建筑施工技術(shù)ConstructionTechnologyofCivilEngineering任務(wù)三鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝目錄CONTENTS一、單層結(jié)構(gòu)的吊裝二、單層結(jié)構(gòu)的安裝方案01單層結(jié)構(gòu)的吊裝1.柱子的吊裝（1）柱的綁扎。吊裝柱的方法，按吊起后柱身是否垂直，可分為直吊法和斜吊法兩種；對柱子的綁扎，要避免空中脫鉤，并盡量用活絡(luò)式卡環(huán)。為了避免吊索磨損柱子的表面，一般在吊索與柱子之間墊以麻袋等物。常用的綁扎方法有以下幾項：1）一點綁扎斜吊法。這種綁扎方法不需要翻動柱身，但要求柱子的抗彎能力滿足吊裝要求；由于吊索在柱的一側(cè)，起重鉤可能低于柱頂，所以，起重高度相對較小，就位較困難，需輔以人工插入杯口。2）一點綁扎直吊法。當(dāng)柱子的寬度方向抗彎能力不足時，可在吊裝前，先將柱子翻身后再吊起。這時，柱子在起吊時的抗彎能力強(qiáng)，但要求起重機(jī)的起重高度和起重臂長都比斜吊法大。此方法起吊后柱身呈直立狀態(tài)，便于垂直插入杯口，3）兩點綁扎法。當(dāng)柱身較長時，若采用一點綁扎法，則柱的抗彎能力不足，可采用兩點綁扎起吊。（2）柱的起吊。柱的起吊方法有旋轉(zhuǎn)法和滑行法兩種。根據(jù)柱子的質(zhì)量、長度，起重機(jī)的性能和施工現(xiàn)場條件，又可分為單機(jī)起吊和雙機(jī)起吊兩種方法。1）單機(jī)起吊。①單機(jī)吊裝旋轉(zhuǎn)法。這種方法是起重機(jī)一邊起鉤，一邊回轉(zhuǎn)起重桿，使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而起吊，直至插入杯口。采用這種方法，要使綁扎點、柱腳中心與基礎(chǔ)杯口中心三點同弧。在起吊柱子時，柱腳應(yīng)盡量靠近基礎(chǔ)，以提高生產(chǎn)效率。采用旋轉(zhuǎn)法吊裝時，柱在吊裝過程中所受振動較小，生產(chǎn)率高，但對起重機(jī)的機(jī)動性要求較高。圖6-16單機(jī)吊裝旋轉(zhuǎn)法（a）柱繞柱腳旋轉(zhuǎn)，后入杯口；（b）三點同弧1、2、3—柱②單機(jī)吊裝滑行法。采用這種方法吊裝時，柱的綁扎點宜靠近基礎(chǔ)，且需綁扎點、基礎(chǔ)杯口中心兩點同弧。這樣，起重臂不動，起重鉤及柱頂上升，柱腳沿地面向基礎(chǔ)滑行，直至把柱豎直。為減小滑行時柱腳與地面的摩擦力，可在柱腳下設(shè)置托木、滾筒或鋪設(shè)滑行道等。滑行法與旋轉(zhuǎn)法相比，前者柱身受振動大，耗費滑行材料多。只有當(dāng)柱子較重、柱身較長、起重機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑不夠，或施工現(xiàn)場狹窄及使用拔桿式起重機(jī)時，才采用滑行法。圖6-17單機(jī)吊裝滑行法（a）滑行過程；（b）平面布置1—柱平放時；2—起吊中途；3—直立2）雙機(jī)起吊。①雙機(jī)抬吊旋轉(zhuǎn)法。對于重型柱子，一臺起重機(jī)吊不起來，可采用兩臺起重機(jī)抬吊，如圖6-18所示。