新松智能制造系統(tǒng)成套解決方案

【20134】智能制造新松智能制造系統(tǒng)數(shù)字化車間案例分析數(shù)字無(wú)人車間什么是智能制造？智能制造是面向產(chǎn)品全生命周期，實(shí)現(xiàn)泛在感知條件下的信息化制造。智能制造技術(shù)是在現(xiàn)代傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、擬人化智能技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)智能化的感知、人機(jī)交互、決策和執(zhí)行技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)過(guò)程、制造過(guò)程和制造裝備智能化，是信息技術(shù)和智能技術(shù)與裝備制造過(guò)程技術(shù)的深度融合與集成。

——節(jié)選自智能制造科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃自動(dòng)化：主要表現(xiàn)在裝備能根據(jù)用戶要求完成制造過(guò)程的自動(dòng)化，并對(duì)制造對(duì)象和制造環(huán)境具有高度適應(yīng)性，實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程的優(yōu)化。

集成化：主要體現(xiàn)在生產(chǎn)工藝技術(shù)、硬件、軟件與應(yīng)用技術(shù)的集成及設(shè)備的成套，同時(shí)還體現(xiàn)在生物、納米、新能源、新材料等跨學(xué)科高技術(shù)的集成，從而使裝備得到不斷提高和升級(jí)。

信息化：將傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、軟件技術(shù)“嵌入”裝備中，實(shí)現(xiàn)裝備的性能提升和“智能”。

綠色化：裝備必須考慮從設(shè)計(jì)、制造、包裝、運(yùn)輸、使用到報(bào)廢處理的全生命周期中，對(duì)環(huán)境負(fù)面影響極小，資源利用率極高，并使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益協(xié)調(diào)優(yōu)化。智能制造發(fā)展趨勢(shì)智能制造的核心智能制造是工業(yè)技術(shù)和信息技術(shù)高度融合，是從根本上實(shí)現(xiàn)企業(yè)制造模式的變革工業(yè)技術(shù)自動(dòng)識(shí)別智能設(shè)備數(shù)控機(jī)床自動(dòng)控制視頻監(jiān)控語(yǔ)音廣播消息中心智能物流機(jī)器人數(shù)字化車間信息技術(shù)工業(yè)技術(shù)信息技術(shù)智能分析控制中心數(shù)據(jù)平臺(tái)管控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集接口智能制造新松智能制造系統(tǒng)數(shù)字化車間案例分析數(shù)字無(wú)人車間數(shù)字化無(wú)人車間

數(shù)字化無(wú)人車間是智能制造的典型代表，主要解決工廠、車間和生產(chǎn)線以及產(chǎn)品的設(shè)計(jì)到制造實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)化過(guò)程，使設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造之間的不確定性減低，在數(shù)字空間中將生產(chǎn)制造過(guò)程壓縮和提前，使生產(chǎn)制造過(guò)程在數(shù)字空間中得以檢驗(yàn)，從而提高系統(tǒng)的成功率和可靠性，縮短從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的轉(zhuǎn)化時(shí)間，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生命周期中的制造、裝配、質(zhì)量控制和檢測(cè)等各個(gè)階段的功能。產(chǎn)品設(shè)計(jì)工藝設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造數(shù)字化無(wú)人車間技術(shù)作用數(shù)字化車間技術(shù)改變了傳統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念，將設(shè)計(jì)規(guī)劃從經(jīng)驗(yàn)和手工方式，轉(zhuǎn)化為計(jì)算機(jī)輔助數(shù)字仿真與優(yōu)化的精確可靠的規(guī)劃設(shè)計(jì)，在時(shí)間、質(zhì)量和成本方面體現(xiàn)出重要的意義：時(shí)間減少了試生產(chǎn)和工藝規(guī)劃時(shí)間，縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備期質(zhì)量提高規(guī)劃質(zhì)量，提高產(chǎn)品數(shù)據(jù)統(tǒng)一與變型生產(chǎn)效

