工作任務(wù)3.3汽車起動(dòng)系統(tǒng)故障檢修

汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程項(xiàng)目三汽車起動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)及檢修★汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修工作領(lǐng)域★

汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程項(xiàng)目三汽車起動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)及檢修★汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修工作領(lǐng)域★教學(xué)目標(biāo)1.會(huì)敘述起動(dòng)系統(tǒng)的電路組成。2.會(huì)識讀汽車起動(dòng)電路圖。3.會(huì)查閱維修手冊，根據(jù)故障現(xiàn)象對起動(dòng)電路故障原因進(jìn)行分析。4.能進(jìn)行起動(dòng)系統(tǒng)電路常見故障的檢測維修。★汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修工作領(lǐng)域★復(fù)習(xí)舊知一、請敘述起動(dòng)機(jī)各接線端子的名稱及作用？二、起動(dòng)機(jī)不解體檢查項(xiàng)目有哪些?三、起動(dòng)機(jī)解體檢查項(xiàng)目有哪些?

汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程項(xiàng)目三汽車起動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)及檢修★汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修工作領(lǐng)域★導(dǎo)入新課某4S店接到一輛08款別克凱越汽車，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，前臺通過跟客戶交流，填寫維修工單后交電氣維修工進(jìn)行起動(dòng)機(jī)電路檢修。

如果你是這個(gè)維修工，你會(huì)修嗎？

汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程項(xiàng)目三汽車起動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)及檢修

汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程項(xiàng)目三汽車起動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)及檢修★汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修工作領(lǐng)域★一、汽車起動(dòng)系統(tǒng)控制電路工作原理汽車啟動(dòng)系電路有三種形式：分別為不帶起動(dòng)繼電器的起動(dòng)控制電路、帶起動(dòng)繼電器的起動(dòng)控制電路和帶起動(dòng)保護(hù)的起動(dòng)控制電路。在識讀汽車起動(dòng)控制電路時(shí)可將啟動(dòng)電路分為兩個(gè)部分：一部分是主電路，另一部分是控制電路。

汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程項(xiàng)目三汽車起動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)及檢修★汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修工作領(lǐng)域★如圖所示采用了不帶起動(dòng)繼電器的起動(dòng)電路，該電路分析如下：

控制電路：蓄電池正極→保險(xiǎn)絲→點(diǎn)火開關(guān)后分為兩路:一路經(jīng)電磁開關(guān)內(nèi)部的保持線圈→搭鐵→蓄電池負(fù)極；另一路經(jīng)電磁開關(guān)內(nèi)部的吸拉線圈→啟動(dòng)機(jī)電機(jī)→搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時(shí)電磁開關(guān)動(dòng)作，一方面使啟動(dòng)主電路按通，另一方面使啟動(dòng)機(jī)小齒輪與飛輪接合達(dá)到使啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)的目的。1.不帶起動(dòng)繼電器的起動(dòng)控制電路

主電路:蓄電池正極→啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)內(nèi)部的開關(guān)觸點(diǎn)→啟動(dòng)電機(jī)→搭鐵→蓄電池負(fù)極。

汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程項(xiàng)目三汽車起動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)及檢修★汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修工作領(lǐng)域★2.帶起動(dòng)繼電器的起動(dòng)控制電路帶起動(dòng)繼電器的起動(dòng)控制電路是通過控制起動(dòng)繼電器內(nèi)的電磁線圈，使繼電器內(nèi)部的常開觸點(diǎn)閉合而接通起動(dòng)電磁開關(guān)電路，使起動(dòng)電磁開關(guān)工作。該電路在主電路上與不帶起動(dòng)繼電器的起動(dòng)電路相同，不同之處在控制電路上。下面把控制電路分兩級進(jìn)行分析。

第一級控制電路：當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于ST當(dāng)時(shí)，蓄電池正極→AM2保險(xiǎn)絲→點(diǎn)火開關(guān)→空擋起動(dòng)開關(guān)→起動(dòng)繼電器線圈→防盜ECU。防盜驗(yàn)證通過后，從防盜ECU輸出低電壓信號，起動(dòng)繼電器線圈得電，其觸點(diǎn)閉合。