其中，圖6-18（a）所示為兩點綁扎的柱，一臺起重機(jī)抬上吊點，另一臺起重機(jī)抬下吊點；圖6-18（b）所示為將柱平行抬起離開地面D+300mm；圖6-18（c）所示為上吊點的起重機(jī)將柱上部逐漸提升，下吊點不需要提升；圖6-18（d）所示為兩臺起重機(jī)將柱抬成垂直并在杯口就位。②雙機(jī)抬吊滑行法。柱為一點綁扎，且綁扎點靠近基礎(chǔ)，起重機(jī)在柱基的兩側(cè)，兩臺起重機(jī)在柱的同一綁扎點抬吊，如圖6-19所示。（3）柱的對位與臨時固定。如果采用直吊法，柱腳插入杯口后，應(yīng)于懸離杯底30~50mm處進(jìn)行對位；如采用斜吊法，則需將柱腳基本送到杯底，然后在吊索一側(cè)的杯口中插入兩個楔子，再通過起重機(jī)回轉(zhuǎn)使其對位。對位時，應(yīng)先從柱子四周向杯口放入8個楔塊，并用撬棍撥動柱腳，使柱的吊裝準(zhǔn)線對準(zhǔn)杯口上的吊裝準(zhǔn)線，并使柱基本保持垂直。柱對位后，應(yīng)先把楔塊稍微打緊，再放松吊鉤，檢查柱沉至杯底后的對中情況。若符合要求，即可將楔塊打緊，然后起重鉤便可脫鉤。吊裝重型柱或細(xì)長柱時，除需按上述進(jìn)行臨時固定外，必要時還應(yīng)增設(shè)纜風(fēng)繩拉錨。（4）柱的校正。柱的校正包括平面位置、標(biāo)高和垂直度三個方面。由于柱的標(biāo)高校正在基礎(chǔ)抄平時已進(jìn)行，平面位置在對位過程中也已完成，因此，柱的校正主要是指垂直度的校正。柱垂直度的校正是用兩臺經(jīng)緯儀從柱相鄰兩邊檢查柱吊裝準(zhǔn)線的垂直度。柱垂直度的校正方法：當(dāng)柱較輕時，可用打緊或放松楔塊的方法或用鋼釬來糾正；當(dāng)柱較重時，可用螺旋千斤頂斜頂或平頂、鋼管支撐斜頂?shù)确椒m正，如圖6-20所示。圖6-20柱垂直度的校正方法（a）千斤頂斜頂；（b）鋼管支撐斜頂1—螺旋千斤頂；2—千斤頂支座；3—底板；4—轉(zhuǎn)動手柄；5—鋼管；6—頭部摩擦板；7—鋼絲繩；8—卡環(huán)柱最后固定的方法是在柱與杯口的空隙內(nèi)澆筑細(xì)石混凝土。灌縫工作應(yīng)在校正后立即進(jìn)行。其方法是在柱腳與杯口的空隙中澆筑比柱混凝土強(qiáng)度等級高一級的細(xì)石混凝土，混凝土的澆筑分兩次進(jìn)行。第一次澆至楔子底面，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的25%后，拔出楔子，全部澆滿。振搗混凝土?xí)r，注意不要碰動楔子。待第二次澆筑的混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%的設(shè)計強(qiáng)度后，方能安裝上部構(gòu)件。2.起重機(jī)梁的吊裝起重機(jī)梁的吊裝應(yīng)在柱子杯口第二次澆筑混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%時方可進(jìn)行。（1）綁扎、吊升、就位與臨時固定。起重機(jī)梁吊裝時應(yīng)兩點對稱綁扎，吊鉤垂線對準(zhǔn)梁的重心，起吊后起重機(jī)梁應(yīng)保持水平狀態(tài)。在梁的兩端需設(shè)溜繩控制，以防碰撞柱子。對位時應(yīng)緩慢降鉤，將梁端吊裝準(zhǔn)線與牛腿頂面吊裝準(zhǔn)線對準(zhǔn)。起重機(jī)梁的自身穩(wěn)定性較好，用墊鐵墊平后，起重機(jī)即可脫鉤，一般不需采用臨時固定措施。