電梯維保年終工作總結(jié)電梯維保年終工作總結(jié)「篇一」電梯設(shè)計實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文兩篇題目：電梯控制器的設(shè)計學(xué)生姓名：學(xué)號：專業(yè)：班級：指導(dǎo)教師：實(shí)訓(xùn)任務(wù)書一、實(shí)訓(xùn)目的1、掌握步進(jìn)電機(jī)工作原理及驅(qū)動方法；2、掌握步進(jìn)電機(jī)控制方式和調(diào)速方法；3、掌握電梯控制的原理。二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容1、設(shè)計一個步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)，能夠在不同按鍵控制下實(shí)現(xiàn)啟動、正傳、反轉(zhuǎn)和停止功能；2、設(shè)計一個步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)，模擬控制電梯運(yùn)行狀況。三、參考資料1、關(guān)于電梯控制器，有以下3個要點(diǎn)：1）步進(jìn)電機(jī)的加速與減速：啟動步進(jìn)電機(jī)，并使輸出信號越來越快，實(shí)現(xiàn)加速驅(qū)動；在步進(jìn)電機(jī)運(yùn)行時，使輸出信號越來越慢，即可實(shí)現(xiàn)減速；2）模擬電梯控制：根據(jù)電梯控制鍵盤上按鍵的輸入情況，計算步進(jìn)電機(jī)應(yīng)該正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)，以及需要轉(zhuǎn)動的步數(shù)，啟動步進(jìn)電機(jī)，開始階段加速運(yùn)行，中間階段勻速運(yùn)行，停止階段減速運(yùn)行。3）增加一個2*2的鍵盤。2、參考《單片機(jī)實(shí)驗(yàn)與實(shí)驗(yàn)教程》實(shí)驗(yàn)23內(nèi)容。四、實(shí)訓(xùn)步驟1、參考實(shí)驗(yàn)23進(jìn)行接線2、編寫程序?qū)崿F(xiàn)上述要求。本實(shí)訓(xùn)設(shè)計一種STC89C51單片機(jī)模擬控制電梯運(yùn)行狀況，設(shè)計8層電梯，當(dāng)按下需要到達(dá)的層次后，電梯運(yùn)行到相應(yīng)的樓層并且LED數(shù)碼管就會顯示相應(yīng)的樓層數(shù)，控制步進(jìn)電機(jī)的加速與減速：啟動步進(jìn)電機(jī)，并使輸出信號越來越快，實(shí)現(xiàn)加速驅(qū)動；在步進(jìn)電機(jī)運(yùn)行時，使輸出信號越來越慢，即可實(shí)現(xiàn)減速；模擬電梯控制，根據(jù)電梯控制按鍵的輸入情況，計算步進(jìn)電機(jī)應(yīng)該正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)，以及需要轉(zhuǎn)動的步數(shù)，啟動步進(jìn)電機(jī)，開始階段加速運(yùn)行，中間階段勻速運(yùn)行，停止階段減速運(yùn)行。一、電梯實(shí)訓(xùn)原理本電梯模擬系統(tǒng)是基于C51單片機(jī)，C51單片機(jī)程序處理后來直接控制步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動、LED數(shù)碼管顯示。電梯運(yùn)行基本過程是：電梯默認(rèn)初始停在一樓，LED數(shù)碼管顯示1，當(dāng)按鍵按下1-6中的數(shù)時，通過程序進(jìn)行判斷是否升降（即步進(jìn)電機(jī)正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)）、升降幾層（轉(zhuǎn)幾圈）。與此同時，LED數(shù)碼管顯示當(dāng)前所在樓層(1-6)。電梯在升降過程中，按其他鍵無效，即只有在電梯停下后，才可以進(jìn)行下一輪的升降。例如，你站在3層，你按了三的按鍵，電梯不論在1-6層的哪一層都會先升降到3層，然后在實(shí)現(xiàn)其它樓層的升降。必須要掌握一下的三方面才能更好的完成實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：1、掌握步進(jìn)電機(jī)工作原理及驅(qū)動方法；2、掌握步進(jìn)電機(jī)控制方式和調(diào)速方法；3、掌握電梯控制的原理。實(shí)訓(xùn)設(shè)計電路總框圖如圖1所示：二、AT89C52單片機(jī)本設(shè)計采用的是AT89C52單片機(jī)，AT89C52是一個低電壓，高性能CMOS8位單片機(jī)，器件采用ATMEL公司的高密度、非易失性存儲技術(shù)生產(chǎn)，兼容標(biāo)準(zhǔn)MCS-51指令系統(tǒng)，片內(nèi)置通用8位中央處理器和Flash存儲單元，功能強(qiáng)大的AT89C52單片機(jī)可為您提供許多較復(fù)雜系統(tǒng)控制應(yīng)用場合。其主要功能特性：（1）與MCS-51指令和引腳完全兼容；篇二：電梯實(shí)習(xí)報告一、實(shí)習(xí)目的畢業(yè)實(shí)習(xí)是一門專業(yè)實(shí)踐課，是我們在學(xué)習(xí)專業(yè)課程之后進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計時不可缺少的實(shí)踐環(huán)節(jié)，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的作用，同時也使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)之間的差別。