第二級控制：蓄電池正極→MAIN保險(xiǎn)絲→啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)→啟動(dòng)機(jī)ST端子后接通起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)電路，從而接通主電路，使啟動(dòng)機(jī)工作。

汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程項(xiàng)目三汽車起動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)及檢修★汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修工作領(lǐng)域★3.帶起動(dòng)保護(hù)的起動(dòng)控制電路如圖所示為帶起動(dòng)保護(hù)的起動(dòng)控制電路,該起動(dòng)電路量大的特點(diǎn)就是帶有組合起動(dòng)繼電器,具有起動(dòng)保護(hù)作用,即發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行狀態(tài)下,如果因誤操作而將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到起動(dòng)檔,起動(dòng)機(jī)不會(huì)工作,這樣避免了飛輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪的嚙入而造成打齒的現(xiàn)象。

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K1為起動(dòng)繼電器的常開觸點(diǎn),K2為充電指示燈繼電器的常閉觸點(diǎn)。

起動(dòng)時(shí),點(diǎn)火開關(guān)打到II擋，復(fù)合繼電器中的起動(dòng)繼電器線圈L1通電，其電流路徑如下：

蓄電池正極→起動(dòng)機(jī)主接線柱→熔斷器→電流表→點(diǎn)火開關(guān)→復(fù)合繼電器SW接線柱→線圈L1→觸點(diǎn)K2→搭鐵。

由于線圈L1通電，則K1閉合，接通起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)電路，起動(dòng)機(jī)正常工作。

起動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，發(fā)電機(jī)開始發(fā)電，發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接線柱N使線圈L2有電流通過，K2斷開，線圈L1斷電，觸點(diǎn)K1斷開，使起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)斷電，起動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止工作，同時(shí)充電指示燈熄滅。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，由于發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電壓的作用而使觸點(diǎn)K2常開，這時(shí)，即使將點(diǎn)火開關(guān)誤打到ST檔，起動(dòng)機(jī)也不會(huì)工作，防止誤操作。

汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程項(xiàng)目三汽車起動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)及檢修★汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修工作領(lǐng)域★下圖為起動(dòng)電路原理圖，根據(jù)電路圖回答以下問題。1、說出該起動(dòng)電路的組成。2、分析電路的工作原理。3、如果起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，請說出故障原因及維修思路。

汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程項(xiàng)目三汽車起動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)及檢修★汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修工作領(lǐng)域★1.分析該起動(dòng)電路的工作原理控制電路:①當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打到STA”檔時(shí)：蓄電池正極→點(diǎn)火開關(guān)→保險(xiǎn)絲FU→空檔開關(guān)→起動(dòng)繼電器線圈→搭鐵。此時(shí)起動(dòng)繼電器常開觸點(diǎn)閉合。②蓄電池正極→起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)后分兩路:一路經(jīng)電磁開關(guān)內(nèi)部的保持線圈→搭鐵→蓄電池負(fù)極;另一路經(jīng)電磁開關(guān)內(nèi)部的吸拉線圈→啟動(dòng)機(jī)電機(jī)→搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時(shí)電磁開關(guān)動(dòng)作，一方面使啟動(dòng)主電路按通，另一方面使啟動(dòng)機(jī)小齒輪與飛輪接合達(dá)到使啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)的目的。主電路:蓄電池正極→啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)內(nèi)部的開關(guān)觸點(diǎn)→啟動(dòng)電機(jī)→搭鐵→蓄電池負(fù)極。

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汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程項(xiàng)目三汽車起動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)及檢修★汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修工作領(lǐng)域★第一級控制電路：當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于ST位置時(shí)，蓄電池正極→FLMAIN主熔絲→ALT熔絲→AM1熔絲→點(diǎn)火開關(guān)AM1端子→點(diǎn)火開關(guān)ST1端子→駐車/空擋位置開關(guān)(手動(dòng)檔為離合器踏板開關(guān))→起動(dòng)繼電器ST線圈→搭鐵→電源負(fù)極。此時(shí)起動(dòng)繼電器線圈得電，其觸點(diǎn)閉合，啟動(dòng)繼電器ST常開觸點(diǎn)閉合。第二級控制電路：電池正極→FLMAIN主熔絲→AM2熔絲→點(diǎn)火開關(guān)AM2端子→點(diǎn)火開關(guān)ST2端子→起動(dòng)繼電器ST常開觸點(diǎn)→起動(dòng)機(jī)后分兩路：一路經(jīng)保持線圈搭鐵；另一路經(jīng)吸引線圈→起動(dòng)電機(jī)→搭鐵。電磁開關(guān)閉合。主電路：電池正極→電磁開關(guān)→起動(dòng)機(jī)電機(jī)→搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時(shí)起動(dòng)機(jī)得電起動(dòng)。