當(dāng)梁高與底寬之比大于4時，為防止起重機(jī)梁傾倒，可用鋼絲將梁臨時綁在柱子上。（2）校正和最后固定。起重機(jī)梁的校正工作一般應(yīng)在廠房結(jié)構(gòu)校正和固定后進(jìn)行，以免屋架安裝時引起柱子變位，而使起重機(jī)梁產(chǎn)生新的誤差。對較重的起重機(jī)梁，由于脫鉤后校正困難，可邊吊邊校，但屋架固定后要復(fù)查一次。校正包括標(biāo)高、垂直度和平面位置。標(biāo)高的校正已在基礎(chǔ)杯底調(diào)整時基本完成，如仍有誤差，可在鋪軌時，在起重機(jī)梁頂面抹一層砂漿來找平。平面位置的校正主要檢查起重機(jī)梁縱軸線和跨距是否符合要求（縱向位置校正已在對位時完成）。垂直度用錘球檢查，偏差應(yīng)在5mm

以內(nèi)，可在支座處加鐵片墊平。起重機(jī)梁平面位置的校正方法，通常用通線法或平移軸線法。1）通線法。通線法是根據(jù)柱的定位軸線，在廠房跨端地面定出起重機(jī)梁的安裝軸線位置并打入木樁。用鋼尺檢查兩列起重機(jī)梁的軌距是否符合要求，然后用經(jīng)緯儀將廠房兩端的四根起重機(jī)梁位置校正。在校正后的柱列兩端起重機(jī)梁上設(shè)支架（高約為200mm），拉鋼絲通線并懸掛懸物拉緊。檢查并撥正各起重機(jī)梁的中心線。圖6-22通線法校正起重機(jī)梁示意1—通線；2—支架；3—經(jīng)緯儀；4—木樁；5—柱；6—起重機(jī)梁支架3.屋架的吊裝鋼筋混凝土屋架有三角形屋架、梯形屋架、拱形屋架、多腹桿折線形屋架和組合屋架等。中小型單層工業(yè)廠房屋架的跨度為12~24m，質(zhì)量為3~10t。鋼筋混凝土屋架如在施工現(xiàn)場澆筑，則在屋架安裝前應(yīng)將屋架扶直、排放。（1）屋架的綁扎屋架的綁扎點應(yīng)選在上弦節(jié)點處，左右對稱，并高于屋架重心，使屋架吊升后基本保持水平并且不晃動、不傾倒。在屋架兩端應(yīng)加溜繩，以控制屋架轉(zhuǎn)動。屋架吊點的數(shù)目及位置與屋架的形式和跨度有關(guān)，一般由設(shè)計確定，其選擇方式應(yīng)符合設(shè)計要求。一般鋼筋混凝土屋架跨度小于或等于18m時，兩點綁扎；屋架跨度大于18m時，用兩根吊索，四點綁扎；屋架的跨度大于或等于30m時，為了減少屋架的起吊高度，應(yīng)采用橫吊梁（又稱鐵扁擔(dān)），減少吊索高度。綁扎時吊索與水平面的夾角不宜小于45°，以免屋架承受過大的橫向壓力。圖6-24屋架綁扎方法（a）跨度≤18m；（b）跨度>18m；（c）跨度≥30m；（d）三角形組合屋架（2）屋架的扶直與就位。扶直屋架時，由于起重機(jī)與屋架相對位置的不同，可分為正向扶直與反向扶直。1）正向扶直。起重機(jī)位于屋架下弦桿一邊，吊鉤對準(zhǔn)上弦中點，收緊吊鉤后略起臂使屋架脫模，

接著升臂并同時升鉤，