畢業(yè)實(shí)習(xí)更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實(shí)習(xí)，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認(rèn)識，增強(qiáng)對社會的適應(yīng)性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的社會實(shí)踐能力，縮短我們從一名學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離，為我們畢業(yè)后社會角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)。這次在迅達(dá)電梯有限公司福建分公司的實(shí)習(xí)進(jìn)一步加深了我對電梯知識的理解，也使我對電梯有了新的認(rèn)識，也鍛煉了提出和分析解決問題的辦法。二、20xx年xx月x號x月0x號實(shí)習(xí)時間三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)迅達(dá)電梯有限公司福建分公司實(shí)習(xí)內(nèi)容簡單認(rèn)識電梯的配置—電梯是標(biāo)志現(xiàn)代物質(zhì)文明的垂直運(yùn)輸工具、是機(jī)—電一體化的復(fù)雜運(yùn)輸設(shè)備。它涉及電子技術(shù)、機(jī)械工程、電力電子技術(shù)、微機(jī)技術(shù)、電力拖動系統(tǒng)和土建工程等多個科學(xué)領(lǐng)域。目前電梯的生產(chǎn)情況和使用數(shù)量已成為一個國家現(xiàn)代化程度的標(biāo)志之一。隨著現(xiàn)代化城市的高速發(fā)展，每天都有大量人流及物流需要輸送。為節(jié)約用地和適應(yīng)經(jīng)貿(mào)事業(yè)的發(fā)展，一幢幢高樓拔地而起，這些高層建筑的垂直運(yùn)輸是一個突出問題，與人們的工作和生活緊密相關(guān)。目前，我國國產(chǎn)電梯大部分為繼電器及PLC控制方式，繼電器控制系統(tǒng)性能不穩(wěn)定、故障率高，大大降低了電梯的舒適性、可靠性和安全性，經(jīng)常造成停梯，給乘用人員的生活和工作帶來了很多不便，因而傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)的更新勢在必行；PLC（可編程控制器）在電梯控制中得到了廣泛的應(yīng)用。電梯的主要性指標(biāo)（1）可靠性電梯的可靠性非常重要，直接或間接地影響著人們生產(chǎn)、生活，電梯的故障主要表現(xiàn)在電力拖動控制系統(tǒng)中，因此要提高可靠性也主要從電力拖動控制系統(tǒng)入手，所以，電梯的拖動應(yīng)盡量采用鼠籠型異步電動機(jī)。（2）安全性1.保護(hù)功能。用于限載、限速、限流以及行車與開關(guān)門互鎖。限速保護(hù)主要由安全鉗和限速器組成，轎廂的安全鉗、限速器動作速度應(yīng)不低于轎廂額定速度的115%。2.應(yīng)設(shè)置廳門、轎門電氣聯(lián)鎖裝置。3.轎廂超越上、下限工作位置時，切斷控制電路的裝置。4.電梯因中途停電或電氣系統(tǒng)故障不能正常運(yùn)行時，應(yīng)有轎廂慢速移動措施。（3）舒適感與快速性當(dāng)電梯在減速下降或加速上升時，人體內(nèi)臟的質(zhì)量會向下壓在骨盤上，身體有超重感；當(dāng)電梯加速下降或減速上升時，支撐內(nèi)臟的腹部肌肉就會失掉一部分重量，又產(chǎn)生失重感，因而會給乘客造成了身體的不適，甚頭暈?zāi)垦！?shí)驗(yàn)證明，乘客感覺與電梯速度無關(guān)，而與加速度和減速度有關(guān)，所以考慮生理系數(shù)ρ=da/dt的影響，電梯行業(yè)一般ρ<1.3米/秒，又要使電梯運(yùn)行中盡可能減少起動，制動過程中的加減速所用時間。才能使電梯的運(yùn)行速度（主要是起動和制動過程的速度）符合人體的要求。3電梯的控制要求每層電梯入口設(shè)有上下請求開關(guān)，電梯內(nèi)設(shè)有乘客到達(dá)層次的停靠站請求開關(guān)。（1）設(shè)有電梯所在位置指示裝置及電梯運(yùn)行模式（上升或下降）指示裝置。（2）電梯每秒開（降）一層樓。（3）電梯到達(dá)有?？空镜恼埱蟮臉菍雍?，經(jīng)過一秒電梯門打開，開門指示燈亮，開門四秒后，電梯門關(guān)閉（開門指示燈滅），電梯繼續(xù)運(yùn)行，直到執(zhí)行完組后一個請求信號后停靠在當(dāng)前層。（4）能記憶電梯所有的內(nèi)外的請求信號，并按照電梯的運(yùn)行規(guī)則次序響應(yīng)，每個請求信號保留至執(zhí)行后消除。（5）電梯的運(yùn)行規(guī)則：當(dāng)電梯處于上升模式的時候，只響應(yīng)比電梯所在位置高的上樓請求信號，有上而下逐個執(zhí)行，直到最后一個上樓請求執(zhí)行完畢。如果高層有下樓請求，則直接到有下樓請求的最高樓接客，然后便進(jìn)入下降模式。當(dāng)電梯處于下降模式時，則與上升到模式相反。（6）電梯初始狀態(tài)為層，處在開門狀態(tài)，開門指示燈亮。（7）設(shè)計符合上述功能的多層電梯控制器。電梯機(jī)房里的主要部件(一)曳引機(jī)內(nèi)的主要部件1.曳引機(jī)曳引機(jī)是電梯的驅(qū)動裝置。曳引機(jī)包括：1）驅(qū)動電動機(jī)交流梯為專用的雙速電動機(jī)或三速電動機(jī)。直流梯為專用的直流電機(jī)。2）制動器

