DB13I 1 1 1 2 2 2 4 5 7 9 德志、劉連杰、趙銳、孫麗、何雪明、洪小飛、宋玲1在用汽車排氣污染物限值及檢測方法（遙測法）凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單利用光學(xué)原理遠(yuǎn)距離對行駛中的在用汽車進(jìn)行排氣污染物排放濃度機(jī)動車特征功率簡稱VSP車輛行駛狀況下測到的單位車輛質(zhì)量的發(fā)動機(jī)輸出功率，單位為kW/t，根據(jù)汽車?yán)碚撚惺剑?）平VSP車輛驅(qū)動功率EkEpFfvFav(1)整車質(zhì)量MEk——車輛動能，J；Ep——車輛勢能，J；Ff——滾動阻力，N；Fa——空氣阻力，N；2a——車輛行駛加速度，m/s2；4排氣污染物排放限值-6）NOx-6）注：本標(biāo)準(zhǔn)同樣適用于在我省道路上行駛的注：本標(biāo)準(zhǔn)同樣適用于在我省道路上行駛的5.1檢測方法采用遙測法，檢測規(guī)程見附錄A，設(shè)備技術(shù)要求見附錄B，設(shè)備安裝和使用見附錄C，設(shè)備校準(zhǔn)要求見附錄D，檢測數(shù)據(jù)按附錄E進(jìn)行記錄，檢5.2數(shù)據(jù)處理對于點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車，如果檢測數(shù)據(jù)符合下列要求，檢測結(jié)果有效，否則檢測結(jié)果對于壓燃式發(fā)動機(jī)汽車，檢測數(shù)據(jù)應(yīng)符合下列要求，否則檢測結(jié)果34遙測檢測規(guī)程A.1檢測條件A.1.1檢測地點(diǎn)測量場地應(yīng)當(dāng)是適宜安全放置遙測設(shè)備，并便于進(jìn)行后續(xù)A.1.2環(huán)境條件A.1.2.1檢測地點(diǎn)的風(fēng)速不得持續(xù)超過5m/s。A.1.2.2檢測地點(diǎn)環(huán)境溫度應(yīng)當(dāng)在0℃~45℃的范圍內(nèi)。A.1.2.3檢測地點(diǎn)相對濕度小于80A.1.3檢測設(shè)備采用近紅外波段的激光二極管吸收光譜測量排氣中的CO和CO2，采用紫外光源的紫外差分吸收光譜采用非分散紅外吸收光譜測量排氣中的CO、CO2和HC（丙烷），采用紫外光源的紫外差分吸收光譜A.2檢測方法A.2.1按照A.1中規(guī)定的檢測要求選擇檢測地點(diǎn)和檢測環(huán)A.2.2按照附錄C的規(guī)定安裝檢測A.2.3車輛通過檢測點(diǎn)，檢測設(shè)備自動進(jìn)行車牌號碼拍照并進(jìn)行牌照識別、檢測車輛行駛速度與加速5本附錄規(guī)定了附錄A所述試驗(yàn)中使用的遙測設(shè)備需要遙測設(shè)備應(yīng)至少由下列設(shè)備組成，并滿足規(guī)B.2.5.1對接收端采集的信號進(jìn)行分析處理，并將結(jié)果輸出，儀器應(yīng)該能夠自動消除每次檢測的背景B.2.6.1當(dāng)車速不超過100km/h時，在0.5s內(nèi)準(zhǔn)確檢測車輛的速B.2.6.3檢測的加速度允許誤差±06相對濕度檢測范圍為5%～95%，準(zhǔn)確度為滿量程檢測范圍為-10℃~+50℃,準(zhǔn)確度為±0.5℃。坡度角度檢測范圍：-15°~+15°,精度±0.1°。全省采用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，遙測設(shè)備建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集/通訊系統(tǒng)。聯(lián)網(wǎng)帶寬要保7(資料性附錄)遙測設(shè)備的安裝和使用C.1安裝步驟C.1.1檢測時光路距地面高度應(yīng)在20cm～60cm的范圍。C.1.2檢測雙光程長度不應(yīng)小于12m。C.1.3儀器安裝見圖C.1。象機(jī)圖C.1遙測設(shè)備安裝示意圖(僅供參考)C.1.4如圖C.1示設(shè)置后確認(rèn)連接無誤，接通電源。(注意：設(shè)置時應(yīng)先碼放安全錐桶，確保人員、儀器和車輛安全)。打開計算機(jī)和分析儀，分析儀預(yù)熱30min,分析儀達(dá)到穩(wěn)定后，執(zhí)行檢測應(yīng)用程序。發(fā)射器和接收器應(yīng)水平；調(diào)整測速、加速度發(fā)射器和接收器光路；調(diào)節(jié)攝像機(jī)焦距、光圈確保拍出清晰的汽車牌照部位圖片。C.1.6設(shè)備校準(zhǔn)見附錄D。C.2檢測及檢測人員要求在儀器自動測試過程中，檢測人員要隨時觀察檢測參數(shù)、波形和周圍情況，若有異常(如光路偏移、車輛擁堵等)時需要及時調(diào)試儀器，保證檢測設(shè)備正常運(yùn)行。檢測完畢后，先關(guān)閉計算機(jī)和分析儀，切斷電源，拆除儀器之間的各個連接電纜。8C.2.4.1檢測人員上崗前要接受規(guī)定的基礎(chǔ)理論及實(shí)際操作C.2.4.2檢測人員需要穿醒目的工作服，帶防護(hù)鏡，隨身攜帶通訊工9標(biāo)氣2、1,3-丁二烯100×10-6或丙烷1200×10-所用校準(zhǔn)煙度卡至少應(yīng)配備三片，煙度卡的標(biāo)準(zhǔn)示值應(yīng)符合表D.連續(xù)檢測時兩次校準(zhǔn)時間間隔應(yīng)小于3h，或按照操作手冊中D.3.1校準(zhǔn)過程中不允許有車輛通過檢測系統(tǒng)，否則需D.3.3檢測值與標(biāo)氣之間的相對誤差D.3.4當(dāng)標(biāo)定或自檢失敗時，軟件不可用于檢測，直到下次標(biāo)定或自檢通過后車速校準(zhǔn)系統(tǒng)校準(zhǔn)周期不應(yīng)大于180d，在10km/h～100km/h的速度范圍內(nèi)，車速校準(zhǔn)的準(zhǔn)確遙測數(shù)據(jù)記錄b)檢測系統(tǒng)編號；）；）：）：）：檢測系統(tǒng)名稱：