使屋架以下弦為軸心緩緩轉(zhuǎn)為直立狀態(tài)。2）反向扶直。起重機(jī)位于屋架上弦一邊，吊鉤對準(zhǔn)屋架上弦中點，然后升鉤，降臂使屋架下弦轉(zhuǎn)動而直立。圖6-25屋架的扶直（a）正向扶直；（b）反向扶直（3）屋架的吊升、對位與臨時固定屋架的吊升方法有單機(jī)吊裝和雙機(jī)抬吊。雙機(jī)抬吊僅在屋架重量較大或一臺起重機(jī)的吊裝能力不能滿足吊裝要求的情況下采用。單機(jī)吊裝屋架時，先將屋架吊離地面300mm，然后將屋架吊至吊裝位置的下方，升鉤將屋架吊至超過柱頂300mm，然后將屋架緩降至柱頂，進(jìn)行對位。屋架對位應(yīng)以建筑物的定位軸線為準(zhǔn)，對位前應(yīng)事先將建筑物軸線用經(jīng)緯儀投放在柱頂面上。對位以后，立即臨時固定，然后起重機(jī)脫鉤。雙機(jī)抬吊時，應(yīng)將屋架立于跨中。起吊時，一機(jī)在前，一機(jī)在后，兩機(jī)共同將屋架吊離地面約1.5m，后機(jī)將屋架從起重臂一側(cè)轉(zhuǎn)向另一側(cè)（調(diào)擋），然后同時升鉤將屋架吊起，并送到安裝位置，圖6-26雙機(jī)抬吊安裝屋架（a）平面；（b）剖面1—起吊時屋架位置；2—側(cè)轉(zhuǎn)后屋架位置；3、4—屋架就位；5、6—起重機(jī)屋架對位后是單片結(jié)構(gòu)，側(cè)向剛度較差。第一榀屋架的臨時固定，可用四根纜風(fēng)繩從兩邊拉牢。若先吊裝抗風(fēng)柱時，可將屋架與抗風(fēng)柱連接。圖6-27屋架的臨時固定1—柱子；2—屋架；3—纜風(fēng)繩；4—工具式支撐；5—屋架垂直支撐第二榀屋架及其后各榀屋架可用屋架校正器（工具式支撐），臨時固定在前一榀屋架上。每榀屋架至少用兩個屋架校正器。圖6-28屋架校正器1—鋼管；2—撐腳；3—屋架上弦（4）屋架的校正與最后固定。屋架的校正內(nèi)容是檢查并校正其垂直度，用經(jīng)緯儀或垂球檢查，用屋架校正器或纜風(fēng)繩校正。用經(jīng)緯儀檢查屋架垂直度時，在屋架上弦安裝三個卡尺（一個安裝在屋架中央，兩個安裝在屋架兩端），自屋架上弦?guī)缀沃行木€量出500mm，在卡尺上作出標(biāo)志。然后，在距離屋架中線500mm處的地面上，設(shè)一臺經(jīng)緯儀，用其檢查三個卡尺上的標(biāo)志是否在同一垂直面上。02單層結(jié)構(gòu)的安裝方案結(jié)構(gòu)安裝工程施工方案應(yīng)著重解決結(jié)構(gòu)吊裝方法、起重機(jī)的選擇、開行路線、停機(jī)位置及構(gòu)件的平面布置等。1.結(jié)構(gòu)吊裝方法結(jié)構(gòu)吊裝方法主要有分件吊裝法和綜合吊裝法兩種。（1）分件吊裝法。分件吊裝法是指起重機(jī)開行一次，只吊裝一種或幾種構(gòu)件。通常分三次開行安裝完構(gòu)件：第一次吊裝柱，并逐一進(jìn)行校正和最后固定；第二次吊裝起重機(jī)梁、連續(xù)梁及柱間支撐等；第三次以節(jié)間為單位吊裝屋架、天窗架和屋面板等構(gòu)件。分件吊裝法的優(yōu)點是每次吊裝同類構(gòu)件，索具不需經(jīng)常更換，且操作程序相同；吊裝速度快，校正有充分時間，構(gòu)件可分批進(jìn)場，供應(yīng)單一，平面布置比較容易，現(xiàn)場不致?lián)頂D；且可根據(jù)不同構(gòu)件選用不同性能的起重機(jī)或同一類型起重機(jī)選用不同的起重臂，以充分發(fā)揮機(jī)械效能。其缺點是不能為后續(xù)工程及早提供工作面，起重機(jī)開行路線較長。分件吊裝法構(gòu)件安裝順序（2）綜合吊裝法。綜合吊裝法是指起重機(jī)在車間內(nèi)的一次開行中，分節(jié)間安裝各種類型的構(gòu)件。