在電梯上通常采用雙瓦塊常閉式電磁制動器。電梯停止或電源斷電情況下制動抱閘，以保證電梯不致移動。3）減速箱大多數(shù)電梯廠選用蝸輪蝸桿減速箱，也有行星齒輪、斜齒輪減速箱。無齒輪電梯不需減速箱。4）曳引輪

曳引機(jī)上的繩輪稱為曳引輪。兩端借助曳引鋼絲繩分別懸掛轎廂和對重，并依靠曳引鋼絲繩與曳引輪繩槽間的靜摩擦力來實(shí)現(xiàn)電梯轎廂的升降。5）導(dǎo)向輪或復(fù)繞輪

導(dǎo)向輪又稱抗繩輪。電梯轎廂尺寸一般都比較大，轎廂懸掛中心間的距離往往大于設(shè)計上所允許的曳引輪直徑。因此對一般電梯而言，通常要設(shè)置導(dǎo)向輪，以保證兩股向下的曳引鋼絲繩之間的距離等于或接近轎廂懸掛中心和對重懸掛中心間的距離。對復(fù)繞的無齒輪電梯而言，改變復(fù)繞輪的位置同樣可以達(dá)到上述目的。2.限速器

當(dāng)轎廂運(yùn)行速度達(dá)到限定值時，能發(fā)出電信號并產(chǎn)生機(jī)械動作的安全裝置。3.控制柜

各種電子元器件和電器元件安裝在一個防護(hù)用的柜形結(jié)構(gòu)內(nèi)，按預(yù)定程序控制轎廂運(yùn)行的電控設(shè)備。4.電源開關(guān)、照明開關(guān)5.選層器、極限開關(guān)、機(jī)械樓層指示器、發(fā)電機(jī)組等部件

