DB13Methodofelectromagneticbrakeforelevator河北省市場監(jiān)督管理局發(fā)布I本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2009給本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：河北省特種設(shè)備技術(shù)檢查中心本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：張彥朝、韓伍林﹑路俊秀、李鵬、韓正方、馬飛周、董君卯、王輝、井科學(xué)、王會芬、侯增敏、于東方、劉亞力、郝石建、崔德軍、劉國旗、武鵬飛、任軍明1電梯用電磁制動器試驗方法本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電梯驅(qū)動主機(jī)用電磁制動器的檢驗規(guī)則、檢驗設(shè)備、檢驗項目和檢驗方下列文件中對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本第2部分：試驗方法試驗Db交變濕熱(12h＋12hGB/T6461-2002金屬基體上金屬和其他無機(jī)覆蓋層-經(jīng)腐蝕試驗后的試樣和試件的評級4試驗項目和試驗方法4.1制動器專用電源的測試4.1.1外觀檢測4.1.2耐壓檢測4.1.3高電壓勵磁時間測試24.1.4電壓波動性試驗室溫下，額定負(fù)載情況下，輸入電壓在80%額定電源電壓點和120%額定電4.1.5高低溫試驗和交變濕熱試驗低溫試驗按GB/T2423.1-2008在(-交變濕熱試驗按GB/T2423.4-2008在(40±3)℃環(huán)境溫度，相對濕度(93±2)%下，放置4h，樣品4.1.6跌落試驗按GB/T2423.8-1995,高度500mm，自由落體10次，樣品4.1.7發(fā)射和抗干擾試驗制動器專用電源的發(fā)射和抗擾度應(yīng)按照GB/T24807-2009和GB/T24808-2009的相關(guān)4.2制動器的測試a)根據(jù)被試制動器額定制動力矩值，準(zhǔn)備三種以上不同質(zhì)量等級的砝碼，其中最小一級的砝碼b)試驗裝置見圖1，試驗時逐漸將砝碼施加于砝碼鉤上，最后施加的為最小一級的砝碼，直至Mj-----靜態(tài)制動力矩，單位為N2m；L-----砝碼重心至制動輪中心的距離，單a-----杠桿重心至制動輪中心的距離，3注：采用雙銜鐵結(jié)構(gòu)設(shè)計的制動器，檢測單組制動力矩時可按照上述方法檢測。圖1靜態(tài)力矩測試示意圖在拖摩式試驗臺上(如圖2),拖動電機(jī)以額定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，操作制動器處于制動狀態(tài)，使用力矩傳感器測量力矩，試驗三次并取其平均值為動態(tài)力矩。該試驗不應(yīng)在慣性試傳感器力矩輸出信號圖2動態(tài)力矩測試方框圖制動器安裝在驅(qū)動主機(jī)或者可以完全模擬實際工作狀態(tài)的工裝上，制動器電磁鐵在相應(yīng)工作制下達(dá)到熱平衡的前提下，通過調(diào)壓器并經(jīng)制動器專用電電：由0V開始階段性升電壓，每階段升壓5V～10V,直通式供電，制動器被充分打開時的輸入電壓即為制動器的最低啟動電壓，最低啟動電壓應(yīng)低于額定電壓的44.2.4最高釋放電壓的測試慢降壓，當(dāng)制動器銜鐵被釋放時的輸入電壓即為制動器的最高釋放電壓，最高釋放電壓應(yīng)當(dāng)?shù)陀陬~定電壓的55%，最低釋放電壓應(yīng)當(dāng)不低于額定電壓的4.2.5電磁線圈的對地絕緣電阻測試用DC500V兆歐表測試電磁線圈的對地絕緣電阻，室溫冷態(tài)不低于50M?;溫升試驗后熱態(tài)不低于4.2.6電磁線圈的耐電壓試驗在繞組實際為冷態(tài)情況下，用耐壓測試儀對線圈與機(jī)殼之間施加二倍額定電壓加1000V交流波電壓，歷時1min，不擊穿，不閃絡(luò)，電4.3.1試驗條件：制動器安裝在驅(qū)動主機(jī)或者可以完的連續(xù)不間斷的動作試驗，試驗時線圈的通電持續(xù)率為40%和電梯驅(qū)動PJ(01)(0102)……………（2）01-----測量被測繞組冷態(tài)電阻時周圍空氣的溫度02-----測量被測繞組熱態(tài)電阻時周圍空氣的溫度02-----測量被測繞組熱態(tài)電阻時周圍空氣的溫度R1-----溫度為θ01時被測繞組的冷態(tài)電阻(Ω);R2-----溫度為θ02時被測繞組的熱態(tài)電阻(Ω);α-----在00C時被測繞組導(dǎo)體的電阻溫度系數(shù)(對紫銅為1/24.4制動器制動響應(yīng)時間試驗曳引輪以額定速度空載運行，切斷制動器電源，采用示波記錄儀記錄制動器斷電到額定制動力矩信號的時間差值。示波記錄儀的分辨率不應(yīng)5圖3制動器制動響應(yīng)時間檢測方框圖4.5可靠性試驗制動器安裝在驅(qū)動主機(jī)或者能完全模擬實際工裝狀態(tài)的試驗工裝上，進(jìn)行工作周期為5S(±1S),試驗時通電持續(xù)率60%,試驗期間制動器不能出現(xiàn)任何故障，做完試驗后用千分尺測量箍式制動器銜鐵(動鐵芯)的最大支撐部位或板式制動器、盤式制動器的支撐部位，箍式制動器銜鐵(動鐵芯)單邊累計磨損量最大不得超過0.300mm,板式和盤式制動器最大的支撐部位累計磨損量不大于0.100mm。可每200萬次作為一個試驗單元，試驗單元內(nèi)不應(yīng)進(jìn)行任何維護(hù)。每一個試驗單元結(jié)束后，除外置噪聲阻尼、監(jiān)測裝置外，其他主要部件不得更換，允許對制動彈簧進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。4.6交變濕熱試驗制動器(鼓式制動器為電磁鐵)在濕熱帶工作的產(chǎn)品，進(jìn)行交變濕熱試驗。按GB/T2423.4所規(guī)定的40℃交變濕熱試驗方法進(jìn)行6周期試驗后，絕緣電阻不應(yīng)低于0.38MQ,并能承受2.3條所規(guī)定的耐電壓試驗而不擊穿，電壓有效值為850V。4.7松閘機(jī)構(gòu)靈活性試驗型式試驗時手動松閘機(jī)構(gòu)動作100次(出廠檢驗時手動松閘機(jī)構(gòu)動作3次),每一次解除手動松閘外力后制動器均能自動復(fù)位。4.8噪聲試驗制動器在額定制動力、額定電壓情況下，用噪聲儀在前、后、左、右、上五個方位，距離制動器1m處測量，各點至少取三次計算其平均值。4.9繞組直流電阻的測試用雙臂電橋檢測線圈的直流電阻。4.10鹽霧實驗銜鐵(動鐵芯)或板式制動器及盤式制動器的支撐部位需在中性鹽霧試驗箱放置24h,取出后檢查其表面保護(hù)等級。4.11制動襯墊粘接強度試驗6動襯墊，制動襯墊剝離的光滑面單個不大于20mm320mm，剝離的光滑面累計不大于制動襯墊面積的5.1每臺制動器須經(jīng)過檢驗合格后方可允許出廠，并應(yīng)附有產(chǎn)品合格證。5.2在下列情況下，應(yīng)進(jìn)行型式試驗：b)正式生產(chǎn)后，如結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變，影響產(chǎn)