率，優(yōu)化了生產(chǎn)線的配置成本減少了物理原形的使用和工程更改量，降低設(shè)備人員的投入數(shù)字化無(wú)人車間技術(shù)效益數(shù)字化車間技術(shù)已在汽車制造、航空航天、造船以及電子等行業(yè)得到應(yīng)用，特別是在復(fù)雜產(chǎn)品制造企業(yè)取得了良好的效益，據(jù)國(guó)外統(tǒng)計(jì)資料報(bào)告，采用數(shù)字化車間技術(shù)獲得效益如下：減少產(chǎn)品上市時(shí)間30%減少設(shè)計(jì)修改65%減少生產(chǎn)工藝規(guī)劃時(shí)間40%降低生產(chǎn)費(fèi)用13%數(shù)字化無(wú)人車間硬件支持模型組成元素相關(guān)硬件支持智能設(shè)備工業(yè)機(jī)器人AGVAGV,AGC,RGV小車自動(dòng)控制總線，PLC，控制模塊數(shù)控機(jī)床數(shù)控機(jī)床智能物流自動(dòng)搬運(yùn)，傳輸設(shè)備自動(dòng)識(shí)別條碼識(shí)別，射頻識(shí)別設(shè)備視頻監(jiān)控視頻采集，播放設(shè)備語(yǔ)音廣播語(yǔ)音識(shí)別，功放設(shè)備管控系統(tǒng)服務(wù)器，管控終端信息中心短信收發(fā)設(shè)備數(shù)據(jù)采集自動(dòng)采集設(shè)備接口接口模塊智能分析終端，服務(wù)器控制中心信息傳輸，發(fā)布設(shè)備數(shù)據(jù)平臺(tái)信息展現(xiàn)設(shè)備數(shù)字化無(wú)人車間層次數(shù)字化車間數(shù)字化生產(chǎn)線數(shù)字化加工單元數(shù)字化操作管理、銷售、技術(shù)人員Internet/IntranetERP系統(tǒng)

（生產(chǎn)計(jì)劃）真實(shí)車間Internet/Intranet數(shù)字化車間生產(chǎn)調(diào)度物流分析設(shè)備管理數(shù)據(jù)庫(kù)營(yíng)銷數(shù)據(jù)庫(kù)產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)備數(shù)據(jù)庫(kù)人員數(shù)據(jù)庫(kù)同步信息收集供應(yīng)商客戶數(shù)字化無(wú)人車間系統(tǒng)總框架數(shù)字化無(wú)人車間管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖生產(chǎn)優(yōu)化調(diào)度生產(chǎn)過(guò)程模擬優(yōu)化生產(chǎn)監(jiān)控動(dòng)態(tài)成本控制設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控及管理軟測(cè)量智能伸長(zhǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)能源實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)校正信息總線（數(shù)據(jù)處理中間件）過(guò)程自動(dòng)化系統(tǒng)基礎(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng)供應(yīng)鏈管理SCM客戶關(guān)系管理財(cái)務(wù)管理人力資源管理資產(chǎn)管理營(yíng)銷管理成本管理生產(chǎn)計(jì)劃管理物資管理設(shè)備管理質(zhì)量管理項(xiàng)目管理企業(yè)資源管理ERP層MES平臺(tái)高級(jí)應(yīng)用層：優(yōu)化生產(chǎn)，技能增效

中級(jí)應(yīng)用層：智能管理

初級(jí)應(yīng)用層：數(shù)據(jù)——信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)處理層PCS層新松MES系統(tǒng)客戶端生產(chǎn)

信息

集成

管理系統(tǒng)監(jiān)控輔助決策四實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)管理

系統(tǒng)生產(chǎn)

過(guò)程

模擬

優(yōu)化系統(tǒng)EthernetOfficeMES應(yīng)用系統(tǒng)SQL關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)信息總線平臺(tái)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)成本系統(tǒng)設(shè)備檢測(cè)管理系統(tǒng)生產(chǎn)

優(yōu)化

調(diào)度

系統(tǒng)Ethernetindustry數(shù)據(jù)采集OPC服務(wù)器計(jì)量數(shù)據(jù)OPC服務(wù)器生產(chǎn)控制系統(tǒng)PLC控制系統(tǒng)PCS控制系統(tǒng)智能制造新松智能制造系統(tǒng)數(shù)字化車間案例分析數(shù)字無(wú)人車間新松智能制造系統(tǒng)組成管理層：MISERPCRM系統(tǒng)層：SCADAMES網(wǎng)絡(luò)層：工業(yè)以太網(wǎng)DP控制總線控制層：PLC單片機(jī)數(shù)字?jǐn)z像機(jī)執(zhí)行層：機(jī)器人及智能制造裝備工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)導(dǎo)引車其他設(shè)備潔凈機(jī)器人自動(dòng)化物流系統(tǒng)自動(dòng)化裝檢線工業(yè)機(jī)器人國(guó)系機(jī)器人首選品牌