要根據(jù)電梯規(guī)格種類、需要而設(shè)置。(二)轎廂上的主要部件1.操作箱裝在轎廂內(nèi)靠近轎廂門附近。用指令開關(guān)、按鈕或手柄等，操作轎廂運(yùn)行的電器裝置。2.轎內(nèi)指層燈

設(shè)置于轎廂內(nèi)，客梯一般裝在轎門上方，貨梯一般裝在轎廂側(cè)壁，用以顯示電梯運(yùn)行位置和運(yùn)行方向的裝置。3.自動門機(jī)

裝于轎廂頂?shù)那安浚孕⌒偷慕涣?、直流、變頻電動機(jī)為動力的自動開關(guān)轎門和廳門的裝置。4.安全觸板（光電裝置）

設(shè)置在層門轎門之間，在層門、轎門關(guān)閉過程中，當(dāng)有乘客或障礙物觸及時，門立刻停止并返回開啟的安全裝置。載貨電梯一般不設(shè)此裝置。5.轎門

設(shè)置在轎廂入口的門。6.稱重裝置

能檢測轎廂內(nèi)負(fù)載變化狀態(tài)，并發(fā)出信號的裝置，適用于乘客或貨物電梯等。7.安全鉗

由于限速器作用而引起動作，迫使轎廂或?qū)χ匮b置掣停在導(dǎo)軌上，同時切斷控制回路的安全裝置。8.導(dǎo)靴

設(shè)置在轎廂架和對重裝置上，使轎廂和對重裝置沿著導(dǎo)軌運(yùn)行的裝置。9.其它部件

轎頂安全窗、光電保護(hù)、超載裝置、鄰梯指示等部件，要視電梯規(guī)格、型號、種類及客戶要求而設(shè)置。(三)電梯層門口的主要部件1.層門

設(shè)置在層站入口的封閉門。2.層門門鎖設(shè)置在層門內(nèi)側(cè)，門關(guān)閉后，將門鎖緊，同時接通控制回路，轎廂可運(yùn)行的機(jī)電聯(lián)鎖安全裝置。3.樓層指示燈