典型做法是：先安裝根柱子，立即加以校正和固定，接著安裝起重機(jī)梁、連系梁、屋架、屋面板等構(gòu)件。安裝完一個節(jié)間的所有構(gòu)件后，轉(zhuǎn)入安裝下一個節(jié)間。綜合吊裝法的優(yōu)點是起重機(jī)開行路線短，停機(jī)點位置少，可為后續(xù)工作創(chuàng)造工作面，有利于組織立體交叉、平行流水作業(yè)，以加快工程進(jìn)度；其缺點是要同時吊裝各種類型構(gòu)件，不能充分發(fā)揮起重機(jī)的效能，造成構(gòu)件供應(yīng)緊張、平面布置復(fù)雜、校正困難。綜合吊裝的順序2.起重機(jī)的選擇起重機(jī)的選擇包括起重機(jī)類型的選擇、起重機(jī)型號的選擇和起重機(jī)數(shù)量的計算。（1）起重機(jī)類型的選擇。起重機(jī)類型的選擇應(yīng)根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式及構(gòu)件的尺寸、質(zhì)量、安裝高度、吊裝方法和現(xiàn)有起重設(shè)備的條件來確定。中小型廠房一般采用自行桿式起重機(jī)；重型廠房跨度大、構(gòu)件重、安裝高度大，廠房內(nèi)設(shè)備安裝往往要同結(jié)構(gòu)吊裝同時進(jìn)行，因此，一般選用大型自行桿式起重機(jī)和重型塔式起重機(jī)與其他起重機(jī)械配合使用；多層裝配式結(jié)構(gòu)可采用軌道式塔式起重機(jī)；高層裝配式結(jié)構(gòu)可采用爬升式、附著式塔式起重機(jī)。（2）起重機(jī)型號的選擇。起重機(jī)型號的選擇原則是：所選起重機(jī)的三個參數(shù)，即起重量Q、起重高度H和工作幅度（回轉(zhuǎn)半徑）R均須滿足結(jié)構(gòu)吊裝要求。1）起重量。起重機(jī)的起重量必須滿足式（6-1）的要求，即Q≥Q1+Q2式中

Q———起重機(jī)的起重量（t）；Q1———構(gòu)件的重量（t）；Q2———索具的重量（t）。2）起重高度。起重機(jī)的起重高度必須滿足所吊構(gòu)件的高度要求，即H≥h1+h2+h3+h4

式中H———起重機(jī)的起重高度（m），即從停機(jī)面至吊鉤的垂直距離；h1———安裝支座表面高度（m），從停機(jī)面算起；h2———安裝間隙，應(yīng)不小于0.3m；h3———綁扎點至構(gòu)件吊起后底面的距離（m）；h4———索具高度（m），自綁扎點至吊鉤面，應(yīng)不小于1m。3）起重回轉(zhuǎn)半徑。起重回轉(zhuǎn)半徑的確定可從以下兩種情況考慮：①當(dāng)起重機(jī)可以不受限制地開到構(gòu)件安裝位置附近安裝時，在計算起重量和起重高度后，便可查閱起重機(jī)的起重性能表或性能曲線來選擇起重機(jī)型號及起重臂長，從而查得在起重量和起重高度下相應(yīng)的起重半徑。②當(dāng)起重機(jī)不能直接開到構(gòu)件安裝位置附近安裝構(gòu)件時，應(yīng)根據(jù)起重量、起重高度和起重半徑三個參數(shù)，查閱起重機(jī)性能表或性能曲線來選擇起重機(jī)型號及起重臂長。（3）起重機(jī)數(shù)量的計算。