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第一級控制電路：當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于起動(dòng)位置時(shí)，蓄電池正極→保險(xiǎn)EF4→點(diǎn)火開關(guān)5端子→點(diǎn)火開關(guān)3端子→起動(dòng)繼電器86端子→起動(dòng)繼電器線圈→起動(dòng)繼電器85端子→駐車/空擋位置開關(guān)→G201搭鐵。此時(shí)起動(dòng)繼電器線圈得電，其觸點(diǎn)閉合，啟動(dòng)繼電器30端與87端導(dǎo)通。

第二級控制電路：電池正極→保險(xiǎn)EF4→點(diǎn)火開關(guān)5端子→點(diǎn)火開關(guān)3端子→起動(dòng)繼電器30端子→起動(dòng)繼電器87端子→起動(dòng)機(jī)后分兩路：一路經(jīng)保持線圈搭鐵；另一路經(jīng)吸引線圈→起動(dòng)電機(jī)→搭鐵。此時(shí)電磁開關(guān)閉合。

主電路：電池正極→起動(dòng)機(jī)B+→電磁開關(guān)→起動(dòng)機(jī)電機(jī)→搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時(shí)起動(dòng)機(jī)電機(jī)得電起動(dòng)。

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3.診斷與排除（1）按喇叭或開前照燈，若喇叭響聲變小或前照燈燈光暗淡，說明蓄電池容量過低或電源導(dǎo)線接觸不良。（2）若蓄電池良好，應(yīng)對蓄電池的正極線、搭鐵線及各接線柱進(jìn)行檢查。若有臟污或松脫，應(yīng)清潔或緊固。（3）用導(dǎo)線連接電磁開關(guān)上的蓄電池正接線和50號接線柱(即吸引及保持線圈電流流入端)。若起動(dòng)機(jī)不工作，說明電磁開關(guān)或電動(dòng)機(jī)有故障，應(yīng)進(jìn)一步檢查電磁開關(guān)或電動(dòng)機(jī)；若起動(dòng)機(jī)工作，說明50號接線柱至蓄電池之間線路或點(diǎn)火開關(guān)有故障。（4）用導(dǎo)線短接起動(dòng)繼電器的點(diǎn)火開關(guān)連接端與電池接線柱。若起動(dòng)機(jī)工作，說明點(diǎn)火開關(guān)或其連線有故障；若起動(dòng)機(jī)不工作，說明繼電器及其連線有故障。

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汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程項(xiàng)目三汽車起動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)及檢修★汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修工作領(lǐng)域★（三）起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)1.故障現(xiàn)象接通起動(dòng)開關(guān)，起動(dòng)機(jī)只是空轉(zhuǎn)，不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。2.故障原因(1)飛輪齒圈磨損過甚或損壞。(2)單向離合器失效打滑。(3)電磁開關(guān)鐵心行程太短，驅(qū)動(dòng)小齒輪與飛輪齒圈不能嚙合，撥叉連接處脫開。3.診斷與排除起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)有兩種情況：一種是起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不與飛輪齒圈嚙合的空轉(zhuǎn)，這是由于起動(dòng)機(jī)的操縱機(jī)構(gòu)或控制機(jī)構(gòu)有故障造成的。另一種是起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪已與飛輪齒圈嚙合，但由于單向離合器打滑而空轉(zhuǎn)。斷排除方法：(1)檢查電磁控制式起動(dòng)機(jī)的接觸盤的行程。若行程過小，則會(huì)使起動(dòng)機(jī)提前轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)小齒輪不能與飛輪齒圈嚙合，而出現(xiàn)打齒現(xiàn)象。(2)檢查單向離合器是否打滑。

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