設(shè)置在層站層門上方或一側(cè)，用以顯示轎廂運(yùn)行層站位置和方向的裝置。4.層門方向指示燈（限于某些電梯需要）

設(shè)置在層站層門上方或一側(cè)，用以顯示轎廂欲運(yùn)行方向并裝有到站音響機(jī)構(gòu)的裝置。5.呼梯盒

設(shè)置在層站門側(cè)，當(dāng)乘客按下需要的召喚按鈕時，在轎廂內(nèi)即可顯示或登記，令電梯運(yùn)行停靠在召喚層站的裝置。電梯的安全保護(hù)裝置1.電磁制動器裝于曳引機(jī)軸上，一般采用直流電磁制動器，啟動時通電松閘，停層后斷電制動。2.強(qiáng)迫減速開關(guān)其分別裝于井道的頂部和底部，當(dāng)轎廂駛過端站換速未減速時，轎廂上的撞塊就觸動此開關(guān)，通過電器傳動控制裝置，使電動機(jī)強(qiáng)迫減速。3.限位開關(guān)當(dāng)轎廂經(jīng)過端站平層位置后仍未停車，此限位開關(guān)立即動作，切斷電源并制動，強(qiáng)迫停車。4.行程極限保護(hù)開關(guān)當(dāng)限位開關(guān)不起作用，轎廂經(jīng)過端站時，此開關(guān)動作。5.急停按鈕裝于轎廂司機(jī)操縱盤上，發(fā)生異常情況時，按此按鈕切斷電源，電磁制動器制動，電梯緊急停車。6.廳門開關(guān)每個廳門都裝有門鎖開關(guān)。僅當(dāng)廳門關(guān)上才允許電梯啟動;在運(yùn)行中如出現(xiàn)廳門開關(guān)斷開，電梯立即停車。7.關(guān)門安全開關(guān)常見的是裝于轎廂門邊的安全觸板，在關(guān)門過程中如安全觸板碰到乘客時，發(fā)出信號，門電機(jī)停止關(guān)門，反向開門，延時重新開門，此外還有紅外線開關(guān)等。8.超載開關(guān)當(dāng)超載時轎底下降開關(guān)動作，電梯不能關(guān)門和運(yùn)行。9.其它的開關(guān)安全窗開關(guān)，鋼帶輪的斷帶開關(guān)等。四、實(shí)習(xí)總結(jié)畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們從學(xué)校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務(wù)做好了準(zhǔn)備。在這期間，我既參與了一線人員的保養(yǎng)，也體驗(yàn)了職場人的生活，對于公司的理解也比以前成熟。我想，要想做一名優(yōu)秀的員工，就必須培養(yǎng)自己的高度責(zé)任感和主人公意識，從細(xì)節(jié)抓起，并保持對工作的長久熱情。公司的生活和學(xué)校截然不同，在實(shí)習(xí)期間我發(fā)現(xiàn)自己有些方面的能力在學(xué)校中還沒完全學(xué)到，既包括知識方面，也包括做人方面。在今后的求學(xué)過程中，在這些方面要加強(qiáng)鍛煉。在學(xué)校生活中，還一定要注重自己的思想培養(yǎng)，培養(yǎng)一種積極樂觀的心態(tài)。這次工作大大增強(qiáng)我的團(tuán)隊(duì)合作精神，培養(yǎng)我的動手實(shí)踐的能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。最后，我要感謝感動迅達(dá)電梯有限公司福建分公司給我這樣的機(jī)緣，讓我在此實(shí)習(xí)，同時也為給公司帶來的諸多未便，深感不安。我還要感謝感動迅達(dá)電梯有限公司福建分公司的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事在實(shí)習(xí)時對我的幫助，教會了我良多課堂上學(xué)不到的。我在迅達(dá)電梯有限公司福建分公司實(shí)習(xí)的每一天都是那么的充實(shí)，那么的歡愉，讓我感受能到迅達(dá)電梯有限公司福建分公司來實(shí)習(xí)時何等幸運(yùn)的事。我打從心里喜愛著迅達(dá)電梯有限公司福建分公司。最后我祝愿迅達(dá)電梯有限公司福建分公司業(yè)績蒸蒸日上。謝謝！電梯維保年終工作總結(jié)「篇二」受陳圣嵐所長及金彥所長指派，本人率領(lǐng)咸寧樂通電梯有限公司員工呂伯春、劉志錦兩位同志，于20xx年11月15日正式開展20xx年底市直、咸安在用電梯年檢工作，截至20xx年1月17日，累計用時兩個月，共檢驗(yàn)電梯使用單位46家，檢驗(yàn)電梯147臺。檢驗(yàn)單位簡況附后。年檢工作沒有事先預(yù)想的那么容易，我也從中品償?shù)搅四隀z工作的辛酸苦辣：使用單位有態(tài)度溫和的，也有蠻橫、不理不睬的，有為人爽快的，也有胡攪蠻纏的因使用單位原因，推遲、拖延檢驗(yàn)的情況，屢見不鮮;因交通或其他原因?qū)е掠媱澴児实那闆r，也層出不窮。但總體來講，比較順利，完成了大部份年檢工作。