起重機(jī)數(shù)量可按下式計算：圖6-29起重機(jī)起重高度計算簡圖式中N———起重機(jī)臺數(shù)；T———工期（d）；C———每天工作班數(shù)；K———時間利用系數(shù)，一般情況下取0.8~0.9；Qi———每種構(gòu)件的安裝工程量（件或t）；Pi———起重機(jī)相應(yīng)的產(chǎn)量定額（件/臺班或t/臺班）。另外，在確定起重機(jī)數(shù)量時還應(yīng)考慮構(gòu)件裝卸和就位工作的需要。（3）起重機(jī)數(shù)量的計算。起重機(jī)數(shù)量可按下式計算：3.起重機(jī)的開行路線和停機(jī)位置起重機(jī)的開行路線和停機(jī)位置與起重機(jī)的性能、構(gòu)件尺寸及質(zhì)量、構(gòu)件的平面布置、構(gòu)件的供應(yīng)方式和安裝方法等因素有關(guān)。采用分件吊裝時，起重機(jī)的開行路線有以下兩種：（1）柱吊裝時，起重機(jī)的開行路線有跨中開行和跨邊開行兩種圖6-30吊裝柱時，起重機(jī)的開行路線和停機(jī)位置（a）、（b）跨中開行；（c）、（d）跨邊開行（2）屋架扶直就位及屋蓋系統(tǒng)吊裝時，起重機(jī)在跨中開行。如圖6-31所示是單跨廠房采用分件吊裝法時，起重機(jī)的開行路線和停機(jī)位置圖。起重機(jī)從?軸線進(jìn)場，沿跨外開行吊裝?列柱，再沿?軸線跨內(nèi)開行吊裝?軸列柱，然后轉(zhuǎn)到?軸線扶直屋架并將其就位，再轉(zhuǎn)到?軸線吊裝?列起重機(jī)梁、連系梁，隨后轉(zhuǎn)到?軸線吊裝?列起重機(jī)梁、連系梁，最后轉(zhuǎn)到跨中吊裝屋蓋系統(tǒng)。圖6-31起重機(jī)的開行路線和停機(jī)位置4.構(gòu)件的平面布置當(dāng)起重機(jī)型號及結(jié)構(gòu)吊裝方案確定之后，即可根據(jù)起重機(jī)性能、構(gòu)件制作及吊裝方法，結(jié)合施工現(xiàn)場情況確定構(gòu)件的平面布置。（1）構(gòu)件平面布置的要求。1）每跨的構(gòu)件宜布置在本跨內(nèi)，如場地狹窄、布置有困難時，也可布置在跨外便于安裝的地方。2）構(gòu)件的布置應(yīng)便于支模和澆筑混凝土。對預(yù)應(yīng)力構(gòu)件應(yīng)留有抽管，以及穿筋的操作場地。3）構(gòu)件的布置要滿足安裝工藝的要求，盡可能在起重機(jī)的工作半徑內(nèi)，以減少起重機(jī)“跑吊”的距離及起重桿的起伏次數(shù)。4）構(gòu)件的布置應(yīng)保證起重機(jī)、運輸車輛的道路暢通。起重機(jī)回轉(zhuǎn)時，機(jī)身不得與構(gòu)件相碰。5）構(gòu)件的布置要注意安裝時的朝向，避免在空中調(diào)向，影響進(jìn)度和安全。6）構(gòu)件應(yīng)布置在堅實地基上。在新填土上布置時，土要夯實，并采取一定措施，防止下沉而影響構(gòu)件質(zhì)量。（2）柱的預(yù)制布置。柱的預(yù)制布置，有斜向布置和縱向布置兩種。1）柱的斜向布置。如柱以旋轉(zhuǎn)法起吊，應(yīng)按三點共弧斜向布置。2）柱的縱向布置。當(dāng)柱采用滑行法吊裝時，可以縱向布置。預(yù)制柱的位置與廠房縱軸線相平行。為節(jié)約模板與場地，兩柱可疊澆，排成一行，在柱吊裝時，起重機(jī)宜停在兩柱基的中間，每停機(jī)一次可吊裝兩根柱。圖6-33柱的縱向布置示意圖6-33柱的縱向布置示意（3）屋架的預(yù)制布置。屋架一般在跨內(nèi)平