試驗(yàn)中，制動(dòng)距離超過(guò)規(guī)定值的主要原因是_______。

14.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)效能系數(shù)越高，說(shuō)明其_______性能越好。

15.制動(dòng)試驗(yàn)中，制動(dòng)壓力的上升速率不應(yīng)超過(guò)_______MPa/s。

16.制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的制動(dòng)能力應(yīng)與被試車(chē)輛的_______相匹配。

17.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容包括_______、_______和_______。

18.制動(dòng)試驗(yàn)中，制動(dòng)試驗(yàn)曲線的拐點(diǎn)表示_______。

19.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足_______、_______和_______的要求。

20.制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的控制系統(tǒng)應(yīng)具備_______功能。

21.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)效能系數(shù)受_______、_______和_______等因素影響。

22.制動(dòng)試驗(yàn)中，制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的制動(dòng)能力應(yīng)滿足_______、_______和_______的要求。

23.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)注意_______、_______和_______。

24.制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的制動(dòng)能力應(yīng)滿足_______、_______和_______的要求。

25.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的故障排除過(guò)程中，應(yīng)遵循_______、_______和_______的原則。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√，錯(cuò)誤的畫(huà)×）

1.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)效能系數(shù)越高，制動(dòng)距離就越長(zhǎng)。（）

2.制動(dòng)試驗(yàn)中，制動(dòng)壓力的穩(wěn)定時(shí)間是衡量制動(dòng)系統(tǒng)性能的重要指標(biāo)之一。（）

3.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)可以由駕駛員自行完成。（）

4.制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)距離的測(cè)量可以通過(guò)目測(cè)來(lái)完成。（）

5.制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷時(shí)，聲音診斷是一種常用的非破壞性檢測(cè)方法。（）

6.制動(dòng)試驗(yàn)中，制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的精度越高，試驗(yàn)結(jié)果就越準(zhǔn)確。（）

7.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)效能系數(shù)與制動(dòng)時(shí)間無(wú)關(guān)。（）

8.制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)壓力的上升速率越快，制動(dòng)效果越好。（）

9.制動(dòng)試驗(yàn)中，制動(dòng)距離的測(cè)量應(yīng)避開(kāi)風(fēng)阻和坡道的影響。（）

10.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)主要包括更換磨損件和調(diào)整間隙。（）

11.制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的制動(dòng)能力應(yīng)大于被試車(chē)輛的制動(dòng)能力。（）

12.制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷時(shí)，數(shù)據(jù)分析是確定故障原因的主要方法。（）

13.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的安全冗余設(shè)計(jì)是為了提高制動(dòng)效率。（）

14.制動(dòng)試驗(yàn)中，制動(dòng)壓力的穩(wěn)定時(shí)間應(yīng)與制動(dòng)距離無(wú)關(guān)。（）

15.制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的制動(dòng)能力應(yīng)與被試車(chē)輛的制動(dòng)方式一致。（）

16.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)效能系數(shù)越高，制動(dòng)壓力就越低。（）

17.制動(dòng)試驗(yàn)中，制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的制動(dòng)能力應(yīng)滿足不同型號(hào)車(chē)輛的測(cè)試需求。（）

18.制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷時(shí)，視覺(jué)檢查是一種最基本的方法。（）

19.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)定期進(jìn)行，以保證制動(dòng)性能的穩(wěn)定。（）

20.制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的制動(dòng)能力應(yīng)與被試車(chē)輛的載重相匹配。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述鐵路車(chē)輛制動(dòng)性能測(cè)試的目的和意義。

2.針對(duì)制動(dòng)試驗(yàn)中常見(jiàn)的故障，請(qǐng)列舉三種故障現(xiàn)象及其可能的原因，并簡(jiǎn)要說(shuō)明如何進(jìn)行故障排除。

3.結(jié)合實(shí)際工作，論述如何提高鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量，確保制動(dòng)性能的可靠性。

4.請(qǐng)談?wù)勀銓?duì)鐵路車(chē)輛制動(dòng)性能測(cè)試發(fā)展趨勢(shì)的看法，并預(yù)測(cè)未來(lái)可能的技術(shù)革新。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：

某次制動(dòng)試驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)一輛鐵路車(chē)輛的制動(dòng)效能系數(shù)低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)。請(qǐng)根據(jù)以下信息，分析可能的原因并提出改進(jìn)措施。

信息：

-試驗(yàn)時(shí)，車(chē)輛載重符合標(biāo)準(zhǔn)。

-制動(dòng)系統(tǒng)油壓穩(wěn)定，無(wú)泄漏。

-制動(dòng)試驗(yàn)曲線顯示制動(dòng)壓力上升速率正常。

-制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)盤(pán)間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。

2.案例題：

在一次制動(dòng)試驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)一輛鐵路車(chē)輛的制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)顯示制動(dòng)壓力不穩(wěn)定，時(shí)有波動(dòng)。請(qǐng)根據(jù)以下信息，分析可能的原因并制定檢查和維修方案。

信息：

-試驗(yàn)時(shí)，車(chē)輛載重符合標(biāo)準(zhǔn)。

-制動(dòng)系統(tǒng)油泵工作正常，無(wú)異常噪音。

-制動(dòng)試驗(yàn)曲線顯示制動(dòng)壓力上升速率不穩(wěn)定。

-制動(dòng)系統(tǒng)空氣泄漏檢測(cè)正常，無(wú)泄漏點(diǎn)。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.B

2.D

3.A

4.A

5.B

6.D

7.D

8.C

9.C

10.E

11.B

12.A

13.B

14.A

15.B

16.E

17.D

18.C

19.D

20.C

21.A

22.A

23.D

24.C

25.E

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,B,C,D,E

3.A,B,C,D,E

4.A,B,C,D,E

5.A,B,C,D,E

6.A,B,C,D,E

7.A,B,C,D,E

8.A,B,C,D,E

9.A,B,C,D,E

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D,E

12.A,B,C,D,E

13.A,B,C,D,E

14.A,B,C,D,E

15.A,B,C,D,E

16.A,B,C,D,E

17.A,B,C,D,E

18.A,B,C,D,E

19.A,B,C,D,E

20.A,B,C,D,E

三、填空題

1.制動(dòng)摩擦力

2.制動(dòng)效能系數(shù)

3.制動(dòng)缸、制動(dòng)閘、液壓系統(tǒng)

4.測(cè)距儀

5.觀察現(xiàn)象

6.10

7.兩

8.一級(jí)

9.制動(dòng)壓力不足、制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)、制動(dòng)不穩(wěn)定

10.制動(dòng)速度變化率

11.一年

12.自動(dòng)調(diào)節(jié)

13.制動(dòng)閘瓦磨損嚴(yán)重

14.制動(dòng)性能

15.0.2

16.載重

17.更換磨損件、調(diào)整間隙、檢查泄漏

18.制動(dòng)壓力峰值

19.制動(dòng)距離、制動(dòng)壓力、制動(dòng)穩(wěn)定性

20.自動(dòng)控制

21.制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、