通過本階段電梯年檢工作，本人不僅從中品償?shù)侥隀z工作的艱辛，也從中學(xué)習(xí)到了一些與人交流的技巧及一定的工作方法。在此，一方面感謝兩位所長、金彥所長及葉帥華主任對我的充分信任和對工作的大力支持;另一方面，也非常感謝樂通公司兩位員工對我工作的支持和協(xié)助。經(jīng)過這段時間的摸底，也發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段年檢工作存在的一些問題：一、受檢單位電梯年檢意識較差。部分受檢單位對電梯年檢制度尚不理解，甚至排斥、拒檢。部分單位想申請報檢，卻不知往哪里報。建議：1、隨身攜帶并講解《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》相關(guān)法律知識，倡導(dǎo)申請報檢制度;2、在年檢報告書備注欄中，加入類似“使用單位在下次年檢日期滿前30日內(nèi)書面報我所申請定檢！聯(lián)系人：電話：”等說明。二、檢驗(yàn)費(fèi)收取時間周期過長部分單位故意拖欠、延付檢驗(yàn)費(fèi)。建議：一方面形成書面制度;一方面加強(qiáng)與監(jiān)察科協(xié)調(diào)。三、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)公正形象問題借用電梯公司協(xié)助年檢，固然一定程度上解決或緩解了我所人手緊缺問題，但從長遠(yuǎn)看，該舉措對我所監(jiān)督機(jī)構(gòu)正面形象的負(fù)面影響也不可小視。本次年檢中，就發(fā)現(xiàn)有個別單位產(chǎn)生“官商的勾結(jié)”的錯覺。建議：從幾家電梯公司中同時抽人協(xié)助，或者每年輪流更換協(xié)助年檢的電梯公司。四,交通問題畢竟樂通公司車輛有限，僅一臺，且以其商業(yè)活動為主，故在車輛他用的情況下，難免產(chǎn)生：1、其他交通費(fèi)用2、時間延誤。五，工作憑證在與協(xié)助年檢電梯公司同時出現(xiàn)在受檢單位時，顯得比較重要。六，年檢費(fèi)用與驗(yàn)收檢驗(yàn)不同，年檢涉及比較多的檢驗(yàn)費(fèi)用支出。七，年檢管理問題從目前的情況看，電梯年檢工作還比較混亂，年檢情況還不能做到了若指掌。建議專人檢驗(yàn)專人管理。八，個人問題。從這次年檢工作中，可以發(fā)覺個人交流手段、談判技巧、工作方法等有待進(jìn)一步加強(qiáng)。也希望能有更多的機(jī)會去煅煉、學(xué)習(xí)。以上就是本人本階段年檢工作的一些概況和心得，不足之處，還請領(lǐng)導(dǎo)斧正！電梯維保年終工作總結(jié)「篇三」20xx年即將過去，回顧一年的工作，緊急勞碌的工作場面又一一呈現(xiàn)在面前。一年來電梯安裝、維保專業(yè)在公司領(lǐng)導(dǎo)和全體部門員工的共同努力下，取得了長足的進(jìn)步，也取得了業(yè)主的認(rèn)可，在取得成果的同時，工作中也存在不足，值得認(rèn)真總結(jié)。我公司20xx年新安裝的地盤有朝輝首府、朝輝農(nóng)貿(mào)市場、朝輝辦公樓、國際華城三期、江南御花園二期、匯城上東一期、寧國時代廣場三期等，本市及外市大型開發(fā)樓盤的電梯都順當(dāng)通過了質(zhì)檢部門的平安檢測，合格率100%，同時我們除了對我公司新安裝的樓盤電梯進(jìn)行維保工作外，還對我市格林春天、國土局、詠春國際公寓、河西嘉園、馬鋼聯(lián)華超市、康泰商務(wù)酒店、泰和文苑、安徽比倫紙業(yè)。靜靜美食廣場、樂一樂休閑消遣廣場、在水一方休閑消遣中心、安冶學(xué)院、康嘉大景城、人行公寓、翠島華庭、森隆辦公樓、蘇寧電器等場所的電梯進(jìn)行維保工作，20xx年我公司維保的電梯，在全市業(yè)主對電梯行業(yè)投訴中的比例也很少，由此樹立了我公司在業(yè)主中的形象，確保了我公司在本市電梯企業(yè)中的地位。與此同時，我們也發(fā)覺了一些新問題。通過總結(jié)今年的工作我們盡量將成果加以確定將問題清晰化、具體化。在今后的工作中做到提前預(yù)防、提前警示;削減不利因素的發(fā)生，為明年的工作打下基礎(chǔ)。一做好設(shè)備設(shè)施的日常修理保養(yǎng)工作制定周，月，季及半年的設(shè)備設(shè)施修理保養(yǎng)方案，有的放矢，有針對性的支配日常修理任務(wù)。做到日常修理工作的方案性，合理性。依據(jù)公司相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書的規(guī)定，支配日常巡檢。電梯機(jī)房設(shè)備等做到全面細(xì)致地維護(hù)保養(yǎng)，保證設(shè)備設(shè)施的平安使用和運(yùn)行。二做好電梯維保的下一年方案做好保養(yǎng)方案,做好日巡察,周,月,季的保養(yǎng)工作;加強(qiáng)節(jié)假日前的保養(yǎng)檢修工作;加強(qiáng)節(jié)假日的值班和巡察工作;針對各梯做到針對性的檢修。