12年的工程應(yīng)用驗(yàn)證、1000多個(gè)的項(xiàng)目工程經(jīng)驗(yàn)，新松可為您提供值得信賴的機(jī)器人產(chǎn)品和令人滿意的解決方案。汽車車間點(diǎn)焊機(jī)器人潔凈車間平板搬運(yùn)機(jī)器人弧焊系統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人成套裝備機(jī)器人焊接工作站機(jī)器人弧焊工作站機(jī)器人涂膠工作站汽車焊接生產(chǎn)線機(jī)器人點(diǎn)焊系統(tǒng)國(guó)際水準(zhǔn)的機(jī)器人系統(tǒng)集成商

新松并可根據(jù)客戶需求定制各類機(jī)器人。服務(wù)領(lǐng)域覆蓋點(diǎn)焊、弧焊、搬運(yùn)、碼垛、裝配、打磨、拋光、噴涂、機(jī)床上下料等各種作業(yè)，服務(wù)于汽車、鋼鐵、工程機(jī)械、半導(dǎo)體、LED、太陽(yáng)能等國(guó)民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)行業(yè)，可為用戶量身定制國(guó)際領(lǐng)先水準(zhǔn)的機(jī)器人系統(tǒng)完整解決方案。潔凈機(jī)器人打破國(guó)外壟斷自主技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先新松的潔凈自動(dòng)化系列產(chǎn)品的研制成功一舉打破了國(guó)外公司在該領(lǐng)域的壟斷局勢(shì)，主要應(yīng)用領(lǐng)域有IC裝備、平板顯示、電子、生物制藥和食品等行業(yè)。半導(dǎo)體芯片制造FPD平板搬運(yùn)出口臺(tái)灣真空機(jī)械手SCARA真空手雙臂大氣手智能某著名企業(yè)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海內(nèi)外

核心技術(shù)世界領(lǐng)先

新松公司研制開(kāi)發(fā)的AGV是公司承擔(dān)的國(guó)家“863”計(jì)劃攻關(guān)項(xiàng)目之一。新松是該領(lǐng)域內(nèi)我國(guó)唯一出口的設(shè)備供應(yīng)商，產(chǎn)品占據(jù)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)份額80%以上。出口美國(guó)的AGV裝配系統(tǒng)出口俄羅斯的AGV裝配系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配型AGV非接觸供電AGV汽車總裝線AGV智能某著名企業(yè)機(jī)器人（AGV）背叉式運(yùn)輸型AGV動(dòng)車轉(zhuǎn)向架檢測(cè)輸送型AGV發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試間運(yùn)輸型LGV輥道移載型AGV智能巡檢AGV重載輸送型AGV物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng)油田巖芯物流系統(tǒng)電力計(jì)量中心物流系統(tǒng)印刷廠自動(dòng)化物流系統(tǒng)卷煙廠自動(dòng)化物流系統(tǒng)新能源汽車換電站領(lǐng)先的智能倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)及裝備系統(tǒng)供應(yīng)商