三真抓實(shí)干抓好平安生產(chǎn)強(qiáng)弱電專業(yè)新人較多，樹立平安生產(chǎn)意識，抓好平安生產(chǎn)至關(guān)重要。為此，我們反復(fù)多次進(jìn)行培訓(xùn)，反復(fù)灌輸平安生產(chǎn)思想。高空作業(yè)，電器火災(zāi)。電器用具使用等實(shí)例進(jìn)行近似實(shí)戰(zhàn)要求培訓(xùn)，做到平安第一思想不放松。取得了很好的效果，杜絕發(fā)生設(shè)備及人身平安事故。四發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神協(xié)作關(guān)懷其他部門有著自己的項(xiàng)目特點(diǎn)，就是有著諸如清掃、衛(wèi)生、搬運(yùn)雜物等工作，緊密協(xié)作關(guān)懷其他部門完成繁重的相關(guān)工作。五把握現(xiàn)代資訊培訓(xùn)提高修理人員技術(shù)素養(yǎng)各級領(lǐng)導(dǎo)對工程技術(shù)人員的培訓(xùn)特殊重視，公司領(lǐng)導(dǎo)親自買來電梯方面的培訓(xùn)教材，領(lǐng)導(dǎo)的重視調(diào)動了人員學(xué)習(xí)熱忱，主動學(xué)習(xí)相關(guān)理論學(xué)問并應(yīng)用到實(shí)際修理工作中。依據(jù)相關(guān)培訓(xùn)方案，組織學(xué)問、技能竟賽，取得了很好的效果。六抓好員工“愛崗敬業(yè)”訓(xùn)練宣揚(yáng)企業(yè)文化組織新老員工學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，敘述具體修理，巡檢方法，設(shè)備修理要求，員工手冊，崗位職責(zé)，職業(yè)道德等方面的基本要求，組織學(xué)習(xí)考核。在工作中以老帶新，生活上相互關(guān)懷關(guān)懷，締造和諧氛圍，增加團(tuán)隊(duì)分散力。組織學(xué)習(xí)公司的優(yōu)秀員工事跡，明確榜樣的力氣是無窮的，榜樣的形象是光榮照人的。提高新員工對公司的認(rèn)知，留意企業(yè)文化中軟要素的作用，以人為中心，敬重人，依靠人，公正的待人，提高新老員工的自尊心，在工作中發(fā)揮各自的聰慧才智，調(diào)動工作主動性。七細(xì)心組織認(rèn)真布置支配年終設(shè)備檢修工作接近年底，制定應(yīng)急方案，組織支配人員對對電梯機(jī)房設(shè)備進(jìn)行全面檢查，保障設(shè)備設(shè)施平安運(yùn)行。八工作中的閱歷教訓(xùn)及來年展望電梯維保專業(yè)人員新人較多，活動性大，技術(shù)素養(yǎng)參差不齊，在執(zhí)行力，學(xué)習(xí)力方面存在差距，如何調(diào)動員工主動性，在工作中不斷磨合，發(fā)揮每個人的工作效能。在新的一年里，認(rèn)為正確而不懷疑在各級領(lǐng)導(dǎo)的有效管理下，確定能克服不足之處，百尺竿頭更進(jìn)一步。20xx年對我們公司是一個布滿挑戰(zhàn)、機(jī)遇、希望的一年。20xx年我公司對電梯安裝、維保工作還要加大力度，加強(qiáng)公司內(nèi)部管理，深挖潛力。今年公司在20xx年安裝工作的基礎(chǔ)上，還要安裝朝輝首府二期、朝輝東方城、匯城上東二期、國際華城三期等樓盤，以及正在洽談的樓盤電梯，同時維保工作也有跟上進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。20xx年我們會更加努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)的去對待每一個業(yè)務(wù)，每一件事情，力爭贏得更多的機(jī)會，尋求更多的客戶，完善公司全部業(yè)務(wù)的開展工作。只有這樣在新的一年里公司才有更大的進(jìn)步和成果。認(rèn)為正確而不懷疑我們會以更好的力氣，迎接20xx年新的挑戰(zhàn)。電梯維保年終工作總結(jié)「篇四」今年x月x日，本人蒙公司領(lǐng)導(dǎo)的厚愛和賞識，有幸加入公司任x廠安全員一職，感到非常榮幸。在我加入x這段時間是我人生中彌補(bǔ)不足的一次珍貴經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶;感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的悉心關(guān)懷、指導(dǎo)、信任和同事的理解、支持幫助下，使我在短時間內(nèi)適應(yīng)了新的工作環(huán)境，漸漸融入到x的大家庭中，逐步將本職工作走向正軌，為以后更好的開展和完成工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。至今兩個多月來，作為一名安全員，我熟悉了本職崗位的具體事項(xiàng)和工作的全面性，通過自己的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，完成領(lǐng)導(dǎo)交待的相關(guān)事務(wù)。現(xiàn)將試用期工作、學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：一、工作方面在公司領(lǐng)導(dǎo)、x廠長、廠辦主任及相關(guān)部門的支持和高度重視下，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化“安全責(zé)任、重在落實(shí)”，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)工作，牢固樹立安全生產(chǎn)發(fā)展理念，夯實(shí)基礎(chǔ)，細(xì)化責(zé)任，強(qiáng)化作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督、監(jiān)管，沒有發(fā)生一起安全事故。通過對公司短期的認(rèn)識和了解，加上多年的安全工作經(jīng)驗(yàn)積累，做了大量的工作：1、結(jié)合實(shí)際情況，制定、修訂和建立、健全各方面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書;以約束廠員工安全作業(yè)。2、在車間內(nèi)外張貼安全警示標(biāo)志;懸掛安全生產(chǎn)警示、教育標(biāo)語;規(guī)范了進(jìn)入車間人員規(guī)定，并通過現(xiàn)場安全監(jiān)督、督促員工遵守現(xiàn)有的規(guī)章制度、作業(yè)規(guī)范和遵守勞動紀(jì)律，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。3、會同x對x正在建設(shè)的施工作業(yè)現(xiàn)場安全、環(huán)境等檢查、督促，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改，完成率99%以上;4、培訓(xùn)新員工人數(shù)達(dá)到100%;5、深入作業(yè)現(xiàn)場督促、督查作業(yè)人員、設(shè)備及環(huán)境檢查，在作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作進(jìn)行批評教育、罰款;6、配合公司對安全生產(chǎn)工作綜合檢查;對車間的安全工作批評指導(dǎo)，作好一切記錄;二、工作計劃1、根據(jù)實(shí)際情況，進(jìn)一步建立、健全各方面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程，把x廠安全管理工作制度化、規(guī)范化，使x廠安全管理水平上一個新臺階;2、進(jìn)一步落實(shí)完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，各部門、車間和工段(班組)都要與xx簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，確保安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處;杜絕重大安全事故的發(fā)生，保證工亡事故為零;完善安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，使安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實(shí)到每個員工、尤其是生產(chǎn)一線的生產(chǎn)和安全管理人員，營造全員參與安全管理的企業(yè)安全文化氛圍;3、按規(guī)范完成廠區(qū)安全設(shè)施的布置工作，同時把安全工作的關(guān)口前移，立足防范，狠抓“三違”行為;4、加大安全生產(chǎn)宣傳力度，提高全員安全生產(chǎn)意識及安全文化素質(zhì)，強(qiáng)化員工的自我保護(hù)意識，抓好各項(xiàng)安全整治措施的落實(shí);5、加強(qiáng)員工安全教育培訓(xùn)工作，廣泛開展安全生產(chǎn)技能培訓(xùn)，在生產(chǎn)中全面提高各級管理人員和生產(chǎn)員工的安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)技能，建立一支政治素質(zhì)過硬、技術(shù)全面的安全生產(chǎn)管理隊(duì)伍和員工隊(duì)伍;6、加強(qiáng)消防安全管理，同時在廠區(qū)范