作為行業(yè)內(nèi)唯一的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)出口的公司，新松公司以客戶為本的服務(wù)理念和領(lǐng)先的技術(shù)水平讓其在業(yè)內(nèi)獲得良好的聲譽(yù)和口碑。物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)重載立體倉(cāng)庫(kù)鼓風(fēng)機(jī)廠自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)輪胎自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)五金公司料箱自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)地鐵備件立庫(kù)催化劑公司自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)自動(dòng)化裝配檢測(cè)線車鎖集成生產(chǎn)線自動(dòng)變速箱離合器自動(dòng)化裝配檢測(cè)生產(chǎn)線鼓式剎車自動(dòng)裝配檢測(cè)生產(chǎn)線汽車點(diǎn)火線圈自動(dòng)化裝配檢測(cè)生產(chǎn)線汽車零部件自動(dòng)裝配系統(tǒng)“中國(guó)機(jī)器人自動(dòng)化成套技術(shù)裝備研發(fā)與應(yīng)用的權(quán)威機(jī)構(gòu)”新松公司自主研發(fā)的自動(dòng)化裝備涵蓋自動(dòng)裝配生產(chǎn)線、自動(dòng)檢測(cè)生產(chǎn)線、自動(dòng)校核生產(chǎn)線等成套裝備。主要涉及的行業(yè)有汽車零配件的裝配與檢測(cè)、低壓電器的裝配與檢測(cè)、加工專機(jī)以及其它行業(yè)成套設(shè)備等。自動(dòng)化裝配檢測(cè)線造幣廠包裝連動(dòng)生產(chǎn)線開(kāi)關(guān)塑殼裝配與檢測(cè)生產(chǎn)線斷路器自動(dòng)化裝配檢測(cè)生產(chǎn)線塑殼斷路器裝配測(cè)試線微型斷路器裝配測(cè)試線框架斷路器裝配測(cè)試線激光自動(dòng)化裝備石油行業(yè)激光再制造成套裝備大功率co2激光器機(jī)器人三維激光切割激光復(fù)合焊接機(jī)器人激光焊接讓您成為“光加工時(shí)代”的領(lǐng)跑者

新松致力于激光技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，主導(dǎo)產(chǎn)品涵蓋激光焊接成套裝備、激光拼焊生產(chǎn)線、激光熱處理裝備、激光再制造裝備、激光釬焊裝備、塑料焊接裝備等。新產(chǎn)業(yè)裝備納米制版打印機(jī)塑料元件激光焊接機(jī)煤焦化自動(dòng)制樣系統(tǒng)電梯衛(wèi)士自動(dòng)售檢票機(jī)全面滿足各行各業(yè)對(duì)于機(jī)器人、自動(dòng)化設(shè)備的需求

新松致力于納米制版裝備技術(shù)；太陽(yáng)能電池、新能源汽車動(dòng)力模塊等關(guān)鍵零部件制造所需成套裝備技術(shù)；加工裝配專機(jī)連線自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)；節(jié)能環(huán)保與資源綜合利用成套裝備技術(shù)的基礎(chǔ)研究、共性技術(shù)研究和開(kāi)發(fā)，最終形成系列化標(biāo)準(zhǔn)化成套產(chǎn)品。核心零部件點(diǎn)滴技術(shù)積累，成就自主創(chuàng)新新松公司一直致力于攻克和研發(fā)制約智能制造裝備或?qū)崿F(xiàn)制造過(guò)程智能化實(shí)現(xiàn)過(guò)程中所需的重要基礎(chǔ)技術(shù)和關(guān)鍵零部件，如：機(jī)器人伺服控制器、伺服電機(jī)等。目前，已在關(guān)鍵零部件研發(fā)、應(yīng)用上已取得驕人成績(jī)。某著名企業(yè)機(jī)器人伺服控制器某著名企業(yè)機(jī)器人伺服電機(jī)電流環(huán)伺服控制器智能制造新松智能制造系統(tǒng)數(shù)字化車間案例分析數(shù)字無(wú)人車間某數(shù)字化車間項(xiàng)目該裝配車間由自動(dòng)化儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)、自動(dòng)物流輸送小車（AGV)、裝配檢測(cè)生產(chǎn)線系統(tǒng)、總控系統(tǒng)、MES系統(tǒng)等組成?？偝裳b配線布置在一樓，分總成裝配檢測(cè)生產(chǎn)線布置在3樓與4樓。立體倉(cāng)庫(kù)從一樓貫穿到四樓，立體倉(cāng)庫(kù)即儲(chǔ)存零部件，也起到物流上下樓之間的自動(dòng)輸送，同一層分裝線通過(guò)有軌某著名企業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)物流的自動(dòng)輸送。從立體倉(cāng)庫(kù)到總裝線采用自動(dòng)物流輸送小車（AGV)自動(dòng)輸送。數(shù)字化工廠全景數(shù)字化工廠全景裝配檢測(cè)生產(chǎn)線系統(tǒng)某數(shù)字化車間項(xiàng)目整個(gè)車間采用總控管理系統(tǒng)控制，總控管理系統(tǒng)與ME